ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в "Ростех") объявило торги по продаже территории бывшего завода АО "РСК "МиГ" на севере Москвы рядом с метро "Динамо".
РСК «МиГ» создает «могильщика» американского F-35 В
Главным доказательством того, что руки опустили уже все на всех эшелонах власти, служит то, что завод РСК «МиГ» в Луховицах определен как производство по выпуску пассажирских самолетов Ил-114. 29 октября 2023 г., – В столице заключили договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода " МиГ " в Беговом районе, заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Лента новостей Москвы. Политика. Город заключил договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода "МиГ".
Пожар вспыхнул на территории завода МиГ на Ленинградском проспекте Москвы
Территория бывшего завода «МиГ» будет реорганизована. Так в москве молочный завод (не помню название) закрылся, продал землю, а за эти деньги в подмосковье за 2млрд в логистически удобном месте был построен новый, по новейшим лекалам. ОАК обладает такими полномочиями и в отношении центра дивизиона стратегической авиации ПАО «Туполев», включающего, помимо одноименного КБ в Москве, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова. На втором этаже здания «Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева» в Москве произошел пожар, охвативший площадь в 15 квадратных метров.
Город заключил договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода "МиГ"
Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале рассказал о том, какой будет судьба территории бывшего завода “МиГ” в Беговом районе. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что он подписал соглашение о сотрудничестве в области искусственного интеллекта с главой ПАО Сбербанк Германом Грефом. Лента новостей Москвы. Политика. Город заключил договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода "МиГ". Цена продажи территории РСК “МиГ” в Москве, скорее всего, намного превысит начальную, поскольку на объект претендуют несколько крупных девелоперских компаний, сообщили РИА Новости в пресс-службе корпорации “Ростех”. Москва заключила договор с инвестором для реорганизации пространства бывшего завода «МиГ» в Беговом районе Москвы.
На территории бывшего завода МиГ в Москве произошёл пожар
Остаёмся на своей территории. Там раньше был троллейбусный парк. Теперь он оказался никому не нужен. Его территория идёт под застройку, и частично захватывает и нашу территорию, и некоторую площадь КБ «Алмаз». Правда, этот документ нам прислали еще в феврале. Но с тех пор тишина. Дело как-то заглохло. Так что точных данных на этот счёт нет.
В первую очередь из-за того, что никто ничего не знает.
Если сразу сказать, что исполнителем этой реформы авиапрома выступает нынешний председатель совета директоров ОАК, а в недавнем прошлом министр обороны Анатолий Сердюков, то, пожалуй, дальше можно ничего и не писать. С деятельностью этого крупного российского реформатора граждане страны знакомы хорошо. Реформу армии по Сердюкову помнят все. Результат — тоже: пришлось вызывать спасателя Шойгу, команда которого до сих разгребает последствия той «оптимизации». Фирменный стиль реформ Сердюкова — подход к проблемам отрасли причем любой с точки зрения коммерсанта: выгодно — не выгодно.
Это главное. Решения проводятся без лишнего шума и обсуждений. Что именно резать — боевые части или авиационные КБ, — не суть важно. При этом люди, идеи, традиции, государственная необходимость — ненужные химеры, мешающие быстрому продвижению вперед к получению финансового эффекта. Возвращать все на позиции здравого смысла с учетом оборонных задач пришлось уже Шойгу и новому Генштабу. В промышленных масштабах Рассмотрим «трансформацию» поближе.
При этом «осуществляется изменение юридических адресов» существующих КБ «на промышленные площадки заводы ». Затем КБ отправляются на некую единую для всех площадку, пока не ясно какую, но в отрасли ее уже успели окрестить «братской могилой». Другая часть персонала фирм может продолжить трудиться по месту своих серийных заводов: «миги» — в Нижнем Новгороде или Луховицах, «туполя» — в Казани, «ильюшинцы» — в Ульяновске, «суховцы» — в Новосибирске или Комсомольске-на-Амуре. Обратите внимание, как тонко подано: не выселение, не эвакуация, как во времена войны, а «изменение юридических адресов». То есть здания, корпуса, территории, более не обремененные юридическими адресами уничтоженных фирм, остаются в полном распоряжении ОАК. Придумано изящно, с размахом, а главное — законно.
Ничего не попишешь — реформаторский опыт. Экс-министр обороны Сердюков уже проделывал такие штуки. К примеру, когда 65 высших военных учебных заведений страны ужал до трех учебно-научных центров, 11 академий и трех университетов с филиалами. Им тоже меняли юридические адреса. Самая памятная история — слияние легендарных военных академий Жуковского и Гагарина. Из разговора со специалистом фирмы «Сухой»: — Реформа готовится келейно.
Нет ее проработки в профильных экспертных структурах, военных авиаинститутах. Шойгу был против объединения «Сухого» с «Мигом». Тогда Слюсарь придумал убрать все управляющие структуры авиакомпаний, чтобы сохранить ОАК. Разбил на три части — военную, транспортную и гражданскую, и назвал это центрами компетенций. Хотя никакими «компетенциями» в ОАК и не пахнет. Структура раздута за счет блатных и родственников.
От нас они все время хотят только отчеты, а от них самих реальной помощи не видно. Такое впечатление, что в планах Сердюкова сначала провести перерегистрацию головной компании — ПАО «Компания Сухой» в Новосибирске, а потом предложить всем туда переехать. Никто, конечно, не поедет, только что вопрос сокращений сам собой решится: все просто будут вынуждены сами уволиться. Реформы в вертолетной отрасли уже привели к резкому снижению выпуска и продаж вертолетов. Переезд наших головных компаний приведет к массовому уходу профессионалов. Из разговора со специалистом фирмы «МиГ»: — Вы мне прислали этот протокол, я на следующий день кому его ни покажу на работе, у всех глаза круглые делаются.
Сомневающимся говорили: «Поликарпов — конченый человек, он же поп, крест носит, его все равно скоро расстреляют. Кто вас тогда защитит? А у Микояна брат наверху…» Конструкторскому бюро Микояна был передан созданный под руководством Поликарпова проект самолета И-200, которому впоследствии в новом КБ дали название МиГ-1 сокращение от «Микоян и Гуревич». Поликарпов в свое время не спешил передавать свой И-200 советским ВВС. Требовались значительные доработки и испытания. Микоян же, не будучи конструктором и не слушая своих подчиненных, представил свой истребитель как чудо-машину и добился передачи его в серию. Всего в 1940 году было построено почти сто истребителей МиГ-1. МиГ-1 Однако при испытаниях истребителя выявились серьезные недостатки, в частности недостаточная дальность полета, а также концевой срыв потока и штопор при больших углах атаки. Устранение недостатков привело к появлению модифицированного самолета, получившего название МиГ-3 и сменившего в серийном производстве МиГ-1 в декабре 1940 года.
Больше ничего интересного в КБ Микояна до 1946 года не было ни разработано, ни построено. МиГ-3 Реактивная эра Если до войны и в ее начале ни одна из воюющих сторон не имела у себя на вооружении ни одного реально отработанного самолета с реактивным двигателем даже в опытном строительстве, то к концу войны реактивные самолеты одиночками появились уже на фронтах, а в 1945 году в США и в Англии они переданы были в серийное производство и приняты на вооружение. Германия по развитию реактивной техники опередила США и Англию. К концу 1944 года Германия имела четыре отработанных типа реактивных самолетов: Me. Всего в Германии за период с декабря 1944 года по апрель 1945 года было выпущено 879 реактивных самолетов. В США производством реактивных двигателей занимаются следующие моторостроительные фирмы: «Дженерал электрик», «Аллисон», «Пратт энд Уитни» и «Вестингауз». Авиапромышленность Советского Союза не имела собственных реактивных двигателей. Прототип И-300 разработки ОКБ Микояна после доработки был внедрен в серийное производство и принят на вооружение под обозначением МиГ-9. Это был первый полет отечественного самолета с ТРД.
Но в июле того же года истребитель разбился. Как потом выяснилось, при статических испытаниях крыла не была учтена его деформация вследствие резких маневров в сочетании с высоким напором воздуха. Алексей Гринчик МиГ-9 был быстро запущен в серийное производство. Построили свыше 600 самолетов, что позволило создать достаточно много частей, вооруженных реактивными истребителями МиГ-9.
В результате пожара пострадали трое людей, которым оказывают помощь медики. Как уточняет тг-канал SHOT, в кабинете загорелись личные вещи, от огня пошло сильное задымление помещения. Напомним, что «Московское машиностроительное предприятие имени В. Чернышева» является частью госкорпорации Ростех.
Baza: в Москве загорелся цех на заводе МиГ
Площадь этих участков — 440 гектаров, уточнил Гаман. По его словам, на месте промзон запланировано возведение девяти миллионов квадратных метров недвижимости. В частности, свыше 4,5 миллиона "квадратов" жилья и почти столько же производственных и общественно-деловых объектов. Москвичам рассказали о развитии территории бывшего завода ЗИЛ Читайте также.
Ранее стало известно, что современные кварталы построят на месте 28 участков бывших промзон по программе комплексного развития территорий. Всего инвесторы и городские операторы реализуют в столице 41 проект.
Площадь этих участков — 440 гектаров, уточнил Гаман. По его словам, на месте промзон запланировано возведение девяти миллионов квадратных метров недвижимости.
Площадка включала прилегающие к «МиГу» участки и территорию конструкторского бюро «Сухой». Гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявлял, что эту территорию застроит сама компания, которая возведет здесь офис площадью 200 тыс. Суммарно планировалось построить 900 тыс. Проектом застройки «МиГа» интересуются крупные девелоперы.
Сама площадка интересна прежде всего девелоперам жилья, указывают опрошенные «Ведомостями» консультанты. Здесь традиционно реализуются проекты бизнес-класса например, Alcon Tower и «Искра-парк» и сегмента премиум Prime Park , а средняя цена 1 кв. По словам директора департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Тимура Рывкина, в относительной близости от этой территории уже есть крупные торговые центры «Авиапарк», «Метрополис» , поэтому на площадях «МиГ» и «Сухого» будут востребованы технопарки, офисы и гостиницы. Высокий спрос на офисные площади в рамках Ленинградского делового района позволяет создать здесь еще один крупный проект, добавляет Широкова. Но, учитывая одобренные объекты, их надо будет вводить небольшими фазами и частично строить под конкретного клиента, что позволит избежать простоя. Широкова согласна, что в таком крупном проекте имеет смысл делать и технопарки, которые могут быть интересны российским государственным организациям, производственным компаниям и цифровым корпорациям. То, что город решил разработать проект планировки такой большой территории, логично, считают консультанты. Если бы ее осваивали кусками, то эффективность использования была бы ниже, а у города бы возникли сложности с обеспечением района коммуникациями, говорит Родионцев. Столь масштабным проектом город решает сразу несколько проблем, добавляет Доброхотова.
В Москве начинается снос исторической территории завода "МиГ"
В Москве проведут реорганизацию территории бывшего завода "МиГ" в Беговом районе. Так в москве молочный завод (не помню название) закрылся, продал землю, а за эти деньги в подмосковье за 2млрд в логистически удобном месте был построен новый, по новейшим лекалам. Застройкой территории самолетостроительного завода «МиГ» в Москве может заняться холдинг, который основали крупнейшие столичные девелоперы, пишет «РИА Недвижимость». Подвернулась возможность посетить с экскурсией завод РСК МиГ на Ходынском поле. «Ростех» отменил аукцион по продаже земель бывшей территории самолетостроительной корпорации «МиГ» у метро «Динамо» в Москве, сообщает РБК.
Слияние «Сухого» и «МиГ» с ОАК вызвало упаднические настроения авиаконструкторов
| Застройкой территории завода «МиГ» в Москве займутся пять девелоперов | В Москве загорелся завод МиГ на Ленинградском проспекте, сообщает Baza. |
| «Как делают самолеты МиГ в Луховицах» в блоге «Своими глазами» - Сделано у нас | В Москве загорелся завод МиГ на Ленинградском проспекте. Об этом сообщает Telegram-канал Baza. |
Что построят в Беговом районе Москвы на месте бывшего завода "МиГ"
ОАК обладает такими полномочиями и в отношении центра дивизиона стратегической авиации ПАО «Туполев», включающего, помимо одноименного КБ в Москве, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова. Лента новостей Москвы. Политика. Город заключил договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода "МиГ". Застройкой территории самолетостроительного завода «МиГ» в Москве может заняться холдинг, который основали крупнейшие столичные девелоперы, пишет «РИА Недвижимость».