Смотрите видео онлайн «Прототип первого для России беспилотного военного грузовика "Урал" на "Армии-2022" / Известия» на канале «ИЗВЕСТИЯ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 августа 2022 года в 17:08, длительностью 00:00:43. Грузовик спроектирован для использования вооруженными силами России, его прототип исполнен в двухцветном камуфляже.
Авария с участием военного грузовика произошла в Петербурге
Арктический автобус Урал-427701-75 Автозавод Урал продемонстрировал новую модель арктического автобуса. В отличие от варианта, показанного в 2022 г. Модель оборудована модернизированными агрегатами, которые прошли испытания на первом прототипе арктического автобуса в условиях Якутии. Речь идет о дизельной рядной «шестерке» ЭК-5 мощностью 310 л.
Рулевое управление — интегрального типа со встроенным гидроусиилителем.
По предварительной информации, скорая помощь госпитализировала пострадавшего с места аварии. Пробке быть, и не слабой, — пишут автовладельцы в тематических чатах.
Судя по кадрам с места аварии, оба автомобиля-участника ДТП получили серьёзные механические повреждения.
В передней части в основном выделяется массивная решётка радиатора, которая заходит на боковые части автомобиля. Посередине располагается крупное наименование завода. Ниже расположен брутальный бампер с крупными круглыми диодными туманками и крюком. Кабина у грузовика капотная и полностью бронированная, она сварена из плоских листов.
На кадрах видно, как беспилотник низко летит. В какой-то момент он попал в поле зрения солдата. Военный не растерялся, и бросил в устройство мешок с картошкой. После этого дрон взорвался.
Посмотрите на очень брутальный военный грузовик «Урал»
Производитель грузовиков «Урал» в ходе форума «Армия-2022» представил прототип первого беспилотного военного грузовика. Опытный грузовик ЗИЛ-433410 на демонстрации новых образцов военной автотехники. КАМАЗ активно дорабатывает защиту грузовиков военного назначения. Самая горячая новинка — семейство полноприводных автомобилей КАМАЗ-4385.
«На грани возможного»: двое туляков протащили военный грузовик «Панцирь С1»
Половина грузовика выкрашена в военный зеленый цвет, другая в гражданский оранжевый. Это показывает возможность его многоцелевого использования. Судя по внешнему виду шасси, автомобиль создан на базе новой модели УРАЛ-4966, впервые показанной на прошлогоднем форуме «Армия». Это укороченное полноприводное шасси с колесной формулой 4х4. Машина оснащена турбодизелем ЯМЗ и имеет грузоподъемность около четырех тонн. Новая государственная программа вооружения будет нацелена на создание нетрадиционных видов вооружения, в том числе оружия направленной энергии, кинетического оружия, а также систем беспилотных систем и роботизированных комплексов.
Автомобиль предназначен для перевозки грузов массой до 4 тонн, монтажа и транспортировки спецтехники, буксировки специальных и транспортных прицепов. По замыслу разработчиков, «Урал-4966» сможет заменить снятые с производства автомобили, в том числе ГАЗ-66. Главное отличие от автомобилей прежних лет — возможность комплектования различными типами кабин.
Экспериментальный образец машины полностью лишен кабины и органов управления для человека. В компании уточнили, что «Урал» оснащен техническим зрением, машина прошла ряд предварительных испытаний. Устройство будет эксплуатироваться как с помощью пульта дистанционного управления, так и в варианте робота. В последнем случае автомобиль будет передвигаться по программе в автономном режиме.
Половина грузовика выкрашена в военный зеленый цвет, другая в гражданский оранжевый. Это показывает возможность его многоцелевого использования. Судя по внешнему виду шасси, автомобиль создан на базе новой модели УРАЛ-4966, впервые показанной на прошлогоднем форуме «Армия». Это укороченное полноприводное шасси с колесной формулой 4х4. Машина оснащена турбодизелем ЯМЗ и имеет грузоподъемность около четырех тонн. Новая государственная программа вооружения будет нацелена на создание нетрадиционных видов вооружения, в том числе оружия направленной энергии, кинетического оружия, а также систем беспилотных систем и роботизированных комплексов.
В Севастополе произошло смертельное ДТП с военным грузовиком (ВИДЕО)
В январе 2022 года стартовал второй этап проекта, когда автобус отправился на исследовательские испытания», — пишет пресс-служба автопроизводителя. Расстояние 6500 км от своего родного Миасса до Якутска прототип преодолел своим ходом, причем без каких-либо проблем. В Якутии машина в рамках испытаний уже намотала около 2000 км. В исследованиях принимают участие специалисты автозавода: водители-испытатели и инженеры Центра прототипирования и испытаний АЗ «Урал», а также сотрудники Якутского центра стандартизации и метрологии, представители вузов. Работы проводятся в условиях мороза, минимальная температура, зафиксированная испытателями, — минус 45 градусов, это подходит для проверки ряда систем и решений.
Разработали их на самом Брянском автомобильном заводе, отмечается в сообщении. Другие основные комплектующие — тоже российского производства. В движение машину приводит двигатель ЯМЗ-6531 мощностью 422 лошадиные силы 310 киловатт , который производит ПАО «Автодизель» Ярославский моторный завод.
От полученных травм мужчина скончался на месте до приезда скорой помощи.
Очевидцы расходились во мнениях : одни говорили, что мужчина шёл по пешеходному переходу, другие — что он побежал от остановки к автобусу, который ехал по другой стороне дороги.
О происшествии сообщил губернатор области Вячеслав Гладков. По его словам, в результате атаки беспилотника осколки попали не только в грузовик, но и в другие припаркованные автомобили. Всего были повреждены три автомобиля.
На месте происшествия пострадали пять человек, включая одного подростка.
«На грани возможного»: двое туляков протащили военный грузовик «Панцирь С1»
Российский военнослужащий/указ президента РФ «Назревшее решение»: как Россия увеличивает численность своей армии. военный грузовик. военный грузовик. Украинский националист следил за перемещением военных грузов из Крыма (ВИДЕО). Российские военные возвращаются с учений на юге России в мес. Концерн "Алмаз-Антей" выпустил первый экземпляр гражданского грузовика полностью из российских материалов и комплектующих. Водитель легкового автомобиля некстати появился на перекрестке в городе Шахты и угодил под военный грузовик, который как раз совершал левый поворот.
Abrams здесь не место: как американские танки оказались беззащитны перед оружием России
Продажа военной техники с консервации в России. Грузовые автомобили ГАЗ-66, ЗиЛ-131, КАМАЗ, КРАЗ, Урал и т.д. Вся техника без пробега. В результате аварии, по неподтвержденной информации, водитель военного грузовика погиб на месте происшествия. От «Зубила» до «Безумного Макса»: самые интересные машины «Армии-2023». КАМАЗ принимает участие в девятом Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», который открылся 14 августа в конгрессно-выставочном центре «Патриот» в Кубинке. Добрый день друзья! Извиняюсь за столь позднюю публикацию видео обзора с выставки Армия 2022, но как говорят лучше поздно чем никогда. Должен признать, что у.
Новости по теме: Военный грузовик
Обзор самых востребованных российских военных грузовиков: их особенности, плюсы и минусы Дальше мы посмотрим, какие современные военные грузовики России используются прямо сейчас и в чем заключаются их особенности. Возьмем для примера несколько наиболее популярных моделей. Она перевозит личный состав в количестве до 16 человек и развивает скорость до 80 километров в час. Особенности техники в том, что она преодолевает склоны до 23 градусов, а также броды глубиной до 1,75 метра. Интересно, что при максимальной глубине брода водитель может находиться в воде по пояс — и даже в этом случае машина продолжает движение, не глохнет. Она способна выдержать 30-миллиметровые снаряды. У этой машины двойное назначение. Изначально она была разработана для транспортировки грузов и людей — причем по дорогам любого типа.
Изготавливается техника на Уральском автомобильном заводе. Официально она была представлена в 2014 году. Техника работает практически на любом типе местности. Машина разработана для использования в большинстве температурных режимов. Она выполняет свои задачи при температуре от минус 45 до плюс 40 градусов по Цельсию.
Причем этот самый моторный отсек по размерам получился очень внушительным: несмотря на то, что кабина поставлена сравнительно высоко, его кожух выступает в салон фактически до уровня подушек сидений. Видимо, это сделано с учетом перспективы установки более мощных, а потому — более крупных дизелей в случае создания четырехосных, пятиосных и, чем черт не шутит, шестиосных модификаций шасси, что для грузовиков подобного типа — дело вполне обычное. Когда проект только начинался, рассматривалась возможность применения и зарубежных силовых агрегатов.
Но сегодняшняя ситуация, затрудняющая международное сотрудничество, требует опираться прежде всего на отечественную агрегатную базу. Система рулевого управления — собственной разработки. Как и кабина — для нее выбрана наиболее подходящая для малосерийного производства каркасно-панельная конструкция. То есть прочный металлический каркас с изготовленными из пластика внешними и внутренними панелями. Дизайн экстерьера кабины, а также ее компоновку и интерьер, специалисты Обуховского завода создавали самостоятельно. И с задачей в общем и целом справились: внешность у автомобиля получилась интересной и запоминающейся, а салон сделан хотя и без затей, но все выполнено аккуратно и функционально. Приборная панель частично развернута в сторону водителя. Кабина заказчикам будет предложена в трех вариантах.
Однако дальнейший ход политических событий приостановил разработку. Но, спустя два десятилетия, эти грузовики попадают в серийное производство. Двух-, трёх- и четырёхосные машины максимально унифицированы. В зависимости от варианта исполнения они способны осуществлять перевозку до 40 человек. При необходимости «Мустанги» могут комплектоваться бронированной кабиной, рассчитанной на работу экипажа в открытых боевых действиях.
Наличие в двигателе системы турбонаддува и эффективного воздушного фильтра повышают надёжность силового агрегата. Существуют версии, оснащённые гидромеханической автоматической коробкой передач. Но несмотря на современную комплектацию, эти грузовики по-прежнему надёжны, неприхотливы и высокопроходимы. Предприятие продолжает комплектовать своей техникой самые разные виды российских войск: Специально для десантных частей был разработан максимально облегчённый грузовик КАМАЗ 43501. Техника отличается заниженным силуэтом в совокупности с улучшенными характеристиками управляемости на пересечённой местности.
Бронированные кабина и жилой отсек предусмотрены для артиллерийского тягача. Техника, оборудованная орудийным расчётом, выдерживает мощный обстрел из автомата Калашникова, а также защитит экипаж от прямого попадания снайперской винтовки. На базе двухосного «Мустанга» была разработана бронемашина «Выстрел». Это яркий представитель отечественного автомобилестроения из категории комфортабельный автотранспортных средств.
Модели будут представлены в различных сегментах по грузоподъемности, колесной формуле и назначению шасси, тягачи, самосвалы, специальная техника. Арктический автобус Урал-427701-75 Автозавод Урал продемонстрировал новую модель арктического автобуса. В отличие от варианта, показанного в 2022 г. Модель оборудована модернизированными агрегатами, которые прошли испытания на первом прототипе арктического автобуса в условиях Якутии. Речь идет о дизельной рядной «шестерке» ЭК-5 мощностью 310 л.
Российские военные грузовики и их краткий обзор
Как сообщают «Известия», ссылаясь на собственные источники в МО РФ, первые образцы вооружённых автомобилей уже поступили в распоряжение гарнизона авиабазы Кант, и 201-й военной базы. Последние новости» Спорт» Военный грузовик блокирует федеральную трассу из Владивостока. Происшествия Стали известны подробности смертельного ДТП с военным грузовиком в Нижегородской области. Долгое время основным поставщиком грузовых автомобилей так называемого тактического звена для армии выступал миасский «Урал», но, очевидно, мощности завода не могут удовлетворить потребности.
АРМИЯ 2023. Колёса, броня и проходимость
Об этом сообщает РИА Новости. Модель представили в рамках международного военно-технического форума «Армия-2022». Предназначенный для Вооруженных сил РФ грузовик был показан впервые. Экспериментальный образец машины полностью лишен кабины и органов управления для человека.
Что мешает его серийному производству и как быстро можно преодолеть эти препятствия — в материале «Известий». Даже «демобилизованные» машины оказались востребованы в народном хозяйстве, особенно в районах Крайнего Севера и на Дальнем Востоке. МТ-ЛБ, как и его удлиненная модификация МТ-ЛБу, стал участником практически всех конфликтов, в которых принимали участие советская и российская армии. Машина также активно поставлялась на экспорт включая и реэкспорт , причем даже в страны с развитой собственной военной промышленностью и возможностью выбора — к примеру, в Швецию и Финляндию. Кроме исполнения своих непосредственных функций легкого тягача, МТ-ЛБ со временем стал выступать в роли транспортера, а также платформы для установки различного вооружения. Если монтаж зенитной установки ЗУ-23-2 является фактически узаконенным вариантом, то в ряде конфликтов имели место установка на него различных пулеметов, трехствольной югославской 20-миллиметровой установки M55A4B1 и даже 57-миллиметровых зенитных орудий С-60.
В Ираке пошли по собственному пути и устанавливали на корпус бронированную «будку», в которой перевозился личный состав или монтировался пулемет. Казалось бы, у этой техники безоблачное будущее, однако реальность оказалось несколько иной. Тягач разработало конструкторское бюро Харьковского тракторного завода ХТЗ , там он и выпускался. Лицензия на производство также была передана в Болгарию и Польшу, в те годы еще — Организации Варшавского Договора.
Всех пострадавших отвезли по медучреждениям, а семьям погибших пообещали оказать необходимую поддержку. На данный момент устанавливаются все обстоятельства произошедшего. Ранее Санкт-Петербург. Всего в ДТП участвовало четыре автомобиля.
Напомним, «Урал» производит широкую гамму бронемашин для армии, в том числе новейшие семейства Торнадо-У и Тайфун-У.
Машина спроектирована по модульному принципу и может оснащаться различными вариантами двигателей, трансмиссии, в том числе автоматической. Технически допустимая максимальная масса — не более 10,2 тонны.
Самый военный автозавод: что сегодня выпускают на МЗКТ
В экспозиции компании «Урал» впервые был представлен прототип первого для Вооруженных сил РФ беспилотного военного грузовика. Автозавод «Урал» конвертировал военный грузовик нового поколения Мотовоз-М в гражданскую машину для Крайнего Севера. Спецоперация России на Украине. Грузовик спроектирован для использования вооруженными силами России, его прототип исполнен в двухцветном камуфляже. Военные провокации в отношении России: Попытка отвлечения российских сил от СВО? В России представили военный грузовик «Витязь-2» с «секретом» | Военное дело. Главной особенностью машины является скрытый бронированный модуль, который расположен за тентом.
«На грани возможного»: двое туляков протащили военный грузовик «Панцирь С1»
| На «Армии-2022» показали беспилотный военный грузовик «Урал» | Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражен эшелон с западным вооружением и военной техникой в районе населенного пункта Удачного ДНР, личный состав и техника 67-й механизированной бригады ВСУ на железнодорожной станции погрузки в. |
| На «Армии-2023» представили бронированный грузовичок | На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» промышленная компания «Урал» представила прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика «Урал». |