Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо 2024 в новом кузове J250 стал гораздо современнее, заметно.
Toyota Prado 250: когда машина приедет в Россию
| Внедорожник Toyota LC Prado 5 | С первым показом нового Тойота Прадо 2024 мы узнали, что с GX их роднит одинаковое шасси. |
| Toyota Land Cruiser Prado J250 прибывает через Китай | Новости с колёс №2743 | Тойота прадо 250 последние новости. |
Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 появится в 2022 году
Toyota подготовила для Китая новую версию внедорожника Land Cruiser Prado 250, которая пока не заявлена для Японии, и которой точно не будет в США: м. Подробно об особенностях, достоинствах и недостатках Toyota Land Cruiser 250 Prado, его технические характеристики, фотографии, стоимость и оснащение. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado нового поколения, первый тизер которого недавно появился в Сети, получит линейку двигателей из четырехцилиндровых силовых установок, сообщает 11 июля издание из моторов. 5 декабря Toyota Motor открыла прием заказов на Land Cruiser J250 (новый Prado) на европейском континенте. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
В Японии продажи автомобиля начались в октябре 2023 года. На европейском рынке внедорожник можно будет заказать с 5 декабря 2023 года. Автомобиль будет предлагаться в топовых комплектациях Prestige и Executive, а также эксклюзивной модификации First Edition. Поставки внедорожников покупателям начнутся не раньше третьего квартала 2024 года. В Китае новинка поступила в продажу в ноябре 2023 года. В КНР будут продавать внедорожник локальной сборки по цене от 363 000 юаней около 4,88 млн рублей по текущему курсу.
Старт продаж в США намечен на конец 2023 года. Там цены на внедорожник будут начинаться примерно от 55 тысяч долларов около 5,3 млн рублей по текущему курсу. Напомним, предыдущее поколение LC Prado 150 вышло на рынок в 2009 году. Масштабные обновления модели проводились в 2013 и 2017 годах.
К слову, на некоторых рынках последняя будет предложена с 48-вольтовым стартер-генератором. Так или иначе, все версии оснащены классическим восьмискоростным автоматом. Привод нового Ленд Крузер Прадо 250 постоянный полный, с двухступенчатой раздаткой, двумя блокировками и межосевым дифференциалом. Уже в базе круиз-контроль имеет «ползучий» режим.
Также в список штатного оснащения включен помощник при спуске с горы. Сообщается, что «американский» вариант с гибридной установкой якобы способен тянуть прицеп массой до 2 722 кг. Автомобиль также имеет электроусилитель руля и тормозные диски диаметром 432 мм. Комплектации и цены Старт продаж нового Toyota Land Cruiser Prado 250 на североамериканском рынке запланирован на начало 2024 года, причем за океаном его будут продавать как «Land Cruiser».
Связано это с тем, что «трехсотка» в регионе не представлена, а значит и острой необходимости в приставке «Prado» нет — путаницы не будет. Перечень базового оснащения модели достаточно небогат: в наличии аудиосистема с шестью динамиками и механические регулировки кресел. Из «бесплатных» опций есть беспроводная зарядка для смартфонов, инвертор переменного тока на 2 400 Ватт, а также подогревы руля и передних сидений. За доплату предложены аудиосистема JBL с 14 динамиками, отделка из перфорированной кожи, передние кресла с вентиляцией и электрорегулировками, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида.
А еще новый Prado явно прибавил в стиле. Плоские формы и прямые линии, грубый дизайн и даже два варианта лицевой части — с прямоугольными или круглыми фарами. Визуально новый Land Cruiser Prado отсылает сразу к нескольким автомобилям Toyota. Модель с прямоугольными фарами напоминает классические Toyota Land Cruiser 60 и 70 серий, а вариант с круглыми фарами — это намек на самые первые Toyota BJ, и отсылка к Toyota FJ Cruiser. Дизайн фар будет зависеть от комплектации авто. Начальная версия «1958» и топовая «First Edition» идут с круглыми фарами, а промежуточный вариант — с прямоугольными. Шасси не изменилось: независимая подвеска впереди, мост сзади, но важных отличий тоже хватает. Например, новый рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости SDM с возможностью отключения. Это сделано для того, чтобы увеличить ход подвески по бездорожью.
Показать полностью... Как правило, хотя и не во всех случаях, экраны электронных ценников выполняются на основе электронной бумаги. Управление ценниками осуществляется по инфракрасному каналу связи, либо цифровому радиоканалу.
Toyota представила долгожданный Land Cruiser Prado 250
Экстерьер нового Prado 250 получит брутальные черты и будет иметь отсыл к текущей генерации, а также черты более крупного Land Cruiser 300. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 стал более утилитарным и примерил ретро-дизайн.
Тойота Прадо 2024 в новом кузове, обзор с фото
Серия "250" доступна с двумя типами силовых агрегатов: 2,8-литровым турбодизельным двигателем с непосредственным впрыском и функцией Direct Shift-8AT и 2,7-литровым бензиновым двигателем с 6 Super ECT. Предусмотрена электрическая блокировка заднего дифференциала. Кроме того Toyota объявил о запуске двух специальных версий Land Cruiser 250. Специальное издание ZX "First Edition" будет комплектоваться 2,8-литровым дизельным двигателем. Внешне модель будет немного отличаться: на внедорожник установят круглые двухлучевые светодиодные фары, алюминиевые диски, окрашенные в матовый черный цвет, и 18-дюймовые шины для бездорожья, что подчеркивает ее возвращение к истокам.
Цены на остальные комплектации китайского Land Cruiser Prado 250 выглядят так: All-round TX с 5 или 6 местами — 71,7 тыс. Интересно, что 6-местный вариант есть только в Китае: в Японии внедорожник имеет 5 или 7 мест, в США — строго 5.
Китайский Land Cruiser Prado 250 имеет полный привод в базе с центральным дифференциалом Torsen и понижающим рядом в трансмиссии , но только в топовых версиях есть блокировка заднего дифференциала. Углы въезда и съезда составляют 31 и 22, клиренс — 221 мм.
Лобовое стекло теперь более вертикальное, вместо плавных обводов появились острые углы и ровные плоскости. На базовую версию 1958 и топовую First Edition устанавливают ностальгические круглые фары. Это подчеркивает родство новинки с Крузаком первого поколения. Остальным Прадо досталась прямоугольная оптика в стиле Лэнд Круизер 60.
Land Cruiser 60 Задняя дверь, которая открывалась вбок, по-японски вправо, теперь открывается вверх электроприводом. Можно также отдельно открывать только стекло. Под задним бампером Прадо 2023-2024 размещена полноценная запаска. По низу корпуса расположены пластиковые накладки. Также присутствует много внедорожных аксессуаров — защитные пластины под днищем и «силовые багажники». Особенности конструкции Тойота Лэнд Круизер Прадо 2023-2024 удалось сохранить в конструкции кузова раму.
Колесная база у всех троих одинаковая — 2850 мм.
Общность очевидна при взгляде сбоку. По сравнению с предшественником Land Cruiser Prado 150 расстояние между осями увеличилось на шесть сантиметров, а длина и ширина — почти на десять! По низу кузова Land Cruiser Prado толстые пластиковые окантовки, а у базового внедорожника неокрашенные чёрные бамперы и практичные 18-дюймовые колёса с высоким профилем. Анонсирована сотня! По сравнению с предшественником силовая структура стала в полтора раза жёстче. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами абсолютно новая. Сзади сохранён неразрезной мост, подвешенный на спиральных пружинах. Из других особенностей конструкции — электроусилитель руля, значительно увеличенные тормозные диски диаметром 432 мм , а также задняя подъёмная дверь.
Впрочем, возможность отдельно открыть стекло осталась. Под капотом бензиновая «турбочетвёрка» 2. Пиковая отдача — 331 лошадиная сила и 630 Нм.
В Toyota наконец-то определились с датой релиза нового Land Cruiser 250/Prado
Ввезен он будет, правда, частным путем, что в целом и обусловило высокий ценник. С другой стороны, теперь на территории РФ действуют новые ставки утилизационного сбора, которые стали намного выше. Как сообщается, дилеры уже принимают заказы на автомобиль. Стоимость же начинается от 10 миллионов рублей.
Toyota Land Cruiser Prado 250 полноценно представлен в Китае. Полный привод, 8-ступенчатый «автомат» и 330 л. Увы, они очень высокие. Для сравнения: в Японии базовый Land Cruiser 250 стоит 33,7 тыс.
Вероятно, в этой версии Land Cruiser Prado будет продаваться с гибридной силовой установкой.
Что интересно, грядущее поколение внедорожника не получит 3,4-литровый двигатель V6, с которым поставляется Lexus GX новой генерации, близкий родственник нового Land Cruiser Prado. Кроме того, стало известно, что в 2024 году в продаже появится китайская версия Land Cruiser Prado, собранная на совместном предприятии FAW-Toyota.
Такому внедорожнику достались круглые фары отсылка к первым моделям , а также другая радиаторная решетка, бампер и капот. При этом корма машины хоть и поменялась, но незначительно. Задняя часть кузова сохранила вертикальные фонари, но сменила короткую хромированную накладку на крышке багажника на широкую матовую полосу, под которой расположилась ниша для крепления номерного знака, а также надпись большими буквами с названием модели. Как пишут японские СМИ, производство актуального Prado будет продолжаться до 3 ноября 2023 года.
Китайский Toyota Land Cruiser Prado 250: уникальный салон и цены
Toyota представила долгожданное обновление своего внедорожника Land Cruiser Prado, выпущенное под индексом 250. Если верить слухам, с переходом в новое поколение «младший» Land Cruiser может лишиться приставки Prado, которую заменят на индекс 250. Главная» Новости» Новый toyota prado 2024.
Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado
Представлен новый Toyota Land Cruiser Prado: ретростиль и мощный гибрид. Компания Toyota не спешит делиться официальной информацией о новом Land Cruiser Prado, поэтому журналистам приходится довольствоваться слухами. Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2024-2025 оснащен электроусилителем руля, передним стабилизатором поперечной устойчивости, электронной системой. Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо 2024 в новом кузове J250 стал гораздо современнее, заметно. В плане оснащения никаких отличий европейского Land Cruiser Prado 250 от машин в других странах нет.
Новый Land Cruiser Prado: два ретродизайна, гибрид и турбомотор
Новый автомобиль будет предлагаться с рядом бензиновых и дизельных силовых агрегатов, включая гибрид, сообщается в пресс-релизе компании, опубликованном в среду. Крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж сообщил, что компания будет производить новую модель марки на двух заводах в Японии и оттуда же поставлять ее за рубеж. В США и Китае новый автомобиль будет доступен только с 2,4-литровым турбированным четырехцилиндровым бензиново-электрическим гибридным двигателем мощностью 326 л.
Автомобиль получил практичные и проходимые характеристики, включая большой дорожный просвет, блокировку, "понижайку" и семь мест. Внешне Land Cruiser Prado 250 придерживается рубленого дизайна, возвращаясь к корням легендарной модели 70-х годов с минималистичной решеткой радиатора и винтажными круглыми фарами.
На 2025 год запланировано расширение гаммы за счет варианта типа «мягкий гибрид» с 48-вольтовым стартер-генератором вероятно, как у Hilux.
Отгрузки J250 покупателям в Евросоюзе стартуют в третьем квартале 2024 года.
Ее можно узнать по круглым светодиодным фарам, 18-дюймовым черным колесам и внедорожным шинам. Тогда как версия VX First Edition доступна с двумя типами моторов и отличается специальным окрасом кузова Sand с коричневой кожаной отделкой интерьера. Компания JAOS, плотно сотрудничающая с Toyota, предлагает для новинки массу внедорожных дополнений — ударопрочные бамперы, накладки на арки, пороги и легкосплавные диски увеличенного диаметра.
Китайский Toyota Land Cruiser Prado 250: уникальный салон и цены
В Японии стартовали продажи нового поколения Land Cruiser Prado, получившего индекс 250. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. Toyota Land Cruiser Prado J250 построен на модифицированной версии платформы GA-F, которая уже используется на полноразмерных Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX нового образца, а также на пикапе Toyota Tundra и внедорожнике Toyota Sequoia. Подробно об особенностях, достоинствах и недостатках Toyota Land Cruiser 250 Prado, его технические характеристики, фотографии, стоимость и оснащение. Toyota Land Cruiser Prado J250 построен на модифицированной версии платформы GA-F, которая уже используется на полноразмерных Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX нового образца, а также на пикапе Toyota Tundra и внедорожнике Toyota Sequoia.
Популярные тест-драйвы
- Toyota Land Cruiser 250 Prado
- Как не нарваться на поддельное моторное масло
- Последние новости
- Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 стал более утилитарным и примерил ретро-дизайн
- Toyota представила внедорожник Prado под именем Toyota Land Cruiser 250
- Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2023-2024: характеристики нового кузова, цена, фото
Представлен возмужавший Toyota Land Cruiser 250 Prado
А сейчас подоспели подробности технического толка, и они даже важнее: если Jaecoo J8 представлен в России с обычным 2,0-литровым бензиновым мотором, то у Chery Tiggo 9 будет гибридная силовая установка. Визуальные отличия, дополненные техническими, позволят еще больше... CATL представила LFP-батареи Shenxing Plus, на которых электромобиль сможет проехать 1000 км Компания CATL стала мировым лидером в производстве тяговых батарей именно за счёт использования комбинации лития и фосфата железа, которые в изобилии имеются в природе и дешевле, чем никель, марганец и кобальт.
Вместо нее — размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости, и эта функция пригодится только на бездорожье. Заявленный дорожный просвет — 220 мм, угол въезда — 30 или 31 градус в зависимости от комплектации , угол съезда — 22 градуса. Сохранилась трансмиссия с постоянным полным приводом, межосевым самоблокирующимся дифференциалом и понижающей передачей.
Prado штатно имеет блокировки «центра» и заднего межколесного дифференциала. Никуда не делся и фирменный внедорожный круиз-контроль под названием Crawl Control, а у системы Multi-Terrain Select расширен набор ездовых режимов, причем теперь они работают и с включенной понижающей передачей. Ключевое отличие от прежней модели — электрический усилитель руля вместо гидравлического, что позволило интегрировать систему удержания в полосе. Набор силовых агрегатов как никогда широк, хотя для разных регионов предназначены разные сочетания. Впрочем, механической коробки передач больше нет, равно как и мотора V6 он полагается только Лексусу : теперь только четыре цилиндра.
Базовый мотор — бензиновый атмосферник 2. Основным же мотором для Европы, Японии и Ближнего Востока останется знакомый турбодизель 2. А в 2025 году этот дизель оснастят 48-вольтовым стартер-генератором — получится «мягкий» гибрид для Западной Европы и Австралии.
Игорь Владимирский Фото: компания Toyota Новый Prado — событие редкое и масштабное, ведь уходящая модель серии J150 продержалась на конвейере четырнадцать лет. Теперь на сцену выходит Toyota Land Cruiser Prado нового поколения J250, хотя во многих странах это будет «просто» Toyota Land Cruiser без каких-либо приставок, ведь, скажем, в Северной Америке или Западной Европе другие Крузаки не продаются. Отставить гламур! Новый Prado оказался брутальнее и массивнее своих предшественников. Хотя неожиданностью это не стало: направление развития дизайна еще два месяца назад показал родственный Lexus GX , который по-прежнему делит с Prado шасси, кузов и технику. Лобовое стекло теперь установлено ближе к вертикали, вместо плавных обводов — острые углы и плоские поверхности. Тойотовские дизайнеры явно посматривали на современные вездеходы Land Rover Defender и Ford Bronco, но не забыли и про богатую историю самого Ленд Крузера.
Например, в оформлении передка и кормы явно прослеживается дизайн модели Land Cruiser 60 1980—1992 годы. Причем для нового Prado даже подготовлены два варианта дизайна — с прямоугольными или ностальгическими круглыми фарами! Второе лицо будет использовано не только для дорогой приветственной серии First Edition, но и для базовой ретроверсии Land Cruiser 1958. Причем даже колесная база у них одинаковая — 2850 мм уходящий Prado имеет 2790 мм.
Обе версии оснащаются муфтой подключения полного привода и «автоматами» на 8 и 6 ступеней соответственно. Ее можно узнать по круглым светодиодным фарам, 18-дюймовым черным колесам и внедорожным шинам. Тогда как версия VX First Edition доступна с двумя типами моторов и отличается специальным окрасом кузова Sand с коричневой кожаной отделкой интерьера.