Felipe Massa is seeking more than just monetary compensation for the ‘Crashgate’ scandal that led to his losing the 2008 Formula One drivers’ championship to Lewis Hamilton by a single point. Фелипе Масса начал карьеру в Формуле 1 в 2002 году. Felipe Massa Latest Breaking News, Pictures, Videos, and Special Reports from The Economic Times. Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун прокомментировал новость о том, что вице-чемпион мира 2008 года бразилец Фелипе Масса подал на него в суд.
Известный гонщик Формулы-1 Фелипе Масса подает иск в суд Лондона: что произошло?
Фелипе Масса, получивший тяжелые травмы во время квалификационных заездов «Формулы-1» в Венгрии, признает, что ему сильно повезло остаться в живых. Хронологически первый партнер бренда, с 2004 года Фелипе Масса участвует в каждом Гран-при с часами RM на запястье. Фелипе не посещал паддок, меньше общался с прессой, ждал, ждал. Бразильский пилот команды " Уильямс " Фелипе Масса объявил о завершении карьеры в Формуле-1. Фелипе Масса покинет команду Ferrari в конце сезона. Дни Фелипе Массы в Ferrari сочтены.
Сегодня Фелипе Масса покинет отделение интенсивной терапии
| Фелипе Масса во второй раз объявил о завершении карьеры | LONDON, Aug 18 — Lawyers for former Ferrari driver Felipe Massa have started legal action against Formula One bosses and the governing FIA seeking substantial damages resulting. |
| Фелипе Масса - почти чемпион / ОБЗОР карьеры / Felipe Massa history - YouTube | Сразу после финиша финальной гонки 2020 года команда Venturi Racing объявила о том, что прекращает сотрудничество с Фелипе Массой. |
| В чем дело, Фелипе? | The Associated Press is an independent global news organization dedicated to factual reporting. |
Масса, Фелипе
Что, опять? Фелипе Масса объявил о завершении карьеры в «Формуле-1» 4 Ноября 2017, 19:33 Распечатать Бразильский пилот команды «Формулы-1» Williams Фелипе Масса объявил о завершении выступлений в самой престижной в мире гоночной серии. Об этом решении 36-летний бразильский пилот заявил через собственный аккаунт в социальной сети Instagram.
His manager Flavio Briatore was also spotted having breakfast with Wolff earlier this year, further strengthening the link between the two parties. Carlos Sainz, meanwhile, remains available on the market. The Madrid-born driver will be replaced by Hamilton in 2025 which puts him without a seat for now. Sainz, however, was not happy with the length of the contract offered. But when it comes to driving for Mercedes, nothing concrete has emerged.
Despite this, Massa was back racing for Ferrari the next season. In his F1 career, he has 11 wins to his name.
Тут вы не можете сказать ничего плохого. Но работать вместе внутри команды было довольно сложно, понимаете. Команда просто раскалывалась посередине. И в итоге это не пошло на пользу команде. Кроме того, я не чувствовал себя достаточно сильным, чтобы заставить команду слушать меня и работать на меня. Это было довольно трудно. Но в любом случае, это был также определённый опыт...
Сегодня Фелипе Масса покинет отделение интенсивной терапии
Себастьян переживает не лучший период и считает, что в команде к нему плохо относятся. В свою очередь для команды тоже нет ничего хорошего, когда её гонщик так думает. Его уход — лучший вариант для обеих сторон. Вопрос: Сможет ли Карлос Сайнс составить конкуренцию Леклеру в следующем году? Фелипе Масса: Я считаю, что Сайнс будет конкурентоспособен. Он уже доказал свою скорость в Формуле 1, особенно за два последних сезона, добившись хороших результатов с McLaren. Я думаю, что он способен на большее. Шарль сейчас на пике формы, поэтому Карлосу придётся непросто, но у него есть всё необходимое, чтобы справиться и показать высокие результаты в Ferrari. Очевидно, что лидером команды останется Леклер, пока Сайнс будет доказывать свой талант. В первый сезон Карлос может показать, чего стоит, и тогда во второй сезон от него может исходить реальная угроза для Леклера.
Он сможет побороться за титул, но сначала должен доказать это команде. Вопрос: Как вы оцениваете возвращение Фернандо Алонсо в Формулу 1? Фелипе Масса: Фернандо — феномен, такой талант сложно найти среди гонщиков. Тем не менее, нужно понимать, что он возвращается в команду, которая находится отнюдь не на первых ролях, да и он сам пропустил два сезона. Не стоит отрицать, что Михаэль Шумахер , пропустив три сезона, так и не вернулся на прежний уровень. Возраст тоже является фактором — Фернандо исполнится 40 лет, и ему предстоит бороться против 20-25-летних соперников. Возраст — это проблема, но учитывая талант Фернандо, он может преуспеть. Для Формулы 1 хорошо, что он возвращается. Вопрос: Кто был вашим самым сложным напарником: Шумахер или Алонсо?
Фелипе Масса: Алонсо.
Про Кими Райконена итальянец таинственно умолчал, зато проговорился о Фернандо Алонсо в составе «Феррари». Руководство «Феррари» пока отказывается обсуждать будущее гонщика. Возможно, на смену Райкконену придет Фернандо Алонсо.
Бразильские врачи укрепили ему череп титановой пластиной и разрешили в скором времени возобновить тренировки. Оно показало, что восстановление после аварии в квалификации Гран-при Венгрии идет успешно. В «Феррари» абсолютно уверены, что Масса вернется в гонки в следующем сезоне. FIA удовлетворила апелляцию команды на решение стюардов Гран-при Венгрии о дисквалификации команды «Рено» на одну гонку.
Место основного гонщика «Феррари» теперь займет тест-пилот команды Лука Бадоер. По его словам, его немного беспокоит боль в затылке, однако в целом все в порядке.
В 2008 году Масса лидировал по ходу Гран-при Сингапура, но из-за аварии Пике на трассу выехала машина безопасности. Из-за этого Фернандо Алонсо получил преимущество и победил, а Масса потерял очки, став только 13-м.
В последней гонке сезона в Бразилии Хэмилтон обогнал внезапно замедлившегося Тимо Глока в последнем повороте и опередил Массу в зачете пилотов на одно очко. В 2009 году Пике сообщил, что команда приказала ему устроить аварию, а весной 2023-го экс-глава «Формулы-1» Берни Экклстоун в интервью изданию F1-insider.
Британский Autosport изучил поданные бумаги — и обнаружил много интересного: например, требования о пересмотре судьбы чемпионства в запросе нет, зато есть движение к выбиванию огромной компенсации! Когда в прошлом году в прессу впервые попала информация о том, что Фелипе Масса рассматривает возможность подачи судебного иска в связи с тем, что случилось в 2008 году, претензии бразильца в значительной степени были сосредоточены на том, чтобы добиться пересмотра судьбы чемпионского титула.
Ferrari опровергла слух о возвращении Фелипе Массы
Фелипе Масса подал в суд на Формулу-1 с требованием признать его чемпионом-2008 Есть весомые обстоятельства. Максим Скороходов Фелипе Масса через адвокатов подал иск на Формулу-1 с требованием признать его чемпионом 2008 года, сообщает Reuters. Масса проиграл в борьбе за титул Льюису Хэмилтону одно очко.
A calamitous pit stop at the Ferrari boxes soon after cost the Brazilian the race, where he finished 13th. The British driver went on to lift the first of his seven titles that year with a dramatic fifth-place finish at the Brazilian Grand Prix, which was won by Massa.
Несмотря на это нам было весело, и я желаю команде всего наилучшего и всяческих удач в будущем. Когда придёт время, я объявлю о своих дальнейших планах». Когда у вас выступает опытный гонщик такого калибра, с таким списком достижений, это помогает команде двигаться вперёд. Я отношусь к нему с огромным уважением.
Просим предоставить ответ до 16:00 8 сентября 2023 года, в противном случае мы распорядимся подать иски в Высокий суд Великобритании», — приводит слова из письма Массы и его юристов Motorsport. Претензии Массы связаны с пересмотром результатов Гран-при Сингапура сезона-2008. О том, что результаты этой гонки были подстроены, широкой общественности стало известно в 2009-м, когда Нельсон Пике-младший признался, что намеренно разбил машину, чтобы обеспечить победу партнёру по команде «Рено» — Фернандо Алонсо.
Ferrari опровергла слух о возвращении Фелипе Массы
У Фелипе диагностировали трещину черепа и сотр Смотрите видео онлайн «Formula1, Страшная авария Фелипе Масса, Венгрия. Former Formula One driver Felipe Massa has accused auto racing's governing body of conspiring to prevent him from winning the 2008 title, and the Brazilian claimed he is the "rightful" champion. Также Фелипе Масса относит себя к самой потерпевшей стороне намеренной аварии в 2008 году на Гран-При Сингапура. Business News/Topic/ Felipe Massa. In the past, Spain's right-wing parties launched similar campaigns against previous Socialist party prime ministers such as Felipe González and José Luís Rodriguez Zapatero. Фелипе Масса сообщил, что планирует оценить, существуют ли какие-либо законные способы, которые могли бы помочь ему оспорить результат чемпионата мира Формулы 1 2008 года.
Экс-партнер Шумахера подал в суд на «Формулу-1» из-за упущенного титула
| Felipe Massa retires from F1, again | Бразильский пилот Фелипе Масса, который занял в сезоне-2008 второе место в личном зачёте, уступив британцу Льюису Хэмилтону одно очко. |
| Фелипе Масса. Новости | Бывший пилот «Формулы-1» Фелипе Масса требует пересмотреть результаты Гран-При Сингапура 2008 года, пишут в бразильском Motorsport. |
| Новости о спортсмене Фелипе Масса - на | Сразу после финиша финальной гонки 2020 года команда Venturi Racing объявила о том, что прекращает сотрудничество с Фелипе Массой. |
Адвокат Фелипе Массы рассказал о ходе разбирательств с FIA
Вряд ли в Ferrari захотят устроить ему тест на психологическую устойчивость. Самым лучшим решением для Массы было бы уйти из Ferrari еще пару лет назад. Тогда, когда в команду пришел Алонсо. Фелипе никогда не был другом Фернандо, у них всегда были натянутые отношения. И сейчас у него сплошные проблемы, потому что он не может справиться именно с Алонсо. Дело в психологии.
Если бы на месте Фернандо был кто-нибудь другой, таких проблем бы не было. Но он не захотел уходить. Во-первых, потому что он любит Ferrari. Во-вторых, только Ferrari может платить ему огромные деньги. Он ни за что не получал бы столько в другой команде.
Сейчас уже ничего сделать нельзя. Ferrari не может менять пилота посреди сезона. Они на это не пойдут. Но потом надо расставаться. Команде нужен пилот, который не ломался бы под давлением.
Как Дженсон Баттон. Когда он переходил в McLaren, все думали, что он будет вторым пилотом у Льюиса, но на деле он вообще не обращает внимания на то, что делает Хэмилтон. Ему все равно: он не считает себя вторым пилотом и не ведет себя как второй пилот. Ferrari нужен такой человек. В любом случае, Фелипе нужно уходить — ему нечего делать в Ferrari.
Я знаю его очень хорошо. И мне очень жаль. Потому что Фелипе — один из самых приятных парней в Формуле-1. Он очаровательный парень. Он не "чертов ублюдок", он слишком нормальный.
А чтобы быть чемпионом в Формуле-1, нужно быть ублюдком. Многие считают, что главная проблема — это пружина, [которая травмировала Фелипе в Венгрии в 2009 году]. Но для меня это, скорее, Германия на следующий год, [когда команда попросила его по радио пропустить Алонсо вперед]. Последствия аварии он преодолел: если вы вспомните первую совместную квалификацию с Алонсо — он был впереди. Да, потом на старте он ему проиграл, но первые гонки он боролся.
Был медленнее Алонсо, но точно не хотел отступать. И в той же Германии лидировал именно он. Но когда в годовщину аварии, в которой он чуть не потерял жизнь, после которой лежал в коме , его так — пусть это и жесткий, даже подростковый термин, — жестко нагнули... И это в команде, которая всегда говорила: "Мы семья, Фелипе, мы с тобой". Иногда они, конечно, немного переигрывали, но он-то в это верил.
Получается, что человека сначала приучили, а потом жестко подставили. К тому моменту было понятно, что за титул уже вряд ли можно бороться, что будет непринципиально, кто именно победит. Я не понимаю, зачем это было сделано. Это был второй удар подряд, и именно он — пусть сам Фелипе не отдает себе в этом отчета — его окончательно доконал. Что делать сейчас самой Ferrari?
Дело в психологии. Если бы на месте Фернандо был кто-нибудь другой, таких проблем бы не было. Но он не захотел уходить. Во-первых, потому что он любит Ferrari. Во-вторых, только Ferrari может платить ему огромные деньги. Он ни за что не получал бы столько в другой команде. Сейчас уже ничего сделать нельзя. Ferrari не может менять пилота посреди сезона. Они на это не пойдут.
Но потом надо расставаться. Команде нужен пилот, который не ломался бы под давлением. Как Дженсон Баттон. Когда он переходил в McLaren, все думали, что он будет вторым пилотом у Льюиса, но на деле он вообще не обращает внимания на то, что делает Хэмилтон. Ему все равно: он не считает себя вторым пилотом и не ведет себя как второй пилот. Ferrari нужен такой человек. В любом случае, Фелипе нужно уходить — ему нечего делать в Ferrari. Я знаю его очень хорошо. И мне очень жаль.
Потому что Фелипе — один из самых приятных парней в Формуле-1. Он очаровательный парень. Он не "чертов ублюдок", он слишком нормальный. А чтобы быть чемпионом в Формуле-1, нужно быть ублюдком. Многие считают, что главная проблема — это пружина, [которая травмировала Фелипе в Венгрии в 2009 году]. Но для меня это, скорее, Германия на следующий год, [когда команда попросила его по радио пропустить Алонсо вперед]. Последствия аварии он преодолел: если вы вспомните первую совместную квалификацию с Алонсо — он был впереди. Да, потом на старте он ему проиграл, но первые гонки он боролся. Был медленнее Алонсо, но точно не хотел отступать.
И в той же Германии лидировал именно он. Но когда в годовщину аварии, в которой он чуть не потерял жизнь, после которой лежал в коме , его так — пусть это и жесткий, даже подростковый термин, — жестко нагнули... И это в команде, которая всегда говорила: "Мы семья, Фелипе, мы с тобой". Иногда они, конечно, немного переигрывали, но он-то в это верил. Получается, что человека сначала приучили, а потом жестко подставили. К тому моменту было понятно, что за титул уже вряд ли можно бороться, что будет непринципиально, кто именно победит. Я не понимаю, зачем это было сделано. Это был второй удар подряд, и именно он — пусть сам Фелипе не отдает себе в этом отчета — его окончательно доконал. Что делать сейчас самой Ferrari?
Нужно менять. Прямо сейчас, по ходу сезона. Он-то готов, но его могут просто не отпустить — и правильно сделают. На месте [покровителя Переса] Карлоса Слима я бы не торопился, подождал до начала следующего сезона. Я вижу, что Жюль Бьянки готов.
Британский Autosport изучил поданные бумаги — и обнаружил много интересного: например, требования о пересмотре судьбы чемпионства в запросе нет, зато есть движение к выбиванию огромной компенсации! Когда в прошлом году в прессу впервые попала информация о том, что Фелипе Масса рассматривает возможность подачи судебного иска в связи с тем, что случилось в 2008 году, претензии бразильца в значительной степени были сосредоточены на том, чтобы добиться пересмотра судьбы чемпионского титула.
Британский Autosport изучил поданные бумаги — и обнаружил много интересного: например, требования о пересмотре судьбы чемпионства в запросе нет, зато есть движение к выбиванию огромной компенсации! Когда в прошлом году в прессу впервые попала информация о том, что Фелипе Масса рассматривает возможность подачи судебного иска в связи с тем, что случилось в 2008 году, претензии бразильца в значительной степени были сосредоточены на том, чтобы добиться пересмотра судьбы чемпионского титула.
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пї
На трассе гонок «Формулы-1» в Будапеште в аварию попал вице-чемпион прошлого сезона, известный пилот Фелипе Масса. Бывший гонщик Ferrari Фелипе Масса (слева) уверен, что действия бывшего генерального менеджера «Формулы-1» Берни Экклстоуна стоили ему чемпионского титула в 2008 году. Фелипе Масса – один из самых ярких гонщиков Формулы 1 последних пятнадцати лет. Бывший пилот «Феррари» Фелипе Масса рассказал, почему через суд решил бороться за звание чемпиона «Формулы‑1».