Эксперты считают, что в 2024 году цены на новые автомобили снова вырастут. За 2023 год новые автомобили в России выросли в цене почти на четверть, средневзвешенная цена достигла почти 3 млн рублей. Авто - 7 января 2024 - Новости Краснодара - Мы решили предоставить прогноз цен на автомобили в 2024 году, а также разобрать основные факторы, оказывающие на них влияние. Особенно заметно подорожают автомобили в возрасте от 3 до 5 лет. С 1 апреля 2024 года физические лица больше не смогут ввозить новые автомобили без дополнительных уплат. По мнению опрошенных РИА "ФедералПресс" экспертов, после вступления в силу новых правил машины подорожают примерно на 30%.
Китай сыграет свою «Сонату»: какие автомобили подорожают в 2024 году
В разрезе модельного ряда лидером продаж по итогам 11 месяцев осталась Lada Granta, которая удерживает пальму первенства уже более полутора лет. Также в топ-пять вошла единственная иномарка — китайский кроссовер Haval Jolion. Рынок подержанных авто начал «замедляться» По подсчетам аналитического агентства «Автостат», в ноябре 2023 года россияне купили 458,1 тыс. Среди востребованных на вторичном рынке марок привычно лидирует отечественная Lada — в конце осени новых хозяев нашли 111,1 тыс. На втором месте японская Toyota 50,4 тыс.
Затем идут корейские бренды Kia и Hyundai 24,7 тыс. Всего же за 11 месяцев 2023 года россияне приобрели 5 млн 273,3 тыс. С 2022-го он увеличился на два года. Причины такой ситуации понятны — влияние на ее формирование оказали как недостаток привычных марок машин на рынке, так и значительный рост стоимости новых автомобилей, из-за чего люди просто не могут позволить себе покупку.
Поэтому вопрос о смене машины откладывается. В то же время не все могут осилить содержание возрастного автомобиля, который требует все больше вложений. Вариантов развития ситуации два — или принимается решение о продаже, или автовладелец начинает экономить на обслуживании и запчастях, что в будущем несет риски увеличения аварийности на дорогах», — пояснил в комментарии «РосБалту» автоэксперт Вадим Красиков. Как будет развиваться авторынок в 2024 году Как считают эксперты, в следующие 12 месяцев авторынок продолжит восстановление.
В числе основных сложностей, которые мешают восстановлению отечественного автомобильного рынка, называются высокая ключевая ставка, влияющая на удорожание автокредитов, неготовность многих покупателей к приобретению китайских автомобилей и ожидания, что цены на новые машины все же начнут снижаться.
Нет, китайские автомобили — это гаджеты на колесах, бытовая техника на колесах, что угодно — но не фетиш. Правда, это соответствует нынешним реалиям: каждое новое поколение все меньше тяготеет к автомобильной культуре… Впрочем, и до недавних событий «харизматичные» автомобили, к которым имелся смысл подходить не как к бытовой технике, стоили в массе своей дороже 4 млн рублей. Пример — ушедшие с российского рынка «Джипы»: конечно, любой нынешний кроссовер для среднего класса происходит в каком-то смысле от внедорожников — но настоящая техника для преодоления грязи или хвастовства перед соседями по потоку уже тогда стоила недешево.
Нашемарки Дешево и «культово» - это, между тем, к отечественному автопрому. Который до сих пор выпускает несколько кстати, опять-таки внедорожных! Да-да, те самые «нивы» и «буханки». А также — оперативно восстановил выпуск «лад», единственно вписывающихся по ценам в нишу «народных» автомобилей.
Скорее да, вслед за курсом валюты, а если все будет спокойно, то… тоже будут, но планово, - прогнозирует Григорий Соловьев из мультибрендового дилерского центра. Не вижу причин, почему цены не должны расти — до затоваривания в принципе еще далеко. А мощности заводов загружены не полностью.
Как изменятся цены на автомобили в 2024 году 10 февраля 2024, 15:02 Фото: 1MI 2023 год отличился большим количеством предложений китайских машин на рынке и ростом цен. Эксперты рассказали Udm-info, что произойдет с авторынком в наступившем 2024 году. Стоимость будет расти в зависимости от бренда и комплектации. Больше всего подорожают иномарки Hyundai и Kia, причиной тому станет дефицит предложения. Рост цен начался из-за того, что в конце прошлого года Южная Корея решила ограничить экспорт в Россию своих автомобилей с объемом двигателя более двух литров. Это касается популярных моделей. Другие автомобили тоже подорожают, но не так существенно. Это будет происходить на фоне увеличения ключевой ставки, нестабильности курса рубля и других внешних факторов. Бренд Chery продал в прошлом году 120 тысяч машин.
Есть ли они, сколько стоят? Если вас все устроит, можете принимать решение о покупке автомобиля. Между ними уже складывается конкуренция, поэтому я бы ждал снижения цен. Во всяком случае — на китайские автомобили. Что касается остальных, то многое будет зависеть от особенностей логистики и курса доллара, ведь их закупают за валюту.
Касается не всех машин. Какие импортные автомобили подорожают с 1 апреля
В итоге эксперты прогнозируют, что уже в самое ближайшее время иномарки серьёзно вырастут в цене. И первыми под удар попадут популярные автомобили сроком владения от года до трёх, на которые во все времена был хороший спрос. Например, при растаможке популярного кроссовера Geely Monjaro, который в Киргизии стоил почти в четыре раза дешевле, чем в России 3000 долларов против 12 500 долларов , с апреля придётся доплачивать разницу. Сейчас Geely Monjaro по параллельному импорту продают за 3,65 млн рублей. Если к этой сумме добавить 9 тысяч евро, получится 4,5 млн рублей. По прямому импорту в дилерских центрах с гарантией и дополнительными опциями автомобиль можно купить за 4,9 млн рублей.
То есть в итоге покупателю будет проще взять иномарку у официального дилера, чем, как раньше, ввозить и растамаживать машину самому или с помощью перекупщиков. Известный российский экономист Леонид Хазанов считает, что стоимость иномарок поднимется в среднем на 5 — 15 процентов те же 300 тысяч рублей. И дело не только в новых правилах.
Неужели это и правда начало снижения цен на машины? Хотя бы на китайские? Ян Хайцеэр, вице-президент «Национального автомобильного союза» НАС , в комментарии ЕАН также говорит о том, что цена на машины в будущем году станет гораздо интереснее. Тем более, что в настоящий момент автомобильный рынок страны наконец-то чуть замедлился. По его словам, уже в будущем году стоит ожидать ценовые войны между производителями, и это вынудит компании пойти на уступки покупателям по цене.
ЕАН рассказывал, что, по мнению аналитиков, курс сейчас сдерживают искусственно, в марте, после выборов президента, нас ждет резкий рост доллара и падение рубля.
Других вариантов не предусмотрено. Список, на который будут ориентироваться при начислении, уже подготовил Минпромторг на основе данных Федеральной таможенной службы. Он учитывает марку, модель, мощность авто и будет обновляться ежеквартально. Форточка закрывается Индексации цен на автомобили, особенно на те, что ввозятся по параллельному импорту, не миновать. Государство постепенно ужесточает правила в этом сегменте, предупреждает доцент кафедры управления транспортными комплексами ГУУ Артем Меренков. Таким образом, "форточка" в лице Киргизии и других стран ЕАЭС постепенно будет закрываться, а при покупке автомобиля придется заплатить разницу в утильсборе и оформить ОТТС, поясняет эксперт.
Ко всему прочему, с апреля в странах ЕАЭС должна вступить в силу единая система управления рисками, в рамках которой они начнут обмениваться информацией об автомобилях, ввезенных на свою территорию. Для потребителей это опять-таки означает удорожание. Кроме сборов и ограничений параллельного импорта, c апреля отменят двойной НДС при перепродаже авто с пробегом между дилерами. С одной стороны, это позволит сформировать рынок перепродажи автомобили между коммерческими структурами внутри страны. Но при этом существенно повышается и налог на автомобили, которые при продаже не стоят на учете. В том числе, эта мера негативна для параллельного импорта.
При этом отдельные позиции подорожали за месяц более чем в полтора раза. Самая дорогая позиция в списке — заднее крыло, которое в среднем стоит 33,9 тыс. Понятно, что эта тенденция не улучшит настроения российским автовладельцам, поскольку возрастет и стоимость ремонта, а если учесть, что старые машины эксплуатируются в стране все интенсивнее, это будут весьма существенные траты.
Не исключено, впрочем, что это только начало, и что стоимость запчастей будет расти и дальше, вслед за стоимостью самих автомобилей. Цены поднимут «нежно» «Новые Известия» уже предупредили о резком — почти на треть! Оно вызвано введением в странах Евразийского экономического союза Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан единой системы управления рисками, которое сделает невозможным ввоз в Россию автомобилей по более низким таможенным ставкам стран ЕАЭС.
Новости дня
- Все выше и выше: на сколько подорожают автомобили в 2024 году и с чем это связано
- Глава АвтоВАЗ заявил о повышении цен на свои автомобили в мае 2024 года :: Autonews
- Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать?
- Эксперт Ракитин рассказал, что будет с ценами на автомобильном рынке России в 2024 году
- Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году
- Вырастут ли цены на автомобили в 2024 году
Все выше и выше: на сколько подорожают автомобили в 2024 году и с чем это связано
Поэтому будет максимальный спрос на автомобили возрастом от года до трех, которые дешевле и по цене, и в плане страховки, и обслуживания, — рассказал эксперт. Одна из страховых компаний составила список самых надежных автомобилей на вторичном рынке. Для этого они провели опрос среди 25 тысяч владельцев машин различных сегментов. Читайте отзывы Эксперт рекомендует: перед покупкой желательно оценить, насколько просто будет обслуживать автомобиль: — У каждой модели, почитав форумы автолюбителей, можно найти слабые места — узлы и агрегаты, которые выходят из строя в первую очередь. Затем можно попытаться найти эти запчасти, например, на маркетплейсах.
Поэтому должны прийти либо более дешевые автомобили, либо игроки, которые будут готовы к программам поддержки с целью отвоевания доли рынка. Хочется надеяться, что дефицит автомобилей в сегменте масс-маркет будет также преодолен, в том числе все-таки за счет роста объемов выпуска отечественных авто», — сказали «Московской газете» в пресс-службе «Открытие Авто». Кроме этого, ценовая политика автомобильных брендов формируется исходя из долгосрочной стратегии, которая рассчитывается на годы вперед и учитывает многочисленные макроэкономические факторы — как местные, так и глобальные. Одним из ключевых факторов становится увеличение стоимости комплектующих. Многочисленные детали, входящие в состав авто, не производятся непосредственно в России и импортируются из разных стран, в том числе Китая, Европы и США. Рост цен на эти комплектующие связан не столько с курсом валют, сколько со стоимостью сырья, из которого они производятся, а также со стоимостью энергоносителей и возросшими тратами на логистику. Затраты на доставку автомобилей до дилеров включены в конечную стоимость авто, и увеличение этих расходов неизбежно влияет на цены. Проблемы, связанные с COVID-19, привели к увеличению стоимости международной транспортировки автомобилей. Также необходимо отметить влияние общей экономической ситуации на авторынок. Если спрос превышает предложение, это будет стимулировать ценовой рост. Также следует учесть, что российская кредитная политика, в частности, уровень ключевой ставки ЦБ, влияет на стоимость автокредитов, которые являются одним из главных источников финансирования при покупке нового автомобиля для многих россиян. В РФ еще стоит отметить возможное повышение общей налоговой нагрузки на организации, в том числе на автопроизводителей, что также способно внести свой вклад в рост цен на новые авто.
Однако на пути потенциального роста цен могут оказывать влияние возрастающие затраты на покупку и использование популярных финансовых инструментов, таких как лизинг и кредит. Как отмечают эксперты, хотя есть некоторые факторы, ограничивающие рост, цены на импортные автомобили будут оставаться высокими, и к началу 2024 года ожидается достижение средней цены в 3 млн рублей. В связи с этим, спрос может переключиться на рынок подержанных автомобилей из-за высоких цен на новые. Согласно прогнозам, продажи подержанных авто к 2024 году могут достичь около 7 млн машин.
Однако цены растут не так стремительно, как раньше. В 2024 году планируется увеличение количества марок на автомобильном рынке, что приведёт к высокой конкуренции и, соответственно, ценовой борьбе», — считают в пресс-службе «Борисхоф Россия». Сергей Бургазлиев считает, что глобального повышения цен в 2024 году не будет. Он добавил, что данная динамика возможна при условии отсутствия существенных колебаний курса рубля.
Эксперт рассказал, что будет с ценами на автомобили в РФ весной-летом 2024 года
По требованию российских властей с 1 апреля 2024 года вводятся ограничения на импорт машин через страны Евразийского экономического союза Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан. Параллельный импорт — это то, что производитель везет с заключением через НАМИ Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт. Автопродукция производителей, которые ушли из России из-за санкций, оформляется на юридическое лицо, и подается пакет документов в НАМИ. Потом проходит таможенное оформление, и затем только выпускается на рынок", — разъясняет автоэксперт, представитель сертификационной лаборатории СБКТ Денис Максименко. По мнению эксперта, параллельный импорт — это официальная процедура легализирующая использование оригинальной продукции, производитель которой официально ушел из России, проходящая техническую оценку соответствия безопасности и экологическим стандартам. Тематическое фото.
ФГУП "НАМИ" уполномочено проводить оценку соответствия обязательным требованиям, применяемым в отношении колесных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации, в том числе и не оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, ввозимыми юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями.
К тому же, с апреля необходимо будет оформлять одобрение типа транспортного средства ОТТС , подтверждающее соответствие автомобиля требованиям регламента Таможенного союза. Февральское постановление правительства вносит изменение в постановление от 2013 года об утилизационном сборе. Это означает, что с апреля ввоз автомобилей в Россию для физических лиц будет возможен либо напрямую, через российскую таможню с уплатой всех ставок, акцизов и налогов, либо через страны Таможенного союза ЕАЭС , но с дополнительным начислением платежей в счет утилизационного сбора. Других вариантов не предусмотрено. Список, на который будут ориентироваться при начислении, уже подготовил Минпромторг на основе данных Федеральной таможенной службы. Он учитывает марку, модель, мощность авто и будет обновляться ежеквартально.
Форточка закрывается Индексации цен на автомобили, особенно на те, что ввозятся по параллельному импорту, не миновать. Государство постепенно ужесточает правила в этом сегменте, предупреждает доцент кафедры управления транспортными комплексами ГУУ Артем Меренков. Таким образом, "форточка" в лице Киргизии и других стран ЕАЭС постепенно будет закрываться, а при покупке автомобиля придется заплатить разницу в утильсборе и оформить ОТТС, поясняет эксперт. Ко всему прочему, с апреля в странах ЕАЭС должна вступить в силу единая система управления рисками, в рамках которой они начнут обмениваться информацией об автомобилях, ввезенных на свою территорию. Для потребителей это опять-таки означает удорожание. Кроме сборов и ограничений параллельного импорта, c апреля отменят двойной НДС при перепродаже авто с пробегом между дилерами.
Например, к такой стратегии уже перешли «Автодом» и «АвтоСпецЦентр».
Образуется дефицит. Также авто с пробегом по прежнему невыгодно завозить в страну по параллельному импорту нереально высокая цена для конечного потребителя получается. Причины: таможенные пошлины и другие сборы. Он всегда оставлял гравировку в виде птички на своих изделиях. Что мы видим на сегодня на российском рынке? Гравировка отсутствует, есть минимум два вида одной и той же детали, которая имеет разные каталожные номера и существенно отличается по стоимости — в обоих случаях гравировка отсутствует. Качество также оставляет желать лучшего, — объясняет эксперт. Цена запчастей зависит от того, какой марки пострадавшая машина, какого она года выпуска. Пример: у Volkswagen 2015 года обычная фара, и она будет стоить 12 тысяч, а у Volkswagen 2020 года — светодиодная фара, стоимостью 70 тысяч рублей. Например, год назад фара для Datsun mi-DO стоила 17 000 рублей, а сейчас 79 000 рублей. И это закупочная цена — в магазинах еще дороже.
Эксперт Сергей Логинов рассказал, что будет с ценами на авторынке к лету
Недвижимость, алкоголь, шоколад и не только — рассказываем, что подорожает в 2024 году. Авто - 7 января 2024 - Новости Владивостока - Цены на новые автомобили в 2023 году росли с разным темпом, модели премиум-сегмента дорожали сильнее, в среднем рост составил 29%. Авто - 7 января 2024 - Новости Владивостока -
Все новости
- Как сильно подорожают автомобили в России в 2024 году, спрогнозировали участники рынка
- Как изменятся цены на машины в 2024 году - 7 января 2024 - V1.ру
- Что будет с ценами в 2024?
- Эксперт: цены на автомобили в 2024 году резко вырастут
Эксперты подсчитали, как подорожают иномарки в 2024 году
Ответ на вопрос, подорожают ли автомобили в 2024 году в России, можно рассмотреть и со стороны транспортного налога. Подорожают ли автомобили в 2024 году в России или намечаются перспективы снижения цен на них? «АвтоВАЗ» продолжит поднимать цены на автомобили LADA и в 2024 году. За будущий год они могут подорожать на 12% или минимум на 70 тыс. рублей, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. На сколько подорожают автомобили?
Чуда не будет. Цены на российские авто в 2024 году не понизятся
Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей: - По официальным франшизам в 2024 году не было заметных коррекций цен. В целом явной тенденции нет ни к росту, ни к падению цен. В среднем машины дешевеют только вследствие одной причины — вымывания из предложений более дорогих версий марок и моделей, доставляемых по параллельному импорту. Это, прежде всего, европейские, корейские и японские марки. Ввиду снижения спроса на них поставщики все реже вкладываются в дорогой товар за рубежом для продажи в РФ. Отмечу еще, что стоки автомобилей сейчас сокращаются. Если все дилеры входили в этот год с двухмесячным стоком, то в март уже с 1,5-месячным. Объемы складов сокращаются, в том числе, вследствие китайского Нового года, когда было приостановлено производство и поставки машин на территории Китая.
Скидка формируется при покупке нового автомобиля в кредит или лизинг, с выкупом машины клиента. Мы, как и остальные участники рынка, наблюдаем рост спроса на автомобили, пиковое значение по скидкам будет ограничено первым кварталом. Далее уровень дисконтов будет снижаться, так как предпосылок дальше продолжать дисконтировать товар попросту нет. Спрос на новые автомобили и трафик в автосалонах в марте растут, что говорит о положительном тренде в продажах. Несмотря на рост спроса, уровень скидок остается высоким и говорить даже о среднем уровне доходности продаж для дилеров пока рано. Мы оцениваем именно покупку в марте, как наиболее выгодную для потребителя. Аркадий Григорьев, руководитель отдела маркетинга и PR ГК «БорисХоф»: - Если мы говорим о первых двух месяцах года, то весь рынок предлагает «прошлогодние» автомобили с дисконтом, это нормальная практика.
Вторым фактором является курс юаня, который находится примерно на одном уровне последние полгода. Некоторые производители уже пересмотрели свои поддержки продаж автомобилей.
Для грубой оценки динамики цен можно использовать зависимость средневзвешенной цены автомобиля от показателя официальной годовой инфляции.
Затоваривания постараются избежать Опрошенные нами дилеры считают, что небольшое снижение цен в конце 2023 года было скорее тактическим маневром, призванным сбалансировать спрос и предложение: если в первой половине года рынок был дефицитным, то ко второй половине 2023 года китайские марки наладили регулярные поставки, в результате накопились обширные склады машин. Для стимуляции спроса до Нового года ряд марок и ввел дополнительные скидки. Но с учетом этого опыта планы поставок автомобилей в 2024 году будут консервативнее, чтобы исключить новое затоваривание складов.
Снижение цен возможно на машины 2023 года выпуска, но обычно их запасы кончаются к весне. RU В остальном веских экономических причин снижать стоимость автомобилей нет. В числе основных факторов, толкающих цены вверх, эксперты называют сравнительно дешевый рубль, общую инфляцию, выросшие утильсборы , трудности с логистикой , а также существенный рост ключевой ставки Банка России.
При этом тольяттинский автогигант столкнулся с производственными сложностями, и рынок, вероятно, способен поглотить больше лоукостеров, чем выпускают в Тольятти. В отсутствие конкурентов это позволяет держать стоимость на высоком уровне. Тоска по бюджетным иномаркам В прежние времена конкуренцию топовым «Ладам» составляли иномарки российской сборки, компоненты для сборки которых ввозили беспошлинно или по невысоким ставкам.
На стоимость машин напрямую влияют текущие курсы валют. В то время как на рынке наблюдается некоторая стабилизация рубля, цены на автомобили также показывают умеренную динамику. В целом на стоимость машин, аналогично 2023 году, будут влиять курсы валют, общая доступность автомобилей, а также экономическая и геополитическая ситуации", — говорит Вальков. Юрий Зубко.
В пользу роста, в частности, будет работать ситуация с параллельным импортом, запрещенным с 1 октября. С другой стороны, происходит постепенное насыщение российского рынка китайскими авто. В результате в 2024 году возможен переизбыток предложения со стороны китайских брендов и возникновение конкуренции между ними. Вполне вероятно и начало ценовой войны между китайскими производителями, что поможет сдержать среднюю стоимость авто. Сдерживать потенциал роста цен в 2024 году будет и повышение стоимости таких популярных инструментов, как лизинг и кредит. Почему растут цены на иномарки Несмотря на ряд факторов, сдерживающих рост стоимости импортных авто, средняя цена на них всё равно будет высокой, констатируют эксперты.
Уже сейчас она составляет 2,8 млн рублей.
Падение или взлет? Как изменятся цены на автомобили в 2024 году
Специалисты отмечают, что за первое полугодие 2023 года ряд востребованных автомобилей уже подорожал на 14 тыс. –150 тыс. рублей. 12 часов назад. 324. Автомобили Lada подорожают в мае‚ предупредил «АвтоВАЗ». Население России в 2024 году Аккредитация медицинских работников в 2024 году УСН с 2024 года: изменения, последние новости Каких госслужащих будут сокращать в 2024 году Прогноз юаня на 2024 год Что подорожает с 1 января 2024 года. В статье читайте, когда подешевеют автомобили в России: будут ли падать цены на авто, и снизится ли стоимость на машины в ближайшее время. Очевидно, что и в 2024 году доля китайских авто продолжит расти. Действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая 2024 года. На данный момент Lada Granta, согласно актуальных прайс-листам на официальном сайте, стоит от 699 000 руб.
Тенденции в ценах на автомобили на 2024 год
- Как сильно подорожают автомобили в России в 2024 году, спрогнозировали участники рынка
- Самый точный прогноз цен на автомобили в 2024 году в России: будет ли подорожание?
- Параллельный импорт не умрет
- Эксперты рассказали, что будет с ценами на автомобили в 2024 году
- Прогноз цен на автомобили в 2024 году в России: будет ли подорожание?