В Бийске открыли двустороннее движение для транспорта по коммунальному мосту. ДЕЛА писали, что Коммунальный мост пытались отремонтировать в 2017 году, чем занялся «Сибиряк» за 385 млн рублей. Плановые ремонтные работы на Коммунальном мосту идут с конца апреля. Схема движения транспорта на Коммунальный мост и при съезде с него временно меняется.
Последние новости
- На Коммунальном мосту в Красноярске в следующем году начнут менять покрытие
- Архив Коммунальный мост - СОЛЕВАР
- Хрупкая конструкция: бийчане обсуждают ремонт коммунального моста
- Архив метки: коммунальный мост
- Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор | Новости –
Отремонтированный тротуар на Коммунальном мосту затопило после дождя
Текущий ремонт Коммунального моста начался 29 апреля этого года. В Томске из-за паводка начало размывать насыпную дамбу у Коммунального моста. В Томске на Коммунальном мосту транспортные потоки переключили по южной стороне, рабочие подрядчика приступили к работам на другой половине объекта. Через три месяца после инцидента с краном с Коммунального моста упал 31-летний рабочий.
Старый мост: вторая жизнь
В Томске движение по Коммунальному мосту переключили на южную сторону Автор статьи Евгения Тарасова Об этом сообщили в городской администрации. В Томске на Коммунальном мосту транспортные потоки переключили по южной стороне, рабочие подрядчика приступили к работам на другой половине объекта.
Однако он понимает, что такое решение принесет неудобства подрядчикам и автомобилистам. Ранее "Бийский рабочий" опубликовал новость о том, что коммунальный мост, который ведет в Республику Алтай, могут закрыть для всех видов транспорта на время ремонта. Так власти города хотели быстрее завершить ремонт асфальтового покрытия, а затем приступить к опорам и перекрытиям.
Самое важное - в нашем Telegram-канале Места.
RU в пресс-службе администрации Кемерова. Коммунальный, или старый мост построили в 1953 году, его протяженность составляет 546 метров. Эксплуатация завершилась в 2006 году, когда рядом запустили 638-метровый Кузнецкий мост. В 2018 году на тот момент и. В феврале 2023 года кемеровчане высказали похожую идею — они предложили властям оборудовать на Коммунальном мосту велодорожки, пешеходные тротуары и установить небольшие павильоны под кафе. В ответ мэр Дмитрий Анисимов уточнил , что реализовать это не получится, так как мост аварийный. В январе прошлого года стало известно, что власти решили снести мост.
Кроме того, наконец-то по переправе запустили троллейбусы. Последний курсировал между Шалготарьяном в Ленинском районе и сельской больницей в Рудничном. Просуществовал он недолго, в 2008 году маршрут был ликвидирован. В 2006 году на переправу легла двойная нагрузка, так как старый Коммунальный мост был закрыт, а Кузнецкий еще не сдали в эксплуатацию. Естественно, изнашиваться конструкция начала активнее, так как в день тут проезжает от 9 до 12 тысяч автомобилей. RU Через 26 лет после сдачи в эксплуатацию на мосту прошли первые основательные ремонтные работы. Рабочие обследовали и привели в порядок опоры конструкции, в том числе ледорезы у их оснований, восстановили деформационные швы и обновили антикоррозийную защиту металлических частей. За прошедшую четверть века дорожное полотно сильно износилось, учитывая нагрузку и погоду: свою лепту внесла зима 2010 года, когда из-за мороза деформировались конструкции в правобережной части, но обошлось без серьезных повреждений. Следующий раз рабочие зашли на переправу в 2013 году, когда потребовалось восстановить гидроизоляцию железных плит дороги. Несмотря на все старания дорожников, ситуацию это спасло ненадолго, асфальт с тех пор стал разрушаться более активно. С тех пор городские власти периодически проводят аварийные работы, когда ямы на съездах становятся наиболее опасны для транспорта. Последний раз это потребовалось на Крещение после того, как снимки разбитой дороги облетели все соцсети и вызвали большой резонанс у местных жителей. Вместе с тем для многих стало очевидно, что капитальный ремонт, первый за 40 лет, крайне необходим. Какое оно — будущее моста? Как и в далеком 1979 году, работы начались с основательной подготовки.
«Пробок не избежать»: в Красноярске начался ремонт Коммунального моста (видео)
Капитальный ремонт Коммунального моста ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Баннер, на котором изображен Коммунальный мост в Томске, сопровождается надписью: «Я крепкий, я выдержу!». Власти Томска на два часа закроют Коммунальный мост для движения транспорта в ночь на 30 августа, чтобы переключить поток движения транспорта на южную половину моста. Глава края вместе инспектирует ремонт Коммунального моста.
Рассказываем и показываем, как в Красноярске идет ремонт Коммунального моста
- Новости партнеров
- Отремонтированный тротуар на Коммунальном мосту затопило после дождя
- Как будет организовано движение по коммунальному мосту на время ремонта, рассказал мэр Бийска
- Похожие новости
- В Томской области оценили состояние подмытого паводком Коммунального моста
Прокуратура через суд требует от мэрии Новосибирска отремонтировать Коммунальный мост
| Река размывает дамбу у Коммунального моста в Томске — Новости Ставрополя и СКФО - NewsTracker | в 1955 году - капитальный ремонт не проводили ни разу. |
| В Красноярске предложили брать плату за проезд через Коммунальный мост | Как сообщили в Центре управления регионом (ЦУР) Томской области, сам Коммунальный мост через Томь, конструкции укреплений которого подмыла вышедшая из берегов река. |
| коммунальный мост | Томские Новости + | Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор. Когда будут ремонтировать коммунальный мост в Новосибирске, пока неизвестно. |
Власти Томска зароют дорогу, чтобы не размывало Коммунальный мост
Ремонт Коммунального моста в Томске начался в мае 2022 года. Вечером 5 сентября в Красноярске прошел дождь — из-за него затопило тротуар на Коммунальном мосту. В Томске из-за паводковых вод начал разрушаться земляной вал около Коммунального моста. Главная Новости по тегам Новости с тегом "коммунальный мост".
Хрупкая конструкция: бийчане обсуждают ремонт коммунального моста
Ситуация с паводками в регионах РФ "Ситуация на Коммунальном мосту складывается непростая, частично водой разрушена [потоконаправляющая] дамба. В настоящий момент структура моста и его работоспособность не пострадали. Приняли решение частично разобрать дорогу на Сенную Курью, чтобы снизить напор воды под Коммунальный мост", - сказал Махиня в видеообращении в своем Telegram-канале. Он добавил, что, по словам специалистов, бетонная основа конструкции самого моста находится глубоко под землей и в безопасности.
Убирать старый асфальт рабочим придется вручную — с помощью лома, лопат и перфоратора. Для укладки нового полотна будут использовать компактные ручные виброкатки. Несмотря на это ремонт правой стороны моста был завершен раньше намеченного срока почти на неделю.
Асфальтовое покрытие сильно изношено. Чтобы обойти скопившиеся лужи, красноярцам приходилось забираться на разделительные ограждения, рискуя угодить под колеса машин. Напомним, этим летом на Коммунальном мосту был выполнен ремонт дорожного полотна.
Видео последствий происшествия публикует телеграм-канал «Регион-70». Земляной вал, который примыкает к Коммунальному мосту на левом берегу Томи, служит границей между реками Томь и Сенная Курья. В результате вода из Томи начала поступать в русло Сенной Курьи.
В конце концов проект там принимают, но упрощают, лишают украшательств и излишеств в виде колоннады, световых торшеров со звездами, скульптурных пилонов-обелисков, — рассказал краевед. Строительство началось в 1952 году. Внешнее оформление отражало социалистический выбор советского народа и победу над фашизмом. Во время строительства пришлось понизить высоту предмостовой дамбы на левом берегу, поэтому там до сих пор есть прогиб.
С обоих берегов навстречу друг другу двинулись колонны демонстрантов, пошли трамваи, наполненные людьми. Горожане приходили на мост, чтобы посмотреть на город.
Как будут ремонтировать Коммунальный мост
Также он уточнил, что обсчитывал эту идею со своими студентами. В администрации Красноярска пояснили, что речь, возможно идет о гипотетическом рассуждении. Ни исследований, ни рассчетов по этому вопросу мэрия не заказывала», — сказали в департаменте горхозяйства и транспорта. Егор Фролов, координатор Красноярского регионального общественного движения автовладельцев, в разговоре с DK. RU отметил, что для решения проблемы «забитости» Коммунального моста есть и другие способы. На Коммунальном мосту существует выделенная полоса, которая не соответствует требованиям норматива.
Вечером 5 сентября в Красноярске прошел дождь — из-за него затопило тротуар на Коммунальном мосту. Ливневки там не справились, и вся пешеходная часть моста оказалась в больших лужах. Фото: prmira.
Виктор Щигрев сообщил, что полностью перекрывать движение для транспорта не будут. Вместо этого будет организовано реверсивное движение. Нет, этого не будет! Щигрев отметил, что такой вариант предпочтительнее, так как город не может оставаться без центральной переправы.
Сообщалось, что работы будут вестись круглосуточно. Автомобилистам советовали заранее выбирать пути объезда. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Перми и края? Подписывайтесь на telegram-канал " Большая Пермь "!
Коммунальный мост сдадут раньше срока
Ремонт Коммунального моста будет идти в вечерний час пик и ночью — такое решение принято для ускорения окончания работ. Схема движения транспорта на Коммунальный мост и при съезде с него временно меняется. Томские власти опровергли информацию о разрушениях опор Коммунального моста из-за паводковых вод. "Коммунальный мост для нас знаковый объект. Через три месяца после инцидента с краном с Коммунального моста упал 31-летний рабочий.
Читайте также
- Новости Томска. Свежие томские новости – РИА Томск
- В Перми открыто движение по Коммунальному мосту
- Архив Коммунальный мост - СОЛЕВАР
- В Красноярске водителей просят объезжать Коммунальный мост из-за плотного затора -
Власти Томска зароют дорогу, чтобы не размывало Коммунальный мост
Судьба для меня выбрала Барнаул, сюда я и прибыл со своей невестой в вагоне-теплушке в 1953 году, в аккурат после смерти Сталина, — вспоминает Николай Антонович, которому через месяц исполнится 94 года. Нас прибыло больше 1000 человек, в вагончиках всем места не хватало. Тогда же построили всю производственную базу, даже бетонный завод возле будущего моста, а уж в 1955 году занялись любимым делом». В это время в Барнауле уже был однопутный железнодорожный мост над Обью дореволюционной постройки, и было решено над ним надстроить второй ярус, чтобы пропустить на существующем сооружении автомобильное движение. Задумка вроде понятная и очевидная, только вот её исполнение не было лёгким.
Строительство мостов — дело само по себе тяжёлое, а здесь в довесок решили совместить на одном объекте два вида транспортного сообщения, благодаря чему барнаульская переправа вошла в число уникальных в России: совмещённых мостов в стране — единицы до сих пор. Николай Антонович признаётся, что условия, в которых приходилось трудиться, были непростыми. В те годы на строящемся объекте не было даже стабильного электроснабжения, и, чтобы хоть как-то его обеспечить, на железнодорожный путь ставили паровоз, он давал энергию на производственные нужды. От недостатка мужчин на стройке к работе привлекались женщины: одни с раннего утра до захода солнца трудились на бетонном заводе и при малейшей возможности присесть на отдых сразу засыпали от усталости, другие крючками вязали, как кружевную салфетку, арматуру.
Строительство автомобильной переправы началось с двух сторон, и сразу же мостовики столкнулись с серьёзной проблемой: бетон в опорах существующего моста был низкомарочным, проще говоря, не обеспечивал требуемый уровень прочности. Поэтому было принято решение о дополнительном нагнетании раствора цемента высоких марок через бурение шпуров по всей высоте опор от основания. Для выполнения работ вокруг опоры забивали металлический шпунт, затем откачивали воду и через пробуренные шпуры инъектировали высокомарочный цемент. Так подливали все без исключения опоры.
Делали это водолазы с помощью и под чутким руководством мостовиков при минимуме механизации. Мы не боялись работы, оттого и сделали мост за четыре года вместо пяти. Барнаульцы ждали эту переправу, и мы их не подвели». На открытие автомобильного моста через Обь в 1959 году собрались не только жители Барнаула.
Слова Николая Антоновича Гавицкого о том, что народу возле переправы «была тьма», подтверждают и архивные фотографии.
Мэрия Томска вновь объявила об ограничении движения большегрузов. На этой неделе подобный запрет для тяжелой техники уже вводился. Большегрузы были вынуждены объезжать мост с вечера 9 мая до вечера 10 мая.
Как отметили представители департамента капитального строительства, после переведения потока транспорта в этом районе улучшилась дорожная обстановка. На другой части моста начали демонтировать бетонные плиты, затем будет нанесена гидроизоляция, подрядчик также сделает основание и заасфальтирует примыкания, после проведения этих работ можно будет открывать полноценное движение по Коммунальному мосту, это должно произойти в начале сентября.
За сутки произошло повышение уровня воды, но до критических отметок пока далеко, сообщает в своем телеграм-канале мэр Томска Дмитрий Махиня. Пока такой шанс маловероятен, но специалисты готовы», — отметил Махиня. В свою очередь пресс-служба администрации Томской области сообщает, что кромка ледостава на Томи находится в районе деревни Казанка.