Сан ёнг муссо/Ssangyong musso sports (Два дракона).
Клуб любителей SsangYong
Объявления по продаже автомобилей SSANGYONG ISTANA в Корее, цена указана в рублях со всеми расходами по Корее, доставкой в Россию, пошлиной и всеми сборами. Новостей модели SsangYong Istana в данном разделе еще нет. картинка: Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС! В SsangYong Istana был 2, 9, 12 и 15 мест минивэн и маршрутка на основе Mercedes-Benz MB100 вариант 'Автобус'. Базовый внедорожник SsangYong Rexton был модернизирован еще прошлой осенью, но родственным пикапам досталась лишь малая часть обновок. Продажа подержанных автомобилей SSANGYONG (ССАНГ ЕНГ) Istana (Истана) с пробегом.
История и обзор модели SsangYong Istana
Гарантируем возврат денег в течении 30 дней. Работаем без предоплаты. Мотор из Германии без пробега по России с гарантией до 30 дней. Контрактный двигатель из Европы без пробега по России с гарантией 20-30 дней.
Safety[ This section should reference points on safety ratings and features of the vehicle. Photos[ Add Photos of the vehicle here.
Please make sure not to use copyrighted photos. Hybrid Models[ ] If there are hybrid versions of this vehicle manufactured, then please elaborate a little bit on it here.
При всех правильно подсоединенных шлангах двигатель работает ровно, тихо, выключается и включается безо всяких посторонних звуков. Очень хорошо себя показала без преувеличения комфортабельная подвеска. Спереди, кстати говоря, стоят торсионы. Достоинства: простой и очень надежный двигатель. Комфортабельная подвеска. Хорошо держит повороты.
Недостатки: динамика. Автомобиль покупался как для большой семьи, так и для работы. После продажи данного агрегата ездили около года , было решено не рассматривать всяческие «Хюндаи» и «Тойоты», а взять такую же машину, только годом помоложе. В итоге был приобретен SsangYong Istana 2002 года без пробега по России. Салон очень хороший, просторный, полностью трансформируется во всех положениях. Передний ряд сидений складывается, образуя стол, причем задняя часть сиденья оббита пластмассой с нишами для подстаканников. Либо сиденья можно развернуть и получиться большая 3-спальная кровать что на отдыхе вообще не заменимо. Задний ряд сидений складывается, образуя большой багажник при этом в машине еще остается 10 свободных мест.
Часто ездим семьей отдыхать на большие расстояния, машина ни разу не подводила. По трассе расход составлял литров 7-9, в городском режиме примерно также - около 10. Зимой, правда, наверно литров 13 «кушала». У машины есть хронические «болячки».
За модель в хорошем состоянии владельцы просят 200 000 рублей. Вполне хорошая цена для такого микроавтобуса. Тем более, что машину можно использовать в коммерческих целях. А значит ее покупка быстро окупится. Картинки За 200 тысяч нам предлагают модель с дизельным мотором мощностью 98 л. Средний показатель пробега — 200 000 км. К сожалению, найти вариант с меньшим пробегом, очень трудная задача. А как вам этот автомобиль? Делитесь мнением в комментариях. Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта. Запчастей куча ломучесть на первом месте, потом ржа, вообщем такая корейская газель Дмитрий Голованов какие 9 мест?! Оригинал - 12 коротыш, 15 длинный.
СсангЙонг Истана - цена и ликвидность в России, сколько стоит БУ
Unique Attributes[ ] If there are any features of this vehicle that sets it apart from other vehicles in its class, then mention those unique attributes here. Add pictures wherever applicable and keep information in a third-person point of view. Resale Values[ Add more fields as necessary.
Базовый внедорожник SsangYong Rexton был модернизирован еще прошлой осенью, но родственным пикапам досталась лишь малая часть обновок. Например, виртуальные приборы, усеченный руль и джойстик «автомата» грузовым версиям не положены. Зато дизайнеры постарались визуально дистанцировать пикапы от базовой машины. Rexton Sports теперь щеголяет огромным щитом радиаторной решетки и вертикальными блоками ходовых огней, а удлиненный Sports Khan — еще и крупным названием на решетке. Также появились дополнительные пластиковые накладки на колесных арках и дверях.
Да и задний борт теперь украшен черной пластиковой панелью с крупным названием модификации.
Базовый внедорожник SsangYong Rexton был модернизирован еще прошлой осенью, но родственным пикапам досталась лишь малая часть обновок. Например, виртуальные приборы, усеченный руль и джойстик «автомата» грузовым версиям не положены.
Зато дизайнеры постарались визуально дистанцировать пикапы от базовой машины. Rexton Sports теперь щеголяет огромным щитом радиаторной решетки и вертикальными блоками ходовых огней, а удлиненный Sports Khan — еще и крупным названием на решетке. Также появились дополнительные пластиковые накладки на колесных арках и дверях.
Да и задний борт теперь украшен черной пластиковой панелью с крупным названием модификации.
Лучше микроавтобуса на сегодняшний день нет. Единственное что огорчает , что прекращено производство этих микроавтобусов 2003г. Невозможно приобрести и новые кузова. А время берёт своё.
Недостатков просто нет!!!!!!!!! Были поломки связанные с возрастом и с жесткостью в эксплуатации , но всё это закономерно. Для других машин при таком режиме эксплуатации они были бы просто фатальными. Масло не ела топливо тоже.
File:SsangYong Istana.jpg
Новости Санг Енг. Внедорожник KG Mobility Rexton, бывший SsangYong, получил четырехместную топ-версию Summit. Санг енг истана не глохнет, нашёл причину. Статистика проданных автомобилей SSANGYONG ISTANA на аукционах в Кореи с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу. Гистограмма просмотров видео «Ссанг Йонг Истана [ Ssangyong Istana ] Уникальный Микроавтобус!» в сравнении с последними загруженными видео. Как снять крышку двигателя Санг Енг Istana своими руками. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками SsangYong.
Грузовик СсангЙонг Истана технические характеристики, комплектации и цены
Коллекция картинок автомобилей постоянно пополняется вместе с выходом новых моделей. В нашей фотогалерее есть изображения концепткаров с последних автосалонов и антикварных автомобилей. В общем, фото машин на cartechnic. В ближайшем будущем на сайте появится цветовой редактор, который позволит самостоятельно изменять цвет авто, выбирая его из заводской палитры.
Так Вы сможете заранее выбрать цвет автомобиля и найти подходящее предложение в разделе частных объявлений!
Спасибо Vadimaty1995 1 год назад Что-то нет видосов больше. Поснимай в поездке как-нибудь, как в подьемы ходишь, какая крейсерская скорость у нее, сколько оборотов держать на трассе. А то мотор непростой какой-то, вроде крутить надо, а вроде не надо, дизель же.
В гамме есть дизель "послабее" 2,3 л, 4 цилиндра, 78 л. Тем не менее длинный и высокий, недостаточно жесткий кузов реагирует на более крупные неровности. На гололеде не стоит забывать о нехарактерном для однообъемника переднем приводе с его недостаточной поворачиваемостью.
Хотя в российских условиях эксплуатации это скорее благо, тем более, что даже при одном водителе тяжелый дизель обеспечивает хорошую нагрузку на ведущую ось. При разгоне и движении с большой скоростью работа двигателя отчетливо слышна, но особого раздражения это не вызывает — уверенный рокот, скорее приятен. Характеристика крутящего момента позволяет избежать частого переключения передач и, как следствие, сделать езду более комфортной. Первая, как и у всех микроAWтобусов, сделана очень короткой для облегчения троганья, ее передаточное отношение довольно велико, что позволяет медленно двигаться в пробке без изматывающих переключений и торможений. Двигатель OM662 надежен абсолютно, он пришел из той поры развития дизельных моторов, когда солярка даже за рубежом еще не была высокого качества и когда дизельный мотор и электроника — были несовместимыми понятиями. Переваривает такая аппаратура любую солярку, но в разумных, конечно, пределах. Лучшая социальная сеть AWтомобилистов.
Все AWтомобили. Технические характеристики и описания AWтомобилей. Советы и рекомендации AWтомобилистов. Бытует мнение, что мерседесовская «пятерка» — «миллионник». Верится, поскольку мотор крайне прост и дефорсирован. Но в прошлом году производство вроде бы отжившего свое AWтомобиля возобновилось. Правда, под новым именем и в другой части земного шара.
SsangYong Motor Co. О ее финансовых проблемах пресса сообщала неоднократно. Появлялась информация о возможности ее приобретения корейским электронным гигантом, который решил заняться аVтомобилестроением - группой Samsung. Информация не подтвердилась. Значит, дела плохи? У руководителей SsangYong иное мнение. Убытки последних лет - это следствие крупных инвестиций в совершенствование производственной базы, которые вскоре принесут результаты.
Главное - качество продукции. А с этим, похоже, у компании все в порядке. Да и производственная гамма, еще совсем недавно состоявшая лишь из двух внедорожников - Musso и Korando - постепенно расширяется. В Musso и Korando - лицензионные, а то и "родные" двигатели Mercedes. В 1997 г. Есть и концепт на базе S-класса - компания смотрит в будущее... О внедорожниках SsangYong "Мотор" писал уже не раз.
Спереди, кстати говоря, стоят торсионы. Достоинства: простой и очень надежный двигатель. Комфортабельная подвеска. Хорошо держит повороты. Недостатки: динамика. Автомобиль покупался как для большой семьи, так и для работы. После продажи данного агрегата ездили около года , было решено не рассматривать всяческие «Хюндаи» и «Тойоты», а взять такую же машину, только годом помоложе. В итоге был приобретен SsangYong Istana 2002 года без пробега по России.
Салон очень хороший, просторный, полностью трансформируется во всех положениях. Передний ряд сидений складывается, образуя стол, причем задняя часть сиденья оббита пластмассой с нишами для подстаканников. Либо сиденья можно развернуть и получиться большая 3-спальная кровать что на отдыхе вообще не заменимо. Задний ряд сидений складывается, образуя большой багажник при этом в машине еще остается 10 свободных мест. Часто ездим семьей отдыхать на большие расстояния, машина ни разу не подводила. По трассе расход составлял литров 7-9, в городском режиме примерно также - около 10. Зимой, правда, наверно литров 13 «кушала». У машины есть хронические «болячки».
Самое главное - это коррозия на металле под задним стеклом и в низу на задней двери. Это потому, что там постоянно собирается влага и с этим в принципе ничего не поделаешь, да и металл на SsangYong Istana очень тонкий.
Отзывы о SsangYong Istana
Новости. Трансляции. Главная. Арсен Баратов. English: A 1999 SsangYong Istana. The SsangYong Istana is a 15 seat van produced by SsangYong and based on the Mercedes-Benz MB100 'Bus' variant. комфортабельным и просторным микроавтобусом от производителя. Корейская компания SsangYong представила минивэн Turismo/Rodius 2016 модельного года.
"Истаны" ушли, проблемы начались
Спасибо Vadimaty1995 1 год назад Что-то нет видосов больше. Поснимай в поездке как-нибудь, как в подьемы ходишь, какая крейсерская скорость у нее, сколько оборотов держать на трассе. А то мотор непростой какой-то, вроде крутить надо, а вроде не надо, дизель же.
Или к раме истаны можно мост поставить. Спасибо Vadimaty1995 1 год назад Что-то нет видосов больше. Поснимай в поездке как-нибудь, как в подьемы ходишь, какая крейсерская скорость у нее, сколько оборотов держать на трассе.
Бывают и дешевле, но тут как повезет. SsangYong Istana Двигатель как уже было сказано выше- дизельный атмосферный, имеет рабочий объем 2,9 литра. Расход топлива на этом моторе не паспортный, а измерен опытным путем , составляет 8,2 литра в смешанном цикле в зимнее время. Я имел несколько автомобилей японского производства, например, Toyota Estima на которой был установлен 2,2 турбодизель. Расход топлива был литра на 2 выше. Что касается трех литровых дизелей, установленных на Toyota Land Cruiser Prado 70, и Toyota Hiace, то у них расход топлива на порядок выше. Главный плюс, который хотелось отметить, это передний привод. Как ни странно, но двигатель и коробка передач, имеют продольное расположение. Такое ощущение, что автомобиль должен быть заднеприводным, но нет, из коробки выходят по бокам привода, идущие на передние колеса. Обратите внимание: «В жизни не догадался бы». Зачем цветные полоски на шинах?. Что касается коробки передач, то в «Истане» установлена обычная механика. Версий на «автомате», просто не бывает. Еще один интересный момент, который казалось нельзя было ожидать от этого автомобиля, это рамная конструкция кузова.
Требуется частичные лакокрасочные работы. Цвет верх жёлтый, низ серый. Много чего поменяно, сейчас по механике всё сделано. ПТС оригинал от 2007 года Владивостокская таможня. Продаю не спеша, посредников прошу не беспокоить, продам сам.
История бренда SsangYong
Официально производство SsangYong Istana продолжалось до 2003 года. истаны кончились. Статистика проданных автомобилей SSANGYONG ISTANA на аукционах в Кореи с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу. Водитель микроавтобуса SsangYong Istana не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с легковым автомобилем ВАЗ-2109.
Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС!
54 объявления SsangYongIstana во всех регионах по цене от 15 000 ₽. Большой выбор Санг Йонг от частных продавцов и официальных дилеров. Ровно 15 лет в нашей семье появился он – микроавтобус SsangYoung Istana. Самый полный каталог о продаже автомобилей SsangYong Istana в России. САМАЯ СОХРАННАЯ SsangYong ISTANA, ПОЧЕМУ ОНА БЫЛА ТАК ПОПУЛЯРНА, ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ, плюсы и минусы SsangYong ISTANA. Базовый внедорожник SsangYong Rexton был модернизирован еще прошлой осенью, но родственным пикапам досталась лишь малая часть обновок. В Иволгинском районе при надзоре за дорожным движением сотрудники Госавтоинспекции остановили автомобиль «Ssang Yong Istana» под управлением мужчины.