Губернатор пообещал сдать досрочно трассу М-5 «Урал» в обход поселка Октябрьского | Люберцы 24. Новости Люберец. Обход Октябрьского строят на участке трассы М-5 «Урал» с 28-го по 37-й км. В январе готовность всего объекта составляла 18 %.
Готовность нового участка автодороги М5 «Урал» 70 %
Строительство автодороги М-5 "Урал" в Московской области планируют завершить досрочно, губернатор заявил, что уже к концу этого года. Домой Дайджест новостей Обход посёлка Октябрьский достроят только к ноябрю 2024 года. Андрей Воробьев, губернатор Московской области: «Здесь пересекается наша Южно-Лыткаринская трасса, и по решению президента с 19-го года этапами сдаются дороги на М-5 Урал. Самое узкое место на М-5, как мы знаем, обход Октябрьского.
Строительство нового участка трассы М-5 "Урал" в Люберцах завершат до 2024 года
На первом этапе специалисты возвели мост через Москву-реку , искусственные сооружения и вывели инженерные коммуникации. Старый мост был самым узким местом на Новорязанском шоссе, а проезд по нему тормозил поток. Ко второму этапу строительства приступили в 2021 году. Дорожники возводят основной ход восьмиполосной автодороги в обход поселка Октябрьский и поселка Островцы, строят три транспортные развязки на пересечении с Островецким шоссе в Раменском и подъездом к городу Жуковский. Специалисты обновляют старый грунт, устраивают электроосвещение, фундамент шумозащитных экранов и земляное полотно. Общая протяженность второго этапа составит 11 км, на 6 км из которых уже уложили асфальт.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости и о свободных земельных участках для резервирования, пожалуйста, звоните в наш офис и Руководителям поселков компании "Зеленый квадрат".
Второй перенос на конец 2024 года В след за обходом Октябрьского очевидные проблемы начались и на втором участке строительства, который ведёт Автобан. Часть техники компании в конце 2022 года была отправлена в Крымский Перекоп рыть окопы, часть задействована на других объектах. Темпы начали падать, а ускорение требовало дополнительного финансирования. И тут стоит вспомнить про санкции и сильное нежелание чиновников давать даже лишнюю копейку подрядчику если половина этой копейки не окажется у них в кармане. Что происходило дальше достоверно неизвестно, однако результатом диалога подрядчиков с Росавтодором стало растяжение финансирования стройки на 2023-2024 года. Открытие дороги "Ульянино - Непецино" ожидаемо перенесли, причем сразу на год. Но мы до последнего питали надежды в отношении открытия обхода Октябрьского. Увы, тщетно. Наш канал направил запрос в Росавтодор с просьбой сообщить о планах открытия новых участков трассы. В полученном ответе чётко сказано - IV квартал 2024 года: 62 Точно ли откроют дорогу в 2024 году?
Капремонт подъезда к Ульяновску от трассы М-5 «Урал» В состав федеральной трассы М-5 «Урал» входит подъезд к Ульяновску протяженностью 95,9 км. В 2022 году капитально отремонтировали два участка подъездной дороги общей протяженностью 15 км: со 199-го по 205-й км и с 285-го по 295-й км. На первом объекте увеличили радиусы кривых продольного профиля дороги и усилили дорожную одежду методом холодной регенерации. Прочность покрытия обеспечили за счет укладки трех слоев асфальтобетона общей толщиной 18 см. Для обеспечения водоотвода заменили две водопропускные трубы и устроили прикромочные телескопические лотки и дождеприемные колодцы. Кроме того, отремонтировали пересечения и примыкания, в ходе работ на них устроили переходно-скоростные полосы, а также заменили покрытие на путепроводе на 204-м км. Для обеспечения безопасности установили около 6 км линий освещения, 500 метров бокового и около 11,5 км осевого барьерного ограждения. Возле СНТ «Полет», «Спецстроевец» и «Пригородный» обустроили два наземных пешеходных перехода со светофорным оборудованием. На втором участке капремонта в Теренгульском районе усилили дорожную одежду, увеличили число полос с двух до четырех и расширили дорогу в границах существующей полосы отвода. Специалисты устроили двухслойное покрытие, выполнив верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем. Кроме того, в ходе капремонта заменили восемь водопропускных труб, а на пересечениях и примыканиях устроили переходно-скоростные полосы, обочины укрепили отфрезерованным асфальтобетоном. Обновили и покрытие площадок отдыха на 293-м и 295-м км. В целях безопасности на участке установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, 1,6 км линий электроосвещения и знаки, нанесли разметку термопластиком. Возле поселка Михайловка отремонтировали и обустроили две остановочные площадки, восстановили пешеходные тротуары к ним и устроили подземный переход. Помимо этого, в 2022 году на участке с 212-го по 219-й км выполнили мероприятия по устройству слоев износа: работы прошли вблизи села Большие Ключищи. По информации пресс-службы ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», в текущем сезоне планируют приступить к капитальному ремонту еще одного участка подъезда к Ульяновску: с 219-го по 233-й км. Здесь увеличат число полос с трех до четырех полос - объект сдадут в 2025 году. Также сейчас идет разработка проектной документации на капремонт отрезка подъездной дороги с 205-го по 212-й км. Проектом будут предусмотрены мероприятия по ликвидации всех пересечений в одном уровне через разделительную полосу путем установки осевого барьерного ограждения и устройство дополнительных съездов на развязке на 210-м км, а также увеличение количества полос с четырех до шести на участке с 207-го по 212-й км. Завершить разработку проекта и получить заключение госэкспертизы планируют в июле 2023 года. Особое внимание уделяется вопросам безопасности. С начала 2022 года в профилактических целях на опасных участках дороги установили четыре специальных проблесковых маячков красно-синего цвета «шериф-балок». Для снижения аварийности с участием пешеходов в темное время суток выполняют работы по устройству стационарного электрического освещения на автобусных остановках и пешеходных переходах в рамках программы по установке элементов обустройства, а также при капитальном ремонте участков. В ближайшие три года планируют выполнить установку стационарного электрического освещения на семи пешеходных переходах. Модернизация дороги в Башкирии, Татарстане и Оренбуржье В 2022 году в Республике Башкортостан ввели в эксплуатацию два объекта строительства и реконструкции: с 1336-го по 1344-й км и с 1360-го по 1363-й км. В рамках выполненных работ возвели 11 км дороги с шестью полосами движения, три транспортные развязки и три путепровода. Федеральные дорожники ведут активную работу по строительству и реконструкции участков трассы «Урал» в Башкирии с целью увеличения пропускной способности. В 2023-2024 годах намерены закончить работы на отрезках с 1280-го по 1300-й км, с 1300-го по 1312-й км, с 1375-го по 1401-й км и с 1480-го по 1494-й км. Так, строительство последнего объекта проходит вблизи Федоровки, Русского Юрмаша, Шакши в сторону Челябинской области. В ходе работ автодорогу доведут до 1Б технической категории с шестью полосами движения.
Строительство нового участка трассы М-5 "Урал" в Люберцах завершат до 2024 года
На этом преимущества автодороги заканчиваются. На форумах автолюбителей и жителей Подмосковья можно найти множество сообщений о том, как сложно передвигаться по Новорязанскому шоссе, особенно в часы пик и в непогоду. Загрузка трассы многократно превосходит ее пропускную способность, поэтому пробки, заторы, аварии и столкновения происходят здесь регулярно. О трассе регулярно встречаются сообщения в прессе — в основном о Новорязанском шоссе пишут в негативном ключе. Так, летом и осенью 2019 года здесь регулярно возникали рекордные по длине пробки — одна из них имела протяженность более 11 км. При этом с каждым годом шоссе загружается все больше — это происходит по причине строительства в этом районе новых жилых комплексов и коттеджных поселков. Объехать пробки почти невозможно — ближайшие дороги пребывают в ужасном состоянии. По словам водителей, в существующих дорожных условиях объезжать Октябрьский нет никакого смыла — есть риск потерять еще больше времени, застрять на непроходимом участке или разбить машину на старой бетонной трассе. В такой ситуации строительство обходного пути стало единственным способом снизить трафик на трассе М5 «Урал» и пустить часть автомобильного потока по новому пути вокруг Октябрьского и Островцов.
Долгое время постройка объездного пути была темой номер один у автомобилистов.
Позаботились не только о водителях, но и о жителях близлежащих районов: чтобы гул автомобилей на новой эстакаде не мешал, возведут шумозащитные экраны", - сказал Воробьев. По его словам, строительство участка пройдет в два этапа.
Строительство нового участка трассы М-5 в обход поселка Октябрьский и поселка Островцы ведется с 2018 года. Сейчас здесь идет возведение опор путепровода и нового моста через Москву-реку, достроить которые планируют в декабре 2021 года.
Завершить разработку проекта и получить заключение госэкспертизы планируют в июле 2023 года.
Особое внимание уделяется вопросам безопасности. С начала 2022 года в профилактических целях на опасных участках дороги установили четыре специальных проблесковых маячков красно-синего цвета «шериф-балок». Для снижения аварийности с участием пешеходов в темное время суток выполняют работы по устройству стационарного электрического освещения на автобусных остановках и пешеходных переходах в рамках программы по установке элементов обустройства, а также при капитальном ремонте участков.
В ближайшие три года планируют выполнить установку стационарного электрического освещения на семи пешеходных переходах. Модернизация дороги в Башкирии, Татарстане и Оренбуржье В 2022 году в Республике Башкортостан ввели в эксплуатацию два объекта строительства и реконструкции: с 1336-го по 1344-й км и с 1360-го по 1363-й км. В рамках выполненных работ возвели 11 км дороги с шестью полосами движения, три транспортные развязки и три путепровода.
Федеральные дорожники ведут активную работу по строительству и реконструкции участков трассы «Урал» в Башкирии с целью увеличения пропускной способности. В 2023-2024 годах намерены закончить работы на отрезках с 1280-го по 1300-й км, с 1300-го по 1312-й км, с 1375-го по 1401-й км и с 1480-го по 1494-й км. Так, строительство последнего объекта проходит вблизи Федоровки, Русского Юрмаша, Шакши в сторону Челябинской области.
В ходе работ автодорогу доведут до 1Б технической категории с шестью полосами движения. В минувшем году в рамках реконструкции участка дороги с 1480-го по 1494-й км ввели в эксплуатацию две транспортные развязки: вблизи деревни Шакша и села Русский Юрмаш. В 2022 году на подъезде к Оренбургу от трассы М-5 завершили капитальный ремонт с 400-го по 407-й км и с 407-го по 413-й км, а также ввели в строй объект реконструкции и строительства с 215-го по 225-й км.
Оба отрезка были расширены с двух до четырех полос движения. Отметим, что мероприятия выполнили в рамках реализации проекта Европа - Западный Китай. Кроме того, проводили капремонт на участках с 1318-го по 1336-й км в Башкирии, с 1243-го по 1256-й км в Оренбуржье и Татарстане, с 1256-го по 1266-й км и с 1266-го по 1274-й км в Татарстане.
Работы на этих объектах закончат в текущем сезоне. В 2023 году также запланирован капремонт участков с 375-го по 379-й км и с 379-го по 390-й км на подъезде к Оренбургу. Вопрос безопасности - один из важных.
По информации пресс-службы ФКУ, в 2022 году установили два модульных надземных перехода на 1439-и и 1445-м км в Башкирии, два - на 16-м и 24-м км на подъезде к пункту пропуска Орск в Оренбургской области. Заменили изношенное барьерное ограждение на недеформируемое железобетонное парапетное ограждение на участке с 1401-го по 1412-й км, установили пять табло переменной информации, заменили на энергосберегающие существующие лампы накаливания 2163 штуки на отрезке с 1281-го по 1548-й км, установили светофор на 1280-м км и габаритные ворота перед надземным переходом на 1371-м км. Участки реконструкции в Челябинской области В начале сентября минувшего года в регионе после капитального ремонта досрочно сдали в эксплуатацию участок трассы с 79-го по 121-й км на подъезде к Екатеринбургу.
По информации пресс-службы ФКУ Упрдор «Южный Урал», отрезок был последним двухполосным участком, соединяющим Челябинск и Екатеринбург, который не справлялся с потоком транспорта из-за высокой интенсивной движения - до 12 тыс. В ходе работ, которые длились с 2020 года, специалисты произвели мероприятия по увеличению полос движения до четырех. Теперь проезд между двумя городами стал более комфортным, безопасным и быстрым.
В 2020 году были сданы в эксплуатацию 12 км, вместо запланированных 8 км. В 2021 году были введены 19 км, вместо запланированных 12,5 км. В прошлом году были закончены работы на оставшихся 9 км почти на три месяца раньше срока.
По условиям государственного контракта окончание работ было запланировано на конец ноября 2022 года. К началу сентября 2022 года работы по капитальному ремонту автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке с 79-го по 121-й км были полностью завершены» — сообщили в пресс-службе ФКУ.
В полученном ответе чётко сказано - IV квартал 2024 года: 62 Точно ли откроют дорогу в 2024 году? Ключевой вопрос - последний ли это перенос? Нет ли рисков, что проект превратится в долгострой и вообще не будет доведен до конца, как, например, обход Орехово-Зуево? Риск такого развития события минимальный. Как было сказано, строительством занимаются, без преувеличения, крупнейшие дорожно-строительные компании страны, а повышенное внимание к проекту со стороны общественности не позволит просто "забить" на стройку. Однако проблемы с финансированием могут создать серьезные затруднения для строительства, а будут ли эти проблемы в следующем году - неизвестно. В любом случае надежды на скорую дорогу с ветерком рухнули. Нам остается только ждать, простаивая в еле ползущих пробках, и надеяться, что ждать придется не больше года.
UPD 30.
Строительство нового участка трассы М-5 в Люберцах завершат до конца 2023 года
Главная» Новости» Обход октябрьского островцов последние новости. Строительство обхода Островцов и Октябрьского в Московской области на трассе М5 "Урал" 28-37км. В рамках возведения обхода Октябрьского построят восемь искусственных сооружений, в том числе мост через Москву-реку. Строительство автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке обхода поселка Октябрьский с мостом через реку Москва км 28 – км 37* Съёмка от п. Мирный до Баулинск. Автодорогу М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский планируется сдать к концу 2023 года.
Строительство трассы М-5 «Урал» планируют завершить в 2023 г
Данный сайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости и о свободных земельных участках для резервирования, пожалуйста, звоните в наш офис и Руководителям поселков компании "Зеленый квадрат".
Сейчас здесь идет возведение опор путепровода и нового моста через Москву-реку, достроить которые планируют в декабре 2021 года. Параллельно проводится реконструкция участка Новорязанского шоссе от МКАД в Люберцах, к концу года движение здесь станет 10-полосным.
Также ликвидируют одноуровневые пересечения и светофоры, появятся шесть новых подземных пешеходных переходов и один - надземный.
Для связи нового участка трассы М-5 «Урал» с пересекаемыми дорогами, прилегающими территориями и населенными пунктами возводятся десять разноуровневых развязок, девять путепроводов и восемь мостов через реки Вад, Кривуша, Лундан, Чиуш, ручьи Водоляй и Теплый, а также через приток реки Лундан и балку Кривуша. За счет этого ликвидируются аварийно-опасные участки на старых направлениях М-5, и будет обеспечено безостановочное и безопасное движение от села Пичкиряево в Рязанской области до села Веденяпино в Пензенской области. Это положительно скажется на экологической обстановке районов и на социально-экономической жизни регионов: упростятся логистические задачи, снизятся затраты на перевозку грузов» рассказали в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор». Кроме того, в 2022 году на территории Рязанской области в рамках капремонта расшили до четырех полос участок дороги с 286-го по 297-й км. Здесь укрепили обочины и кюветы, построили тротуары и водосбросы с проезжей части, переустроили опоры освещения. Также на объекте появились барьерное ограждение, новые дорожные знаки и разметка из термопластика. В Пензенской области обновили дорожное покрытие на участке трассы «Урал» протяженностью 25 км. В целях повышения уровня безопасности установили металлическое барьерное ограждение и сигнальные столбики, а на загруженных участках с достаточной шириной проезжей части изменили схему разметки - за счет этого вместо двух полос движения появились три.
По информации пресс-службы ФКУ «Поволжуправтодор», в текущем сезоне продолжат капремонт с 500-го по 505-й км в Нижнеломовском районе Пензенской области: работы стартовали в августе 2022 года. Результатом работ станет расширение участка до четырех полос. Что касается вопроса безопасности, то в минувшем году ФКУ «Поволжуправтодор» построило 28 линий освещения на участках в Рязанской, Пензенской, Ульяновской и Самарской областях - они появились на пешеходных переходах вблизи остановок, на перекрестках с высокоинтенсивным движением и вблизи съездов к населенным пунктам. Кроме того, в рамках мероприятий по обеспечению безопасности движения на крупных перекрестках консоли на 16 светофорах оборудовали дублирующими сигналами и светодиодными подсветками. Капремонт, реконструкция и строительство в Самарской области В границах региона выполнили капитальный ремонт на участке с 961-го по 970-й км: проезжую часть расширили с двух до четырех полос. Об этом рассказали в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор». В ходе работ укрепили обочины и кюветы, построили тротуары и водосбросы с проезжей части, переустроили опоры освещения, установили барьерное ограждение и новые знаки, нанесли разметку термопластиком. Особое внимание уделили отрезку, пролегающему через Жигулевскую гору: здесь провели мероприятия по предотвращению оползня земляного полотна. Также капитально отремонтировали мостовой переход через реку Крымза на 880-м км трассы в районе Сызрани. В ходе работ полностью демонтировали старую конструкцию, после чего возвели опор и пролеты.
После этого заменили дорожную одежду на мосту и на подходах. На проезжей части устроили новую гидроизоляцию, асфальтобетонное покрытие и разметку. Отвод воды организовали через водосбросные трубки по лоткам в локальные очистные сооружения. В этом году в Красноярском районе Самарской области продолжат реконструкцию 8-километрового участка трассы М-5 «Урал». В рамках проекта уже возведена транспортная развязка, идет строительство пешеходного перехода около села Белозерки. После ввода объекта в эксплуатацию проезд по дороге в границах региона станет еще более безопасным и комфортным - в первую очередь за счет расширения проезжей части, а также благодаря разведению потоков в разные уровни. Также продолжат строить путепровод через железнодорожный переезд на 960-м км трассы в городе Жигулевск. В течение прошлого года специалисты занимались устройством земляного полотна и дорожной одежды по основному ходу дороги и на съездах, возведением водопропускных труб, фундаментов и опор левой части путепровода, а также приступили к строительству пешеходного перехода на 959-м км. Капремонт подъезда к Ульяновску от трассы М-5 «Урал» В состав федеральной трассы М-5 «Урал» входит подъезд к Ульяновску протяженностью 95,9 км. В 2022 году капитально отремонтировали два участка подъездной дороги общей протяженностью 15 км: со 199-го по 205-й км и с 285-го по 295-й км.
На первом объекте увеличили радиусы кривых продольного профиля дороги и усилили дорожную одежду методом холодной регенерации. Прочность покрытия обеспечили за счет укладки трех слоев асфальтобетона общей толщиной 18 см.
Коломна, ул. Фрунзе, д. Это важный и долгожданный объект для жителей городского округа Коломна.
После его открытия время в пути в загруженные периоды сократится в среднем на 1,5 часа.
Дорогу в обход поселка Октябрьского в Подмосковье достроят в 2023 году
Сдать автодорогу М-5 «Урал» в обход п. Октябрьского собираются досрочно, уже к концу 2023 года, а не в 2024 году, как планировалось ранее. Главная» Новости» Трасса м5 урал в обход октябрьского последние новости. В такой ситуации строительство обходного пути стало единственным способом снизить трафик на трассе М5 «Урал» и пустить часть автомобильного потока по новому пути вокруг Октябрьского и Островцов. Главная» Новости» Обход октябрьского островцов последние новости строительство. Продолжается строительство участка автодороги М-5 "Урал" в обход посёлка Октябрьский 04.
Готовность нового участка автодороги М5 «Урал» 70 %
Громова от автомобильной дороги М-5 «Урал»; Реконструкция правоповоротного съезда со стороны г. Жуковского в сторону г. Выделение этапа 1 и реализация его в первую очередь позволит в более короткие сроки и с наименьшими затратами разгрузить участок в районе моста через р. Строительство правой половины нового мостового перехода позволит избежать возникшего сейчас эффекта «бутылочного горлышка», образовавшегося на существующем мосту через р. Москву, который в своем нынешнем положении имеет две полосы движения в обоих направлениях.
Ваши персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования, в случае, если вы не согласны, то должны покинуть сайт. В противном случае это будет являться согласием на обработку персональных данных, согласно политике конфиденциальности.
Ее протяженность составит 11 км. Параллельно ведется реконструкция участка Новорязанского шоссе от МКАД, к концу года движение здесь станет 10-полосным, также будут ликвидированы одноуровневые пересечения и светофоры, появится 6 новых подземных пешеходных переходов и 1 - надземный. Данный участок является продолжением обхода п.
Строительство дороги ведет ФКУ «Центравтомагистраль». Как сообщили в пресс-службе компании, на объекте уже завершилось возведение левого моста через реку Москва. Сейчас идут работы по отсыпке земляного полотна новой дороги, строительство семи искусственных сооружений и трех транспортных развязок. В перспективе движение на этом участке будет осуществляться по четырем полосам в каждом направлении, в обход поселка.
Минстрой утвердил проект строительства Южного обхода Уфы с новым мостом
Обход п. В работе задействовано 240 единиц техники и 800 человек. Планируется запустить движение по 8 полосам. Значительно увеличится интенсивность движения. Здесь строится 8 искусственных сооружений — мостов и путепроводов. Напомним, в прошлом году в Подмосковье открыто движение на 20 дорожных объектах. Туполева в Жуковском и развязка в Мытищах.
В этом году в планах запустить движение на 21 объекте. Помимо М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский, в их числе подмосковный участок М-12 «Москва-Казань» и соединение с Северо-Восточной хордой, подъезд к лицею им.
Может, опечатка? Ведь в контракте с «Хотьковскимавтомостом» указана другая дата: ноябрь 2024 года.
На сайте Госзакупок «висит» актуальная версия контракта, и в ней нет никаких изменений. Вот еще: открываем электронную версию третьего номера журнала «Дороги России XXI века» выпускается «Росавтодором» , который вышел в мае. Начальник «Поволжуправтодора» Кирилл Вдовин в большом интервью заявил следующее: «Мы прилагаем все усилия, чтобы в следующем году ввести в строй 80-километровый обход населенных пунктов в Пензенской области и Мордовии, состоящий из двух отдельных объектов одновременно с обходом Зубовой Поляны и других населенных пунктов Мордовии строится объездная Спасска — «С». Это самые масштабные стройки за всю историю развития федеральной трассы М5 «Урал» от Рязани до Самары». Делаю запрос в «Росавтодор» и… Да, в ведомстве подтвердили перенос сроков: «Планируется, что строительно-монтажные работы будут завершены до конца 2025 года.
Срок окончания строительства объекта скорректирован по причине изменения лимитов финансирования». Если переводить с чиновничьего на обывательский, то получится, что денег меньше на объект выделяют. Можно только гадать. То ли из-за ремонтов и строительства на новых территориях, то ли из-за аврала на стройке М12 и обхода Твери на М11… В любом случае печально… Ну и напоследок — официальный комментарий «Росавтодора» о ходе работ. На сегодняшний день построено почти 30 км новой дороги.
На первом этапе строительства завершено устройство нижнего слоя покрытия дороги, ведутся работы по устройству верхнего слоя и установке элементов обустройства. Также в настоящее время ведутся работы по строительству второй очереди моста через реку Вад монтаж стоек и ригелей. На втором этапе стройки ведутся работы по устройству верхнего слоя покрытия, установке блоков парапетного типа на разделительной полосе. Продолжается строительство мостов через реку Водоляй и ручей Теплый, а также путепровода на 423-м км — здесь идет монтаж балок. На третьем этапе ведется устройство верхнего слоя покрытия дороги, а также строительство первой очереди путепровода через железную дорогу, путепроводов на 437-м и 447-м км подготовка к монтажу балок.
Из сообщения на официальном сайте администрации городского округа Люберцы следует, что движение будет ограничено с 22 апреля по 1 мая. Водителей просят ожидать окончания работ на месте, или проехать в обход строительства Южно-Лыткаринской трассы. Южно-Лыткаринскую автодорогу откроют в 2024.
Вороб ьев отме тил, что на данный момент готовность нового участка трассы М-5 составляет более 70 процентов, движение по нему собираются запустить в ноябре 2024 года.
Сейчас в рамках второго этапа возводится дорога на участке с 28-го по 37-й километр в Люберцах. Трасса М-5 берет начало в Москве и доходит до Челябинска.
Строительство трассы М-5 «Урал» планируют завершить в 2023 г
Губернатор пообещал сдать досрочно трассу М-5 «Урал» в обход поселка Октябрьского | Люберцы 24. Новости Люберец. Автодорогу М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский планируется сдать к концу 2023 года. Строительство участка автодороги М-5 «Урал» в обход поселка Октябрьский продолжается. Главная» Новости» Обход октябрьского островцов последние новости строительство дороги.