В октябре компания ЭФКО, которая и разрабатывает отечественное аэротакси, провела первый тестовый полет своего прототипа. Посмотрите идеальное GIF-изображение по теме "Lethal Company Bug Dance", которое украсит любой чат. Его производство продолжалось более 80 лет, а суммарный тираж всех модификаций «Жука» составил свыше 21 миллиона экземпляров. РИА Новости. «Сегодня утром на предприятия Татарстана в Елабуге и Нижнекамске была совершена атака беспилотных летательных аппаратов.
Моддер добавил кошек в Lethal Company — их можно поймать и погладить
Последний показатель был определен по методу Boxleiter, который учитывает отзывы пользователей, цены и долю Valve. С помощью этого же метода издание определило, что чистый доход игры на данный момент составляет 33,6 миллиона долларов. У игры сотни тысяч отзывов, а количество игроков колеблется в пределах 120 000-240 000 на протяжении нескольких месяцев. В течение нескольких недель после выхода Lethal Company набрала 115 000 одновременных пользователей в Steam. К концу 2023 года она вошла в серебряный рейтинг самых продаваемых игр на платформе и достигла более 150 000 игроков.
Note: This Early Access game is not complete and may or may not change further. If you are not excited to play this game in its current state, then you should wait to see if the game progresses further in development. Learn more What the developers have to say: Why Early Access? But there are still many ideas and features I have in mind.
Ora Ballet Cat приводится в движение единственным 171-сильным электромотором на передней оси. Емкость батареи 49 киловатт-часов обеспечивает до 400 километров хода без подзарядки. В КНР продают и более дальнобойную версию с аккумулятором на 59,1 киловатт-часа и 500-километровым запасом хода. При этом дилеры указывают, что предлагается максимальная комплектация — Nutcracker Edition.
При этом три жука исчезли, а один остался. Для того чтобы жуки не погибли, я заранее бросил им туда ромашку и цветы, в которых их поймал, сделал отверстие зубочисткой в кульке, чтобы туда поступал воздух. Однако всё равно надувал кулёк и он надувался и медленно сдувался из-за этих тонюсеньких отверстий. То есть крупных дырок в нем не было, через которые жуки могли бы выбраться на свободу. Позже увидел, что пропал последний жук. Он оказался на полу. Опять исследовал кулёк и обнаружил в нижней части на стыке кулька достаточно большое отверстие. Жук,который упал, шевелил лапками и у него впереди такие клешни, которыми он мог разорвать кулёк. В этот раз я опять надул кулёк, но он не надувался, вообще всё выходило через это отверстие. Я завязал это отверстие отдельно и посадил туда сбежавшего жука. Буквально через 5-10 минут мы опять пойдём с Людой собирать жуков и посадим их в другой кулёк для повторения опыта. Решил подробно тебе всё рассказать, чтобы ты смог правильно оценить ситуацию. Большого отверстия не могло быть ранее, так как кулёк надувался и мы с Людой этому свидетели. Надеюсь, опыт повторим. Михаил предупредил, что специально наблюдать не нужно, иначе может быть эффект наблюдателя, который необходимо исключить. Я бы не предал всему этому значения и подумал бы, что оса каким-то образом вылетела через кулёк, если бы не продувал кулёк, кстати не для проверки его герметичности, а для того чтобы он расправился и можно было туда загнать осу. Вторая оса появилась, когда мы были в номере, жужжания не было, а так как оса большая, то жужжание достаточно громкое от неё, а не как от маленьких ос. Думаю, что мы по-любому её бы услышали. И ещё один интересный факт, вчера я Михаилу сообщаю об этом событии, а сегодня ты присылаешь фильм про телепортацию... На следующий день провёл ещё один опыт. Теперь уже осознанно проверил кулёк на герметичность. Нам не легко было найти нужных жуков и в этот раз сначала в цветах я поймал шмеля. В дальнейшем все-таки удалось найти жуков, которые сидели на больших ромашках. Аккуратно вместе с ромашками посадил их в кулёк, в котором сидел ранее пойманный шмель. Для достоверности сделал фото в котором находились 3 пойманных жука и шмель. Проверил кулёк ещё раз на герметичность, опять его надул. Конечно все действия были зафиксированы с помощью фотоаппарата телефона.
Жук в игре Lethal Company #lethalcompany #мазер #Shorts
В ответ получил от них рассказ о том, что случилось с ними в этот день. И это оказалось связанным с материализацией и телепортацией уже живых объектов, жуков. С их разрешения привожу здесь рассказ полностью. Все имена я изменил, также настоящее название жука упоминать не стану. Просто жук и все. История такая, пошли мы с Людой собирать жуков, Михаил попросил. Каким-то образом нашли нужных жуков и я их сложил в полиэтиленовый пакет. Придя домой, пакет положил на подоконник. Кстати жуков было четыре и видимо пары - мальчики и девочки, потому что они сразу стали спариваться. Двери на лоджии были открыты и в номер залетела огромная оса, может это даже не оса, а что-то похожее потому, что по размерам очень большая, сантиметра этак три. Она жужжала по окну и пыталась вылететь.
Вышел на минуту в ванную комнату, выхожу — а она опять жужжит. И Люда говорит, что по подоконнику и по окну ползает оса. Я говорю ей, что я её в кулёк положил и она не может оттуда вылезти. Ещё раз проверил кулёк, надул его, посмотрел и убедился, что все жуки на месте и дырок нет и опять туда загнал осу. Она через некоторое время скукожилась и затихла. Мы сидели и читали что-то в телефонах, через время подошёл и посмотрел на кулёк, оса была в нём. Но рядом зеркально лежала вторая оса в зеркальной позе. Я это сфотографировал и отослал Михаилу для обсуждения с ним такой ситуации. Конечно может быть такое, что мы с Людой зачитались или может даже задремали и не увидели как появилась вторая оса, как она залетела, но почему она лежала в такой же позе зеркально не далеко? На утро проснулся от того, что было жужжание в кульке, хотя всю ночь они лежали в таком согнутом положении.
При этом три жука исчезли, а один остался. Для того чтобы жуки не погибли, я заранее бросил им туда ромашку и цветы, в которых их поймал, сделал отверстие зубочисткой в кульке, чтобы туда поступал воздух. Однако всё равно надувал кулёк и он надувался и медленно сдувался из-за этих тонюсеньких отверстий. То есть крупных дырок в нем не было, через которые жуки могли бы выбраться на свободу. Позже увидел, что пропал последний жук. Он оказался на полу.
Теперь запускаю в производство тяжелые беспилотники. Теперь моя основная задача — не только сделать сами летательные аппараты, нужно еще подготовить общество к тому, что они будут летать рядом с нами, чтобы их не боялись. Доказать, что наши беспилотники — безопасные, надежные.
Делать это мы будем сначала в экспериментальных правовых режимах, потому что во многих регионах России полеты любых коптеров сейчас запрещены. В рамках экспериментальных правовых режимов на определенных территориях, в определенных транспортных коридорах сначала будут выполняться тестовые полеты. Когда наберется положительный опыт с точки зрения надежности и безопасности, когда будут получены все необходимые сертификаты, эту технологию будем расширять. В ряде регионов режим полетов уже открыт, а Пермь в активной стадии подготовки к его применению. Соответственно, для этого в Перми нужно будет открыть научно-производственный центр, ввести экспериментальный правовой режим. В этом у нас есть опыт, и мы готовы помогать властям региона. Мы сейчас отрабатываем все механизмы в Самарской области. Но подобные научные центры должны быть открыты в нескольких регионах, потому что они будут помогать в сертификации аппаратов, в испытаниях как всего летательного аппарата, так и его компонентов, помогать в производстве и расчетах. Такие центры должны появиться именно в тех зонах, в «островах», которые объединят соседние территории.
Пермь может стать отличной точкой притяжения для близлежащих регионов. Соответственно, нам нужно создать отрасль беспилотника, чтобы прекратить собирать его из китайских компонентов. Это значит, что необходимо выучить тех специалистов и создать те линейки производства, которые смогут разрабатывать и производить все компоненты у нас в России. Совершенство летательного аппарата зависит, в первую очередь, от совершенства его компонентов. Соответственно, мы как раз и занимаемся тем, что начинаем производство винтов. Есть линии, на которых делаются массовые пластиковые армированные винты, теперь нужны винты из композитных материалов, для менее массовых беспилотников. Мы уже делаем свои двигатели, регуляторы электродвигателя, но пока и близко не закрываем всю линейку, которая нужна России. Отрасль в том и состоит — сделать так, чтобы все игроки закрыли свои потребности в винтах, двигателях, регуляторах, автопилотах, элементах конструкций, датчиках высоты, видеокамерах… Чтобы мы сами производили всё необходимое. В принципе, это реализуемо, здесь нет никакого космоса.
По кадрам, я думаю, ответ будет в ближайшие годы, потому что по всей стране вводится множество образовательных курсов для беспилотия. Здесь образование хорошо отрабатывает, поэтому отраслевых специалистов мы увидим много.
Есть линии, на которых делаются массовые пластиковые армированные винты, теперь нужны винты из композитных материалов, для менее массовых беспилотников. Мы уже делаем свои двигатели, регуляторы электродвигателя, но пока и близко не закрываем всю линейку, которая нужна России. Отрасль в том и состоит — сделать так, чтобы все игроки закрыли свои потребности в винтах, двигателях, регуляторах, автопилотах, элементах конструкций, датчиках высоты, видеокамерах… Чтобы мы сами производили всё необходимое. В принципе, это реализуемо, здесь нет никакого космоса. По кадрам, я думаю, ответ будет в ближайшие годы, потому что по всей стране вводится множество образовательных курсов для беспилотия. Здесь образование хорошо отрабатывает, поэтому отраслевых специалистов мы увидим много. Можно использовать специалистов, связанных с электроникой, авиапромышленностью, автомобильной промышленностью. Что касается вызовов — это физика.
Эффективность винтов, лучших винтов, которые применяются на беспилотниках, — это в районе 10—14 кг тяги с 1 квт. Если посмотреть примеры в природе, то эффективность крыльев жука, который, как кажется, тяжело летает, выше, не говоря о стрекозе. Это вызов для науки, для физиков — они должны понять, почему это происходит, шагнуть на следующий технологический рубеж. Кто первым его перешагнет, тот откроет гораздо больше применений новейших технологий. Можно идти эволюционным путем увеличивать емкость аккумуляторов, убирать издержки , а можно идти революционным путем — в сторону исследований, пытаться открывать что-то новое. Совсем недавно, всего сто лет назад, люди не летали на вертолетах. А сейчас мы не представляем жизни без них. Трехкилограммовый самолетик, летающий на высоте 500 метров, — это, в том числе, и средство повышенной опасности, как автомобиль или дельтаплан. Тот, кто им управляет, должен понимать всю ответственность за тех, кто внизу. С тенденцией к дистанционному управлению дронами, которых сейчас большинство, с переходом на полностью автономные аппараты когда задали маршрут, БАС полетел, выполнил задачу, вернулся требования к тем, кто это всё программирует, должны быть достаточно существенными.
Это мы сегодня и отрабатываем в экспериментальных правовых режимах, это то, что предстоит увидеть в ближайшие годы в Перми. Там, где мы уже работаем, активно внедряется сельхозприменение беспилотников. Оно коммерчески выгодно. Доставка товаров, почты тоже появится, будем смотреть, как это работает на ограниченных маршрутах. Пока все разговоры — теоретизирование, но как только появится первый практический опыт, можно будет обсуждать дальнейшие шаги: что сделать, чтобы применение БАС было экономически эффективно, создавало социальную полезность для общества.
Тяжело было пережить санкции по валютным переводам», — рассказывает «ДЕЛУ» о работе в новых реалиях владелец компании «Элкон» 49-летний Леонид Жуков. Открыли счет в евро в одном банке, деньги зависали в Бельгии на полтора месяца, открыли в другом банке — они через полгода тоже ввели ограничения. Теперь иногда рубли переводим, наши партнеры в Турции сами конвертируют. Это, скорее, дополнительные неудобства, не критично», — продолжает владелец «Элкона» свой рассказ. Компания уже становилась лидером рейтинга «ДЕЛА» — 300 лучших компаний среднего бизнеса Самарской области в 2019 году. Теперь «Элкон» уже среди «мастодонтов» — 200 крупнейших частных компаний. Шесть лет мы производим теплогенераторы, делая бетонные заводы всесезонными. Два года назад локализовали у себя в Царевщине емкости для хранения цемента объемом от 50 до 2 тысяч тонн. В год их производим около 150 штук». Фирма вот уже 20 лет собирает в Волжском районе и продает бетонные заводы. В 2022 году компания Леонида Жукова на треть нарастила обороты с 1,3 млрд рублей в 2021 году до 1,8 миллиарда. На чем замешен успех Жукова? Фото: Pixabay, автор Tumisu Не монолит «Элкон» был зарегистрирован в 2003 году. Владельцами компании стали Леонид Жуков и его мать Любовь Жукова. Компания Жукова получила прописку в Волжском районе, где будущий владелец бизнеса с миллиардными оборотами работал начальником отдела маркетинга на Самарском опытно-экспериментальном заводе. Старт самостоятельной карьере дала должность директора производственной компании «Самарская Лука» Геннадия Ракова, выпускавшей бетонные заводы. Турки из «Монолита» заявили, что цена наших заводов слишком высокая, что в Турции она гораздо ниже.
Lethal Company Update v50 Patch Notes and Details
Всего за 3 месяца в Steam Lethal Company купили почти 10 миллионов раз. Жуки Гопники, это Летал компани! Жук летит. Летающие жуки. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Увы, проект так и не был реализован. О том, какие стадии проходил Beetle, читайте в материале онлайн-издания.
В России появился в продаже китайский электрокар в стиле Volkswagen Beetle
В своем заявлении разработчик отметил, что испытания второго Lilium Jet начнут лишь тогда, когда будет обнаружена и проанализирована причина пожара. Возможно, в конструкцию летательного аппарата нужно будет внести соответствующие улучшения. При этом начать коммерческую эксплуатацию Lilium Jet, как и раньше, планируют в середине 2020-х.
The Loot Bugs can be found inside the Facility. They collect scraps and items just like you and your crewmates, and they will automatically lead you to their loot if you follow them. If you get overwhelmed by a group of Hoarding Bugs, drop some items from your inventory, as this will make them give up the chase and just run away with the loot.
Очередной мошеннический мобильный клон привлек всеобщее внимание. Однако создатель игры Zeekerss заявил, что мобильное приложение является фейковым и попросил игроков не скачивать его. Успех игры породил спрос на мобильную версию, и недавно в App Store появилось приложение с тем же названием, описанием и скриншотами. Оно заняло первое место в категории симуляторов за счет большого количества предзаказов.
Совершенство летательного аппарата зависит, в первую очередь, от совершенства его компонентов. Соответственно, мы как раз и занимаемся тем, что начинаем производство винтов. Есть линии, на которых делаются массовые пластиковые армированные винты, теперь нужны винты из композитных материалов, для менее массовых беспилотников. Мы уже делаем свои двигатели, регуляторы электродвигателя, но пока и близко не закрываем всю линейку, которая нужна России. Отрасль в том и состоит — сделать так, чтобы все игроки закрыли свои потребности в винтах, двигателях, регуляторах, автопилотах, элементах конструкций, датчиках высоты, видеокамерах… Чтобы мы сами производили всё необходимое.
В принципе, это реализуемо, здесь нет никакого космоса. По кадрам, я думаю, ответ будет в ближайшие годы, потому что по всей стране вводится множество образовательных курсов для беспилотия. Здесь образование хорошо отрабатывает, поэтому отраслевых специалистов мы увидим много. Можно использовать специалистов, связанных с электроникой, авиапромышленностью, автомобильной промышленностью. Что касается вызовов — это физика.
Эффективность винтов, лучших винтов, которые применяются на беспилотниках, — это в районе 10—14 кг тяги с 1 квт. Если посмотреть примеры в природе, то эффективность крыльев жука, который, как кажется, тяжело летает, выше, не говоря о стрекозе. Это вызов для науки, для физиков — они должны понять, почему это происходит, шагнуть на следующий технологический рубеж. Кто первым его перешагнет, тот откроет гораздо больше применений новейших технологий. Можно идти эволюционным путем увеличивать емкость аккумуляторов, убирать издержки , а можно идти революционным путем — в сторону исследований, пытаться открывать что-то новое.
Совсем недавно, всего сто лет назад, люди не летали на вертолетах. А сейчас мы не представляем жизни без них. Трехкилограммовый самолетик, летающий на высоте 500 метров, — это, в том числе, и средство повышенной опасности, как автомобиль или дельтаплан. Тот, кто им управляет, должен понимать всю ответственность за тех, кто внизу. С тенденцией к дистанционному управлению дронами, которых сейчас большинство, с переходом на полностью автономные аппараты когда задали маршрут, БАС полетел, выполнил задачу, вернулся требования к тем, кто это всё программирует, должны быть достаточно существенными.
Это мы сегодня и отрабатываем в экспериментальных правовых режимах, это то, что предстоит увидеть в ближайшие годы в Перми. Там, где мы уже работаем, активно внедряется сельхозприменение беспилотников. Оно коммерчески выгодно.
Жук в игре Lethal Company #lethalcompany #мазер #Shorts
Lethal Company уже собрала вокруг себя сообщество моддеров, которые активно выпускают модификации для игры даже несмотря на ранний доступ. Lethal company Нашли Жука. Поиск. Смотреть позже. накопитель Ачивка.
Как победить жука-накопитель в Lethal Company
Основной геймплей Lethal Company напрямую связан с посещением планет разной сложности и добычей на них лома для дальнейшей продажи. Жук летит. Летающие жуки. В октябре компания ЭФКО, которая и разрабатывает отечественное аэротакси, провела первый тестовый полет своего прототипа. Zeekerss, the solo dev for the viral hit Lethal Company is teasing something "quite literally" big for Update 50. Новости сайта 20 Все новости 149 Все статьи 657 Все гайды 1365 Все паки модов 7. Информация о банкротстве российского производителя процессоров «Байкал Электроникс» оказалась фейком. В действительно банкротом объявлена компания «Т-Платформы», которой принадлежит лишь один процент акций «Байкал Электроникс». Данные сервиса СБИС также.