никогда не возьму! Warrior – это китайская интерпретация оригинального Hummer H1, и теперь они хотят сделать его электрическим. На российский рынок официально приедет «китайский Hummer» с 1088-сильной системой и оригинальным оборудованием. Внешне китайские «Хаммеры» отличаются от оригинала, но компоновка и архитектура шасси остались прежними.
В Китае создали свой Hummer — выглядит потрясно!
- Китайцы из компании Kandi сделали пародию на Hummer EV
- Китайский "Хаммер" пытался встать на гусеницы
- Читайте также на Дроме
- Публикации по теме
- Китайцы отказались покупать Хаммер
- Поддельный китайский Hummer станет полностью электрическим — Журнал «4х4 Club»
В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей
По всей вероятности, каждый из двигателей будет отвечать за свое колесо. Можно сказать, что это подлинный полный электрический привод. Также "Воины" получат блокировку дифференциала с электронным управлением на передней и задней осях. В сочетании с полным приводом и мощностью более 1000 лошадей это позволит внедорожникам легко справляться с любым бездорожьем, оставляя далеко позади бензиновые аналоги. Первые два концепта бренда Mengshi уже представлены. Как сообщалось ранее, собранный в июле первый инженерный прототип Dongfeng Mengshi достигал в длину более 5,2 метра. Он будет доступен полностью в электрической и гибридной модификациях. В первом случае салон будет шестиместным, во втором — четырех- или шестиместным.
Размеры рамы на автомобиле не указаны, а в руководстве по эксплуатации они есть: ширина 1080 мм спереди и 850 мм сзади. Под спальным местом находится холодильник. Механизм опрокидывания кабины тестируемого тягача электрический. Удобство бесспорное, но и ответственность: в сильные морозы нельзя допускать разряда аккумуляторной батареи, иначе придется управлять гидравлическим насосом вручную. Пластиковая емкость для реагента AdBlue закреплена над топливным баком. Задний мост Dana рассчитан на нагрузку 13 тонн. По отзывам перегонщиков, в кабине «Дунфэна» теплее, чем в кабине того же «Ситрака». В этом прослеживается нацеленность на более требовательный российский рынок и адаптация под более суровые дорожно-климатические условия. У тягача Dongfeng теплоизоляция лучше и к виброакустическому комфорту претензий нет: защита от шума на должном уровне. По наблюдениям специалистов отдела продаж, «головы» Sitrak чаще используют под перевозку тяжелых грузов на «Тонарах», самосвальных и лесовозных отечественных полуприцепах. Тягачи Dongfeng помягче, отчего лучше приспособлены для магистральной доставки грузов в «шторах», изотермах и «рефах». Перегонщики сравнивают эти автомобили с европейскими аналогами и характеризуют их определением «Запад-Запад». Мотор конкурента обладает максимальным крутящим моментом 2300 Нм, а у Dongfeng он равен 2470 Нм. Большой бак установлен слева, маленький — справа. Еще один нюанс: а «Дунфэн»-то тяжелее конкурента — его снаряженная масса 8440 кг против 7800 кг у «Ситрака»! Конечно, это дороже, чем раньше стоили европейские грузовые иномарки, но ведь и времени прошло достаточно, валюта обрела другой вес, свои коррективы внесли инфляция и прочие факторы. Так что, как сказано в поговорке, за неимением гербовой пишем на простой. У новинки есть все шансы прийтись ко двору и впрячься в грузоперевозки по России, что называется, по полной программе.
Как и у оригинального Хаммера, несущей основой Mengshi является стальная клепаная рама с лонжеронами коробчатого сечения. Кузов имеет каркас из труб прямоугольного сечения и внешние элементы из алюминия и композитов. Все подвески у автомобиля независимые, привод постоянный полный. Mengshi Retrograde 500 Series.
Например, наружные колонки, транслирующие имитацию звука мощного ДВС. Осталось только дождаться объявления цены. В Россию модель Aeolus Shine Max приходит со 190-сильным 1,5-литровым турбомотором и 7-ступенчатым преселективным «роботом». Это одноклассник японской Toyota Camry: его длина — 4797 мм, а размер колёсной базы — 2770 мм.
Почти что Hummer. В Челябинске стартуют продажи (очень) тяжелых внедорожников M-Hero
Главные усовершенствования — конечно, мультимедийка с тачскрином и блок климат-контроля. Под капотом — 4-литровый турбодизель Cummins, развивающий 194 л. На выбор — 5-ступенчатая механика или автомат. Все выдающиеся внедорожные качества оригинала сохранены. Клиренс — 380 мм.
При необходимости водитель сможет нажатием кнопки блокировать любой из трех дифференциалов — передний, задний или межосевой. Кроме того, у новинки есть автопилот. Соответствуя третьему уровню по классификации SAE , он позволяет водителю убирать руки с руля и доверять электронике управление не только на загородных трассах, но и по городу. Главное при этом — всегда быть готовым вмешаться в процесс в случае нештатной ситуации.
При ее активации все четыре колеса внедорожника поворачиваются в одну сторону под единым углом, благодаря чему автомобиль способен по диагонали преодолевать сложные участки по бездорожью. Такая система может быть полезна в городе, она облегчит маневрирование и параллельную парковку в ограниченном пространстве. Новинку в Китае оборудовали автопилотом третьего уровня, а также многочисленными системами помощи водителю.
В движение полноприводный автомобиль приводят сразу четыре электромотора суммарной мощностью 1000 л.
Автомобили Автор Александра Богатырева «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу. Все главные новости.
Все новости
- Китайский Hummer начали продавать по безумной цене
- Китайский Donfeng представил конкурента Hummer
- Рекомендации
- Похожие статьи
В Китае возродили выпуск внедорожников Hummer H1
Конструкторы заставили автомобиль парить на парашюте и работать в условиях э Смотрите видео онлайн «Как работает китайский "Хаммер"» на канале «Мировые Авто Новости» в. В Россию привезут китайские «Хаммеры» M-Hero от Dongfeng. Автоновости» Новости авто» Dongfeng Mengshi M-Terrain: китайский аналог GMC Hummer EV станет серийным в 2023 году. А уже в следующем году Dongfeng запустит в производство собственный вездеход, который можно считать идейным наследником «Хаммера», только у китайской новинки. В сети появились шпионские фотографии китайского внедорожника Dongfeng Mengshi M-Terrain, который очень похож на Hummer. Новый Китайский внедорожник Mengshi, производимый компанией Dongfeng Motor, превосходит по всем характеристикам американские военные машины Hummer.
В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей
| Китаец построил экологичный Hummer | В России стартовали продажи «китайского Hummer» Dongfeng M-Hero. |
| Китайцы показали новый летающий автомобиль, внешне схожий с Hummer | DongFeng Mengshi/Warrior представляет собой китайский аналог легендарного американского вездехода Humvee/Hummer H1 компании AM General. |
| Китайцы сделали свой электрический Хаммер. | новый суббренд концерна DongFeng. |
| Китайский Хаммер Dongfeng Mengshi будет продаваться в России | Китайская компания Donfeng показала свой новый внедорожник, который получил название M-Hero. |
| 500 км на одном заряде и режим "краба": у электрического Hummer появился китайский конкурент | Китайские инспекторы, возможно, проявили мало любви к бренду Hummer, когда в 2010 году не состоялась сделка между General Motors и Sichuan T. |
Китайский Donfeng представил конкурента Hummer EV. У машины тоже есть «режим краба»
У себя на родине большая рамная машина дебютировала в 2023 году и сразу завоевала прозвище «китайский Hummer». Суббренд Mengshi, принадлежащий китайскому концерну Dongfeng, получил известность благодаря линейке профессиональных внедорожников на основе лицензионной. Внешне китайские «Хаммеры» отличаются от оригинала, но компоновка и архитектура шасси остались прежними.
Китайский Donfeng представил конкурента Hummer
В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей. До конца 2023 года в России начнутся официальные продажи большого рамного электрического внедорожника M-HERO по стилю и формату напоминающий новый Hummer EV. это лишь хотелки китайцев, и не ясно, зачем это озвучивать в нашей стране.
Китайский Hummer стоит 650 тыс. рублей
| Китайский аналог Hummer впечатляет брутальной внешностью | В России стартовали продажи «китайского Hummer» Dongfeng M-Hero. |
| Бренд DongFeng приступил к производству в Китае аналога Hummer за 7,7 млн рублей | | В России стартовали продажи «китайского Hummer» Dongfeng M-Hero. |
| В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей - новости | Китайский автопроизводитель Dongfeng запустил новый суббренд Mengshi. |
| Китайский аналог Hummer впечатляет брутальной внешностью | читайте вразделе Новости в Журнале |
Как работает китайский "Хаммер"
Китайский Минторг попросил "Тэнчжун" прояснить, намерена ли сычуаньская компания приобрести патент на выпуск Hummer либо технологии его производства. В июне китайская компания из провинции Сычуань, производящая тяжелые промышленные механизмы и дорожную технику, подписала с General Motors соглашение о намерениях по приобретению Hummer.
Мощный, брутальный, огромный, он был просто создан покорять сердца и вызывать трепет уважения публики. Под стать ему был выбран и человек, сравший рекламировать гражданскую версию автомобиля — Арнольд Шварценеггер. Но всё это осталось в прошлом и со временем американские военные получили новые внедорожники, а век Hummer подошёл к концу.
Даже гражданские версии H2 и H3 не смогли значительно продлить срок жизни марки, ведь такие внедорожники в гражданском мире — товар штучный… Но, как оказалось, далеко не всё потеряно и у легендарной марки появился новый шанс возродиться.
Разгон до сотни занимает 4,2 секунды. Машина также имеет функции автопилота третьего уровня и режим движения по диагонали.
Это один из самых дорогих китайских автомобилей, доступных в продаже многие автомобили от бренда Hongqi, выступающего конкурентом Rolls-Roycе, стоят дешевле. Есть о чем рассказать?
При этом получился полноприводный, рамный внедорожник, с неплохими техническими характеристиками. Внешне он очень сильно напоминает брутальный Hummer H2 с чертами Jeep Wrangler. Называется это чудо копирования BAIC 008.