Lexus LS поступит в продажу 16 октября, цены в Японии стартуют с отметки 73 тыс. долларов. Историю этого Lexus LS 400 1995 года выпуска трудно назвать веселой. Машина первого поколения выпускалась с 1989 по 1994 г. История Лексус LS400.
Эффектный и роскошный Lexus LS
Компания Lexus опубликовала официальные фотографии и характеристики обновленного седана LS. Обновленный Lexus LS оснащается двигателем объемом 3,5 л и мощностью 422 л.с. Также доступна версия с гибридной силовой установкой с отдачей 299 л.с. В Украине выставили на продажу один из первых Лексусов – LS 400 1998 года, который всю свою «сознательную жизнь» трудился на Никопольским заводом ферросплавов. The flagship of its sedan lineup, the 2024 Lexus LS blends a deluxe cabin with a smooth ride but lacks the depth and personality that makes its rivals appealing. Запуск LS 400 был очень ответственен, так как одновременно с ним зарождалась и сама марка Lexus. Всего 10 модификаций Лексус ЛС 2024 годов выпуска.
Лексус лс 400 (50 фото)
Улучшенный двигатель твин-турбо V6 — меньше вибраций, больше отзывчивости В версии LS 500 флагманский седан оснащён двигателем V6 с двойным турбонаддувом, агрегированным с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая отличную динамику и незаметные переключения во время движения. В обновлённой версии инженеры Lexus изменили форму лопастей турбины, а также переработали элементы управления открытием перепускного клапана, что обеспечивает более точное управление давлением турбонаддува, обеспечивая острый отклик на педаль акселератора. Регулировка контроля впрыска топлива и новая конструкция кромки в верхней части поршней обеспечили дополнительное обогащение воздушно-топливной смеси и помогли добиться снижения уровня шума в салоне, а также количества выбросов. Смелый дизайн экстерьера: более дерзкий образ и инновационное «лунное» покрытие Дизайн обновлённого Lexus LS подчёркивает динамичный характер автомобиля и заявляет о высоком статусе владельца. Флагманский седан получил новый бампер и фирменную веретенообразную решётку радиатора в затемнённом исполнении. Передние фары в виде буквы L оснащены адаптивной системой дальнего света BladeScan. Элемент, разделяющий верхние и нижние световые элементы задних фонарей, теперь представлен в чёрном цвете. Дополнительные решётки на нижнем бампере получили квадратную форму, чтобы визуально подчеркнуть ширину кузова. Для обновлённого LS доступно новое лакокрасочное покрытие Lunar Silver, придающее образу автомобиля эффектную утончённость и загадочную привлекательность.
Вдохновляясь японской философией изменчивости и непостоянства красоты, назвав её «Время в дизайне», инженеры Lexus LS воссоздали эффект сияния полной луны на морских волнах. С помощью специальной вибрационной технологии краска уплотняется так, чтобы толщина слоя не превышала один микрон, сохраняя при этом свои качества. Частицы алюминия в составе краски концентрируются настолько плотно и равномерно, что в результате получается безупречно гладкое покрытие с зеркальным блеском. С покрытием Lunar Silver контуры автомобиля становятся более чёткими и рельефными за счёт контрастных бликов и глубоких теней. А при движении зеркальные поверхности кузова отражают элементы окружающего пейзажа, привлекая внимание и вызывая интерес у других участников движения. Cовершенство ручной работы в интерьере Предвосхищая желание владельцев находиться в изысканном окружении, Lexus регулярно обращается к многовековой эстетике традиционных японских техник исполнения. Сочетание мастерски исполненных элементов позволило создать уникальный стиль дверных панелей. В дизайне салона обновлённого Lexus LS применены сразу две техники декоративного искусства: Ниcидзин и Хаку.
Техника плетения Ниcидзин — изобретение японских ткачей.
Мне интересно,на сколько надежна эта машина,но самый волнующий вопрос,это как дорого ее содержать,ведь запчасти говорят просто космических денег стоят. Я занимаюсь поставками запчастей с Франции,но японцами не занимаюсь,больше европейцами,но узнавал цены на некоторые запчасти к ЛСке,был поражен очень не малыми ценами на рычаги к примеру и тем что у почти всех фирм в Украине только оригинал,не каких замен нет Кстати речь идет больше о первом поколении ЛС 89-94,они как-то больше мне сипатичны. Этих машин у нас практически нет живу в Киеве ,разборок как понимаю тоже,по этой причине боюсь как-то я эту машину,но в то же время очень хочу...
Еще некоторые сведения: Аппетит у нее не самый скромный, отмечу сразу. Начинается от 11 л при очень спокойной езде и до 28 л в пробках специально проверял. Но все это неважно, когда ты за рулем и с таким комфортом. Зимой в каше приходилось ездить очень аккуратно, так как машина все время норовила уйти в занос, несмотря на кучу систем стабилизации и безопасности. Но это, я думаю, у любого авто такие проблемы. Запчасти в цене так себе, не скажу что очень дорого, но не опелевские и не фольксвагеновские.
Большой казус - замена пятаков стартера.
Расширен парк водительских ассистентов. Оптимизирована работа системы экстренного торможения. Фото: Lexus.
Лексус лс 400 тюнинг - фото
Lexus LS 400 Powertrain Another beautiful object to behold is the engine. Toyota understood that it needed to produce a fast and comfortable sedan in order to stay competitive in the market. Toyota developed a new powertrain, the 1UZ-FE, as opposed to using its outdated inline engines to power the vehicle. Its 6-bolt main bearings, DOHC system, and belt-driven quad-camshafts among other features make it one of the most sophisticated, robust, and dependable engines ever built.
Everything seemed to have been created by Lexus using the toughest materials, designed to last forever. The engine only improved and gained power over time. Later on, turbocharged versions became available, for some extra boost.
If you like high-performance cars, the LC 500 might be a good choice. Which worked great since it meant they were building for literal pennies and selling it for a whole lot more. After 30 years, Lexus has created a heritage of incredibly dependable cars that began with the LS400.
Today, just as it was in 1989, Lexus is the name associated with luxury, dependable automobiles. As a result, it is eternally regarded as the famous vehicle that single-handedly transformed the market for luxury sedans. Post navigation.
Thirty years on, we celebrate the brilliance of Circle F. Building the perfect beast Building the best car in the world is easier said than done. Armed with a billion dollars and with a team of the best designers and engineers in the business, creating automotive excellence sounds straightforward enough. But while the Crown and Century could cut it in the domestic market, they were unlikely to make an impact on the global market. More importantly, he knew that there was a gap in the North American market for such a vehicle. Reintroducing the Crown was given serious consideration, but it was too small, underpowered and out of touch with American tastes. Which is why a team of researchers were dispatched to the US to get inside the hearts and minds of the American luxury car buyer.
Hundreds of potential buyers were interviewed, with videos sent over to the designers and engineers in Japan. Such insight proved to be invaluable during the development of the LS 400 — no guesswork was involved, and nothing was left to chance. For the next six years, the team led by chief engineer Ichiro Suzuki sweated over the tiniest details in the pursuit of greatness. Meanwhile, the marketing team had to settle the small matter of what to call the car. It turned out to be a launch, not just of a car, but an entirely new brand. But what to call it? Say my name More than 200 names were considered, including Alexis, Calibre, Chaparel, Vectre and Verone, but Lexus was chosen after project manager John French had a play with some letters.
В этом году Паша решил избавиться от тукеда, в следствие чего были подняты арки, вырезаны части дверей, перенесены задние ручки. Львиную долю работ наш герой делает сам, но, стараясь успеть сделать машину к цунами пикнику, к нему на помощь пришли его друзья, без которых проект не был бы собран. На этот вопрос не сможет ответить даже сам Павел.
Мощность удалось довести до 265 л. В 1998-м двигатель усовершенствовали в третий и последний раз. После этой модернизации мотор начал вырабатывать 294 л. Интересно, что силовые агрегаты оснащали еще гидрокомпенсаторами. Эксплуатация и отзывы автомобилистов Что рассказывают люди, которые владеют таким редким автомобилем, как Lexus LS 400? Отзывы владельцев преимущественно положительные. Главное — следовать определенным правилам, касающимся ухода за автомобилем, и тогда он прослужит ещё столько же, сколько уже просуществовал. Люди утверждают, что свечи зажигания лучше менять раз в 20 000 километров. Новый ремень ГРМ вместе с роликами достаточно устанавливать раз в 100 000 км. Операция вместе с запчастями обойдется приблизительно в 300 долларов. Рекомендуется уделять особое внимание охлаждающей жидкости. Надо следить, чтобы она всегда была чистой. В противном случае помпа быстро выйдет из строя. Замена будет стоить немалых денег. Вообще, практически все детали — будь то заниженные пружины Lexus LS 400 или помпа - стоят достаточно. Машина редкая, особенно в России, потому лучше следить за её состоянием, чем потом искать запчасти. КПП у модели надежная. Через каждые 40 000 километров надо в них менять масло. И в редукторе заднего моста — тоже. Кстати, выше было сказано о пружинах. Это касается подвески. Если у человека автомобиль с пружинной конструкцией — хорошо, она очень надежная, в отличие от пневматической, которой стали комплектовать модели с 1997 года. Ступичные подшипники, амортизаторы, стойки стабилизатора, рулевые тяги и рейка — всё это выхаживает по 200 000 километров. А вот тормозные колодки нужно заменять на новые раз в 40 000 км.
Лексус лс 400 (50 фото)
↑ Lexus LS 400, LS 430 and LS 460 Generations: Setting the Standard in the Most Comfortable Way Possible (неопр.). Тюнинг седана Lexus LS400 всегда являлся непростой задачей, но только не для героя нашей следующей статьи по имени Элвис, превратившего свой автомобиль представительского класса в полноценны. Новые комплектации и цены Lexus LS 460 L AWD, фото автомобиля в новом кузове. Я, вероятно, получил больше, чем я рассчитывал, и кроме приятного общения, перемывания костей проектам из фейсбучной группы «LS400» и участия в автомобильных интернет-срачах, я нашел по-настоящему хорошего парня и человека, который реально увлечен автомобилями. As the default model, the 2024 Lexus LS 500 should have the same general appearance as the current. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Лексус ЛС400 2024 года, а также и более ранних.
NEW LEXUS LS
По бокам от основного дисплея расположились аналоговые датчики температуры двигателя и уровня топлива. Дисплей приборной панели нового Лексуса ЛС в зависимости от выбранного режима езды может менять дизайн. Очень необычного смотрятся, расположенные по бокам от приборной панели «рожки-крутилки», которые также несут важную функциональную роль. Центральная панель имеет двухэтажное строение с козырьком и необычными формами. Она также отделана кожей. В ее центральной части, от приборной панель до конца пассажирского края, проходят горизонтальные полоски в виде струн гитары. Под козырьком вставлен, утопленный в панель, 12.
Адаптивная подвеска обновилась стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы и должна добавить автомобилю стабильности и комфорта. У силовых агрегатов новые опоры, да и сами агрегаты немного перенастроили: гибридный LS 500h V6, 3,5 литра, 359 л. У коробки чуть сократили время переключений и расширили диапазон передаточных чисел — теперь при необходимости ускориться с ходу ей не нужно перескакивать на пониженную.
До конца 2020 года компания обещает начать реализацию обновленного LS в Японии, а в течение 2021 года расширить географию продаж на внешние рынки. Если LS пока лишь пережил обновление, то вот седан IS уже сменил поколение.
Likewise, the air conditioning panel has a new piano black finish for a more unified interior appearance. The front bumper has been reshaped and the signature spindle grille has a new dark metallic finish to its inner surfaces. New contrast black and bright machined finish 20-inch alloy wheels are available for the mid and high grades model. Also on the F SPORT, the inner grille treatment is a new low-gloss black, the wheels have a black, sputtered finish with black centre caps and the rear combination light units gain a piano black moulding. New advanced paint finish Lexus has explored new possibilities in paint technology to create Lunar Silver, a finish that throws the contours of the bodywork into sharp relief with contrasting brilliant highlights and deep shadowing. It is combined with the new Nishijin and Haku interior hand-crafted black and silver interior ornamentation see details below. Sonic technology is used to condense the paint into a layer that is just one micron thick.
This means the aluminium particles it contains are packed more densely and are more uniformly aligned to give a flawless finish with a mirror-like shine. To achieve these results the surface of the base paint, primer and clear layers have also had to be rendered as smooth as possible. For the new LS it has combined two time-honoured skills to produce striking new interior detailing. The Nishijin and Haku option for the door panels weaves together black and silver in an organic pattern inspired by waves shimmering in moonlight. Nishijin has its roots in materials created for Japanese nobility.
Она немного отличается от той, которая ставится на другие машины компании — ее границы имеют небольшие закругления, тогда как на всех остальных автомобилях воздухозаборник окантовывают прямые линии. Сама решетка выполнена мелкой сеткой, которая, как и периметр, окрашена хромом. Дополнительную агрессию машине придают боковые вырезы, служащие для охлаждения тормозной системы.
Они представляют собой массивные квадратные решетки, находящиеся в самом низу обвеса. Чуть скромнее выполняются боковые части, однако, на агрессивность машины в целом это почти не влияет. На фото можно найти немного ступенчатого и волнообразного рельефа, огромные колесные арки, которые противоречат моде и практически не имеют вылета, стильные хромированные зеркала, дверные ручки, порожек, а также большие стекла, разделенные между собой псевдостойками. Настоящим произведением искусства является задняя часть. Последняя на Lexus LS хоть и не отличается большими размерами, все равно включает в себя множество интересных элементов. Это и крышка багажного отделения с аэродинамическим крылом на конце, и агрессивная прямоугольная оптика больших размеров, и ступенчатый рельеф, и обвес с выступами, углублениями, а также двумя вырезами для выхлопной системы. Салон Покупая столь дорогой автомобиль, человек надеется увидеть удобнейший и многофункциональный салон.
Lexus LS 400 I поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
A luxury sedan of the highest order, there is nothing quite like the Lexus LS. Lexus LS400, который никого не оставляет равнодушным на протяжении всех его генераций. Историю этого Lexus LS 400 1995 года выпуска трудно назвать веселой. Lexus LS400, который никого не оставляет равнодушным на протяжении всех его генераций. Новости Lexus, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Lexus, рекорды и достижения. Тюнинг седана Lexus LS400 всегда являлся непростой задачей, но только не для героя нашей следующей статьи по имени Элвис, превратившего свой автомобиль представительского класса в полноценны.
Вторжение LEXUS или кое-что из Истории Lexus LS400
Особенности, характерные для гибридов LS включают светодиодные фары, кожаную отделку панели и собственный шильдик [89]. В апреле 2007 года, Lexus объявил, что базовая стоимость на LS 600h L составит более 104 000 долларов [106] , что превышает стоимость Toyota Century , оборудованного двигателем V12, и являющегося самым дорогим японским представительским автомобилем из когда-либо выпускавшихся [106]. Также в 2008 году была представлена [110] и выпущена в количестве 50 единиц серия LS 600h L «Pebble Beach Edition» [111]. Среди новых технологий появились автоматические фары дальнего света и само-восстанавливающийся лак, применяющийся при покраске кузова [113] [114]. Стандартный салон получил дополнительную хромированную отделку, опционально систему DVD, а на некоторых рынках, полностью цифровую приборную панель с возможностью ночного вождения [112].
Появился вариант LS 460 Sport со спортивно-настроенной пневмоподвеской, тормозами Brembo, коваными дисками, подрулевыми лепестками, обвесами и уникальным интерьером [112] [113]. Новая программа персонализации интерьера, названная «L-Select», также стала доступной в Японии [112]. Существенное обновление включают переработанный капот, видоизмененные передние крылья и фары, а также новый бампер [116]. Таким образом, вновь разработанные задние фонари, крышка багажника, и задний бампер были лишь частично изменены.
Впервые будет предложен вариант F-Sport. Технология Nanoe используется в системе кондиционирования воздуха, где 20-50 нм ионов связываются с молекулами воды [117] [118]. Компания Lexus вела разработку флагманского седана следующего поколения, в 2016 году появились первые его прототипы [119]. Пятое поколение XF50 [ править править код ] Модель LS пятого поколения дебютировала в январе 2017 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте [120] [121].
На новый LS 500 впервые стал устанавливаться двигатель V6. Его производство стартовало в сентябре 2017 года, а в конце 2017 начались продажи. Наряду с 12,3-дюймовым центральным дисплеем, автомобиль оснащался дополнительно 24-дюймовым цветным индикатором на лобовом стекле [124]. Доступен и расширенный пакет безопасности, Lexus CoDrive, обеспечивающий активную помощь при повороте который помогает активно управлять автомобилем в случае обнаружения пешехода.
После 2020 года[ править править код ] Lexus LS 2020 модельного года подвергся некоторым обновлениям [127] [128] [129]. В подвеске автомобиля были улучшены ходовые качества, управляемость. На 3,5-литровом двигателе V6 обновилась конструкция поршня, позволяющая снизить уровень выбросов, а так же шума холодного двигателя, а гибридный вариант получил обновление аппаратного и программного обеспечения, улучшающих ускорение автомобиля. В интерьере LS были обновлены сидения, зеркала заднего вида, и некоторые варианты кожаной отделки.
Интеграция Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa для 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном вошли в базовое оснащение [130]. В экстерьере автомобиля обновились передняя часть, воздухозаборник, фары, задние фонари и некоторые варианты окраски кузова [131] [132]. Обновление, появившееся 8 апреля 2021 года, включило систему мониторинга водителя. Она центрирует автомобиль в полосе движения, поддерживает дистанцию по отношению к другим транспортным средствам, помогает менять полосу движения и обгонять другие транспортные средства.
Имеется так же интеллектуальная система помощи при парковке [133] [134]. Производство[ править править код ] Lexus LS стабильно, начиная с 1989 года, производят на специальных сборочных линиях Lexus на заводе Toyota в японском городе Тахара [90] [135] [136]. Тахара остается единственной производственной площадкой, имеющей открытую новую линию под номером четыре, специально для сборки оригинального LS 400 [137]. Для Lexus LS на заводе Тахара были разработаны новые и усовершенствованные технологии сборки [138] [139].
LS 400 в 1989 году стал первым автомобилем, получивший при производстве лазерную сварку [138] [140] , позволяющую сваривать сталь без швов [139]. Для того, чтобы не штамповать детали кузова по отдельности, был разработан большой пресс , обрабатывающий большие листы металла [139]. Отдельно устанавливаемые элементы, такие как фары , оборудовались пружинами для более плотного прилегания [140]. На LS 400 инженерами были уменьшены дверные зазоры в половину по сравнению с автомобилями марки Toyota, с 7 до 4 миллиметров [139] , с помощью измерений точностью 0,01 мм [70] ; на LS 430 точность была увеличена до 0,001 мм [70] [141].
При переходе производства к LS 460, количество лазерных сварных швов удвоилось [142] Несмотря на масштабную автоматизацию на заводе Тахара, процесс производства Lexus LS включает в себя ряд специалистов, занятых в ключевые моменты, такие как контроль каждого двигателя с помощью динамометра и стетоскопа для его калибровки перед установкой [90] [143]. С появлением LS 460, в процесс покраски была введена ручная полировка кузова [90]. Стандарты производства, используемые для Lexus LS, в конечном итоге были приняты и заводами-изготовителями других автомобилей; в 2007 году, для сборки малолитражных автомобилей Toyota Corolla использовались та же точность зазоров, что и на LS 400 ещё восемнадцать лет назад [144]. Спереди автомобиля выделяется огромная радиаторная решётка , и весь автомобиль в целом имеет агрессивный и угловатый дизайн.
Продажи и выпуск[ править править код ] На своем крупнейшем рынке, в США, Lexus LS стал самым продаваемым представительским седаном за 15 первых лет после своего дебюта [2] [145]. В Японии, на втором крупнейшем рынке для Lexus LS, появление LS 460 в 2007 году принесло 12 тысяч предзаказов [77] , и Lexus LS в целом продолжал успешно продаваться в своем классе [146]. К 2007 году Lexus LS занимает второе место в мире среди продаваемых флагманских седанов, совместно с 85 500 единицами Mercedes-Benz S-класса , по всему миру было продано 71 760 автомобилей Lexus LS [147] , причем более половины вне рынка США [148]. Модель редко продавалась в Европе, где Lexus не имел достаточного уровня узнаваемости бренда, и обладал менее развитой дилерской сетью [150].
Автомобильные аналитики предполагают возможное обоснование несоразмерности продаж, в том, что европейские покупатели делают меньший акцент на надежность автомобиля и имеют большую лояльность к бренду , установленному отечественными марками [150].
Toyota had thought of everything — design, engineering, PR, marketing and customer relations. And, in a masterclass of turning a negative into a positive, each car was even treated to a valet and a full tank of fuel. All that American research paid off. The initial batch of 1,000 cars was snapped up, and by the end of 1989, Lexus had hit its forecast of 16,000 sales. One could argue that its rivals remained just ahead of the LS 400 in key departments — the S-Class in terms of quality and refinement, the 7 Series for driver appeal, and the XJ6 for the cabin and brand heritage. But the LS 400 offered consistent qualities across the board, delivering exceptional value for money. Was it perfect? Of course not, but the fact that it came mightily close to perfection is remarkable for a company with no experience of building a luxury car for a global audience.
Opinions varied — some road testers loved the quality of the leather, while others said it felt cheap alongside its rivals. It was a similar story with the wood, switchgear and plastics. With the benefit of hindsight, the LS 400 probably lacked one crucial element — prestige. At the time, the Lexus logo on the centre of the steering wheel had no heritage and zero provenance. It might have featured a banging stereo, a trick fascia and a level of finish to rival the very best, but without the brand equity, it would be playing catch up for years to come. Anti-establishment The LS 400 arrived in the UK in 1990 and soon became the choice of the enlightened and the educated.
In addition, for 2024 the LS offers five exclusive wheel designs and colors, depending on grade. The engine features a lip shape on the piston top to help realize low emissions and quiet operation when the engine is cold. The wastegate control on the twin-turbo engine provides stable opening and closing of the valve to enhance performance efficiency. The 10-speed automatic transmission aids in keeping the engine in a more responsive area of its power band.
The LS 500 delivers a 0-60 time of 4. The vehicle is adorned with 20-inch alloy noise-reduction wheels with Vapor Chrome finish. Looking the Part The front of the LS is adorned with a stylish front fascia, while the lower radiator air intakes are squared to express a sturdy and powerful stance. The color of the dark metallic, spindle grill provides an elegant appearance. The 3-projector LED headlamps feature a vertically stacked layout. For 2024, Silver Illusion3 has been added as an exterior color option. Luxury and Executive Packages offer Haku interior ornamentation as an option. The creation of Haku foil is a Japanese technique that has been passed down for more than 400 years.
This move aligned the car with top luxury brands, without breaking the bank.
Many high-end car brands have opened huge, expensive flagship stores on luxury shopping streets. To capture attention and engage with shoppers, The Parkable Flagship Store was born—an immersive concept that outsmarted the competition by avoiding sky-high rent, offering the luxury car experience at street level.
Новости по теме Lexus LS
The Lexus LS is the most affordable, and likely the most durable, of the top-tier large luxury sedans but it isn’t as interesting or dynamic as its competitors. Но, как сообщает , технические обновления на этом не заканчиваются: в Lexus LS используется последняя версия системы безопасности Lexus + пакет ADAS. Лексус лс 400 первого поколения. Lexus ls400. Find this 1990 Lexus LS400 offered for $3,500 in Puyallup, WA via craigslist. Машина первого поколения выпускалась с 1989 по 1994 г. История Лексус LS400.
Lexus LS 400: обзор модели и отзывы владельцев
The flagship of its sedan lineup, the 2024 Lexus LS blends a deluxe cabin with a smooth ride but lacks the depth and personality that makes its rivals appealing. The Lexus LBX showroom demonstrated that luxury can indeed be compact and accessible!". Lexus Canada asked if I still had my (long-gone) LS 400 for this spot.