Дело в том, что на участке с 334-го по 543-й км трассы М-11 вводится новый режим – максимально допустимая скорость теперь составляет 130 км/ч.
На участках платной трассы М-11 изменился скоростной режим: теперь можно разогнаться до 130 км/ч
Две столицы стали ближе друг к другу! Съезд и заезд на трассу М11 В Санкт-Петербурге начинается с отметки 679 км. Съезд с КАД перед съездом на Пулковское шоссе. Также есть заезд со стороны Колпино. На ходу можно подумать, что это только заезд на ЗСД. Если нет пробок, то вполне можно проехать по бесплатной КАД или через город. ЗСД пересекает Петербург по диаметру, конечная точка в районе Белоострова, съезд на Скандинавское, Зеленогорское и далее Приморское шоссе. Проезд по всей ЗСД с транспондером обойдется в 327 рублей, один участок — 50-80 рублей. В Москве дорога М11 начинается с отметки 15 км. Съехать и заехать можно с 78-го километра МКАД.
На трассе есть предупреждения о камерах слежения за скоростным режимом, но я не заметил ни одной, кроме тех что следят за безопасностью движения. Камера слежения за безопасностью движения на трассе М11 Дорога в основном двухполосная по каждой стороне. Ближе к Москве и Санкт-Петербургу и на крупных развязках по 3 полосы в каждую сторону. На въездах и выездах с пунктов отдыха и второстепенных заездах всегда есть полоса разгона, что очень удобно, чтобы влиться в поток. Освещение и указатели Трасса М11 хорошо освещена ночью. Почти везде по центру стоят фонари на обе стороны. По ходу много указателей о съездах к населенным пунктам, а также информация о оставшемся пути и названия рек и ручьев. Также часто встречаются электронные табло с указанием разрешенной скорости и различными объявлениями или предупреждениями. Самые ценные на мой взгляд указатели, это о расстоянии до ближайшей АЗС и пункта отдыха.
Таких там много. Вот, например, предупреждение о препятствии на М11: Или вот такое недвусмысленное оповещение о том, что нельзя сбивать шлагбаум: Разрыв трассы в Твери В районе Твери дорога прерывается. Разрыв начинается в районе Твери на 209-м километре со стороны Санкт-Петербурга и 147-м километре со стороны Москвы. Там нужно будет съехать на обычную трассу М10, проехать порядка 60 километров, и снова заехать на следующий участок платной дороги М11. На карте ниже проложен маршрут по этому участку. Можете оценить время на поездку. Этот неприятный участок проходит через населенные пункты и промышленные зоны. Многие попадают на штрафы за нарушение скоростного режима. Участок в районе Твери, где нужно проехать по трассе М10 Связь на трассе Связь на трассе оставляет желать лучшего.
Интернета практически нет нигде. Голосовая связь местами пропадает. У нас был Билайн и Мегафон. Говорят, что вышки МТС стоят чаще и перебоев нет. Только непонятно, можно ли до него дозвониться при отсутствии сотовой связи. Цены, транспондер и способы экономии Дорога полностью платная. Каждый участок имеет свою цену. Вся дорога, кроме одного участка, принадлежит компании Автодор. Стоимость проезда по трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга Цена проезда по трассе М11 зависит от следующих факторов: в рабочие дни: понедельник — четверг дешевле, в выходные пятница-воскресенье — дороже.
Если ехать от Москвы до Санкт-Петербурга и наоборот никуда не съезжая, то вся платная дорога делится на три участка расчет с учетом транспондера Автодора и без него : Москва — Солнечногорск: 15-58 км. Стоимость 300 рублей ночью с 01:00 — 06:00 , 600-750 рублей днём. Скидки по транспондеру нет, так как владелец не Автодор. С транспондером СЗКК — 240 рублей ночью, 500-600 рублей днём. Солнечногорск — Тверь: 58-147 км. Тверь — Санкт-Петербург: 208-684 км. Не зависит от времени суток. Как видно из расчета основную экономию дает транспондер и проезд в выходные дни. На ночном проезде по большей части дороги, вопреки существующему мнению, экономия не существенная и работает только на одном участке Автодора — Солнечногорск — Тверь 76 руб.
На «золотом участке» СЗКК 15-58 км. Транспондер Автодора дает экономию примерно 700 рублей в одну сторону, поэтому его стоит купить. Транспондер СЗКК даст экономию примерно 150 рублей днем и 60 рублей ночью на «золотом участке» в одну сторону. Общий путь туда и обратно нам обошелся в 3356 рублей с транспондером. В Москву мы ехали по тарифу выходного дня. Обратно в будний день. Стоимость проезда по платной дороге М11 Москва — Санкт-Петербург летом 2020 года Для расчета стоимости проезда по трассе М11 с транспондером Автодора можно воспользоваться калькулятором по ссылке. Для сравнения в мае 2019 в одну сторону из Санкт-Петербурга в Москву почему-то получилось всего 462 рубля. За второй участок плату не взяли.
В ответ на обвинения «Автодор» заявил о решении проблем, указанных в иске, подчеркивая, что все же некоторые участки дороги нуждаются в капитальном ремонте из-за повышенной эксплуатации, особенностей погодных условий и увеличения нагрузки на дорожное полотно.
Шестиполосная автодорога, которая соединяет Третье транспортное кольцо с Московской кольцевой автодорогой и затем переходит в Северный обход города Одинцово, получила название «проспект Багратиона». Строительство десятикилометрового бессветофорного проспекта вызвало немало критики со стороны жителей окрестных домов, однако спустя пять лет после начала строительства первой эстакады в Шелепихе движение все же открыли. Этот дублер стал первой полностью платной дорогой внутри МКАД: оплачивать проезд придется всем пользователям, вне зависимости от регистрации автомобиля и длины пройденного участка. Применена безбарьерная система оплаты проезда: водителям, у которых нет транспондера, нужно либо заранее «купить билет», либо же оплатить свою поездку постфактум через сайт оператора «Главная дорога», приложение «Парковки России» или мобильный банк. На постоплату дается пять дней.
Цены кусаются: для легковых автомобилей без транспондера при постоплате — 600 рублей то есть 60 рублей за километр , с предоплатой — 570 рублей, а с транспондером — 416 рублей. В тот же день, 9 сентября, состоялось открытие южного участка Московского скоростного диаметра. В перспективе планируется выезд на Симферопольское шоссе М2 и сквозной проезд по строящейся магистрали Бутово — Солнцево.
Ограничение будет действовать круглосуточно до 15 марта 2022 года. Читайте также.
На платных трассах М-11 «Нева» и М – 4 «Дон» с завтрашнего дня вводится зимний скоростной режим
Такой же скоростной лимит вводится на М-11 с 59-го по 146-й км и с 210-го по 680-й км в Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областях и Санкт-Петербурге. С 7 ноября на трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» вводят зимний скоростной режим. На платной федеральной трассе М-11 «Нева» в Тверской области с 18 апреля можно будет ехать со скоростью 130 км/ч. С 18 апреля на платной трассе М-11 с 59 километра и почти до самого Санкт-Петербурга можно будут развивать скорость до 130 км/ч. На скоростной автодороге М-11, ведущей из Москвы в Санкт-Петербург, продолжается ликвидация последствий массового ДТП направлении в сторону российской столицы (в Новгородской области).
На трассе М-11 "Нева" с 7 ноября вводят зимний скоростной режим
С 15 апреля на М-11 «Нева» от 59 км в Московской области до Санкт-Петербурга возвращается летний скоростной режим. Для безопасности движения на трассе М-11 Москва—Петербург вводят зимний скоростной режим. На платной федеральной трассе М-11 «Нева» в Тверской области с 18 апреля можно будет ехать со скоростью 130 км/ч. С 7 ноября прошлого года максимальная разрешенная скорость на трассе М-11 составляла 110 км/час. ❗На федеральной трассе М-11 "Нева" будет снижен скоростной режим со 130 км/час до 110 км/час.
На платных трассах М11 и М4 изменился скоростной лимит
Как сообщается в телеграм-канале Автодора, связано это с непогодой: в нескольких регионах начались сильные снегопады. Госкомпания просит водителей быть внимательнее, так как на магистрали работает снегоуборочная техника. Кроме того, автомобилистам, уже сменившим шины на летние предлагают вообще отказаться от поездки.
Фиксированный ежемесячный платеж не взимается за календарный месяц, в котором был заключен договор 150 руб. Бесплатно Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя 1000 руб.
При проезде по скоростной магистрали обращайте внимание на информационные табло, расположенные по ходу движения.
RU» ТВТверь , в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат ООО "ОМС", и не подлежат использованию другими лицами в любой форме без письменного разрешения правообладателя, кроме случаев, прямо установленных законодательством РФ. Приобретение авторских прав: info tvtver.
Глава «Автодора обсудил с Губернатором Ростовской области перспективы развития М-4 «Дон»
- m11 Трасса
- Платные трассы меняют скоростной режим на зиму: карта
- Летний скоростной режим возвращается
- Летний скоростной режим на трассе М-11 в Подмосковье вернется с 15 апреля | 360°
С 1 ноября российские трассы М-4 Дон и М-11 Нева перешли на зимний скоростной режим
«Автодор» постепенно увеличит скоростной лимит на своих платных трассах до 150 км/ч. На участке М11 в Тверской области будет действовать скоростной режим до 110 км/ч. В целом штрафы за превышение скорости на М11 напрямую зависят от того, насколько водитель превысил установленную границу скорости. С начала ноября прошлого года на трассе М-11 установлено ограничение скорости до 110 км/ч, что было обусловлено желанием снизить вероятность аварийных ситуаций и обеспечить безопасность водителей во время зимы.
Секция подписки
- Внимание! На участке ЦКАД от М-11 "Нева" до М-7 "Волга" введено ограничение скорости до 70 км/ч.
- Трасса М-11 «Нева» с картой
- На М11 ввели зимнее ограничение скорости движения
- Летний скоростной режим на трассе М-11 в Подмосковье вернется с 15 апреля | 360°
- Сообщить об опечатке
- Об автомагистрали М-11
«Автодор» рассказал о переходе на зимний скоростной режим на платных трассах
Участок построен и открыт для движения 28 ноября 2014 г. Км 334 — км 543 в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области,Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области. Участок идет в обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка. Движение открыто 06 июня 2018 г. Км 543 — км 646 в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области,Тосненском районе Ленинградской области.
Участок пройдет в обход Чудово и Тосно. Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года. Движение на участке км 543-646 км открыто 03 сентября 2019 г. Км 646 — км 684 в Тосненском районе Ленинградской области и Санкт-Петербурге.
Напомним, российские пользователи платных трасс недавно внезапно лишились скидок по транспондерам и до сих пор не дождались ввода полностью бессветофорной дороги между двумя столицами. Хорошо, что грядущие проекты «Автодора» еще амбициознее прежних — об этом Matador.
Новый скоростной режим начал действовать на участке от 208-го до 258-го км этой объездной дороги. В ближайшем будущем планируется увеличение максимально разрешенной скорости еще на одном отрезке автомагистрали М-11 — с 330-го по 546-й километр в Тверской и Новгородской области.
Электронные табло отображают ограничение скорости, дорожную обстановку или погоду. Знаки покажут не только расстояние до АЗС, но и удобства, которые там есть. Здесь закрытая система оплаты: при въезде водителю дают билет с отметкой времени и места, а при выезде кассир берет плату за пройденное расстояние. Если ехать из Москвы в Санкт-Петербург, на пути будет четыре пункта оплаты: заезд в Москве на 15-м километре, съезд для обхода Твери на 149-м километре, снова заезд на М11 на 208-м и съезд с трассы в Санкт-Петербурге на 679-м. С транспондером можно проехать и по выделенной полосе, и по любой другой. Билет при этом брать не нужно.
Если на дорогу упало дерево или выбежало животное, водитель пробил колесо или попал в ДТП, комиссары приедут уже через 15 минут. Аварийный комиссар окажет первую доврачебную помощь, поможет с оформлением европротокола при ДТП и вызовет экстренные службы. У него есть инструменты чтобы заменить колесо, подзарядить севший аккумулятор или дозаправить машину. Если на дороге появляется препятствие, аварийные комиссары выставляют конусы и знаки, предупреждающие об опасности.