Новости мерседес купе старый

Купе Mercedes-Benz C-класса появилось в модельном ряду немецкой марки в 2011 году, став заменой для трехдверного хэтчбека «Мерседеса CLC».

Новый Mercedes-Benz S-Class лишится купе или кабриолета

Приведу для примера цены на некоторые запчасти: Масло — 3500 рублей Свеча — 180 рублей за штуку Передние тормозные колодки — 2700 рублей Задние тормозные колодки — 1200 рублей Передние тормозные диски — 7000 рублей Сайлентблок передний — 480 рублей за штуку Стойки стабилизатора — 350 рублей за штуку Доработки Список доработок, произведенный Артуром с Mercedes, достаточно краток — машина сохраняется в состоянии, близком к «стоку». Первым делом купе полностью перекрасили в оригинальный цвет. Предыдущее состояние ЛКП было далеко от идеального. Подготовку к покраске Артур проводил сам, лично сняв бампера, листву и другие неокрашиваемые детали. Обновление цвета для Mercedes обошлось ему в чисто символическую сумму - помогли друзья. Обычно стоимость таких работ варьируется в пределах от 120 до 150 тысяч рублей. Дальнейшие планы по кузову - это его обработка жидким стеклом. Следующим пунктом была замена колес и резины. Как бы ни были хороши доставшиеся от швейцарского владельца 16-дюймовые Borbet, Артур заменил их на алюминиевые 17-дюймовые Stich. Трехсоставные японские диски с широкой полкой обошлись в 45 тысяч рублей.

К ним удачно была подобрана разноширокая резина Maximus, заказанная из Владивостока за 20 тысяч рублей. В дальнейших планах - перешив салона в оригинальную кожу с изменением геометрии сидений. При всем уважении к создателям, нынешние кресла Артур считает излишне жесткими, предпочитая более вальяжную посадку. Такая работа обойдется не дешевле 100 тысяч рублей. И последней доработкой будет установка новой выхлопной системы с задней «банкой» от AMG. Уж очень нравится Артуру звук от мастеров из Аффальтербаха. На этом все: никаких обвесов, свапов и даже тонировки не планируется. Ежедневная эксплуатация В теплое время года автомобиль эксплуатируется Артуром в ежедневном режиме. Расход топлива Mercedes составляет 15-16 литров рекомендованного производителем Аи-92.

История модели История семейства W126 началась в 1973 году, всего год спустя после премьеры предшественника W116, ставшего первым официальным S-классом. Перед Вернером Брайтшвердтом, возглавлявшим отдел производства легковых автомобилей, руководство поставило ряд амбициозных задач. Новый флагман должен был стать более экономичным, удобным в управлении и комфортным,при этом демонстрируя высокий уровень безопасности. Все это должно было сочетаться с высокой надежностью конструкции - неотъемлемым качеством автомобилей Mercedes-Benz. Переработанный и полегчавший минимум на 100 кг кузов отличался прекрасной аэродинамикой. Конструкторы уделили внимание не только таким очевидным вещам, как изменение форм бамперов и решетки радиатора, но и переработали конструкцию дворников, а также передних поворотников и задних фонарей. Ребристая форма оптических элементов не случайна: этот прием значительно повысил их защищенность от загрязнений.

Машине достался эксклюзивный внешний и внутренний облик, в котором стандартная модель была существенно переделана. Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Приводит в движение автомобиль 5,5-литровый мотор, выдающий 388 лошадиных сил. С ним «Победа» способна разгоняться до максимальной скорости в 250 километров в час, что даже не снилось оригинальной модели.

Зато дизайн у авто просто фантастический. Неповторимый эффект автомобилю придает отсутствие центральной стойки и двери без рамок. Спортивные линии кузова настолько стремительны, что сразу притягивают внимание. Без сомнения это самый красивый Mercedes. Они были укомплектованы четырехступенчатой автоматической коробкой передач и пятиступенчатой механической трансмиссией. Одна из последних версий имела трехлитровый шестицилиндровый мотор М103. В комплекте с пятиступенчатой механической коробкой он обладал завидной динамикой. И все это было в 1987 году! Но надо отметить, что автомобили в этом модельном ряду были разных комплектаций, поэтому как вес, так и динамические показатели могли существенно отличаться друг от друга. Рестайлинг Мерседес 124 купе и его спортивные версии В 1989 году купе коснулся небольшой рестайлинг.

Новый кузов имеет характерные очертания знаменитого советского автомобиля с надписями «Победа» и никак не напоминает Mercedes-Benz CL. Mercedes-Победа оснащена климат-контролем, кожаным салоном, системой мультимедиа и другими элементами роскоши. Трехлучевая звезда на рулевом колесе заменена пятиконечной звездой.

Седина в бороду, а газ в пол: тест-драйв раритетного Mercedes-Benz 250 SE

Сначала это были две небольшие антенны, которые выдвигались из задних крыльев они помогают водителю ориентироваться, где находится бампер. К настоящему моменту подобная система уже может и не работать в чем, как правило, виноваты сгнившие провода или отошедшие контакты. А с 1995 года появился современный парктроник с ультразвуковыми датчиками в переднем и заднем бамперах, которые оценивали расстояние до объекта и передавали информацию на панель приборов. В отличие от примитивных штырьков, такая система уже реально помогает при парковке. И, что очень хорошо, к надежности ультразвукового парктроника претензий у владельцев вроде бы нет. За легенду надо платить Mercedes CL оснащался лишь тремя двигателями. Самый слабый из них хотя слово «слабый» в данном случае не совсем уместно имеет 8-цилиндров и объем 4,2 л. Его мощность составляет 279 л. И это-то для машины длиной больше пяти метров и весом примерно в 2 тонны! Но все же наиболее популярным является 5-литровый V8 320 «лошадей» и 470 Нм. Ну а самым-самым крутым был Mercedes CL с 6,0-литровым двигателем V12 394 л.

Но больше всего 12-цилиндровый агрегат любили не за его мощность повторим, что даже 279 л. Стоит только нажать на педаль газа, как автомобиль, задумавшись на мгновение, тут же рванется вперед, оставив все остальные машины далеко позади. О надежности «мерседесовского» 6,0-литрового двигателя V12 серия М120 ходят легенды. Есть немало случаев, когда такие силовые агрегаты отбегали без капитального ремонта более 1 млн. И это правда, но идеализировать 12-цилиндровый мотор все же не стоит. Он действительно имеет огромнейший ресурс, но лишь при грамотном и своевременном уходе. Например, каждые два года нужно менять так называемую «П-образную» прокладку двигателя. Так что процесс установки новой «П-образной» прокладки занимает один, а иногда и два дня. Из других профилактических работ стоит отметить обязательную прочистку радиатора раз в год. Дело в том, что на автомобилях с 6,0-литровым двигателем их сразу два.

Первый работает на кондиционер, а второй уже непосредственно на силовой агрегат такая конструкция с двумя радиаторами один перед другим имеется на всех современных Mercedes. Расстояние между двумя радиаторами небольшое, и в процессе езды особенно летом туда неизбежно попадает всякая пыль, пух, мошкара и пр. В итоге радиатор двигателя забивается и начинает плохо исполнять свои функции. Последствиями этого будет перегрев мотора, после которого надо будет искать несколько тысяч долларов на ремонт. Также для предупреждения перегрева нужно каждые 15 тыс. А еще все двигатели вне зависимости от объема и количества цилиндров требуют помимо замены масла, фильтров и пр. Помимо двух воздушных фильтров 6,0-литровый мотор имеет два катализатора и два расходомера воздуха. По счастью, катализаторы можно «выбить», но в этом случае вырастет и без того немаленький расход топлива — обычно при езде по городу на каждые 100 км. Вообще, содержание автомобиля с 6,0-литровым двигателем стоит примерно на треть дороже, чем с мотором V8. И дело не только в расходе бензина 4,2- и 5,0-литровые агрегаты тоже «жрут» прилично.

Например, принято считать, что водяная помпа на V12 ломается чаще. Так что если приобретается дорогой автомобиль в хорошем состоянии с небольшим пробегом, и есть финансовые возможности его обслуживать, то тогда можно смело брать Mercedes CL 600. Тем более что они многими мастерами по ремонту Mercedes признаются оптимальными для купе. Что касается ресурса, то он у V8 чуть поменьше, чем у V12, но 500 тыс.

Производитель выкупил Mercedes W123, прошедший 2 млн километров без ремонта, и уничтожил его 6 янв. Предполагалось, что автомобиль попадёт в заводской музей, но на практике его немедленно утилизировали. Как сообщает журнал Focus, ссылаясь на собственное журналистское расследование, машина 72-летнего бывшего таксиста Вернера Кёлера изрядно «мозолила глаза» руководству концерна, поскольку с 2001 года появлялась на многих мероприятиях, слётах и выставках, и неизменно вызывала сравнения с современной продукцией Mercedes не в пользу последней. Уникальность этого образца 1978 года выпуска заключалась в том, что он прошёл 2,059,294 км и ни разу не подвергался существенному ремонту. За всё это время в нём менялись лишь компоненты, считающиеся расходными — тормозные колодки, лампочки, технические жидкости.

Технически аналогичный GLE также подвергся фейслифтингу на один шаг выше. Там, где раньше были купе и кабриолеты классов C и E , эти модели в будущем будут заменены CLE, с которым Mercedes представляет новую серию. Технически он во многом будет соответствовать C-классу, как когда-то CLK. С другой стороны, визуально он основан на E-классе. Mercedes CLE появится на рынке как кабриолет и купе. Технически он почти не будет отличаться от седана. Пятое поколение C-класса было представлено только в 2021 году. Это будет около четырех лет до подтяжки лица. Для фейслифтинга Mercedes применит нормы стандарта выбросов Евро-7 и последует их примеру с новыми цифровыми функциями, такими как Autobahn Assistant от S-класса. Что касается привода, то выбор будет продолжать сокращаться: с введением стандарта выбросов Евро-7 Mercedes хочет сократить свой ассортимент двигателей внутреннего сгорания и ограничиться всего несколькими сериями двигателей. Mercedes планирует эти модели в классе люкс В будущем Mercedes хочет сосредоточить более 75 процентов своих инвестиций в сегментах дорогих автомобилей и увеличить продажи в классе люкс на 60 процентов к 2026 году. Это означает, что в то время как ассортимент предложений в нижних сегментах сокращается, в классе люкс выбор больше. Суббренды AMG спортивные модели и Maybach особенно роскошные модели играют центральную роль. Они становятся более независимыми и расширяют свои предложения. Это купе-версия спортивного автомобиля Mercedes SL R323 , дебютировавшего в 2022 году. Выбор двигателя соответствует выбору SL. Тем не менее, мы ожидаем более жесткой конструкции — если родстер предлагает много комфорта, то GT должен понравиться спортивному водителю. Мы также ожидаем, что на его основе будут построены различные клиентские спортивные модели. Недавно был представлен электрический внедорожник Mercedes EQS, на его базе сейчас строится первый полностью электрический Maybach. Maybach отличается от модели Benz, например, собственной решеткой радиатора и значительно более роскошным салоном с двумя универсальными регулируемыми отдельными сиденьями сзади. Как и Maybach, AMG также расширяет свой модельный ряд. В 2023 году должна появиться S63, спортивная версия серии S-класса W223.

Текущее поколение двухдверки вновь получило привычное и гораздо более логичное название S-coupe. Мощность увеличилась до 455 л. Цена модели составляет от 6 250 000 рублей. Есть также версия и с 5. За дополнительные 130 "лошадок" придется доплатить сущие копейки — всего лишь 2 250 000 рублей. За удовольствие обладать самой "заряженной" купешкой с трехлучевой звездой на капоте придется выложить 12 900 000 рублей.

Mercedes продал на аукционе свой «лучший образец» — купе Mercedes-Benz SLR 1955 года

«Хотел сделать из него электрокар». В продаже появилось раритетное купе SEC от Mercedes купе Mercedes-Benz CL, стилизованное под советскую "Победу".
Посмотрите на Mercedes CL-Class, который переделали в уникальную «Победу» Один из них — Mercedes-Benz 250 SE, на котором в гонке участвовал обозреватель портала «АвтоВзгляд», в полной мере ощутивший на себе, на что в действительности способен раритетный «дедушка», всю жизнь проживший в Монте-Карло.
Ретро: целое состояние На базе актуального кабриолета Mercedes-AMG SL скоро дебютирует купе Mercedes-AMG GT второго поколения и роскошный кабриолет Mercedes-Maybach SL.
Mercedes CLE Coupe 2024 - Официально! - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia Купе Mercedes-Benz C-класса появилось в модельном ряду немецкой марки в 2011 году, став заменой для трехдверного хэтчбека «Мерседеса CLC».
Культовые "Мерседесы" 70-х: detroit_diesel8 — LiveJournal Купе Mercedes-Benz C-класса появилось в модельном ряду немецкой марки в 2011 году, став заменой для трехдверного хэтчбека «Мерседеса CLC».

Производитель выкупил Mercedes W123, прошедший 2 млн километров без ремонта, и уничтожил его

Его название: 300 SL. Одной из выдающихся особенностей были двери типа «крыло чайки», которые были уникальными для серийных автомобилей того времени и остаются интересной деталью по сей день. Премьера: Mercedes-Benz осознавал значение 300 SL и организовал премьеру соответствующим образом. Звезда стояла на слегка приподнятом круглом постаменте, покрытом тщательно драпированной тканью. Для сравнения, вторая новинка, стоящая рядом с ней, играла второстепенную роль. Это был 190 SL W 121 — элегантный родстер. Оба автомобиля были нацелены исключительно на рынок США. Поэтому Нью-Йорк был специально выбранным местом для мировой премьеры. Милле Милья, 24-часовая гонка Ле-Мана, Carrera Panamericana — победы в самых гламурных гонках спортивных автомобилей мира были заложены в генах серийного автомобиля 1954 года.

Открывающиеся вверх двери нового 300 SL также заимствованы у гоночного спортивного автомобиля W 194. Однако вариант купе получил собственный номер модельной серии — он получил название W 198. Поворотный момент: двери были не маркетинговым трюком и не дизайнерским увлечением, а инженерной необходимостью: как и гоночный спортивный автомобиль, 300 SL имел легкую, но очень прочную трубчатую пространственную раму под кузовом. По бокам оно было сравнительно высоким, что делало невозможным боковые проемы при использовании дверей обычной конструкции.

Новый Mercedes-Benz S-Class лишится купе или кабриолета Новый Mercedes-Benz S-Class лишится купе или кабриолета С запуском следующего поколения W223 двухдверные купе и версии с откидной крышей флагмана Mercedes больше не будут доступны. Об этом заявили в пресс-службе немецкого бренда. Автор: Алексей Кривоносов, редактор 28 августа 2020 Mercedes-Benz объявил, что модели купе и кабриолет S-Class, начиная с 2021 модельного года, больше не будут доступны.

Новое поколение W223, которое будет представлено 2 сентября, также не будет предлагать версии двухдверного купе или кабриолета для высокопроизводительных моделей AMG.

Состояние Mercedes-Benz 300 SL довольно неплохое, если бы не удалённая окраска. Mercedes-Benz 300 SL Новый владелец автомобиль получил все оригинальные документы, набор инструментов, квитанции об обслуживании, оригинальный чёрный номер, ну и конечно же набор багажных сумок. В итоге четвёртый владелец «Крыла чайки» приобрёл нетронутый ржавчиной и не знавший аварий спорткар за полтора миллиона долларов. Похожая запись.

Пока никаких шагов в этом направлении не предпринимал, но общий план был примерно следующим: использовать двигатель от Tesla вместе с подрамником и задней подвеской в сборе. Поскольку Model S создавалась с использованием многочисленных комплектующих от Mercedes, это дает надежду, что все удастся правильно состыковать». Вместо V8 — электродвигатель «Где разместить батарею? Например, под капотом — ведь тяжелый V8 вместе с коробкой демонтируются и появится довольно много пространства. Опять же, в центральном тоннеле можно будет также разместить батареи, ведь карданный вал тоже будет не нужен. А еще, как вариант, рассматривал идею сделать не просто электромобиль, а гибрид наподобие BMW i8, чтобы ДВС мог подзаряжать батареи». Тем не менее автомобиль продается. Поскольку реализация проекта пока на паузе, есть шанс, что автомобиль попадет в руки ценителя, — говорит владелец. У меня в коллекции уже есть SEC, причем в гораздо лучшем состоянии, так что держать у себя два одинаковых авто не вижу смысла».

Продается Mercedes-Benz CL в виде «Победы»

В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу, в ходе которого поменялись бамперы, решетка радиатора, а оптика получила светодиоды. Изменился и силовой агрегат: атмосферный мотор заменил 4. Текущее поколение двухдверки вновь получило привычное и гораздо более логичное название S-coupe. Мощность увеличилась до 455 л. Цена модели составляет от 6 250 000 рублей. Есть также версия и с 5.

Милтон Вольф умер в 1972 году, а Mercedes-Benz эксплуатировался до 2006 года его наследником и был продан только в 2018 году.

Mercedes-Benz 300 SL Третий хозяин решил перекрасить автомобиль в оригинальный цвет, однако по неизвестным причинам реставрационные работы были остановлены на этапе снятия алой краски. Состояние Mercedes-Benz 300 SL довольно неплохое, если бы не удалённая окраска. Mercedes-Benz 300 SL Новый владелец автомобиль получил все оригинальные документы, набор инструментов, квитанции об обслуживании, оригинальный чёрный номер, ну и конечно же набор багажных сумок.

Специалистам WD Detailing даже удалось воскресить двигатель объемом 2,2 литра и шестью цилиндрами автомобиля. Он завелся без каких-либо проблем, и владелец смог даже прокатиться на автомобиле. Стоит отметить, что найденный Mercedes-Benz 220 SE является одним из последних экземпляров, собранных вручную. К тому же он получил черно-красную отделку, которая также является редкостью Ещё больше интересных статей — на CARakoom.

На выбор — три варианта аудиосистемы, из которых самый дорогой — Burmester с семнадцатью динамиками включая два в подголовниках. Базовые передние кресла — мультиконтурные, с пневмокамерой регулировки поясничного упора, подогревом и памятью. За доплату — вентиляция и массаж. А для складывания спинок впервые у Мерседеса смонтирована не рукоятка, а стильная кожаная петелька, за которую нужно тянуть. Заявлено, что на втором ряду CLE просторнее прежнего C-класса: выгадать дополнительное пространство удалось и для ног, и для головы. Одновременно с купе показаны изображения кабриолета, но подробностей о нем нет. Ясно лишь, что он сохранил мягкую складную крышу, а экран медиасистемы у него дополнен механизмом регулировки угла наклона, чтобы уменьшить блики во время езды без крыши. Стартовая гамма включает четыре модификации. Все они имеют девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic и встроенный 48-вольтовый стартер-генератор, который выдает 23 л. Бензиновый CLE 200 2,0 л, 204 л.

В Москве продают уникальный Mercedes-Benz CL, стилизованный под "Победу"

Главная» Новости» Мерседес cle 2024. Видео: легендарное купе Mercedes-Benz 560 SEC AMG! Почему оно стоит 9 миллионов рублей?Вряд ли можно перечислить все модели Mercedes-Benz, достойные эпитета «легендарные» с одной стороны. Mercedes-Benz S600 Coupe хронология, все поколения Мерседес-Бенц С600 Купе фото и характеристики.

Как водители специально, но неосознанно убивают вариатор летом

  • Мерседес купе старый (85 фото) - красивые картинки и HD фото
  • Купе Mercedes-Benz S-класса возродило старую традицию — ДРАЙВ
  • Daimler выпустит преемника Mercedes-Benz W126 SEC
  • Mercedes-Benz сократит модельный ряд в два раза: конец универсалам и лишним купе
  • В Москве продают уникальный Mercedes-Benz CL, стилизованный под "Победу" - Российская газета

Старый Mercedes-Benz 560SEL 6.0 AMG ушел с молотка более чем за 8,0 млн руб

читайте в разделе Новости в Журнале У Мерседес купе 2015 он имеет правильную форму, что позволяет разместить большой объем багажа. На портале выставлен на продажу любопытный экземпляр Mercedes-Benz в 126-м кузове.

Производитель выкупил Mercedes W123, прошедший 2 млн километров без ремонта, и уничтожил его

Помимо этого немцы частично модернизировали техническую начинку роскошного двухдверного авто и дополнили его интерьер новыми аксессуарами, соответствующим спортивному стилю данной модели. Все началось с того, что все хромированные детали были покрыты черной краской, а стандартный обвес кузова уступил свое место деталям более агрессивной формы из стайлинг-комплекта Bodykit 2Face. Так у купе появился иной передний бампер с центральным воздухозаборником, прикрытым сеткой, боковые юбки, трехсоставной спойлер багажника и другой задний бампер с диффузором. Другую черную решетку радиатора украшает эмблема ателье MEC Design, в передний бампер интегрированы светодиодные ходовые огни, по бокам и сзади установлены шильдики, боковые зеркала заднего вида украшены новыми крышкам, местами вкручены новые лампочки, агрессивности корме добавляют четыре больших овальных трубы нержавеющей выхлопной системы и колесные арки заполняют черные 21-дюймовые кованые диски meCCon CC5, «обутые» в широкие шины с низким профилем.

Maria de las Mercedes, от лат. Через год свет увидел более совершенную конструкцию под названием «Мерседес-Симплекс» [22]. Кроме того, расширился модельный ряд. Сразу же после войны Пауль Даймлер , сын Готлиба Даймлера, начал проводить эксперименты с компрессором, позволяющим в полтора раза повысить мощность двигателя. К 1926 году компания «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» произвела на всех своих заводах в общей сложности 147 961 автомобиль, причём максимальная производительность была достигнута в 1918 году. Основная статья: Daimler-Benz Трёхлучевая звезда Мерседес-Бенц на крышке радиатора Первая мировая война, обрушение курса валюты, а также проникновение на внутренний рынок Германии зарубежных производителей, таких как Ford Motor Company , привели к серьёзному структурному кризису в немецкой автомобильной промышленности. Руководителем нового предприятия был назначен Фердинанд Порше.

Он полностью обновил производственную программу, взяв за основу последние модели Daimler-Motoren-Gesellschaft, выпускавшиеся теперь под маркой Mercedes-Benz. Hans Nibel [27]. Под его руководством выпускались легковые автомобили Mannheim 370 [en] с шестицилиндровым мотором рабочим объёмом 3,7 л. В 1930 году появился «Большой Мерседес» нем. В 1933 году появились легковой Mercedes-Benz 200 и спортивный Mercedes-Benz 380 с 2,0- и 3,8-литровыми моторами. Последний из них был оснащён нагнетателем и имел мощность в 140 лошадиных сил. На базе спортивной модели в 1934 году создали Mercedes-Benz 500K с 5-литровым двигателем, ставший через два года основой для более известного большого компрессорного автомобиля Mercedes-Benz 540K [en]. Вторая мировая война[ править править код ] Во время Второй мировой войны концерн Daimler-Benz выпускал как грузовики, так и легковые автомобили различных классов.

В 1894 году компания начала выпуск автомобилей модели « Velo », которые участвовали в первых автомобильных гонках Париж — Руан. В 1895 году был создан первый грузовик, а также первые в истории автобусы [15]. В 1901 году, вскоре после выпуска Даймлером новой модели « Mercedes 35 PS », становится понятно, насколько фирма отстаёт от прогресса. С целью улучшения положения акционеры приглашают в компанию французского инженера Мариуса Барбару [17]. Из-за технических разногласий Карл Бенц покинул собственную компанию. Вскоре стало ясно, что французский конструктор не оправдывает возложенных на него надежд. Следуя логике, что немецкие автомобили должны делаться немцами, в фирму на должность главного инженера приглашён Фриц Эрле. Эта идея также оказалось неудачной. Только с приходом в компанию талантливого инженера Ганса Нибеля дела постепенно начали идти в гору. В послевоенные годы было создано множество новых моделей, большинство из которых с успехом выпускались до середины двадцатых годов. Всего с момента начала производства в 1886 году и до объединения с «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» в 1926 году, фирма «Бенц и Ко. Также он получил патент DRP No. Эти два патента послужили основой для первого быстроходного двигателя внутреннего сгорания. В 1889 году он представил новый двухцилиндровый V-образный двигатель, развивающий мощность в 1,5 л. Через год, весной 1890 года, Вильгельм Майбах сконструировал первый 4-цилиндровый, четырёхтактный двигатель.

Эта машина стала настоящим бестселлером на мировом автомобильном рынке. Например, к 1985 году компании "Мерседес" удалось реализовать продать почти-что 100 тыс. Mercedes E-class: История модели Этому способствовал более прогрессивный дизайн машины, который в те годы намного опередил свое время. В отличие от модели Mercedes W114 внешность автомобиля купе W123 в сравнении с седаном отличалась кардинально. Во-первых, модель W123 в кузове купе имела укороченную колесную базу по сравнению с тем же седаном -85 мм. Во-вторых, крыша купе и боковые стекла машины имели иную конфигурацию. Также, вместе со сменой поколения машин W123 в кузове купе новая модель Е-класса получила для себя новые моторы. Так, в дополнение к 156-сильному модель 280 С , к 177-сильному или 185-сильному двигателям модель 280 СЕ компания "Мерседес" впервые оснастила модели 230 С и 230 СЕ четырехцилиндровыми силовыми агрегатами. Специально для США компания "Мерседес" также стала выпускать модель купе с 3,0- литровыми дизельными двигателями. Опять же, как и в предыдущие годы, данное авто-купе оснащалось укороченной колесной базой -85 мм в сравнении с тем же седаном. Также, это купе имело уже более спортивный внешний вид. Новая модель автомобиля в те годы оснащалась 8 видами двигателей: -тремя четырехцилиндровыми моторами мощностью от 118 до 150 л. В 1989 и в 1993 году автомобиль Мерседес W124 купе получил для себя текущий рестайлинг. В 1993 году этот автомобиль получил название- модель Е-класса.

Новые автомобили Mercedes / Мерседес

купе Mercedes-Benz CL, стилизованное под советскую "Победу". 5 мая на секретных торгах Sotheby's в Штутгарте за €135 млн был продан автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска. Известное тюнинг-ателье Carlsson построило суперкар Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark, основанный на роскошном купе Mercedes-Benz CL. Mercedes Benz w126 Coupe. Купе Mercedes 350 SLC.

Каталог автомобилей

  • Комментарии
  • Достойная замена С-coupe и E-coupe?
  • Daimler выпустит преемника Mercedes-Benz W126 SEC
  • Продается Mercedes-Benz CL в виде «Победы»

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий