Стоимость седанов Lada Priora Black Edition и White Edition — 491 000 рублей. Ожидалось, что будущая Лада Приора 2022-2023 (цена и фото) окажется похожей на компактный хэтчбек Lada XRAY и получит от него тот же набор силовых агрегатов.
Каталог автомобилей
- Новая Лада Приора 2022-2023 года - фото, цена и комплектации
- LADA Priora › Цена и комплектации
- LADA Priora 3 2021: Опровергаем слухи о новом поколении седана
- Эксперт назвал причины снятия с производства Lada Priora
LADA Priora 3 2021: Опровергаем слухи о новом поколении седана
На место ушедшей LADA VESTA NG 2022 придет новая Lada Priora 2023-2024, первые фотографии которой мы покажем в этом ролике. Лада Приора Универсал 2023-2024 купить в Москве — комплектации и цены на новый Lada Priora Универсал у официального дилера. На место ушедшей LADA VESTA NG 2022 придет новая Lada Priora 2023-2024, первые фотографии которой мы покажем в этом ролике. Лада Приора Универсал 2023-2024 купить в Москве — комплектации и цены на новый Lada Priora Универсал у официального дилера. Речь идет Lada Priora в кузове универсал, который завершает модельный ряд семейства Priora. ВАЗ 2171 Лада Приора универсал (2012 года). Новости по тегу: Лада-Приора.
Другая LADA Priora. За пять лет автомобиль прошел большой путь эволюции
Так официальные представители компании сообщили, что снятие с конвейера трех и пятидверных хэтчбеков, а также универсала ВАЗ-2170 Lada Priora связано с тем, что на сегодняшний день в России отсутсвует устойчивый спрос на данные автомобили. Это касается также и экспортных вариантов моделей, которые ранее поставлялись на рынки других стран. Помимо этого необходимо акцентировать внимание на том моменте, что универсал Lada Priora в модельном ряду АвтоВАЗа официально заменили французским автомобилем Renault Logan Vagon, который на российском рынке получил название Lada Largus.
В обоих случаях он ставил на универсал поршневую группу от ВАЗ 2110. При этом радиатор по-прежнему оригинальный: единственное, что сделал владелец — установил на него защитную сетку. Также с завода осталась коробка передач, которую за все время эксплуатации ни разу не пришлось ремонтировать.
За три года владельцу пришлось заменить педаль газа и два раза поменять стартер.
Кстати задние развальные пластины на «Приоре» 5,5 градуса. Для безопасности усилены тормоза. С передних арок убраны повторители поворотов, теперь они красуются в зеркалах. Потолок обтянут карпетом, а стойки, карты дверей и козырьки обтянуты декоративной тканью в клетку. Передняя панель перекрашена в черный цвет. Сделана полная шумо- и виброизоляция.
Нередко встречаются автомобили с неоплаченными штрафами. Чуть реже продавцы подержанных Приор врут с пробегом. Также любят завышать цену. Имея козырь в рукаве — результаты проверки — уверенно просите скидку. Что делать после того, как вы купили Приору? Подержанная Priora — это хороший выбор за небольшие деньги. Но после покупки придется еще немного поработать с автомобилем. Первым делом следует заменить все технические жидкости, включая масла в двигателе и КПП, антифриз, тормозную жидкость. Не стоит доверять прошлому владельцу, так как редко на рынке можно встретит машину с оригинальным пробегом и нормальным качеством обслуживания. Далее следуют такие процессы: диагностика ходовой части, которая покажет ряд неисправностей, стоит все их устранить и получить достойное качество эксплуатации транспортного средства на ближайшие пару лет; обязательная диагностика системы торможения, а также сцепления, чтобы сразу устранить все неприятности, можно заодно поменять колодки, установив заведомо качественные решения; компьютерная диагностика электрической системы с выяснением всех деталей состояния транспортного средства, если данная диагностика не проводилась до приобретения транспорта; проверка реального пробега с помощью компьютерных систем, а также установка данного пробега на одометре, чтобы не пропустить очередное ТО, в крайнем случае, сброс пробега; постоянный контроль образования ржавчины на кузове, чтобы вовремя выполнять защиту от повреждений и устранение мелких неприятностей, не допуская разрушения кузовного металла. Некоторые нюансы можно выяснить только после определенного периода эксплуатации. К примеру, после десятка поездок вы можете заметить, что КПП немного гудит. Впрочем, для ВАЗовской коробки это вполне приемлемое состояние. Также двигатель может кушать масло. И это не является глобальной проблемой для Приоры. Поэтому паниковать не следует, но лишь выяснить причину таких особенностей поведения вашего авто. Смотрите видео на тему выбора и покупки подержанной Приоры: Осматриваем кузов — главные места повреждения Пороги и днище — главные места скопления мелких повреждений на машинах, которым старше 3 лет. В гарантийный период косяки кузова не показывают себя, но вот дальше Приора начинает исправно ржаветь. Это приводит к тому, что владельцы вынуждены ехать на СТО, обрабатывать авто, наносить новые слои краски, которые не так хорошо служат и держаться. Так что перед расчетом за ваше будущее авто осмотрите следующие детали его состояния: краска на порогах — лучше всего проверить ее с помощью толщиномера, чтобы убедиться в заводском состоянии данных узлов, можно проверить прибором весь кузов автомобиля; состояние днища — стоит выполнить детальный осмотр этого узла, чтобы убедиться в отсутствии сквозной коррозии или серьезных зачатков гнили, а также в наличии антикора; лонжероны — это одна из моделей ВАЗ, у которой бывают проблемы с данными деталями, лучше внимательно осмотреть узел и убедиться в отсутствии серьезных повреждений ржавчиной; заводской герметик — в местах крепления петель к кузову, а также между некоторыми элементами металла завод проливает герметик, он наложен аккуратно и без неровных линий; номера стекол — замена лобового стекла вовсе не значит, что машина была в ДТП, просто эти стекла уж очень некачественные, а вот боковые или задние стекла без аварии не меняют. Все это позволяет за несколько минут определить, насколько большой потенциал службы у автомобиля. Знающие мастера на СТО говорят, что ремонтировать авто и вкладывать в него деньги можно только в том случае, если кузов целый. В ином варианте это не имеет смысла. Поэтому проверка кузовных деталей является одним из самых важных обстоятельств перед приобретением вашего авто Обратите на эту стадию особое внимание Электрика Будьте готовы к тому, что придется часто менять лампочки габаритов и ближнего света. Переключатель стеклоочистителей будет «глючить», а стекла — не подниматься. Заводская сигнализация дает сбои часто: ложно срабатывает, отказывается закрывать или открывать двери. Устранить неисправность можно только установкой новой системы. Цена такого удовольствия — 10-30 тысяч рублей если с автозапуском, то дороже. Электроусилитель руля нередко дает сбои — туго крутится, руль приходится толкать, или он дергается сам. Обычно предыдущий владелец устраняет эту проблему по гарантии. Если же он этого не сделал, готовьтесь отдать автослесарям минимум 10-15 тысяч рублей. Либо попробуйте почистить контакты или поменять датчик скорости. Отопительная система также может выйти из строя, если этого не произошло ранее. Цена запчастей — от 1 до 1,5 тысяч, ремонт — еще 1000 рублей. Болячки Разумеется, у Приоры есть болячки, к которым просто нужно быть внимательным и всегда иметь на случай «обострения» энную сумму рублей. Самая распространенная — ржавчина. Чаще коррозии подвергаются колесные арки, места крепления подкрылок, низ дверей скрытые полости. Ржавчина появляется на крыше, ближе к лобовому стеклу, и на капоте, возле форсунок омывателя. Чтобы ржавчина не расползалась по машине, обработайте пятна антикоррозийной мастикой. Со временем в Приорах часто начинает хрустеть при переключении передач коробка. Причина — слабые синхронизаторы. Хруст часто пропадает также внезапно, как появился, но лучше обратитесь к автослесарям. Из-за ненадежности коробки может лопнуть вал, отчего КПП просто разорвет. Ремонт и новая коробка обойдется в 40-50 тысяч рублей. Некоторые автовладельцы, чтобы проблема не повторилась, ставят коробки от других вазовских моделей, например, ВАЗ-2115. Болячка Приоры номер три — иммобилайзер. Со временем он перестает работать совсем, так как с завода идет попросту дешевый, китайский. Владельцы ремонтируют его или перепаивают, делают чип-тюнинг. Цена вопроса — 2-3 тысячи рублей. Если у интересующей вас Приоры эта проблема еще не всплыла — готовьтесь. Эти элементы держите под контролем, иначе серьезного ремонта не миновать. Цена вопроса — 5-6 тысяч рублей.
LADA Priora универсал I поколение
«Горячая» Lada Priora доступна в кузовах седан, универсал и хэтчбек, в безальтернативной комплектации «норма». LADA Priora — семейство рестайлинговых российских автомобилей, ранее носивших названия «Lada 110», «Lada 111», «Lada 112»[2], III группы малого класса, выпускавшихся ПАО «АвтоВАЗ» c 2007 по 2018 год. Модель Lada Vesta изначально создавалась как правопреемница Приоры, поэтому отправка старушки на пенсию сюрпризом не стала. На фото: универсал Lada Priora. Напомним, Приора должна была выпускаться до 2018 года, пережив при этом еще одно обновление.
Взгляните на необычный тюнинг Lada Priora
Устанавливается передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Задние тормоза сохранены барабанными , — по заявлениям производителя их эффективности хватает. Дополнительное оборудование: сигнализация с дистанционным управлением моноключ , иммобилизатор, аудиоподготовка, в отдельных комплектациях штатная акустическая система. В ряд комплектаций серийно устанавливается кондиционер с климат-контролем, подогрев лобового и заднего стекла, подогрев передних сидений, датчик света и дождя, парктроник, электростеклоподъёмники всех дверей. Безопасность[ править править код ] Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера. Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения. В комплектации «Люкс» автомобиль оснащается подушкой безопасности водителя и пассажира.
Кузов автомобиля усилен с целью повышения пассивной безопасности. Также возросла жесткость кузова на кручение, особенно во второй фазе кузова начиная со второй половины 2008 года. С мая 2008 года автомобиль «Лада-Приора» выпускается в комплектации «Люкс», которая включает подушку безопасности переднего пассажира, преднатяжители передних ремней безопасности, АБС и систему безопасной парковки автомобиля. В результате краш-теста, проведенного « Авторевю » по методике ARCAP , «Приора Фаза 1», выпускавшаяся до середины 2008 года, получила 5,7 баллов из 16 возможных за фронтальный удар и 9 за боковой, то есть может претендовать максимум на две звезды «Люкс» — на три , что по уровню сравнимо лишь с немногочисленными устаревшими моделями американского и корейского происхождения.
Существовала и альтернативная точка зрения, авторы которой утверждали, что Lada Priora 2022 перейдет на платформу Renault-Nissan и после смены поколения станет перелицованным Логаном. Напомним, что все это происходило в 2012-ом — почти за 10 лет до того, как бренд LADA все-таки окажется в собственности французского концерна, готовящегося перевести на базу Логана другие российские модели. Последние новости о Lada Priora 2022 Известно, что новые хозяева российской марки готовятся выпустить на своей бюджетной платформе не менее пяти моделей, которым не обязательно достанутся новые имена.
Вполне возможно, среди них окажется и Priora, ведь это название среди широкой прослойки российских автолюбителей все еще пользуется уважением, поэтому сможет прорекламировать само себя. Не исключено, что новая Лада Приора 2022 заинтересует поклонников отечественной техники, а если потенциальные покупатели вновь увидят в ней все те достоинства, которыми могла похвастать Приора образца 2018 года, то модель наверняка будет ждать заслуженный успех и «народная» любовь.
Размер колесной базы — 2790 мм. Объем багажного отделения составляет 485 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх равен 0,26. Фактически, перед нами прямой конкурент для Toyota Camry. Перед последней новинка будет иметь несколько очевидных преимуществ: Во-первых Приора следующего поколения будет стоить дешевле за счет более высокого уровня локализации Во-вторых автомобиль получит более практичный кузов лифтбэк, что позволит ей конкурировать с моделями от Skoda, такими как Octavia A8 и Superb Новая Лада Приора NFR 2023-2024 — вид сзади Почему для Приоры в новом кузове выбрали платформу EMP2? Как сообщает источник выбор платформы стороннего концерна вызван необходимостью загрузить сборочное предприятие в Калуге. Эта площадка находится в совместной собственности концерна Stellantis и Mitsubishi.
Сам Mitsubishi с недавнего времени входит в состав концерна Renault-Nissan. Все это делает партнерство двух корпораций вполне логичным ходом. Stellantis в данный момент собирает на данном автозаводе коммерческую технику и устаревшие модели Peugeot 408 и Citroen C4. Спрос на последние упал практически до нуля. Для того, чтобы реанимировать производство нужны свежие модели. Такой может стать относительно доступный кроссовер Peugeot 2008, который в данный момент в Россию импортируется. Модель как раз основывается на платформе EMP2. В тоже время освоение производство автомобилей на новой платформе — достаточно рискованно. Если не удастся достичь высоких показателей продаж, проект вовсе может получиться убыточным.
Французские марки российские в последнее время не жалует. Новая Лада Приора NFR 2023-2024 — вид сбоку Из сказанного выше становится понятно, что постановка на конвейер модели на новой платформе пород хорошо известным в России брендом Лада может стать хорошей подстраховкой. Полноразмерные седаны пользуются в нашей стране хорошим спросом при условии разумной ценовой политики. Взять хотя бы крайне успешные Toyota Camry и Kia K5.
Цена версии Стандарт — 389 тысяч рублей Норма стоит от 437. Но специально для продвижения такой Приоры завод повысил цену на Гранту: еще недавно седан в исполнении Норма с электроусилителем руля обходился в 386 тысяч, а теперь подорожал до 406 тысяч рублей. Базовая Гранта без усилителя нынче стоит 369 тысяч против 349 в январе. В январе сбыт снизился еще на треть 1386 автомобилей , хотя Калина расходится даже хуже 1140.
На АВТОВАЗе приступили к выпуску универсала Lada Priora
Как сообщалось ранее, нынешней осенью будут выпущены только предсерийные партии Lada Priora, выполненные в кузовной модификации «универсал», который был впервые представлен на выставке MobНа картинках универсал смотрится вполне прилично, а как он будет выглядеть в жизни сказать пока сложно. Благодаря закругленной вверх оконной линии и симпатичным фонарям задняя часть модели не ввергает в уныние.
В производственном плане на июль Priora уже отсутствует. Зато Калину и Гранту , по информации издания, совсем скоро настигнет рестайлинг «в X-стиле». Пресс-служба завода ничего не комментирует: мол, всё идёт своим чередом. Наследник Приоры летом выйдет на рынок во вседорожной версии Lada Vesta Cross. Приподнятый универсал SW Cross уже в продаже.
Это оказалась машина отечественного производства в кузове универсал — Lada Priora. Для прохождения отметки пробега с шестью нулями потребовалось три года, как сообщает хозяин автомобиля.
За эти годы машина подверглась переходу на газобаллонное оборудование и пережила два капитальных ремонта всей системы ДВС. После отметки в 80 000 км машина была переведена на ГБО газовое оборудование.
Зато Калину и Гранту , по информации издания, совсем скоро настигнет рестайлинг «в X-стиле». Пресс-служба завода ничего не комментирует: мол, всё идёт своим чередом. Наследник Приоры летом выйдет на рынок во вседорожной версии Lada Vesta Cross. Приподнятый универсал SW Cross уже в продаже. С этого года все Весты производятся в Ижевске.
Тест драйв новой приоры 2021
На фото: универсал Lada Priora. Напомним, Приора должна была выпускаться до 2018 года, пережив при этом еще одно обновление. одна из самых ожидаемых моделей на рынке автомобилей. Стоимость седанов Lada Priora Black Edition и White Edition — 491 000 рублей. LADA Priora: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля. Смотрите видео на тему «lada priora универсал» в TikTok (тикток). Лада Приора 2009 год универсал#лада#приора#перекуп. Старт продаж Лада Приора хэтчбек и универсал 2018, согласно официальным данным руководства автомобильного концерна АвтоВАЗ, будет назначен на начало весны текущего года.
Лада Приора 2022 года: есть шансы на появление нового поколения
В городе Ясный Оренбургской области есть универсал Lada Priora, который проехал за три года один миллион километров. Об этом рассказал портал «». На фотографиях именно эта Приора, но с меньшим пробегом. Ожидалось, что будущая Лада Приора 2022-2023 (цена и фото) окажется похожей на компактный хэтчбек Lada XRAY и получит от него тот же набор силовых агрегатов. Lada Priora Wagon имеет только один вариант бензинового двигателя: 1,6-литровый 16-клапанный мощностью 98 л.с. и 145 Нм крутящего момента, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Новый кузов LADA Priora хэтчбек и универсал 2018: комплектации, цена и фото
К слову, с рестайлингом 2021—2022 года мощность этого мотора увеличится до 136 л. Также выдуманную машину укомплектовали 1,3-литровым 150-сильным «турбо» и 1,5-литровым 109-сильным «атмосферником» от Arkana и Duster соответственно. Разумеется, такого авто нет даже в планах. Этот автомобиль, в отличие от предыдущего героя, сохранил узнаваемость. Из нового: передний бампер с увеличенным воздухозаборником, решётка с чёрной окантовкой, широкие накладки на пороги, задний бампер с имитацией диффузора и спойлер со стоп-сигналом. Рендеры нарисованы порталом «Колёса» ещё в 2019 году, и их целью была всего лишь демонстрация спортивного характера модели.
Priora Sport 2021 На десерт осталась ещё одна безумная идея — рамный внедорожник LADA Priora, продажи которого должны стартовать в 2021 или 2022 году. Авто построят с использованием рамной конструкции, на которую установят стандартный кузов седана. Сумасшедшая «Приора"-внедорожник Высокий клиренс и надёжные узлы обеспечат такой «Приоре» хорошую проходимость и помогут завоевать любовь россиян. Согласно легенде, соперничать отечественный внедорожник будет с… Toyota Land Cruiser. По теме: Самое смешное, что блогер даже не «оснастил» LADA Priora 2021-2022 подходящим мотором — сообщается, что под капотом расположится стандартный 1,6-литровый 8-клапанник отдачей аж целых 90 лошадиных сил.
С августа 2008 по 2009 гг. При этом применяется технология катафорезного грунтования кузова: «голый» черный кузов окунают в ванночку со специальным грунтом, после водной процедуры, на корпусе образуется тонкая фосфатная пленка основа антикоррозийной обработки. На нее наносится состав с содержанием цинкового порошка, что является холодным цинкованием. Ходовая часть и клиренс В кузове универсал в семействе приор тот же клиренс, что у других версий — 165 мм. Но некоторые партии Приор в этом кузове выпускались с увеличенным до 170 мм клиренсом: подвеска была более жесткой, а на пружинах было на один виток больше. Важно заметить, что в приору поставили независимую пружинную переднюю подвеску и полунезависимую пружинную заднюю.
Приора укомплектована дисковыми вентилируемыми передними тормозами и задними барабанными. Все технологии остались еще от предшественницы, поэтому автомобиль до сих пор не так хорош в торможении, как аналоги на рынке. Тем не менее, передний привод очень спасает; особенно в те моменты, когда багажник загружен почти полностью: задний привод на гололеде создал бы безысходную для водителя ситуацию. Салон Салон универсала обычно рассчитан на комфортную посадку водителя и трех пассажиров как минимум. Тем не менее, если за рулем сидит мужчина среднего роста, то сзади поместится только ребенок. Места сзади практически нет.
Посадку водителя можно назвать комфортной — свое сиденье он может регулировать по наклону и продольно.
В нем сообщается, что кроме Lada Priora, в производственном плане на июль отсутствуют также соплатформенники — Granta и Kalina, вместо которых будут выпускаться обновленные модели. Ждем рестайлинга «АвтоВАЗ» уже несколько раз переносил срок остановки Lada Priora — модели, которая выпускалась более десяти лет, а с учетом того, что данная модель представляет собой рестайлинг знаменитой «десятки» Lada 110 , эту машину вовсе можно назвать долгожителем: в общей сложности 22 года в производстве. Но теперь автопроизводитель решился: выпуск Priora прекращается. Именно об этом говорится в письме дилерам, сообщают «Ведомости». В сообщении компании также говорится, что кроме Lada Priora в производственном плане на второе полугодие этого года нет таких моделей как Lada Granta и Kalina. Отмечается, что это связано с так называемым рестайлингом Granta в X-стиле, а также с тем, что хэтчбек и универсал в том числе и его кросс-версия позднее войдут в линейку Granta.
В обоих случаях поршневая группа устанавливалась от ВАЗ-2110.
На радиаторе с самого начала была установлена специальная сетка, поэтому механические повреждения, причиной которых могли стать дорожные камни, ему были не страшны. Кузов за столь внушительный пробег не пострадал: машина не сталкивалась с воздействием соли, в авариях замешана не была. Есть только небольшие проблемы с порогами — местами они замялись. Трансмиссия также отходила достойно, лишь сцепление подвергалось замене. Из того, что в машине ломалось, владелец выделил следующее: топливные форсунки чистились пять раз, виной чему газовое оборудование, дважды стартер и однажды электронная педаль газа. Обслуживание производилось регулярно: примерно каждые 13 тысяч километров менялось масло в моторе, каждую сотню тысяч — в коробке, каждые 250 тысяч обновлялась тормозная жидкость. Ресурс тормозных дисков достигал 30-70 тысяч километров, оригинальных стоек — 140 тысяч. Из интересного автовладелец отметил, что после 999 999 км цифры на панели пробега скидываются в ноль.
Популярность Лады Приоры в России остается стабильной
Официально у Лада Приора 2023 2024 года цена в России начинается от 355 600 рублей для версии седан — ультра бюджет, 380 400 рублей для версии пятидверный хэтчбек и 384 000 рублей за универсал. Ожидалось, что будущая Лада Приора 2022-2023 (цена и фото) окажется похожей на компактный хэтчбек Lada XRAY и получит от него тот же набор силовых агрегатов. Впервые общественности универсал Лада Приора показали в октябре 2008 года на Краснодарском автосалоне.
Пресс - релизы
- Пресс - релизы
- Шансы на появление нового поколения в 2022 году
- Новая Лада Приора 2022-2023 года - фото, цена и комплектации
- Автоновости
- Об этом сообщил официальный представитель автозавода.
Новый кузов LADA Priora хэтчбек и универсал 2018: комплектации, цена и фото
А теперь подготовлена еще более дешевая версия Стандарт. Такая Приора имеет восьмиклапанный двигатель 1. Седан лишился задних подголовников и подлокотника, подсветки бардачка и багажника, поручней на потолке, наружного термометра, центрального замка и других приятных мелочей, а вместо 14-дюймовых колес установлены 13-дюймовые. Цена версии Стандарт — 389 тысяч рублей Норма стоит от 437.
Благодаря закругленной вверх оконной линии и симпатичным фонарям задняя часть модели не ввергает в уныние.
Скорее всего, универсал окажется самым дорогим в модельной гамме Priora, однако, пока говорить о ценах преждевременно.
Специально для производства "Калины" в Тольятти был построен новый сборочный цех. Сборка машин первого поколения с кузовом седан, ВАЗ-1118 началась 18 ноября 2004 года, уже после официального старта предпродаж - 5 августа 2004 года. Первоначальная стоимость составляла 150 тыс. В 2006 году начались продажи хэтчбека, в 2007 - универсала ВАЗ-1117. В 2007 году "Калину" в ходе посещения "Автоваза" испытал на треке президент РФ Владимир Путин, отметив после этого, что это "хорошая машина для своего класса и ценовой ниши". На Московском автосалоне 2012 года "АвтоВАЗ" представил второе поколение Kalina с новым дизайном, более мощным двигателем и другими улучшенными характеристиками.
Все Lada Kalina являются переднеприводными, переднемоторными автомобилями. В настоящее время оснащаются двигателями мощностью от 87 до 106 лошадиных сил, механическими, роботизированными и автоматическими коробками передач. Всего выпущено порядка 1,4 млн машин этой модели. По состоянию на май 2018 год "Автоваз" выпускает версии Kalina с кузовом хэтчбек, универсал и варианты "кросс" и "спорт". Их стоимость - от 420 тыс. Granta Во второй половине 2000-х годов "АвтоВАЗ" запустил проект по созданию новой, более комфортабельной и удлиненной модели на базе "Калины". Она была призвана занять нишу "Классики" и "Самары", но при этом иметь современный дизайн и усовершенствованные технические характеристики.
По слухам, новая модель должна была примерить свежий фирменный стиль. Ожидалось, что будущая Лада Приора 2022-2023 цена и фото окажется похожей на компактный хэтчбек Lada XRAY и получит от него тот же набор силовых агрегатов. Впрочем, были и другие мнения. Так, некоторые считали, что следующее поколение в новом кузове разработают на платформе Renault-Nissan, а сама модель окажется перелицованным вариантом Renault Logan. Как известно, в две тысячи шестнадцатом АвтоВАЗ новую Lada Priora так и не показал, сфокусировавшись на других проектах. Вышедшие в те годы проекты были куда более безопасными и современными.