Данному военнослужащему 53 года, он исполнял обязанности по посадке дронов, у него на вооружении было противодронное ружье. Смотрите видео онлайн «Боевая работа расчетов FPV-дронов ВДВ» на канале «Минобороны России» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 23 апреля 2024 года в 12:43, длительностью 00:01:00, на видеохостинге RUTUBE. Масштабы украинского производства дронов и их использование технологий ИИ ощущают на себе российские НПЗ глубоко за линией фронта. Министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что в российских группировках войск подготовлено более 1,5 тыс. операторов FPV-дронов, а также свыше 1,7 тыс. расчётов БПЛА.
ВС РФ уничтожили цех по производству дронов и хранилище топлива ВСУ
С земли последовала команда применить встречный запуск. После ряда предпринятых попыток запуска двигатель не запустился. Вариант катапультирования пилота был исключён, ввиду нахождения самолёта над жилым районом города Батайска , падение машины неминуемо привело бы к человеческим жертвам на земле. Оценив ситуацию, курсант Дронов принял решение сажать самолёт с убранными шасси на скошенное поле за городом. Запросив разрешение у руководителя полётов пилот приступил к планомерному снижению. Посадка на поле прошла довольно мягко, перегрузка составила 1,2 g. С убранными шасси самолёт благополучно приземлился на брюхо, пропахав по земле несколько десятков метров.
Например, недавно экипажи эскадрильи пилотажной группы «Русские витязи» провели лётно-тактическое учение, в ходе которого отработали перехват воздушных целей, дозаправку в воздухе и выполнили практические пуски управляемых ракет «воздух—воздух» по воздушным целям на полигоне Ладога. Лётчики пилотажных групп — такие же военные лётчики, которые выполняют программу лётной и боевой подготовки в полном объёме. В этом учении приняли участие молодые лётчики-лейтенанты, которые по уровню своей подготовки уже получили допуск к проведению таких полётов.
Вообще, уровень подготовки наших лётчиков очень высок, это отмечают во всём мире. На этих соревнованиях с нами конкурируют высококлассные пилоты из Белоруссии, Казахстана, Китая на современных самолётах и вертолётах, но победителями ежегодно становятся наши пилоты. Добавлю, что и на территории Китайской Народной Республики, где проходил «Авиадартс» в 2017 году, мы лидерство не уступили. Это говорит о том, что мы правильно и качественно готовим свои лётные кадры. И это молодые кадры. Ежегодно средний возраст российских участников конкурса снижается. Если в 2014 году он составлял 32 года, то в 2018-м уже 27 лет. В 27 лет наши пилоты демонстрируют такие высокие результаты на международной арене! Это, я считаю, определённая оценка качества работы по подготовке военных пилотов-профессионалов.
Конечно, пролететь по прямой для лётчика не составляет труда. Но вот когда полёт проходит в плотном строю в составе, например, звена, а этот строй состоит из разнотипных самолётов и вертолётов с абсолютно различными характеристиками, каждый ведущий экипаж своей группы должен строго соблюдать все скоростные, высотные, временные характеристики, чтобы всё прошло без каких-либо замечаний. Группам руководства полётами необходимо этот строй организовать и контролировать на всех этапах проведения мероприятия. Если учесть, что для участия в параде, помимо всего прочего, задействовано около 10 аэродромов в различных регионах, то надо признать, что эта задача не из лёгких. Зато по итогам её выполнения можно видеть глаза людей, наполненных гордостью за наших пилотов. Практически ежемесячно в одном из регионов страны мы проводим акции «Служба по контракту — твой выбор! На центральной площади или городской набережной разворачиваем пункты отбора на службу по контракту, агитационные пункты наших вузов, демонстрируем имеющееся оборудование, лётное обмундирование. Но главное, в ходе таких акций мы всегда стараемся показать мастерство лётчиков в небе, привлекаем пилотажные группы, экипажи из военных округов. Регулярно наши акции собирают десятки тысяч людей, которые с восторгом смотрят за происходящим в небе и на земле.
После решения задач за пределами Российской Федерации, участия в международных авиасалонах, конкурсах и форумах, масштабных учениях, таких как «Восток-2018», в военном параде на Красной площади и других подобных мероприятиях, где можно во всей красе увидеть нашу авиационную технику и работу наших пилотов, часто слышу положительные отзывы людей со стороны, которые с гордостью отмечают, что у нас такие замечательные лётчики и техника, Военно-воздушные силы. Говоря о чувстве гордости за наших военных пилотов, конечно, нельзя не отметить, что вся страна знает, помнит и чтит Героев России подполковника Олега Пешкова, полковника Ряфагатя Хабибуллина, гвардии майора Романа Филипова, погибших при выполнении боевых задач в Сирии. Есть кем гордиться и среди тех, кто ещё только овладевает лётной специальностью. И здесь яркий свежий пример — героический поступок сержанта Михаила Еманова, который, будучи курсантом 4-го курса Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков, 27 апреля 2018 года после столкновения с птицей в небе и попадания её в двигатель самостоятельно принял непростое решение увести учебный самолёт Л-39 от жилых домов и сумел посадить его без выпущенных шасси в поле. Можно констатировать, что среди желающих поступить идёт полноценный многоуровневый отбор.
Профессионализм, высокий уровень выучки, а зачастую мужество и отвага лётно-инженерного состава Военно-воздушных сил также не вызывают сомнений. Наши военные лётчики и техники с доблестью и честью решают задачи в ходе специальной военной операции на Украине. О том, с какими результатами подошёл личный состав ВВС к очередному юбилею, «Красной звезде» рассказывает командующий Военно-воздушными силами — заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенант Сергей ДРОНОВ. Предчувствие «мировой бойни» заставило военно-политическое руководство Российской империи предпринять усилия по созданию воздушного флота как элемента Вооружённых Сил в интересах проведения воздушной разведки, корректировки артиллерийского огня, передачи донесений, приказов и перевозки людей и грузов.
Осенью 1911 года император Николай II принял участие в торжествах, посвящённых первой годовщине Севастопольской авиационной школы и первому выпуску офицеров-лётчиков, что стало поводом для высочайшего повеления от 22 ноября 5 декабря — по новому стилю 1911 года: «Все вопросы по воздухоплаванию в армии сосредоточить в Главном управлении Генерального штаба». Сухомлинова вопросы воздухоплавания и авиации переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба. Эта дата считается днём образования военной авиации России. Серьёзные испытания прошли военно-воздушные силы за годы Великой Отечественной войны: в короткие сроки была проведена их структурная реорганизация, существенно увеличена численность. Всего за годы войны авиацией выполнено более 3 миллионов боевых самолёто-вылетов. За проявленные мужество и отвагу свыше 200 тысяч воинов-авиаторов были награждены орденами и медалями, почти двум с половиной тысячам 2420 присвоено звание Героя Советского Союза, 65 лётчиков удостоены этого звания дважды, а двое — трижды. В 1997 году были созданы Военно-воздушные силы России, которые объединили Войска противовоздушной обороны и Военно-воздушные силы. В связи с расширением спектра внешних угроз национальной безопасности России и в целях её обеспечения не только в воздушной, но и в космической сферах 1 августа 2015 года были созданы Воздушно-космические силы, в состав которых организационно влились Военно-воздушные силы как род войск. Развитие Военно-воздушных сил продолжается и в настоящее время в целях защиты национальных интересов России и военной безопасности страны в воздушно-космической сфере.
Какие они выполняют задачи, какая техника стоит на вооружении? По своему предназначению они подразделяются на дальнюю, военно-транспортную, оперативно-тактическую и армейскую авиацию, а по решаемым задачам — на бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию, которые являются родами ВВС. В состав Военно-воздушных сил входят командования дальней и военно-транспортной авиации, авиация армий Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, авиационные дивизии, бригады армейской авиации, авиационные полки, отдельные авиационные эскадрильи, а также военно-учебные заведения и научно-исследовательские организации. На основе анализа опыта вносятся изменения в программы и планы обучения, позволяющие готовить авиационный персонал с учётом реальных условий ведения боевых действий Организационная структура современных Военно-воздушных сил позволяет эффективно решать стоящие перед ними задачи. На вооружении дальней авиации стоят стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, а также дальний бомбардировщик Ту-22М3. В настоящее время эти самолёты модернизируются. На них устанавливается новое оборудование, адаптирующее их к новым типам авиационных средств поражения, значительно повышается точность его применения и, следовательно, боевая эффективность. В прошлом году в состав дальней авиации вошёл полк с авиационным ракетным комплексом «Кинжал» на самолётах МиГ-31К, который в настоящее время успешно применяется в ходе СВО. Основной военно-транспортный самолёт, успешно решающий задачу парашютного десантирования войск и техники Воздушно-десантных войск, — тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76Д.
Сейчас в войска поступает его модернизированная версия — Ил-76МД-90А, имеющий более экономичные двигатели и новое оборудование.
Об этом сообщили в Минобороны РФ. Военная операция на Украине.
«Коммерсант»: в РФ выяснили, кто стоит за атаками дронов на военные аэродромы
российский военачальник украинского происхождения, с 2019 года является командующим Военно-воздушными силами - заместителем Главнокомандующего. В зону проведения специальной военной операции из Кисловодска отправили систему подавления дронов для. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о двух сбитых ПВО беспилотниках, летевших на столицу. Военно-воздушные силы России отмечают своё столетие. У нас в гостях командующий 3-го командования ВВС и ПВО генерал-майор Сергей Дронов. Министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что в российских группировках войск подготовлено более 1,5 тыс. операторов FPV-дронов, а также свыше 1,7 тыс. расчётов БПЛА. Пленный ВСУ: западные системы РЭБ бесполезны против дронов ВС РФ.
Путин присвоил заместителю главкома ВКС звание генерал-полковника
Русские штурмовики-гвардейцы 200-й ОМСБр зачищают окрестности города от позиций ВСУ — помогают в уничтожении украинских блиндажей и живой силы операторы ударных FPV-дронов. Шурыгин: Мобилизованные украинки становятся операторами FPV-дронов. Источник фото: Телеграм-канал @V_Zelenskiy_official. В зону проведения специальной военной операции из Кисловодска отправили систему подавления дронов для.
Системы ПВО сбили восемь украинских дронов над четырьмя областями России
Алмазовка, Ровеньковского района, Ворошиловоградской области; в 1983 г. Юрия Гагарина; в 2007 г.
Следует отметить, что Сергей Дронов, 11. За период своей трудовой деятельности занимал различные военные должности от летчика до командующего войсками объединения ВВС и ПВО.
Он обнаруживает, классифицирует беспилотник и воздействует на его электронные системы. В зависимости от опасности БПЛА для объекта, находящегося в зоне действия «Сапфира», комплекс подает сигнал тревоги.
Запросив разрешение у руководителя полётов, лётчик приступил к планомерному снижению. Посадка на поле прошла довольно мягко, перегрузка составила 1,2 g. С убранными шасси самолёт благополучно приземлился на брюхо, пропахав по земле несколько десятков метров. Дронов был награждён орденом Красной Звезды. Это был редкий случай награждения орденом курсанта. С 1983 по 1990 годы служил лётчиком истребительно-бомбардировочного авиационного полка в Белорусском военном округе. В 1992 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.
«Коммерсант»: в РФ выяснили, кто стоит за атаками дронов на военные аэродромы
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Согласно информации Министерства обороны РФ, командир отделения зенитной ракетной батареи десантно-штурмового подразделения гвардии старший сержант Валерий Хайдуков получил задачу. Она заключалась в прикрытии нашего артиллерийского дивизиона. Прикрытии от ударов вражеских дронов.
Лица Главный по Хмеймиму: неизвестная биография генерал-лейтенанта Дронова На книжном развале в центре Москвы я заметил журнал «Советский воин» из моего далекого прошлого. Августовский номер 1982 года, руки сами потянулись к нему. Перелистываю пожелтевшие страницы, вглядываюсь в лица солдат и офицеров... И вдруг знакомая фамилия: Сергей Дронов. Вглядываюсь в фото юного курсанта, и что-то знакомое в этом легком прищуре. Где же я его видел? Пока память «листает» лица и годы, вчитываюсь в строки очерка. Дронов взглянул на приборную доску, на часы. Через двадцать секунд правый поворот - возвращение на точку. Полет проходит нормально. В зоне они с инструктором прошлись хорошо. Выполнили все, что полагалось по плановой летной таблице. Хорошо ощущать себя и самолет как единое целое! К этому Сергей Дронов стремился с первого курса, но лишь теперь, в конце второго года обучения, пришло к нему это удивительное чувство… И в этот миг он боковым зрением заметил что-то черное, мелькнувшее впереди. Самолет тряхнуло. Двигатель смолк... Дронов попробовал запустить двигатель. Нажатие кнопки, еще... Самолет по инерции продолжал мчаться, ведя за собой пока ничего не знавшего о случившемся инструктора. Но пройдет несколько секунд, и машина начнет терять высоту. Планировать или падать? Курсант Дронов доложил на землю руководителю полетов: - Я 058-й. Остановился двигатель. Предполагаю попадание птицы... Если последует команда катапультироваться, сработает парашютная система и курсант спасется. Но неуправляемый самолет ринется вниз, чтобы, ударившись о землю, громыхнуть огромным огненным взрывом... И тогда погибнут люди. Те самые, что работают сейчас в поле или находятся в своих домах... Дронов провел незримую прямую от себя до предположительной точки соприкосновения самолета с землей... Самолет должен перетянуть через село, и вон на том желто-буром поле высота станет нулевой...
Полковника Росгвардии обвинили в поставке некачественных комплексов против дронов ВСУ
Дронов Сергей Владимирович – биография. Dronov Sergey Vladimirovich. 11 августа 1962 года. НОВОСТИ ЧАСА. Отопление в Москве начнут отключать с 27 апреляСобянин открыл после реконструкции приемное отделение ГКБ №24Более 100 тысяч первоклассников поступят в школы Москвы в новом учебном годуДом в виде лайнера на Мосфильмовской украсит авторская. Ранее о том, что новая система защиты важных масштабных объектов от атак дронов «Пятница» работает по принципу средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), рассказал капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин. Как рассказали представители материнской компании РИА «Новости», дальность дронов с такой системой выросла почти в два раза.
Олег Царев: масштабы производства дронов ВСУ ощущают на себе российские НПЗ
Имеющаяся в открытом доступе информация крайне скудна, однако по ряду признаков можно сделать предположение, что пошедшие в первую и последнюю атаку штурмовые дроны являются не государственным, а скорее частным, волонтерским проектом. Об этом в своем разборе боя под Бердычами написали авторы канала «Военная хроника»: Судя по тому, как спроектирована их ходовая часть, для преодоления серьезных неровностей дистанционно управляемому дрону может потребоваться вспомогательное устройство. Другой проблемой при дальнейшем использовании такой техники почти наверняка станут защитные экраны по бокам. Обе проблемы являются «классическими» для гусеничной техники вообще и разработчиков наземных роботизированных систем в частности. Например, между экранами и подвижными элементами ходовой может набиться грязь или снег если дроны будут использоваться зимой. Мощности электродвигателя, чтобы «пережевать» эту грязь в отличие, кстати, от танков или БМП , может не хватить. Тогда техника будет обездвижена и в лучшем случае может быть использована как стационарная огневая точка до первого прилета снаряда или БПЛА. Разработчики российских «Маркеров», «Уранов» и других робоплатформ сталкивались с этими проблемами несколько лет назад, и сомнительно, чтобы промышленники, имеющие большой опыт, отправили на поле боя машины с целым набором детских болезней. Скорее всего, перед нами очередная «гаражная» инициативная разработка, которую решили испытать в боевых условиях. На то, что штурмовые дроны являются волонтерским проектом, намекнул в своем телеграм-канале популярный блогер Дамбиев: Кстати, название комплекса «Борис Рожин — 1».
Как только внедорожник тронулся, в 50 метрах от него упал БПЛА, а затем еще несколько. Он добавил, что машина не была бронированной, и, если бы не "Волнорез", военные могли погибнуть. Напомним, "Волнорез" - малый модульный комплекс РЭБ, который эффективно глушит сигналы управления дронов в радиусе 600 метров.
Комарова , в составе пары учебно-тренировочных самолётов Л-29 отрабатывал технику пилотирования в районе города Батайск Ростовской области. Его самолёт Л-29 находился на высоте 1200 м, когда в воздухозаборник самолёта попала птица. Результатом попадания стала остановка единственного двигателя. Связавшись по радиосвязи с руководителем полётов курсант Дронов доложил о случившимся. С земли последовала команда применить встречный запуск. После ряда предпринятых попыток запуска двигатель не запустился. Вариант катапультирования лётчика был исключён, ввиду нахождения самолёта над жилым районом города Батайска , падение машины неминуемо привело бы к человеческим жертвам на земле.
Налёт часов в воздухе - свыше 2000 часов. Умеет управлять более чем десятью типами военных самолётов. С осени 2015-го года по 2017 г. Проходил службу в авиационных частях на Дальнем Востоке и на Северном Кавказе. Окончил Военно-воздушную академию им. Гагарина 1992г. А начинал Сергей Дронов обычным курсантом летного училища... Но именно являясь курсантом лётного училища Сергей Дронов и совершил свой первый подвиг в небе, в мирное время. Именно за это он и был награждён орденом "Красной звезды". Что для обычного курсанта лётного училище того времени могло приравниваться к званию -героя! Просто так ордена никому не давали. Тем более - какому-то девятнадцатилетнему безусому курсанту...
Командующий ВВС РФ высоко оценил эффективность российской авиации в операции на Украине
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
По словам Дронова, истребитель пятого поколения Су-57 в настоящее время находится на опытной эксплуатации "в целях накопления опыта, отработки методических пособий летным экипажам в технике пилотирования, навигации и боевого применения". Основное внимание уделяется достижению высокого уровня индивидуального мастерства летного состава в боевом применении новых типов авиационной техники и авиационных средств поражения, разработке новых тактических приемов боевого применения, особенно способов эффективного противодействия средствам ПВО и РЭБ противника, в том числе и западного производства, а также слаженности авиационных подразделений и частей при совместном выполнении боевых задач", - сказал командующий российских ВВС.
Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук.
Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков.
Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков. Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику.
Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками.
Значительная часть ущерба Черноморскому флоту также нанесена морскими дронами в виде безэкипажных катеров типа Magura V5, которые производятся на Украине. Среди другого украинского военного хайтека — система управления артиллерийским огнем «Крапива».
Показательно, что разрабатывали ее украинские волонтеры, а не госкомпании. Результаты применения технологии ИИ пока оцениваются неоднозначно. Революция в военном деле только начинается, и даже самые передовые технологии не способны компенсировать нехватку артиллерии, самолетов, танков и живой силы.