Микроавтобус mercedes-benz v-class получил полный привод. Изображение Пекинский автосалон-2024: Exeed представил роскошный микроавтобус E08.
vanlife forum
Они будут работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Реализация полноприводных версий в России должна стартовать к концу 2019 года. Стоимость таких модификаций пока не названа, но, вероятно, цена машин не должна перешагнуть отметку в 3 млн рублей.
Место стеклоподъёмников заняли форточки, как в маршрутке. Поскольку колёсная база растянута до 3050 миллиметров, пришлось менять кардан и выпускную систему.
Сроки предоставления возможности для предзаказов зависят от того, как быстро производитель получит все необходимые документы, чтобы начать серийный выпуск модели. В настоящий момент за Niva Legend в базовой комплектации дилеры просят чуть больше 800 тысяч рублей.
На машины распространяется стандартная заводская гарантия. С трансмиссией 4х4 состыкован только один силовой агрегат — это сочетание двухлитрового турбодизеля мощностью 150 л. Помимо полного привода, автомобили получили увеличенный до 200 мм клиренс на 20 мм больше , металлическую защиту картера двигателя и трансмиссии.
С технической стороны популярность минивэну обеспечивают такие моменты: Повышенная вместительность салона, позволяющего комфортно перевозить до 8 пассажиров, включая водителя. Высокий уровень комфорта для всех мест обеспечен продуманной компоновкой внутреннего пространства. Трансформируемый салон. Сложив задний ряд сидений, можно получить объемный багажник, что важно для перевозки крупных грузов или покупок.
Система электронного контроля подвески обеспечивает комфортное передвижение на любом покрытии, адаптивность к различным дорожным ситуациям. Стоимость Toyota Noah с пробегом выпуска после 2014 года от 3,02 млн рублей. За эту сумму владелец получает премиальный уровень комфорта и большой объем полезных опций с доставкой в Россию. Второй вариант позиционируется, как коммерческий автомобиль, а минивэн — как представительский транспорт, где акцент сделан на повышенном уровне комфорта. Такая версия — хороший выбор для многодетной семьи или корпоративных поездок. В качестве базового агрегата используется дизель 150 л. В списке преимуществ минивэна Toyota Hiace стоит выделить такие моменты: Длинный перечень вариантов исполнения, включающий заднеприводные версии, доступные для всех модификаций. Повышенный уровень комфорта. Акцент сделан на максимуме удобств и функционала для каждого пассажира. Отделка салона премиальными материалами.
Повышенная надежность и износостойкость силовых узлов, включая ходовую часть, что важно при эксплуатации минивэна в условиях плохого дорожного покрытия или бездорожья. Хорошая грузоподъемность и вместительность. Благодаря трансформации салона, можно перевозить объемные покупки или грузы. Повышенная проходимость при умеренном потреблении топлива. Стоимость покупки минивэна H300 с пробегом от 5 до 10 млн рублей, включая расходы на доставку. Цена сборок H200 может быть от 4 миллионов, но у таких версий только задний привод. Это отличный вариант, когда нужно получить комбинацию повышенного комфорта с проходимостью классического внедорожника. Элегантный минивэн незаменим при частых поездках в отдаленные регионы или при необходимости инспекции объектов, расположенных далеко за пределами развитой инфраструктуры. Модель во многом повторяет характеристики и конструкцию Toyota Alphard. При этом, отличается более продвинутыми вариантами комплектации и дополнительного оснащения.
Список преимуществ Toyota Vellfire включает такие достоинства: Длинный перечень мощных моторов. В их числе наиболее популярный V-образный 3,5-литровый двигатель с автоматической трансмиссией. Устройство стабилизации поперечной устойчивости, которое существенно облегчает маневрирование на поворотах. Высокие показатели безопасности, сформированные обширным пакетом активных помощников, которые можно дополнить другими, сопутствующими опциями. Система переключаемого привода. В обычном режиме усилия передаются только на переднюю ось. А в режиме AUTO 4WD крутящие моменты автоматически распределяются между всеми колесами, реагируя на текущие дорожные условия. Климат-контроль, оснащенный датчиком влажности, предусмотрен даже в базовой комплектации. Аудиосистема с качественным звуком дополнена 18 динамиками, равномерно распределенными по салону. Стоимость Toyota Vellfire с пробегом от 2,4 до 13,12 млн рублей, если рассматривать только рестайлинговые модели второго поколения, выпускаемые с 2015 года.
Цены на Toyota Vellfire Доставим авто из Японии за 1 месяц В качестве предоплаты вы заплатите всего от 50 000 рублей. Оставьте бесплатную заявку и мы рассчитаем стоимость вашего автомобиля! Nissan Elgrand Харазматичный Nissan Elgrand — хороший выбор, если вас интересуют японские микроавтобусы с полным приводом в бюджетном сегменте. Автомобиль выпускается с 1997 года. За это время в серию было запущено три поколения и два рестайлинга. Общей их особенностью является сочетание расширенной функциональности с высокой динамичностью и проходимостью. Уже на первых моделях использовались двигатели от внедорожников объемом 3,3 и 3,2 литра. В более поздних версиях начали устанавливать усовершенствованные моторы. Они меньше потребляют топлива, но вырабатывают больше мощности. Характерные достоинства Nissan Elgrand: Отличная обзорность дороги благодаря узким стойкам и высокой посадке водителя.
Повышенные динамические показатели, что важно, если нужно часто совершать длительные поездки. Высокая надежность деталей подвески.
Ещё по теме
- полноприводный микроавтобус | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
- Ещё по теме
- ГАЗ представил прототипы новых «Соболей» 4x4, которые могут занять нишу «Буханки» — DRIVE2
- В Крыму создали первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка»
- полноприводный микроавтобус
- Редкий полноприводный минивэн «АвтоВАЗа» превратили в грозу бездорожья
Sollers раскрыл подробности об Atlant с автоматом и полным приводом
У «буханки» появился конкурент: микроавтобус Соболь NN 4х4. [^] Yap. В список японских полноприводных микроавтобусов и минивэнов Nissan Nv200 попадает благодаря тому, что в его линейке, предусмотренной для внутреннего рынка, есть версия 4WD. Полный привод на подходе, но машины с четырьмя ведущими колёсами ещё не выпускаются, да и вообще микроавтобусы нового поколения пока есть не везде. цены от 2944770 в Москве - более 57 объявлений о продаже новых авто - выберете своего дилера. 22 ноября 2023 В России стартовали продажи четырехместной версии люксового минивэна Voyah Dream.
Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение
Изначально спроектированный как грузовой, автомобиль «Куб» получил пассажирский салон с трансформируемыми сиденьями. Машина получилась интересная, ведь это не просто «гаражный тюнинг», а именно выпускаемый небольшой серией внедорожник, отличающийся от своей прародительницы «Нивы» увеличенной колесной базой, усиленной подвеской измененной конструкции, полностью оригинальной задней частью кузова, представляющей собой просторный отсек, а также форсированным двигателем до 106 л. Внутри салона размещаются два ряда сидений и место для багажа — разработчики говорят, что в машине свободно разместятся до 8 человек.
В нём практически не осталось деталей, выдающих «рабочее» предназначение новинки. Автомобиль выделяется броским внешним дизайном, некоторые элементы которого явно указывают на унификацию машины с представителями легковой линейки американской марки.
Не менее примечательной является и «начинка», скрывающаяся под капотом Транзита. Он разрабатывался с внедрением технологии Common Rail и зарекомендовал себя за время эксплуатации, как надёжный, экономичный и бесшумный силовой агрегат.
Zeekr 009 Минивэн холдинга Geely бывает только электрическим и полноприводным. Отдача Zeekr 009 — 544 л. Запас хода — до 822 км.
Пневмоподвеска, «умные» кресла с электрорегулировками, дверные карты с сенсорами, выдвижной 15,6-дюймовый телевизор, столики и бар есть по умолчанию. Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. Пассажирам второго ряда могут быть отделены «лимузинной» перегородкой с гигантским экраном. Год назад на рынок вышел преемник: роскошная модель Century длиной 5,2 метра. Начинка консервативна: бензиновый турбомотор 237 л.
Ограничений по отделке нет: звездное небо, перегородка с 32-дюймовым экраном и даже конференс-зал.
Так что нынешнее решение французов напрашивалось само собой. В скором времени полноприводные модификации появятся у всех трех упомянутых моделей альянса Stellantis. То, что в качестве презентационного автомобиля выбран именно Traveller, вполне логично, ведь именно он является лидером продаж в этой тройке с большим отрывом. Все-таки, несмотря на идентичность машин, именно у Peugeot многолетний успешный образ производителя надежной коммерческой техники в России. Никакой разницы во внешнем облике между моноприводным вэном и версией 4x4 не найти: все тот же знакомый облик. Ждать серьезного обновления экстерьера, в общем-то, и не стоило: все-таки это не тот класс автомобилей, где внешность быстро устаревает, а у нас Traveller в нынешнем обличии не продается и пяти лет. Внутри — также никаких изменений: простенький, но отнюдь не пахнущий дешевизной пластик, множество комфортных ниш, отличная обзорность и фирменный французский джойстик управления мультимедиа под рулем. Однако у фанатов «Тревеллера» все-таки есть причина для расстройства. Дело в том, что полноприводные автомобили пока недоступны в комплектации Business VIP, а ведь именно эта версия пользуется у нас наибольшим спросом.
Оно и неудивительно: в свое время у нас на длительном тесте был соплатформенный Citroen SpaceTourer , который покорил возможностями трансформации салона и оснащением. И именно об этом придется забыть потенциальным владельцам «проходимого» вэна. Также им пока не достанется автоматическая коробка передач с фирменной шайбой-селектором переключения режимов: полный привод доступен пока только с 6-ступенчатой «механикой». Представители компании заверили, однако, что скоро сумеют «подружить» АКП и полный привод. Кроме того, покупателям явно будет не хватать отличного дисплея мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, который также доступен только в «бизнесе». Все-таки, если рассматривать автомобиль как транспортное средство для дальних путешествий, этих функций будет очень не хватать. Однако далеко не для всех отсутствие топовой комплектации является минусом, ведь в ней всего семь мест, в то время как полноприводный Traveller предлагает целых восемь посадочных мест в три ряда.
Первый минивэн Lada Van 4×4 2022-2023 за 1,1 млн рублей: Полный привод и тяговитые моторы
| Десять роскошных китайских минивэнов, о которых вы могли не знать | Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. |
| Возможен выход абсолютно нового микроавтобуса на базе знаменитой «Нивы»: первая информация | Обзор лучших полноприводных микроавтобусов и минивэнов на 2023 год. |
| Российская компания готовит к запуску в производство свой полноприводный минивэн | Обзор 12 надежных микроавтобусов для Российских дорог. Подборка цен на микроавтобусы, плюсы и минусы. |
Начало приёма заявок на полноприводные версии микроавтобусов и фургонов
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- ГАЗ представил полноприводный микроавтобус и пикап
- Новости по теме Микроавтобусы
- Тест Peugeot Traveller 4х4: французская «буханка» в российской грязи
- Читайте также:
- Лента новостей
Что собой представляет люксовый китайский микроавтобус Voyah Dream за 10 миллионов рублей
На территории торгово-производственного предприятия «РусАвтоГид», состоялась отгрузка и передача заказчику нескольких новых полноприводных микроавтобусов Ford Transit (AWD) в грузопассажирском исполнении. Минивэн Toyota Granvia получил версию с полным приводом, но не в топовой комплектации. В рамках Международной выставки COMTRANS-2023 в Москве Горьковский автозавод объявил о старте продаж пассажирских микроавтобусов «Соболь NN» в России. Микроавтобус получит полный привод, а также композитный кузов, который не будет окрашиваться на заводе.
ГАЗ представил прототипы новых «Соболей» 4x4, которые могут занять нишу «Буханки»
Главная Новости: Симферополь. В Крыму создали первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка». Но вот полным приводом российские Опели по крайней мере первое время оснащаться не будут — спрос на такие версии проверят на себе Peugeot и Citroen. Так, прошлой осенью на выставке Comtrans'23 был представлен полноприводный «Соболь NN» в кузове ЦМФ, а сейчас демонстрируется в виде минивэна (микроавтобуса класса М1).
ГАЗ представил полноприводный микроавтобус и пикап
| Лучшие микроавтобусы для семьи 2024 года: рейтинг топ-10 по версии КП | Gac GN8 Mitsubishi Delica Этот минивэн с полным приводом уже давно не выпускается, но это не значит, что он неактуален для путешествий даже в 2023 году. |
| ГАЗ представил прототипы новых «Соболей» 4x4, которые могут занять нишу «Буханки» | Главная → Новости → Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение. |
| Три новых микроавтобуса Ford Transit (4х4) отгружены предприятием РусАвтоГид | Конечно, стоит смотреть на вещи реально: несмотря на полный привод, увеличенный клиренс и другие нововведения в конструкции, Peugeot Traveller 4x4 остается небольшим микроавтобусом с весьма ограниченными возможностями на бездорожье. |
Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024
Японская модель комплектуется только гибридной установкой, которая базируется на 2,5-литровом «атмосферном» двигателе фото: Toyota. Его максимальная отдача достигает 189 л. В комплекте с ним идут бесступенчатый вариатор и несколько электромоторов, обеспечивающих подключение всех осей. Количество опций, доступных с Grevia, существенно меняется в зависимости от типа выбранной комплектации. Так, минивэн оснащается 4,2- или 12,3-дюймовыми экранами на месте приборной панели, 10,25- или 12,3-дюймовыми тачскринами, проекционным дисплеем на 10 дюймов, функцией автоматического открывания всех боковых дверей, бесключевым запуском двигателя и другими опциями.
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Для того, чтобы соответствовать статусу «вездехода», «Надежде» добавили силовые бамперы и пороги, блокировки, а также большие колеса, обутые в «зубастую» резину.
Кроме того, машина пережила лифт подвески с переносом моста, а также обзавелась задними дисковыми тормозами, стальной защитой картера, камерой заднего вида, фаркопом и кастомным выхлопом. Кузов автомобиля обработан сверхпрочным защитным покрытием Raptor, разработанным специально для кузовов внедорожников, грузовиков и пикапов.
Это специалисты по маркетингу навязали всем, что полноприводная система необходима только кроссам и внедорожникам. Честно говоря, рынок вэнов, имеющих полноприводную систему, в России и прежде не отличался своими масштабами. Но, несмотря на это, было из чего выбирать. В их внедорожных способностях нельзя сомневаться, а вот, что касалось комфортабельности, к сожалению, наоборот. С учётом того, что между простым УАЗом - «таблеткой» 4х4 и «вооружённым» Volkswagen Multivan в ценовом плане возникло значимое, грубо говоря, свободное пространство, корпорация PSA приняла решение в него войти. Так, стоимость автобусика оказалась где-то посередине между весьма доступным российским авто и довольно дорогой немецкой машиной. Старая школа.
Полный привод механический - с карданным валом и вискомуфтой. Расположенная спереди коробка отбора мощности подключается пневматической системой.
А если еще пытаться впихнуть в данный агрегат кухню и толчок - можно навсегда остаться в путешествующих теоретиках, так никуда и не выехав. Опять же, приготовление пищи у нас происходит творчески и с размахом, в связи с чем требует определенного свободного пространства, получить которое в рамках подобной концепции практически невозможно. Да и жить в салоне, в котором пару часов варился, например, хаш - удовольствие сомнительное. Едой пропахнет всё, от обшивки салона до сидений и спальников.
Peugeot Traveller: автобус идет в лес
Фото пассажирского минивэна Lada Niva Kub NN 202-2024 года Габаритные размеры автомобиля следующие: длина — 4900 мм, ширина — 1695 мм, и высота — 2080 мм. Величина колесной базы составляет 3050 мм. Задняя часть стала значительно длиннее и комфортнее. Чтобы разместить в минивэне 9 пассажиров, инженеры создали три ряда сидений, каждое из которых может вместить 3 человек. На задние ряды установили 2 комфортных дивана.
Современная версия этой модели предлагает возможность езды по бездорожью. Праворульное авто. Рестайлинг минивэна был представлен производителем в 2018 году. В пятом поколении модели обновлены задняя и передняя часть кузова. А вот конструкция каркаса, дизайн боковых дверей и внешних панелей крыши — такие же, как в предыдущей серии. В экстерьере выделяются хромированная Х-образная радиаторная решетка, два ряда фар, расположенных по вертикали.
Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. Пассажирам второго ряда могут быть отделены «лимузинной» перегородкой с гигантским экраном. Год назад на рынок вышел преемник: роскошная модель Century длиной 5,2 метра. Начинка консервативна: бензиновый турбомотор 237 л. Ограничений по отделке нет: звездное небо, перегородка с 32-дюймовым экраном и даже конференс-зал. Voyah Dreamer Минивэн длиной 5,3 метра бывает последовательным гибридом или электромобилем. Всем Voyah Dreamer положен полный привод, адаптивная пневмоподвеска, автопарковщик, трехэкранный кокпит, кожаная отделка, мультиконтурные сиденья с оттоманками. У VIP-версии перегородка с огромным экраном и массажные кресла. Запас хода — до 605 км электрокар или 720 км гибрид.
Он разрабатывался с внедрением технологии Common Rail и зарекомендовал себя за время эксплуатации, как надёжный, экономичный и бесшумный силовой агрегат. Грузопассажирские Ford Transit переданные компанией «РусАвтоГид» заказчику в количестве трёх единиц, способны перевозить свыше тонны различных товаров или специального оборудования внутри вместительного грузового отсека, объём которого составляет 13м3. При этом, не считая водителя, в салоне транспортного средства могут комфортно расположиться ещё 6 пассажиров. Особенностью данных машин, является наличие полноприводной колёсной формулы.
Форд Эконолайн микроавтобус полный привод 4х4
Микроавтобусы MAN TGE будут выпускаться в варианте с передним, задним и полным приводом, 6-ступенчатой механической или 8-диапазонной автоматической коробкой передач и оснащаться дизельным двигателем объемом 1,9 л в версиях мощностью 102, 122, 140 и 177 л.с. В подмосковной Кубинке на форуме «Неделя национальной безопасности» «Группа ГАЗ» представила две новые разработки — полноприводные микроавтобус и пикап семейства Next. Немецкий минивэн выпускается с полным и задним приводом в трёх вариантах кузова различной длины. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко вручил девяти многодетным семьям ключи от новых полноприводных микроавтобусов повышенной вместимости. Смотрите онлайн видео «Форд Эконолайн микроавтобус полный привод 4х4» на канале «PHP Секреты Успешной Разработки» в хорошем качестве, опубликованное 30 ноября 2023 г. 13:30 длительностью 00:00:47 на видеохостинге RUTUBE.
Самое читаемое
- Hyundai (Grand Starex) («Гранд Старекс») Urban exclusive 2020
- ГАЗ представил прототипы новых «Соболей» 4x4, которые могут занять нишу «Буханки»
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Доступные комплектации
- Лента новостей
Первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка» создали в Крыму
В топовой версии появляется еще один монитор на 11,6 дюйма, который размещается сзади. Здесь же предусматриваются элементы управления кондиционером и отдельные воздуходувы. Японская модель предназначается только для китайского рынка. Поэтому со временем ее могут привезти в Россию по параллельному импорту.
Автор: Федор Аверьев Комментировать.
То, что в качестве презентационного автомобиля выбран именно Traveller, вполне логично, ведь именно он является лидером продаж в этой тройке с большим отрывом. Все-таки, несмотря на идентичность машин, именно у Peugeot многолетний успешный образ производителя надежной коммерческой техники в России. Никакой разницы во внешнем облике между моноприводным вэном и версией 4x4 не найти: все тот же знакомый облик. Ждать серьезного обновления экстерьера, в общем-то, и не стоило: все-таки это не тот класс автомобилей, где внешность быстро устаревает, а у нас Traveller в нынешнем обличии не продается и пяти лет. Внутри — также никаких изменений: простенький, но отнюдь не пахнущий дешевизной пластик, множество комфортных ниш, отличная обзорность и фирменный французский джойстик управления мультимедиа под рулем. Однако у фанатов «Тревеллера» все-таки есть причина для расстройства.
Дело в том, что полноприводные автомобили пока недоступны в комплектации Business VIP, а ведь именно эта версия пользуется у нас наибольшим спросом. Оно и неудивительно: в свое время у нас на длительном тесте был соплатформенный Citroen SpaceTourer , который покорил возможностями трансформации салона и оснащением. И именно об этом придется забыть потенциальным владельцам «проходимого» вэна. Также им пока не достанется автоматическая коробка передач с фирменной шайбой-селектором переключения режимов: полный привод доступен пока только с 6-ступенчатой «механикой». Представители компании заверили, однако, что скоро сумеют «подружить» АКП и полный привод. Кроме того, покупателям явно будет не хватать отличного дисплея мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, который также доступен только в «бизнесе». Все-таки, если рассматривать автомобиль как транспортное средство для дальних путешествий, этих функций будет очень не хватать.
Однако далеко не для всех отсутствие топовой комплектации является минусом, ведь в ней всего семь мест, в то время как полноприводный Traveller предлагает целых восемь посадочных мест в три ряда. Да, возможно, задний диван — это не то же самое, что отдельные кресла с персональными настройками, но даже такой вариант предлагает весьма широкий набор установок. К примеру, диван можно сдвигать, увеличивая или уменьшая простор для ног, причем двигаться могут и его отдельные части в пропорции 1:2 независимо друг от друга.
Исключением стала новая мультимедийная система, базирующаяся на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155, что обеспечило четырехкратный прирост вычислительной мощности по сравнению с предыдущей системой. В базовой комплектации Granvia предлагает 9 подушек безопасности. Топовые версии оснащены раздельными суперкомфортными креслами на втором ряду. Полноприводный вариант минивэна оборудован гибридной силовой установкой, включающей 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 189 л.
V-class бывает доступен с механической коробкой передач, однако на рынке таких версий считанные единицы — автобус в основном подается с автоматической трансмиссией. Гамма двигателей не особо широкая: наиболее распространенные моторы — дизельные на 2,0 и 2,1 л, а также 2-литровый бензиновый агрегат. Традиционно для люксовых минивэнов, салон V-class мог быть сформирован на усмотрение клиента, а потому на вторичном рынке немецкие автобусы одного и того же года выпуска часто имеют разный интерьер. Автомобиль обеспечивает высокие требования комфорта и безопасности, выглядит представительно и стильно. Машина снабжена высокими технологиями, есть системы помощи, которые помогают избегать столкновений и ДТП, контроль усталости водителя, автоматическая парковка. Красивый интерьер с высококачественными материалами отделки, панорамная крыша Цена: от 11 000 000 за новый автомобиль или от 3 500 000 за авто с пробегом Плюсы и минусы Высокая безопасность; экономичный расход топлива; шумоизоляция; просторный салон; качество сборки Неповоротливость в ограниченном пространстве; стоимость обслуживания УАЗ СГР Фото: УАЗ Другой отечественный минивэн — УАЗ СГР, который в народе называют просто «буханкой». Внешне «буханка» практически не изменилась, аж, с 1958 года. Короткие свесы, полноценная рама, полный привод с блокировками и пониженным рядом и максимум проходимости за минимум денег — то, что ценят в этом в автомобиле на протяжении 60 лет. В микроавтобусе 9 посадочных мест: два спереди и 7 в задней части. Каждое из семи кресел можно убрать, что делает автомобиль удобным для грузоперевозок. У каждого кресла свой ремень безопасности. Также кресла получили новую износостойкую обивку с водоотталкивающей пропиткой. Помимо этого стоит отметить, что УАЗ СГР выпускается и в комбинированном грузопассажирском кузове — с салоном на 5 или 7 мест. У машины механическая 5 ступенчатая коробка передач с современным 16-клапанным инжекторным двигателем. Подогрев сидений, обогрев салона. В салоне есть раскладной столик. Настил пола с нескользящим покрытием. Цена: от 1 345 000 за новый автомобиль Плюсы и минусы Необычные цветовые решения, юбилейную буханку можно купить в желтом и даже зеленом цвете; вездеход; неприхотлив к качеству топлива Автомобиль быстро ржавеет и часто просит ремонта; большой расход топлива; низкое качество комплектующих; слабый уровень безопасности Chevrolet Express Фото: Chevrolet Редкий американский минивэн с брутальным дизайном и надежным техническим оснащением. Выпускается с 1996 года, но к покупке предлагаем рассматривать модели 2 поколения, начиная с 2003 года. Chevrolet Express не такой современный, как другие фургоны данного сегмента. Разработчики сделали ставку не на электронном оснащении, а на надежности и мощности двигателя. Этот американский вэн может тянуть за собой прицеп весом 4500 кг. Далеко не многие могут похвастаться подобными возможностями по буксировке. В Express посадка с двух сторон, распахиваются двери с обеих сторон, что не часто увидишь у минивэнов. Вмещает от 6 в стандартной базе до 15 человек в удлиненной. Есть собственные кондиционер и розетки для задних рядов, холодильник в подлокотнике рядом с местом водителя. На выбор предлагаются заднеприводный или полноприводный автомобиль с дисковыми тормозами и несколькими типами двигателя. Разгон до 100 км в зависимости от мотора от 8,1 до 13,3 секунд. Оснащаются 4 и 6-ступенчатой АКПП. Фургон Chevrolet Express после 2003 года сохраняет прочное шасси с лестничной рамой, независимую переднюю подвеску на пружинах и зависимую рессорную сзади. Безопасность пассажиров и водителя помимо рамы дополнительно обеспечивает установленный силовой каркас. В стандартной комплектации Chevrolet Express включены двухступенчатые передние подушки безопасности, четырехколесная система ABS, в машинах после 2005 года выпуска добавлена система курсовой устойчивости StabiliTrak. Также можно дополнительно оснастить вэн функциями безопасности: мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении и о выезде с полосы движения. В машине можно стоять в полный рост, установлена система стабилизации Stabilitrak, отдельный кондиционер для пассажиров салона. Для безопасности предусмотрены камеры заднего вида, датчики давления в шинах, система помощи при подъеме, противоугонная система. Дополнительно можно установить систему оповещения о столкновении, ассистента задней парковки, мониторинг слепых зон. Внутреннее убранство изобилует высококлассными материалами отделки. Цена: Модели от 2003 года начинаются с 2 500 000 рублей на вторичном рынке Плюсы и минусы Вместительный салон; редкий автомобиль; отличный видимость на дороге; легкая управляемость; долговечный мотор Долго греется зимой; большой расход топлива; нет салонного фильтра; трудно найти запчасти Renault Trafic Фото: Renault Renault Trafic выпускается в Европе с 1980 года. В настоящее время машины вышли в трех поколениях. К покупке мы рекомендуем Renault Trafic 3 поколения, начиная с 2014 года. Это 9-местный переднеприводный минивэн с дизельным двигателем. В стандартной комплектации есть климат контроль, электрические стеклоподъемники, кожаный руль с кнопками управления, задние тонированные стекла, датчики парковки. Большие окна и громадные боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность во время движения автомобиля. В премиум-комплектации центральное зеркало может иметь ЖК-экран с изображением камеры заднего вида, можно установить систему круиз-контроля, бесключевой доступ. Также можно дополнительно укомплектовать «Трафик» боковыми подушками безопасности, складным креслом, которое превращается в столик. Кресло водителя имеет регулировку поясничного упора. У пассажиров салона никаких регулировок у кресел нет, но достаточно большой запас для ног и в плечевой зоне. Огромный багажник. На «Трафиках» устанавливаются система Grip Xtend, которая препятствует пробуксовке автомобиля на скользком покрытии, а также системы контроля устойчивости и тяги. В рестайлинговой версии Trafic начал выходить с 2020 года. Обновленный автомобиль получил новую решётку радиатора с хромированными элементами, LED фарами и ходовыми огнями, новый более строгий передний бампер с противотуманками квадратной формы и встроенным радаром. Внутри салона полностью обновилась передняя панель, которая теперь не округлая как в предшествующих моделях, а более строгая на немецкий манер. Отдельным блоком выполнена мультимедийная система, которая поддерживает как Apple, так и Android. Вместимость 9 пассажиров или 1,8 кубометра груза. Цена: от 1 500 000 до 5 000 000 на вторичном рынке Плюсы и минусы Большой дорожный просвет; вместительный салон; комфортный в управлении; экономичный расход топлива Нет задних стеклоочистителей; посредственная разгонная динамика Как выбрать микроавтобус для семьи Комментирует автоэксперт Егор Лаптев: — Как выбрать микроавтобус для семьи? Начнем с обзора и наименований типов кузова. К микроавтобусам косвенно можно отнести и минивэны, которые для обычной гражданской жизни более предпочтительны. Они обладают схожим функционалом, очень часто имеют большие возможности трансформации салона и при этом обладают меньшими внешними габаритами, что позволяет эксплуатировать такой транспорт в условиях города каждый день. Егор ЛаптевАвтоэксперт На таком автомобиле комфортно путешествовать, он имеет большой просторный салон, достаточно большой багажник.