На принадлежащем «Группе ГАЗ» Нижегородском литейном заводе стартовал серийный выпуск деталей для лёгких дизельных двигателей. Первые 10 двигателей отправлены на завод «ДСТ-Урал», а в завод запускает серийное производство двигателей тракторных модификаций мощностью 420 лошадиных сил. 20 мая завод «ПСМА Рус» объявил о запуске серийного производства дизельных двигателей DV6 (1.6). Первым двигателем, перемотанным по новой схеме, стал двигатель насоса для водоканала в городе Стаханов.
Компания Hyundai WIA может перезапустить завод двигателей в Санкт-Петербурге в 2023 году
Созданием двигателя специалисты «Тутаевского моторного завода» занимались с 2022 года, когда были собраны два опытных экземпляра. В феврале двигатель был возвращён на завод для оценки технического состояния и исследования компонентов. Заволжский моторный завод улучшил двигатель 1963 года до Евро-4. Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге вышел из простоя 9 января 2024 года, пишет «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу компании.
Виды деятельности
- Учить профессии со школьной скамьи
- Учить профессии со школьной скамьи
- Hyundai открыл в Петербурге крупнейший в России завод по производству двигателей - ТАСС
- Поделись позитивом в своих соцсетях
Компания СОЛЛЕРС запустила завод по производству дизельных двигателей в Татарстане
Мы работаем над реализацией таких крупных проектов, как создание единого центра комплектования двигателей, строительство испытательного комплекса для двигателей наземного применения ПС-90ГП, которые использует на магистральных газопроводах наш партнер ПАО «Газпром». Это позволит нам значительно увеличить количество выпускаемой продукции и полностью локализовать ремонт на своих производственных мощностях. Какие работы здесь выполняют? Здесь расположены несколько цехов: ремонта и сборки газотурбинных двигателей малой и большой размерности, цех ремонта и сборки агрегатов, ремонта и сборки деталей, цех испытаний авиационных двигателей. В каждом цехе — нескольких участков, где выполняются определенные операции: разборка, дефектация, промывка, шлифовка, сварка и т.
В основном это жители города или есть сотрудники из других муниципальных образований? В основном, это жители Гатчинского района. При этом у нас есть специалисты из Санкт-Петербурга. Для них организована доставка к месту работы.
Мы заинтересованы в привлечении новых специалистов и по корпоративной программе арендуем жилье иногородним сотрудникам. Один из плюсов работы на нашем предприятии - удобное местоположение вблизи транспортных магистралей. Кроме того корпоративный транспорт позволяет трудоустраиваться к нам специалистам из других населенных пунктов.
Напомним, что завод запустили в сентябре 2021 года.
Однако в 2022 году он приостановил свою работу вместе с головным предприятием. Напомним, что предприятие выпускало локализованные моторы для популярных моделей Kia и Hyundai в России. Ранее двигатели приезжали в Россию из-за рубежа и уже устанавливались на машины на головном предприятии.
Производство приостановилось с марта 2022 года. Сборка машин Hyundai продолжалась на заводе "Автотора" в Калининграде, однако и там потом прекратилась. СМИ, ссылаясь на источники, сообщали, что Hyundai рассматривает вариант продажи завода в России. Газета "Ведомости" со ссылкой на два источника, знакомых с деятельностью предприятия, писала о старте на мощностях завода производства кузова для Hyundai Solaris, которые планируется экспортировать в Казахстан.
В течение первого года работы ООО «Хендэ Виа Рус» планирует выпустить 240 000 двигателей и в дальнейшем увеличить производство до 330 000 двигателей в год при трехсменном рабочем графике. В 2021 году на заводе будут выпускаться двигатели внутреннего сгорания Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022 года еще и двигатели Nu объемом 2 литра. Запуск производства автомобильных двигателей является очередным этапом реализации специального инвестиционного контракта, заключенного между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Правительством Санкт-Петербурга и заводом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», направленного на локализацию производства на территории Российской Федерации. Проект завода двигателей является одним из крупнейших в промышленном секторе Северо-Западного региона и Санкт-Петербурга.
Калужский завод возобновляет производство газотурбинных двигателей для танков
Первые десять двигателей ТМЗ 8487. Новый двигатель разрабатывать начали ещё в 2022 году, тогда же были собраны два опытных экземпляра двигателей. Теперь же стартовал их полноценный выпуск.
Товарную продукцию площадка начнет выпускать с октября. В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра.
На HWR будут вести только мехобработку и конечную сборку двигателей, своего литейного производства не предусмотрено. Изготовление отливок алюминиевых блоков цилиндров доверят аутсорсерам — выпуск этого элемента для 1,6-литрового мотора освоит ульяновский завод мексиканской фирмы Nemak.
Новый двигатель разрабатывать начали ещё в 2022 году, тогда же были собраны два опытных экземпляра двигателей. Теперь же стартовал их полноценный выпуск. Хотя, смотрите: мы написали, что двигатель начали разрабатывать «ещё» в 2022 году — то есть как бы очень давно.
В обоих случаях истцы попросили суд об аресте денежных средств ответчика в размере цены иска. В ноябре Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказался отменить обеспечительные меры по требованию дочерней компании Hyundai. Как отмечает «ДП», компания Hyundai Motor Company не заявляла о своём уходе из России, хотя её автомобильный завод в Петербурге, как и завод двигателей, остаются в простое из-за логистических и финансовых проблем.
Калужский завод возобновляет производство газотурбинных двигателей для танков
Теперь же стартовал их полноценный выпуск. Хотя, смотрите: мы написали, что двигатель начали разрабатывать «ещё» в 2022 году — то есть как бы очень давно. А ведь и двух лет не прошло, как было реализовано всё — от задумки ТМЗ 8487.
В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. На HWR будут вести только мехобработку и конечную сборку двигателей, своего литейного производства не предусмотрено. Изготовление отливок алюминиевых блоков цилиндров доверят аутсорсерам — выпуск этого элемента для 1,6-литрового мотора освоит ульяновский завод мексиканской фирмы Nemak. Он же, вероятно, станет делать блоки для 2,0-литрового мотора Nu, однако картер для него HWR планирует закупать у заволжского «Росалита» группы Sollers.
Локализация производства двигателей предусмотрена специальным инвестиционным контрактом, который Hyundai Motor заключила с правительством РФ в конце 2018 года. Hyundai WIA обеспечит создание более 500 рабочих мест. Объем инвестиций в проект составил 15,8 млрд рублей. Новый завод Hyundai станет одним из крупнейших предприятий по выпуску легковых моторов в России.
Наталья Красикова 2 сентября 2021 в 12:50 В Петербурге на Левашовском шоссе завершено строительство завода автомобильных двигателей. Фото: gsnspb. Как сообщили в госстройнадзоре Петербурга, в августе на объекте стартовала итоговая проверка, в рамках которой оценивалось исполнение требований проектной документации.
Hyundai WIA открывает завод двигателей в Санкт-Петербурге
Завод двигателей был создан в 2015 году и в настоящее время полностью переориентирован на выпуск современных дизельных двигателей объемом 2,0 и 2,7 л. двигателей 740 к а/м КАМАЗ оптовому заказчику. ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, освоено производство новой модели двигателя. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии КамАЗа в Ярославской области, освоено производство новой модели двигателя. Первоначально запуск завода по производству двигателей для автомобилей Haval был запланирован на 2022 год.
Кингисеппский машиностроительный завод использует 3D-печать в литье газотурбинных лопаток
Завод, основанный купцом Г. Лесснером, стал первым в стране выпускать мины и минные аппараты для Морского ведомства Российской Империи. Уже к концу XIX века, благодаря использованию достижений науки и техники, завод «Старый Лесснер» стал одним из крупнейших оружейных предприятий страны, способствуя укреплению её обороноспособности и развитию флота. Помимо военных заказов, в разное время завод выпускал полуподводные лодки, паровые машины, котлы, первые в России автомобили и автобусы, оборудование для первых атомных ледоколов, товары народного потребления. О биографии прусского подданного Г. Лесснера, о том, чем значимо предприятие для развития не только отечественной, но и международной промышленной индустрии, о неизвестных большинству петербуржцев страницах истории завода можно будет прочесть в новой книге, которая выйдет в свет этой осенью.
Я постаралась отразить в этой книге факты с момента зарождения производства до сегодняшних дней, - рассказала ведущий научный сотрудник Центра организационно-методического и научно-технического сопровождения ГНЦ РФ «Гидроприбор» Анна Шаповалова.
СМИ, ссылаясь на источники, сообщали, что Hyundai рассматривает вариант продажи завода в России. Газета "Ведомости" со ссылкой на два источника, знакомых с деятельностью предприятия, писала о старте на мощностях завода производства кузова для Hyundai Solaris, которые планируется экспортировать в Казахстан. По данным издания, кузова будут направлены на завод Hyundai Trans Kazakhstan в Алма-Ату для сборки машин на месте.
На торжественном запуске завода руководству компании Hyundai Wia, корейским дипломатам и администрации Санкт-Петербурга представили первый собранный на предприятии двигатель. Как заявил на церемонии президент Hyndai Wia Corparation Дже Ук Джон, сразу после открытия на первом этапе завод будет производить 240 тыс. Петербургское предприятие стало пятым заводом моторов этой компании в мире. На предприятии будут производиться двигатели внутреннего сгорания двух типов для двух автомобилей модельного ряда Hyundai - Solaris и Creta, а также для Kia Rio.
Как пояснил агентству главный инженер завода, поставки двигателей будут осуществляться на предприятия по сбору автомобилей этих марок в Петербурге и Калининграде "Автотор".
Челябинск выпустит десять новых тяжёлых гусеничных бульдозеров D30 массой 53 тонны с двигателями ТМЗ 8487. Первые десять двигателей уже изготовлены и отправлены в адрес заказчика. Над созданием двигателя для нового гусеничного бульдозера коллектив ТМЗ работал с 2022 года: был проведён комплекс опытно-конструкторских работ, собраны два опытных экземпляра двигателей. Благодаря мощному двигателю и оптимальной массе, обеспечивается максимальная производительность гусеничного бульдозера в сложных условиях эксплуатации.
Hyundai WIA открывает завод двигателей в Санкт-Петербурге
В середине прошлого столетия конструкторский отдел завода гордился внушительной группой талантливых инженеров и техников. Опытно-исследовательский отдел проводил большие научно-исследовательские работы и испытания изделий. В 2018 году АО «Завод Двигатель» стало дочерним предприятием АО «Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор», а в 2019 году произошло объединение концерна и завода. Таким образом удалось консолидировать научный и производственный потенциалы организаций в области создания новых образцов морского оружия и подводной техники. В настоящее время концерн занимается модернизацией и расширением производственного комплекса «Завод Двигатель»: приобретается новое оборудование, внедряются современные технологии, привлекаются квалифицированные работники. Так, летом этого года на предприятии заработал новый участок механического цеха. Задача на ближайшую перспективу - выстроить более эффективный производственный процесс, повысить качество выпускаемых деталей и не зависеть от услуг сторонних организаций.
Общий объем инвестиций в проект составляет 2,2 млрд рублей, включая заемные средства Фонда развития промышленности в размере 1,7 млрд рублей. Максимальная мощность предприятия - 50 тысяч двигателей в год. Для справки Завод двигателей площадью 42600 кв. Предприятие оснащено передовым, высокотехнологичным оборудованием, отвечающим всем требованиям качества и эффективности производства, экологичности, а также охраны здоровья и безопасности сотрудников.
Стоит напомнить, что в мае 2024 года ПАО «Тутаевский моторный завод» Ярославская область запустит серийное производство двигателей тракторных модификаций с чугунной головкой блока цилиндров. Первые 5 дизелей мощностью 420 л.
Двигателестроение Заволжский моторный завод модернизирует двигатели V8 На Заволжском моторном заводе ЗМЗ, входит в группу Sollers планируют модернизировать двигатели V8. В 2023 году мотор переведут на электронную систему впрыска. Об этом сообщает портал Drom со ссылкой на гендиректора предприятия Руслана Горевого. Отмечается, что двигатель пока производится в карбюраторной версии экологического класса «Евро-3» и «Евро-4». Но в течение нескольких месяцев будет возобновлён выпуск модификаций с электронной инжекторной системой.
Комментарии
Судовые двигатели старейший завод «Двигатель революции» (ОАО РУМО, обанкротилось в 2021 году) выпускал еще в годы СССР. Калужское предприятие возобновило производство газотурбинных двигателей для танка Т-80 и разрабатывает для него новую силовую установку повышенной мощности. Заволжский моторный завод (филиал ООО «УАЗ») компании «Соллерс» объявил о возобновлении производства бензиновых и битопливных двигателей V8 серий 523 и 524.