Обзор Хонда Фрид Спайк (2014-2016) 1-поколение второй рестайлинг: история, внешний вид, параметры кузова, характеристики, интерьер, фото, видео. Всём здравствуйте, подскажите пожалуйста Фрид Спайк 2010 г не гибрид, после замены масла в вариаторе начала дёргаться машина, какие могут быть причины. Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed.
Хонда фрид спайк 2010 фото
Проверено 23 февраля 2021 года. Статистика продаж автомобилей. Republika Online. Проверено 23 февраля 2020 года. Журнал HeadLight на тайском языке.
Mediatama, Grahanusa 13 апреля 2016. Резюме По отзывам владельцев, вместительный японский минивен заслуживает только положительных оценок, как за внешность, так и за внутреннюю начинку, эргономику. Модель покажется любопытной самым разносторонним людям: ведущим активный образ жизни или часто сталкивающимся с проблемой транспортировки груза. Объёмный багажник способен вместить и стиральную машину, и холодильник.
Отдельного упоминания требует небольшой объём двигателя, хотя, при загруженном багажном отделении, кому-то он может показаться слабым. Но, в сочетании с небольшим расходом топлива и соразмерной сумме налога — положительные черты преобладают. Хотя, в зависимости от комплектации и возраста автомобиля, цены могут достигать и 800 000. Интерьер Внешний, поверхностный осмотр создаёт впечатление, что размер салона минивена Хонда Фрид Спайк очень мал для пятерых взрослых пассажиров.
Однако, после того, как открываются двери, это впечатление проходит. Рациональное использование показывает: на 2 025 х 1 440 х 1 265 мм длина, ширина, высота салона вполне комфортно. В верхнем расположена аккуратная приборная панель и центральная консоль с 7-дюймовой мультимедиа.
Актуальные предложения в разделе Аукционы онлайн.
Снимаем передние колеса,ставим машину на чурбачки. Отцепляем рулевые наконечники, стойки стабилизатора причем лучше их отцеплять сверху, от стоек - там не такая закисшая резьба, как снизу - я провозился долго с одной стороны. Отсоединяем привод корректора фар от левого рычага у кого он есть. Отсоединяем всю электрику. Это разъем корректора фар и разъемы рейки их три.
Я их предварительно ВД-шкой пшикнул. Особенно сложный большой разъем - там для отсоединения надо сначала отвести в сторону что то типа рычажка. Повторюсь - мне помогло, что на контрактной рейке были все ответные части разъемов в наличии.
Стоимость зеленой карты устанавливается каждой страной самостоятельно. Это правило действует даже в том случае, если на перекрестке работают светофоры или, напротив, перекресток является пересечением полевых или лесных дорог.
Например, имитация столкновения со столбом отныне проходит под более острым углом, а боковой удар теперь происходит с тяжелым и большим объектом. Honda Freed: история модели Первая Хонда Фрид сошла с конвейера в 2008 году. Примечательно, что авто выпускали с разным количеством посадочных мест — от пяти до восьми. Первое поколение Дебютная модель стала достаточно удачной и пользовалась хорошим спросом не только на отечественном рынке. Этому помогало то, что выпуск Freed был налажен в Малайзии.
Для первого выпуска модели была характерна одна компоновка двигателей. Он имел объём в 1500 см3 и выдавал мощность в 118 лошадиных сил. На заметку! В первой версия Фрида, которой свойственен высокий кузов, минимизированы крены при поворотах. Особый интерес у потенциальных потребителей вызывал внешний вид автомобиля, который получил нотки агрессии и некую плавность.
Также немаловажную роль играло ветровое стекло, расположенное под углом, способствующее формированию должной аэродинамики для экономии топлива. Читайте также: Самые лучшие кроссоверы и внедорожники до 2,5 млн. Как уже было упомянуто ранее, транспортное средство имеет версии с пятью, семью и восемью посадочными местами о последнем, Honda Freed Spike Hybrid речь пойдет далее. Сиденья машины позволяют спокойно разместить на каждом из них человека с ростом 1 м 85 см. Это поколение выпускали на протяжении восьми лет.
В 2021 году производитель организовал выпуск новой, обновленной модели. Honda Freed Spike Эта версия стоит особого внимания, так как она относится к рангу гибридных авто.
Продажа HONDA FREED SPIKE, цены и фото
Хонда Фрид Спайк 2021 года. Honda минивэн 2016 Фрид Спайк. Фрид н Владивосток Челябинск. Повторюсь, Honda Freed Spike отличный семейный минивэн, но подойдет такой автомобиль только любителям и ценителям японцев, из-за вышеуказанных нюансов. лучшие фотографии на --p1ai. Ошибка. На стороне сервера. Хонда фрид очень хороший автомобиль за малые ичный,надёжный,вместительный,дешёвый в обслуживании.
Видео о Honda Freed Spike
- Freed19Spike - YouTube
- Купить двигатель на Хонда Фрид Спайк
- Компактвен по-японски — Honda Freed Spike
- Honda Freed, Honda Freed Spike, Honda Freed Plus
Крышка багажника Хонда фрид Спайк
Элегантный внешний вид и современный интерьер в сочетании с надежным двигателем и функциями безопасности делают Freed Spike отличным вариантом для тех, кто хочет семейный автомобиль, который отлично выглядит и предлагает множество удобств. Благодаря стильному внешнему виду и надежной работе Honda Freed Spike наверняка понравится водителям всех возрастов. Похожие посты:.
Ru» обнаружила такие объявления от дилеров из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска. Автомобили предлагаются по цене от 987 тыс. В России предлагают бензиновую и гибридную версии, что объясняет такую разницу в цене. Габариты составляют 4625 х 1695 х 1710 мм при колёсной базе 2740 мм.
Какие комплектации бывают? Что есть в самой "жирной" комплектации?
Заранее спасибо за ответы. На данный м омент езжу на ниссан стейдже 1997 г.
Ты какая то непостоянная. А я покупая новую.
И угловые диваны занимают мн... Fireplace With Crackling Fire Sounds. Тайная встреча. Идёт подготовка.
Народные муки выбора… Freed или Freed Spike? Бензин либо гибрид?
Выбрал 7местный Фрид, правда пришлось купить его на вторичке. Машина удобна в использовании, маневренна, на ней приятно ездить. Однажды решил проверить ее максимум — выжал по трассе педаль в пол. Разогнавшись до 190 у нее сработал ограничитель, выше развить скорость не удалось. В таком режиме расход повысился до 11 литров. При спокойной езде среднее потребление составляет 6 литров.
Что примечательно, даже при бешеной скорости Фрид управлялся отлично. Прогревается машина на удивление быстро — теплый воздух начинает выходить из печки уже через минуту после запуска двигателя, горячий появляется чуть позже — через 4-5 минут. Для семейного пользования минивэн подошел идеально — все умещаются с огромным комфортом. Но вот найти эту машину на российском рынке было сложно: мало того, что ее официально не поставляли к нам в страну, так еще и те, кто ее купил, не торопятся расставаться с Фридом. К слову сказать, свою я приобрел 4 года назад с пробегом 110 тысяч км.
За это время менял все расходники и вовремя делал ТО. Она работает как часы, даже масло не ест. Дмитрий, г. Иркутск, 53 года Подведем итоги Honda Freed получила мировую известность и высокий спрос не просто за японский бренд, но и за отличные эксплуатационные качества. Она пришлась по нраву любителям семейных путешествий благодаря просторному и комфортабельному салону.
Машина оборудована базовыми устройствами безопасности подушками и шторками для предотвращения серьезных травм в случае дорожно-транспортного происшествия. Несмотря на небольшой клиренс, Фрид без проблем может передвигаться по заснеженным дорогам: на полном приводе так и вовсе его не остановят никакие погодные условия. Большое спальное место, образующееся при складывании заднего ряда сидений, позволяет водителю и пассажирам ночевать на природе во время уик-эндов. Минивэн полностью оправдывает потраченные средства, даже если вы приобретаете его на вторичном рынке. Поездка в Японию с оформлением всех необходимых для транспортировки Фрида документов обойдется вам гораздо дороже.
Пробовал 140 км. Пробег 85000, я первый хозяин в России. Поменял масло, фильтр и воздушный, частично в вариаторе, свечи иридиевые 8 штук. Расход не уменьшился. Буду искать причину.
Машина понравилась во всём. А на счёт недостатков, это на любителя. И не надо забывать, это городской вариант, а не японский УАЗик типа Делика. У всех японцев 15 см клиренс. Разве это проблема?
Расход проверял в среднем 14. Honda Freed Гибрид 152000 пробег. Смотри батарею как быстро разряжается. У меня Фрид конца 2009 года, 4VD, брала с аукциона Японии 6 лет назад.
Мотор у Honda Freed один, атмосферный 1. Агрегируется с мотором бесступенчатый вариатор, но в комплектации с полным приводом 5-ти ступенчатая коробка передач. Привод передний и полный. Управляется Honda Freed, хорошо, несмотря на высоту кузова крены минимальны, центр тяжести у минивена снижен, что положительно повлияло на управляемость. Как удаётся инженерам Хонды настраивать так шасси? Словно у них секрет или тайна.
Первое поколение Honda Freed и Spike, выпускалось до 2016 года, второе поколение не заставило себя долго ждать, и в 2016 состоялся дебют. Дальше ознакомьтесь с техническими характеристиками, с моделью Freed Spike и со второй генерацией Хонды Фрид. Honda Freed Spike Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе.
Так называемая «Война TH», что означает противостояние между автогигантами Toyota и Honda, длится уже давно, в результате чего наблюдается взрыв инженерных идей и изобретений.
На первый взгляд, модели являют собой обычный рестайлинг, вполне ожидаемый после 3 лет присутствия автомобиля на рынке: больших изменений не видно. Навскидку, улучшилась аэродинамика, например, благодаря изменению степени прозрачности, решётка радиатора приобрела улучшенную аэродинамическую форму, изменился дизайн передней и задней оптики, на некоторых комплектациях установлены хромированые декоративные накладки. Само гибридное исполнение, также как и у старшего товарища Fit Hybrid, решётка и оптика, из соображений экологичности, сделаны хрустальными, вследствие чего выглядят прозрачными с голубоватым отливом. На колёсах установлены оригинальные колпаки.
В центре внимания чисто хондовская гибридная система IMA. Проще говоря, гибридную установку, используемую на Фите, подвергли некоторым доработкам, и установили на моделях Freed и Freed Spike, созданных на той же платформе. На первый взгляд, каких-либо принципиально новых специальных технологий здесь не применяется. Однако, дело не в этом.
Самая большая особенность состоит в том, что это гибрид, который Тойота сделать не сможет! То есть, и Freed Hybrid, и Freed Spike Hybrid, в действительности представляют собой первый в мире минивэн-гибрид, который легко купить и которым просто управлять. Кто-то может отметить, дескать, ну Тойота-то, уже давным-давно выпускает Estima Hybrid! Как раз 10 лет назад, в 2001 году, состоялся дебют первой EH от японского сокращения названия Estima Hybrid.
И на 3-м поколении Эстимы установлена гибридная система, практически аналогичная предыдущим, а до этого, к модельному ряду «братьев» Alphard и Vellfire также добавили гибридную комплектацию. Причина проста. Первое — это тот факт, что «гибридизация» модели сразу же значительно поднимает её цену для покупателя. Самую дешёвую Estima Hybrid можно купить за 3 760 000 иен 48 740 долларов , тогда как за главную комплектацию этой модели нужно выложить уже порядка 4 млн.
Ещё одна проблема кроется в том, что гибридная система Toyota THS II представляет собой 2-моторный агрегат большого размера, вследствие чего на некоторых моделях он сильно выдаётся внутри салона, в ущерб внутреннему пространству. Если говорить конкретнее, то громоздкая никель-водородная батарея больше всего выдаётся в салоне между водителем и пассажиром. Правда, она выступает как раз на уровне подлокотников, поэтому это не бросается в глаза, но зато напрочь отсутствует т. А это сейчас для минивэна считается большим минусом, и при продажи может стать в своём роде узким местом.
По цене и полезному пространству в салоне, Freed и Freed Spike имеют несомненное преимущество.
Так, при резком разгоне или при требовании максимальной мощности двигателя, вариатор может несколько задерживаться и не обеспечивать моментального отклика. Также, некоторые водители отмечают некоторое «проскальзывание» ремней вариатора при резком разгоне, что может негативно сказываться на динамике автомобиля. Роботизированная коробка передач Роботизированная коробка передач РКП в Хонда Фрид Спайк использует электронику и гидравлику для переключения передач без участия водителя. Такая трансмиссия позволяет быстро и точно переключать передачи, обеспечивая водителю отличную реакцию на его команды и максимальную мощность двигателя. Однако, роботизированная коробка передач имеет некоторые особенности. Некоторые водители отмечают некоторую роботизацию движений автомобиля при переключении передач, что может повлиять на комфортность поездки.
Также, РКП может быть более сложной в обслуживании и дороже при замене. В итоге, выбор между вариатором и роботизированной коробкой передач в Хонда Фрид Спайк зависит от индивидуальных предпочтений водителя. Каждая трансмиссия имеет свои преимущества и недостатки, и важно внимательно изучить их перед покупкой автомобиля. Тяговые характеристики и ускорение Один из ключевых факторов, влияющих на выбор между вариатором и роботом в Хонда Фрид Спайк, это их тяговые характеристики и ускорение. Вариатор обладает бесступенчатой трансмиссией, что позволяет плавно изменять передаточное число и подбирать оптимальную скорость для различных условий. Благодаря этому, вариатор обеспечивает плавное ускорение и возможность быстрого реагирования на изменения скорости движения. С другой стороны, роботизированная трансмиссия в Хонда Фрид Спайк работает по принципу переключения заранее заданных передач.
Это означает, что ускорение может быть более резким, но менее плавным, по сравнению с вариатором. Роботизированная трансмиссия может быть особенно полезна для тех, кто предпочитает более динамичное и спортивное вождение. В общем, выбор между вариатором и роботом в Хонда Фрид Спайк зависит от индивидуальных предпочтений водителя. Те, кто ценит плавность ускорения и возможность быстрого реагирования на изменяющиеся условия, могут отдать предпочтение вариатору. В то время как те, кто ищет более резкое и спортивное ускорение, могут предпочесть роботизированную трансмиссию. Удобство управления и комфорт вождения Вариатор и роботизированная коробка передач предлагают различные подходы к управлению и обеспечивают разный уровень комфорта вождения. Вариатор Вариатор в Хонда Фрид Спайк предоставляет плавное и бесступенчатое управление передачами.
Он позволяет плавно ускоряться и тормозить, обеспечивая комфортное и плавное движение. Вариатор также позволяет водителю настроить характеристики передач в соответствии с его предпочтениями, что добавляет удобство и индивидуальность вождения. Роботизированная коробка передач Роботизированная коробка передач РКП в Хонда Фрид Спайк обладает быстрым и автоматическим переключением передач.
HONDA FREED SPIKE из Японии
Благодаря передовым технологиям, Хонда Фрид Спайк обладает отличной шумоизоляцией, что позволяет наслаждаться тишиной и спокойствием внутри автомобиля. Канал для любителей автомобилей Honda Freed и родственных автомобилей. Разбираемся в тонкостях и особенностях. Видео инструкции по ремонту, обслуживанию и эк. Что выбрать Тойота Сиента NHP170 или Хонда Фрид GB7 2017.
Преимущества и недостатки вариатора в Хонда Фрид Спайк
- Всё-Таки ОНИ ЕСТЬ😩 МИНУСЫ ХОНДЫ Фрид СПАЙК Гибрид🤔 — 📺 Genby!
- Хонда Фрид Спайк Гибрид, экономить, стоит ли...??? 🎬 15 видео
- Запчасти для автомобилей:
- Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
- Dzen.ru Video Downloader
- Honda Freed – самый функциональный минивен
Honda Freed Spike автомобили
Что выбрать Тойота Сиента NHP170 или Хонда Фрид GB7 2017. Модель: Freed Spike. Кузов: GB3. Здравствуйте всем!У меня Спайк 2003 г передний привод, проблема следующая на прогретом двигателе при остановке идёт вибрация на кузов причём такая не слабая и такая же при Масла,свечей не. Купить новые и подержанные автомобили Хонда Фрид Спайк, Фрид Спайк: цены, фото!
Telegram group «Хонда Фрид/Спайк»
How add group to the catalog? For add your group to the catalog you need set moderator ChatKeeperBot to it.
Если дети в дороге иногда спят, то стоит иметь ввиду, что капитанские кресла наклоняются назад, довольно удобно. Но им будут мешать сложеные кресла 3го ряда. На версиях с диваном с наклоном аналогичная ситуация. Либо сидухи 3го ряда нужно опускать.
Между капитанскими сиденьями у фрида можно расположить лыжи в авто, влезут легко, у спайка не выйдет. Про Спайк: У Спайка второй ряд цельный, наклон сидений 2го ряда только в 1 положение. Из плюсов — второй ряд складывается одним движением пальца без танцев с бубном, образуя ровный пол. Под перевозку барахла либо отдыха в авто это удобный вариант. В багажнике присутствует регулируемая подсветка, бардачок с функцией мелкого столика.
Для любителей отдыхать дикарями на природе неплохо влезут 2е взрослых, кто-то и ребенка маленького с собой прихватит. Но не для 4х, только штабелями. При частой перевозке 5 человек и более, то спайк однозначно не ваш вариант. О, ну тут в комментариях как бы не запинали.
В противном случае придется везти сумки в руках. Слабая шумоизоляция Болячка всех Honda Freed Spike — шумоизоляция. Она крайне слабая, что доставляет дискомфорт водителю и пассажирам. Даже закрыв окна, слышно все, что происходит снаружи. Официальные дилеры не поставляют модель. Чтобы приобрести новое авто, потребуется ехать в Японию. На вторичном рынке предложенные варианты в основном с большим пробегом, что не всегда устраивает покупателей. Правый руль Японский автомобиль выпускается с правым рулям. Российским водителям привыкнуть к нему непросто. Ограничивают обзор двойные боковые стойки. Дешевая и безвкусная приборная панель Приборная пластика состоит из большого количества черного пластика. Такое ее оформление получило много критики.
Ставить автомобили на проезжей части можно только в случае отсутствия обочины. Поверните рулевое колесо до упора влево в сторону поворота. Однако если Вы оформляете декларацию за предшествующие годы, то эту вкладку также нужно заполнить. Honda Freed: история модели Первая Хонда Фрид сошла с конвейера в 2008 году. Примечательно, что авто выпускали с разным количеством посадочных мест — от пяти до восьми. Первое поколение Дебютная модель стала достаточно удачной и пользовалась хорошим спросом не только на отечественном рынке. Этому помогало то, что выпуск Freed был налажен в Малайзии. Для первого выпуска модели была характерна одна компоновка двигателей. Он имел объём в 1500 см3 и выдавал мощность в 118 лошадиных сил. На заметку! В первой версия Фрида, которой свойственен высокий кузов, минимизированы крены при поворотах. Особый интерес у потенциальных потребителей вызывал внешний вид автомобиля, который получил нотки агрессии и некую плавность. Также немаловажную роль играло ветровое стекло, расположенное под углом, способствующее формированию должной аэродинамики для экономии топлива.
Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
Хонда Фрид Спайк 11 года в Благовещенске, HONDA FREED SPIKE, стоимость 590 000 р., дилер, 1.5 G aero, бензин, автомат, 1.5 литра. Смотреть видео: Honda Freed Spike из Японии обзор, Honda Freed Spike недостатки авто с пробегом Минусы и болячки Хонда Фрид Спайк. автомобили Honda Freed Spike по выгодным и актуальным ценам, большой ассортимент предложений с фото и подбором, можно выбрать на сайте Honda Freed Spike Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе. Фрид н Владивосток Челябинск. Хонда Фрид Спайк 2012, Отзыв о Фрид Спайк Гибрид, Башкортостан, кузов Минивэн (Микроавтобус+Автобус), вариатор, бензин, 88 л.с.
Каталог Японских авто Honda Freed spike с аукционов
- HONDA FREED & SPIKE FAQ
- Купить Автомобиль ХОНДА ФРИД СПАЙК 2010 г.
- Honda Freed Spike - купить автомобили с ценой и фото на
- Купить двигатель на Хонда Фрид Спайк
- Запчасти для автомобилей:
- Новости Honda Freed Spike