Руководитель Tesla Илон Маск рассказал в ходе собрания акционеров, что компания выпустит пару новых электромобилей.
Илон Маск признал, что Tesla из-за Cybertruck «вырыла себе могилу»
Однако нынешней весной агентство Reuters со ссылкой на собственные источники сообщило, что проект «Tesla для бедных» закрыт и вместо этого компания Илона Маска сконцентрируется на запуске роботакси. Как новый пикап Tesla может изменить мировой авторынок — и почему это самый амбициозный проект Илона Маска. Основатель компании Tesla Илон Маск осудил поджог экстремистами подстанции, который привел к отключению электроэнергии на заводе компании вблизи Берлина. Глава Tesla Илон Маск заявил, что к концу года его автомобили смогут ездить полностью автономно.
Роботакси Tesla получит название Cybercab
| Илон Маск / Все новости и видео по теме // | Илон Маск увеличил долю в Tesla с 13% до 20,5%. Ранее миллиардер заявил, что намерен получить 25% акций компании, чтобы иметь больше влияния при принятии решений. |
| «Передача данных?»: Илон Маск неожиданно прилетел в Китай — чем займется миллиардер в Пекине | Американский предприниматель и основатель компании Tesla Илон Маск прибыл с необъявленным визитом в Китай. |
| Китай признал работу с Tesla «успешным примером сотрудничества между КНР и США» | Rusbase | Илон Маск продал акции Tesla на 6,9 млрд долларов после опроса в Twitter. |
| Маск назвал фабрику в Шанхае самым высокоэффективным заводом Tesla - 28.04.2024, Sputnik Армения | Илон Маск присоединился к Tesla, вложив 6,5 млн долларов, и это была самая крупная в нее инвестиция на тот момент. |
Илон Маск: последние новости и статьи
Как дела у электропикапа Tesla в этом вопросе? Грузовой кузов в закрытом состоянии tesla. Основная его часть приходится на кузов — в закрытом сдвигающейся пластиной виде его длина составляет 1,98 метра. Если пластина убрана в крышу пассажирской кабины, можно перевозить еще более объемные объекты. Масса груза, перевозимого в самом пикапе, ограничена 1580 килограммами. Однако он может буксировать до 6,3 тонны по дорогам общего пользования. Следует понимать, что в США буксировочный рейтинг оценивается не исходя из возможностей по самой буксировке, а исходя из возможностей тормозных систем. Как ранее отмечал Маск, фактически Cybertruck может буксировать до 60 тонн. В фордовском пикапе производитель запрещает перевозить более 1478 килограммов — на центнер меньше тесловского. Максимальная буксируемая масса F-150 — 5966 тонн , на три с лишним центнера меньше, чем у электроконкурента.
Как мы видим, по объему и нагрузке выполнить обещание «лучше F-150» вполне удалось. Но за счет чего? На презентации электропикапа Маск лично заявил, что у него габариты не больше F-150. Как удалось впихнуть туда больший объем? У обычного пикапа надколесная ниша выступает в кузове, сужая пространство, доступное грузу. А у Cybertruck надколесных ниш просто нет. У новой машины расстояние от днища до земли 406 миллиметров — вдвое больше, чем у типичного «внедорожника» нашего времени. Днище F-150 выше земли не более чем на 239 миллиметров. Так кузов и стал сильно вместительнее при тех же внешних габаритах.
Чтобы большая высота не мешала погрузке-выгрузке, пневматическая подвеска Cybertruck изменяет клиренс машины так, что задняя часть пикапа сильно опускается. При езде на трассе на большой скорости днище также опускается, отчего резко падает сопротивление воздуха и растет устойчивость к опрокидыванию в поворотах на скорости. Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву»? Дальность — главный психологический барьер на пути любого электромобиля.
К примеру, он сможет ходить в магазин за продуктами. По плану в его основу ляжет полностью автономный компьютер Dojo и нейросети, способные распознавать мир и ориентироваться в нем. Высота робота составит 172 сантиметра, вес — 57 килограмм, максимальная скорость — 8 километров в час, а вместо лица у него будет экран с полезной информацией. Tesla создает такого робота, которого люди смогут одолеть или от которого смогут убежать.
Поэтому он не знал и не знает, за какую сумму руководство Tesla планировало согласиться на поглощение. Это могло бы помочь Apple серьёзно продвинуться в разработке электрокаров, но не срослось. Однако он отказался даже принять встречу, не говоря уже о чём-то большем, — написал Маск у себя в Твиттере. Tesla Model 3 — это самый доступный электрокар Tesla Маск утверждает, что хотел продать Tesla в самые тёмные дни для компании. Речь идёт о периоде разработки самого доступного электрокара автопроизводителя — Tesla 3. Понятно, что это был долгий процесс и, не зная подоплёки, сложно однозначно утверждать, в какой период Маску могло показаться, что наступили тёмные времена. Поэтому мысль о продаже Tesla могла прийти её гендиректору в голову в период с 2017 по 2019 годы. В то время в среднем компания могла быть продана за 60 миллиардов долларов. Это значительная, но вполне посильная для Apple сумма, которую она теоретически могла заплатить.
Tesla передумала продавать свои электромобили за биткоины всего спустя полтора месяца, после того как ввела новую возможность. Сама компания в начале февраля купила биткоины на полтора миллиарда долларов. Больше новостей:.
Илон Маск готовит революцию: в новой Tesla практически не будет запчастей
Инвесторы Tesla ополчились на Илона Маска из-за утаивания причин отказа от Model 2. Основатель компании Tesla Илон Маск осудил поджог экстремистами подстанции, который привел к отключению электроэнергии на заводе компании вблизи Берлина. Основатель компании Tesla американский бизнесмен Илон Маск отправился с визитом в Китай. Tesla Phone также имеет функцию майнинга криптовалюты Marscoin, которую разработал сам Илон Маск. Основатель и гендиректор компании Tesla Илон Маск распродаёт принадлежащие ему акции производителя электромобилей, вместо них на его счетах уже образовалось около десятка миллиардов долларов.
«Передача данных?»: Илон Маск неожиданно прилетел в Китай — чем займется миллиардер в Пекине
Что означает информационная война Маска против ЗЕ-команды? И его капитуляция окончательна? Маск — эпатажный миллиардер и часто становится героем скандалов, в том числе и в социальных сетях. Так что, возможно, он просто решил хайпануть на теме Украины и ядерной войны. Решил показать себя миротворцем, хотя понимал, что его план никто реализовывать не будет.
Маск явно не ожидал, что его идеи вызовут агрессивную реакцию украинцев, ведь украинские политики и общественные деятели свято веруют, что им все обязаны. Оскорбления со стороны адептов Майдана давали ему основания прекратить поставки терминалов Starlink. Таким образом, он оказывался бы и в центре внимания общества, и избавлялся от финансовой нагрузки, понимая, что война на Украине затягивается. А еще у системы Starlink начались сбои при работе на Украине.
Правда, Маск в желании «убить» Starlink подозревает Россию. Но возможно, что причиной сбоя являются какие-то технические неполадки. В любом случае, проблемы в работе Starlink — это плохая реклама для бизнеса Маска. И абстрагироваться от Украины в этой ситуации разумно.
Однако можно предположить, что решение миллиардера прекратить помощь Украине не понравилось Белому дому и Пентагону. Бизнес уязвим в любой стране, какой бы крупный он ни был. И правительство США нашло способ надавить на Маска. Илон Маск — богатейшей человек на планете, его состояние оценивается в 219 миллиардов долларов.
Также на повестке дня — вопросы передачи за границу данных, собранных на китайской территории, которые необходимы для дальнейшего обучения алгоритмов автономного вождения. Tesla Motors — компания, основанная Илоном Маском в 2003 году. Она специализируется на разработке и производстве электромобилей, а также создании батарей и электродвигателей.
Это значительная, но вполне посильная для Apple сумма, которую она теоретически могла заплатить. Facebook критикует Apple через СМИ.
Ей не нравится запрет на слежку в приложениях Я говорю «теоретически», потому что не уверен, что Apple могла бы согласиться на покупку Tesla. Всё-таки самая дорогая покупка, которую в Купертино совершали за последние годы, был процессорный бизнес Intel. Его Apple выкупила за миллиард долларов. Очевидно, что Tesla выглядит как более перспективная покупка, но всё-таки на тот момент всё складывалось не в её пользу, и даже ходили слухи о возможном банкротстве компании. То ли дело Intel.
У неё не было никаких проблем с ведением бизнеса. Поэтому нет ничего особенно удивительного в отказе Тима Кука от встречи с Маском.
Потенциально мы рассматриваем Россию», — ответил Маск. Gigafactory 1 в Неваде специализируется на аккумуляторах, Gigafactory 2 в Нью-Йорке — на солнечных панелях, они не относятся к производству транспортных средств. Есть еще площадка в Нидерландах, на которой осуществляется досборка электромобилей для европейского рынка. Запуск производства под Берлином перенесли с 1 июля 2021 года на февраль 2022-го. Пока все Теслы ввозятся в Россию серыми импортерами, самым крупным из них является Moscow Tesla Club.
Илон Маск хотел продать Tesla компании Apple, но Тим Кук ему отказал
Илон Маск, американский предприниматель и генеральный директор компании Tesla, отправился с визитом в Китай, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники. Пока котировки Tesla ползли вниз, Илон Маск решил подогреть публику животрепещущей темой: в своем Twitter он предложил собственное видение урегулирования ситуации на Украине. Основатель и глава Tesla Илон Маск рассказал о том, с какими трудностями столкнулась компания при масштабировании производства инновационного пикапа, чем обрушил стоимость акций Tesla примерно на 10%.
Илон Маск: в 2023 году году автомобили Tesla смогут ездить полностью автономно
| Илон Маск будет лично одобрять всех новых сотрудников Tesla | «Гендиректор Tesla Илон Маск полетел в Пекин в воскресенье с неожиданным визитом на второй по величине рынок для производителя электромобилей», — пишет агентство. |
| Илон Маск отменил самую дальнобойную Теслу — Авторевю | Маск Илон – последние новости о персоне сегодня. |
| Tesla – последние новости | Tesla пришлось отозвать автомобили из-за проблем с безопасностью, Маск был втянут в антисемитский заговор и неоднократно испытывал проблемы с X. |
| Илон Маск неожиданно отправился в Китай для переговоров - последние новости на 28.04.2024 | Илон Маск заявил, что Tesla могут получить почти полную автономность в 2023 году. |
| Илон Маск. Новости | Однако, если амбиции Илона Маска оправдаются, этот показатель может увеличиться почти на 500% к концу года. |
Илон Маск отправился с неанонсированным визитом в Китай
И эти люди точно не проголосуют за демократов, которые заявляют о безоговорочной поддержке Украины. Ведь самый богатый человек говорит, что может быть ядерный армагеддон. А возможно, игра Маска — это заготовка на будущее: когда республиканцы возьмут власть в Сенате, они смогут поднять тему, что на Маска давил Белый дом, чтобы тот не прекращал оказывать помощь Украине. И тогда призрак импичмента замаячит перед Байденом. А возможно, все куда глобальнее. И в своих постах Маск выражал мнение части западной экономической элиты, которая боится, что все слишком далеко зашло. Ряд экономических аналитиков ожидают в 2023 году симбиоз энергетического и продовольственного кризисов плюс стагнацию мировой экономики как в 1970-е годы — и это еще оптимисты. Пессимисты же ждут новой Великой депрессии, помноженной на кучу военных конфликтов, которые тлели долгие годы.
А все это плохо для бизнеса, кроме тех, кто производит оружие. Бизнесменам нужна стабильность. А в мире, где происходит кризис за кризисом и разгораются десятки конфликтов, о ней не может быть и речи. Понятно, что крупный бизнес любит ловить рыбку в мутной воде, но всемирный хаос губителен для существующей мировой системы. Кроме этого, Украина имела шанс не проиграть войну России, если бы СВО оставалась в том формате, какой она была до сентября этого года. То есть ограниченный воинский контингент и бережное отношение к инфраструктуре противника. Сейчас ситуация изменилась, мобилизованные значительно увеличат количество солдат, а удары по энергосистеме Украины и другой инфраструктуре будут только нарастать.
Украина же своим поведением, обстрелами Донецка, Херсона и Белгорода делает все, чтобы так и было. То есть НАТО, конечно, давно уже участник конфликта, но пока формально только отправляет Украине оружие и добровольцев.
Обычный автомобиль не выдерживает попадания 9-мм пули. Cybertruck — исключение потому, что он сделан из высокопрочной хромоникелевой нержавеющей стали АISI 301. Именно из нее делают и Starship, двухступенчатую ракету чья вторая ступень — космический корабль от SpaceX, другой компании Илона Маска. И это решение принято не из желания получить пулестойкий пикап хотя оно, честно сказать, тоже не лишнее: пикапы — один из самых популярных автомобилей у террористов на Ближнем Востоке и банд мара , а также у силовых структур в США и Латинской Америке. Главным же аргументом в пользу нержавейки было то , что она не нуждается в окраске и при этом очень устойчива к коррозии и ударам умеренной силы. На презентации Cybertruck по двери этой машины били кувалдой — и на ней не осталось следов. В реальной жизни кувалдой по двери бьют нечасто, но вот устойчивость к царапинам при мелких ДТП или случайном ударе тележкой на парковке супермаркета — вещь часто нелишняя. И дело не только в том, что на кузов из нее можно будет дать многолетнюю гарантию от коррозии.
На сегодня автомобили из материала для космических кораблей никто не выпускает, и это, безусловно, будет резко выделять новую машину среди всех конкурентов. Причем тот же Ford и GM не смогут скопировать такой подход: их штамповочное оборудование для работы с таким материалом просто не предназначено. Маск может позволить себя такие кульбиты, потому что строит производство пикапов с нуля и ему не нужно заботиться о потерях от списывания старых станков. В последнем никто и не сомневался: компания Маска делает самые быстро разгоняющиеся серийные автомобили в мире. В этой области никто и не посягает на ее первенство. Поэтому когда на презентации было объявлено, что самая дешевая версия Cybertruck будет разгоняться до 96,6 километра в час менее чем за 6,5 секунды, а самая дорогая — за 2,9 секунды, никто особенно и не удивился. Между тем это достойно удивления с чисто технической точки зрения. Пикапы очень высокие Tesla, как и F-150, выше 1,9 метра , и обычно им мешает разгоняться открытый кузов сзади, «ловящий» набегающий на машину воздух. Именно поэтому самый дорогой F-150 разгоняется до 96,6 километра в час за 5,1 секунды, но при этом остается самым быстрым пикапом в мире. За счет чего разработке Маска удается обойти его на 2,2 секунды, разгоняясь в полтора-два раза быстрее?
Только если в нем находится что-то большое — не презентации это был квадроцикл, — панель сдвигается, втягиваясь в крышу пассажирской части пикапа. Кроме того, электромотор тянет «с низов» с самых низких оборотов много лучше дизеля обычных пикапов, откуда и разгон до сотни за 3 секунды. Что там Ford: пикап разгоняется быстрее спорткара Porsche 911. На презентации было продемонстрировано видео, где Cybertruck обгоняет именитого немецкого конкурента даже несмотря на то, что сознательно дал ему фору при старте. Как дела у электропикапа Tesla в этом вопросе?
По предварительным данным, Маск организовал встречу с высокопоставленными специалистами КНР, чтобы решить производственные вопросы и обсудить перспективы. Он обсудит улучшение программного обеспечения для автономных транспортных средств. Маск добивается получения разрешения на передачу данных, полученных китайскими экспертами, для усовершенствования алгоритмов движения авто.
После сделки между миллиардером и создателем Twitter Джеком Дорси публикации в этой платформе более не будут называться твитами - они станут «иксами», и всему сервису будет присвоено новое имя — «Х». Илон Маск: Мы единственные в необъятном мраке Вселенной! Илон Маск собирается понять истинную природу Вселенной через искусственный интеллект 15. Это стало известно после регистрации компании X.
Илон Маск прибыл в Пекин
Американский предприниматель, глава компании Tesla Илон Маск прибыл с неожиданным визитом в Китай, сообщает Reuters со ссылкой на источники. «Гендиректор Tesla Илон Маск полетел в Пекин в воскресенье с неожиданным визитом на второй по величине рынок для производителя электромобилей», — пишет агентство. Илон Маск заявил, что Tesla могут получить почти полную автономность в 2023 году. Но генеральный директор компании Tesla Илон Маск признал, что выпустить Cyberturck очень трудно: «Мы сами вырыли себе могилу, создав Cybertruck».