Для возобновления черноморской инициативы странам Запада предлагают вывести из-под санкций российское продовольствие и удобрение.
Украина лишилась выхода к Черному морю
Бомбардировщики Су-24 Черноморского флота России вынудили вернуться в нейтральные воды американский эсминец "Росс". Фрегат Evertsen Военно-морских сил Нидерландов, находившийся в нейтральных водах Чёрного моря, 24 июня изменил курс и начал движение к Керченскому проливу. Для возобновления черноморской инициативы странам Запада предлагают вывести из-под санкций российское продовольствие и удобрение. Впервые в мире именно на Черном море начал действовать флот морских дронов, украинский флот () теперь Россия не способна использовать Черное море как плацдарм для дестабилизации других регионов мира.
Морская блокада
- Война в Черном море неизбежна. Что ждёт курорты (Михаил Берсенев) / Проза.ру
- Украина лишилась выхода к Черному морю
- Над нейтральными водами Чёрного моря были обнаружены четыре военных самолёта Великобритании
- В печатном номере
- В Черное море вышли российские подлодки, возможно с «Калибрами» — ВСУ
Путин поручил патрулировать нейтральные воды Чёрного моря
Однако новости об отступлении российского флота из Севастополя могут перефокусировать внимание. Выступая 3 октября на конференции по безопасности в Варшаве, министр вооруженных сил Великобритании Джеймс Гиппи заявил, что военное значение недавних операций Украины против Черноморского флота России сравнимо с освобождением временно оккупированных территорий Харьковской области годом ранее. Мало кто в Москве будет недооценивать последствия последних неудач в Черном море: они хорошо осознают рост угрозы для Крыма и для операций российской армии на юге Украины, не говоря уже о вреде, причиняемом и без того подорванному международному престижу России. Отход российского флота из Крыма является особенно горьким личным унижением для Путина, начавшего свое вторжение в Украину почти десять лет назад с захвата украинского полуострова в феврале 2014 года. Оккупация Крыма была, безусловно, самым популярным событием за все время правления Путина, подняв его рейтинг до рекордно высокого уровня и подготовив основу для дальнейшего вторжения на материковую Украину. Это делает нынешнюю ситуацию еще более позорной. Путин уже пытался объяснить очевидную неспособность своей армии завоевать страну, которой, по его словам, «не существует». Теперь ему придется объяснить, как его когда-то хваленый Черноморский флот терпит поражение от страны, не имеющей собственного флота. За последние недели Черноморский флот РФ во временно оккупированном Крыму подвергся самым разрушительным и скоординированным атакам со стороны Украины с начала полномасштабного вторжения. В британской разведке кульминацией этих атак назвали удар по штабу в Севастополе.
Главная проблема здесь состоит в том, что обе стороны фактически хотят запретить судам проходить и по зонам, которые находятся в международных водах. А стало быть, обмен такими предупреждениями серьезно осложняет в Черном море ситуацию неопределенности с судоходством. Напомним, что Россия вышла из «зернового соглашения», позволявшего Украине в прошлом году экспортировать продовольствие на рынки ближневосточных и африканских стран, столкнувшихся с большими проблемами после начала СВО. Эксперты издания также отмечают, что российские порты в Черном море приобретают все более важное экономическое значение для нашей страны, поскольку через них перевозятся нефть, зерно и другие ключевые товары.
Так, на пляже турецкого города Шиле «всплыло» почти 30 мин. Некоторые из мин были выброшены сначала в нейтральные воды, а затем попали в территориальные воды Болгарии, Румынии и Турции. Сколько мин сейчас дрейфует по морю — никто не знает; сколько еще сорвет во время штормов — предсказать никто не может.
Похоже, так Украина отреагировала на неминуемый отказ страховщиков предоставлять услуги судам, направляющимся в украинские порты.
На компенсацию страна может претендовать в случае ущерба, полученного в пределах территориальных вод Украины. Однако при этом глубоководный коридор практически полностью проходит за пределами ее территориальных вод. На этом Киев не остановился, с пригрозил топить следующие в РФ суда, которые будут рассматриваться «Украиной как перевозящие грузы военного назначения со всеми соответствующими рисками». Об этом объявило Минобороны Украины. Военные эксперты обратили внимание на подозрительную активность натовской разведывательной авиации над Черным морем. По их мнению, это напрямую указывает на то, что западные кураторы Украины планируют провести провокацию с гражданским судном по прорыву нашей морской блокады украинских портов. По словам военного эксперта Василия Дандыкина, корабли нечерноморских стран не смогут пройти по Черному морю — значительную роль в этом сыграла Турция. Это очень важно.
Украина рассчитывала на Анкару, поэтому для нее это, скорее всего, большой шок. Более того, я думаю, что страховщики, после того, как наши силы уже третий день наносят удары по портам черноморского побережья, просто не не пойдут на такой риск и откажутся страховать суда.
Военный аналитик призвал провести тайные переговоры с США для борьбы с беспилотниками
Источник в силовых структурах Крыма рассказал РИА Новости, что штурмовики Черноморского флота Су-24 вынудили американский эсминец «Росс» отойти в нейтральные воды. Черное море становится все более опасным регионом в этом конфликте, поскольку Украина решительно настроена уничтожать все корабли в море после срыва так называемой "зерновой сделки". Представители ВМФ США заявили, что американский эсминец «Росс» отошел в нейтральные воды Черного моря по собственной инициативе, а не из-за предупреждающих маневров российских бомбардировщиков Су-24, передает «РИА Новости».
Россия введет бесполетную зону для НАТО над Черным морем – Карасев
Однако новости об отступлении российского флота из Севастополя могут перефокусировать внимание. Выступая 3 октября на конференции по безопасности в Варшаве, министр вооруженных сил Великобритании Джеймс Гиппи заявил, что военное значение недавних операций Украины против Черноморского флота России сравнимо с освобождением временно оккупированных территорий Харьковской области годом ранее. Мало кто в Москве будет недооценивать последствия последних неудач в Черном море: они хорошо осознают рост угрозы для Крыма и для операций российской армии на юге Украины, не говоря уже о вреде, причиняемом и без того подорванному международному престижу России. Отход российского флота из Крыма является особенно горьким личным унижением для Путина, начавшего свое вторжение в Украину почти десять лет назад с захвата украинского полуострова в феврале 2014 года. Оккупация Крыма была, безусловно, самым популярным событием за все время правления Путина, подняв его рейтинг до рекордно высокого уровня и подготовив основу для дальнейшего вторжения на материковую Украину. Это делает нынешнюю ситуацию еще более позорной. Путин уже пытался объяснить очевидную неспособность своей армии завоевать страну, которой, по его словам, «не существует».
Теперь ему придется объяснить, как его когда-то хваленый Черноморский флот терпит поражение от страны, не имеющей собственного флота. За последние недели Черноморский флот РФ во временно оккупированном Крыму подвергся самым разрушительным и скоординированным атакам со стороны Украины с начала полномасштабного вторжения. В британской разведке кульминацией этих атак назвали удар по штабу в Севастополе.
РПИ Симферополь — это ограниченный участок воздушного пространства над Черным морем, в котором управление воздушным движением осуществляют диспетчеры российского аэронавигационного провайдера - Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации ГК ОрВД.
Ранее, 25. Росавиация информирует о том, что полетам над Крымом ничего не угрожает, воздушное пространство над полуостровом закрыто не будет, безопасность полетов российских авиакомпаний, осуществляющих рейсы между Симферополем и другими городами России, гарантирована. Очевидно, что политически мотивированные действия украинской стороны переходят за грань разумного и носят исключительно провокационный характер.
Для возобновления черноморской инициативы странам Запада предлагают вывести из-под санкций российское продовольствие и удобрение. Причем восстановление сделки возможно лишь при получении конкретных результатов, а не заверений и обещаний. Читайте нас и подписывайтесь:.
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Путин: МиГ-31 с «Кинжалами» будут патрулировать нейтральную часть Черного моря
новости Ростова-на-Дону. Хочу сказать, это не угроза – то, что я сейчас скажу и о чем вас проинформирую, но по моему поручению Воздушно-космические силы России начинают на постоянной основе патрулирование в нейтральной зоне воздушного пространства над Черном морем. Официальный представитель МИД России Мария Захарова прокомментировала «360» ситуацию, связанную с пожаром на суднах в нейтральных водах Черного моря. Самолеты дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) РФ совершили плановые полеты над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Черного морей. Фрегат Evertsen Военно-морских сил Нидерландов, находившийся в нейтральных водах Чёрного моря, 24 июня изменил курс и начал движение к Керченскому проливу. Можно же из Чёрного моря спокойно зайти в Измаил, Рени, Килию.
Ту-95МС совершили полет над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей
В ходе ожесточенного противостояния за остров Змеиный неожиданной серьезной угрозой для российских бронекатеров оказались турецкие БПЛА «Байрактар», наносившие воздушные удары противотанковыми ракетами. Затем подошел черед для дистанционно управляемых безэкипажных катеров, которые противник начинил мощными зарядами взрывчатки и превратил в современный аналог брандеров. Теперь угрозу для России на Черном море будут представлять украинские подводные дроны-«камикадзе» типа «Маричка» и их аналоги. Передача Украине американских истребителей четвертого поколения F-16 означает, что в распоряжении Киева неизбежно окажутся и американские противокорабельные ракеты воздушного базирования, которые позволят ему взять под контроль значительную часть черноморской акватории. Кто виноват? Динамика у происходящего на Черном море, как говорят медики, негативная. Проблема была заложена в июле 2022 года, когда ВС РФ еще сохраняли за собой плацдарм на правобережье, и была возможность при своевременном проведении мобилизации перейти к наступлению на Николаев, Кривой Рог и дальше, на Одессу. Однако вместо этого была заключена злополучная зерновая сделка, которая не принесла России ничего, кроме потерь, военных и имиджевых. О том, что именно этим дело и закончится, мы предупреждали еще до подписания в Стамбуле этого соглашения. В конечном итоге, спустя год, Москва все же вышла в одностороннем порядке из черноморской инициативы. Предполагалось, что после этого и Киев утратит возможность экспортировать зерно, зарабатывая валюту и получая через Одессу грузы военного назначения.
Однако этого не произошло. Судовладельцев честно предупредили о возможных сопутствующих рисках, но уже 16 сентября в тестовом режиме в Одессу зашли за зерном два сухогруза, сообщил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков: Первые гражданские суда воспользовались временным коридором по направлению к украинским портам.
Об этом проинформировали в Минобороны России. Длительность полёта, как сообщает ведомство, составила около пяти часов. В Минобороны подчеркнули, что все полёты самолётов ВКС России осуществляются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.
В ближайшие несколько месяцев, возможно, придет время объявлять СВО теперь уже не только на суше. Но и на огромной акватории Черного моря. А пока Путин наносит удары по ключевым портам Украины, которые отправляют зерно внешним контрагентом в разное государствах. Фарватер движения торговых и гражданских судов в Черном море, теперь объявлены Россией «опасными для судоходства». Даже далекая от Черного моря администрация Байдена признал высокой риск для судов стать мишенью для русских ракет в Чёрном море.
В свою очередь Украина заявила, что суда, отправляющиеся в бывшие морские порты Украины, «временно оккупированные» Россией, те что сейчас под юрисдикцией Российской Федерации, могут и будут рассматриваться как перевозящие военные грузы. Оплакиваем "Москву" Насколько они успешны, их ракеты, или нет, мы можем судить с ощущением горечи в горле. В прошлом году самый большой крейсер «Москва» - Флагман Черноморского флота РФ - перестал существовать. Мы его помним, и помним погибший экипаж. Американцы считают, что две переработанные и дополненные усовершенствованные ВСУ противокорабельные ракеты «Нептун» поразили крейсер. Дав корпусу серьёзные пробоины, с пожаром, и мощнейший фрегат Черноморского флота РФ затонул. Российская власть объясняет всё иначе, мол, это не украинские противокорабельные ракеты «Нептун» поразили крейсера Москва, а сдетонировал боекомплект, и крейсер затонул при буксировке. Как бы то ни было, флагман флота РФ в Черном море, покоится на дне вместе с храбрым экипажем, ставшим жертвой в чужой кровавой игре. Морские боевые дроны Украины атаковали на днях Крымский мост, что тоже привело к человеческим жертвам. Такие дроны морского базирования запросто могут использоваться для атак и на суда, входящие выходящие из «временно оккупированных», как говорят украинцы, Россией бывших портов Украины.
Атаки на зерновые терминалы в Одессе за последние три дня российскими ракетами, в свою очередь, тоже несут человеческие жертвы и серьезные разрушения.
Напомним, что Волго-Донской канал играет важную роль в обеспечении транзитных перевозок по водным путям России, входящих в международный транспортный коридор «Север — Юг». В перспективе эта транспортная артерия позволит улучшить судоходное сообщение между Каспийским и Черным морями, а значит — обеспечит прикаспийским государствам выход в Черное и Средиземное моря, в Мировой океан, превратив их в важных игроков мировой торговли. Торговая инфраструктура Азово-Черноморского бассейна Источник: «Эксперт» Как стать империей История долгого пути России на Юг, к Черному морю, а также к прилегающим к ним регионам, Кавказу и Балканам показательна. Как и последствия, с которыми сталкивалась страна, когда сдавала свои позиции в регионе. После исчезновения Киевской Руси Москве, терпеливо консолидировавшей вокруг себя земли, пришлось веками мириться со своим сухопутным статусом, который ограничивал ее торговые, политические и военные возможности.
Чтобы пробиться к незамерзающим водам Балтийского и Черного морей, пришлось прождать несколько веков и пролить немало крови. Только при Петре I Российская империя получила доступ к Балтийскому морю, а также продвинулась на кавказском направлении, где впервые столкнулась с Персией и Турцией. В итоге после серии войн с Османской империей Россия сумела закрепиться в Причерноморье, получив в свои владения не только полуостров Крым, но также восточное и северо-западное побережье Черного моря. Все эти приобретения позволили России впервые создать мощный военный флот, выйти в Средиземное море и получить наконец доступ к мировым торговым путям. Фактически именно тогда произошло кардинальное изменение геополитического статуса империи. При этом экономический вклад юга России рос чрезвычайно быстро.
А по данным за 1831 год, товарооборот Черного и Азовского морей составлял солидные 63 млн рублей. Советская власть в этом плане осталась верной геополитическим аксиомам империи. Вернув себе то, что было на время утрачено во время революционных потрясений, она продолжила укреплять и расширять свое влияние как в черноморском регионе, так и в Средиземном море. А вот распад СССР привел к кардинальным изменениям, которые обернулись настоящей головной болью для постсоветской России. Время возвращать паритет С одной стороны, по итогам 1991 года Москва сохранила за собой лишь небольшой отрезок черноморского побережья с портом в Новороссийске, который в советское время играл второстепенную роль. Потребовалось немало времени и инвестиций, чтобы превратить его в современную экспортную машину.
С другой стороны, впервые за столетия Россия утратила военный паритет в черноморском регионе. Черноморский флот был поделен между Москвой и Киевом. А вместо былой военной инфраструктуры России досталась лишь морская база в Севастополе, переданная ей Украиной на правах аренды сроком на 20 лет. Как следствие, ввиду отсутствия политической, экономической и военной мощи после распада СССР Москва стала быстро утрачивать свои позиции на южных границах, чем не могли не воспользоваться Турция и блок НАТО. Они хотели получить доступ к энергоресурсам региона, а также взять под контроль самый короткий путь в Центральную Азию — в регион, который также очень богат природными ресурсами и дает дополнительные рычаги давления как на Москву, так и на Пекин», — отмечает Прохор Тебин. Уже в начале 2000-х годов происходит заметный сдвиг в региональной политической среде.
В некогда близких России постсоветских республиках, Грузии и Украине, к власти приходят прозападные правительства в результате «революции роз» 2003—2004 и «оранжевой революции» 2004—2005. В итоге к середине 2000-х годов три из шести причерноморских государств — Румыния, Болгария и Турция — были членами НАТО, а два других — Украина и Грузия — начали работать в тесном сотрудничестве с Североатлантическим альянсом. В считаные годы произошло кардинальное изменение геополитического рисунка региона. Если бы обещание о вступлении в Альянс Украины и Грузии было сдержано, то помимо других угроз на западном направлении Москва столкнулась бы с тем, что Черное море превратилось во внутреннее озеро НАТО.
Что нужно для возвращения России инициативы на Чёрном море
Хочу сказать, это не угроза – то, что я сейчас скажу и о чем вас проинформирую, но по моему поручению Воздушно-космические силы России начинают на постоянной основе патрулирование в нейтральной зоне воздушного пространства над Черном морем. Впервые в мире именно на Черном море начал действовать флот морских дронов, украинский флот () теперь Россия не способна использовать Черное море как плацдарм для дестабилизации других регионов мира. С полуночи 20 июля суда, идущие по Черному морю в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения. Итогом срыва зерновой сделки стала фактическая блокада судоходства в Черном море со стороны России и Украины.
Нейтральными водами черного моря
Все новости по тегу «Черное море» читайте онлайн на Минобороны сообщило о предотвращении атаки дронов ВСУ в Черном море на суда РФ. В Госдуме назвали угрозу Киева по Черному морю яростью от отчаянияДепутат Государственной думы от Севастополя Дмитрий Белик заявил, что угроза Киева судоходству в Черном море является яростью от отчаяния. Два дальних бомбардировщика России Ту-22М3 пролетели 7 июля над нейтральными водами Черного моря.