«Капитан» консолидировал данные танкера-накопителя «Умба». 12 декабря, 2020 Новости Нет комментарев. На Окской судоверфи (город Навашино Нижегородской области) в четверг проходит торжественная церемония закладки головного малого морского танкера (ММТ) проекта 23630. 23 июня Минобороны России объявило закрытый конкурс на выполнение опытно-конструкторской работы "Разработка малого морского танкера нового проекта" (шифр "Умба"). «Умба» — один из крупнейших танкеров, который имеет порт прописки в России и ходит под российским флагом. Первые партии нефти с Новопортовского и Приразломного месторождений доставили на танкер-накопитель «Умба», находящийся на рейде в Кольском заливе.
Минобороны объявило тендер на разработку малого морского танкера нового проекта
рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс тонн. Малый морской танкер проекта «Умба». Танкер Умба Мурманск.
Для ВМФ России заложат новый танкер
| UMBA, Chemical/Oil tanker, IMO 9196620 | Vessel details | | В цепочку включен танкер-накопитель «Умба», установленный на рейде в Кольском заливе вблизи Мурманска. |
| СОГАЗ застраховал танкер «Умба» в Мурманске на $49 млн | В Суэцком канале застрял нефтяной танкер из-за поломки оборудования. |
В Суэцком канале сломался следовавший из России в Китай танкер
Такой удар переживет не каждый танкер, а в зоне риска суда гораздо меньшего водоизмещения. Кроме того, если, не дай Бог, 350 тонн ГСМ разольются по в воде — это экологическая катастрофа не только для Баренцева, но и для Белого моря. Сообщается, что на место на вертолете вылетели сотрудники поисково-спасательной службы. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту происшествия с буксиром и баржей. Свою проверку проводит и Архангельская транспортная прокуратура. Ситуацию пытаются исправить вертолётами — воздухом завозят бочки с дизелем.
В настоящее время делается всё возможное, чтобы подключить их к Seavigour и подготовить его к буксировке. Движение возобновится после завершения отбуксировки танкера до 17-го километра канала. Ранее Суэцкий канал оказался заблокирован севшим на мель танкером Affinity V.
You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience. Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website.
В ноябре танкер Белокаменка покинул рейд, успешно завершил 12-летний цикл работы. В декабре 2015 г Белокаменка была передана судовладельцу, флаг РФ был заменен на флаг Багам. Уже 15 января 2016 г танкер Умба встал на рейде в акватории морского порта Мурманск в среднем колене Кольского залива. На Умбе реализована система раздельного хранения и накопления нефти с Новопортовского и Приразломного месторождений, которая позволяет более гибко подходить к планированию объемов танкерных партий. Танкер VLCC Умба - рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс тонн, используемое для перевалки нефти с возможностью одновременной швартовки судов с 2х бортов. Инфраструктура накопителя позволяет осуществлять прием, хранение и отгрузку нефти, ее полное и своевременное таможенное и пограничное оформление, а также бункеровку танкеров-челноков и отвозчиков.
Крупнейший в Арктике танкер-накопитель готов к приему миллионов тонн нефти
Опытно-конструкторская работа «Разработка малого морского танкера нового проекта» (шифр «Умба»). Floating Storage and Offloading unit, VLCC) Умба заменил на рейде в Кольском заливе знаменитую Белокаменку. Они нужны для того, чтобы перегружать СПГ c проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2» из танкеров ледового класса Arc7, способных проходить Севморпуть. танкер без возможности обработки нефти (FSO), спущенный на воду в 2001. Минобороны России выделило два миллиарда рублей на разработку нового морского танкера «Умба», говорится в материалах портала госзакупок.
СОГАЗ застраховал танкер «Умба» в Мурманске на $49 млн
Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме. Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для эффективного обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза арктических сортов нефти с Приразломного и Новопортовского месторождений компании. Сегодня система в онлайн-режиме анализирует уже около 15 тыс.
Суда арктического флота станут полноценными участниками всей цифровой логистической экосистемы и смогут обмениваться в онлайн-режиме потоком данных. Это позволит "Капитану" оптимизировать затраты компании на всю логистическую цепочку, минимизировать воздействие судов на атмосферу за счет сокращения расхода топлива, сохраняя первозданную природу Арктики", - отметил начальник департамента по поставкам нефти компании "Газпром нефть" Вадим Симдякин.
Кияшко отметил, что закладка нового судна имеет большое значение для вспомогательного флота ВМФ, интенсивность работы которого растет из года в год. После постройки и проведения цикла испытаний танкер будет передан ВМФ и будет нести службу на одном из флотов. Для Окской судоверфи начало строительства нового танкера также стало важным событием. Тезисы от гендиректора Окской судоверфи С.
Об этом сообщает РБК. Ранее танкер назывался Ayacucho, но в начале мая 2020 года его переименовали в «Максим Горький», а в конце месяца перерегистрировали в российском реестре. Российский речной регистр выдал свидетельство о классификации судну 20 августа. Когда танкер был во владении Венесуэлы за ним числился только один владелец.
Минобороны объявило тендер на разработку малого морского танкера нового проекта
Нефтяники справились с условной разгерметизацией танкера в Обской губе. Напомним, танкер «Умба» рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс. тонн. танкер без возможности обработки нефти (FSO), спущенный на воду в 2001. Напомним, танкер «Умба» рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс. тонн.
Танкер и ледоколы нефтяников задействовали на масштабных учениях в Обской губе. ВИДЕО
Компания занимает первое место по перевозкам российской нефти в Арктике. Ей принадлежит Варандейский терминал на побережье Печорского моря, через который проходят значительные объёмы нефти, поступающие по трубопроводам с соседних месторождений Ненецкого автономного округа. В 2017 году терминал на Варандее перевалил более 7 млн тонн нефти — примерно на 5 процентов больше, чем годом ранее. Варандейский терминал был построен «Лукойлом» в 2008 году.
Его пропускная способность составляет 12 млн тонн в год.
До этого такое звание носили плавучие нефтехранилища «Умба» с дедвейтом 300 тысяч тонн и «Кола» с дедвейтом 309 тысяч тонн. У «Максима Горького» дедвейт составляет 320,8 тысяч тонн. Лента новостей.
Об этом пишет ИА «СеверПост». Хранилище идёт в Мурманск в сопровождении буксиров с низкой скоростью, путь может занять несколько месяцев. После запуска перевалки в Мурманске компания перестанет зависеть от европейских портов.
В сообщении подчеркнули, что официального подтверждения этой информации нет. Морской танкер будет носить имя военного инженера-механика контр-адмирала Юрия Халиуллина, который в разное время занимал посты начальника Ленинградского высшего военно-морского инженерного училища и начальника Военно-морского инженерного института. Ранее в апреле в Минобороны России сообщили, что строящийся для Военно-морского флота России морской транспорт вооружения «Владимир Пялов» вывели из эллинга.
Плавучее нефтехранилище «Умба»
Морским транспортом управляют с помощью собственной цифровой системы "Капитан". В 2020 году компания расширила традиционные европейские маршруты, впервые поставив нефть Новопортовского месторождения китайским партнерам. Маркетинг арктической нефти на зарубежных рынках и фрахтование танкеров для ее вывоза покупателям осуществляет дочернее предприятие "Газпром нефти" — Gazprom Neft Trading GmbH.
Танкер «Умба» представляет собой рейдовый комплекс для перевалки нефти грузовместимостью около трехсот тысяч тонн с возможностью одновременной швартовки судов с двух бортов.
Инфраструктура накопителя позволяет принимать, хранить и отгружать нефть, осуществлять её полное и своевременное таможенное и пограничное оформление, а также бункеровку танкеров-челноков и отвозчиков. Как сообщает пресс-служба «Газпром нефти», «Умбу» переоборудовали с учетом климатических условий Заполярья.
Оно расположено за Полярным кругом, вдалеке от магистральных нефтепроводов. Извлекаемые запасы Новопортовского месторождения по категории составляют более 250 миллионов тонн нефти и конденсата, а также более 320 миллиардов кубометров газа. Общий объем добычи углеводородов на Новопортовском месторождении, с начала разработки в 2012 году, уже превысил пятьсот тысяч тонн нефти.
Заводской номер судна - 2401. Кияшко отметил, что закладка нового судна имеет большое значение для вспомогательного флота ВМФ, интенсивность работы которого растет из года в год.
После постройки и проведения цикла испытаний танкер будет передан ВМФ и будет нести службу на одном из флотов. Для Окской судоверфи начало строительства нового танкера также стало важным событием.
СОГАЗ застраховал танкер «Умба» в Мурманске на $49 млн
В учении приняли участие СКБ «Виктор Петров», катер-бонопостановщик Lamor, танкер «Умба», было задействовано нефтесборное оборудование (боновые заграждения, скиммеры. Танкер Умба Мурманск. Umba (судно Умба) floating stage offloading vessel (FSO) near Murmansk. Министерство обороны Российской Федерации проводит закрытый тендер на разработку малого морского танкера нового проекта.