Рестайлинговая Lada Vesta NG, которую в «АвтоВАЗе» именуют новым поколением, прошла непростой путь от премьеры до серийного производства.
«Лада-Веста» вышла в полуфинал ЮХЛ «Поволжье»
| Глава «АвтоВАЗа» Соколов: у кроссовера на базе Lada Vesta будет современный дизайн | Автомобиль Lada Vesta вышел на рынок ровно год назад 25 ноября. |
| Лада Веста | Lada Vesta | ВКонтакте | Лада Веста | Lada Vesta NG. Автомобили. |
Автолюбитель переделал обычную «Весту» в Lada Vesta NG
Самая дорогая Lada Vesta — универсал SW Cross в комплектации Techno'24 с автоматической коробкой передач — оценивается в 2 127 900 руб. Семейство Lada Vesta 2024 года по-прежнему испытывает проблемы. В Кирове столкнулись «Лада Веста» и «Газель»: пострадали два человека.
Форум - Клуб LADA Vesta и LADA XRay
Вторую новость на заводе пока не комментировали официально, но выглядит она странно: 11 февраля в 13. По сведениям инсайдеров, к этому времени на удмуртскую площадку «Лады» прибыл весь топ-менеджмент компании, включая президента Николя Мора Nicolas Maure , но мероприятие, опять же, почему-то прошло в тайном режиме. Однако рестайлинговая Vesta пока даже не рассекречена полностью, хотя много о ней уже известно, и запуск новой модели — не такое событие, которое нужно скрывать. Возможно, речь идет все же не о старте массового производства, а о некой закрытой презентации, которая, по идее, должна предвосхищать публичную премьеру.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Сзади места тоже хватает. Не зря же подчеркивается, что в классе В Веста одна из самых больших моделей. Объем багажника седана равен 480 литрам, что также немало. У универсала багажный отсек, разумеется, значительно больше — он достигает отметки в 825 литров. Технические характеристики На данный момент Лада Веста предлагается с двумя отечественными двигателями: 1. Также ранее можно было купить автомобиль со 114-сильным мотором Н4М, объемом в 1. Но в дальнейшем его перестали ставить на Весту. Спорт-версия седана комплектуется 1. Что касается трансмиссий, то можно выбрать как механическую 5-ступенчатую коробку передач, так и роботизированную. Выбор именно АМТ, а не классического автомата, был обусловлен стремлением предельно снизить цену машины, чтобы сделать ее более доступной. Сама коробка, несмотря на все ее достоинства, все же проигрывает зарубежным 5-диапазонным АКПП, в первую очередь, в плане комфорта езды. Подвеска полузависимая, со схемой МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади.
Все лицевые детали кроме крыши на седанах изготовлены из горячеоцинкованного проката. Цинк на панели кузова наносится не только снаружи, но и внутри — здесь он помогает противостоять конденсату. Скрытые полости кузова машины дополнительно защищены антикором прямо в цехе окраски. В процессе обновления был затронут и кузов: появилось около 600 деталей, отличающих её от машины первой генерации. В технологии производства кузова модернизировано 82 штампа и внедрено 38 новых штампов.
Взять все и поменять. «Фонтанка» прокатилась на новом флагмане АвтоВАЗа Vesta SE
Лада Иксрей Автомобиль снабжен автоматизированной коробкой передач АМТ , которая помогает практиковать разные стили вождения, от степенной манеры езды до энергичной, динамичной. Контроллер с программным управлением способен обеспечить около двух десятков расчетов переключения в зависимости от стиля управления автомашиной. На помощь водителю вмонтирован джойстик, легкое касание которого меняет ритм езды. Плавные переключения, комфортный акустический шум и отсутствие механических вибраций создают предпосылки для экономии топлива. Пробная поездка Кого же из истинных автолюбителей не затрагивают темы усовершенствования технических мощностей, возможностей машинки. С целью оценить ходовые возможности, общие покупательские свойства в новое авто садятся знаменитые испытатели. Журналисты не могут пропустить момент, чтобы не пощекотать нервы своими красноречивыми впечатлениями читателям автомобильных изданий.
Первое и самое сильное впечатление остается от скоростного режима автомобиля. Тестирование освещалось во многих изданиях. Успешно прошла тест-драйв новая автомашина Lada Vesta CNG : она стала битопливной бензин и газ метан.
Потому что кожа и правда неплоха. Но дело ведь не в этом, а в кораблике на решётке радиатора.
Непрестижно ездить на "Жигулях". Петербуржец Максим Соколов, возглавивший автоконцерн год назад и, кажется, вдохнувший в него новую жизнь, точно рассчитал свой ход конём. Всего—навсего—то лишние 25 см к корпусу, презентация накануне форума, тест—драйв под камерами — и стали бы покупать. В полушаге мы были от давней мечты Бориса Немцова пересадить чиновников на отечественные автомобили. А дальше подтянулись бы дополнительно толпы покупателей на обычную "Весту", "Гранту" и даже "Ниву—Легенду".
Потому что если ездят они, то и нам незазорно.
Конструкторы, создавая интерьер нового кроссовера Lada Xray, придерживались принципа, что автомобиль должен быть абсолютно рационален и комфортен. Это выражается в высокой посадке машины, а значит, в надежности передвижения по городским дорогам и по легкому бездорожью.
Благодаря хорошо просчитанной подвеске, амортизаторам с газовым наполнением, автомобиль может легко маневрировать, и водителю легко контролировать дорогу. Салон обеспечен набором ниш, карманов, выдвижных контейнеров, которые расположены под передним сиденьем для пассажира, в дверных обивках. Багажник конструкторы снабдили креплениями для сеток, а двойной пол трансформируется в ровную площадку при складывании задних сидений.
Такая конструкция позволяет транспортировать груз разных габаритов. Лада Иксрей Автомобиль снабжен автоматизированной коробкой передач АМТ , которая помогает практиковать разные стили вождения, от степенной манеры езды до энергичной, динамичной. Контроллер с программным управлением способен обеспечить около двух десятков расчетов переключения в зависимости от стиля управления автомашиной.
На помощь водителю вмонтирован джойстик, легкое касание которого меняет ритм езды. Плавные переключения, комфортный акустический шум и отсутствие механических вибраций создают предпосылки для экономии топлива.
В свете произошедших за последний год больших изменений на российском автомобильном рынке, с которого ушли многие европейские и японские марки, АВТОВАЗ решил вернуться к забытому было проекту. Удлинённая Весту получила рестайлинговый кузов и обитый кожей салон, но задний диван теперь, по сути, стандартный, трёхместный, тогда как у версии Signature во втором ряду были два места, разделённые массивной тумбой-органайзером. По капотом — вазовский 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 122 л. Президент АВТОВАЗа Максим Соколов не скрывает, что новое имя для удлинённой версии выбрали с оглядкой на российский лакшери-бренд Aurus, делающий автомобили для высших представителей российской власти.
Сложно завести, еще сложнее заглушить. На что жалуются владельцы новой Lada Vesta NG?
Новости Лада Веста. Lada Vesta теперь собирается только в Тольятти (до 2022 года — в Ижевске). «Во время премьеры модификации Lada Vesta Sportline АвтоВАЗ сообщил, что по-настоящему спортивная «Веста» появится позднее. Вы находитесь на Главной странице сайта. Приветствуем Вас на сайте Vesta Street Life. Это авторский проект, посвященный автомобильной тематике с уклоном на работы, выполняемые на базе Лады Весты. Глава «АвтоВАЗа» Соколов: у кроссовера на базе Lada Vesta будет современный дизайн. Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.
vesta-lada.com
Ранее "РГ" сообщила о начале тестов B-Cross и собрала все факты о ключевой новинке в большой статье. Старт серийного производства ожидается не ранее начала 2026 года, однако премьера модели может состояться в 2025-ом.
Два других автосалона подтвердили майское повышение цен, однако точных сумм не назвали. Сейчас минимальная стоимость Lada Vesta составляет 1,24 млн рублей. За такую сумму доступен седан в базовой версии Comfort.
Цинк на панели кузова наносится не только снаружи, но и внутри — здесь он помогает противостоять конденсату. Скрытые полости кузова машины дополнительно защищены антикором прямо в цехе окраски. В процессе обновления был затронут и кузов: появилось около 600 деталей, отличающих её от машины первой генерации.
В технологии производства кузова модернизировано 82 штампа и внедрено 38 новых штампов. Кроме того, появилось 26 новых сварочных стендов.
На автомобиле пришлось заменить передние суппорты и тормозные шланги: детали подошли от дорестайлинговой Vesta. С заменой тормозных колодок другие владельцы Lada Vesta NG не сталкивались, однако жалобы на скрипы и стуки в китайских тормозах не единичны: посторонние звуки проявляются даже при пробегах менее 1000 километров. В комментариях подтверждают, что дилеры Lada пока не могут устранить жалобы на тормозные механизмы.
Лада Веста | Lada Vesta NG
В рамках мероприятия наш автомобиль LADA Vesta SW Cross выехал на лёд. Автомобиль Lada Vesta вышел на рынок ровно год назад 25 ноября. Lada Vesta NG 2022 форум: Обновленная Lada Vesta NG только начала появляться у белорусских дилеров, но очереди за ней не выстраиваются. Вы находитесь на Главной странице сайта. Приветствуем Вас на сайте Vesta Street Life. Это авторский проект, посвященный автомобильной тематике с уклоном на работы, выполняемые на базе Лады Весты. Новости Лада Веста.
LADA VESTA
Lada Vesta Night старт продаж. Lada Vesta, новинка от АвтоВАЗа, стоит больше, чем ожидали. «Лада Веста Клуб» – это объединение владельцев авто этой марки, приверженцев этой техники, любопытствующих людей, потенциальных владельцев Лады. Новую LADA Vesta FL впервые показали в официальном видео. Лада Веста Клуб. Новости Лада Веста. АвтоВАЗ отказался дооснащать уже выпущенные LADA Vesta NG круиз-контролем и ограничителем скорости. Об этом пресс-служба предприятия сообщила порталу «».
Сложно завести, еще сложнее заглушить. На что жалуются владельцы новой Lada Vesta NG?
Для этой цели создан наш информационный сайт об автомобилях Лада Xray и Vesta — перспективных машинах отечественной автомобильной промышленности. На наших страничках каждый посетитель может найти интересную о своем любимце информацию, поинтересоваться о ценах на отечественные автомобили Веста или Xray. Этот проект — большое удобство для жителей страны. Новый взгляд на систему человек — машина LADA Vesta представляет собой новое понимание в системе эргономики. Мощная дверная ручка, к которой человек прикоснлся впервые, настраивает на приятное общение с новой техникой: панель приборов выражена крупными элементами; салон авто — вместительный; обращает на себя внимание работа механизмов, включение происходит мягко; длина автомобиля между передней и задней осями колесная база увеличена, за счет чего расширился размах для регулирования водительского кресла; пассажиры во втором ряду получили дополнительное пространство для ног. Появились естественные новые ощущения безопасности, основательности.
Интерьер салона создает условия комфортного пребывания в нем. Кресло водителя можно легко отрегулировать по высоте, по поддержке в области поясницы. Задние сидения легко складываются — спинки можно опустить, тем самым расширив пространство в багажнике. Конструкторы, создавая интерьер нового кроссовера Lada Xray, придерживались принципа, что автомобиль должен быть абсолютно рационален и комфортен.
С заменой тормозных колодок другие владельцы Lada Vesta NG не сталкивались, однако жалобы на скрипы и стуки в китайских тормозах не единичны: посторонние звуки проявляются даже при пробегах менее 1000 километров. В комментариях подтверждают, что дилеры Lada пока не могут устранить жалобы на тормозные механизмы. С момента начала продаж Lada Vesta NG 2023 года выпуска прошло около полутора месяцев, так что на большинстве машин из новой партии небольшие пробеги.
Также Соколов уточнил, что АвтоВАЗ семимильными шагами ведет работу по локализации компонентой базы нового кроссовера.
При этом у кроссовера будет абсолютно иной, современный дизайн. Соколов охарактеризовал платформу кроссовера как практически новую.
Вот только на фоне других современных авто ее оснащение равно оставляет желать лучшего. В частности, нет ESP, датчиков света и дождя, климатической установки, круиз-контроля, ограничителя скорости, парктроников, подогрева задних сидений и противотуманок.
А еще сейчас в продаже представлены исключительно машины белого и серебристого оттенков, причем по ним уже объявили отзывную кампанию: из-за окраски эмалью от нового поставщика на выпущенных авто цвет бамперов отличается от цвета кузова. Салон и вовсе может быть только черным с комбинированной отделкой из ткани и экокожи. Несмотря на перечисленные недостатки, обновленная Lada Vesta NG все равно будет востребована среди автомобилистов. Хотя бы просто из-за того, что стоит она заметно доступнее представленных на российском рынке конкурентов.
При этом рестайлинговую модель есть за что похвалить. Например, у нее вполне современный интерьер.
LADA Vesta SW Cross выехал на лёд КХЛ
Игрокам петербургского клуба Lada Vesta NG понравилась. Lada Vesta снова можно купить за 1 239 900 рублей. разбирает плюсы и минусы Лады Весты. Какие слабые места у LADA Vesta? Лада Веста сайт: новости, общение, руководство по ремонту Лада Веста (Lada Vesta), фото, отзывы и обзоры, тест-драйвы, видео, Лада Веста вопрос-ответ.