Камнем преткновения стали пресловутые «технологии Формулы-1», ведь Mercedes-AMG One действительно задумывался как адаптированный для дорог общего пользования болид королевских гонок. Главная Новости Новости автоспорта Лучший пилот Формулы-1 может оказаться в команде Мерседес. Visit ESPN to get up-to-the-minute sports news coverage, scores, highlights and commentary for Football, Cricket, Rugby, F1, Golf, Tennis, NFL, NBA and more.
Mercedes AMG F-1
| Formula 1 News, Live Grand Prix Updates, Videos, Drivers and Results | Мерседес. Mercedes AMG Petronas Motorsport. |
| Formula 1 News | FOX Sports | After several years of dominance in Formula 1, Mercedes faced their strongest competition for some time in 2021, with Red Bull and Max Verstappen proving to be tough opponents. |
| Ферстаппен может перейти в "Мерседес" - | Один из самых успешных конструкторов в истории автоспорта Эдриан Ньюи уйдет с поста технического директора Red Bull, сообщает Auto Motor und Sport. |
Мик Шумахер станет резервным пилотом команды «Формулы-1» «Мерседес» в 2023 году
Каждый развивает 163 л. Пиковая мощность гибридной силовой установки — 1063 л. При этом разработчики обещают, что отклик силового агрегата на нажатие педали акселератора даже острее, чем у атмосферного двигателя V8. Два блока аккумуляторов установлены в полу за передней осью. Плюс предусмотрена возможность подзарядки от розетки, хотя есть только зарядник переменного тока на 3,7 кВт. Максимальная дальность хода в электрическом режиме — 18 км, но в это время как раз могут прогреться нейтрализаторы для запуска ДВС. Гиперкар Mercedes-AMG One длиной 4756 мм построен вокруг углепластикового монокока, причем несущую функцию исполняют еще и бензиновый мотор с коробкой передач: как и на болидах Формулы-1, рычаги задней подвески крепятся на их картеры. Сама пятирычажная подвеска выполнена по классической для гоночных машин схеме: амортизаторы закреплены на корпусе и соединены с рычагами подвески толкающими штангами push-rod. Амортизаторы регулируемые, для проездов «лежачих полицейских» можно временно поднять нос машины. Но с конструкцией болидов Формулы-1 это шасси равнять не стоит. Сами рычаги алюминиевые, а не углепластиковые, а упругий элемент — обычная цилиндрическая пружина, тогда как в «королевской формуле» сейчас используются торсионы.
Тормоза — углерод-керамические, колеса — из магниевого сплава, с креплением центральной гайкой. Дорожный гиперкар оснащен АБС, противобуксовочной системой есть девять режимов работы и полноценной системой стабилизации, хотя ее можно перевести в толерантный режим Sport Handling или вовсе отключить. У ездовой электроники тоже есть несколько пресетов, и если не считать чисто электрический, то наиболее спокойный режим называется Race Safe.
Для этого установили систему водяного охлаждения. Такая установка, кстати, позволила неплохо сэкономить вес автомобиля. Двигатель и трансмиссия — это не всё, чем примечателен автомобиль. Внимание стоит обратить и на подвеску. На обеих осях подвеска пружинная пятирычажка типа пуш-род.
Она получила адаптивные амортизаторы, с помощью которых регулируется дорожный просвет. Алюминиевые рычаги подвески крепятся непосредственно к углепластиковому монококу, частью которого стали и трансмиссия, и ДВС. Тормоза сделаны из карбона и керамики. Передние шестипоршневые фиксированные суппорты получили диски диаметром 398 мм. Четырёхпоршневые фиксированные суппорты сзади останавливают тормозные диски диаметром 380 мм. Вообще, с настройкой «железа» было много проблем.
Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте.
Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес. Так что теперь смиренно принял этот трансфер. Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал. Мы принимаем решение Льюиса искать новые вызовы, и перед нами открываются интересные возможности на будущее, — прокомментировал Тото Вольфф уход Хэмилтона. На деле, Вольф и не мог критиковать Хэмилтона. Льюис до сих пор находится в хорошей форме, только болид «Мерседеса» уже не тянет. А еще семикратного чемпиона мира раздражало бездействие механиков немецкой команды. По сравнению с ними, «Ред Булл» модернизировал свою машину в разы успешнее. Если помните, у них была проблема с подпрыгиванием болида — и они исправили все за неделю, — завидовал Льюис.
Но все же, дела у итальянцев обстоят гораздо лучше, чем в немецкой «конюшне».
During the first three years of the era, Mercedes were at times laughably better than their competition. Lewis Hamilton and Nico Rosberg started the era of Mercedes dominance. Reuters: Maxim Shemetov Race after race, country after country, either Lewis Hamilton or Nico Rosberg seemingly guided their silver car to victory — their only real competition being each other. The grand prix wins kept coming as the team drew up new plans for the builder as their trophy cabinet needed to grow. Led by four-time champion Sebastian Vettel the famous Italian outfit was going to knock Mercedes from their throne.
Источник: Ферстаппен может покинуть «Ред Булл», переговоры с «Мерседесом» назначены
You can find your daily Formula 1 and motorsport news at Explore the latest Formula 1 news, events, standings & social posts on Пилот Формулы-1 команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес». Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландский пилот Макс Ферстаппен, выступающий за «Ред Булл», может перейти в «Мерседес». Formula 1: Lewis Hamilton Speaks on Winning Drivers’ Championship in His Final Year at Mercedes.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес», ему предлагают рекордный контракт
В Скудерии уже подтвердили переход британца, который сядет за алый болид в 2025 году. Итальянцы сообщили, что подписали с 39-летним пилотом долгосрочный контракт. Переход Хэмилтона в «Феррари» смело можно назвать трансфером века в «королевских гонках». Льюис с 13 лет находится в системе «Мерседеса», а теперь меняет свою семью на легендарный красный болид. Хэмилтон официально стал гонщиком «Феррари». Еще утром 1 февраля этот «бред» воспринимали, как очередной несуразный вброс прессы. А к вечеру трансфер века подтвердили в самой Скудерии. Итальянцы подписали с Хэмилтоном долгосрочный контракт, который начнет действовать с 2025 года.
По слухам, Льюис уходит в Скудерию на два года с возможностью продления соглашения еще на один год. Представить переход Хэмилтона в «Феррари» было просто невозможно. Но, на самом деле, он мог состояться гораздо раньше. В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу. Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах.
В «Мерседес» признали, что их нынешняя машина является лишь третьей по скорости в Формуле-1 Формула 1, globallookpress.
Пилотам «серебряных стрел» не удалось составить должной конкуренции командам «Феррари» и «Ред Булл», которые оккупировали первые два ряда стартового поля. Вольфф признал, что нынешнему болиду «Мерседес» главным образом не хватает скорости на прямых, где Льюис Хэмильтон и Джордж Расселл сильно проигрывали своим конкурентам.
И это обнадёживает. Эта ситуация показывает, что мы идём в правильном направлении. Но, с другой стороны, нам хочется быстрее бороться за победу. Пока мы очень сильно проигрываем «Ред Булл», являясь главными проигравшими.
During the first three years of the era, Mercedes were at times laughably better than their competition. Lewis Hamilton and Nico Rosberg started the era of Mercedes dominance. Reuters: Maxim Shemetov Race after race, country after country, either Lewis Hamilton or Nico Rosberg seemingly guided their silver car to victory — their only real competition being each other.
The grand prix wins kept coming as the team drew up new plans for the builder as their trophy cabinet needed to grow. Led by four-time champion Sebastian Vettel the famous Italian outfit was going to knock Mercedes from their throne.
С нетерпением жду гонки: экс-пилот Формулы-1 оценил новый болид Mercedes
Камнем преткновения стали пресловутые «технологии Формулы-1», ведь Mercedes-AMG One действительно задумывался как адаптированный для дорог общего пользования болид королевских гонок. Explore the latest Formula 1 news, events, standings & social posts on Mercedes-Benz, a brand of the Mercedes-Benz Group, has been involved in Formula One as both team owner and engine manufacturer for various periods since 1954.
Королевские автогонки Формула 1
Ранее РЕН ТВ сообщал, что гонщик из команды "Ред Булл" Макс Ферстаппен пришел первым к финишу на Гран-при Абу-Даби и стал чемпионом "Формулы-1" сезона 2021 года. McLaren Formula 1 will race with Mercedes-Benz power in the 2024 F1 season, taking to the track for 24 race weekends with Lando Norris and Oscar Piastri. Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды «Ред Булл» в «Мерседес». Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды. Мини-скандалом начался для команды Mercedes первый день тестовых заездов участников чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" в Бахрейне. Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном контракте, сообщает F1‑Insider.