жилой дом: "Улица названа в честь/Героя Советского Союза/В.П. В 1930 г. Валерия Чкалова снова зачислили летчиком-испытателем в штат Московского НИИ ВВС. После возвращения Чкалов получает звание комбрига, мандат депутата Верховного Совета, орден Красной звезды, а его родной посёлок Васильево переименовывают в его честь.
Подвиг совершенный Валерием Чкаловым
- На грани риска: жизнь и смерть воздушного хулигана Чкалова
- улица Амундсена
- Знают ли рязанцы в честь кого названы рязанские улицы: Pro Город выяснил
- Проектно-исследовательская работа на тему «Крылатые улицы Чкаловска»
- Смотрите также:
В её честь названа улица в станице Раздорской
Валерий Чкалов родился десятым ребенком в семье мастера-котельщика волжского речного пароходства Павла Григорьевича Чкалова 2 февраля 1904 года. УЛИЦА ЧКАЛОВА (б. Выставочное шоссе, 1 Мая). Валерий Павлович Чкалов стал всемирно известным как выдающийся летчик-испытатель, участник знаменитых дальних беспосадочных перелетов. Мать, Ирина Ивановна Чкалова — домохозяйка, умерла в 1910 году, когда Валерию было 6 лет. Внизу современной улицы Чкалова в конце 60-х годов XVII века воевода Елисей Лачинов поселил драгун, которых затем переформировали в казаков. В честь матери ее назвали Ольгой.
История одной улицы: гуляем по базарной улице Чкалова
Это был первый полёт нового истребителя конструкции Поликарпова. Полёт готовился в страшной спешке, нужно было успеть до конца года Полетное задание предписывало Чкалову совершить первый полёт без уборки шасси с ограничением скоростей … по маршруту Центральный аэродром, на высоте 600 м. Тем не менее, он покинул границы Ходынского поля и пролетел над ближней дачей Сталина, сделав своеобразный подарок ко дню рождения вождя. Уже при заходе на посадку двигатель М-88, не оснащённый лобовыми жалюзи, переохладился и при попытке изменить режим его работы, заглох. Чкалов пытался дотянуть до аэродрома. Но уже на подходе, видя, что самолёт не перелетит через жилые бараки, где могли быть люди, Чкалов отвернул и врезался центропланом в высоковольтную опору. Через два часа он скончался в Боткинской больнице от полученной травмы.
Похоронен Чкалов в Москве, урна с его прахом установлена в Кремлёвской стене. Проживая на улице, жители выбрали его квартальным. Они обращались к Петру Игнатьевичу за помощью и ни кому он не отказывал. Помогал с приобретением жилья, примирял враждующих между собой соседей, следил за благоустройством улицы. Летом собирал детей Чкаловской улицы и водил их в лес за ягодами: черникой, земляникой, родители были очень довольны, да и дети тоже. Обычно это было летом после посадки огородов.
Жители выносили на улицу столы, скамейки, растягивалось большое белое полотно, привозили передвижное кино, варили пиво и играли на гармони, пели и плясали до поздней ночи. Сейчас на улице живут новые жители, прежних жителей осталось очень мало, дома ветшают, молодежи живет мало. Улица имени Валерия Павловича Чкалова 2009г. Related documents.
Каждому летчику, чье имя увековечено на Чкаловской земле, поэт В. Поляков посвятил стихотворение. И вот одно из них. Крутой откос. Чуть слышный шепот Волги И низкий дом в саду на берегу… Стою и думаю о Волге: Мы все у этих мест в долгу.
Здесь Чкалов жил, И этот дом - его родимый дом. Здесь Волга-мать его мечту ласкала, И все хранит святую быль о нем. Он прожил долгую жизнь, хотя летчик -опасная профессия. Байдуков испытывал новые модели самолетов, совершил исторические перелеты, был участником Великой Отечественной войны, имел большое количество наград. Когда Георгий Байдуков пошел служить в армию, его направили в школу военных летчиков. Окончив ее, Байдуков стал летчиком-истребителем. Он специализировался по «слепым» полетам и посадкам, испытывал новые истребители. И однажды, наверное не случайно, встретились два летчика- испытателя Байдуков и Чкалов и подружились. В 1935 году Байдуков предложил Чкалову возглавить беспосадочный перелет через Северный полюс в Америку.
Но, как известно, сначала по решению правительства состоялся перелет на Дальний Восток в июле 1936 года.
Мать умерла, когда Валерий еще не пошел в школу. В школе Валерий хорошо учился и был физически развит.
После школы Валерий поступил в училище, но оно закрылось. Валерий рано начал работать. В 1919 году Валерий впервые увидел самолет и сразу захотел летать.
Во что бы то ни стало. Он уехал в Нижний Новгород, вступил добровольцем в ряды Красной Армии и устроился работать учеником слесаря-сборщика по сборке самолетов. Валерию Чкалову в то время было 15 лет.
Через два года Чкалов направляется сначала в Егорьевскую военно- теоретическую школу ВВС, а затем в Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.
В мае 1924 года Валерий Чкалов окончил Московскую школу с оценкой «отлично» и был направлен в Серпуховскую высшую школу воздушной стрельбы и бомбометания, руководителем которой был Ф. Астахов направил его группу летчика-инструктора М. Громов вспоминал: «В небе он чувствовал себя хозяином.
В нем жила неукротимая уверенность в победе при любых, даже самых трудных обстоятельствах. Он не знал, что такое сомнение в своих силах…. Он был не только храбр — он был дерзко и напорист необычайно. В решительную минуту он умел отбрасывать все, что могло ему помешать добиться победы, все силы его могучей натуры устремлялись в одном направлении — к победе».
Летчик В 1924 году Чкалов был направлен как летчик истребитель в город Ленинград в 1-ю Краснознаменную истребительную эскадрилью. Эта эскадрилья родилась из авиаотряда, которым в свое время командовал П. После прибытия в эскадрилью, он целыми сутками просиживал на аэродроме, все возился со своим стареньким самолетом — «Ньюпор-24 бис». Чкалов быстро осваивал самолет.
Штаб и летный состав Ленинградской авиаэскадрильи. Чкалов — в центре. Фото из книги Вячеслава Федорова «Бессменный флагман». Валерий Павлович был включен в число участников праздника 7 ноября 1927 года, посвященного 10-й годовщине Великого Октября.
По просьбе Чкалова ему было разрешено делать фигуры высшего пилотажа на низкой высоте, но осторожно. По погодным условиям воздушную часть парада перенесли на 8 ноября. В это день летчик показал ни с чем не сравнимый «классический пилотаж на самолете «Фоккер Д-11». В апреле 1928 года Чкалов был переведен в Брянск, в 15-ю истребительную авиабригаду, под командованием Лопатина.
Это был очень трудный для него период. Перегоняя самолеты из Гомеля в Брянск, он вел группу бреющим полетом и врезался в телеграфные провода, сломал машину. Это было квалифицировано как воздушное хулиганство. Чкалов был отстранен от полетов.
Его осудили и посадили в Брянскую тюрьму 3 января 1929 года. С 1929-го и до середины 1930 года Чкалов работал летчиком в Ленинградском Осоавиахиме в должности начальника планерной школы в Дудергофе под Ленинградом. Кроме этого, он возил на «Юнкерсе» — пассажирском четырехместном самолете всех желающих посмотреть Ленинград с птичьего полета. Он просил командира эскадрильи Антошина разрешить ему полеты при любой погоде и в полдень, когда воздух неспокоен.
Тренировки в любую погоду позволили ему выполнить задание командования в больших маневрах Балтийского флота в 1924 году. По заданию он должен был сбросить вымпел на линкор «Марат». Выполнив задание в тяжелейших условиях, при дожде и низкой облачности, летя и читая надписи на ботах кораблей. Чкалов проявил все замечательные качества боевого летчика: силу воли, настойчивость, чувство ответственности за порученное дело, прекрасное знание самолета, владение ситуацией и точный расчет.
Он один только смог выполнить это задание. Чкалов прослужил в эскадрильи под руководством Антошина до марта 1925 года. В мае командиром был назначен Шелухин. Он уже сам обучал летный состав очень сложному, групповому воздушному бою», — вспоминал Шелухин.
Самолет «Лакм», в испытаниях которого участвовал Валерий Чкалов. Истребитель И-16. По ходатайству многих людей, которые его хорошо знали, Чкалов был восстановлен в армии и командирован в НИИ ВВС летчиком-испытателем в ноябре 1930 года. В НИИ испытывал не только истребители, но и тяжелые бомбардировщики.
В институте испытывались самолеты А. Туполева ТБ-1 с дальностью полета 1500 километров и позднее ТБ-3, дальность полета которого была уже 2500 километров. Такие самолеты могли наносить удары по глубокому тылу противника. В НИИ состоялось его знакомство с Г.
За свою короткую летную жизнь от летал на 70 типов самолетов. Через руки Валерия Павловича прошли десятки образцов новейшей техники. Полеты были экстремальными, а потому очень опасными. Только слаженная работа конструктора Поликарпова и летчика-испытателя Чкалова позволила довести и принять самолет И-16 на вооружение.
Чкалов обосновал и практически доказал возможность выполнения целого ряда новых фигур высшего пилотажа, не предусмотренных прежними уставами. Фигура иммельман. Вот, что говорил сам летчик: «Сначала я отвязываюсь и сажусь как можно глубже в кабину, чтобы «ногу больше дать». Газ на разгоне даю за защелку.
Потом ловлю момент и даю рули до отказа». К новшествам, внесенным Чкаловым в технику пилотирования, относятся также выполнение фигур высшего пилотажа вблизи земли, пилотаж на малых высотах и большой скорости, ведение воздушного боя на малых высотах, разработка методов воздушного боя в вертикальной плоскости у земли, повышение вертикальной маневренности самолетов, бреющие полеты, которые получили общее признание. Им изобретены восходящий штопор, замедленная модельная управляемая «бочка», над созданием которой он долго работал, выполнены впервые четвертная и пятерная «бочки». Ему принадлежит открытие такой боевой фигуры пилотажа, как атака с перевернутого самолета полет вверх колесами.
Бой на низких высотах был разработан им задолго до Великой Отечественной войны. Чкалов ввел замедленный пилотаж. Все эксперименты, которые проводил Чкалов в воздухе, все его новшества и изобретения подчинялись одной цели: повысить до совершенства боевую подготовку летчика, подготовить его к положительному исходу в предстоящих воздушных боях.
В её честь названа улица в станице Раздорской
Именем Чкалова названы город Чкаловск в Нижегородской области и город Чкаловск в Согдийской области Таджикистана. 28 декабря 2019 Серго ответил: Валерий Михайлович Халилов-Начальник Военно-оркестровой службы Вооружённых Сил Российской Федерации-главный военный дирижёр. Генерал-лейтенант. Член Союза композиторо. Чкалов родился в русской семье в 1904 году в Верхневолжье, в городе Васильево (сейчас город назван Чкалов в его честь), который находится недалеко от Нижнего Новгорода. Мини – опрос «Знаете ли вы в честь кого названа ваша улица» прошел с жителями улицы Чкалова.
Мы в одноклассниках
- 120 лет Валерию Чкалову — самолеты
- Экскурсия по улице
- История образования улицы имени Чкалова2
- Подвиг совершенный Валерием Чкаловым
- История образования улицы имени Чкалова2
Знакомимся ближе с деятелями, чьими именами названы улицы в районе (часть 3)
| 15 декабря - день памяти героя Советского | Кроме того, улицы в честь великого летчика названы в Тольятти, Сызрани и Новокуйбышевске. |
| Проект «Улицы Владивостока»: Валерий Чкалов | жилой дом: "Улица названа в честь/Героя Советского Союза/В.П. |
Чкалов, Валерий Павлович
Улица Чкалова берет свое начало от пресечения улиц Парковой и Устюженской и заканчивается возле улицы Бардина. Валерий Чкалов родился десятым ребенком в семье мастера-котельщика волжского речного пароходства Павла Григорьевича Чкалова 2 февраля 1904 года. Улица Марии Прониной названа в честь учительницы, делегата чрезвычайного VIII Всероссийского съезда Советов от Ульяновской области. В ноябре 1927 года Чкалова как лучшего летчика эскадрильи направляют в Москву для участия в параде в честь 10-й годовщины Октябрьской революции.
Рыльский, Ковшова, Лукманов: В честь кого названы улицы Сипайлово
Наконец окончив все возможные на тот момент курсы, Чкалов получил желанное направление — в Ленинградскую эскадрилью, названную в честь другого прославленного русского летчика, Петра Нестерова. Чкалов не только участвовал в полетах, но и лично модифицировал их технику и изобретал различные фигуры высшего пилотажа, названные впоследствии «восходящий штопор», «замедленная бочка». Сталин лично предлагал Чкалову престижную должность наркома НКВД, однако тот отказался и продолжил летать. Односельчанин Чкалова устроил 15-летнего парня учеником слесаря-сборщика самолётов.
В честь кого названа улица Халилова?
Поднял в небо и провёл испытания истребителей И-15 и И-16, составивших основу истребительной авиации советских ВВС довоенного периода. Провёл испытания И-16 на штопор, а также испытания опытного истребителя И-17. Байдуков , штурман — А. Беляков совершил беспосадочный перелёт из Москвы через Северный Ледовитый океан, Петропавловск-Камчатский на остров Удд ныне остров Чкалова в устье Амура протяжённостью 9374 километров полётное время 56 ч 20 мин.
Постановлением Центрального Исполнительного Комитета СССР от 24 июля 1936 года за осуществление героического беспосадочного дальнего перелёта по маршруту Москва — Северный Ледовитый океан — Камчатка — Николаевск-на-Амуре в исключительно трудных условиях Арктики и неизученных районов дальнего Севера, за проявленное при этом выдающееся мужество и мастерство Чкалову Валерию Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. Продолжал лётно-испытательную работу в ОКБ Н. Погиб 15 декабря 1938 года в Москве при выполнении первого вылета на опытном истребителе И-180.
Жил в Москве. Урна с прахом установлена в Кремлёвской стене на Красной площади. Комбриг 1938.
Такой перелет занимал 137 часов. Все прежние попытки проложить короткий маршрут через Северный полюс срывались. Но у Чкалова и его команды получилось. Его детство Валерий Чкалов родился в 1904 году прошло на Волге, в небольшом селе в Нижегородской губернии. Он рано остался без матери. В слободе слыл отчаянным и задиристым. Никто не мог так быстро переплыть Волгу или так ловко уцепиться за руль идущей по реке полным ходом баржи.
Одной из опасных игр слободских ребят было ныряние под проходящие по Волге плоты. Нужно было проплыть под плотом как можно дальше и после каждой пары бревен выпускать ртом пузырьки воздуха. Это называлось «сигнализация». Игра требовала силы, ловкости, смелости и знания подводных течений. Обычно ребятам удавалось отсчитать двадцать-тридцать бревен. Чкалов отсчитывал до сорока. В то время на Волге был обычай драться стенка на стенку.
Бились на кулаках и взрослые, и ребята. Валерка Чкалов был предводителем самой сильной в селе группы ребят. В 12 лет он начал работать помощником молотобойца в затоне, где ремонтировал суда его отец — котельщик Павел Чкалов. Каждый день по десять-двенадцать часов я поднимал и опускал молот. От непосильной работы ломило руки, спину, кружилась голова. А потом привык. Привык к чертовски тяжелой работе, за которую получал гроши Валерий Чкалов«Высоко над землей», 1939 год В 14 лет Валерий устроился кочегаром на землечерпалку, а через год уже плавал на пароходе «Баян».
Об авиации он тогда еще не думал. Более того, пройдет еще долгих пять лет, прежде чем он первый раз в жизни увидит самолет — гидроплан. Это случилось в 1919 году. Во время Гражданской войны в Нижнем Новгороде располагался авиационный полк. Изредка самолеты пролетали над рекой. Услышав шум мотора, Чкалов выбегал из кочегарки и любовался «невиданными птицами». Тогда он и сделал свой выбор.
Мои детские мечты совершить что-нибудь особенное, дерзкое и отважное свелись теперь к одному — летать! Валерий Чкалов«Высоко над землей», 1939 год Небесный хулиган Осенью 1919 года Чкалов вступил добровольцем в Красную армию, получив направление в IV авиационный полк, расположенный в Заречной части Нижнего Новгорода. Работал слесарем, затем — сборщиком самолетов. Присматривался к летчикам, изучал матчасть. В 1921 году Чкалову удалось, наконец, получить рекомендацию для поступления в Егорьевскую авиашколу. Курсанты называли ее «терка», что означало теоретическая школа. Самолетов в «терке» было мало, все они были старые, изношенные и постоянно ломались.
За два года Чкалов поднялся в воздух всего несколько раз и лишь в качестве пассажира. В апреле 1923 года Чкалова направили учеником-летчиком в Борисоглебскую авиашколу, потом перевели в Московскую военно-авиационную школу высшего пилотажа. Молодой Чкалов обучался там искусству боевых разворотов, петель, штопоров, переворотов и других сложнейших воздушных фигур После этого была Серпуховская школа стрельбы, бомбометания и воздушного боя. Наконец-то он добился того, о чем так мечтал, и здесь ярко проявились противоречия его характера. С одной стороны, ему не было равных в умении управлять самолетом. Из старых, исчерпавших свой ресурс машин Чкалов умудрялся выжимать максимум, выделывая на них фигуры высшего пилотажа. Но одновременно с этим он оказался человеком своевольным, плохо поддающимся военной дисциплине.
Мне хотелось неожиданно ринуться вниз, к земле, или сделать на глазах у изумленных товарищей какую-нибудь замысловатую фигуру. Часто я уходил в сторону от аэродрома и накручивал одну фигуру за другой».
А в Сиэтле недалеко от завода концерна «Боинг» установили бюст Чкалова. Валерий Павлович планировал совершить кругосветный беспосадочный перелет, но его смелым мечтам не суждено было осуществиться.
Он погиб при испытаниях нового истребителя. В последний путь прославленного авиатора провожала вся Москва. Подняв голову, я увидел, что он плакал... В честь Чкалова названы планета, остров, мыс, две горы в Антарктиде, минерал чкаловит.
Гроза военного неба Иван Кожедуб летал на самолете Лавочкина, на борту которого было написано «Валерий Чкалов». Каким он был в семье? Осознавал ли в полной мере Чкалов свой необыкновенный дар? Осознавал, но относился к этому спокойно.
Со своей будущей женой — Ольгой Ореховой — он познакомился на новогоднем балу. Она в тот вечер пела на сцене. Встречались почти два года, прежде чем поженились. По просьбе своего отца Павла Григорьевича, рабочего-котельщика и церковного старосты в слободе Василево, Валерий договорился с батюшкой одной ленинградской церкви и ночью привел Ольгу венчаться по православному обряду.
Для офицера Красной Армии это был рискованный поступок. Супругов связывало крепкое, настоящее чувство любви. Оставшись вдовой в 37 лет, Ольга так и не вышла больше замуж. Чкалов хотел иметь шестерых детей, родились трое.
Все Чкаловы крещеные и, вступая в брак, венчались в церкви. Старший сын Игорь мечтал тоже стать летчиком. Отец пару раз катал его на самолете У-2. Наверное, приглядывался к сыну и понял, что тот не сможет летать так же классно, как он.
А стараться будет изо всех сил и непременно погибнет... Однажды он так прямо и сказал сыну: «Я хочу тебя видеть живым». Взял с него слово не идти в пилоты. Игорь стал военным инженером и прослужил в авиации более 40 лет.
По словам сына, отец излучал колоссальную положительную энергию. Он очень хорошо разбирался в людях, мог безошибочно разглядеть плохие и хорошие стороны в человеке. У тебя есть дар — видеть насквозь человека.
В свободное время он увлекался футболом, участвовал в художественной самодеятельности. Всюду успевал этот энергичный, подвижный и общительный волжанин. Если на теоретических занятиях Чкалов учился хорошо, то во время практического обучения он сразу же показал незаурядные способности, напористость, неукротимую жажду в освоении лётного мастерства. У Чкалова было много друзей. Его уважали за прямоту, за твёрдость характера, за чуткость, отзывчивость, за стремление помочь товарищам, когда они в этом нуждались. Здесь он уже слушатель, а не «учлёт», и самолёты здесь боевые, немецкие «фоккеры» и английские «мартинсайды», на которых обучались фигурам высшего пилотажа. В мае 1924 года Чкалов окончил московскую школу и получил направление в Серпуховскую высшую авиационную школу стрельбы, бомбометания и воздушного боя. Его определили в группу лётчика-инструктора Михаила Михайловича Громова, который так характеризовал Чкалова в своем рассказе «Самородок»: «Чкалов неизменно оказывался первым на всех стадиях обучения воздушному бою. Он не знал никаких колебаний: сказано — сделано. Он шёл, как говорится, напролом. Самые смелые решения он приводил в исполнение раньше, чем могло бы появиться чувство страха. В решительную минуту он отбрасывал всё, что ему мешало достигнуть успеха. Все силы его могучей натуры устремлялись в одном направлении — к победе. Быстрота действий у этого человека равнялась быстроте соображения. Он действовал так решительно, что, в сущности говоря, и времени не оставлял для сомнений … Чкалов просто не умел бояться. Виртуозным маневром ошеломлял «противника», сваливался ему на голову, заходил в хвост и добивался победы». В ноябре 1924 года Чкалов получил звание лётчика-истребителя, распростился с Серпуховом и убыл в строевую часть. В Ленинградской истребительной эскадрилье был летчиком, старшим летчиком-истребителем, командиром звена. Получил известность как пилот, в совершенстве овладевший мастерством высшего пилотажа.
15 декабря - День Памяти Валерия Чкалова, Героя Советского Союза
Одна из них – улица Чкалова. Названа она в честь легендарного летчика В.П. Чкалова. Когда-то его имя гремело по всему необъятному Советскому Союзу. Витебский Чкалов даже внешне чем-то похож на своего знаменитого родственника, в честь которого и был назван. В честь него называли улицы, города, учебные заведения. Валерий Чкалов родился в 1904 году, уроженец Нижегородской области, небольшого села Василёво.
Улица Бакинских Комиссаров
- улица Амундсена
- Последние новости
- В её честь названа улица в станице Раздорской - Усть-Донецкий район
- В её честь названа улица в станице Раздорской
- 84 года назад ул. Уссурийская получила имя советского летчика Валерия Чкалова в Чите
Знакомимся ближе с деятелями, чьими именами названы улицы в районе (часть 3)
Жизнь 03. Нижний Новгород. Жизненный путь легендарного летчика Валерия Чкалова - пример для всех, особенно для молодежи. Мне приятно, что практически вся нижегородская молодежь знает его девиз - «Если быть, то быть первым! Он принадлежал всему миру. Достаточно сказать, что более 1 780 различных улиц, переулков, площадей названо в честь Чкалова во многих городах России и за рубежом, не говоря уж про остров, горный пик и даже астероид».
В рамках визита глава региона поздравил чкаловцев с праздником, а также торжественно открыл спартианские игры «Мы - чкаловцы».
Валерий Павлович стал мировой знаменитостью. И любимцем Сталина. Вождь часто приглашал аса на кремлевские мероприятия, застолья. Ему было всего 34. Популярна версия, что любимца угробил...
Руками Берии. Та отвергла притязания, зато ежедневно встречалась с Чкаловым. Сталин позвонил к ней и произнес лишь одно слово: «Ну? Он очень любил свою супругу Ольгу Эразмовну. Тот отказался. Сталин отказа не простил.
Берия в начале 1938-го назначил своего секретного агента Усачева директором московского авиазавода и поручил убрать строптивца. Что тот и сделал, отправив в полет на неисправной машине. Берия тогда был далеко от Москвы, Грузией руководил. НКВД возглавил только 25 ноября, за три недели до трагедии. Вообще я крайне отрицательно отношусь к Лаврентию Палычу. Но тут вынужден признать: именно Берия пытался спасти знаменитого летчика - удержать от рокового полета.
Это подтверждают найденные мной в архивах документы под грифом «совершенно секретно». Но его срочно отозвали в Москву на испытания истребителя, назначенные на 12 декабря. Секретный агент сообщил в НКВД, что у самолета много неисправностей. На машине нет ни одного паспорта, так как начальник технического контроля завода Яковлев их не подписывает до устранения всех дефектов. Однако, под нажимом директора Усачева, Яковлев подписал паспорт на крылья самолета, отметив, что разрешает полет на ограниченной скорости. Сегодня 12.
Машину поведет Герой Советского Союза - комбриг В. Имеющиеся дефекты могут грозить катастрофой самолета в воздухе». Сталин отменил полет. Чкалова предупредили о неготовности И-180. Летчик решил провести рулежку самолета на земле.
В Ленинградской истребительной эскадрилье был летчиком, старшим летчиком-истребителем, командиром звена. Получил известность как пилот, в совершенстве овладевший мастерством высшего пилотажа. Часто совершал рискованные полеты, неоднократно получал дисциплинарные взыскания. Затем срок был снижен до шести месяцев.
В 1927 г. Валерия Чкалова восстановили в правах. Как лучший летчик Ленинградской авиаэксадрильи он был направлен в Москву для участия в параде на Красной площади, посвященном 10-летию Октябрьской революции. Приказом наркома по военным и морским делам Климента Ворошилова Чкалову была объявлена благодарность и выдана денежная премия. В марте 1928 г. VII, задев на бреющем полете телеграфные провода. После этого был приговорен военным трибуналом Белорусского военного округа к одному году исправительных работ за "недисциплинированность в полетах, именуемую хулиганской тактикой, проходящей красной нитью через всю его полетную службу". Был уволен из РККА. В 1929-1930 гг.
Валерий Чкалов работал летчиком-инструктором Ленинградского аэроклуба, руководил школой планеристов. В 1930 г. Совершил более 800 испытательных полетов.
До этого она была активисткой колхозного движения, председателем сельсовета. Мальчишка был живым и неугомонным, всегда в центре ватаги сверстников. Это не мешало ему хорошо учиться в школе. Больше всего интересовался физикой, техническим конструированием и природоведением: знал латинские названия многих луговых трав и цветов.
А еще он играл на мандолине, увлекался фотографией и, конечно, спортом. Родные звали его Сашей-непоседой, а для друзей он был просто Шура— заводила в разных интересных делах и надежный, верный товарищ. В мае 1941 года Саша окончил 8 классов средней школы. А через несколько недель грянула война... Немецко-фашистские захватчики быстро продвигались в глубь страны. Уходила на фронт призывного возраста молодежь, но подросткам, околачивавшимся у военкомата, давали неизменный «от ворот поворот». Несмотря на юный возраст, Александра Чекалина в июле приняли в истребительный отряд.
Эти отряды представляли собой добровольческие формирования, куда шли, в первую очередь, партийные, хозяйственные, комсомольские активисты, трудящиеся, не подлежавшие первоочередному призыву в Вооружённые Силы СССР, — для борьбы с диверсантами, парашютистами, шпионами, ставленниками и пособниками гитлеровской Германии, а также с дезертирами, бандитизмом, спекулянтами и мародёрами. То есть для поддержания государственного, внутреннего и общественного порядка в период режима военного времени в тылу Красной Армии. Чуть позже, при отступлении советских войск с территории области в ходе Тульской оборонительной операции, Шура с отцом ушёл в партизанский отряд «Передовой». Там юный патриот стал разведчиком — занимался сбором сведений о дислокации и численности немецких частей, их вооружении и маршрутах передвижения. На равных с другими членами отряда участвовал в засадах, минировал дороги, нарушал связь противника и пускал под откос эшелоны. Командование отряда отмечало, что «особая страсть была у него к оружию. Всегда норовил раздобыть лишнюю гранату, винтовку да патронов побольше».
Так как Александр Чекалин был хорошо знаком с радиоделом, то в отряде - в свои 15 лет — он выполнял обязанности радиста. Макеев направил его в деревню Мышбор к учительнице Музалевской, близкой к партизанам, у которой Саша мог бы отлежаться.