В цепочку включен танкер-накопитель «Умба», установленный на рейде в Кольском заливе вблизи Мурманска. Со слипа Архангельской РЭБ флота спущен на воду танкер «Ленанефть-2068», принадлежащий Хатангскому морскому торговому порту. одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений полуострова Ямал.
Bloomberg: Индия может начать принимать нефть из РФ на танкерах "Совкомфлота"
Предполагается, что исполнитель представит заказчику результаты опытно-конструкторской работы до 10 ноября 2022 года. Ранее в июне 2020 года Министерство обороны Российской Федерации разместило тендер на разработку модернизированной версии морского буксира проекта 22870 на ту же сумму 2 млрд рублей.
Находящийся в достройке на АО "Судостроительный завод "Волга" в Нижнем Новгороде головной строящийся для Черноморского флота малый морской танкер "Вице-адмирал Паромов" заводской номер 850 проекта 03182, май 2020 года с Артём Балабин Министерство принимает предложения от участников конкурса до 27 июля. С победителем заключат контракт на 2 млрд рублей, из которых в 2020 году планируется потратить 50 млн рублей, в 2021 году - 950 млн рублей, и в 2022 году - 1 миллиард рублей.
Удержание судна на месте обеспечивают в общей сложности 36 якорей, вес некоторых из которых достигает 200 тонн. Как сообщает компания Beluga Projects Logistics , привлекавшаяся для выполнения этих работ, эти меры обеспечивают безопасность вокруг судна. Нефть на него поступает с Варандейского терминала «Лукойла», расположенного на самом севере Ненецкого автономного округа. Танкеры-челноки ледового класса доставляют нефть до «Колы», откуда обычные танкеры отвозят ее дальше в Роттердам и другие порты Западной Европы. Компания занимает первое место по перевозкам российской нефти в Арктике.
Уникальная система управления арктической логистикой «Газпром нефти» консолидировала данные танкера-накопителя «Умба» Уникальная система управления арктической логистикой «Газпром нефти» консолидировала данные танкера-накопителя «Умба» 11 декабря 2020 Цифровизация Арктика Первая в мире цифровая система управления арктической логистикой «Капитан» «Газпром нефти» начала получать в автоматическом режиме данные с рейдового комплекса «Умба», который осуществляет перевалку арктической нефти компании в порту Мурманска. Новый модуль в 60 раз ускорил время получения и учета информации о запасах хранилища, повысив эффективность отгрузки премиальных сортов нефти ARCO и Novy Port. Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме.
СОГАЗ застраховал танкер «Умба» в Мурманске на $49 млн
Reliance mainly buys Russian crude but also imports fuel oil for processing at its coker to produce refined fuels. And to protect its freight and insurance premium outgo to Western nations, Russia wants to supply its oil, mostly sold by traders, using its own vessels and insurance cover. Resumption of trade in SCF vessels will help Russia protect its freight earnings.
Сегодня система в онлайн-режиме анализирует уже около 15 тыс. Каждые 15 минут система пересчитывает график движения танкеров и отгрузок нефти с терминалов, выбирая оптимальное решение из более чем 66,5 млн вариантов. Планируется, что на следующем этапе "Капитан" получит модуль распознавания космических снимков со спутников.
Отмечается, что Индия стала одним из важнейших рынков сбыта российской нефти после начала спецоперации на Украине, но в прошлом месяце все нефтеперерабатывающие компании страны заявили, что прекратят получать нефть, перевозимую на танкерах "Совкомфлота", в связи с санкциями США. Если судно "Владимир Тихонов" успешно причалит и разгрузится, это будет означать изменение позиции, занятой индийскими переработчиками.
Импорт нефти из России, который в основном осуществляется на танкерах, не принадлежащих флоту "Совкомфлота", включая суда теневого флота, в апреле составил около 1,72 млн баррелей в сутки, что является самым высоким показателем с июля, заключили в издании.
Каждые 15 минут система пересчитывает график движения танкеров и отгрузок нефти с терминалов, выбирая оптимальное решение из более чем 66,5 млн вариантов. Планируется, что на следующем этапе «Капитан» получит модуль распознавания космических снимков со спутников.
Суда арктического флота станут полноценными участниками всей цифровой логистической экосистемы и смогут обмениваться в онлайн-режиме потоком данных.
Танкер-накопитель «Умба» заменит «Белокаменку» в начале 2016 года
| СОГАЗ застраховал танкер «Умба» в Мурманске на $49 млн | Находящийся в достройке на АО "Судостроительный завод "Волга" в Нижнем Новгороде головной строящийся для Черноморского флота малый морской танкер. |
| На «Окской судоверфи» заложили головной танкер «Аргунь» проекта 23630 — Медиапалуба | Согласно предоставленной информации, целью нападения мог стать танкер под флагом Панамы, следовавший из российского Приморска (Ленинградская область) в индийский Вадинар. |
Уникальная система управления арктической логистикой начала получать данные с танкера "Умба"
Танкер «Умба» представляет собой рейдовый комплекс для перевалки нефти грузовместимостью около трехсот тысяч тонн с возможностью одновременной швартовки судов с двух бортов. Инфраструктура накопителя позволяет принимать, хранить и отгружать нефть, осуществлять её полное и своевременное таможенное и пограничное оформление, а также бункеровку танкеров-челноков и отвозчиков. Как сообщает пресс-служба «Газпром нефти», «Умбу» переоборудовали с учетом климатических условий Заполярья.
На втором этапе танкер осуществил переход до района временного рейдового перегрузочного комплекса, где при координации лоцманов Мурманского филиала и операторов СУДС Кольского залива выполнена его постановка на якорь, позиционирование и крепление якорно-швартовных связей. Танкер будет задействован в операциях по перевалке на экспорт российской арктической нефти компании «Газпром Нефть», добываемой на Новопортовском нефтегазоконденсатном месторождении Ямал и на Приразломной. Начало работ по перевалке нефти, по информации ФГУП «Росморпорт», ожидается в январе 2016 года, сообщает пресс-служба предприятия.
В Лену вылилось предположительно от 60 до 90 тонн топлива.
Пострадавших не было. Тем временем Управление Роспотребназдора по Якутии не установило в 116 пробах воды из реки Лена предельно допустимых концентраций нефтепродуктов, сообщила заместитель руководителя управления РПН Якутии Наталья Борисова.
In less than a month six vessels have departed for the country. Following two initial crude oil shipments departing in mid-July, four more oil tankers are now headed to China via the Arctic. Altogether at least six crude oil or product tankers are currently en route to China across the Arctic Ocean. The ship holds an Arc5 ice-class allowing it to operate independently in light and medium ice conditions. Even smaller tankers taking Arctic route The unusual activity also extends to much smaller oil carriers, known as shuttle tankers.
Крупнейший венесуэльский танкер перешел под флаг России
В 2020 на соответствующие цели выделят 50 млн рублей. В 2021 речь будет идти о сумме в 950 млн, тогда как в 2022 предоставят 1 млрд рублей. Между тем, ранее в июне Минобороны уже разместило в открытом доступе тендер, который предполагает создание модернизированной версии морского буксира, являющегося частью проекта 22870.
СРТМ Бриз судно. Судно Хасан Примрыбфлот. Транспортный рефрижератор Кольский залив. Транспортный рефрижератор Карское море. Транспортный рефрижератор,, Бриз,, Эстрыбпром. Транспортный рефрижератор Выборгский судно 480х800. Судно Выборгский Мурманск.
Судно Помор Мурманск. Судно Петроградский Мурманск. Знак соответствия техническому регламенту РФ. Знак обращения стр. Стр знак обращения на рынке. Знак сертификации стр. Буксир толкач Толиман. Баржа Волго Балтика. Толиман теплоход.
Транспортный рефрижератор Охотское море. БАТМ Поллукс. Андромеда судно рефрижератор. Рефрижераторное судно Охотское море. Техническое регулирование в ЕАЭС. Деятельность ЕАЭС. Проблемы технического регулирования. Кремль набережная Москвы-реки. Набережная Кремля Москва.
Кремль с кремлевской набережной. Здание рядом с Кремлем. Современная Москва. Виды Москвы. TP by знак соответствия. Товарный знак TP. Тр by знак. Дон тр логотип. Радио Дон тр.
ГТРК Дон-тр. Дон тр логотип на прозрачном фоне. Житенева Дон тр. Журналисты Дон тр. Ведущие на Дон тр Россия. Skoda 27tr Solaris. Skoda 27tr Solaris III. Skoda 27. Хинштейн депутат государственной Думы.
Депутат Санкт-Петербурга 2022 года. Депутаты из Самары. Reefer - рифер.. Фрио Наварин. Reefer Vessel судно. Фрио Посейдон судно. Ростовский ремонтный завод электровозов. Новочеркасский завод Коломенский завод Уральские локомотивы. Кировский завод ЖД тепловоз.
Локомотивное депо Чусовой.
Компания занимает первое место по перевозкам российской нефти в Арктике. Ей принадлежит Варандейский терминал на побережье Печорского моря, через который проходят значительные объёмы нефти, поступающие по трубопроводам с соседних месторождений Ненецкого автономного округа. В 2017 году терминал на Варандее перевалил более 7 млн тонн нефти — примерно на 5 процентов больше, чем годом ранее. Варандейский терминал был построен «Лукойлом» в 2008 году. Его пропускная способность составляет 12 млн тонн в год.
Для нас это также возможность предлагать рынку востребованные объемы нефти стандартными танкерными партиями». Размещение перевалочного комплекса в незамерзающем Кольском заливе позволяет существенно повысить эффективность поставок за счет сокращения времени круговых рейсов танкеров усиленного ледового класса, обеспечивающих доставку нефти с Новопортовского и Приразломного месторождений, и использования стандартного флота для отправки нефти потребителям. Система раздельного хранения и накопления нефти с помощью плавучего нефтехранилища «Умба» позволяет более гибко подходить к планированию объемов танкерных партий. Максимальный грузооборот перевалочного комплекса составляет до пятнадцати миллионов тонн в год.
Танкер «Умба» принял первую партию нефти с Новопортовского месторождения
Танкер-накопитель "Умба", дедвейтом 300 259 тонн 15 января 2016 г прибыл в порт Мурманск и установлен ООО "РПК "Норд" в акватории морского порта Мурманск в среднем колене. 23 июня Минобороны России объявило закрытый конкурс на выполнение опытно-конструкторской работы "Разработка малого морского танкера нового проекта" (шифр "Умба"). «Капитан» консолидировал данные танкера-накопителя «Умба». 12 декабря, 2020 Новости Нет комментарев. Такой удар переживет не каждый танкер, а в зоне риска суда гораздо меньшего водоизмещения. С «Умбы» нефть сгружается на крупные танкеры и направляется в европейские порты. Минобороны России выделило 2 млрд рублей на разработку нового морского танкера “Умба”.
Минобороны объявило тендер на разработку малого морского танкера нового проекта
| На «Окской судоверфи» заложили головной танкер «Аргунь» проекта 23630 | Танкер-накопитель "Умба", дедвейтом 300 259 тонн 15 января 2016 г прибыл в порт Мурманск и установлен ООО "РПК "Норд" в акватории морского порта Мурманск в среднем колене. |
| Танкер-накопитель «Умба». Обсуждение на LiveInternet - Российский Сервис Онлайн-Дневников | Минобороны России выделило два миллиарда рублей на разработку нового морского танкера «Умба», говорится в материалах портала госзакупок. |
| Разработка проекта нового малого морского танкера под шифром «Умба»: bmpd — LiveJournal | Минобороны России выделило 2 млрд рублей на разработку нового морского танкера “Умба”. |
Танкер-накопитель «Умба» для перевалки новопортовской нефти прибыл в Мурманск
Танкер Умба Мурманск. Танкер-накопитель «Умба», дедвейтом 300 259 тонн 15 января прибыл в порт Мурманск и установлен ООО «РПК «Норд». Проект SHI 42K Arctic Shuttle Tanker, тип Штурман Альбанов, Санкт-Петербург CE-Bermuda · Танкеры, Маджуро.
Танкер-накопитель «Умба» заменит «Белокаменку» в начале 2016 года
Участники мероприятия выразили уверенность, что строительство будет завершено качественно и в установленные сроки, но сроки строительства не называются. Танкеры проекта 23630 ММТ нового проекта будут способны ходить во льдах и могут использоваться для дозаправки топливом и пресной водой кораблей и судов в море, на рейде и у причала. Характеристики и главные размерения согласно проектной документации : длина - 86 м, полное водоизмещение - более 4700 т, скорость полного хода судна - 12 узлов, дальность плавания - 2500 миль,.
Не скрою, для меня самым интересным был двигатель этой махины.
Очень удивили размеры помещений — просто огромные! Чтобы вы оценили масштаб судового двигателя, покажу вам ролик, как меняют треснувший коленвал судового двигателя на контейнеровозе. Операция заняла пять месяцев и потребовала сложнейшей ювелирной работы. Когда судно стоит, двигатель раз в неделю прокручивают в холостую без запуска.
Все системы поддерживаются в таком состоянии, что можно запустить в любой момент. Его высота — несколько этажей. Это вот лючки для доступа в картер. Вот его общий вид с торца — высота более 17 метров!
Гребной вал. На его конце закреплен бронзовый четырехлопастный винт диаметром 9,6 метра. К сожалению, узнать его массу не удалось. Двигатель низкооборотисный — винт вращается со скоростью 76,3 оборота в минуту.
Крейсерская скорость зависит от загрузки и варьируется от 15,5 до 17 узлов. Кстати, запаса топлива на танкере хватит, чтобы проплыть 28 тысяч миль 51 852 километров. В машинном помещении много пустого пространства. Просто нечем занять при ширине судна в 60 метров.
Суда арктического флота станут полноценными участниками всей цифровой логистической экосистемы и смогут обмениваться в онлайн-режиме потоком данных. Это позволит «Капитану» оптимизировать затраты компании на всю логистическую цепочку, минимизировать воздействие судов на атмосферу за счет сокращения расхода топлива, сохраняя первозданную природу Арктики», — прокомментировал Вадим Симдякин начальник Департамента по поставкам нефти компании «Газпром нефть» Войдите или зарегистрируйтесь , чтобы оставлять комментарии Поделиться.
Новый модуль в 60 раз ускорил время получения и учета информации о запасах хранилища, повысив эффективность отгрузки премиальных сортов нефти ARCO и Novy Port. Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме.
Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для эффективного обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза арктических сортов нефти с Приразломного и Новопортовского месторождений компании.
Реализация материальных ресурсов
Для Окской судоверфи начало строительства нового танкера также стало важным событием. Он напомнил, что танкер-накопитель «Белокаменка», который 12 лет проработал на рейде порта Мурманск, покинул порт 22 ноября 2015 года. В Суэцком канале в Египте сломался нефтяной танкер, для его буксировки отправлены три судна. Танкер-накопитель "Умба", дедвейтом 300 259 тонн 15 января 2016 г прибыл в порт Мурманск и установлен ООО "РПК "Норд" в акватории морского порта Мурманск в среднем колене.
На Окской верфи проходит церемония закладки танкера проекта 23630 для ВМФ РФ
| UMBA, FSO - Данные судна и текущее положение - IMO 9196620 - VesselFinder | Минобороны России выделило два миллиарда рублей на разработку нового морского танкера "Умба", говорится в материалах портала госзакупок. |
| Умба – Tankers — FleetPhoto | РПК "НОРД" (танкер "Умба") Рейдовый перегрузочный комплекс «НОРД» на базе плавучего нефтехранилища (ПНХ) «Умба». Танкер был построен в 2001 году в Японии на верфи Hitachi. |
| Умба корабль (45 фото) - красивые картинки и HD фото | Танкер-накопитель «Умба» — наша конечная точка в знакомстве с уникальной логистической цепочкой доставки нефти с Новопортовского месторождения «Газпромнефть-Ямала». |