Китайский пилотируемый космический корабль "Шэньчжоу-18" стартовал в четверг с космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу на северо-западе КНР, он доставит экипаж РИА Новости, 25.04.2024. Пилотируемый космический корабль «Союз МС-22» был запущен в космос в сентября 2022 года. Пилотируемый корабль Starliner, разработанный компанией Boeing для доставки астронавтов на Международную космическую станцию, готов по второй попытке осуществить испытательный полет на орбиту Земли. Стало известно, что первый испытательный полёт новейшего российского многоразового космического корабля «Орёл» (ранее назывался «Федерация») перенесён на 2025 год. Пилотируемый корабль «Шэньчжоу-18» с тремя тайконавтами совершил успешную стыковку с китайской орбитальной станцией «Тяньгун».
Популярное
- Perseverance (Марсоход)
- Число людей на орбите Земли достигло нового рекорда
- Корабль с экипажем пристыковался к орбитальной станции Китая
- Пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-16» отправился на орбиту
- «Орёл» возвращается - разработан новый вариант российского космического корабля
ПИЛОТИРУЕМАЯ КОСМОНАВТИКА: С КРЫЛЬЯМИ ИЛИ БЕЗ
Особенности выбора крылатой или капсульной схемы пилотируемых космических кораблей. Пилотируемый космический корабль "Шэньчжоу-17" был запущен с помощью ракеты-носителя "Long March-2F" с космодрома Цзюцюань (Северо-Западный Китай), сообщили в Канцелярии программы пилотируемой космонавтики Китая (CMSA). 20.03.2024 Утверждены экипажи корабля «Союз МС-25» Государственная комиссия по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов утвердила составы основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз. «Орел» — пилотируемый космический корабль со спускаемым модулем. Военное обозрение. Новости. Глава ГК «Роскосмос»: Первые летные испытания космического корабля «Орел» будут приурочены к развертыванию российской орбитальной станции. Китай в четверг запустил с космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-17», который доставит экипаж из трех человек на орбитальную станцию «Тяньгун». сообщил Юрий Борисов, генеральный директор госкорпорации "Роскосмос".
Пилотируемый корабль "Союз" успешно расстыковался с МКС
Экипаж "Шэньчжоу-18" проведет космические научно-прикладные эксперименты, а также осуществит два-три выхода в открытый космос, шесть входов и выходов грузов. Кроме того, они будут проводить мероприятия по популяризации науки и осуществлять деятельность для дальнейшего повышения эффективности работы станции. Экипаж "Шэньчжоу-17" вернется на посадочную площадку "Дунфэн" 30 апреля 2024 года после завершения задач по ротации на орбите с экипажем "Шэньчжоу-18".
Рассудили - лучше вкладывать деньги в развитие уже летавшей Международной космической станции.
Проект «Клипер» в 2006 году Роскосмос закрыл «по причине технико-экономической нереализуемости». Решили делать уже перспективную пилотируемую транспортную систему ППТС — новую ракету «Русь» и корабль под таким же названием. В Королеве в «Энергии» засучили рукава и взялись за корабль. Люди, которые хорошо разбираются в технической стороне космического дела и авторитету которых я полностью доверяю, говорили мне, что при проектировании «Руси» было придумано несколько элегантных решений, ракета получалась «красивая».
Да и вообще такая связка — новая ракета и новый корабль — правильная. Пилотируемый корабль делают под ракету. Это единый организм. Но… У нас космические планы продолжали вихлять, как заяц в открытом поле.
В 2011 году проект создания ракеты «Русь» закрыли. В 2012 году… снова открыли. А в 2015 году… опять закрыли. Не менее витиеватая судьба ждала пилотируемый корабль, который напомню сначала называли «Русь».
Был он похож внешне на нынешний Crew Dragon или Starliner - усеченный конус. И поначалу должен был летать на низкую орбиту — то есть к МКС. Потом решили — а зачем нам на низкую орбиту — туда и так возит космонавтов модернизированный «Союз». Нет, будем делать лунный корабль, а там, глядишь, и на Марс замахнемся.
И все опять поехало… На самом деле превратить корабль для околоземных полетов в корабль для межпланетных перелетов — это все равно, что переделать легковушку под грузовик — другие задачи, другая масса, другие запасы топлива. Ну нам же не привыкать! Теперь у нас уже ваяли не «Русь», а нечто, что получило новое наименование — «Федерация». Небольшой пустяк — тяжелый лунный корабль на «Союзе» и даже на «Протоне» на орбиту не повезешь.
Американцы специально строили для лунных «Аполлонов» монстр — сверхтяжелую ракету Saturn 5. Мы лунную Н-1 так и не запустили четыре аварии подряд. А сверхтяж «Энергия» делали десятилетие, задействовав ресурсы всей великой страной — Советского Союза. Но нам-то что — значит, будем делать новый сверхтяж.
Хотя «Ангара» в 2014 году дважды слетала, перспективы ее в те годы были очень туманны… Ракета, которую начали проектировать в 1994 году, нуждалась в модернизации. Хорошо помню, как в Роскосмосе того времени шарахались — «посадим» новый корабль на «Ангару»… Нет, не посадим — пилотируемые корабли с Восточного пускать нельзя. Тогда будем строить «Союз-5» в 2015 году этот проект еще назывался «Феникс».
Об этом сообщили в Telegram-канале «Роскосмоса».
После этого двигатель корабля включили на торможение. Это один из важнейших этапов спуска, поэтому его тщательно контролируют. Торможение идёт и за счёт главного двигателя, а для выполнения импульса корабль разворачивается двигателем вперёд по траектории полета», — добавили эксперты.
До этого сообщалось, что одно из мест посадки «Орла» будет находиться в 64 км юго-восточнее Оренбурга. На сайте Роскомоса говорится, что в конце марта предприятие «Витязь» часть корпорации «Уралвагонзавод» отгрузило Центру эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры партию двухзвенных гусеничных вездеходов: транспортер-кран ДТ-30ПМНК2 и два снегоболотохода ДТ-30ПМ-1. Эти машины предназначены для встречи экипажей пилотируемых транспортных кораблей нового поколения. Сотрудники ЦЭНКИ, которым предстоит обслуживать двухзвенники, пройдут обучение в машиностроительной компании «Витязь», - говорится в сообщении компании.
По данным Роскомоса, пилотируемый транспортный корабль «Орел» в основном предназначен для полетов на Луну.
Китайский пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-18» успешно вышел на орбиту Земли
«Орёл» — это новое поколение многоразовых пилотируемых транспортных космических кораблей, которое разрабатывает РКК «Энергия». Китай во вторник, 30 мая, запустил пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-16», который успешно вышел на запланированную орбиту и вскоре состыкуется с модулем орбитальной космической станции «Тяньгун». сообщил Юрий Борисов, генеральный директор госкорпорации "Роскосмос". Космический корабль "Союз МС-25" с международным экипажем на борту пристыковался к российскому сегменту Международной космической станции, кадры стыковки появились в распоряжении РЕН ТВ.
Сроки запуска нового российского космического корабля снова перенесли
| Китайский пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-18» успешно вышел на орбиту Земли | 20.03.2024 Утверждены экипажи корабля «Союз МС-25» Государственная комиссия по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов утвердила составы основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз. |
| Китай запустил пилотируемый космический корабль | Борисов: новый пилотируемый корабль находится на завершающей стадии строительства. |
Январь 1969 года. Первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей.
| Число людей на орбите Земли достигло нового рекорда | Космический корабль НАСА «Орион», запущенный 16 ноября с мыса Канаверал во Флориде, на этой неделе достиг рекордно далекого расстояния от Земли — 432 210 км. Так далеко не добирался еще ни один пилотируемый корабль. |
| Борисов: создание перспективного пилотируемого корабля находится на завершающей стадии | Китайский пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-18» запустили с космодрома Цзюцюань, следует из трансляции Центрального телевидения Китая (CCTV). |
| Стартовал пилотируемый космический корабль «Шэньчжоу-17» — Новости Космонавтики | сообщил Юрий Борисов, генеральный директор госкорпорации "Роскосмос". |
Николай Сергеев. Русский космос идёт на прорыв
«Орел» — это многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль нового поколения, который разработали в ПАО «РКК „Энергия“» им. С. П. Королева. От прототипа, побывавшего в космосе в 2020 году, новый корабль сохранил форму «тупой пули», а вот тепловое покрытие у него другое. Ракета должна впервые вывести на окололунную орбиту новый пилотируемый корабль Orion. «Шэньчжоу-18» стал тринадцатым пилотируемым космическим кораблём КНР. Пилотируемый корабль «Орел», являющийся частью лунной программы России, готовится к запуску без экипажа 15декабря 2023 года, при этом в этом полёте не предусматривается стыковка с МКС.
США отправили к Луне пилотируемый корабль без экипажа. Это первый шаг в подготовке к высадке
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Корабль будет оставаться на орбите в течение 184 суток. Напомним, что запуск ракеты с "Союзом МС-25" должен был состояться еще 21 марта. Однако вылет был отменен за несколько секунд до старта.
В 14:05 мск спускаемый аппарат корабля «Союз МС-19» вошёл в плотные слои земной атмосферы, затем прошёл плазму. Он выполнит посадку на Землю в 14:28 мск. Такие корабли заменили советские космические корабли первого поколения — «Восток» одноместные и «Восход» трёхместные.
Их используют для того, чтобы доставлять экипажи на орбитальные станции, а также возвращать их на Землю.
Для реализации универсальной концепции корабля было принято решение использовать модульную схему, то есть создавать отдельные элементы, а затем складывать их в один корабль. Например, один «конструктор» летит к Луне с экипажем, другой — на орбитальную станцию с грузом. Модули и варианты пилотируемых кораблей Впоследствии от многих модификаций Федерации отказались, сосредоточившись на двух вариантах — околоземной и окололунной. Как ни странно, но первым отправится в космос именно второе изделие, а первое будет создаваться позже. Чем они друг от друга отличаются? Слева направо: «Союз», «Орлёнок» и «Орёл» Изображение «Орлёнка» и «Союза» в естественной среде обитания Вместе с сохранением универсальности, нужно было реализовать требование многоразовости корабля.
Благо, модульная схема позволяет это сделать. Какая часть пилотируемого корабля является самой дорогой? Правильно — та часть, где находятся космонавты. Помимо СЖО, там находятся основные элементы управления корабля и основная теплозащита. Это одновременно мозг, руки и тело аппарата. Именно поэтому командный отсек вместе с агрегатным и теплозащитным экраном является единственным многоразовым элементом всего ПТК НП по плану одно изделие должно использоваться до 10 раз. А вот двигательный отсек, напротив, будет сбрасываться перед возвращением с орбиты.
Кстати, о возвращении с орбиты. Российские инженеры первоначально предполагали внедрить несколько другой способ посадки — реактивный. В процессе посадки происходило несколько включений двигателей, которые и осуществляли мягкую посадку на поверхность. Её точность была в пределах 2. Впоследствии от реактивной схемы отказались, вернувшись к парашютной. Что по массо-габаритным характеристикам? А они такие: длина корабля — 6,1 м, максимальный диаметр корпуса — 4,4 м, масса при околоземных орбитальных полётах — 15-17 т при полётах на окололунную орбиту — 20-22 т , масса возвращаемой части — 4,23 т включая системы мягкой посадки — 7,77 т.
Цифры массы аппарата на данный момент являются не окончательными, так как всё ещё идет разработка носителей, которые будут поднимать Орёл» в космос. Кстати, о них. Ракета пока ещё проходит испытания и появится в обозримом будущем 5 лет. Что касается полётов дальше Земли, то тут нам на помощь приходит «Ангара-А5М». Модифицированный вариант А5 в количестве двух штук позволит запустить лунный вариант ПТК на траекторию к Луне, а если вы хотите высадку на поверхность, то извольте осуществить ещё два пуска А5М с лунным посадочным модулем , либо лететь на «Енисее» сверхтяжелый комплекс — СТК. Внутренний объем корпуса — 18 кубических метров, где может уместиться до 6 человек, но на практике, скорее всего, экипаж не будет превышать 4 космонавтов. Люди будут располагаться в удобных креслах, которые будут менять своё положение для снижения перегрузок.
Ещё из удобств можно отметить обеденный стол и туалет. Управлять кораблём экипаж с помощью трёх современных компьютеров и одного стика, который предназначен, внезапно, для одного космонавта. Пачка слайдов с внутренней компоновкой Касательно возможностей пребывания «Федерации» в космосе можно отметить, что она может находиться на орбите до месяца без стыковки к какой-либо станции правда, с экипажем в 2 человека. А в составе орбитального комплекса ПТК может пробыть до года, без каких-либо последствий.
Почему Россия до сих пор не построила новый космический корабль
Пока Маси наблюдал за «Орионом», корабль смотрел на Землю и сделал снимок со своей перспективы. Как видно, Земля и Луна имеют почти одинаковые фазы. Между «Орионом» и обратной стороной Луны, видимой в кадре, на тот момент было более 64 370 км.
С крыльями или без: есть ли перспективы у крылатых космических кораблей? Особенности выбора крылатой или капсульной схемы пилотируемых космических кораблей.
Целесообразно ли доверить работу на других планетах автоматам и искусственному интеллекту?
Большинство узлов корабля могут быть использованы повторно до 10 раз — это сделает запуски дешевле. В отличие от прототипа, конструкция корабля стала проще. Он состоит не из трех, а из двух секций и при этом в два раза длиннее Dragon от SpaceX — длина одной только капсулы составляет 8,8 м.
Космонавты Хрунов и Елисеев использовали скафандры «Ястреб», командир корабля Борис Волынов помогал им облачаться в скафандры, проверял системы жизнеобеспечения и коммуникаций скафандров. Затем Волынов вернулся в спускаемый аппарат и закрыл люк между орбитальным отсеком и спускаемым аппаратом корабля «Союз-5». Корабли «Союз» модели «7К-ОК» не имели переходного люка в стыковочном узле. Во время перехода орбитальные отсеки кораблей использовались в качестве шлюзовых камер. После разгерметизации орбитального отсека первым в открытый космос вышел Евгений Хрунов. В это время состыкованные корабли находились над Южной Америкой и не имели радиоконтакта с центром управления полётом в СССР. Елисеев закрыл за собой люк «Союза-5».
Число людей на орбите Земли достигло нового рекорда
От Международной космической станции (МКС) отстыковался космический пилотируемый корабль Crew Dragon с российской космонавткой Анной Кикиной на борту. Интерфакс: NASA сообщило о готовности к осуществлению первого тестового пилотируемого полета корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing с астронавтами на борту к Международной космической станции (МКС). Видео запуска пилотируемого космического корабля Союз МС-19, корпорацией Роскосмос. Новая статья на сайте "Новости космонавтики" Китайский пилотируемый космический корабль. На Байконур доставлен пилотируемый космический корабль «Союз ТМА-03М», который направится к Международной космической станции (МКС).
Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»?
- Космические планы: Когда на "Ангаре" будут летать космонавты
- Китайский космический корабль доставил трех человек на орбитальную станцию КНР «Тяньгун».
- Пилотируемый корабль "Союз" успешно расстыковался с МКС
- НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ
Китай запустил пилотируемый космический корабль "Шэньчжоу-17 на орбиту
Обе точки располагаются довольно близко к российско-казахстанской границе. В планах рядом с этими дорогами подготовить вертолетные площадки, которые могут понадобиться в том случае, если экипаж невозможно будет обнаружить с помощью наземных средств. Отметим, ранее в интервью «РИА Новости» гендиректор Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры Руслан Мухамеджанов сообщил, что специалисты уже приступили к оборудованию мест посадки перспективного пилотируемого корабля «Орел». До этого сообщалось, что одно из мест посадки «Орла» будет находиться в 64 км юго-восточнее Оренбурга. На сайте Роскомоса говорится, что в конце марта предприятие «Витязь» часть корпорации «Уралвагонзавод» отгрузило Центру эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры партию двухзвенных гусеничных вездеходов: транспортер-кран ДТ-30ПМНК2 и два снегоболотохода ДТ-30ПМ-1.
Корабль будет оставаться на орбите в течение 184 суток. Напомним, что запуск ракеты с "Союзом МС-25" должен был состояться еще 21 марта. Однако вылет был отменен за несколько секунд до старта.
Понимали перспективу.
Но увидели, что тогдашнее руководство Роскосмоса не слишком горит проектом и отступили. Рассудили - лучше вкладывать деньги в развитие уже летавшей Международной космической станции. Проект «Клипер» в 2006 году Роскосмос закрыл «по причине технико-экономической нереализуемости». Решили делать уже перспективную пилотируемую транспортную систему ППТС — новую ракету «Русь» и корабль под таким же названием. В Королеве в «Энергии» засучили рукава и взялись за корабль. Люди, которые хорошо разбираются в технической стороне космического дела и авторитету которых я полностью доверяю, говорили мне, что при проектировании «Руси» было придумано несколько элегантных решений, ракета получалась «красивая». Да и вообще такая связка — новая ракета и новый корабль — правильная. Пилотируемый корабль делают под ракету.
Это единый организм. Но… У нас космические планы продолжали вихлять, как заяц в открытом поле. В 2011 году проект создания ракеты «Русь» закрыли. В 2012 году… снова открыли. А в 2015 году… опять закрыли. Не менее витиеватая судьба ждала пилотируемый корабль, который напомню сначала называли «Русь». Был он похож внешне на нынешний Crew Dragon или Starliner - усеченный конус. И поначалу должен был летать на низкую орбиту — то есть к МКС.
Потом решили — а зачем нам на низкую орбиту — туда и так возит космонавтов модернизированный «Союз». Нет, будем делать лунный корабль, а там, глядишь, и на Марс замахнемся. И все опять поехало… На самом деле превратить корабль для околоземных полетов в корабль для межпланетных перелетов — это все равно, что переделать легковушку под грузовик — другие задачи, другая масса, другие запасы топлива. Ну нам же не привыкать! Теперь у нас уже ваяли не «Русь», а нечто, что получило новое наименование — «Федерация». Небольшой пустяк — тяжелый лунный корабль на «Союзе» и даже на «Протоне» на орбиту не повезешь. Американцы специально строили для лунных «Аполлонов» монстр — сверхтяжелую ракету Saturn 5. Мы лунную Н-1 так и не запустили четыре аварии подряд.
А сверхтяж «Энергия» делали десятилетие, задействовав ресурсы всей великой страной — Советского Союза. Но нам-то что — значит, будем делать новый сверхтяж. Хотя «Ангара» в 2014 году дважды слетала, перспективы ее в те годы были очень туманны… Ракета, которую начали проектировать в 1994 году, нуждалась в модернизации.
Кононенко и Н. Чубом, после их годового пребывания на станции [5]. В Центре подготовки космонавтов имени Ю. Гагарина проходили подготовку в качестве кандидаток на участие в космическом полёте две гражданки Республики Беларусь: Марина Василевская бортпроводник авиакомпании « Белавиа » и Анастасия Ленкова детский хирург , которые вошли в шорт-лист из шести кандидаток на полёт в космос, отобранных в Белоруссии из более чем 3 тысяч претендентов [8] [9] [10].