В России заработало бывшее предприятие Volvo Trucks. Заводу в Калужской области, ныне принадлежащему «Автомобильному моторному обществу» (АМО), как и было заявлено, удалось вернуться к работе до конца 2023 года. Volvo Group является одним из ведущих мировых производителей грузовых автомобилей. Завод грузовиков Volvo в Калуге останавливает производство. В понедельник, 28 февраля, об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя компании AB Volvo. Он был открыт в городе Чэнду, где изначально производили модели Volvo S60L и XC60. Перешедший российскому собственнику калужский завод шведского автоконцерна Volvo вернется к работе до конца 2023 года, а на полный объем производства выйдет в следующем году.
Бывший завод Volvo в России запустит производство 14 декабря
Завод по производству грузовиков в Калуге и ряд других структур автоконцерна Volvo в России перешли под операционный контроль бизнесмена Игоря Кима, следует из данных ЕГРЮЛ. Завод Volvo в Калуге продан некоему российскому инвестору, сообщили в Минпромторге РФ. Как сообщил депутат Госдумы Геннадий Скляр, на завод Volvo есть предложение китайской компании по производству грузовиков.
Стало известно, что будет выпускать бывший завод Volvo в Калуге
Для перезапуска производства на бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге Минпромторг РФ подобрал российского инвестора и российского партнера. Завод Volvo Group в Калуге был открыт в 2009-м, предприятие выпускало грузовики #Volvo для России и других стран ЕАЭС. Калужские власти рассказали о подготовке к старту производства на бывшем заводе Volvo. Узнайте про автомобили модели Volvo: обзоры, новости, машина Вольво — линейка, отзывы, характеристики, комментарии, обсуждения, фото, видео.
Комментарии
- Содержание
- «Без смены вида деятельности». Калужские автозаводы будут перезапущены -
- Экс-завод Volvo в Калуге вернулся к работе
- В каких странах собирают автомобили Volvo?
- ⚡Эксклюзивно
Второе поколение Volvo XC90
- Активы Volvo передали российскому инвестору
- Бывшие заводы Volkswagen и Volvo в России возобновят работу в 2023 году
- В каких странах собирают
- Персоны (2)
- Завод Volvo перезапускают: первые российские грузовики сойдут с конвейера ещё в этом году
- Volvo навсегда ушла с российского рынка
У автозавода Volvo в Калуге сменился собственник
Российский бизнес шведской марки был передан российскому инвестору в сентябре текущего года. По данным «Интерфакс», новым владельцем активов стал предприниматель из Новосибирска Игорь Ким, который вместе с производственной площадкой по выпуску грузовиков в Калуге получил лизинговую и финансовую компании. Сделку подтвердил и Минпромторг, отметив вдобавок, что работа по «скорейшему перезапуску» конвейера уже ведется.
Об этом 19 октября в беседе с изданием " Ведомости " сообщил неназванный представитель компании. На сегодняшний день в распоряжении автоконцерна в России находятся заводы сварки и окраски кабин, предприятие по сборке в Калуге, где производят до 15 тыс. Впрочем, хотя компания прекратила выпуск большегрузов в России с конца февраля, говорить о дальнейшей судьбе производственных площадок пока рано. Неназванный топ-менеджер автозавода Volvo на территории СНГ рассказала, что Volvo Group уже попросила рассмотреть предложение о продаже своего бизнеса в России и планирует заключить сделку до конца 2022 года или в первом квартале 2023-го.
В холдинге также заявили о заинтересованности в сохранении штата сотрудников завода, которые будут в полной мере востребованы после выхода на плановые мощности. На что пойдут субсидии отечественным автопроизводителям Ранее, 4 ноября, губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил на выставке-форуме «Россия», что власти возобновят работу трех крупнейших автопроизводств региона — Volkswagen, Peugeot и Citroen и Volvo. До этого, в конце сентября, он анонсировал возобновление работы бывшего завода Volvo до конца 2023 года, а позже рассказал о планах начала выпуска российских грузовиков «Урал». Иностранные компании начали приостанавливать деятельность в РФ или уходить с российского рынка на фоне геополитической обстановки и антироссийских санкций, введенных из-за проведения спецоперации России по защите Донбасса , о которой президент РФ Владимир Путин объявил 24 февраля 2022 года.
Случилось это в последние семь лет, но ведь с 2000 по 2007 годы концерн не развивался, предлагая покупателям одинаковые модели со старыми двигателями. Секрет успеха шведской автомобильной компании заключается в союзе с китайцами. Формальная корпорация Geely просто выкупила шведское предприятие, но договор больше напоминает слияние. Китайцы дали обязательство не переименовывать марку, сохранить европейский бренд Вольво, страна производитель должна остаться Швеция, а Geely не имеет права использовать технические наработки концерна в своих машинах. Интересно, соблюдают ли китайцы подписанный договор? Есть ли в мире другие страны, где собирают Вольво? Многие автолюбители путают Швецию с другими скандинавскими и европейскими странами, считая, что Volvo собирается в Норвегии , Швейцарии или даже в Германии.
На самом деле, единственный завод корпорации Вольво находится в Гетеборге, Швеция. Это предприятие даже после покупки китайцами концерна остается в данном городе и не сокращает своей деятельности.
У автозавода Volvo в Калуге сменился собственник
Мощность площадки — 15 тысяч единиц техники в год. В ноябре 2014-го был введен в эксплуатацию цех по сварке и окраске кабин Volvo Group аналогичной мощности. По итогам 2021-го предприятие выпустило 5,7 тысячи грузовиков, данных за 2022 год нет. Самосвал Volvo FM производства калужского завода шведской компании, фото из объявлений на Дроме.
Еще 92800 паркетников выпущены в китайском Чэнду, а 3400 автомобилей пришлись на малайзийский завод компании. Любопытно, что, вопреки стандартным циклам конвейерной жизни, продажи ХС60 с каждым годом только увеличивались, а в новейшей истории Volvo модель стала самой успешной. Но дни старого Volvo XC60 в Генте сочтены: завод приступает к реорганизации.
Проектная мощность завода составляет 15 тыс. В соответствии с приказом Минпромторга РФ продукция, произведенная на заводе Volvo в Калуге, признана отечественной и внесена в утвержденный перечень автотранспортных средств и коммунальной техники для закупки субъектами РФ с использованием субсидий.
Также чиновник добавил, что 650 сотрудников, которые ранее числились в штате российского офиса Volvo, уже перешли на службу к новому владельцу предприятия. Мощности завода настроены на производство до 15 тысяч машин ежегодно, несмотря на это, в 2022 году Volvo покинула Россию и заморозила деятельность предприятия.
В Швеции началось производство нового кроссовера Volvo XC60
| В Швеции началось производство нового кроссовера Volvo XC60 — Авторевю | Бывшее предприятие шведского автомобильного концерна Volvo в Калуге снова начнет работу уже в текущем году. |
| У автозавода Volvo в Калуге сменился собственник - МК Калуга | Новый завод станет седьмым производством экскаваторов Volvo и будет производить шесть моделей гусеничных экскаваторов линейки EC. |
| Завод Volvo в Калуге передали российскому инвестору. К активам присматривалась Беларусь | Серийное производство отечественных грузовых автомобилей Next началось в Калуге на бывшем заводе Volvo Trucks — нынешнем предприятии АМО (входит в группу "Промышленные инвестиции"), передает корреспондент РИА Новости. |
| Где производятся автомобили Volvo? | Неназванный топ-менеджер автозавода Volvo на территории СНГ рассказала, что Volvo Group уже попросила рассмотреть предложение о продаже своего бизнеса в России и планирует заключить сделку до конца 2022 года или в первом квартале 2023-го. |
Российский завод Volvo возобновляет производство автомобилей: что там будут выпускать?
Гениальное по своей простоте решение: сварка трением! Две половинки вставляют в аппарат типа токарного станка. Одна половинка начинает быстро вращаться. То, что происходит дальше, видно на фотке слева направо. По мере увеличения частоты вращения свариваемых заготовок при наличии сжимающего давления происходит притирка контактных поверхностей и разрушение жировых, а затем оксидных пленок, присутствующих на них в исходном состоянии. Граничное трение уступает место сухому. В контакт вступают отдельные микровыступы, происходит их деформация и образование ювенильных участков с ненасыщенными связями поверхностных атомов, между которыми мгновенно формируются металлические связи и немедленно разрушаются вследствие относительного движения поверхностей. Вращение резко останавливается и две половинки становятся единым целым. Затем лишний облой снимается уже обычным токарным станком. Интересно, что так можно сваривать, например, сталь и алюминий.
Или пластик и пластик. Готовые оси: И еще пара кадров про порядок. Посмотрите, для каждого предмета и оборудования выделена своя зона. Даже у канистры есть свой квадратик синего цвета. Все ячейки для хранения размечены и промаркерованы. Идеальный порядок! А теперь перенесемся в Россию. На заводе 4 основных линии: сборка нижней рамы, верхней рамы, основная линия и линия сборки стрел. Вначале производится прогонка всех резьб — после морской доставки комплектующих требуется их обработка.
Дальше производится сборка главного клапана, прошивка двигателя и установка его на раму. Дальше на конвейере устанавливают радиатор, нижнюю часть кабины, сидения, рычаги управления. Запчасти привозят co всего мира, но в основном из Южной Кореи. Двигатели привозят только из Швеции или Германии. Такие же устанавливаются и на грузовики Volvo, только с немного другой прошивкой "мозгов". Сборка всей техники проводится сейчас в тестовом режиме и вручную. У каждого оператора есть инструкция по сборке, в которой указано какую деталь куда поставить и какой стороной. А также какое усилие приложить при закручивании соединений. Все болты обрабатываются герметиком.
Конвейер состоит из станций, на каждой из которой установлен столб с пyльтом управления и лапочками-индикаторами. Также в цехе будут висеть большие плазмы с информацией по конвейеру.
Далее, в течение 2024-2026 годов на переименованном в АМО предприятии планируется сборка до 2 тысяч грузовиков ежегодно, а с 2027-го — по 10 тысяч в год. В этой долгосрочной перспективе компанию «Уралам» на конвейере составят китайские машины. В качестве приоритетного партнера называется Dongfeng, и на представленных журналистам слайдах узнаются грузовики суббренда именно этого концерна.
Выступая 16 июня на Петербургском международном экономическом форуме, он подчеркнул, что зарубежные компании не выгоняли с российского рынка. Глава государства уточнил, что под многими иностранными брендами в России давно продают продукцию, полностью производимую на российских мощностях.
О переговорах по поводу передачи белорусскому автопрому нового предприятия Volvo, расположенного в Калужской области, рассказал посол Беларуси в России Дмитрий Крутой, сообщает select. Белорусская сторона могла бы там разместить производство грузовиков МАЗ, пассажирских автобусов или электрического транспорта.
Посол также заявил, что в настоящее время идут переговоры, и российская сторона готова эти площади предоставить фактически даром. В настоящее время этот завод простаивает, хотя он полностью готов к работе. Он бы построен как раз перед началом военной специальной операции России в Украине, после чего шведский автомобильный концерн Volvo Group приостановил работу в России. Дмитрий Крутой также сообщил, что посольство РБ составило список объектов в России, которые там не используются и представляют интерес для белорусской стороны. Список, по его словам, уже передан в правительство, и в ближайшие 3—4 месяца могут быть рассмотрены конкретные проекты.
В каких странах собирают автомобили Вольво?
Первой продукцией автозавода в Калуге, выпущенной после ухода Volvo, станут грузовики Урал Next. В среду, 26 апреля, с конвейера головного завода Volvo Cars в Торсланде сошел первый серийный кроссовер Volvo XC60 второго поколения. В январе 2009 года в Калуге был открыт новый завод Volvo по производству грузовых автомобилей.
Volvo навсегда ушла с российского рынка
На его долю приходится около половины всего оборота компании. Однако сегодня концерн имеет собственный завод в Южной Каролине, на нем изготавливаются модели 60-го, но планируется выпуск и 90-го класса. Это позволило наполнить рынок Америки надежными и признанными автомобилями. Ранее на территории США Вольво имел только исследовательский центр.
Кроме того, сообщается о планах создания нового бренда российских грузовиков. На карте страны появится еще один российский участник, выпускающий новые отечественные грузовые автомобили», — заявил в связи с этим гендиректор ГК Андрей Александров. Уточняется, что на предприятии уже началась сборка крупнотоннажного российского грузовика повышенной проходимости. В холдинге также заявили о заинтересованности в сохранении штата сотрудников завода, которые будут в полной мере востребованы после выхода на плановые мощности.
Какая компания выступит новым технологическим партнером, пока неизвестно, но, скорее всего, это будет один из китайских автопроизводителей. Скоро официально объявят и о продаже другого российского завода, петербургского «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Как и в случае с Volvo, предприятие простаивает уже полтора года, и только на днях стало известно, что его купит пока неназванная российская компания. Основным кандидатом на роль нового владельца площадки называют дилерский холдинг «Авилон», который ранее уже выкупил российские активы Volkswagen, включая завод в Калужской области.
По словам губернатора Калужской области Владислава Шапши, в нынешнем году производство на бывшем заводе Volvo, выпускавшем грузовую технику, перезапустят, а на полную проектную мощность в 15 тысяч машин предприятие выйдет в 2024-м. Подробности о работе производственной площадки появятся после встречи главы региона с новым руководством завода. О продаже калужского завода Volvo Trucks стало известно в начале сентября: предприятие и другие российские активы шведского производителя, включая лизинговую и финансовую фирмы, перешли предпринимателю из Новосибирска Игорю Киму. Сделку подтвердил Минпромторг, заявив, что партнер для завода уже найден и ведется работа по «скорейшему перезапуску» конвейера. Позже выяснилось, что AB Volvo продал российский бизнес без опциона на обратный выкуп.
Бывший завод Volvo в Калуге возобновит работу до конца 2023 года
Губернатор Шапша заявил, что завод Volvo в Калуге заработает в этом году По словам главы Калужской области предприятие выйдет на работу в полную мощность в следующем году. Он отметил, что в следующем году предприятие планирует выйти на полную мощность. Шапша отметил, что завод обрел нового собственника.
Безусловно, это частное мнение, однако важно, кто его выразил. Опыта в премиум-сегменте дизайнеру не занимать, слова его весомы. Теперь Пейджу, конечно, влетит от пиарщиков, которые не устают утверждать, что никакой разницы между заводами нет, стандарты качества Volvo одинаковы по всему миру. Надеемся, так и есть.
Завод Volvo Group в Калуге открылся в январе 2009 года. Проектная мощность завода составляет 15 тыс. В соответствии с приказом Минпромторга РФ продукция, произведенная на заводе Volvo в Калуге, признана отечественной и внесена в утвержденный перечень автотранспортных средств и коммунальной техники для закупки субъектами РФ с использованием субсидий.
В 1835 г. Мунктелл совершает поездку в Англию, где знакомится с производством паровозов. В 1853 г. Munktells Mekaniska Verkstad представила первый шведский локомотив. Кроме паровоза Мунктелл изобрел первый шведский ткацкий станок, первый шведский комбайн, раздвижной купол для обсерватории университета г. Упсала, а также отопительные системы для тюрем. Уже после смерти основателя в 1906 г. Место Мунктелла на должности мастера Королевского монетного двора в 1832 г. В 1842 г. По возвращении в Швецию в 1844 г. В 1883 г. Bolinders стала всемирно известной: братья приняли участие в конструировании первой в мире вооруженной подводной лодки. Одна лодка была продана Греции, вторая — Турции. В 1893 г. Болиндеры создают первый шведский двигатель внутреннего сгорания — одноцилиндровый четырехтактный, работающий на керосине. Чтобы выжить, компании Bolinder и Munktell приняли решение о слиянии: в 1932 г. Таким образом, год 1932-й стал важной вехой в истории Volvo Construction Equipment. В мае 1950 г.
Экс-завод Volvo в Калуге вернулся к работе
Первой продукцией автозавода в Калуге, выпущенной после ухода Volvo, станут грузовики Урал Next. Всего в Volvo Buses работает 1600 человек, 1500 из которых работают на заводе во Вроцлаве. Концерн Volvo считается одним из влиятельных производителей в сегменте автомобилей премиум класса. После покупки Вольво китайским автогигантом Geely многих волнует вопрос качества сборки автомобилей Вольво. Всего в Volvo Buses работает 1600 человек, 1500 из которых работают на заводе во Вроцлаве. Шведская автомобильная компания Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely.
Россия пока не прощается с Volvo Trucks
Завод Volvo Group в Калуге был открыт в 2009-м, предприятие выпускало грузовики #Volvo для России и других стран ЕАЭС. Завод грузовиков Volvo в Калуге останавливает производство. В понедельник, 28 февраля, об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя компании AB Volvo. Шведский концерн, производящий качественные и величественные автомобили Volvo, стал одним из наиболее влиятельных на европейском рынке премиальных машин. Автомобильный концерн Volvo Group, прекративший с конца февраля 2022 года выпуск грузовиков в РФ, допускает полную или частичную продажу бизнеса в стране. Последние новости Volvo. Новинки Вольво в России. По распоряжению шведского автоконцерна Volvo, российских автовладельцев отключили от программного обеспечения. Группа компаний (ГК) «Промышленные инвестиции», купившая бывший завод грузовиков Volvo Trucks в Калуге, намерена перезапустить производство до конца текущего года.