Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. С учетом этой акции до конца года стоимость проезда на метро в Москве в 2023 по разовому билету составит 51 рубль – это меньше, чем если платить за разовую поездку «Тройкой» или «Кошельком» (54 рубля). т.е. при помощи собственного лица.
За биометрию скидка полагается: как сэкономить на оплате проезда
В статье мы рассмотрим способы оплаты проезда не только в «классическом» подземном метрополитене , но и на Московском центральном кольце МЦК , Московском центральной диаметре МЦД , монорельсе. Выделяют три основных типа тарифов: бесконтактный расчет, «Единый» билет и тариф для карты «Тройка». Рассмотрим удобство и стоимость каждого из этих типов подробнее. Тарифы для бесконтактной оплаты проезда Оплатить проезд в метрополитене можно без приобретения специальных проездных. Для этого достаточно использовать обычную банковскую карту или свой смартфон. При таком способе оплаты одна поездка обойдется в 56 рублей данные на январь 2023 года. Кроме этого необходимо учитывать, что списание средств с пластиковых карт «Мастер-Кард» и «Виза» может производиться в течение суток, а не сразу как с карт платежной системы «Мир».
Среди них — кобрендинговые карты с предложениями от бизнес-партнеров банка крупными торговыми сетями и предприятиями. Такие платежные средства особенно выгодны для клиентов, активно использующих продукцию или услуги партнерских компаний. Для оплаты проезда в метро использовать платежные средства Сбербанка или Тинькофф выгодно и удобно.
Клиенты Сбербанка могут воспользоваться бонусной программой, в соответствии с которой бонусы можно обменять на скидки в магазинах-партнерах банка. Можно использовать любую карту ВТБ? Для оплаты проезда лучше воспользоваться пластиком ВТБ с транспортным приложением «Тройка» со специальными тарифными планами. В качестве платежного средства можно также использовать дебетовые карты ВТБ. Возможно ли оплачивать проезд кредиткой? Кредитка должна быть бесконтактной. Как определить турникет для бесконтактной оплаты? На турникетах, предназначенных для бесконтактной оплаты, размещены соответствующие терминалы с наклейками, на которых нанесены изображения антенны и соответствующих платежных систем. Опубликовал: Meta.
Эвакуация машин и мотоциклов мощностью до 80 лошадиных сил обойдется в 5 тысяч 920 рублей, а автомобилей от 80 до 250 лошадиных сил — в 9 тысяч 450 рублей. Владельцы более мощных машин, а также транспорта массой до 4 тонн, заплатят за эвакуацию 10 тысяч 703 рубля. При эвакуации еще более тяжелой или негабаритной техники придется отдать 60 тысяч 876 рублей.
Метрополитен уже направил в Роспатент заявку на регистрацию слова «взгляд» в качестве товарного знака. Она покрывает оборудование и системы распознавания лиц, услуги по биометрической идентификации, оплату проезда, переводы денежных средств и «хранению данных или документов в электронных устройствах». Система оплаты проезда путем распознавания лиц тестируется в ГУП «Московский метрополитен» с октября 2021 г. Пока сервисом восопльзовались более 320 тыс.
Многие пассажиры в обращениях к метро на тему использования сервиса говорят, что «оплатили по взгляду» или «проходили по взгляду», рассказали в метрополитене. И в метро «решили подать на регистрацию народного названия биометрического сервиса».
С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
Пассажиры московского метро стали чаще платить за проезд банковскими картами, сообщили вчера в столичном Департаменте транспорта. «Вечерняя Москва» узнала, как можно сэкономить на поездках в метро. Проезд в метро Москвы в 2024 году можно оплатить следующими способами: Банковской картой, телефоном или платежным стикером от 61 рубля. В Москве можно сэкономить на стоимости проезда в метро и пересадке с него на наземный транспорт по карте «Тройка», благодаря этому тарифу. Метро в новой Москве.
Тарифы ГУП «Мосгортранс»
- Как рассчитать размер скидки?
- Проезд в московском метро подорожал с 15 октября — 15.10.2023 — В России на РЕН ТВ
- Проезд в московском метро подорожал с 15 октября — 15.10.2023 — В России на РЕН ТВ
- С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы
- В Москве к системе оплаты за проезд по биометрии подключились больше 340 тысяч человек
- Москвичи могут продолжить экономить на общественном транспорте
«Скорректировали цены»: стоимость проезда в транспорте Москвы изменится
Не меняются правила провоза ручной клади в поездах МЦД — если груз длиной больше 180 см, за него нужно заплатить как за еще один билет то есть, 71 рубль. Новые цены на проездные билеты в Москве Тем пассажирам, которые предпочитают покупать не разовые билеты, а проездные на несколько поездок или определенный период, тоже придется выкладывать за них больше. Столичные власти обращают внимание на то, что не подорожали только самые длительные проездные — сроком на год. Остальные варианты подорожали с 15 октября: на 1 сутки — вырос в цене с 285 до 315 рублей; на 3 суток — с 540 до 600 рублей; на 30 дней — с 2540 до 2730 рублей; на 90 дней — с 7800 до 8730 рублей; в пригороде билет на 30 дней теперь стоит 3240 рублей, на 90 дней — 8370 рублей. Единый билет «Автобус — Трамвай» ТАТ на 30 дней подорожал с 1560 до 1700 рублей, на 90 дней — с 4140 до 4520. На год он стоит те же 14 000 рублей. Проездной на 30 дней для учащихся добавляет два варианта: метро плюс МЦД в пригороде за 940 рублей и «Единый» без лимита в пригороде за 1200 рублей. Остальные тарифы на проезд детей выросли: на метро и МЦД — с 460 до 510 рублей; на наземный транспорт — будет стоить 325 рублей; «Единый без лимита» — 770 рублей вместо 715.
Проездной для учащихся на 90 дней также появляются варианты в пригороде за 2700 и 3440 рублей соответственно. Стоимость проездного в Москве в 2023 году по другим тарифам для учащихся вырастет: на метро и МЦД — теперь стоит 1440 рублей; на наземный транспорт — 935 рублей; «Единый без лимита» — 2210 рублей. Таким образом, власти сохранили цены только на самые «длинные» проездные, а для школьников и студентов ввели льготные билеты на проезд в пригородной зоне.
Стражи правопорядка заставили пассажиров повторно оплатить проезд. Полицейские приняли жителей Москвы, оплативших проход в метро лицом, за безбилетников и заставили повторно оплатить проезд Как сообщает Telegram -канал «Осторожно, новости», инцидент произошел на на станции «Пражская». С проблемами столкнулась семейная пара. Супруги прошли турникеты с помощью системы распознавания лица — друг за другом, дверцы между ними не закрывались. И это сразу же привлекло внимание полицейских. По словам пассажирки, они не представились, вели себя хамски, не хотели ничего слушать про FacePay.
Ее супруг подчинился, затем, как утверждает девушка, сотрудник полиции заявил, что они нарушители и их оштрафуют на 2,5 тысячи рублей за неоплаченный проезд. Супруги попытались объяснить, что оба прошли по «оплате лицом». Сначала Елена подумала, что это какой-то розыгрыш и попыталась уйти, однако в этот момент к сотруднику правоохранительных органов присоединился его коллега, полицейские требовали, чтобы они оплатили проезд. Устав спорить, пара вернулась к турникетам. Супруги, решив, что и так потеряли много времени и уже опаздывают на работу, повторно оплатили проезд. После этого они оставили жалобу на полицейских, начата проверка, говорится в публикации. Впоследствии столичный Дептранс отреагировал на эту новость и сообщил свою версию произошедшего: 20 октября 2021 года девушка прошла в метро по Face Pay, а ее муж — за ней без оплаты. Полиция справедливо потребовала у мужчины оплатить проезд. Девушка же решила пойти другим путем и опубликовала видео с заявлением про несправедливое отношение со стороны сотрудников полиции: якобы они вместе с мужем прошли с использованием биометрии.
Этой девушкой оказалась Елена С. В то утро на «Пражской» она действительно вошла на станцию по биометрии. Стоит отметить, что сотрудники метро проходят на станции только по биометрии: сервис используется вместо личной бесконтактной карты, персональной для каждого работника. Но её муж, который не является сотрудником мосметро, «проскочил» через турникеты следом за ней. Это хорошо видно на изображении с камер. Поэтому сотрудник полиции совершенно справедливо потребовал у него оплатить проезд. За первые 3 дня данные в эту систему загрузили 30 тыс. О том, что москвичи стали активно сдавать биометрию для оплаты проезда по лицу, « Коммерсанту » рассказали в ГУП « Московский метрополитен ». Москвичи начали сдавать биометрию для оплаты в метро Visionlabs стала технологическим партнером проекта Face Pay в московском метро.
В компании заверили, что система узнает человека даже при частичном перекрытии лица, например, при наличии очков, медицинских масок и головных уборов. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в разговоре с газетой заявил, что при реализации проекта выполняются все требования законодательства в части хранения и обработки персональных данных. Мы не храним изображения лиц. Биометрические данные пользователей Face Pay автоматически преобразуются в зашифрованный биометрический ключ. Эти ключи генерируются так, что обратная расшифровка в изображение невозможна, — говорит он. Использование компьютерного зрения повышает безопасность процесса оплаты, уверяют в Visionlabs. Биометрический идентификатор невозможно потерять или забыть, а значит исключается возможность его использования третьими лицами. Для защиты от спуфинг- атак помогают алгоритмы Liveness, которые решают задачу верификации живого человека и противодействуют непрограммным атакам в виде масок, изображений или видео на телефоне. Вероятность того, что система перепутает людей, очень низкая, считает эксперт по системам безопасности « Крок » Артем Романов.
По его словам, достаточно долгое время реагирования системы в первую очередь связано с повышением достоверности распознавания и исключением ошибок.
Кроме того, в первой половине 2023 года у пассажиров московского транспорта появится виртуальная "Тройка" на базе российских технологий. Цифровой аналог транспортной карты можно будет выпустить в личном кабинете приложения "Метро Москвы". На нее можно будет покупать большинство билетов. Купленный билет будет представлен в виде QR-кода, который для оплаты проезда можно отсканировать на турникете метро или наоборот - отсканировать смартфоном QR-код, появившийся на валидаторе наземного транспорта. Сейчас задать вопрос боту можно в приложении "Метро Москвы", соцсетях и мессенджерах.
Кроме того, записать на карту «Тройка» любой билет тарифного меню и пополнить билет «Кошелек» по безналичному расчету могут владельцы мобильных телефонов с операционной системой Android , оснащенных модулем работы с бесконтактными смарт-картами модулем NFC , при помощи бесплатных мобильных приложений «Метро Москвы» и «Московский транспорт». Достаточно приложить карту к задней крышке телефона, выбрать нужный тип билета, оплатить его и записать на карту.
Как пользователи Android могут ездить на Московском метро и МЦК со скидкой
Карту «Мир» можно привязать в мобильном приложении «Метро Москвы» и оплатить проезд с помощью системы распознавания лиц. В случае если вы оплачиваете метро по системе Face Pay цена останется аналогичной прошлому году и составит 46 рублей. Скидка не предоставляется при оплате проезда с помощью бумажного билета «Единый» или льготных проездных билетов. Для оплаты телефоном карту «Мир» нужно загрузить в Android с поддержкой NFC через Mir Pay, Samsung Pay или SberPay Для оплаты проезда по биометрии нужно зарегистрироваться и привязать карту в приложении «Метро Москвы». Кроме того, кешбэк в размере 10 руб. вернется обратно на карту «Мир» при оплате поездок в метро, на МЦК и МЦД, а также в автобусах и трамваях. Жители и гости Москвы смогут ездить в метро на 10 рублей дешевле при оплате проезда картой «Мир» с помощью биометрии или приложения «Мир Pay» на смартфоне.
Изменяется стоимость проезда в транспорте
Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте "Тройка" вырастет с 50 до 54 рублей. Ещё с прошлого века москвичи и гости столицы привыкли к неизбежным регулярным индексациям тарифов на проезд в городском транспорте. Жители и гости Москвы смогут ездить в метро на 10 рублей дешевле при оплате проезда картой «Мир» с помощью биометрии или приложения «Мир Pay» на смартфоне. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 руб., вместо нынешнего 56 руб. С учетом этой акции до конца года стоимость проезда на метро в Москве в 2023 по разовому билету составит 51 рубль – это меньше, чем если платить за разовую поездку «Тройкой» или «Кошельком» (54 рубля). В Москве с 15 октября повысят тарифы на проезд в метро по карте «Тройка».
Как сэкономить на проезде в Москве
Опубликовано 13 июля 2023, 19:31 9 мин. A Как сэкономить на поездках в московском метро Московское метро — одна из самых удобных транспортных систем мира. Оно позволяет быстро попасть из одной точки в другую. Им пользуются даже владельцы личных автомобилей, если в городе ожидаются сильные пробки, а опаздывать нельзя. При этом стоимость проезда на линиях столичного скоростного транспорта довольно высока. Как сэкономить на поездках в метро жителям и гостям Москвы, какие тарифы существуют, как можно оплатить проезд, просто постояв на одном месте или воспользовавшись мобильным телефоном, — в материале «Мосленты». Московское метро — большая и сложная система, которую составляют сразу несколько городских железных дорог. Как правило, когда речь заходит об этих линиях скоростного общественного транспорта, под словом «метро» подразумевается сеть подземных станций и линий, действующая в столице с 1935 года и постоянно обновляющаяся. Но сегодня только подземкой эта система не ограничивается. С 2016 года стали открываться станции и линии Московского центрального кольца МЦК.
Сейчас оно работает в полную силу и фактически представляет из себя вторую кольцевую линию столичного метрополитена. Существенное отличие от всем давно знакомой Кольцевой в том, что МЦК проходит по поверхности земли и над ней, а также оно существенно шире. Новая линия захватывает районы, добраться в которые на метро раньше было сложно или вообще невозможно. По сути, МЦК — городские электрички, позволяющие быстро и с комфортом попасть если и не на окраины столицы, то точно в те места, куда раньше приходилось ехать на нескольких видах транспорта. Конечно же, появление такой линии сократило время в пути для тысяч пассажиров. МЦК пользуется у москвичей огромной популярностью, хотя ее и нельзя назвать излишне загруженной. В некоторых случаях не потребуется даже выходить на улицу. В других случаях путь от одной станции до другой вряд ли займет больше 5-10 минут. При этом дополнительно оплачивать проезд на МЦК при пересадке не требуется, если с момента вашего выхода со станции метро до появления у турникетов Московского центрального кольца прошло менее 90 минут.
Еще один вид скоростного транспорта — Московские центральные диаметры. Это пригородные электрички, чей маршрут проходит, в том числе и по территории Москвы. Сейчас в полную силу работают две таких линии — от Лобни до Одинцова и от Нахабина до Подольска. Третий диаметр готовится к старту. Его планируют запустить уже осенью, чтобы москвичам и жителям Подмосковья было проще добираться до различных точек по маршруту от Зеленограда до станции Ипподром за Раменским. МЦД интересны тем, что их маршруты разделены на три крупных участка — зоны Центральная, Пригородная и Дальняя. Первые две находятся под управлением Московского метрополитена. Третья — нет, по крайней мере, пока. Если говорить об оплате, то пересадка на линии МЦД в зоне Центральная бесплатная в течение 90 минут, а вот за проезд по другим участкам придется платить дополнительно.
Легкое метро, или монорельс — одна из линий столичного метрополитена. Изначально монорельс должен был стать частью большого проекта надземной линии, но вышло так, что проект свернули, а нам осталась небольшая дорога всего на несколько станций от «Тимирязевской» до «Улицы Сергея Эйзенштейна». От тарифа это не зависит.
Поэтому мы хотели бы рассмотреть именно их. Для оплаты проезда достаточно приложить «Тройку» к терминалу или валидатору на входе в метро или наземный транспорт, после чего с нее спишутся денежные средства или поездки в зависимости от выбранного тарифа при пополнении баланса. Как пополнить карту «Тройка» - через приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт»; - через сайт mos. Деньги», Вконтакте и личные кабинеты большинства банков; - в кассах на станциях метро, автоматах по продаже проездных билетов. После оплаты способами 1 и 2 необходимо активировать баланс карты «Тройка», приложив к жёлтому терминалу в вестибюлях метро или к валидатору в салоне наземного общественного транспорта.
Или когда у платежной системы выгодная акция. В 2022 году действует акция «Время ранних». Как платить за метро в Москве меньше Если войти в метро в будний день с момента открытия до 07. При бесконтактной оплате со счета спишется 23 рубля вместо 46, а с карты «Тройка» — 21 рубль вместо 42. Акция действует на двух ветках метро — Таганско-Краснопресненской и Некрасовской. Какой самый выгодный проездной в Москве Покупать единый билет на 90 и 365 дней гораздо выгоднее, чем каждый месяц покупать на 30 дней. У безлимитных билетов есть ограничение — повторный проход возможен через некоторое время: по билету на 1-3 суток — через 20 минут; по билету на 30, 90 и 365 дней — через 7 минут.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 22 декабря 2022, 15:25 В транспорте Москвы можно будет оплачивать проезд с помощью смартфонов в 2023 году Заммэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что пассажиры смогут воспользоваться системой быстрых платежей на всех турникетах метро и в наземном городском транспорте уже в I квартале МОСКВА, 22 декабря. Возможность оплаты проезда в московском транспорте с помощью смартфона вернется в следующем году. Пассажиры смогут воспользоваться системой быстрых платежей СБП на всех турникетах метро и в наземном городском транспорте уже в I квартале, сообщил журналистам в четверг заммэра Москвы Максим Ликсутов. В первом квартале следующего года на всех турникетах метро заработает система быстрых платежей. Пассажиры вновь смогут вернуться к оплате проезда с помощью смартфона прямо на турникете", - сказал Ликсутов, уточнив, что СБП можно будет воспользоваться и в наземном транспорте Москвы.