Модель УАЗ СГР Экспедиция присоединилась к ассортименту специально подготовленных на заводе УАЗов, экспедиционным Патриоту и Хантеру.
УАЗ возобновляет продажи спецверсий «Экспедиция»
Легковые, потом кроссоверы, а в последние годы и вовсе "брутальные" и подготовленные внедорожники. Но вот только не УАЗ. Дайте-ка вспомню. В последний раз я ездил на "уазике" настолько давно, что успел похоронить в глубине воспоминаний эти чудесные детские эмоции. Единственное, что осталось в смутных воспоминаниях 25 — летней давности, так это потрепанный армейский 469-й с солдатом за рулем. Однако, много путешествую по нашей стране и всегда с уважением относился к людям, которые выбирали для себя УАЗ. Да и трудно представить настолько более подходящий автомобиль для русского бездорожья, чем УАЗ. В любой деревне, в любом поселке, в любом богом забытом уголке нашей страны, где есть что-то похожее на направление, будь — то горы Кавказа, степи Калмыкии, деревни Русского Севера или суровая Арктика в далекой Якутии, можно увидеть "буханку" или "козлик" на "колхозных" мостах или "вояках".
Согласитесь, что плохой автомобиль просто не может стоять на конвейере многие десятилетия. Тот же УАЗ — 452, который в народе все знают как "буханка", выпускается на конвейере без малого 55 лет, и в различных модификациях его производят с 1965 года и по настоящее время. Но УАЗ не стоит на месте и развивается. Я с интересом наблюдаю за постепенной эволюцией того же "Патриота". И вот решился познакомиться поближе с УАЗом, составить свое честное мнение о том, стоит ли он своих денег и так ли хорош, если его выбирают в качестве рабочей "лошадки"? Первым в мои руки попала интересная модификация оранжевого УАЗ Комби "Экспедиция" из пресс-парка автопроизводителя. За неделю обладания этим оранжевым "заряженным" уазиком, мы с ним проехали 1500км.
Стояли в жестких московских пробках, мчали по трассе 350 километров в одну сторону, рубились в колеях старокалужского тракта и я готов рассказать про него кое-что.
Эти модификации позволят автомобилям еще лучше проявить себя в сложных условиях экспедиционных поездок и приключений. После «Хантера» и «Буханки» в продажу поступят экспедиционные «Патриоты». Сейчас покупатели могут приобрести «Патриот» в комплектации «Экспедиция Лайт», что включает в себя багажник с лестницей и тягово-сцепное устройство.
Вне времени, вне дорог! Новая модель Экспедиция — это квинтэссенция многолетних традиций и опыта, предложение для тех, кто ценит в автомобиле надежность, неприхотливость, функциональность и подготовленность к серьезному оффроуду. Тщательно проанализировав потребности наших клиентов, мы рады предложить по-настоящему необходимое внедорожное оборудование, установленное в заводских условиях и не требующее дополнительных затрат для регистрации в органах ГИБДД. Созданная на базе семиместной комплектации «Комби», специальная серия классического УАЗ СГР оснащается рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, 5-ступенчатой МКПП, подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала. Внедорожный потенциал раскрывают силовые бамперы с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством.
Защита трубчатой конструкции предохраняет рулевые тяги от механических воздействий. Лебедка электрического типа прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и электросовместимость с обеими моделями. Продуманная компоновка агрегата не препятствует оптимальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала заднего моста приумножает внедорожные качества автомобилей и активируется кнопкой в салоне. Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежную фиксацию при буксировке прицепов. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости добавляют уверенности на бездорожье, демонстрируя высокую эффективность на слабых грунтах. Перечисленный выше список экспедиционный УАЗ «Хантер» дополняет расширителями колесных арок, а также силовыми порогами, подготовленными для поднятия даже полностью загруженного автомобиля реечным домкратом.
УАЗ вернул своим внедорожникам спецверсию «Экспедиция»
УАЗ «Хантер» Экспедиция. УАЗ возобновил производство внедорожников «Буханка» в специальной версии «Экспедиция». «УАЗ Хантер Экспедиция» окрашивается в три цвета: хаки, коричнево-серый и ярко-оранжевый. Так, «Буханка Экспедиция» стоит 1 690 000 рублей, УАЗ «Хантер Экспедиция» обойдется в 1 785 000 рублей. Модель УАЗ СГР Экспедиция присоединилась к ассортименту специально подготовленных на заводе УАЗов, экспедиционным Патриоту и Хантеру.
Они возвращаются – УАЗы в исполнении «Экспедиция» снова выпускают серийно
Все, что нужно знать о новом УАЗ «Пикап» 2024 года — последние новости. Экспедиция на грани провала? Раз уж УАЗ называет данную «Буханку» экспедиционной, значит, предполагает, что на ней можно спокойно передвигаться на дальние расстояния по. Ульяновский автозавод опубликовал фотографию автомобиля УАЗ СГР "Экспедиция" – новой модификации знаменитой "Буханки". Ульяновский автозавод (УАЗ) возобновил производство экспедиционных версий автомобилей СГР («буханка») и «Хантер» в оранжевом цвете. О Патриоте речи пока нет, но УАЗ Хантер и микроавтобус из семейства СГР («Старый грузовой ряд») снова доступны для заказа в варианте Экспедиция.
УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные модификации «Патриот», «Хантер» и «Буханка»
При этом производитель не озвучил сроки, когда данная модификация «Хантера» вернется на производственный конвейер, сообщает naavtotrasse. Дело в том, что автозавод заменил часть компонентов в этом исполнении внедорожника на новые. После проведенных мероприятий предприятию требуется время на адаптацию и тестирование деталей в условиях реальной эксплуатации. Видимо, по этой причине УАЗ не озвучил сроки возвращения внедорожника.
Как итог, можно сказать, что УАЗ "буханка" проедет, куда угодно, поэтому смело на этой машине можно отправляться как на рыбалку или охоту, так и в сельской местности на нём будет практично и удобно. Для экстремальных путешествий я бы не особо рекомендовал этот автомобиль. Почта для сотрудничества : nikitka. Показать больше.
Опубликовано 01 ноября 2011, 03:45 a A УАЗ выпустил спецверсии Hunter для пляжа и экспедиций Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил лимитированную серию внедорожников Hunter в специальных комплектациях «Пляж» и «Экспедиция». Обсудить Фото УАЗ Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил лимитированную серию внедорожников Hunter в специальных комплектациях «Пляж» и «Экспедиция», сообщает портал «Автоцентр». Подборку брутальных внедорожников смотрите в каталоге.
Сегодня у нас на автообзоре интересный полноприводный российский?? СГР означает "старый грузовой ряд ". Всё дооснащение экспедиционной "буханки" вписано в заводской сертификат, поэтому покупаешь машину, ставишь на учёт и можно ездить без проблем??
Оранжевый цвет придаёт автомобилю колорит и привлекает взгляды, да и навеска удачно контрастирует с ярким кузовом.
УАЗ начал продажи «Хантера» в новой версии
Вывести из зацепления запирающий механизм И только после этого отвести запасное колесо в сторону. Вся конструкция достаточно массивная. Задний бампер значительно ухудшил свес. Зачем надо было его делать таким низким - непонятно. Ведь есть же проверенные временем конструкции , которые не выглядят таким "плугом". На этом фоне фаркоп, который обычно является самым низковисящим местом, смотрится даже элегантно.
Он с креплением под "американский квадрат", и по документам проходит как тягово-сцепное устройство для Тойоты Land Cruiser! Грузовой отсек не очень большой, хотя в высоту можно уложить много вещей, но без полок это будет сделать затруднительно. Так, что есть простор для творчества. На потолке имеется лампочка освещения, а вот обивки потолка нет. Голое железо!
В щели между перегородкой и кузовом вставлены наборные листы утеплителя. Решение прямо сказать малопонятное. Оно было бы хорошо для гаражной мастерской, но не для завода. К сожалению качество и эстетика сварных соединений не только не поменялись в лучшую сторону, но стали еще хуже. Видна подгонка молотком и сколы краски.
Уж лучше бы сделали на болтах. Задний фонарь прикрыт картонкой - дешево и сердито. Зато появился дополнительный стоп-сигнал. А так-же порадовали "противоскрипные" пластиковые трубочки на тягах замка. Правда толку от них мало, тяги все равно гремят, но уже в других местах.
Экспедиционный багажник выполнен в виде корзины.
Для обеих моделей можно заказать яркий, оранжевый цвет кузова и покрытие его полиуретановым составом Raptor. Технических отличий от серийных Хантеров и «Буханок» нет. Обе модели в нынешнем виде оснащают 2,7-литровым бензиновым ЗМЗ-409 в дефорсированном виде мощностью 112 л.
Два сиденья и легкосъёмный столик против хода движения и три - вдоль задней стенки салона делают удобной поездку для пятерых пассажиров. Более подробно об особенностях этой машины в видеообзоре? Как итог, можно сказать, что УАЗ "буханка" проедет, куда угодно, поэтому смело на этой машине можно отправляться как на рыбалку или охоту, так и в сельской местности на нём будет практично и удобно. Для экстремальных путешествий я бы не особо рекомендовал этот автомобиль.
Модели первой партии предложат в окраске металлик «Сочный апероль», которую впоследствии в базовой версии сменит аналогичный неметаллик.
Кроме того, впервые станет доступным опциональное защитное покрытие «Раптор». Фото: УАЗ В исполнении «Экспедиция» автомобили оборудованы силовыми бамперами с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, экспедиционным багажником с широкими опорами в случае с «УАЗ СГР» — еще и лестницей , защитой трубчатой конструкции для рулевых тяг, электрической лебедкой. Также машины получили блокировку дифференциала заднего моста, тягово-сцепное устройство, шины Maxxis вместо внедорожных BF Goodrich , расширители колесных арок, силовые пороги, выносное крепление для транспортировки запасного колеса и подогрев передних сидений.
УАЗ возобновил выпуск особых версий «Буханки» и «Хантера». Известны цены
Новая модель УАЗ «Экспедиция» стала квинтэссенцией многолетнего опыта Ульяновских специалистов и длительных традиций, сформированных в УАЗ. УАЗ СГР и УАЗ «Хантер» начали поступать в продажу с апреля текущего года, передаёт пресс-служба производителя. Главная страница > Новости > Буханка и Хантер снова готовы отправиться в экспедицию. УАЗ КОМБИ ЭКСПЕДИЦИЯ — полноприводный грузопассажирский фургон, предназначенный для езды по плохим дорогам и бездорожью.
УАЗ возобновит производство «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера»
Автомобиль также получил более удобные дверные ручки, которые отпираются тем же ключом, которым заводится мотор. Список оборудования Комби Трофи включает в себя: ремни безопасности на передних и задних установленных по ходу движения сиденьях замок зажигания с противоугонным устройством кнопку блокировки заднего дифференциала на панели приборов локеры на передних колесах.
Разработчики кратко рассказали и про информатизацию, которая входит в состав автомобиля — так называемую автомобильную телематику. Модуль устанавливается в машину, что позволяет удаленно управлять транспортом. Также можно отслеживать состояние заряда батареи, стиль вождения, запускать двигатель, закрывать и открывать двери и другое.
После презентации модельного ряда гости удалились на закрытое совещания по цифровизации. Физкультура — залог высокой производительности труда На УАЗе также состоялось торжественное открытие года корпоративного спорта. Собрались заводчане и приглашенные гости. На мероприятие прибыл министр физической культуры и спорта региона Рамиль Егоров. Он рассказал, что будет делаться все возможное для получения федеральных средств на обновление материально-технической базы предприятий.
Руководитель департамента информации и общественных связей УАЗ Константин Сазонов отметил, что на заводе уже не первый год действует корпоративная программа «Молодежь», которая включает в себя, в том числе, много мероприятий по поддерже здорового образа жизни. Это практически все массовые виды спорта. Плюс игровые, такие как лазертаг, интеллектуальные квесты и тд.
Также российские дилеры УАЗа также начали продажу новой версии «Буханки» Комби Трофи , созданной для самых экстремальных экспедиций. Общий ассортимент: комплекты сцепления, ведомые диски, нажимные диски они же корзины , муфты выключения сцепления.
Комплекты в сборе представлены в сцеплениях до 300 мм. Принимая во внимание стоимость товара и стоимость работ по замене, это является более рациональным и востребованным выбором товарной линейки.
В апреле прошлого года он прошел путь по автозимнику от Нового Уренгоя до Дудинки за 16 часов вместо 3 суток. Нынешний этап испытаний был еще более суровым — путешествие по тундре без дорог и ориентиров, фактически след в след по маршрутам, которые под силу только оленям и нартам, позволило испытать технику и подготовить список замечаний. Как показала практика, для работы на бездорожье «Урсу» придется модернизировать.
Речь идет, прежде всего, об увеличении количества времени, которое люди могут ждать спасателей в вездеходе. Владимир Дмитриев подчеркнул, что сегодня машина может продержаться в арктическую зиму от двух до восьми часов — показатель требуется увеличить до двух суток. Помочь в этом может новый утеплитель, который тоже прошел испытания. Им отделают спасательный модуль, оборудованный печкой и тревожной кнопкой для вызова спасателей.
УАЗ Хантер и «буханка» вновь обрели экспедиционные версии
Статья автора «РБК Autonews» в Дзене: УАЗ возобновил производство «экспедиционных» версий своих моделей. УАЗ возвращает в модельную линейку спецверсии «Экспедиция». УАЗ возобновил производство экспедиционных версий Хантера и Буханки. На УАЗе 29 марта сообщили о том, что вернули в гамму своих классических моделей Хантер и «Буханка» спецкомплектацию «Экспедиция».