В настоящее время прототип будущего электрического «Гелендвагена» проходит ходовые испытания в горной местности в окрестностях австрийского Граца. Всем привет! Многие просят показать видео процесса превращения гелика в звуковую стену позитивного драйва:) Ну что ж,исполнено:)@gdj_event. Кто там хотел «Гелик» купе? Mercedes-Benz представил электрическую версию внедорожника G-Class. Презентация прошла в рамках мюнхенского автосалона IAA в начале сентябре.
Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету
Блок расточен до объёма 4. Итоговая отдача — 900 л. Ещё по теме.
Мерседес поймали фишку с раскачкой GLS, которая тоже предназначена для бездорожья, однако стала элементом маркетинга в тысячах видео «скачущих мерсов». Особенно у нас в России, ждем молодежь на лысой резине возле МГУ Однако видно, как из под колёс идёт дым и какие следы он оставляет на асфальте, понятно, что понт не дешевый.
Прежние проекты вроде новодельного DeLorean, ретро-купе на базе VW Beetle и широкофюзеляжной Tesla Model S были встречены автолюбителями, мягко говоря, неоднозначно из-за слишком кичливого и негармоничного дизайна. Десять лет назад will. Auto, но впоследствии благоразумно отказался от этой идеи, ограничившись единичными шоу-карами. Автомобиль получил удлинённый гранёный передок в стиле G-класса, передние стойки кузова смещены назад, боковые двери объединены в гигантские «калитки», открывающиеся против основного хода, центральные стойки «выпилены». Прозрачная крыша разделена продольной линией, что по задумке разработчиков должно напоминать о суперкаре SLS AMG с дверями типа «крылья чайки» выпускался в прошлом десятилетии.
Теперь председатель совета директоров Ола Келлениус Ola Kallenius сообщает, что необходимые для появления такого электромобиля условия сформировались, и он может быть представлен в обозримом будущем. Точных сроков руководство марки не называет, но подчёркивает, что машиной будет «весело управлять», а на рынок она может поступить под обозначением «g-Class», именно с маленькой буквы. Скорее всего, как поясняют представители нескольких отраслевых изданий, в основу нового электрического внедорожника Mercedes-Benz ляжет комбинация платформ MMA и MB. EA, поэтому появится он не ранее 2026 года.
Рассылка новостей
- Mercedes-AMG G 63 2023 тюнинг-компания превратила в кабриолет
- Changan представил автобота: первый автомобиль-трансформер |
- Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету - АвтоВзгляд
- Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер Nevo E07
АвтоНовости Mercedes
Главная → Новости → Brabus превратила «Гелендваген» в шестиколёсный пикап. указатели поворотов. «Party в любом месте! #party #music #рек #рекомендации #тренды #трансформер #гелик #gdj #впитере #геликтрансформер» от автора gdj_event с композицией «TROLLZ（with Nicki Minaj）. В 2026 году мощность электрического Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio достигнет 986 л. с. Новости. Стали известны некоторые подробности о технической «начинке» будущего электрического внедорожника Mercedes-Benz EQG. Колеса — Toyo диаметром 38 дюймов. Дорожный просвет при этом достигает 470 миллиметров. Такого «Гелика» еще не было!
Представлен первый в мире серийный автомобиль-трансформер. Фото и подробности
| Станцевал на месте: новый Гелендеваген способен выполнить танковый разворот | Электрический Гелендваген оснащен системой G-Roar, которая имитирует шум бензинового двигателя. |
| Telegram: Contact @efcars | Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами. |
| Самый крутой Гелик вернется: теперь под брендом AMG | Братья Крайзель не собираются налаживать производство электрических Гелендвагенов. |
| Электрический Гелендваген! | Новый электрический Mercedes G-класса продемонстрировал сложный трюк на недавнем официальном пресс-м. |
| Новый электрический «Гелик» сможет разворачиваться на месте, как танк — видео | на фоне стоимости гелика — покрышки бесплатные. |
Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене
| Changan представил автобота: первый автомобиль-трансформер | Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. В авто четыре мотора на 431 кВт (587 л.с.). Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской. |
| Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото | 3DNews Технологии и рынок IT. Новости У электрической версии внедорожника Merc. |
| Mercedes-Benz анонсировал презентацию электрического «Гелендвагена» | Внедорожник Mercedes-Benz G 63 AMG современной генерации представлен в версии 6x6. Автомобильные новости Mercedes на :Автомобили мира. |
Комментарии
- SHOT: Евгений Плющенко купил в кредит "гелендваген" за 30 миллионов рублей
- У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4x4²
- Mercedes выложил очень много фото электрического «Гелендвагена»
- АвтоНовости Mercedes
- АвтоНовости Mercedes
- Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото
ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК»
Как изменится легендарный «Гелик». Лента новостей. Экологически чистый «Гелендваген» получил аж четыре электромотора суммарной мощностью 587 л.с. и крутящим моментом 1164 Н·м — по мотору на каждое колесо. Электрический "Гелик" значительно превосходит свои предшествующие модели, включая AMG G 63, благодаря мощности в 587 л.с. и моменту в 1164 Нм, что позволяет разгоняться с 0 до 100. В компании заявляют, что электрический «Гелик» способен преодолеть брод глубиной до 850 миллиметров, а дорожный просвет равен 248 миллиметрам.
Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету
Самый редкий Гелик в истории: в Украине создали реплику Maybach G650. Судя по фото в группе «Авторынок Новочеркасск», водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. Внедорожник Mercedes-Benz G 63 AMG современной генерации представлен в версии 6x6. Автомобильные новости Mercedes на :Автомобили мира. Одной из главных премьер открывшегося сегодня Пекинского автосалона стала полностью электрическая версия Mercedes G-класса. Разработчики «китайского Гелика» показали вседорожник с мультимедиасистемой от Huawei. Бренд Beijing, знаменитый своей копией Mercedes-Benz G-класса, представил модель Mofang. Новый «гелик» в камуфляже.
АвтоНовости Mercedes
| Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету - АвтоВзгляд | Кто там хотел «Гелик» купе? |
| Представлен первый в мире серийный автомобиль-трансформер. Фото и подробности — Автоновости дня | На фотоснимке салон «гелика» 2023-2024 года выпуска. |
| Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер Nevo E07 | По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску. |
| "Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка" - Российская газета | Главная страница» АвтоНовости» Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене. |
| Единственный в мире Гелендваген - Трансформер! gdj_event | указатели поворотов. |
Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию
Как вам понравится первый серийный автомобиль-трансформер? Речь идет о кроссовере Changan NEVO E07, умеющем менять форму, функционал и электронный софт. Mercedes-Benz представил электрическую версию внедорожника G-Class. Презентация прошла в рамках мюнхенского автосалона IAA в начале сентябре. Читайте главные новости самыми первыми в нашем Telegram-канале.
Вирджил Абло превратил "Гелендваген" в гоночный болид
И это несмотря на то, что её длина составляет 5,2 метра, ширина - 2,1 метр. А еще у модели довольно длинная колесная база, и она составляет 3000 миллиметров. На фоне всего этого кто-то может решить, что геометрическая проходимость у 700-ки посредственная. Но это не совсем верно. Точнее, ошибка. Потому как дорожный просвет у Танк 700 равен до 280 миллиметрам. Углы съезда и въезда - 33 и 32 градуса соответственно. И благодарить за это стоит скошенные бамперы. Внутри В интерьере разработчики постарались сделать акцент на светлых, ярких тонах, а также на отделке псевдоалюминием.
При этом архитектура торпедо наиболее всего примечательна огромным монитором головного устройства. Приборная комбинация имеет строгий вид, но при этом обширный функционал, показания которого воспринимаются легко. Если же посмотреть на высокий и широкий центральный тоннель, то здесь можно наблюдать джойстик селектора КПП с интегрированной схемой управления ею. Ну а по запасу пространства сомневаться не приходится в том, что ты находишься в действительно крупной машине. Спереди есть ощущение нахождения в домашнем кресле. Что же касается дивана второго ряда, то к услугам седоков климат-контроль, мультимедиа, настройки кресел. Причем всё это делается через электронный блок в центральном подлокотнике. Он представлен в виде сенсорного дисплея.
Оснащение Tank 700 позиционируется в сегменте роскошных рамных внедорожников. Поэтому в нем есть все, что только можно.
Под днищем аккумулятор также защищён пластиной из «смеси материалов» для езды по бездорожью. Внешний вид электрического «гелендвагена» практически не отличается от прошлых поколений. Mercedes-Benz внесла «небольшие изменения» в аэродинамику автомобиля: увеличила высоту капота и добавила воздушные завесы на задние колёсные арки.
Плющенко осуществил 30-миллионную мечту Гном Гномыча, но есть нюанс длиною в семь лет SHOT: Евгений Плющенко купил в кредит "гелендваген" за 30 миллионов рублей Евгений Плющенко приобрёл новый люксовый автомобиль — Mercedes-Benz G 63 AMG в новом цвете за более чем 30 миллионов рублей. Однако, по данным SHOT , внедорожник, как и немецкий микроавтобус, купленный ранее, был приобретён в кредит.
В ходовой части применяются портальные оси с бортовыми редукторами, при этом на каждом колесе второй и третьей осей применены двойные поперечные рычаги, а также стойки с регулируемыми амортизаторами. Фактически «Гелендваген» получил независимую подвеску. Оба грузовика получили карбоновый обвес, силовые бамперы, защиту днища и дополнительный свет в крыше, а также колёса на 22 дюйма. Полная масса грузовичков — 4.
Комментарии
Как изменится легендарный «Гелик». Выпуск модели планируют наладить на австрийском заводе Magna Steyr, где производят актуальный «Гелендваген». Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене. 29.12.2023MercedesАвтоновости. Горден Вагенер и Вирджил Абло представили "Проект Гелендваген". Гоночный концепт-кар на основе классического "Гелика", не так давно отметившего 40-летие и являющегося одной из.
О компании
- 2025 Mercedes-AMG G 63 spied with new styling, suspension tech
- Mercedes показала электрический «Гелик» с танковым разворотом и шумом двигателя
- Представлен первый в мире серийный автомобиль-трансформер. Фото и подробности — Автоновости дня
- Автобренды
Mercedes показала электрический «Гелик» с танковым разворотом и шумом двигателя
Углы въезда и съезда составляют 32 и 31 градус соответственно, поперечная устойчивость — 35 градусов, продольная — 45 градусов. Кроме того, у модели есть пониженная передача, виртуальная блокировка дифференциала, адаптивные амортизаторы, «ползущий режим» и «танковый разворот». Цены на новый электрический G-Class объявят позже, а его продажи начнутся в 2025 году. Напомним, что G-Class выпускался почти в неизменном виде с 1979 до 2018 года.
В начале 1990-х модель заметно модернизировали, но все же это было именно обновление, а не следующая генерация. Принципиально новую машину с другим кузовом, но теми же стилистическими решениями показали в 2018 году, она выпускается до сих пор. Ее принципиальное конструктивное отличие — появление независимой передней подвески взамен неразрезного моста.
Теперь германский автопроизводитель дал представление о том, на что будет способна серийная версия EQG с помощью впечатляющего трюка. Во время конференции Mercedes также сообщил, что EQG будет ездить на независимой передней подвеске с особой конструкцией задней оси, которая будет разработана исключительно для электромобилей. EQG также будет оснащаться особой литий-ионной батареей, где используется специальный химический состав кремниевого анода для повышения плотности энергии и, следовательно, для увеличения автономности хода.
Mercedes EQG уже давно стал постоянным участником "шпионских" фотосетов, но салон внедорожника до сих пор оставался тайной. Наконец испытатель умышленно или случайно забыл накрыть торпедо пологом, чем и воспользовались охотники за эксклюзивом. К тому же EQG был представлен осень 2021 года в виде концепта. Салон электрокара, как видно на фото, опубликованных Motor1 , тоже будет практически идентичным версиям с ДВС: единая панель мультимедиа и "приборки", те же круглые дефлекторы.
Однако инженерами была проведена работа по улучшению аэродинамики: в задних арках появились каналы, изменилась облицовка стоек лобового стекла и кромки спойлера, чуть приподнят капот. В салоне - без изменений. Бензиновый G 550 стоит 144 150 долларов, а G 63 - 180 950 долларов. Вероятно, электрифицированный внедорожник будет стоить около 200 000 долларов.