Записал видео о нюансах электро -стеклоподъемника автомобилей ВАЗ, не было в магазине электропривод -стеклоподъемника старого образца,как установлен на моём автомобиле.
Стеклоподъемник: важная часть комфорта автомобиля
Чтобы приступить ремонту, сначала снимают обшивку и карту двери автомашины со всеми элементами, размещёнными на ней. Затем снимается и сам стеклоподъёмник, после чего производят необходимые работы. Снимаем ручку стеклоподъёмника Одна из самых регулярных неисправностей — это поломка ручки, которая происходит и на передних, и на задних стеклоподъёмниках из-за неаккуратного использования или просто со временем. За несколько лет владения ВАЗ 2107 мы убедились, что в случае поломки ручку лучше сразу поменять, так как ремонт её помогает ненадолго и экономически нецелесообразен. Стоимость ручки стеклоподъёмника на «семёрку» составляет в разных автомагазинах от 20 до 80 рублей, так что можно заодно заменить все четыре ручки, выбрав их внешний вид на свой вкус. Можно даже выбрать и установить красивые ручки от других автомобилей. Заменить ручку несложно, это происходит в следующем порядке: Освободить ручку от пластикового фиксатора, называемого стопорным кольцом. С этой целью отвёрткой, имеющей плоский наконечник, наружное кольцо отодвигается от внутреннего и затем снимается стопорное кольцо.
Снять и на её место установить новую. Для того чтобы снять ручку стеклоподъёмника, нужно отодвинуть стопорное кольцо при помощи плоской отвёртки Снимаем стеклоподъёмник Чтобы снять стеклоподъёмник, необходимо последовательно выполнить следующие действия: Опустить стекло до упора и снять ручку стеклоподъёмника. Открутить болты крепления дверной ручки и снять её. Ручка двери в ВАЗ 2107 имеет три точки крепления Снять обшивку дверей, чтобы получить доступ к механизму стеклоподъёмника. Если планируется установить стеклоподъёмник обратно, нужно связать проволокой тросик, чтобы он не сходил с направляющих желобков. Закрепление троса проволокой при снятии стеклоподъёмника облегчит его обратную установку Ослабить болт, фиксирующий нижний ролик. Ослабляем болт, фиксирующий нижний ролик стеклоподъёмника Ослабить натяжение троса, сместив нижний ролик.
Снять тросик стеклоподъёмника с роликов. Открутить три гайки крепления механизма стеклоподъёмника к двери. Поочерёдно откручиваем гайки крепления механизма стеклоподъёмника к двери Вытащить стеклоподъёмник. Чтобы поставить на место механический стеклоподъёмник, нужно осуществить следующие действия: Смазать трос стеклоподъёмника. Перед установкой тросик стеклоподъёмника нужно хорошо смазать Вставить стеклоподъёмник на место и затянуть три гайки крепления механизма к двери. Установить трос на ролики. Удалить проволоку, если вы фиксировали тросик на этапе разборки.
Проволоку, связывающую тросик, проще всего перекусить Отрегулировать натяжение тросика и затянуть гайку крепления нижнего ролика.
Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом: снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения; берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения; снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку; переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов; демонтируем обшивку двери; тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны. После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш. Процесс монтажа электрических стеклоподъемников Кроме того, необходимо установить сами электрические стеклоподъемники. Выполняется процедура в такой последовательности: временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери; извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника; монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода; подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника; монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери. Более подробно разобраться в процедуре монтажа вам поможет наша инструкция в картинках. Снятие стеклоподъемников Как уже говорилось выше, конструкция переднего, заднего, правого, левого стеклоподъемников разнится, но принцип работы схож.
Для демонтажа нужно вооружиться двумя отвертками: под крест и плоской, а также двумя ключами, на 8 и на 10. Первым делом снимаем ручку стеклоподъемника, для чего придется сначала вытащить стопор, расположенный под рычажной шайбой этой самой ручки.
Эти составляющие элементы находятся на внутренней поверхности рамки двери. Основное назначение желобков заключается в удержании стекла в определенном положении и предотвращении его наклона. Рельсы применяются в качестве направляющих элементов, использующихся для перемещения стекла. Устанавливаются эти компоненты в корпусе двери. Поднимающий механизм с шестернями. Резиновый уплотнитель позволяет ограничить перемещение стекла вверх либо вниз. Ее схема может отличаться в соответствии с разновидностью СП, но в любом случае, именно с помощью проводки осуществляется передача сигналов от блока управления на моторчик редуктора. Сам блок управления с кнопками, которые передает импульс о необходимости открытия либо закрытия стекла.
Отдельно нужно сказать о приводах — в зависимости от типа СП приводы могут быть разными: Устройства механического типа. Механические устройства конструктивно состоят из обычных элементов, нескольких шестеренок и рукоятки. Для того, чтобы переместить стекло в определенное положение, водителю или пассажиру придется повернуть эту рукоятку по или против часовой стрелки. На вал привода будет оказана нагрузка, что позволит приподнять либо опустить стекло. Также привод может быть электрическим. Электрический девайс имеет более сложное устройство, по сравнению с механическим. В конструкцию такого СП входят редуктор, барабан, модуль управления и т. Как сказано выше, для соединения всех компонентов применяется электроцепь, которая всегда должна быть в рабочем состоянии. Управление системой после подключения производится благодаря кнопкам на блоке. Следует отметить, что сами по себе СП могут подразделяться и по типам самого механизма подъема.
Первыми стали использоваться тросовые механизмы, но со временем из-за множественных недостатков, таких как медленная работа и низкий срок службы, им на смену пришли реечные.
Посему эти пистоны были посланы подальше, и по совету продавца авто-крепежа приобретены "калиновские". Отломанные кронштейны восстановил. Откручиваем болты крепления металлического держателя планки стекла к ползуну СП. Откручиваем остальные болты и гайки удерживающие весь механизм СП в двери, и снимаем его. Может понадобится чуть приспустить ползун СП можно руками. Если не меняете стекло или бархотки и уплотнители со снятым стеклом гораздо удобнее , или нет необходимости его или их чистить, то можно оставить стекло на месте — никуда не денется. Подключаем СП.
АВТОВАЗ подтвердил, что в новой LADA Aura для чиновников будут электрические стеклоподъёмники
Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. Стеклоподъемник относится к вспомогательным системам транспортного средства, он выполняет несколько функций. Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей.
Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107
основные причины. Комплект передних электрических стеклоподъёмников реечного типа "Форвард" для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106. Стеклоподъемник передний правый. ВАЗ-21213 4х4. Обеспечивает подъём и опускание стекол дверей.
Что делать, если перестал работать стеклоподъемник на ВАЗ-2110
Практически все перечисленные выше детали не подлежат ремонту. Поэтому если одна из них вышла из строя, ее требуется заменять на новую. Сделать это несложно, однако придется разбирать весь механизм. Выполняется демонтаж в несколько основных этапов: для начала потребуется обесточить аккумулятор, чтобы исключить замыкание; выкручиваем саморезы и поднимаем фиксирующие защелки, чтобы разобрать карман двери; осуществляем демонтаж ручки стеклоподъемника вместе с фиксатором, удерживающем ее; снимаем обивку двери, добираясь тем самым до механизма стеклоподъемника. После этого уже можно осуществлять диагностику отдельных деталей и замену тех из них, которые не справляются со своими функциями. По этой схеме можно добираться как до передних, так и до задних стеклоподъемников на автомобиле ВАЗ-2110. Читайте также: Снятие радиатора охлаждения на ВАЗ-2110 Все описанные выше операции лучше выполнять при наличии опыта, а также специальных инструментов, помогающих исключить повреждение отдельных деталей или обивки двери. В противном случае имеет смысл обратиться в специализированный автосервис. Это потребует некоторых расходов, однако вы будете уверены в безупречной работе стеклоподъемников после профессионального ремонта.
Снять ручку стеклоподъемника. Снять облицовку внутренней ручки двери Вытащить заглушки из ручки и отвернуть винты Отвернуть кнопку выключения замка. Если не отворачивается от руки, отвернуть крестовой отверткой. Отвернуть саморезы карманчика Снять обшивку двери, потянув её снизу на себя Отвернуть два винта кронштейна стекла от механизма стеклоподъемника и четыре гайки крепления стеклоподъемника Отвернуть три гайки крепления привода механизма стеклоподъемника Нажать на механизм рукой и вывести шпильки из отверстия двери Вытащить через верхнее правое отверстие весь механизм стеклоподъемника Через это же отверстие установить электростеклоподъемник ЭСП и закрепить его на штатном месте механического стеклоподъемника. Совместить отверстия кронштейна ЭСП с отверстиями кронштейна стекла, причем отверстия должны располагаться по диагонали. Притянуть двумя болтиками кронштейн стекла к рамке ЭСП Через отверстие в двери, резинку и переднюю стойку просунуть провода Снять динамики и дифлекторы справа и слева.
Электрические стеклоподъемники работают за счет реверсивного электродвигателя. Для опускания или поднятия стекла достаточно нажатия на кнопку. Электрические стеклоподъемники имеют более сложную конструкцию. Недостатки — необходимость электропитания, а также потенциальная опасность если это не модель с функцией реверсивного движения случайного нажатия. Базовые электростеклоподъемники ВАЗ часто выходят из строя из-за низкого качества элементов электродвигателя. Причем причин поломки может быть несколько — для каждого типа стеклоподъемников характерен определенный набор факторов, который может привести к необходимости ремонта. Механические стеклоподъемники, как правило, выходят из строя в результате износа или механического повреждения элементов конструкции.
До 2,5 кг. География: вся территория РФ. Тольятти Стоимость от 250 руб. Экспресс доставка по всему миру. Сроки доставки от 3-7 дней. Стоимость от 550 рублей. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. Мы сотрудничаем с: Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: cdek. Обратите внимание.
Замена стеклоподъемника передней двери ВАЗ 2101, 2106 своими руками
У первых поднятие и опускание стекла осуществляется за счет электромотора, что обеспечивает удобство использования и легкость управления. Водителю или пассажиру достаточно лишь нажать соответствующую клавишу, чтобы боковое стекло поехало вниз или поднялось. В стеклоподъемниках с механическим приводом водитель обеспечивает движение стекла при помощи специального редуктора, во вращение который приводится вручную. То есть, для опускания или подъема стекла необходимо вращать ручку, установленную на двери. Стеклоподъемники с таким типом привода менее удобны в использовании, к тому же они практически вытеснены электрическими. Стеклоподъемники бывают нескольких типов, отличающихся между собой конструкцией: тросовые; рычажные; и реечные. Причем эти различия относятся к исполнительным механизмам подъемников, то есть, при помощи чего производится подъем и опускание.
Второй же составляющей является механизм привода. Чтобы рассмотреть возможные поломки стеклоподъемников, разберемся с их конструкцией. Конструкция стеклоподъемников Типы привода Начнем с механизма привода, как уже отмечено, он бывает двух видов — механический он же — ручной и электрический. Механический представляет собой небольшой шестеренчатый редуктор. С таким типом привода обычно применяется тросовый исполнительный механизм. Поэтому такой редуктор состоит из двух шестерен, имеющих между собой зацепление.
Ведущая шестерня — небольшая по размерам, и именно ее вращает водитель посредством ручки, установленной на двери. Ведомая же — значительно больше по размерам, она является барабаном для наматывания троса. За счет разных размеров этих шестеренок достигается относительная легкость открывания и закрывания стекла. В электрическом же приводе тоже используется редуктор, но уже типа «червяк-шестерня». На валу электродвигателя имеется червяк, который зацеплен шестерней.
Также в механизме привода установлен пружинный стопорный механизм, фиксирующий стекло в выбранном положении. В качестве гибкого элемента наиболее часто используется стальной трос малого диаметра, но также возможно применение цепи и зубчатого ремня.
Трос обходит приводной и направляющие ролики, количество которых может быть два, четыре и более, ролики располагаются так, чтобы трос имел одну или две вертикальные ниспадающие ветви. На этих ветвях монтируются кронштейны, удерживающие нижнюю кромку стекла. Для надежного привода и исключения проскальзывания трос на приводном ролике уложен в два оборота. В тросовых стеклоподъемниках часто используются направляющие в виде рейки или трубки, которые проходят вдоль вертикальных ветвей троса и обеспечивают правильное движение кронштейна. Для защиты от износа и коррозии трос на подводящих ветвях заключен в пластиковую оболочку. А для компенсации ослабления натяжки троса предусмотрены пружины выбора слабины троса, которые находятся на концах троса, соединяя его в замкнутую петлю. Работает тросовый стеклоподъемник просто: крутящий момент от ручки или от электродвигателя передается на механизм привода, преобразуется зубчатой передачей и передается на приводной ролик.
Расположенный на приводном ролике трос получает поступательное движение, и, в зависимости от направления движения, с помощью кронштейнов поднимает или опускает стекло. При остановке приводного механизма срабатывает фиксатор это может быть просто пружина или более сложное устройство , и стекло останавливается в выбранном положении. Конструкция и принцип работы рычажного стеклоподъемника Рычажный стеклоподъемник состоит из приводного механизма, системы рычагов и кулисы с кронштейном крепления стекла. Приводной механизм состоит из ведущей шестерни, которая получает крутящий момент от рукоятки или электродвигателя, и зубчатого сектора. С зубчатым сектором жестко соединен рычаг, на противоположном конце которого расположен ролик малого диаметра. Ролик входит в прорезь кулисы, которая соединена с кронштейном и жестко зафиксирована на нижней кромке стекла.
Стоимость шестерней невысока, их можно приобрести практически в любом автомагазине и быстро заменить — для этого не потребуется особых навыков. Причин выхода из строя электростеклоподъемников больше, и они более разнообразны. Среди главных причин — поломка электродвигателя, который чаще подлежит замене, чем ремонту. Причиной может стать также поломка определенных элементов механизма например, растяжение троса в тросовых электростеклоподъемниках или отсутствие смазки в реечных стеклоподъемниках.
В таких случаях целесообразно проводить замену только поврежденных элементов механизма. Поскольку электрические стеклоподъемники являются электрооборудованием, нарушение их функционирования может быть вызвано повреждением электрической цепи, а также перегоранием предохранителя. Замена стеклоподъемников в автомобилях ВАЗ Если стеклоподъемники в вашем автомобиле ВАЗ не подлежат ремонту или вы хотите заменить механические стеклоподъемники электрическими либо установить более надежные электростеклоподъемники , сделать это вы сможете самостоятельно, при этом специального оборудования для проведения работ вам не потребуется.
Заодно крышку сними с мотора и посмотри на шестеренку, только не снимай со стороны тросов.
Так же может кнопка не работать. Может со щетками проблема, разбери моторчик и смотри уже.
Схема стеклоподъемника ВАЗ 2107
Покупайте стеклоподъемники ВАЗ по доступнымм с доставкой по Калуге, Москве и России. Стеклоподъёмник ВАЗ 2106: неисправности и ремонт механического узла, установка электростеклоподъёмника Стеклоподъёмники на ВАЗ 2106 являются важным. Рычажные или электрические стеклоподъемники ваз устанавливаются на передние или задние двери, включают блок механизма перемещения стекла и моторедуктор. Стеклоподъёмник ВАЗ 2106: неисправности и ремонт механического узла, установка электростеклоподъёмника Сегодня практически все автомобили оснащаются таким. Ничего не коротило, но последние 2 недели начал коротить левый передний стеклоподъемник.
Схема проводки стеклоподъемников ваз 2110
| Стеклоподъемник: важная часть комфорта автомобиля | Ремонт моторчика стеклоподъемника ВАЗ 2110 На ВАЗ 2110 желательно регулярно смазывать силиконом либо проникающей смазкой типа WD-40 бархотки. |
| Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107 | Видео: Замена электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора. |
Стеклоподъемники ВАЗ 2109,-14,-15 перед электрические
Стеклоподъемник механический передней двери правый для ВАЗ 2108, 2113. Чтобы поднять стекло в ВАЗ 2110 стеклоподъемником с механическим приводом, необходимо покрутить рукоятку по часовой стрелке. Проблема такая с водительской передней двери электростеклоподъёмник опускает, но не поднимает стекло, стекло установлено правильно по всякому пробовал.