Главные новости о персоне Ян Хайцеэр на
Автоэксперт Ян Хайцеэр: после запрета доступа к ПО осложнится ремонт BMW и Audi
Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями автомобилей окажет свое влияние и приведет к корректировке цен. Вице-президент "Национального автомобильного союза" (НАС) Ян Хайцеэр рассказал о том, что в нынешних условиях у официальные дилеров ушедших из России брендов нет преимуществ. «Мы будем стремиться к национальному автомобилю, который будет доступен для большинства россиян», — отметил Хайцеэр.
Ян Хайцеэр: Китайские автомобили в России не пользуются спросом
Автоэксперт Хайцеэр предупредил об опасности покупки машины из Армении. В России активизировался ввоз машин из Армении, входящей в единое таможенное пространство. Автоэксперт Ян Хайцеэр: после запрета доступа к ПО осложнится ремонт BMW и Audi. Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно. Руководитель автомобильного союза Ян Хайцеэр полагает, что новый порядок будет выгоден отечественным производителям.
Ян Хайцеэр: «Покупки авто из КНР в России стоит отложить до 2026 года»
Всё остальное у наших машин одинаково. Разве что ещё могут отсутствовать какие-то системы подогрева. Но это дело поправимое, их можно добавить. Возможно, специально для российского рынка они будут производиться», — уверен Ян Хайцеэр.
При этом, как отметил вице-президент «Национального автомобильного союза», у китайских машин хватает конструктивных недостатков — по части слишком низкого расположения некоторых узлов и агрегатов, неслаженной работы двигателя и коробки передач. Кроме того, как правило, китайские машины сделаны из очень тонкого металла. По данному показателю, отметил автоэксперт, «китайцы» уступают «корейцам и японцам»" «Дополнительно мириться с этими недостатками не позволяют цены на китайские машины, которые подчас вдвое выше в России, чем в самом Китае», — резюмировал Хайцеэр.
По его словам, в начале года в России насчитывалось около трех тысяч дилерских центров. Хайцеэр отметил, что текущее количество закрывшихся компаний не является критичным, однако существует опасение, что закрытие салонов продолжится на фоне санкций и усложнившегося механизма поставок новых машин.
Или же, проезжая мимо фирменного салона Mercedes, внутри можно увидеть марки других автомобилей», — подчеркнул Ян Хайцеэр. Вице-президент Национального автомобильного союза добавил, что проблемы с автомобилями коснулись и предприятий.
Кроме того, как правило, китайские машины сделаны из очень тонкого металла.
По данному показателю, отметил автоэксперт, «китайцы» уступают «корейцам и японцам»" «Дополнительно мириться с этими недостатками не позволяют цены на китайские машины, которые подчас вдвое выше в России, чем в самом Китае», — резюмировал Хайцеэр. Как ранее сообщала «Свободная Пресса», блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал россиянам, какие преимущества есть у китайских автомобилей.
Эксперт Ян Хайцеэр: Возрождение автомобильных брендов «Волга» и «Ока»
Хайцеэр добавил, что выявить внесение изменений в показания одометра поможет независимый автосервис, автосалон или компания, занимающаяся подбором подержанных автомашин. Тем более, Хайцеэр указывает на достаточно высокую стоимость китайских иномарок в сравнении с ценой на территории страны-производителя. По словам Хайцеэра, под запрет попадает ряд внедорожников Toyota и Nissan, а также некоторые модели Mazda. Об этом рассказал автоэксперт Ян Хайцеэр. «В крупных городах России на дороги льют страшную смесь.
Ян Хайцеэр спрогнозировал снижение цен на автомашины за счет роста поставок из КНР в 2023 году
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью изданию прокомментировал информацию об ограничении функциональности телематических. Переход на беспилотное управление поможет решить проблему нехватки рабочей силы в отрасли, предрек вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр. По словам Хайцеэра, под запрет попадает ряд внедорожников Toyota и Nissan, а также некоторые модели Mazda. Поэтому эти регионы живут фактически за счет торговли автомобилями и запчастями, и это будет очень тяжелый удар по малому бизнесу», — дал оценку ситуации Ян Хайцеэр. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр объяснил, почему россиянам пока лучше не покупать китайские автомобили. Автоэксперт Ян Хайцеэр считает, что камеры не смогут зафиксировать выброс мусора из автомобиля.
«Китай не стоит на месте»: Ян Хайцеэр о ситуации на российском авторынке
Руководитель Национального автомобильного сюда (НАС) Ян Хайцеэр в интервью радио "Говорит Москва" рассказал, кто больше всего пострадает из-за ограничения доступа к. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр посоветовал россиянам ближайшие три года воздержаться от покупки китайских машин. Ян Хайцеэр порекомендовал водителям в РФ отсрочить приобретение автомобиля на год. Новости. предприниматель, путешественник, один из основателей Национального автомобильного союза в России ЯН ХАЙЦЕЭР STM. Автоэксперт Ян Хайцеэр отмечает, что китайские автомобили в России могут снизиться в цене из-за нескольких факторов.
Эксперт Хайцеэр назвал японские машины, которые могут попасть под санкции
При этом спрос на них небольшой. В связи с этим Хайцеэр предположил, что конкуренция между китайскими производителями сыграет свою роль и цены скорректируются. В самом Китае автомобили стоят ощутимо меньше. У нас стоимость увеличивают транспортные расходы, достаточно высокая таможенная пошлина, прочие платежи.
Этот фактор, по мнению Хайцеэра, ставит под сомнение целесообразность такой покупки. В итоге, если у вас есть возможность выбора, лучше подождать некоторое время.
Это позволит избежать возможных проблем и сэкономить средства.
Почему растут цены По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам первой половины 2021 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России выросла до 1 млн 886 тыс. Наибольшая динамика роста цен наблюдается среди машин иностранных марок, средняя цена которых по итогам полугодия достигла 2 млн 246 тыс.
Но получить подобный сертификат можно только у самого производителя, который не готов идти на такие риски. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза, сейчас нужно упростить процедуру получения разрешения на ввоз по параллельному импорту. Также Ян Хайцеэр считает, что дилерам стоит перестроиться на китайский рынок. Однако с этим также могут возникнуть сложности из-за угрозы санкций.