Строительство канала и острова заложено в программу водного пути, который должен соединить Вислинский залив с Гданьским в 2016– 2022 годах. Немецкий танкер «Франкен» на дне Гданьского залива может в любой момент вызвать экологическую катастрофу.
Польша завершает строительство судоходного канала в обход РФ
| Польские пограничники остановили российское судно в Балтийском море | В субботу, 23 мая, в Гданьском заливе утонула яхта. Спасатели получили информацию о том, что судно терпит крушение около 13:00. |
| В Балтийском море польские пограничники задержали российский сухогруз | Канал длиной 1,3 км и глубиной 5 м соединит Калининградский (Вислинский) залив с Гданьским. |
| В Польше откроют недостроенный водный канал | Спустя 70 лет от металлического корпуса толщиной 12-10 мм убыло 7 миллиметров, - сказал доктор Бенедикт Хас из Морского института в Гданьске. |
| Польша намерена удвоить мощность терминала СПГ в Гданьском заливе | Канал длиной 1,3 км и глубиной 5 м соединит Калининградский (Вислинский) залив с Гданьским. |
| Почему польские пограничники остановили российский сухогруз | Новый водный путь от Гданьского залива через Вислинский залив до Эльблонга представляет собой участок протяженностью почти 25 километров. |
Гданьский залив, Балтийское море
По оценкам экспертов и наблюдателей спасатели и экипажи судов действовали профессионально. Все суда и спасатели приступили к своим повседневным обязанностям. Фотографии из Telegram-канала Морспасслужбы.
Подчеркивается, что главное ударное вооружение эсминца составляют две пусковых системы "Иджис" на 90 крылатых ракет. Теоретически в ракетных погребах Carney могут сегодня лежать 90 "томагавков". Председатель Общероссийского движения поддержки флота, капитан 1 ранга запаса Михаил Ненашев рассказал радиостанции "Говорит Москва", что парадную церемонию отменили не из-за эсминца, а по причине организационных нестыковок между руководством Балтфлота и Западного военного округа. Собеседник радиостанции подчеркнул, что российская сторона "может противодействовать американскому эсминцу или десятку других, если они попытаются на Балтике разместиться с угрожающей агрессивной целью".
Cогласно планам Варшавы, строительство канала, пересекающего Балтийскую косу, начнется к концу 2018 года и завершится в 2022 году.
Канал протяженностью 1,3 км и глубиной 5 м соединит Калининградский Вислинский залив с Гданьским заливом.
Также начата реконструкция берегозащитных сооружений в районе посёлка Отрадное и санатория «Янтарный берег». Возвели противооползневые сооружения в районе гостиницы «Русь», приступили к строительству пляжеудерживающих сооружений в Светлогорске. В следующем году будут завершены работы, начатые в 2022-м, в Янтарном, Ушаково, Отрадном, Светлогорске и Куликово. Начнётся реконструкция берегозащитной бермы в поселке Лесном на Куршской косе, демонтаж опасных остатков железных и железобетонных бун довоенной постройки, восстановление системы бун для удержания вдольберегового потока наносов в восточной части Зеленоградска.
Вдоль Гданьского залива построят километровый бассейн
Напомним, что в мае 2016 года правительство Польши решило соединить Калининградский залив и Гданьскую бухту с помощью искусственного канала через Балтийскую косу. Строительство канала позволит морским судам заходить в польский порт Эльблонг. В декабре прошлого года власти объявили тендер на строительство канала, а незадолго до этого глава правящей в Польше партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский и министр морского хозяйства и судоходства Марек Грубарчик приняли участие в символической церемонии открытия работ.
При этом пострадать может и российская территория. Утечка угрожает пляжам Балтийской косы, отделяющей Калининградский залив от основной части Гданьского залива. Опасность также существует и для российского побережья, в частности пляжей в районе Янтарного и Балтийска.
Эти места перестанут быть туристическими на многие годы. Удар по туризму нанесет серьезный урон экономике региона, пояснили эксперты. Читайте нас в.
По словам профессора кафедры технологий водоснабжения и канализации Гданьского технологического университета Кшиштофа Червенка, авария произошла из-за того, что воды практически вертикально падают по тоннелю в проложенную под Вислой большую горизонтальную трубу, по которой все нечистоты поступают на водоочистную станцию Варшавы. Крепление тоннеля и трубы не выдержало напора и начало разрушаться. То же произошло с запасным тоннелем, на который пытались переключить варшавскую канализацию после того, как стало известно о неисправности. Из-за этого с 28 августа в Вислу ежедневно попадало до 16 тысяч кубометров нечистот.
Согласно данным портала Marine Traffic "Марин трафик" , судно находится сейчас в порту Гданьска. Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи. Вам необходимо Войти или Зарегистрироваться комментарии 0.
Пьяный поляк вместо Копенгагена чуть не приплыл в Россию
| Польша достроила судоходный канал через Балтийскую косу - 16.09.2022, ПРАЙМ | Затем в течение 9 дней Маршал курсировал в Гданьском заливе, пока вечером 2 февраля 2022 г. не пришвартовался к морскому причалу СПГ-терминала в Балтийском море в акватории. |
| В Гданьском заливе задержан сухогруз из Петербурга | В Польше пограничники задержали российский сухогруз «Руслана», проплывавший в Гданьском заливе Балтийского моря. |
| ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ ЗА РОССИЮ И ЕЁ ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ | Гданьский залив, конечно, входит в экосистему Балтийского моря, но именно морские воды омывают в Калининградской области берега Светлогорска. |
| Затонувший танкер грозит катастрофой | Немецкий танкер, лежащий на дне Гданьского залива вблизи берегов Польши, в ближайшие годы может стать причиной экологической катастрофы для всей акватории Балтийского моря. |
| Польские ученые уверены, что раскрыли тайну пропажи Янтарной комнаты | В Гданьском заливе незадолго до завершения Второй Мировой войны был затоплен немецкий танкер. |
Польша, Гданьский залив, ноябрь 2022 года.
В судоходной компании «Трансфлот» прокомментировали инцидент с сухогрузом «Руслана», который в Гданьском заливе задержали польские пограничники. В 2022 году учреждение работало на побережьях Балтийского моря, Калининградского и Гданьского заливов и занималось десятком объектов и аварийных участков. В Гданьском заливе польские пограничники и военно-морские службы задержали торговое судно под российским флагом.
В Польше откроют недостроенный водный канал
| В Гданьском заливе планируется построить плавучий терминал СПГ. | | В судоходной компании «Трансфлот» прокомментировали инцидент с сухогрузом «Руслана», который в Гданьском заливе задержали польские пограничники. |
| Польша построит искусственный остров для обороны в Калининградском заливе | В Гданьском заливе польские правоохранители задержали соотечественника, который едва не нарушил государственную границу и чуть не оказался нелегалом в РФ. |
Польские СМИ: Гданьскому заливу грозит экологическая катастрофа
В Польше 17 сентября откроют новый водный канал, соединяющий Вислинский залив с Гданьским заливом, несмотря на то, что он еще не достроен. Менее трех лет нам потребовалось, чтобы построить канал через Балтийскую косу вместе с искусственным островом в Вислинском (Балтийском) заливе. Новый водный путь от Гданьского залива через Вислинский залив до Эльблонга представляет собой участок протяженностью почти 25 километров. Отчет № 32405 с водоёма "Гданьский залив". В субботу в Гданьском заливе Балтийского моря польские пограничники задержали шедший из Клайпеды сухогруз «Руслана», принадлежащий компании из Санкт-Петербурга. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Погода в Кировском районе
Балтийская коса представляет собой узкую полосу суши, отделяющую Калининградский залив от Гданьской бухты. В приграничной зоне появился порт со стороны Гданьского залива, судоходный канал со шлюзом и система затворов. В субботу в Гданьском заливе Балтийского моря польские пограничники задержали шедший из Клайпеды сухогруз «Руслана», принадлежащий компании из Санкт-Петербурга.
Гданьскому заливу грозит экологическая катастрофа из-за затонувшего немецкого танкера
Об этом сообщил польский портал Trojmiasto. Ученые и аквалангисты изучили обломки танкера «Франкен» , который после бомбежек советской авиации затонул в Гданьском заливе. С апреля 1945 года судно с 1,5 миллионами литров топлива лежит на дне залива в Польше. За 73 года металлический корпус изначально толщиной 10-12 миллиметров истончился уже на 7 миллиметров.
После получения сигнала об аварии спасательные суда: спасательный плашкоут «Прибрежный», водолазный катер «Водолаз Грицай», катера-бонопостановщики «Кайман» и «Геннадий Кожухов» со спасателями и оборудованием ЛРН на борту были направлены к месту проведения учения. Спасатели оперативно определили масштаб аварии и действия по локализации ее последствий. Были выставлены боновые заграждения и проведены мероприятия по сбору нефтепродуктов с поверхности моря при помощи спецоборудования.
Я командовал в свое время 12-й дивизией ракетных кораблей Балтийского флота. Промахов у нас не было. А сейчас тем более не будет, учитывая успехи нашего современного вооружения. Плюс — морская, а также наземная авиация, береговые батареи. Западный форпост России защищен надежно — с моря, суши, неба. И кораблей хватает, и береговых комплексов. В середине 1930 годов гитлеровское командование построило там аэродромный военный комплекс с укреплениями, качественную дорогу, которая еще в начале 2000-х дала бы форму иным нашим гражданским трассам… Сейчас все это — развалины.
Почему бы не восстановить? В условиях боевых действий любая щель в помощь обороняющихся! Но со временем необходимость в использовании отпала. И уже к середине 1970-х комплекс стал разрушаться. Только кино снимай, музей открывай. Что, собственно, и делается. Восстанавливать его, считаю, смысла не было и нет. От современного оружия не укроет. Это — во-первых. А во-вторых, Россия защищает свои границы, не укрываясь от врага, а показывая ему свою силу.
Пусть поляки заявляют что угодно, пугая в большей степени собственных граждан и спекулируя на этом в надежде на очередную помощь янки. Это все обычный их словесный блуд. Её длина — 65 км, из которых 35 км принадлежат РФ, остальные 30 — Польше. Ширина варьируется от 300 до 1800 м в средней и южной частях, и от 8 до 9 км в северной. Покрыта она песчаными пляжами и частично заселёнными дюнами. Соединена с материком на юго-западном конце польская территория. С российской стороны отделена от материка судоходным каналом в Балтийске.
В доме остались паспорта, документы и питомцы. Мужчина вскрыл замки, приехали сотрудники ЧОП и полицейские. Увидев прописку, гражданина задерживать не стали. Вскоре заёмщику поступил звонок от кредиторов — ему предложили 250 000 рублей, если он перестанет писать заявления и выпишется. Вместо этого мужчина обратился в прокуратуру. Жильё к тому времени оказалось на торгах. Новая хозяйка уверяет суд, что завладела квартирой законно, а сделка зарегистрирована в МФЦ. В микрофинансовой организации заявили: «Квартира была перепродана. Никто из наших коллег ему замки не менял. Сам заёмщик, насколько мне известно, писал обращения в различные инстанции, но ничего в суде не обжаловал. Это говорит о том, что предъявить ему нечего. Доказать он ничего не может. В договоре том никаких нарушений нет».
Загрязненная в Варшаве вода Вислы достигла Гданьского залива
Он утверждает, что капитан сухогруза и двое офицеров находились в нетрезвом состоянии. По информации польских СМИ, судно задержано и в Польше из-за произошедшего начато разбирательство с участием, в частности, Морского управления в Гдыне. Согласно данным портала Marine Traffic "Марин трафик" , судно находится сейчас в порту Гданьска.
Судоходный канал через польский участок Балтийской косы создаст второй проход между Калининградским и Гданьским заливом, который позволит судам, входящим в Эльблонг, экономить 100 км пути. Первые суда по каналу пройдут 17 сентября. Новый водный путь от Гданьского залива через Вислинский залив до Эльблонга представляет собой участок протяженностью почти 25 километров. Сам судоходный канал будет иметь длину один километр и глубину пять метров. По словам заместителя министра инфраструктуры Польши Марека Гробарчика, "На то, чтобы физически построить канал, ушло всего два года.
Экологи единодушны в том, что останки немецкого танкера «Франкен» «представляют огромную угрозу для окружающей среды». В апреле Фонд MARE, а также Морской институт в Гданьске установили, что на борту корабля всё ещё находятся ёмкости, которые могут содержать до 1,5 миллиона литров топлива. Причём часть вредных веществ уже вытекла.
Спасатели оперативно определили масштаб аварии и действия по локализации ее последствий. Были выставлены боновые заграждения и проведены мероприятия по сбору нефтепродуктов с поверхности моря при помощи спецоборудования. Все задачи учений выполнены.