Сотрудники посольства, как отмечается, отдали в Мурманске дань памяти военным, похороненным на нескольких военных мемориалах и военных кладбищах союзников, России и Великобритании. Военные атташе США и Великобритании не стали афишировать свой визит в Мурманск. Как я говорил, первоначально меня прислали в Мурманск главным образом потому, что у англичан возникли трудности в работе с судами, плававшими под чужим для них флагом.
Англичане высадились в Мурманске
При этом находившиеся в Мурманске англичане, французы и американцы взяли курс на взаимодействие с местными властями, оказывая им помощь топливом и продовольствием. это собрать, обучить и оснастить большую белую русскую армию. Главная» Новости» Высадка англичан в мурманске 1918.
Помнить – всё!
| Как английские подводники в 1941 году помогли защитить Мурманск | Испугавшись высадки англичан в Мурманске, что Антанта начнёт наступление на Москву, ленинцы предлагали немцам сдать Петроград и начать наступление на Мурманск (о чем имеется письмо Ленина товарищу кому (ЦПА ИМЛ, ф.2, оп.2, д.122). |
| Иностранная оккупация Русского Севера: что это было: sozero — LiveJournal | это собрать, обучить и оснастить большую белую русскую армию. |
| Интервенция в Мурманск: buzz_aldrin — LiveJournal | 6 марта 1918 в Мурманске с корабля «Глори» высадилось два отряда английских морских пехотинцев в количестве 176 человек с двумя орудиям. |
| Интервенция: зачем большевики пустили англичан в Мурманск | Высадка англичан в Мурманске (изначально эта высадка планировалась для отражения наступления немцев и их союзников – финнов). |
Стела в честь павших англичан в Мурманске на грани сноса
Уже 1 марта 1918 года глава мурманского совдепа А. Юрьев телеграфировал в Совнарком о предложении британского адмирала Т. Кемпа взять под охрану Мурманскую железную дорогу. Нарком по иностранным делам Л. Троцкий, затягивающий переговоры с немцами в Бресте, здесь действовал на удивление оперативно. В тот же день в Мурманск ушло его согласие «принять любое содействие союзных миссий». И 2 марта Юрьев заключил с британским военно-морским командованием устное соглашение о совместной обороне края от немцев и финнов. Особо было оговорено, что иностранцы не будут вмешиваться в управление краем, но берут на себя снабжение его всем необходимым. Британский генерал Пуль, принявший на себя объединённое командование союзными войсками на русском Севере, уточнил цели пребывания: «Союзники здесь для защиты своих интересов, нарушенных появлением в Финляндии германцев». Скоро в Мурманске высадилось около батальона томми, 14 батальонов солдат из стран Британского содружества, 5 тысяч американских морпехов, 2 тысячи французов и около тысячи польских, итальянских и сербских стрелков. Первое время никаких трений между советскими вооруженными формированиями и союзниками не возникало, особенно пока была реальной опасность германского или финского вторжения.
Однако, у англичан и французов были свои планы в отношении будущего России, которые хотели видеть ее своей активной союзницей в продолжавшейся войне, для чего большевики не годились. Скоро это поняли и большевики. Легализованная оккупация. Однако, советская власть в Архангельске и Мурманске вполне мирно уживались с приглашенными интервентами, что всё больше тревожило Кремль. Продолжал поддерживать иностранное присутствие на севере и Троцкий, хотя и завершивший неудачную карьеру дипломата по Бресту, но ставший наркомом по военным делам. Ленин и И. Сталин в разговоре по прямому проводу пытаются добиться от Юрьева признания за англичанами статуса оккупационных войск и заключить с ними письменный договор, где очертить круг полномочий иностранцев: «Вы должны в очень любезной форме предложить англо-французам признать эти заявления насчёт оккупации соответственно действительности...
В общей сложности с охотника выпустили 1 снаряд калибра 88-мм, 15 снарядов 37-мм и 67 снарядов для 20-мм пушек. UJ-1102 приблизился, намереваясь оказать помощь «случайно сбитому немецкому самолету», но при ближайшем рассмотрении понял, что перед ним противник! Летчики суетились рядом с «хэмпденом», поэтому охотник открыл огонь, дабы не дать им уничтожить ценный приз. Огонь корабли вели из 20-мм зениток. Примерно в то же время показались немецкие солдаты с батареи «Киберг». Самолет был захвачен без особых повреждений. В нем немцы нашли данные по радиосвязи в советском Заполярье, позывные и кодовые имена для проводящихся конвоев. Вряд ли они помогли им сильно в борьбе с этими конвоями, но все равно, приз был ценный. Попавший в плен экипаж включал кроме прочего сквадрон лидера Катанача — причем это был самый молодой среди командиров такого ранга в Береговом командовании. Ему исполнилось всего 20 лет! Увы, плена он не пережил: участвовал в Большом побеге и, когда его поймали, он попал в число 50 казненных. Немецкий охотник за ПЛ UJ-1105 Остальные 13 машин 455-го эскадрона смогли добраться до советских аэродромов, причем тоже большая часть — до Африканды. Первым там сел как раз самолет с австралийским экипажем — AD743 прибыл в 02. Но, как мы помним, этот самолет и взлетел самым первым из всех 32 машин. Следующий австралийский «хэмпден» прилетел только в 03. Из оставшейся парочки самолетов Р1287 в 04. Австралийцев тоже заставили сесть два советских «харрикейна» - тихо и мирно, без стрельбы, после выстреливания опознавательных ракет. Наконец, Х3131 открыл для RAF аэродром Мурмаши, причем этот экипаж хлебнул приключений полной ложкой. После пересечения норвежского побережья они долго не могли определить свое место. Только после этого удалось взять радиопеленги на Архангельск. Оказалось, что летят они севернее, чем нужно. Увы, Африканды все не было. Тогда они повернули обратно и стали следовать за дорогой на север. Так австралийцы добрались до незнакомого аэродрома, с которого по ним открыли огонь, а сами они не могли понять, что за самолеты стоят на поле. Пришлось лететь дальше, до самого устья Колы, где по ним вышли в атаку 2 «аэрокобры». К счастью, атака была сымитированной, без открытия огня. Здесь летчики не стали чудить, как экипаж АЕ356 — выстрелили опознавательный сигнал, выпустили шасси. Истребители вышли вперед и отвели «хэмпден» на Мурмаши, куда он сел в 05. Подозрительные «осси» так до конца и не удостоверились, что сели с нужной стороны фронта, поэтому они дружно скушали все свои секретные бумаги и уничтожили журнал перелета. К счастью, бумаги были рисовые, поэтому никто не получил несварения желудка. Быстро определившись, наконец, с комендантом аэродрома, уже в 12. Из самолетов, прибывших на Африканду, не все долетели гладко. Р2126 в 03. Этот же самолет позже пытались преследовать 3 истребителя, но здесь австралийцы тоже благоразумно приняли «позу покорности», выпустив шасси. Видимо, они к тому времени уже лежали на нужном курсе для посадки на Африканду, поэтому истребители просто улетели. AD908 увидел вблизи Африканды 2 истребителя и вроде бы опознал их как «харрикейны», но на всякий случай все же уклонился от них. На этом описание перелета, в принципе, можно считать оконченным. До места назначения — аэродрома Африканда — добралось 19 самолетов, то есть больше половины. Еще 2 сели в Мончегорске, по одному на Ваенгу-2 и Мурмаши. Итого: 23 «хэмпдена» достигли советских аэродромов, причем фактически все без каких-либо повреждений. Потери составили 9 машин: 2 разбились в Швеции, 2 в Советском Союзе, 1 сбили советские истребители, 3 — истребители немецкие и 1 — немецкие корабли. Потери личного состава: 16 погибших, 13 пленных, 2 интернированных, итого 31 человек. Такие цифры стоит оценить как значительные, но, учитывая условия, в которых проводилась операция «Оратор», можно сказать, что все не так плохо. В Заполярье удалось-таки создать более-менее мощный ударный отряд авиации, который вполне мог себя проявить в случае выхода немецких кораблей на бой с конвоем PQ-18. Увы, как известно, ничего такого немцы предпринимать не стали, решив, что с караваном они разберутся силами одной только авиации. Так что летчики из 144-го и 455-го эскадронов совершили только один вылет — 14 сентября все 23 «хэмпдена» поднимались в воздух для поиска кораблей в направлении Альта-фьорда. При этом один самолет австралийцев AD977 был передан англичанам, чтобы выровнять диспропорцию по числу машин. Управлял им экипаж разбитого на вынужденной посадке АЕ310. В течение второй половины сентября и первой половины октября «хэмпдены» находились на аэродромах в готовности к вылетам, которые так и не состоялись. Немецкие бомбежки вывели из строя еще двух «бойцов» - 27 сентября после прямого попадания бомб на Ваенге сгорели 2 английских машины. Еще 4 были повреждены. Здесь мы подходим к одной загадочной истории, связанной с последующей передачей «хэмпденов» СССР. Как мы помним, под Кандалакшей сел на вынужденную самолет с заводским номером АЕ310 — это отмечено во всех английских документах. Был еще один самолет с похожим номером — АЕ130 из того же 144-го эскадрона. Он благополучно долетел до Африканды в 03. После передачи «хэмпденов» внезапно оказалось, что номер АЕ130 присвоен разбившемуся 5 сентября АЕ310, который так и остался с неправильным номером. Единственный вариант, как такое могло произойти — путаница при передаче документов АЕ130 очень легко спутать с АЕ310 плюс тот факт, что настоящий АЕ130 стал жертвой немецких бомб 27 сентября. После «Оратора» 22 октября английский летный и наземный персонал отбыл в Англию на прибывших за ними боевых кораблях. Еще с 1-го числа самолеты готовили для передачи советским ВВС — забирать обратно «хэмпдены» никто не собирался. В процессе первых учебных полетов 12 октября был серьезно разбит Р1287. Хотя пилот, ст. АЕ310, ставший АЕ130, доставили на Ваенгу только в январе 1943 г. Советским летчикам не понравился «хэмпден» - они считали его капризным, ненадежным, сложным в управлении. Трудно сказать, почему так? Англичане никогда не жаловались на него в таком плане. К концу 1942 г. Тот же самый перелет в рамках «Оратора» показывает, что машины были способны совершать очень дальние полеты без серьезных аварий. Только один из 32 самолетов можно причислить к жертвам технического отказа — АЕ346, разбившийся в Швеции из-за поломки одного двигателя. Возможно, дело было в том, что советские пилоты не смогли за короткий срок освоить незнакомый иностранный самолет, плюс техническое обслуживание тоже проводилось не специалистами. Все аварии «хэмпденов» в октябре, пока были еще техники-англичане, были связаны с ошибками пилотов. И вообще, глядя на статистику, сразу видишь, что все потери «хэмпденов» в катастрофах кроме, возможно, одной в июне произошли во время его освоения и первых боевых вылетов в октябре 1942 — январе 1943 гг. Фото из собрания В. Бондаренко Кроме прочего, англичане, судя по всему, не оставили никаких запчастей, или их запас был сильно ограничен. Все мало-мальски серьезно поврежденные самолеты уже не возвращались в строй, вне зависимости от величины ущерба.
Они отличались крайней драматичностью и противоречивостью, приобрели общероссийское и международное звучание и стали важной вехой в истории международной интервенции в Советскую Россию. В рассматриваемый период революции и Гражданской войны термин «Мурман» Мурманский край использовался для обозначения территории Кольского полуострова и прилегающего к нему побережья Белого моря. В административном отношении это были два уезда Архангельской губернии — Александровский и Кемский. Участник мурманских событий, а в дальнейшем видный американский исследователь истории интервенции на Севере России Л. Страховский в своих воспоминаниях писал: «Мурманский переворот являлся наиболее интересным из всех местных антибольшевистских переворотов по тем средствам, какими участники его располагали, и по тем чисто дипломатическим трудностям, которые находились на их пути» [1]. Длительное время Мурманское побережье и Кольский полуостров представляли собой малонаселённый 13—15 тыс. Положение края резко изменилось в условиях Первой мировой войны, когда Русский Север арктической трассой связал Россию с союзниками по Антанте и играл ключевую роль в осуществлении военных поставок. В это время развернулось сооружение порта и военно-морской базы в незамерзающем Кольском заливе, а также строительство Мурманской железной дороги, пущенной в рабочую эксплуатацию в ноябре 1916 года и связавшей основанный в сентябре того же года город Романов-на-Мурмане с 1917 года — Мурманск с Петрозаводском и далее с Петроградом. В составе формируемой с 1916 года Флотилии Северного Ледовитого океана был создан Мурманский отряд судов. С началом мировой войны в северных водах для охраны морских коммуникаций появились корабли Антанты, а с 1915 года здесь находилась британская эскадра. В 1917 году в Мурманске проживало около 13 тысяч человек, а в Мурманском крае находилось около 50 тысяч человек. При этом коренные жители были в явном меньшинстве, а абсолютное большинство составляли вновь прибывшие сюда люди — рабочие строители, портовики, железнодорожники и др. Психология временщиков была одной из их характерных черт. Численность военнослужащих в крае составляла 15 тысяч человек. Они, и в первую очередь матросы, представляли собой наиболее политически активную часть населения. Развитие событий на Мурмане в 1917—1918 году вызывало и вызывает разные и нередко полярные толкования в исторической литературе. С 30-х годов и в течение несколько последующих десятилетий доминирующей в исторической литературе было суждение о том, что события на этой северной окраине проходили без большевистского руководства [2] , и фактическая власть в послеоктябрьский период находилась в руках военного командования с засильем там контрреволюционных элементов, в единении с которыми действовали Ревком, Мурманский Совет и другие местные организации, что и предопределило начало интервенции Антанты в Мурманске в марте 1918 года и последующую оккупацию края. Но, начиная с 70-х годов и в последующие десятилетия усилиями новых поколений историков происходил отказ от старых стереотипов и создавалась принципиально новая и неизмеримо более сложная картина событий, протекавших здесь, генезиса и начального периода Гражданской войны в этом регионе, диалектики взаимоотношений русских антибольшевистских сил и интервентов Антанты. Мурманск был одним из немногих городов страны, где уже вечером 26 октября 1917 года на объединённом заседании президиумов Мурманского Совета, Центрального комитета моряков Мурманской флотилии Центромур , Мурманского районного совета депутатов Мурманской железной дороги Мурманский Совжелдор совместно с Главным начальником Мурманского укрепрайона и Мурманского отряда судов Главнамур контр-адмиралом К. Кетлинским было обсуждено поступившее из Петрограда сообщение о свержении Временного правительства, переходе власти в руки Советов и высказана поддержка новой власти. На Мурмане в послеоктябрьские недели и месяцы сложилось лояльное к советскому правительству единство действий Главнамура Кетлинского, Мурманского Ревкома, Совета, Центромура и Мурманского Совжелдора. Причём, в руководстве этих организаций находились большевики или близкие им по взглядам люди, одобрявшие политику новой власти. Политическая ситуация на Мурмане стала постепенно, а затем и принципиально меняться после убийства 28 января 1918 года в Мурманске Главнамура контр-адмирала К. Одним из идеологов и организаторов будущего антибольшевистского переворота в Мурманске в тесном сотрудничестве с представителями Антанты стал вернувшийся сюда из Петрограда сразу после убийства Кетлинского начальник штаба Главнамура старший лейтенант Г. Веселаго, сын адмирала. Холлом и командующим британской эскадрой контр-адмиралом Т. Он указал на целесообразность постепенного обособления от центра посредством реорганизации управления краем и информировал о плане создания новой его формы вместо Главнамура, подчеркнув, что считает возможной антибольшевистскую деятельность на Мурмане только при поддержке англичан. Веселаго попросил Кемпа, не дожидаясь официальной санкции английского правительства, оказать ему содействие в предстоящей работе, и тот обещал всяческую поддержку [3]. В начале февраля на основе предложений Веселаго вместо Главнамура была учреждена Народная коллегия Мурманского района, в состав которой вошли товарищ председателя Совета А. Юрьев, председатель Центромура М. Ляуданский, заменивший уехавшего большевика С. Самохина, и представитель Совжелдора Л. На этот орган была возложена ответственность за охрану морских путей по Северному Ледовитому океану, оборону района с моря и со стороны норвежской границы, командование сухопутными войсками, охрану Мурманской железной дороги, общее руководство перегрузочными операциями и гражданское управление. Вместо штаба Главнамура при Народной коллегии было создано 5 отделов. Два ведущих военно-сухопутный и гражданский возглавили бывший генерал-майор Н. Звегинцев настоящая фамилия генерала Звегинцов, но на Мурмане он действовал под фамилией Звегинцев. Брамсон — ближайшие соратники Веселаго, а сам он стал заведующим делами Народной коллегии [4]. Указанные сторонники активных антибольшевистских действий опирались прежде всего на часть близких им по взглядам сотрудников бывшего штаба Главнамура и офицеров Мурманского укрепрайона и отряда судов и на представителей средних городских слоев. Численность последних с членами семей составляла в Мурманске к 1918 году примерно тысячу человек. Большая часть из них придерживалась просоюзнической ориентации. Была организована переброска на Мурман активных антибольшевистских элементов особенно бывших офицеров, учащихся военных училищ из центра страны. Веселаго наладил отношения с руководителями местных общественно-политических организаций — председателем Центромура М. Ляуданским и заместителем председателя Мурманского Совета А. Юрьевым, которые не были большевиками, и умело воздействовал на них, что во многом определило развитие последующих событий на Мурмане. Укреплению отношений с представителями Антанты в Мурманске руководители местных антибольшевистских сил уделяли особое внимание, надеясь на их военную поддержку и иную помощь. В мурманских водах находился флагман британской эскадры линкор «Глори» и отряд тральщиков. С наступлением навигации число военных кораблей Антанты резко увеличивалось. В руках союзников находилось снабжение Мурмана углём, продовольствием, многими предметами первой необходимости, техникой и оборудованием для строительства и оснащение порта, военно-морской базы, железной дороги. Просоюзнические настроения значительной части населения Мурмана активно использовалось руководителями местных антибольшевистских сил. Активная пропаганда среди местного населения в пользу усиления позиций Антанты в крае велась и в связи с нарастанием внешней угрозы со стороны Германии и белофиннов. В конце января 1918 года в Финляндии началась революция, а вслед за ней и гражданская война, когда большая часть центральной Финляндии и север страны оказались под контролем противников революции. Они не скрывали планов аннексии территорий Мурмана и русской части Карелии. Он призывал русские власти развивать сотрудничество с союзниками, используя их заинтересованность в крае, и доказывал, что тем невыгодно захватывать его как колонию и что «русский Мурман выгоднее нашим кредиторам, чем колониальный Мурман».
Ее сила сплочения, организации и восстановления ушла навсегда. Американские интервенты вывозили с Дальнего Востока лес, пушнину, золото. Американские фирмы получили разрешение от правительства Колчака совершать торговые операции в обмен на кредиты "Сити бэнк" и "Гаранти траст". Только одна компания отправила из Владивостока в США 15,7 тысячи пудов шерсти, 20,5 тысячи овечьих шкур, 10,2 тысячи крупных сухих кож. Вывозилось все, представлявшее хоть какую-нибудь ценность. С местным населением, поддерживавшим красных партизан, не церемонились. В Российском государственном историческом архиве Дальнего Востока сохранились "Акты о замученных и расстрелянных крестьянах в Ольгинском уезде в 1918-1920 годах". Вот выдержка из этого документа: "Захватив крестьян И. Гоневчука, С. Горшкова, П. Опарина и З. Мурашко, американцы живьем закопали их за связь с местными партизанами. А с женой партизана Е. Бойчука расправились следующим образом: искололи тело штыками и утопили в помойной яме. Крестьянина Бочкарева до неузнаваемости изуродовали штыками и ножами: нос, губы, уши были отрезаны, челюсть выбита, лицо и глаза исколоты штыками, все тело изрезано. Свиягино таким же зверским способом был замучен партизан Н. Мясников, которому, по свидетельству очевидца, сперва отрубили уши, потом нос, руки, ноги, живым порубив на куски".
Группа разминирования из Петербурга решает, как извлечь найденную в порту Мурманск бомбу
В марте 1918 года английские войска высадились в Мурманске, начав фактически необъявленную войну против России, которая в то время считалась "союзницей" Британии. Высадка англичан в Мурманске. Первая высадка войск интервентов произошла 9 марта в Мурманском порту.
Приключения англичан в Заполярье: Операция "Оратор"
Чтобы избежать дальнейших потерь, немецкое военно-морское командование было вынуждено временно прекратить переброску войск морем. Это привело к тому, что 6-я горнострелковая дивизия сосредоточилась на советском фронте лишь к концу сентября, так как горным егерям пришлось добираться туда по суше. Все это сказалось на третьем и последнем наступлении вермахта на Мурманск, завершившемся неудачей. В сентябре она совершила три торпедных атаки, результатом которых стало лишь повреждение немецкого противолодочного корабля UJ 1201. Экипаж подводной лодки «Тигрис», в центре командир корабля Г. Боун, после возвращения из Полярного в Великобританию, декабрь 1941-го www. Расстреляв все торпеды, лодка вернулась в Полярный, после чего отправилась в Великобританию. Прочие атаки конвоев были неудачными, и 9 ноября «Трайдент» вернулась в Полярный, после чего отправилась на родину. Обе подлодки вынуждены были уйти домой, поскольку у них кончились торпеды, а английские конвои не привезли обещанное пополнение боезапаса.
В ноябре 1941-го Адмиралтейство прислало в Полярный еще две субмарины: «Сиволф» и «Силайон». Обе совершили в ноябре—декабре по два похода, но успеха добилась лишь «Силайон». А 5 декабря она потопила торпедами норвежский транспорт «Исланд». В конце декабря 1941-го — начале января 1942-го обе субмарины были отозваны Адмиралтейством на родину, и больше английские подводники с советских полярных баз не действовали. Этот результат превосходит успехи 1941 года подводников каждого из советских флотов в отдельности и лишь немного уступает общему результату советских подводных лодок в 1941-м, произведших 105 торпедных и артиллерийских атак, жертвами которых стали девять транспортов на 25 974 брт и три боевых корабля. Как отмечает исследователь М. Морозов, знакомство с их техникой и наблюдение за их действиями способствовали совершенствованию тактики советских подводников, наметили направления работы конструкторов в области развития систем подводного вооружения, обнаружения и связи. Если за июнь—август 1941-го подлодки Северного флота совершили 20 походов на вражеские коммуникации, произведя 13 торпедных и две артиллерийские атаки, но не добившись успеха, то уже вскоре ситуация изменилась.
Североморцы открыли боевой счет 12 сентября, когда «Щ-422» потопила первый транспорт. После этого они до конца года пустили на дно торпедами и снарядами еще два судна и военный корабль. Можно сказать, что вкус к победам им был привит подводниками Королевского флота.
Примером тому служит отправка Великобританией субмарин в советское Заполярье в 1941 году, где они несколько месяцев воевали в составе Северного флота. В них Черчилль предлагал провести ряд военно-морских операций против немецкого судоходства в Арктике. В ответ Сталин попросил перебросить на Север хотя бы одну дивизию. На это английский премьер ответил отказом, но пообещал задействовать крейсеры, авианосцы и подлодки на морских коммуникациях северной Норвегии. Выполняя распоряжение Черчилля, Адмиралтейство стремилось понять, как можно наладить эффективное взаимодействие с советским флотом. Он доложил, что русские обеспокоены наращиванием германской армии в Северной Норвегии и Финляндии через порты Киркенес и Петсамо и опасаются, что враг скоро будет достаточно силен, чтобы захватить Мурманск.
Поэтому Москва хотела бы, чтобы англичане атаковали вражеское судоходство на морском пути снабжения северной группировки вермахта, проходившем вдоль норвежского побережья. Сила слова: как одна речь Черчилля определила ход Второй мировой войны В конце июля авианосцы «Викториес» и «Фьюриес» нанесли удар по Петсамо и Киркенесу. Но результаты этой атаки оказались разочаровывающими, а потери самолетов серьезными. Стало ясно, что люфтваффе сильны в этом районе. Это означало, что рациональнее всего будет атаковать вражеские суда с помощью субмарин. В итоге Адмиралтейство решило отправить в Арктику две подлодки — «Тигрис» и «Трайдент». Они пришли на советскую базу Полярный 4 и 10 августа 1941-го. На «Трайдент» выбор пал неслучайно. Это была единственная английская лодка, прежде уже бывавшая в тех водах.
В январе 1940-го, во время советско-финской войны, Черчилль отправил ее на помощь финнам. Но начать боевые действия против СССР подлодка должна была лишь в случае высадки советских десантов в Петсамо. Так как до этого не дошло, «Трайдент» некоторое время патрулировала воды у Мурманска, после чего вернулась в Великобританию. Теперь же ее экипажу совместно с советскими моряками предстояло действовать против немцев и финнов. Первые победы в Заполярье Приход англичан стал хорошим подспорьем подводным силам Северного флота.
Германия же после заключения Брестского мира требовала вывода войск союзников с территории России. В итоге Москве пришлось объявить высадку союзников на Севере и на Дальнем Востоке «интервенцией».
Ведь к тому времени Мурманск покинули тысячи солдат и рабочих, которые поддерживали большевиков. Меж двух огней То, что происходило в Мурманске дальше, во многом зависело уже не от его властей, а от Москвы. Ленин и его сторонники вынуждены были лавировать между требованиями Брестского договора и странами Антанты, требуя иной раз от властей на местах выполнять невыполнимое. Мурманский крайсовет оказался в очень невыгодном положении. Сила была не на его стороне. И не только сила. На стороне англичан весной 1918 года к ним присоединились американцы, французы и итальянцы оказались и симпатии населения. Союзники быстро наладили снабжение края продовольствием, с их приходом установился порядок, на улицах стало гораздо безопаснее. В этой ситуации произошла первая серьезная размолвка мурманчан с Москвой. Крайсовет отказался признавать Брестский мир. При этом никаких репрессий в отношении северян из центра не последовало. Мурманчане, хоть и были несогласны с внешней политикой большевиков, выстраивали местную жизнь на основе советских законов. Англичане продолжали политику невмешательства, еще надеясь, что Россия все-таки начнет выполнять свои союзнические обязательства. В мае 1918 года финны попытались захватить Печенгу, но объединенные силы русских и англичан отогнали их. Чтобы получить хоть какую-то ясность, председатель Мурманского крайсовета Алексей Юрьев едет в Москву, где в начале июня встречается с Лениным. Но выполнить это было нереально. Первый «враг народа» Германия продолжала давить на советское правительство, требуя выполнения условий Брестского мира. В мае 1918 года у берегов Кольского полуострова появились немецкие подводные лодки. Обособление Мурманского края, пусть и неполное, от Москвы, присутствие здесь кораблей Антанты давало повод немцам продолжить на Севере боевые действия, топя суда и обстреливая береговые сооружения.
Как английские подводники в 1941 году помогли защитить Мурманск
100 лет назад началась высадка войск Антанты в портах Черного моря, явившаяся очередным этапом интервенции во время Гражданской войны в России. В Мурманской области может сорваться мероприятие. 6 марта 1918 г. – начало интервенции и высадка английского десанта в мурманске. Потом обеспечивает высадку англичан в Мурманске с согласия большевиков и лично Ленина и Троцкого, затем они же объявляют его врагом народа за сдачу Мурманска, но Юрьев-Алексеев продолжает возглавлять совдеп при интервентах еще полгода (!). Главная» Новости» В каком порту осуществлялась высадка английских и французских войск в марте 1918 года. Но танков не ждали ни в Мурманске, ни в Архангельске, куда через 5 месяцев высадились новые отряды, так что общее число интервентов на русском Севере достигло 23 тысяч человек.
Мурманск в 1918 году
| Высадка англичан в Мурманске | Наличие своих войск в мурманском районе и оказанную Мурману фактическую поддержку англичане могут использовать при дальнейшем осложнении международной конъюнктуры как основание для оккупации. |
| Красная армия освободила Мурманск от интервентов 100 лет назад - Российская газета | Благодаря этому 2 марта англичане высадили в Мурмане свой первый десант из небольшого количества солдат, от 130-ти до 200 (две цифры существуют по этому поводу). |
| Об "интервенции" союзников на Севере и об организации AРA: dandorfman — LiveJournal | Сотрудники посольства, как отмечается, отдали в Мурманске дань памяти военным, похороненным на нескольких военных мемориалах и военных кладбищах союзников, России и Великобритании. |
Англичане высадились в Мурманске
Высадку десанта с крейсера «Глори» в Мурманске англичане начали 9 марта 1918 года, 14 марта в Мурманск прибыл английский крейсер «Кохрэйн» с новым отрядом интервентов, а 18 марта – французский крейсер «Адмирал Об». 6 марта 1918 г. – начало интервенции и высадка английского десанта в мурманске. Наличие своих войск в мурманском районе и оказанную Мурману фактическую поддержку англичане могут использовать при дальнейшем осложнении международной конъюнктуры как основание для оккупации. Послы Великобритании и США посетили город Мурманск, чтобы почтить память павших воинов, сообщает РИА Новости со ссылкой на британское дипведомство.
24 АПРЕЛЯ 1918 ГОДА В МУРМАНСКЕ ВЫСАДИЛИСЬ АМЕРИКАНСКИЕ ИНТЕРВЕНТЫ
В Мурманской области может сорваться мероприятие. Высадка англичан в Мурманске. Немцы, заняв Ревель, высадили значительные силы генерала фон дер Гольца в Финляндии и угрожали оттуда захватить только что построенную Мурманскую железную дорогу. Главная» Новости» Высадка английских войск в мурманске. Высадка англичан в Мурманске. В этот день, началась высадка американцев в России, что было частью интервенции территории бывшей Российской Империи.