Из-за отсутствия комментариев со стороны Министерства обороны России появилось множество версий о том, что на самом деле случилось с большим десантным кораблём (БДК) «Цезарь Куников». Судьба экипажа российского корабля "Цезарь Куников" остается неясной, поскольку Российское МО не предоставило информации о произошедшем. Командир большого десантного корабля "Цезарь Куников" 197-й бригады десантных кораблей Черноморского флота, капитан 3-го ранга». Где-то «отловленный» журналистами, он заявил: «Ведётся работа по выяснению причины, каким образом был поврежден БДК „Цезарь Куников“. По сообщениям телеграм каналов «Рыбарь» и «Два майора» ВСУ вновь нанесли удар по российскому БДК в Черном море, поражен БДК Цезарь Куников.
Цезарь Куников
- Цезарь Куников (большой десантный корабль) — Википедия
- Три десантных корабля РФ отработали установку мин и артиллерийские стрельбы у побережья Крыма
- Губернатор Севастополя рассказал о гибели командира десантного корабля «Цезарь Куников»
- Содержание
На ЮБК затонул российский БДК «Цезарь Кунников»
ВСУ вновь провели комбинированную атаку на полуостров. Пять воздушных целей перехватили около Ялты и Феодосии. Еще 3 были подавлены на подлете к Анапе.
Источник отмечает, что хотя в результате ударов водных дронов никто не погиб, группа моряков получила тяжелые ранения. Сейчас они борются за свои жизни в больнице. Такое происшествие поднимает серьезные вопросы о руководстве и принятии решений военными командирами. Ответственность за безопасность экипажа и обеспечение исправности военных судов лежит на их плечах, и любое нарушение этой обязанности может иметь катастрофические последствия.
Следствие продолжает свою работу над установлением всех обстоятельств этого инцидента, но уже сейчас ясно, что он станет предметом серьезного анализа военных ведомств и общественности. Такие случаи должны служить напоминанием о необходимости строгого соблюдения правил и процедур в военной сфере, чтобы избежать подобных трагедий в будущем.
Из-за того, что пытались понять: если до появления официальных разъяснений от Министерства обороны РФ по поводу случившейся трагедии начать рассуждать о ней — это попадает под действие только что подписанного президентом Владимиром Путиным федерального закона о наказании за дискредитацию Вооруженных сил? Или не попадает? Однако напрасно всю среду редакция ждала хоть какой-то разъясняющей информации от военных.
Это долгое, до сей поры затянувшееся молчание Минобороны, можно было бы отнести за счет некой тщательно продуманной ведомственной стратегии в информационной войне с Украиной. Ну, чтобы, дескать, не давать дополнительных сведений врагу по поводу результативности его ударов. Но почему же тогда, допустим, по поводу другой похожей трагедии — с другим черноморским большим десантным кораблем «Новочеркасск», менее двух месяцев назад, 26 декабря 2023 года, угодившем в порту Феодосии под удар украинских крылатых ракет и быстро затонувшем прямо у причала, МО РФ почти тут же официально заявило хотя бы, что тот поврежден? В результате — что характерно! Что, естественно, оказалось явным преуменьшением катастрофического ущерба, нанесенного флоту.
Потому что, судя по всему, от «Новочеркасска» с того рокового дня мало что осталось. Однако хоть что-то по поводу трагедии с «Новочеркасском», как видим, все же по горячим следам прозвучало. Выходит, и Минобороны, если что, разрешено, пусть столь дозировано, но все же хотя бы приближаться в своих заявлениях к печальной правде. Тогда отчего абсолютный молчок про «Цезаря Куникова»? Исходя из чиновничьего принципа: «Как бы чего не вышло»?
Первым и единственным из представителей властей в Москве, кто решился к концу рабочего дня в среду публично высказаться по поводу очередного украинского удара по нашему кораблю, оказался член комитета Госдумы по обороне генерал-полковник Виктор Заварзин. Уверен, что будут сделаны выводы, чтобы атакующие дроны беспроблемно уничтожались на определённом расстоянии». Таким образом, последние сомнения, что с «Цезарем Куниковым» дело плохо если таковые у кого-то еще оставались к вечеру среды , совершенно отпали. Хотя про судьбу экипажа власть нам по-прежнему предоставляет возможность лишь строить догадки. Например, с учетом опубликованных украинской стороной снимков военных санитарных машин и специальных автобусов, колонной мчавшихся, как утверждалось, из Севастополя в сторону Ялты.
Между тем про нападение в ночном море стаи безэкипажных катеров ВСУ на этот корабль уже написано столько, что спустя более суток вряд ли есть необходимость повторяться. Сосредоточимся лучше на том, как Черноморскому флоту попытаться предотвратить подобное впредь. А то, если так пойдет и далее, от него вскоре могут остаться одни адмиралы. Наверное, речь должна идти об обширном комплексе мер. Из которых при всех обстоятельствах организация беспрерывной и эффективной разведки морской акватории — одна из основных.
И в этом смысле, похоже, буквально только что невольная подсказка нам пришла, как ни странно, из оголтело антироссийской Польши. Стоимость возможной поставки огромна — 1,2 млрд долл. Зачем и что за аэростаты срочно понадобились Войску Польскому? Из-за океана там рассчитывают получить четыре аэростатных системы воздушной и наземной радиолокационной разведки ASRR , радаров раннего предупреждения AEW с системой идентификации IFF, электронных датчиков и наземное оборудование. Уже известно, что все это поступит на вооружение специально формируемого отдельного радиотехнического батальона, который к 2026 году приступит к несению службы вдоль государственных границ с Белоруссией и нашей Калининградской областью.
Чего таким образом добьются польские военные?
Длина корабля составляет 112,5 метров, полное водоизмещение 4080 тонн, скорость хода равна 17,8 узла, а дальность плавания достигает 6000 морских миль. Экипаж БДК состоит из 87 человек. Корабль вооружен универсальной спаренной корабельной артиллерийской установкой АК-725, 122-мм установкой РСЗО «Град-М», а также переносными зенитно-ракетными комплексами «Стрела-2».
«Экипаж жив»: в Госдуме подтвердили удар по кораблю «Цезарь Куников»
По его данным, украинские морские дроны атаковали судно утром 14 февраля. Минобороны РФ факт атаки не подтверждало. Ранее Дмитрий Шкребец , отец одного из срочников, пропавших после затопления крейсера «Москва» весной 2022 года, заявил, что Следственный комитет приостановил предварительное следствие по уголовному делу по факту трагедии. Он опубликовал документ из СК с соответствующим содержанием.
Telegram-канал «Крымский ветер» публикует видео горящего в море судна. Утренние взрывы в море слышали в районе Мисхора. Две недели назад сообщалось, что крупный ракетный катер Черноморского флота «Ивановец» был уничтожен также в результате атаки морских дронов украинского производства Magura.
Горшкова было выдано тактико-техническая задача на проектирование нового СДК проекта 775. Проектирования нового СДК осуществлялось в Польше, главным конструктором был польский инженер-кораблестроитель О. Моложожников, потом гражданский специалист М. Рыбников, старший представитель заказчика - инженер Л. В процессе проектирования корабли были переклассифицированы в БДК второго ранга через значительное возрастание водоизмещения. Стандура в Польше в 1974 г. Первая серия кораблей, которая состояла из 12 СДК, была закончена в 1978 г. Вторая серия из 16 СДК пр. Корабли второй серии отличались другими РЛС общего выявления, а начиная с третьего корабля серии - и другими артустановками одной 76-мм АК-176 и двумя 30-мм АК-630 вместо двух 57-мм АК-572. Предполагалось и построение третьей серии пр. Головной БДК этой серии "Контр-адмирал Грен" был прекращен строительством и сдан на металлолом в 1992 - 1993 годах.
В общей сложности по состоянию на конец ноября 2015 года российские десантные корабли и военный транспорт совершили, по некоторым оценкам, более 60 походов по маршруту «Сирийского экспресса» в 2014-м таких походов было 46, а в 2013-м — 29. Черноморские проливы Босфор и Дарданеллы играют важную логистическую роль в материально-техническом снабжении операции Воздушно-космических сил России в Сирии. Правила морского судоходства через эти проливы регулируются международным правом — конвенцией Монтре, которая закрепила суверенитет Турции над проливами, при этом гарантировав особые права черноморских государств в части их использования. Анкара имеет право на закрытие проливов только в случае официально объявленной ей войны.
Мысли на диване о случившемся с большим десантным кораблём "Цезарь Куников"
| «Рыбарь»: На юге Крыма затонул российский БДК «Цезарь Кунников» | Военный эксперт Владислав Шурыгин прокомментировал удар украинских военных по российскому большому десантному кораблю (БДК) «Цезарь Куников». |
| Вернувшийся после ремонта БДК "Ямал" принял участие в учениях Черноморского флота | Печальная новость распространяется в телеграм-каналах: видимо, неприятелю удалось потопить большой десантный корабль "Цезарь Куников". |
| «Экипаж жив»: в Госдуме подтвердили удар по кораблю «Цезарь Куников» | Интерфакс: Большой десантный корабль ВМФ России "Цезарь Куников", направляющийся с грузом в Сирию, проследовал через черноморские проливы в акваторию Средиземного моря. |
| Проект 775 Большой десантный корабль «Цезарь Куников» | Официальные комментарии о гибели большого десантного корабля (БДК) «Цезарь Куников» так и не поступили. |
| Зеленоград, новости: Военкоры сообщили о гибели в Крыму подшефного военного корабля Зеленограда | Украина заявила о потоплении большого десантного корабля «Цезарь Куников» в результате удара по нему морских дронов в открытом море в районе Южного берега Крыма, распространив видео атаки. |
Большой десантный корабль «Цезарь Куников» посетил остров Ко
ГУР Украины опубликовали видео удара по российскому кораблю "Цезарь Куников". Также в порту находился БДК «Цезарь Куников». 18 апреля 2022 года губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что командир корабля Александр Чирва погиб от ран, полученных в бою. А как вообще понимать, что практически беззащитный "Цезарь Куников" находится в море в одиночестве, когда мы видели выше примеры, что нормально организованное сопровождение решает проблему беспилотников кардинально? Речь идёт о командире большого десантного корабля ЧФ РФ «Цезарь Куников» капитане третьего ранга Александре Чирве. Новости и СМИ. Обучение.
Военные округа
На Черном море еще много кораблей, которые можно уничтожить дронами. Новые десантные корабли В настоящее время на заводе "Залив" в Керчи строят два УДК проекта 23900, заложены они были летом 2020 года, задолго до "этого всего", стоимость контракта составила более 100 млрд рублей. На этом самом заводе в начале ноября стоял МРК "Аскольд", также отправленный на дно в тот раз имела место атака Storm Shadow или Scalp - что по сути одно и то же. Одна надежда, что завод защищается еще надежней, корабли будут достроены, а к моменту принятия их на вооружение придумают и реализует системы защиты от дронов.
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Это исключительно прерогатива Минобороны. Предлагаю ориентироваться на заявления наших военных коллег. Я по этому поводу ничего сказать не могу», - сказал Дмитрий Песков, отвечая на вопросы журналистов. Как пишет военный эксперт Юрий Подоляка, удар наносился при помощи надводных катеров-камикадзе. Противник уже заявил о его потоплении.
Из-за повреждений судно затонуло. Экипаж спасли. Официальных комментариев от Минобороны РФ нет. Тут видно, что попыток нанести поражение катерам не предпринималось.
БДК «Цезарь Куников», поврежденный ВСУ в Бердянске, вернулся в строй
Новости и СМИ. Обучение. К вопросу о БДК Цезарь Куников: Сергей Шойгу приказал всерьёз заняться проблемой ударов по Черноморскому флоту. Перед повреждением БДК “Цезарь куников” в Чёрном море снова был замечен разведывательный американский БПЛА RQ-4B Global Hawk. Военкоры сообщили о гибели в Крыму подшефного военного корабля Зеленограда БДК «Цезарь Куников». Большой десантный корабль Черноморского флота (ЧФ) «Цезарь Кунников» совершает плановый переход из Севастополя в Средиземное море.
Атакован БДК «Цезарь Куликов» у побережья Крыма, что стало с экипажем
Черноморский флот подтвердил, что на большом десантном корабле (БДК) "Цезарь Куников" после проведения учений в море возникла неисправность с рулевым устройством, из-за чего он был отбуксирован в пункт базирования в Крыму. После затопления корабля Цезарь Куников, СМИ сообщают о возможной отставке Виктора Соколова. Затонувший утром 14 февраля БДК «Цезарь Куников» прошел интересный боевой путь, если так можно выразиться в отношении корабля.
Стало известно, что случилось с экипажем БДК "Цезарь Куников", который атаковали ВСУ
А аэростат висит себе и висит. И, как говорится, есть не просит. Читайте также На Запорожском направлении русские обнулили итоги «контрнаступа» ISW: освобождение Старомайорского и Приютного обрушит остатки украинской обороны Теперь мысленно перенесемся в нашу действительность. Легко вообразить, что подобные аэростатные комплексы, будь они в достаточном количестве размещены по периметру, скажем, крымских берегов, были бы в состоянии загодя обнаруживать не только старты украинских крылатых ракет откуда-нибудь из-под Николаева или Одессы. Но и скрытные выходы в море групп безэкипажных катеров ВСУ. Потому что каждый такой БЭК — штука довольно внушительная по размерам и потому заметная для средств радиолокации. Допустим разработанные Киевом с помощью Запада многоцелевые надводные беспилотные аппараты типа MAGURA V5, которыми, как утверждает противник, в среду и был атакован в паре километров от симеизских пляжей «Цезарь Куников», имеют немалую длину — 5,5 метров. А ширину — 1,5 метра. Что особенно важно — высота корпуса над ватерлинией 0,5 метра.
Именно на столько надстройка катера с антеннами и видеокамерами, без которых невозможно надежное наведение на цель, «высовывается над волнами. Если учесть, что крейсерская скорость MAGURA V5 достигает 22 узлов, а форсированная в момент выхода в атаку — до 42 узлов, то движется он весь в морских брызгах и в пене. И кильватерный след за этим БЭКом достаточно внушительных размеров. А если перед нами «волчья стая»? Пены и синхронного грохоту двигателей от таких — будь здоров! На половину Черного моря. Все это, считают специалисты, дает возможность с помощью аэростатов дальнего радиолокационной разведки и наблюдения, подвешенных, скажем, над Крымом, обнаруживать выход отряда украинских БЭК в море едва ли не от мест их базирования у побережья Одессы или Очакова. Если предположить, что дистанция обнаружения окажется примерно такой же, на которую рассчитывают поляки в случае с крылатыми ракетами то есть — около 150 километров , времени на организацию противодействия атаке у флота будет больше, чем достаточно.
Ведь на крейсерских 22 узлах такое расстояние вражеские катера преодолеют до Крыма не быстрее, чем за три-четыре часа. И никем ни разу на этом пути не был обнаружен! Читайте также Украина стала токсичным активом американской внутренней политики Нижняя и верхняя палаты парламенты разошлись по вопросу выделения денег Украине, Израилю и на охрану собственной границы Да за этакую уйму времени, будь она у в нашем распоряжении, можно, даже не особенно спеша, поднять авиацию и расстрелять БЭКи с воздуха на переходе. Можно оповестить об опасности находящиеся в море свои корабли. И таким образом позволить им на полном ходу уйти от опасности или укрыться в ближайших базах. Да много еще чего можно! Нельзя только бестолково разводить рукавами в адмиральских шевронах. И бессильно наблюдать, как один за другим выводятся из строя и тонут и без того крайне немногочисленные боевые корабли Черноморского флота.
Увы, но, похоже, именно так, судя по результатам, и делается в наших штабах. Пока только патрулированием поверхности Черного моря с вертолетов и самолетов мы почему-то и ограничиваемся. И то — лишь в дневное время. Ночами и с них мало что видно.
Аналитик обратил внимание, что группа безэкипажных катеров, прошедшая от побережья Одессы до Крыма больше 350 миль 550 км. В связи с этим встает вопрос о необходимости развертывания эффективной системы обнаружения малоразмерных целей. Необходимо довооружение кораблей под существующую угрозу, — добавил он. Шурыгин напомнил, что также есть резерв из «малого флота» Крыма в виде частных катеров и яхт, которые заперты в бухтах.
Жители крымских посёлков Мисхор и Гаспра сообщили, что слышали два громких взрыва ночью и три утром. После удара по "Цезарю Куникову" к месту атаки устремились вертолёты и катера. Из-за повреждений судно затонуло. Экипаж спасли.
В отличие от экипажей разведывательных самолетов и вертолетов, время боевой работы которых исчисляется лишь часами. К тому же авиации необходимы аэродромы, экипажи и наземный персонал, тонны керосина, множество запчастей для регламентного обслуживания и прочего. А аэростат висит себе и висит. И, как говорится, есть не просит. Теперь мысленно перенесемся в нашу действительность. Легко вообразить, что подобные аэростатные комплексы, будь они в достаточном количестве размещены по периметру, скажем, крымских берегов, были бы в состоянии загодя обнаруживать не только старты украинских крылатых ракет откуда-нибудь из-под Николаева или Одессы. Но и скрытные выходы в море групп безэкипажных катеров ВСУ. Потому что каждый такой БЭК — штука довольно внушительная по размерам и потому заметная для средств радиолокации. Допустим разработанные Киевом с помощью Запада многоцелевые надводные беспилотные аппараты типа MAGURA V5, которыми, как утверждает противник, в среду и был атакован в паре километров от симеизских пляжей «Цезарь Куников», имеют немалую длину — 5,5 метров. А ширину — 1,5 метра. Что особенно важно — высота корпуса над ватерлинией 0,5 метра. Именно на столько надстройка катера с антеннами и видеокамерами, без которых невозможно надежное наведение на цель, «высовывается над волнами. Если учесть, что крейсерская скорость MAGURA V5 достигает 22 узлов, а форсированная в момент выхода в атаку — до 42 узлов, то движется он весь в морских брызгах и в пене. И кильватерный след за этим БЭКом достаточно внушительных размеров. А если перед нами «волчья стая»? Пены и синхронного грохоту двигателей от таких — будь здоров! На половину Черного моря. Все это, считают специалисты, дает возможность с помощью аэростатов дальнего радиолокационной разведки и наблюдения, подвешенных, скажем, над Крымом, обнаруживать выход отряда украинских БЭК в море едва ли не от мест их базирования у побережья Одессы или Очакова. Если предположить, что дистанция обнаружения окажется примерно такой же, на которую рассчитывают поляки в случае с крылатыми ракетами то есть — около 150 километров , времени на организацию противодействия атаке у флота будет больше, чем достаточно. Ведь на крейсерских 22 узлах такое расстояние вражеские катера преодолеют до Крыма не быстрее, чем за три-четыре часа. И никем ни разу на этом пути не был обнаружен! Да за этакую уйму времени, будь она у в нашем распоряжении, можно, даже не особенно спеша, понять в воздух авиацию и расстрелять БЭКи с воздуха на переходе. Можно оповестить об опасности находящиеся в море свои корабли. И таким образом позволить им на полном ходу уйти от опасности или укрыться в ближайших базах. Да много еще чего можно! Нельзя только бестолково разводить рукавами в адмиральских шевронах. И бессильно наблюдать, как один за другим выводятся из строя и тонут и без того крайне немногочисленные боевые корабли Черноморского флота. Увы, но, похоже, именно так, судя по результатам, и делается в наших штабах. Пока только патрулированием поверхности Черного моря с вертолетов и самолетов мы почему-то и ограничиваемся.
Гибель БДК «Цезарь Куников»: Главный вопрос — что случилось с экипажем?
В Севастополе открыли памятную доску морякам больших десантных кораблей (БДК) «Саратов», «Новочеркасск» и «Цезарь Куников», погибшим в ходе военной операции. В ходе отражения атаки ВСУ безэкипажными катерами на Юге Крыма из-за нескольких подрывов морских дронов 14 февраля затонул российский БДК «Цезарь Кунников». Интерфакс: Экипажи больших десантных кораблей (БДК) "Ямал", "Цезарь Куников" и "Орск" провели учение по постановке минных заграждений в одном из морских полигонов в акватории Черного моря, сообщил Черноморский флот.