Россия возобновила «замороженный» проект по постройке ракеты многоразового использования «Корона». Идет создание собственно ракеты и сопутствующих систем, а также начат поиск оптимальных районов приземления многоразовых блоков. В 2023 году АО «ГРЦ им. Макеева» совместно с предприятиями «Роскосмоса» приступит к созданию многоразовой ракеты-носителя «Корона». Просмотр в реальном времени Новости космоса и астрономии В России возрождается программа по созданию многоразовых ракетных систем.
В Роскосмосе раскрыли основные возможности будущей ракеты-носителя «Корона»
| В России изобрели и запатентовали многоразовую двухступенчатую ракету | Многоразовая ракета-носитель с вертикальным взлетом и посадкой «Корона». |
| «Новая ракета Ангара-А5В: рекордная грузоподъемность на орбиту» - Новости АдОфф | Первые этапы создания российской многоразовой ракеты на метане «Союз-СПГ» планируется профинансировать без привлечения бюджетных средств, об этом рассказал РИА Новости глава корпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин. |
| Российская и многоразовая: каким будет отечественный Falcon | Это полностью многоразовая одноступенчатая ракета-носитель вертикального взлета и посадки. |
| Космоновости 46. Перспективные РН Союз 5 и Амур СП (Таня Бондарева) / Проза.ру | К моменту появления у ВСУ истребителей F-16 в зоне СВО могут быть развернуты первые системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления ПВО С-500 "Прометей". |
| «Перспективная схема»: как в России реализуются проекты в сфере многоразовых космических запусков | Многоразовые (вернее, частично-многоразовые ракеты) состоялись. |
Воронежское КБХА создаст первый двигатель для многоразовой ракеты-носителя
Технологии - 20 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - «Космический ракетный комплекс с ракетой-носителем лёгкого класса с многоразовой возвращаемой первой ступенью, обеспечивающей выведение на низкие орбиты полезной нагрузки массой до 1 т, создаётся с учётом эскизного проекта, разработанного в рамках ОКР. «Космический ракетный комплекс с ракетой-носителем лёгкого класса с многоразовой возвращаемой первой ступенью, обеспечивающей выведение на низкие орбиты полезной нагрузки массой до 1 т, создаётся с учётом эскизного проекта, разработанного в рамках ОКР.
Стартовала разработка двигателя для многоразовой ракетно-космической системы "Крыло-СВ"
| Названы преимущества многоразовой ракеты "Ангара-А5В" перед Falcon 9 - 23.04.2024, ПРАЙМ | Как и концепт многоразовой ракеты американской компании SpaceX, ракета Airbus сможет совершать управляемую посаду после вывода полезной нагрузки в космос. |
| Первая ступень ракеты SpaceX Falcon 9 утонула после 20-го успешного запуска | Starship — многоразовая ракетная система. Состоит из космического корабля Ship 24 и носителя Super Heavy. |
| В Китае создали конкурента SpaceX: частная компания уже запускает многоразовые ракеты-носители | Перспективная российская многоразовая ракета «Амур-СПГ» получит универсальную систему управления, разработкой ее технического проекта занимается Научно-производственное объединение автоматики (НПОА). |
| Роскосмос приступит к работам по созданию многоразовой ракеты Корона в 2023 году | В России ведутся разработки новой многоразовой ракеты-носителя «Корона» с одной ступенью, которая оснащена взлётно-посадочными амортизаторами, заявил заместитель генконструктора ГРЦ имени Макеева Сергей Молчанов, передаёт РИА «Новости». |
| В России изобрели и запатентовали многоразовую двухступенчатую ракету | Образец многоразовой ракеты-носителя Zhuque-3, разрабатываемой в Китае, успешно прошел испытания по запуску и возвращению первой ступени, сообщает LANDSPACE Blue Arrow Aerospace на ресурсе китайской системы сообщений WeChat. |
В России разрабатывается частная космическая ракета с многоразовой первой ступенью
Но американской мечты не получилось: платформа в итоге оказались никому не нужна. Еще в марте 2020-го сборочно-командное судно «Морского старта» и сам космодром прибыли в порт Славянка в Приморье. Вскоре после этого его предложили распилить на металлолом. Поставки носителей с Украины с «Морского старта» запускали «Зениты» , по понятным причинам, невозможны, а новой ракеты в лице «Союз-5» нет. На фоне этого особенно удивительно в мае 2020 года прозвучала новость о том, что инженеры НПО имени Лавочкина намерены вскоре завершить разработку эскизного проекта носителя «Союз-7» для космодрома «Морской старт». Даже предварительно выбрали разгонный блок — «Фрегат-СБУ». В 2019 году стало известно, что российская частная компания Laros планирует впервые запустить разработанный ею многоразовый носитель. Высота одноступенчатой ракеты составит 17 метров: старт намерены провести с крупного автомобильного прицепа.
Перспективы ракеты на сегодня туманны: Laros не имеет опыта в создании ракет, а последняя новость на официальном сайте компании датирована декабрем 2019 года. В целом ракету видят очень похожей на Falcon 9. То есть первая ступень должна возвращаться на Землю вертикально, как у носителя SpaceX. Создавать одноразовый носитель — это даже не топтание на месте, а дорога вспять», — заявлял в 2018 году экс-руководитель S7 Space Сергей Сопов. В основе носителя — эскизный проект «Союз-5». От этой ракеты перспективный носитель должен унаследовать двигатель, а именно — жидкостный керосиновый РД-171, который Сопов назвал «многоразовым». Сейчас нет ни «Союза-5» то есть базы для многоразовой ракеты , ни «Морского старта» как действующего комплекса.
А как быть с упомянутым выше «Союз-СПГ»? По словам главы космического ведомства Дмитрия Рогозина, речь идет о средней ракете, которая должна прийти на смену «Союзу-2». Она будет не только многоразовой, но и метановой: то есть станет использовать в качестве топлива сжиженный природный газ. Нужно сказать, именно метановые двигатели сейчас считают самыми перспективными. Метан недорогой, имеет широкую сырьевую базу и, в отличие от керосина, не оставляет побочных продуктов горения в виде сажи — это особенно актуально, если говорить о многоразовом применении двигателей. Сейчас таких ракетных двигателей у России нет, хотя еще в 2018 году «Энергомаш» приступил к разработке изделия, получившего обозначение РД-169. Тогда же стало известно, что испытания метанового двигателя могут начать уже через несколько лет.
О возможностях новой ракеты известно мало. Ее стартовая масса должна быть меньше, чем у «Союз-2», а грузоподъемность, наоборот, выше — до 10 тонн на низкую околоземную орбиту при пуске с «Восточного» «Союз-2» может вывести на НОО до 9,2 тонны. Как именно хотят возвращать первую ступень, пока не известно. Однако, по словам Дмитрия Рогозина, если «Крыло-СВ» докажет свой потенциал на легкой ракете, то его можно будет применять и на среднем носителе. У ракеты есть пламенные сторонники: в частности, бывший гендиректор Центра Хруничева Владимир Нестеров, который недавно заявил о преимуществах «Союза-СПГ», противопоставив его «неудачному» «Иртышу».
Перевести это можно примерно так: у Falcon 9 есть 20 реальных возвращений ступени, а "Амур-СПГ" — пока проект.
Попробуем разобраться, что за проект и какие ещё продумываются способы повторного использования ракетных ступеней. А если возвращать, то 10,5 тонны. Значит, вычтенные две тонны — это топливо, которое понадобится для тормозных импульсов приземляющейся ступени. Но даже и за вычетом этих двух тонн грузоподъёмность всё равно выше, чем у "Союзов" у них она примерно до девяти тонн. В то же время у обновлённой модификации Falcon 9 Falcon 9 Full Thrust она достигает 17 с лишним тонн. СПГ — это "сжиженный природный газ", то есть преимущественно метан.
Это топливо ценят за экологичность. У Falcon 9 и "Союзов" двигатели работают на керосине и кислороде. Интересно, что предусмотрена система "горячего резервирования": если вдруг один двигатель откажет, остальные немедленно наращивают мощность и компенсируют потерю. Но самое интересное, как должна будет приземляться после запуска первая ступень: в целом точно так же, как и у Flacon 9, а именно — вертикально — "на ноги". На профессиональном языке это называется ракетодинамическим способом. Правда, в схемах возвращения этих двух ступеней есть некоторые отличия.
Что происходит при посадке первой ступени Falcon 9: через две с половиной минуты после пуска на высоте около 70 километров вторая ступень отстыковывается, а первая немедленно включает свою систему ориентации, чтобы уйти от сопел второй ступени.
А кратность применения «Короны» составит до 100 раз. Стартовая масса ракеты будет равна 302—315 т, высота — 42,15 м. Масса полезной нагрузки, выводимой с космодрома Восточный, при однопусковой схеме выведения — 5,5 т, при двухпусковой — 10,6 т. Ракета разрабатывается специалистами ГРЦ им.
Предполагается, что "Корона" будет не только выводить грузы на орбиту, но и возвращать их на Землю. При этом слетать в космос она сможет до 100 раз.
Первая в мире полностью многоразовая ракета Инфраструктура для ракеты-носителя "Корона" может появиться на космодроме Восточный, сообщил глава Роскосмоса Юрий Борисов. Речь идет об инновационной разработке Государственного ракетного центра имени Макеева. Сейчас работы над ее созданием активно ведутся. Предполагается, что главным предназначением ракеты станет выведение полезной нагрузки на низкие околоземные орбиты, а также возвращение грузов с орбит высотой до 10 тысяч километров. По словам гендиректора предприятия, ракета будет иметь предельно низкую стоимость выведения полезной нагрузки на орбиту.
"Амур-СПГ": Российская многоразовая ракета с инновационным двигателем
Комплекс будет использоваться для производства ракет-носителей серии Lijian, или PR, включая многоразовые ракеты на жидком топливе. который предназначается для ракетно-космического комплекса многоразовой одноступенчатой ракеты-носителя. «Космический ракетный комплекс с ракетой-носителем лёгкого класса с многоразовой возвращаемой первой ступенью, обеспечивающей выведение на низкие орбиты полезной нагрузки массой до 1 т, создаётся с учётом эскизного проекта, разработанного в рамках ОКР. Многоразовая ракетная система состоит из космического корабля «Ship 28» и носителя «Super Heavy».
Воронежское КБХА создаст первый двигатель для многоразовой ракеты-носителя
Нестечук: ракета "Ангара" будет оснащаться возвращаемыми многоразовыми ступенями Фото: телеграм-канал «Хоценко о важном». Россия возобновила «замороженный» проект по постройке ракеты многоразового использования «Корона». Многоразовая ракетная система Starship состоит из космического корабля Ship 24 и носителя Super Heavy. В декабре издание ArsTechnica сообщило, что в ходе третьего летного испытания многоразовую транспортную систему Starship могут проверить орбитальной топливной дозаправкой.
Россия возобновила разработку многоразовой ракеты
| Китай приступает к созданию огромной многоразовой ракеты | многоразовый кислородно-метановый ракетный двигатель; назначение - маршевый двигатель в многоразовых ракетах-носителях. |
| «Повысить эффективность запусков»: почему Россия вернулась к созданию многоразовых ракет | "Роскосмос" принял решение о продолжении работ по разработке перспективного космического ракетного комплекса (КРК) "Амур-СПГ" с многоразовой ракетой-носителем среднего класса "Амур". |
| Безотказная, как автомат Калашникова. Роскосмос о метановой ракете "Амур" - ТАСС | Южноуральские ученые разрабатывают «мотор» для многоразовой ракеты будущего. |
| В Китае создали конкурента SpaceX: частная компания уже запускает многоразовые ракеты-носители | Ракетно-космический комплекс с полностью многоразовой ракетой-носителем и универсальной космической платформой. |
В России разрабатывается частная космическая ракета с многоразовой первой ступенью
Комплекс будет использоваться для производства ракет-носителей серии Lijian, или PR, включая многоразовые ракеты на жидком топливе. Первой российской ракетой с многоразовой первой ступенью может стать Амур-СПГ. 9 марта 2023 года был подписан госконтракт на разработку технического проекта ракеты, которую будет осуществлять «Ракетно-космический центр «Прогресс». «Союз-СПГ» — разрабатываемая многоразовая двухступенчатая ракета-носитель среднего класса на метановом двигателе РД-0169. «Корона» представляет собой одноступенчатую многоразовую ракету-носитель, которая может использоваться для доставки грузов на орбиту. Многоразовая ракета-носитель с вертикальным взлетом и посадкой «Корона». «Союз-СПГ» — разрабатываемая многоразовая двухступенчатая ракета-носитель среднего класса на метановом двигателе РД-0169.
Как выглядит российская многоразовая ракета «Амур» и чем она отличается от Falcon 9
В качестве компонентов топлива ракеты "Амур" используются сжиженный природный газ и жидкий кислород. Ранее сообщалось, что носитель сможет выводить на орбиту до 12 тонн нагрузки на опорную орбиту без спасения первой ступени и 9,5 тонн с многоразовой ступенью. Надежность многоразовой ракеты-носителя "Амур" будет доведена до 0,99. Для большинства существующих в мире ракет космического назначения показатель надежности не превышает 0,98 отражает процент нештатных ситуаций от общего числа стартов носителя. По подсчетам отраслевых институтов, деталей в ракете "Амур" будет минимум в два раза меньше, чем в серии ракет сходного класса "Союз-2" - 2 тыс. Как подчеркивают эксперты, это важно с точки зрения надежности.
Транспортное средство поднялось на высоту около 1 километра, а затем вернулось и совершило посадку на плавучую платформу. Прототип весит около 93 килограммов и приводится в движение двумя двигателями, в том числе турбореактивным, имитирующим жидкостный ракетный двигатель с переменной тягой, который используется при вертикальной посадке.
Всё испытание длилось 10 минут. Успешный испытательный полёт и посадка могут стать важным этапом для развития китайской аэрокосмической промышленности, ведь подобную технологию вертикальной посадки компания CAS Space в будущем планирует использовать при создании более крупных ракет-носителей.
Ракета сможет доставлять в космос от 9,5 до 12 тонн груза. Завершение технического проектирования комплекса «Амур-СПГ» запланировано на конец 2024 года, — сообщили также в Роскосмосе. К слову, вопрос с производством ракеты решился буквально за последние полтора месяца. Тогда было известно лишь о том, что эскизный проект «Амура» одобрил заказчик. Это произошло не сразу. В январе 2022 года тот же Дмитрий Баранов сообщал, что документы возвращали на доработку.
Если все пройдет по плану, то дальше будет проведено несколько ключевых испытаний: демонстрация перекачки горючего из основного бака в носовой, тест закрытия шлюза грузового отсека и перезапуск двигателей Raptor. Мягкая посадка корабля «Ship 28» не предусмотрена, он будет затоплен в Индийском океане. Like Love Haha Wow Sad 7.
Воронежское КБХА создаст первый двигатель для многоразовой ракеты-носителя
Многоразовая ракета-носитель с вертикальным взлетом и посадкой «Корона». Российские специалисты способны сделать тяжелую ракету многоразовой, но именно сейчас это не стоит на повестке дня. Испытания летного демонстратора первой многоразовой возвращаемой космической ракеты намечены в России на 2022 год. По словам вице-премьера, главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, пуск многоразовой метановой ракеты-носителя среднего класса «Амур-СПГ», разработку которой ведёт Ракетно-космический центр «Прогресс», запланирован на 2030 год. Роскосмос и ракетно-космический центр "Прогресс" подписали 5 октября контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с новой ракетой-носителем "Амур". Это полностью многоразовая одноступенчатая ракета-носитель вертикального взлета и посадки, способная как выводить грузы на орбиту, так и возвращать их обратно на Землю.
Основные достижения в области физики материалов
- Китай приступает к созданию огромной многоразовой ракеты |
- Космическая эволюция
- "Роскосмос": Технический проект многоразовой метановой ракеты "Амур" появится в конце 2024 года
- Основные достижения в области физики материалов
- Первая в мире полностью многоразовая ракета
- Вторая ступень вернется на Землю: в Самаре разработают проект многоразовой ракеты «Амур»