Партия качественного угля поступит в Шимановск к 1 декабря. новости. Актуальные новости о производстве, продаже и поставках угля, в том числе в контексте международных торговых отношений, — на сайте RT. Рыбаки РФ к 23 апреля выловили 1,78 млн тонн рыбы и других биоресурсов, что на 2,9% больше, чем на аналогичную дату прошлого года, сообщает Рос рыболовство в своем телеграм-канале.
Топ-100 новостных Telegram каналов
- Telegram-канал «Бла-бла-номика». Стоит ли России делать ставку на уголь?
- У европейского энергогиганта запахло российским углем
- Что ждет «Мечел» и «Распадскую» на фоне роста цен на уголь
- Расширяйте свои знания с помощью нашего угольного телеграм-канала
- Топ-100 новостных Telegram каналов
- Каналы Telegram – Каталог лучших каналов
Ирландия - Телеграм-каналы и группы
Новости о политике в Кузбассе и не только. Количество подписчиков: 1026 Добавить канал "Кемерово Без Цензуры". Битва за Часов Яр: Владислав Угольный объяснил, как ВС РФ берут ключевые высоты в микрорайоне "Канал". Новостные каналы Telegram, средства массовой информации, узнавай последние новости в нашей замечательной подборке каналов. Новости о политике в Кузбассе и не только. Количество подписчиков: 1026 Добавить канал "Кемерово Без Цензуры". Партия качественного угля поступит в Шимановск к 1 декабря. новости. Осторожно, новости @ostorozhno_novosti Новостной канал.
Топ телеграм-каналов о металлургии и угле
Машинисты на мониторе локомотивной системы информирования видят, на каком расстоянии и с какой скоростью движутся поезда на пути следования. Использование локомотивной системы информирования повышает безопасность движения: она предупреждает об опасных участках, необходимости снизить скорость или остановить локомотив. Если машинист не реагирует, система сама остановит поезд. В случае опасного встречного движения поездов система безопасности способна остановить оба поезда. Она аккумулирует и обрабатывает данные от штатного бортового оборудования локомотива, станционных источников, внешних профильных ресурсов.
Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи, что обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Тепловоз проехал 78 километров от Эльгинского угольного месторождения в Якутии и пересёк два железнодорожных моста — через реки Мулам и Идюм. Строится четвертый. Тепловоз совершил пробный проезд по третьему мосту ТЖД На этих кадрах — пробный проезд тепловоза по третьему мосту Тихоокеанской железной дороги, через реку Дёсс.
Поезд прошел 83 километра от Эльгинского угольного месторождения. Уже готовы три моста — через реки Мулам, Идюм и Дёсс. Мосты возводят в условиях вечной мерзлоты, работы не останавливаются даже зимой. Рубеж в 200 км пройден 200 километров Тихоокеанской железной дороги построено к августу 2023 года.
Строительство ведут с двух сторон — от Эльгинского угольного месторождения в Якутии, там готово 140 километров путей, и с мыса Манорский в Хабаровском крае, там уложено 60 километров. После ввода в эксплуатацию в 2026 году ТЖД увеличит возможности по экспорту на фоне предельной загрузки Байкало-Амурской магистрали. На строительстве ТЖД внедряются технологии «Индустрии 4. Это решение позволит повысить безопасность движения, а также эффективность использования парка локомотивов при строительстве.
Такое решение особенно актуально на новых участках ТЖД, где полностью отсутствует покрытие сигналом GSM и недоступна поездная радиосвязь. В качестве интерфейса связи на борту локомотива используется монитор системы информирования машиниста СИМ , на рабочем месте диспетчера — интерфейс АСУ «Эльга-Транс». После отправки он получает уведомление о доставке сообщения. Текст переданного сообщения появляется в интерфейсе системы АСУ «Эльга-Транс» и дублируются в специальный чат-бот в мессенджере «Телеграм».
Сообщение, кроме описания инцидента, содержит данные о номере локомотива, его текущем положении и времени отправки. Диспетчер может выбрать вариант готового ответа или, в зависимости от ситуации, записать произвольный ответ. Каждое пересланное сообщение сохраняется в базе системы и может быть использовано при разборе обстоятельств происшествия. Она полноценно работает на железной дороге Эльга-Улак, некоторые элементы поэтапно внедряются на ТЖД по мере ее строительства.
Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи. Это обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Аналогов такой системы по средствам спутниковой связи в РФ не существует. На ТЖД вводят автоматизированное управление перевозками 220 стрелочных переводов, 18 разъездов и 580 светофоров — таков масштаб внедрения современных автоматизированных устройств на разъездах и станциях ТЖД.
Автоматизированное управление ускорит транспортировку грузов и повысит безопасность на железной дороге. Благодаря специальным модулям управления и цифровым каналам связи светофоры, стрелки и разъезды будут получать оперативную централизованную информацию, снизится влияние человеческого фактора. Посмотреть на масштабную систему в действии можно будет в 2026 году, когда строительство ТЖД завершится. Уже готово больше трети путей, автоматизированный устройства устанавливаются по ходу строительства.
Уже смонтированы 33 стрелочных перевода.
Именно с него компания начала развитие проекта, открыв месторождение Фандюшкинское поле. Добыча здесь началась в декабре 2016 года. Также добыча ведется на месторождении Звонкое. За 2023 год компания добыла 1,6 млн тонн угля.
Вы также можете получить подробную информацию о различных технологиях и процессах, используемых в угольной промышленности. Вы также можете получить доступ к профессиональным и практическим советам от лучших специалистов в этой области.
На этой странице вы можете найти все необходимое для получения полной информации о угольной промышленности.
А наша команда уже готовит новые интересные циклы статей и продолжит следить за последними новостями, что бы вы были в курсе всего, что происходит на рынке. Необычная конструкция состояла из старых рельсов и швеллеров. Другие новогодние шедевры можно посмотреть в статье по ссылке ниже.
УГЛЕГОРСКИЕ НОВОСТИ
Генпрокурор РФ Игорь Краснов сообщил о создании специализированной прокуратуры по надзору за безопасностью на угольных шахтах Донбасса, такие прокуратуры действуют в Кузбассе и Республике Коми. Доля угля в энергобалансе России может вырасти с нынешних 13% до 15% к 2050 году — такие данные приводят «Ведомости» со ссылкой на материалы заседания комиссии по энергетике Госсовета РФ. Он добавил, что сейчас угольный разрез увеличил объем добываемого сырья, что позволяет обеспечивать потребность в угле потребителей из КР, а также наращивать экспорт в другие страны. Log in to Telegram by QR Code.
Австралийская Tigers Realm Coal решила продать угольный бизнес в РФ
| В Донбассе создали прокуратуру по надзору за безопасностью на угольных шахтах | «СУР [Солнцевский угольный разрез — актив ВГК] завёз уголь [на котельную в Шахтёрске] отвратительного качества, из-за этого и сажа. |
| Ирландия - Телеграм-каналы и группы | Как стоимость угля отражается на финансовых показателях публичных компаний «Мечел» и «Распадская». |
| уголь / Все новости и видео по теме // | Как стоимость угля отражается на финансовых показателях публичных компаний «Мечел» и «Распадская». |
| Telegram-каналы в сфере железнодорожного транспорта и ГРТ | Актуальные новости о производстве, продаже и поставках угля, в том числе в контексте международных торговых отношений, — на сайте RT. |
| Acute Angle - YouTube | Однако телеграм-бот "Вежливый грузовик" станет первым общественным инструментом контроля перевозчиков угля. |
Угольная компания ЭЛЬГА
| Угольный телеграм канал - фото сборник | Telegram channel Владислав Угольный logo. |
| Топ-10 каналов Telegram о газе и нефти | Gas and Money | Передать заявку на покупку угля в Сахалинской области можно двумя способами, один из которых стал доступен с начала этого года. |
В Монголии проходят массовые протесты из-за кражи угля
Не стоит брать слишком много каналов на один пост, достаточно от трех до пяти. Разумеется, стоит подобная услуга несколько дешевле, чем реклама только одного канала, однако если сложить ценник всех Каналов в одной подборке — получится сумма чуть выше. Также можно повысить ценник для первых и последних в подборке мест. Обусловлено это тем, что они считаются наиболее кликабельными. Есть у этого способа и подводный камень — не слишком его жалуют подписчики. Так что старайтесь не частить с подобными постами, они крайне негативно сказываются на вашей репутации, если публикуются в большом объеме. Ещё хуже относятся к большим подборкам, в которых присутствует более восьми каналов за раз. Согласитесь, не каждому будет интересно продираться сквозь дебри рекламы. Реклама своего контента Если у вас есть собственный инфопродукт — наличие канала в Телеграм просто обязательно!
Просто зарегистрируйтесь, чтобы общаться с экспертами отрасли, получать ценные знания и расширять свою сеть. Не упустите эту возможность! Удобно и экономит время Экономьте время и будьте в курсе последних событий Устали тратить часы на поиск последних новостей и информации об угольной промышленности? С помощью канала Coal Telegram вы сможете оставаться в курсе событий всего за несколько кликов. Наши каналы позволяют получать самые важные новости, тенденции рынка и экспертную оценку прямо на ваш мобильный телефон или компьютер. Больше не нужно тратить время на посещение многочисленных сайтов или прокрутку лент социальных сетей. Мы сделаем всю эту утомительную работу за вас, и вы сможете сосредоточиться на главном. Оставайтесь на связи, где бы вы ни находились Где бы вы ни находились - в офисе, в путешествии или дома, - наш угольный телеграм-канал позволит вам всегда быть в курсе последних событий в отрасли. С помощью нашего удобного мобильного приложения вы можете получить доступ к каналу в любое время и в любом месте.
Не упустите ценные идеи и возможности. Наш канал предоставляет информацию в режиме реального времени, чтобы вы могли принимать взвешенные решения и быть на шаг впереди своих конкурентов. Присоединяйтесь к нашему растущему сообществу. Присоединившись к нашему Telegram-каналу "Уголь", вы становитесь частью активного сообщества профессионалов, экспертов и энтузиастов отрасли. Делитесь своими мнениями, задавайте вопросы и участвуйте в содержательных дискуссиях с единомышленниками со всего мира. Наш канал - это центр для общения, обучения и поддержания связи с угольной промышленностью.
От Огоджи строится железнодорожная ветка до БАМа до станции Февральск протяженностью 140 км с пропускной способностью 7 млн тонн в год. На 2025 год запланирован ввод обогатительных мощностей на этом активе - 3 фабрики общей мощностью 16 млн тонн, говорится в сообщении холдинга.
Эльгинский угольный проект включает в себя крупнейшее в России и одно из самых больших в мире месторождений коксующегося угля - Эльгинское. Его запасы составляют около 2,2 млрд тонн по стандартам JORC. Эльгинский угольный проект, по информации холдинга на сентябрь 2023 года, принадлежит Альберту Авдоляну и Александру Исаеву.
Добавление канала в каталог производится в один клик и абсолютно бесплатно! Ежедневные обновления каналов телеграм с детальной статистикой только на нашем ресурсе. Мы осуществляем бесплатную публикацию каналов в нашем каталоге и содержим каталог телеграм-каналов в чистоте.
Угольный телеграм канал - фотоподборка
И хотя чиновники говорят не паниковать, компании продолжают бить тревогу. Риск откатить угольную отрасль на пару десятилетий в прошлое есть всегда. Дело, которое тянется с прошлого года, подошло к концу. Кемеровский суд отклонил апелляционную жалобу "Тайлепского" по иску Новокузнецкого природоохранного прокурора. Напомним, прокуратура установила, что разрез нарушил плодородный слой почвы на более чем 12 тыс.
Текущая фабрика позволяет обогащать всего 1 млн тонн угля. С новой фабрикой производство увеличится в два раза.
Строительство разбили на два этапа. Сначала на участке построят главный корпус, здания углеприема, склады и аккумулирующие бункеры. А затем — смонтируют галерею и укрытый напольный склад готовой продукции. Проектом занимается широко известная в узких кругах угольщиков "Кузбассгипрошахт". На разрезе "Переясловский" введен в эксплуатацию ДСК за 25 млн руб. Новый комплекс заменил установку грохочения Metso.
Производительность установки — 80-90 кубометров в час.
Запасы угля по стандартам JORC на 31 декабря 2011 г. Уголь месторождения премиального качества с минимальным содержанием серы и фосфора, что высоко ценится в металлургии. Добыча угля началась в 2011 г. Власти Якутии были недовольны медленным развитием проекта из-за нехватки инвестиций. В апреле 2020 г. В августе 2022 г. Однако спустя менее чем 1,5 года, в ноябре 2023 г.
В вязи с этим граждан призвали прекратить подстрекательскую деятельность. Также по теме.
В Монголии проходят массовые протесты из-за кражи угля
Глава региона обозначил важность перспективных проектов, которые ЭЛСИ реализует в Якутии и Хабаровском крае: строительство частной Тихоокеанской железной дороги и глубоководного морского терминала «Порт Эльга» мощностью 30 млн т. Динамичное развитие логистической инфраструктуры необходимо для стабильного вывоза востребованной продукции компании в страны АТР. На ТЖД будут использовать уникальную систему управления перевозками На Тихоокеанской железной дороге поэтапно внедрят систему автоматизации процессов мониторинга, управления и организации перевозок. Машинисты на мониторе локомотивной системы информирования видят, на каком расстоянии и с какой скоростью движутся поезда на пути следования.
Использование локомотивной системы информирования повышает безопасность движения: она предупреждает об опасных участках, необходимости снизить скорость или остановить локомотив. Если машинист не реагирует, система сама остановит поезд. В случае опасного встречного движения поездов система безопасности способна остановить оба поезда.
Она аккумулирует и обрабатывает данные от штатного бортового оборудования локомотива, станционных источников, внешних профильных ресурсов. Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи, что обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Тепловоз проехал 78 километров от Эльгинского угольного месторождения в Якутии и пересёк два железнодорожных моста — через реки Мулам и Идюм.
Строится четвертый. Тепловоз совершил пробный проезд по третьему мосту ТЖД На этих кадрах — пробный проезд тепловоза по третьему мосту Тихоокеанской железной дороги, через реку Дёсс. Поезд прошел 83 километра от Эльгинского угольного месторождения.
Уже готовы три моста — через реки Мулам, Идюм и Дёсс. Мосты возводят в условиях вечной мерзлоты, работы не останавливаются даже зимой. Рубеж в 200 км пройден 200 километров Тихоокеанской железной дороги построено к августу 2023 года.
Строительство ведут с двух сторон — от Эльгинского угольного месторождения в Якутии, там готово 140 километров путей, и с мыса Манорский в Хабаровском крае, там уложено 60 километров. После ввода в эксплуатацию в 2026 году ТЖД увеличит возможности по экспорту на фоне предельной загрузки Байкало-Амурской магистрали. На строительстве ТЖД внедряются технологии «Индустрии 4.
Это решение позволит повысить безопасность движения, а также эффективность использования парка локомотивов при строительстве. Такое решение особенно актуально на новых участках ТЖД, где полностью отсутствует покрытие сигналом GSM и недоступна поездная радиосвязь. В качестве интерфейса связи на борту локомотива используется монитор системы информирования машиниста СИМ , на рабочем месте диспетчера — интерфейс АСУ «Эльга-Транс».
После отправки он получает уведомление о доставке сообщения. Текст переданного сообщения появляется в интерфейсе системы АСУ «Эльга-Транс» и дублируются в специальный чат-бот в мессенджере «Телеграм». Сообщение, кроме описания инцидента, содержит данные о номере локомотива, его текущем положении и времени отправки.
Диспетчер может выбрать вариант готового ответа или, в зависимости от ситуации, записать произвольный ответ. Каждое пересланное сообщение сохраняется в базе системы и может быть использовано при разборе обстоятельств происшествия. Она полноценно работает на железной дороге Эльга-Улак, некоторые элементы поэтапно внедряются на ТЖД по мере ее строительства.
Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи. Это обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Аналогов такой системы по средствам спутниковой связи в РФ не существует.
На ТЖД вводят автоматизированное управление перевозками 220 стрелочных переводов, 18 разъездов и 580 светофоров — таков масштаб внедрения современных автоматизированных устройств на разъездах и станциях ТЖД. Автоматизированное управление ускорит транспортировку грузов и повысит безопасность на железной дороге. Благодаря специальным модулям управления и цифровым каналам связи светофоры, стрелки и разъезды будут получать оперативную централизованную информацию, снизится влияние человеческого фактора.
За этот период объемы добычи на предприятии составили [читать далее] Цифровые инструменты геологоразведки позволяют Распадской оптимизировать горные работы 11 апреля 2024 В День геолога в Распадской угольной компании подвели итоги цифровизации в области геологоразведочных работ за последние годы. Одним из достижений является создание 3D-моделей для всех [читать далее] «Эльгауголь» установила оборудование для испытания угольного концентрата 4 апреля 2024 На «Эльгауголь» входит в состав УК «ЭЛСИ» прошел ввод в эксплуатацию новой коксовой печи. Оборудование представляет собой специализированный лабораторный комплекс, при помощи которого будут проводиться [читать далее] Распадская угольная компания разработала специализированное ПО для информационной безопасности 2 апреля 2024 Распадская угольная компания представила цифровое решение для обеспечения информационной безопасности. Созданное ПО осуществляет идентификацию пользователей, которые присоединяются к созданной на промплощадках компании вай-фай сети.
По сообщениям СМИ, количество угля, вывезенного из Монголии, отличается от количества, полученного китайской стороной. Местные жители обвиняют монгольские должностные лица в похищении 6,5 миллиона тонн угля на 44 триллиона тугриков 12,9 миллиарда долларов. Протестующие требуют от правительства и президента назвать имена тех, кто украл уголь. Телеграм-канал "Монголия.
Не стоит публиковать на публичных площадках слишком много личных данных и фотографий, чтобы не стать легкой добычей для злоумышленников. Если вы стали жертвой угольного слива в Telegram, сразу же обратитесь к службе поддержки мессенджера и сообщите о произошедшем.
Также необходимо изменить пароли от всех своих аккаунтов и принять меры для защиты своей личной информации. В целом, угольные сливы в Telegram — это серьезная проблема, с которой каждый пользователь должен быть готов столкнуться. Однако, соблюдая основные меры предосторожности и следуя рекомендациям по безопасности, можно минимизировать риски и защитить свою личную информацию от злоумышленников.
Компания из РФ первая начала экспорт угля из КР на европейский рынок
Он добавил, что сейчас угольный разрез увеличил объем добываемого сырья, что позволяет обеспечивать потребность в угле потребителей из КР, а также наращивать экспорт в другие страны. Об этом в своем Telegram-канале сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Астраханской области. «Необходимы четкие решения по поддержке угольной отрасли». «Необходимы четкие решения по поддержке угольной отрасли». Правительство России с 1 мая по 31 августа отменило экспортные пошлины на один вид сырья — добываемый в стране Отраслевой сайт "Российский уголь" предлагает вниманию пользователей информационно-справочные материалы и оперативные новости отечественной и мировой угольной промышленности.
Попробуйте найти интересные каналы. Например:
- Новости и СМИ
- У европейского энергогиганта запахло российским углем
- Смотрите также
- Новости Угольной промышленности
- Лучшие Телеграм Каналы 2024 - Каталог Популярных Каналов на
- Уважаемые подписчики! | TamTam
Австралийская TIG продает чукотские угольные активы компании Марка Бузука за $49 млн
На Огоджинском месторождении Сугодинско-Огоджинское месторождение, "Эльгауголь" управляет им с 2021 года в Амурской области было запланировано к добыче на прошлый год 1,2 млн тонн угля. Перспектива добычи - 20 млн тонн. От Огоджи строится железнодорожная ветка до БАМа до станции Февральск протяженностью 140 км с пропускной способностью 7 млн тонн в год. На 2025 год запланирован ввод обогатительных мощностей на этом активе - 3 фабрики общей мощностью 16 млн тонн, говорится в сообщении холдинга. Эльгинский угольный проект включает в себя крупнейшее в России и одно из самых больших в мире месторождений коксующегося угля - Эльгинское.
За этот период объемы добычи на предприятии составили [читать далее] Цифровые инструменты геологоразведки позволяют Распадской оптимизировать горные работы 11 апреля 2024 В День геолога в Распадской угольной компании подвели итоги цифровизации в области геологоразведочных работ за последние годы. Одним из достижений является создание 3D-моделей для всех [читать далее] «Эльгауголь» установила оборудование для испытания угольного концентрата 4 апреля 2024 На «Эльгауголь» входит в состав УК «ЭЛСИ» прошел ввод в эксплуатацию новой коксовой печи.
Оборудование представляет собой специализированный лабораторный комплекс, при помощи которого будут проводиться [читать далее] Распадская угольная компания разработала специализированное ПО для информационной безопасности 2 апреля 2024 Распадская угольная компания представила цифровое решение для обеспечения информационной безопасности. Созданное ПО осуществляет идентификацию пользователей, которые присоединяются к созданной на промплощадках компании вай-фай сети.
Собственный аэропорт — часть масштабного транспортно-логистического кластера, который создает «Эльга». По уложенным путям идет поставка материалов. Это экономит время и повышает скорость выполнения работ. На трех мостах пути уже готовы, на четвертом идет укладка рельсошпальной решетки.
Поэтапно внедряется система автоматизации процессов мониторинга, управления и организации перевозок — АСУ «Эльга-Транс». При ее использовании поездная обстановка отображается на интерактивной карте в режиме реального времени, а диспетчер получает информацию по десяткам параметров онлайн. Это позволяет снизить влияние человеческого фактора и повысить безопасность на дороге. Уже запущен программный модуль оповещения об инцидентах. ТЖД станет самой длинной частной железной дорогой страны и позволит компании «Эльга» поставлять до 30 млн тонн угля в год в страны АТР с последующим увеличением до 50 млн тонн. Через реку Малый Джелон возводят совмещенный мост протяженностью 160 м Продолжается работа по возведению моста через реку Малый Джелон.
Он входит в проект строительства порта «Эльга» и расположен на дороге, соединяющей железнодорожный выгрузочный парк — место, где уголь выгружается из вагонов, пришедших с месторождения — и морской грузовой фронт, где осуществляется погрузка угля в морские суда. Мост через Малый Джелон — совмещенный. Основное пролетное строение предназначено для проезда автомобилей, технологическое — для пропуска ленточного конвейера. В январе 2024 года строители смонтировали центральную часть автодорожного пролетного строения. Общая протяженность моста составит 160 м, высота — 30 метров. Возводить мосты в сложных климатических условиях непростая задача, но строительство не останавливается даже суровой зимой.
Начато строительство еще одного моста, через реку Киран. Всего на ТЖД будет возведено шесть мостов. Порт «Эльга» и Тихоокеанская железная дорога входят в транспортно-логистический кластер компании «Эльга». Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта составят 50 млн тонн угля в год. Пробные проезды по готовым путям ТЖД Со стороны Эльгинского месторождения тепловоз прошел 85 километров по готовым путям на участке 140-225 км. Он двигался в составе с пятью вагонами-хопперами.
В Хабаровском крае, со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, пройдено 65 километров на участке 60-125 км. Пробный проезд совершил тепловоз ТЭМ2 с вагонами. Строительство ТЖД набирает обороты. Уже готово 350 км пути: 225 км — со стороны Эльги, 125 — со стороны побережья Охотского моря. Его длина — около 150 м, высота — более 8 м. На этих кадрах — первый проезд поезда по мосту.
Возводить такие инженерные сооружения в суровых климатических условиях — сложная задача. Последний, шестой мост через реку Джана возведут к лету. После завершения строительства ТЖД станет самой длинной частной железной дорогой страны и позволит угледобывающей компании «Эльга» поставлять до 50 млн тонн угля в год в страны АТР. Уголь оттуда высоко ценят металлурги со всего мира. Компания ЭЛСИ, которая управляет месторождением, ежегодно поставляет на экспорт десятки миллионов тонн угля. Но как устроена работа на таком огромном объекте?
Будьте в курсе! Подписывайтесь на наш Telegram.