Автозавод в Ульяновске возобновил выпуск экспедиционных версий моделей УАЗ СГР («Буханка») и УАЗ «Хантер», такие автомобили с предустановленным на заводе допоборудованием можно будет заказать уже в апреле. Представлен новейший кроссовер УАЗ Темр 2023-2024: выше комфорт и мотор мощнее, чем у Патриота.
Тест-драйв УАЗ СГР «Экспедиция»: совершенство, не требующее изменений
Экспедиционные УАЗ СГР оснащаются 112-сильным бензиновым двигателем объёмом 2.7 литра, 5-ступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой с прямой и понижающей передачей. Экспедиционные "Буханка" и "Хантер" выкрасят в ставший фирменным для этого исполнения оранжевый цвет, оснастят силовыми бамперами, лебедкой, защитой рулевых тяг, блокировкой дифференциала заднего моста, колёсами с резиной Maxxis (ранее "обували" в BF Goodrich). УАЗ наконец сделал «буханку» в версии «Экспедиция Фото 4. УАЗ СГР в версии «Экспедиция» предлагается в ярко-оранжевом или защитном цвете кузова. Автомобильные новости о фургонах» Автоновости России о коммерческом транспорте и фургонах» Новости УАЗ в России» УАЗ выпустил экспедиционную спецверсию «Буханки». Если кто еще не знает, СГР — это аббревиатура («Старый Грузовой Ряд»), под которой прячется классический УАЗ 450 «Буханка» в лимитированной версии.
УАЗ выпустил самую дорогую "буханку" — почти за 1 млн рублей
В другом «Буханка» всегдашняя — здесь бензиновый ЗМЗ-40911(2,7 л, 112 л.с.), 5-ступенчатая МКП марки BAIC, подключаемый абсолютный привод и мосты «Спайсер». В линейку УАЗа возвращаются экспедиционные «Хантер» и «Буханка». В другом «Буханка» всегдашняя — здесь бензиновый ЗМЗ-40911(2,7 л, 112 л.с.), 5-ступенчатая МКП марки BAIC, подключаемый абсолютный привод и мосты «Спайсер».
Про кошелек и жизнь
Единый блок приборов появился в начале 2016 года, а подогрев передних сидений стали устанавливать чуть позже, к лету 2016 года.. Сиденья с максимально низкой подушкой - для того чтобы хоть как-то улучшить обзор для водителя. Крепление их к колесной арке осталось прежним: спереди петли, сзади "барашек". Только теперь, при откидывании, или при снятии сидений надо не забывать отсоединять провода, иначе их легко повредить.
Наличие продольной регулировки сидений - действительно полезная вещь. Аккумулятор, по прежнему, находится за водительским сиденьем. Над ним закреплен ЭБУ - блок управления двигателем "мозги".
Сделан он в Румынии За пассажирским сиденьем установлена дополнительная печка салона. Конструкция ее не поменялась. Нововведение притаилось ниже.
Теперь дополнительная печка работает в паре с электрической помпой. Так, что пассажирам должно быть тепло. Это правда в теории, а на практике надо хорошенько утеплять салон Передняя печка все такая же - массивная, сильно жужжащая, но не сильно греющая.
Не то, что НАМИшная. Механизм переключения режимов РК и включения переднего моста остался прежним. Даже показалось, что их тяги стали тоньше, потому как включать стало значительно тяжелее.
Когда же УАЗ заменит этот узел? Бачок омывателя увеличенной емкости разместился в ногах пассажира. Не самое удобное для него место, к тому же жидкость постоянно издает булькающие звуки на любой неровности.
Надо отметить, что обивка тоннеля стала лучше. Она закрывает практически всю площадь, и уже нет "голого" металла. Ручка управления жалюзи радиатора осталась от тех древних лет, когда в паре с ней тут гнездились "подсос" карбюратора и ручной "газ".
Усиленные внедорожные качества и детали конструкции делают поездки по бездорожью неосвоенных маршрутов комфортнее и безопаснее. Экспедиционный багажник с лестницей Широкие опоры багажника обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости добавляют уверенности на бездорожье, демонстрируя высокую эффективность на слабых грунтах Блокировка дифференциала заднего моста Трубчатая конструкция предохраняет рулевые тяги от механических воздействий и повреждений.
Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашей компании по тел. Наши преимущества Широкий выбор Первая аукционная компания "ТотемоАвто" сотрудничает с десятками аукционов Японии, в которых на торги выставляется несколько тысяч автомобилей в день. С нашей помощью Вы выбираете нужный Вам автомобиль, а мы проделываем для Вас всю работу по его приобретению и доставке до Вашего города в целости и сохранности.
При этом в пресс-службе подчеркнули, что в перспективе завод планирует вернуть «Экспедицию» в производственную программу. Напомним, экспедиционный УАЗ «Хантер» отличается от обычного внедорожника оранжевым цветом и особой комплектацией. Уже в базовой версии автомобили спецсерии имеют силовые бамперы и пороги, защиту рулевых тяг, а также электрическую лебедку. Колесные арки защищены пластиковыми накладками. Экспедиционный УАЗ «Хантер» имеет тягово-сцепное устройство, сиденья с водоотталкивающей обивкой и двойной прострочкой белого цвета, а также подогрев передних кресел.
УАЗ возобновил производство «экспедиционных» буханок и внедорожников «Хантер»
Разработку электрической «Буханки» ведут в Крыму, но УАЗ принимает непосредственное участие в данном проекте. В линейку УАЗа возвращаются экспедиционные «Хантер» и «Буханка». Купить новый УАЗ Буханку 2023-2024 года. УАЗ СГР Буханка: Бортовой, Фермер, Комбр, УАЗ Буханка-Фургон. УАЗ возобновил производство экспедиционных "буханок". Ульяновский автозавод возобновил выпуск экспедиционных версий автомобилей СГР ("буханка") и "Хантер" в оранжевом цвете. Стоимость Буханки Экспедиционной версии составляет почти миллион рублей, точнее 984 900 рублей. УАЗ планирует возобновить выпуск экспедиционных версий внедорожников «Хантер» и «Буханок» во II квартале 2024 года.
Про кошелек и жизнь
Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий, равно как от грязи, воды и пыли. Салон специальной версии отличают белая контрастная прострочка сидений с тканевой водоотталкивающей обивкой. Базовый вариант оснащения подразумевает наличие функции подогрева передних кресел и пакета «Комфорт», в который входят наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок двери задка. Автомобиль доступен исключительно в оранжевом или защитном цвете кузова.
Все ежемесячные обзоры Ульяновский автозавод анонсировал старт продаж официальной заводской версии СГР в исполнении «Экспедиция» с дополнительным внедорожным оснащением. Стартовая цена новинки составляет 974,9 тыс. Созданная на базе семиместной комплектации «Комби», специальная серия классического УАЗ СГР оснащается рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, 5-ступенчатой механической коробкой передач, подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала.
Внедорожный потенциал раскрывают силовые бамперы с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством.
Кроме того, на крыше установлен экспедиционный багажник с широкими опорами и удобной лестницей, а также высокими «стенками» по периметру, на которых можно закрепить необходимый в длительном путешествии инструмент. Интерьер также получил ряд изменений. Так, сиденья обшиты тканевой водоотталкивающей обивкой с белой контрастной прострочкой. Также сиденья получили подогрев.
Прием заказов на эти модели будет открыт в апреле. Цены на автомобиль стартуют от 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно, пишет Autonews.