Российские войска нанесли точечный ракетный удар по порту Южный под Одессой. Южный речной порт, построенный здесь в тридцатых годах прошлого века, активно участвовал в автомобилизации Страны Советов. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов.
Одну из самых больших в России яхтенных марин построят в Южном порту Москвы
Для маленьких посетителей разработан целый ряд игровых эко-площадок из дерева с развивающими функциями для разных возрастов. Например, на водной площадке появятся батуты и мостики, водозаборная колонка, игровые перекачивающие станции и фонтаны. Для подростков планируется построить ступенчатый амфитеатр для встреч и проведения мероприятий, а также скейт-парк на ведущей к станции метро площади. В благоустройстве отдельный акцент сделан на работе с брутальным бетоном. Этот материал будет узнаваем в дизайне дорожек, ландшафте дворов, променадов и других публичных пространств. Из старых портовых плит будут созданы концептуальные объекты ленд-арта, хранящие память места. Бетонные скульптуры, расставленные вдоль озелененной береговой линии, образуют своеобразный Арт-Лес, воплощающий энергию и исторические смыслы Южного речного порта.
Кузнецов поделился подробностями касательно будущего проекта.
Представители «Метриум» рассказали о своем видении того, как именно развитие «Южного порта» повлияет на рынок столичной недвижимости и на весь мегаполис. Изменение ситуации с транспортом Запланированные в «Южном порту» новшества гармонируют с концепцией децентрализованного мегаполиса, являющегося сосредоточением жизни общества. Для особо крупного города такая децентрализация является недостаточной, приводящей к высокой концентрации в центральной части транспорта и граждан, значительному разрыву в плане трудоустройства населения, обеспеченности различных локаций современной инфраструктурой. Появление «второго Сити» даст возможность: уменьшить объем транспортного трафика в центре; создать благоприятные условия для формирования новой точки, где станут осуществляться разнообразные виды активности. Все это наблюдалось после начала работы «Москвы-Сити», чье офисное пространство активно заполнили компании, представляющие исторический центр. В итоге значительно сократилась транспортная нагрузка в старых районах Москвы. Развивающийся «Южный порт» позволит функционировать на его территории новым транспортным узлам.
Здесь построят ТПУ, которое получит аналогичное рассматриваемому проекту название. К 2025 г. Ей отведут участок между пунктами метрополитена «Кожуховская» и «Печатники». Планируется обустроить причал, куда станут прибывать водные трамваи. Москву-реку пересечет усовершенствованная канатная дорога. Вблизи нее возникнут объемные жилые комплексы «Ривер Парк Коломенское» и «Зиларт». Отсюда не составит труда попасть во «второй Сити».
Выгодное для инвесторов возрастание цен на недвижимость «Второй Сити» способен вызвать повышение цен на недвижимые объекты, расположенные в ближних локациях. В свое время подобное явление также наблюдалось на участках, соседствующих с Moscow-City. Создание и введение в эксплуатацию этого делового центра спровоцировало рост перспектив для ЗАО, получившего с ним особо выгодное транспортное и дорожное сообщение.
Станцию планируется построить в 2021-2023 годах на действующем перегоне между "Печатниками" и "Кожуховской". Глубина заложения станции составит примерно 15 метров. Во время строительства примерно на год предполагается закрыть движение поездов между станциями "Кожуховская" и "Волжская". Взамен запланирован запуск двух компенсационных автобусных маршрутов.
В Стройкомплексе столицы рассказали, что появится у реки вместо грузовых кранов и доков с баржами. Площадь огромная - более 400 гектаров! На месте бывших железнодорожных путей вырастут городской центральный и линейный парки с выходом на благоустроенную набережную Москвы-реки.
По соседству построят деловой центр с причалом для общественного водного транспорта. При этом сохранится и грузовой причал, рядом появится современное здание порта. В планах - перекинуть канатку через реку для связки берегов, а также проложить новую автомагистраль Печатники - Братеево. К 2024 году здесь собираются открыть станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии — между «Кожуховской» и «Печатниками». Она станет частью транспортно-пересадочного узла ТПУ с торгово-развлекательный центром, гостиничным апарт-комплексом и офисами. Сейчас разрабатывают проект новой станции метро так, чтобы до минимума сократить время закрытия действующего участка салатовой ветки. На время строительства здесь пустят компенсационные маршруты автобусов. Когда построят: ориентировочно в 2024 - 2030 годах.
На юге Москвы появится «второй Сити» с 20 небоскребами. Что об этом думают эксперты
так называется этот проект, который расположен в окружении промзон по соседству с грузовым портом. После выхода на проектную мощность ТЛЦ "Южный порт" сможет обрабатывать до 5,6 млн. тонн грузов в год. Протяжённость причальной стенки Южного порта составляет порядка 2,5 километров.
Представлена концепция комплексной застройки "Южный речной порт"
В прошлом там были лишь склады и товарные вокзалы, сейчас же там построены офисы, жилые дома и обустроен гигантский парк. Hafencity — район в центре немецкого Гамбурга, ранее служивший портом. В 2000-х там стали строить жилые комплексы и деловые центры, а некоторые склады стали общественными и культурными пространствами. Nordhavn — бывший порт в датском Копенгагене. Десять лет назад квартал стали преобразовывать — склады переоборудовали под магазины, на их крышах обустроили детские площадки, а старые промышленные здания переделывают в жилые дома и офисы. Оператор 4 блока Олег Генрих рассказал, как спасся после Чернобыля Как несломленный дзюдоист Дмитрий Носов взял бронзу Олимпиады со сломанной рукой 5 дек.
Более 27 млрд рублей вложат в реорганизацию бывшей промзоны «Южный порт» в Москве 3 июня 202114:21 Редакция НСН Поделиться Комплексное развитие территории бывшей промышленной зоны «Южный порт» в Москве будет проведено в рамках проекта «Индустриальные кварталы». Общий объем инвестиций в реализацию проекта превысит 27 миллиардов рублей, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Реализация проекта даст городу 6,54 тысячи рабочих мест, бюджетный эффект составит порядка 1,9 млрд рублей в год», — рассказал заммэра на Петербургском международном экономическом форуме. Как уточнил глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров, на участке планируется построить объекты площадью 385 тысяч квадратных метров.
Архитектура не учитывает и не создает уникальность города. Массовая высотная застройка давит на человека и плохо раскрывается с уровня пешехода. В этом плане проект уже можно считать устаревшим. Посмотрите на мировые штаб-квартиры успешных компаний или новые районы европейских городов — там везде плотная среднеэтажная застройка с единичными высотными доминантами. Есть подозрение, что вместо обычных улиц тут появится один большой торговый центр, — это будет не общедоступная городская территория, а частная собственность. У города очень плохая связность, но вместо моста через реку мы видим канатную дорогу. Это глупая затея: у канатной дороги низкая провозная способность, она не позволяет развивать сеть общественного транспорта или обслуживать велосипедистов. Кроме того, проезд наверняка будет платным. Даже простой пешеходный мост без движения транспорта был бы лучшим решением. Заявляется о транспортно-пересадочном узле. В таких проектах, как правило, это означает торговый центр, где пассажиров автобусов или метро заставляют наматывать крюки через магазины. Екатерина Малеева Директор проектов «КБ Стрелка» Проекты подобного масштаба сложно оценивать, так как их структура обусловлена сложной системой причинно-следственных связей, и внешний эксперт не может обладать всей информацией. Однако мы можем более или менее однозначно определить проект с точки зрения его влияния на городскую среду. И здесь мне бы хотелось отметить несколько моментов. Во-первых, проект основан на принципах транзитно-ориентированного девелопмента. Комплекс будет располагаться вокруг крупного транспортного узла, а значит, его жители будут включены в жизнь города, а сам район будет легко доступен для других горожан. Это заметный плюс для проекта. За счет разнообразия сценариев использования одной территории снижается потребность в автомобиле и увеличивается микромобильность, что отвечает современным стандартам качества городской среды. Выбранная этажность или высотность застройки подходит для офисной недвижимости в большей степени, чем для жилых домов. Двор, окруженный 300-метровыми зданиями, не способствует комфорту повседневной жизни. Например, из окна выше 12-го этажа невозможно наблюдать за ребенком, который гуляет во дворе. Решение многих бытовых вопросов осложняется — будь то мытье окон или подъем негабаритной мебели. В итоге мы имеем проект, по уровню функционального разнообразия соответствующий параметрам стандарта комплексного развития территорий. Однако более высокая плотность и этажность застройки формирует не совсем комфортную жилую среду.
После проекта ЗИЛ - это второй по протяженности речной фронт, которому нужна достойная архитектура, новый силуэт и новые экономические смыслы. Бывшая территория порта и завода Евроцемент площадью 37,5 гектар вытянулась вдоль искусственно построенного залива и имеет довольно скромные габариты в глубину. Архитекторам Проектного бюро АПЕКС посчастливилось поучаствовать в работе над развитием Южного речного порта и проектировании современного офисно-делового района с жилыми кварталами и благоустроенной набережной. Сама форма земельного участка подсказала архитекторам идею застройки территории: изломанный в четырёх местах по причальной стенке он делит пространство на пять неравных частей. Нам показалось уместным для каждой части применить свой морфотип застройки, который бы подчеркнул индивидуальный образ каждого из пяти участков.
Южный порт
Эксплуатационная деятельность порта осуществляется на Москва-реке на отрезке от Устьинского моста до пристани «Бронницы» протяженностью 95 км. Участок реки, обслуживаемый портом, включает гидротехнические сооружения и мосты, имеющие ограничения по высоте и ширине судоходных пролетов. Продолжительность навигации для транзитного флота составляет 200-205 суток с 25 апреля до 10-15 ноября. Фотография с сайта Южного речного порта Читайте по теме:.
Этот район практически выключен из жизни города, но в будущем ситуация изменится. На берегу Москвы-реки появятся жилые кварталы, офисы, общественная застройка, а также набережная мирового уровня», — отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Для решения таких масштабных задач свои усилия консолидируют Правительство Москвы , эксперты и бизнес.
Часть территории займет формирующийся деловой центр особой экономической зоны «Технополис Москва». У него здесь большие планы на создание рабочих мест в высокотехнологичных сферах: фармацевтике, новых технологиях, ИТ. Вокруг офисов появятся современные городские пространства с кафе, ресторанами и магазинами. Также планируют возвести несколько крупных жилых комплексов. Для этого пять ведущих строительных компаний объединились в Ассоциацию девелоперов «Южного порта».
Например, здесь можно создавать гавани с комплексной инфраструктурой для обслуживания судов, местами для отдыха — ресторанами, магазинами, сервисными зонами и прибрежным променадом. Девелоперы продолжают создавать такие точки притяжения, используя потенциал прибрежных территорий в полной мере», — отметил Сергей Кузнецов. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов, а также первой в городе остановки для водного электротакси, которая будет рассчитана на четыре лодки. Кроме того, у воды намерены реализовать разнообразные спортивно-развлекательные опции, включая возможности для речных видов спорта: сапсерфинга, вейксерфинга и вейкбординга, плавания на байдарках.
Окружать новую яхтенную гавань Южного порта будет парящий на высоте 30 метров от земли прозрачный ярус, наполненный разной инфраструктурой.
Промзона «Южный Порт» — обширная территория более 400 га, многофункциональное обновление которой по планам Города займёт три десятилетия. Помимо жилых кварталов здесь планируется развитие общественных кластеров, транспортно-пересадочного узла ТПУ «Южный порт» и технопарка.
За Круглым столом обсуждалась застройка парадного прибрежного участка, который осваивается объединёнными усилиями четырёх девелоперов. Интересы Города представил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Исторический обзор и обоснование — Александр Змеул, модератор Пётр Кудрявцев.
Местоположение проектов-лидеров. Презентация Круглого стола В 2021 году уже проводился международный конкурс на концепцию застройки прибрежной полосы площадью 43,7 га. С точки зрения «художественного образа» — это довольно жёсткое техно, воплотившее вертикальный взлёт бывшей промзоны до отметки 310 метров и дополненное зигзагами благоустройства в духе Парящего моста Зарядья.
Тем не менее, концепция с впечатляющей общей площадью зданий около 1,5 млн.
В промзоне «Южный порт» одобрили еще один проект КРТ
Докер-механизатор Александр Цебезов больше 20 лет за пультом крана. К работе на высоте он привык, а потому ловко взбирается даже по скользкому металлу. Управляя краном, Александр разгрузил не одну сотню кораблей. Он говорит, что грустно будет расставаться с надежным товарищем, но добавляет, что обязательно проведает его в новом облике. Обязательно, конечно, приеду, посмотрю, покажу. Жизнь идет, движется. Что-то что-то строят заново». Не без ноты грусти говорит о речном порте и его директор Валерий Аристов.
Качественная реорганизация промышленных зон обеспечит Москве порядка 500 тыс. Важность модернизации промзон Редевелопмент столичных промзон — это процесс преобразования заброшенных старых промышленных территорий в современные, многопрофильные пространства с разнообразными функциями и высоким качеством окружающей среды.
Этот процесс имеет важное значение для Москвы по следующим причинам: Развитие городской инфраструктуры. Реализация проектов редевелопмента промзон включает в себя создание новых дорог, общественных пространств, парков и других инфраструктурных объектов, что способствует улучшению жизни горожан. Создание новых рабочих мест. Редевелопмент промзон позволяет привлекать инвестиции в регион и создавать рабочие места для населения. Это важно для сокращения безработицы и повышения уровня жизни жителей. Сокращение загруженности транспорта. Концентрация многих крупных производственных объектов на отдельных территориях способствует появлению пробок и перегрузке дорог. Редевелопмент промышленных зон может помочь снизить и перераспределить трафик, а также оптимизировать эффективность транспортной системы в целом. Привлечение крупных инвесторов.
Благодаря реализации проектов редевелопмента промышленных зон, Москва становится более привлекательной для крупных инвесторов, которые готовы вкладывать свои ресурсы в развитие региона.
После завершения благоустройства бывший грузовой порт превратится в одно из самых спортивных мест Москвы с развитой инфраструктурой, сообщает агентство городских новостей «Москва». Кроме этого, на территории планируется строительство 7,39 млн кв. Местные жители, не уходя далеко от дома, смогут посетить музей, театр, летний кинотеатр и амфитеатр под открытым небом, отмечает «Москва 24».
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Промзона "Южный порт" после реконструкции станет новым центром городской жизни
Предлагаем ознакомиться с новостью портала СТРОИМПРОСТО: «В акватории Южного порта появится новая набережная». жилой комплекс бизнес-класса от Forma на берегу Москвы-реки в акватории Южного речного порта — динамично развивающегося и трансформирующегося района столицы. В Южном порту Москвы планируется построить самую большую яхтенную гавань в городе и области, вторую по значимости в России после Сочи. Проект девелопера предусматривает возведение в Южном порту девяти жилых корпусов высотой от 12 до 56 этажей, а также строительство социальных объектов и создание.
В Южном порту появится одна из самых больших яхтенных гаваней в России
| Одну из самых больших яхтенных гаваней России построят в Южном порту - Московская перспектива | Редевелопмент промзоны «Южный порт» – читай самые актуальные новости строительства в московском регионе и будь в курсе событий. |
| Одну из самых больших в России яхтенных марин построят в Южном порту Москвы | Проект застройки территории Южного порта, победитель конкурса, 2021. |
Город в городе высотой с «Москву‑Сити»: как изменится промзона «Южный порт»
Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов. Бывшая промзона "Южный порт" является одним из самых масштабных проектов застройки в Европе. Проект Южного порта дополнит московский горизонт в основном высотками разной этажности. Южный речной порт, построенный здесь в тридцатых годах прошлого века, активно участвовал в автомобилизации Страны Советов.
Проект по работе c промзоной «Южный порт» создаст более 17 тыс. рабочих мест
Как заявлял бывший заммэра Москвы Марат Хуснуллин, станция может принять первых пассажиров до конца 2023 года. Он отмечал, что новая станция будет обслуживать строящиеся и будущие жилые районы на территории промзоны. Производственная зона располагается по адресу: улица Южнопортовая, владение 28-28А. Согласно принятому решению, на участке разрешено возвести жилой комплекс суммарной поэтажной площадью 385 тысяч 865 квадратных метров с социальной инфраструктурой и коммерческими помещениями.
С Москвой и Киевом были заключены отдельные соглашения: первое — по вывозу украинского зерна из трех портов, включая Одессу, Южный и Черноморск, второе — по помощи в экспорте российского зерна и удобрений. Москва неоднократно отмечала, что вторая часть сделки не выполняется.
Россия настаивает на пяти «системных» задачах сделки, прогресс по которым отсутствует: переподключение Россельхозбанка к SWIFT, возобновление поставок запчастей для сельхозтехники, разблокирование транспортной логистики и страхования, восстановление аммиакопровода и разморозка активов российских компаний.
Девелоперы продолжают создавать такие точки притяжения, используя потенциал прибрежных территорий в полной мере", - отметил он. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов, а также первой в городе остановки для водного электротакси, которая будет рассчитана на четыре лодки. Кроме того, у воды намерены реализовать разнообразные спортивно-развлекательные опции, включая возможности для речных видов спорта: сапсерфинга, вейксерфинга и вейкбординга, плавания на байдарках, сообщает информационный центр правительства Москвы.
На вышеобозначенной территории можно будет построить более 900 тысяч квадратных метров недвижимости, из которой 619 квадратных метров - жилье. Предельная высота застройки в квартале составит 150 метров. Подпишитесь: Подписаться Отправляя данные, я подтверждаю, что согласен с правилами обработки данных Вас могут заинтересовать другие статьи.
В Москве реорганизуют промзону Южный порт - Москва 24
Инфраструктура одесского порта Южный получила повреждения, сообщило 19 апреля в соцсетях Министерство инфраструктуры Украины. Ru, Общество Обновленное пространство «Южного порта» станет новым центром городской жизни — Сергей Собянин В столице продолжается комплексное развитие территории бывшей. Район Южный порт на сегодня практически выключен из жизни города, но в ближайшие 5-10 лет здесь вырастет новый «город в городе». Бывшая промзона Южного порта площадью 644 гектара занимает 35 процентов территории района Печатники ЮгоВосточного административного округа. Промышленный анклав «Южный порт» на юго-востоке Москвы площадью более 400 га рассматривается столичными властями как площадка для смелых урбанистических. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов.
Территорию бывшей промзоны «Южный порт» реорганизуют по программе «Индустриальные кварталы»
| Ещё один крупный проект в промзоне Южный порт. | В Южном порту появится первая в Москве парящая набережная. К 2030 году бывшую промзону перестроят в современный жилой квартал. |
| Собянин: в Москве утвердили проекты КРТ в бывшей промзоне "Южный порт" и Южном Бутове | Московский Южный порт появился очень вовремя — через две недели после начала Второй мировой войны. |
| Проект по работе c промзоной «Южный порт» создаст более 17 тыс. рабочих мест - АБН 24 | Южный речной порт превратится в огромный квартал с жильем, офисами, парками, культурным кластером и собственной станцией метро. |
| Москомархитектура: Новая яхтенная гавань на 200 судов появится на территории Южного порта | Южный порт станет конкурентом деловому району Москва-Сити. |
| В акватории Южного порта появится новая набережная | В промзоне «Южный порт» площадью более 400 га построят новый район, который уже назвали «вторым Сити». |