популярный курорт во Вьетнаме. В Минобороны напомнили о том, что в советское время в порту Камрань размещалась крупнейшая военно-морская база СССР за рубежом. Британский военный корабль пришвартовался в порту Камрань. Аэропорт находится в городе Камрань (это около 50 минут езды от Нячанга), а отели расположены в районе Кам Лам.
Новости дня
- Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с визитом во вьетнамский порт Камрань
- События в тренде
- Страницы в категории «Камрань (город)»
- Новости по запросу «Камрань»
- Результаты поиска по новостям
- Новости Камраня
Назад в Камрань: Россия или США вернут свои базы во Вьетнаме - «Военные действия»
Он отметил, что более 20 лет этот порт «верой и правдой» служил в качестве пункта материально-технического обеспечения кораблей ТОФ, и именно там были заложены традиции боевого братства и дружбы между народами СССР и Вьетнама. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
Статус средства массовой информации: действующее. Наименование название средства массовой информации: ТОЛК.
Язык: русский. Адрес: редакции 656056, Алтайский край, г.
Но продолжались они недолго — в 1973 году американские войска покинули Вьетнам, а база была передана южновьетнамским союзникам Вашингтона.
Весной 1975 года, во время операции «Хо Ши Мин», завершившейся разгромом проамериканского сайгонского режима, база была захвачена народно-революционными войсками. Вьетнамцы, однако, поначалу совсем не спешили предавать эту базу своим советским союзникам. Только после февральско-мартовского вторжения 1979 года китайских войск на территорию Вьетнама руководство последнего согласилось передать Камрань в бесплатную аренду советскому военно-морскому флоту.
В первую очередь, в качестве гарантии от нового китайского вторжения. В зону ответственности эскадры входили южная часть Тихого океана и весь Индийский океан. Аэродром в Камрани активно использовали советская противолодочная авиация и самолеты-разведчики, здесь имелись станции электронного слежения, мощный ретранслятор, хорошая ремонтная база.
После модернизации инфраструктуры, произведенной в 80-х годах, Камрань стала крупнейшей зарубежной военной базой СССР. Советские военные корабли, совершавшие океанские походы в том числе в Индийский океан и зону Персидского залива , заправлялись здесь топливом, пополняли запасы продовольствия и воды, проходили ремонт. В Камрани размещался отдельный смешанный авиационный полк, в состав которого входили 4 самолета Ту-95, 4 - Ту-142, эскадрилья Ту-16 различных модификаций порядка 20 единиц , эскадрилья МиГ-25 порядка 15 единиц , 2 транспортных самолета типа Ан-24 и 3 вертолета Ми-8.
Одного обслуживающего персонала на базе насчитывалось более трех тысяч человек. В конце 80-х началось сокращение нашего присутствия на базе. Как писала газета «Правда» 19.
В конце 1989 года осуществлен вывод оттуда самолетов МиГ-23 и Ту-16. К началу 1990 года на аэродроме Камрань остается авиаотряд переменного состава шесть-десять самолетов ». В начале 90-х большая часть причального флота и портовых сооружений перешла в постоянное пользование вьетнамской стороны.
Из-за отсутствия финансирования база постепенно приходит в упадок.
Людей с подозрением на заболевание на автомобилях скорой помощи сразу отправляют в стационары, — подчеркнул он. Аналогичные схема будет действовать в отношении всех прибывающих бортов с туристами, которые успели до введения заградительных мер выехать из России. При необходимости принимаются дополнительные меры для предупреждения завоза инфекции в край, — пояснил Дмитрий Мариза. Отметим, что новых случаев заболевания коронавирусом в Приморье не выявлено. Телефон «горячей линии» краевого минздрава: 8 423 260-50-98. Учредители - Общество с ограниченной ответственностью "ПортоФранко - Медиа".
Запланированный на 1 мая вывозной рейс Камрань — Владивосток отменен
Корабли пробудут в порту до 4 декабря за весь период пребывания предусмотрена культурная программа, включающая спортивные соревнования. Участие в них примут моряки ВМС Вьетнама. Там моряки посетили исторические места и провели товарищеский футбольный матч со своими коллегами.
Наличие такого количества полноценных боевых кораблей и единиц авиации позволяло ТОФу контролировать юго-западную часть Тихого и весь Индийский океан. База обеспечивалась всеми необходимыми службами, здесь были свои поликлиника, госпиталь, магазины Военторга, отделение полевого банка, пожарная команда и ну как же без него! Охрану обеспечивали отдельный батальон и боевая десантная группа морской пехоты.
Казалось, что в Камрани русские обосновались если не навсегда, то надолго. Однако с этой базы, как и с базы Лурдес на Кубе, пришлось уйти — добровольно и досрочно. С мотивацией, что «на протяжении 10 лет Военно-морской флот России не выходил в Индийский океан и не пользовался услугами базы во Вьетнаме». Это при том, что срок действия соглашения о безвозмездном! Вьетнам тогда заявил, что не намерен сдавать Камрань в аренду какой-либо другой стране.
И, заметим, обещание сдержал. На освободившееся место стали претендовать США, которые здесь уже были и осознают важность как самого месторасположения, так и возможность военного присутствия. Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu. В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают. Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой.
Утверждалось, что ему якобы удалось договориться с руководством Вьетнама об аренде военно-технических объектов Камрани с адаптацией их под военные нужды США. Однако конкретных действий не последовало.
Он отметил, что США предпринимают сейчас колоссальную активность на этом направлении, и действия направлены не только против Китая, нот и против России. Даже наши исторические связи с Таиландом. Надо еще учитывать тот антиимпериалистический настрой этих стран. Почти все они, кроме Таиланда, были чьими-то колониями. Боролись с колониальным правлением».
База подводного флота в Камрани Cam Ranh будет использоваться и российскими моряками. Фактически речь идет о возвращении российского флота в Камрань, которую наши военные покинули в 2002 году. Сегодня Вьетнам заинтересован в присутствии российских военных в Камрани. Ханой рассчитывает, что это поможет ему сдержать амбиции Китая.
Камрань (база) сейчас
| Российские военные корабли прибыли на бывшую советскую базу во Вьетнаме | Прямые рейсы на популярные зарубежные курорты Azur Air будет выполнять из 18 российских городов. |
| Камрань » Новости Владивостока и Приморского края - Вести: Приморье | С весны 2014-го аэродром Камрани впервые стал использоваться для обслуживания самолётов Ил-78, которые обеспечивают дозаправкой топливом в воздухе стратегические ракетоносцы. |
| Россия должна вернуть военную базу во вьетнамской Камрани | 04.08.2023 | Крым.Ньюз | Последние новости и материалы по тегу: Камрань. Аналитические и развлекательные материалы, статьи на темы, которые волнуют жителей. |
Авиакомпания Vietjet Air начинает полеты из вьетнамского курорта Камрань в Казахстан и обратно
Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе c большим противолодочным кораблем «Маршал Шапошников» покинул военно-морскую базу Камрань (Вьетнам). Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) совершил деловой заход во вьетнамский порт Камрань, сообщили в пресс-службе флота. В Минобороны напомнили о том, что в советское время в порту Камрань размещалась крупнейшая военно-морская база СССР за рубежом.
Посадка самолёта в аэропорту Камрань, Вьетнам и бурные аплодисменты.
Есть ещё один аспект нынешней американо-вьетнамской «дружбы» — Вашингтон заманил Ханой обещанием переноса производства различных товаров из Китая на их территорию, а это огромные прибыли для Вьетнама, новая эра экономического процветания. Взамен на такую сделку Ханой даже готов приобрести устаревшие американские истребители F-16, а не продлевать контракт по закупкам российские Су-30МК2 сейчас таких истребителей в ВВС Вьетнама 24 единицы. И здесь можно предположить, что Вьетнам «сломается» и всё-таки уступит Камрань под военную базу именно Соединенным Штатам и позабудет заявление о том, что будет использовать Камрань самостоятельно для нужд развития страны. Китайские аналитики предрекают «жёсткую конкуренцию» между Россией и США из-за возможности возвращения на базу в Камрани, при этом КНР и сама имеет виды на этот лакомый кусок. После ухода россиян с этой базы Пекин предпринимал неоднократные попытки уговорить Ханой сдать её в аренду под свои нужды. И цена вопроса была немаленькой — 1 миллиард долларов во вьетнамскую экономику и ежегодные выплаты по 500 миллионов долларов в качестве арендной платы.
И теперь в Пекине остается лишь наблюдать за предполагаемой «схваткой» Москвы и Вашингтона. А что сама Москва думает по поводу возвращения в Камрань? Собственно, Россия там и так уже присутствует и пока иностранные курортники во Вьетнаме под запретом из-за COVID-19, на местных пляжах загорают российские военные специалисты. Пусть немногочисленные, но они там присутствуют. Камрань в последнее время используется как материально-техническая база российского Тихоокеанского флота, куда заходят российские атомные подводные лодки.
Решение о создании совместной базы было подписано Владимиром Путиным и президентом Вьетнама Чыонг Тан Шангом в ноябре 2013 года. За минувшее время российскими специалистами здесь был построен учебный центр для обучения вьетнамских подводников, которых обучают офицеры ВМФ РФ. ВМС Вьетнама также получила шесть подводных лодок класса «Варшавянка», построенных по контракту с Рособоронэкспортом.
В 1972 году возведен стальной мост, который сегодня называется «Мост Дракона». База не решала военно-морских задач по контролю за Южно-Китайским морем, а была тыловой транспортной перевалочной площадкой. Когда функция снабжения закончилась, бремя содержания базы передали союзнику. Интересным фактом истории Камрани стало первое боевое использование дрессированных дельфинов для патрулирования акватории и уничтожения боевых пловцов ДРВ. Дельфины были «вооружены» взрывчаткой и баллонами с парализующим газом.
По неофициальным данным, с помощью дельфинов было уничтожено до 60 боевых пловцов Вьетнамской Народной армии. О применении морских животных в боевых целях смотри статью « Спецназ без погон ». Сам полуостров Камрань был освобожден от сайгоновцев несколько раньше — 26 апреля. Камрань из космоса, 1987 год. Navy Пункт материально-технического обеспечения Со второй половины 70-х годов советский ВМФ стал по-настоящему океанским. Для командования флота было важно получить военно-морских базы — или пункты материально-технического обеспечения ПМТО — во всех океанах планеты. Камрань расположена очень удобно. Если посмотреть на карту, то видно, что база находится почти посередине Южно-Китайского моря.
На севере материковый Китай, Тайвань и Гонконг. На востоке — Филлипины, на юге Малайзия и Индонезия. Учитывая, что в те годы у СССР и КНР были не лучшие взаимоотношения, а Гонконг находился под контролем Великобритании, Камрань становилась стратегическим местом присутствия советского флота. Руководство Вьетнама осознало, что наличие в регионе двух могущественных врагов США и Китая , один из которых имел с Вьетнамом общую границу, требует наличие на территории Вьетнама советской базы. Действия СССР во время вьетнамо-китайской войны по блокированию возможностей КНР наглядно продемонстрировало необходимость такого решения. Американцы оставили большое наследство: пирсы, аэродром, склады. Достаточно сказать, что площадь этой советской базы была более 100 квадратных километров. Службу в Камрани несли 6 000 военнослужащих.
По договору на базе одновременно могли находиться 8-10 надводных кораблей, 4-8 подводных лодок атомных и дизель-электрических с плавбазой и до 6 судов обеспечения.
Сегодня Вьетнам заинтересован в присутствии российских военных в Камрани. Ханой рассчитывает, что это поможет ему сдержать амбиции Китая. Пекин предъявляет территориальные претензии на часть архипелага Спратли и Парасельских островов в Южно-Китайском море, где в начале 1990-х нашли нефть и газ. Но особенно жестко конфликт развивается между Вьетнамом и Китаем, здесь уже неоднократно проходили вооруженные столкновения.
Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Камрань - главные новости
Аэропорт находится в городе Камрань (это около 50 минут езды от Нячанга), а отели расположены в районе Кам Лам. Британский военный корабль пришвартовался в порту Камрань. Прямые рейсы на популярные зарубежные курорты Azur Air будет выполнять из 18 российских городов.
Отряд боевых кораблей флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с деловым заходом во вьетнамский порт Камрань в рамках программы дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Также на аэродроме Камрань был размещен 169-й гвардейский отдельный смешанный авиаполк морской авиации Тихоокеанского флота. Cвежие новости [ Фото в новостях ].
Рейс из Барнаула во Вьетнам задержали после возгорания самолета
До этого, 6 ноября, на корабле «Адмирал Трибуц» прошел прием делегации Мьянмы с участием лидера страны — председателя государственного административного совета, премьер-министра, главнокомандующего вооруженными силами страны генерала Мин Аун Хлайна. Мероприятие состоялось в рамках первых в современной истории российско-мьянманских военно-морских учений.
Дорогие читатели, рад сообщить о важном событии - в конце февраля возобновятся рейсы из России в Камрань, аэропорт близ курорта Нячанг, куда ранее выполнялось огромное множество рейсов из России. Сразу хочу отметить, что авиасообщение между Россией и Вьетнамом открыто ещё в прошлом году - прямые рейсы из Иркутска в Ханой выполняет авиакомпания Ираэро.
Эти рейсы не особо интересны туристам, так как от столицы Вьетнама ещё необходимо совершить внутренний перелёт до курортов на юге страны. К тому же цена такого полёта выйдет весьма высокой, ведь даже цена билета Иркутск - Ханой в одну сторону не выглядит привлекательной. Так что конечно же маршрут Иркутск - Ханой - Иркутск это чисто деловой трафик пассажиров. Турист редко когда согласится заплатить за билет от Иркутска до Ханоя 70 000 плюс внутренний перелёт.
Нас же, интересующихся именно туристическими маршрутами интересуют рейсы в южную часть Вьетнама в аэропорты Камрань Нячанг , остров Фукуок и Хошимин, от которого можно доехать до Фантьета и Муйне. Прямых рейсов из России в эти аэропорты Вьетнама нет до сих пор.
Именно сейчас на нашем сайте просматривают прямые онлайн видеотрансляции: Онлайн трансляция в реабилитационном центре для аистов, Козубщина, Польша Онлайн трансляция водопоя в пустыне Намиб, Намибия Онлайн трансляция гнезда беркута, Эстония Онлайн трансляция гнезда белоголового орлана, Флорида Камрань на карте Место на карте, где находится Камрань, отмечено красным маркером. Ещё на карте около отмеченного места можно обнаружить следующие населённые пункты: Динь Ван , Баолок , Нячанг , Туихоа , Далат. Вполне возможно, что вы также захотите найти на карте ещё и: Камрань аэропорт , Гостевой дом Ханг Нга , Ниньтхуан , Камрань город , Кханьхоа , Ламдонг и Нячанг авиабаза.
Сейчас это курорт, который развивается в том числе при посредстве российских девелоперов.
Однако пока российские инвестиции в недвижимость Вьетнама не настолько развиты, как инвестиции, например, во вьетнамскую промышленность. Между тем, по версии компании «Транио», Вьетнам после либерализации процедуры покупки недвижимости стал одним из крупнейших рынков недвижимости в мире. Соответственно, следует ждать, что российские инвестиции в этот сегмент вьетнамской экономики в будущем пойдут дальше, нежели залив Камрань. Вторая российская компания, заявившая свои притязания на Камрань, — Calisto Corporation Ltd. Ее проект де-юре принадлежит вьетнамской компании, зарегистрированной в провинции Кхань Хоа. Лицензия на инвестиции получена еще в 2008 году, но, видимо, проект сдерживали ограничения на покупку земли и недвижимости.
Срок лицензии, выданной на 40 лет, удалось увеличить до 50 лет. Планируется построить четырезхвездочную гостиницу, зону вилл, торговый центр и туристическую зону отдыха, то есть проект выйдет крупнее, чем «Русская Камрань». Лицензию «Миракс» получил, но после известных событий никому не продал, и, конечно, строительные работы были приостановлены. Что касается MosCityGroup, их планы пока не были ничем подкреплены. Вьетнам любит Россию, но странною любовью Почему российские девелоперы до сих пор не проявили должного интереса к крупнейшему рынку недвижимости мира?
Вьетнамская недвижимость: не только Камрань
Фактически речь идет о возвращении российского флота в Камрань, которую наши военные покинули в 2002 году. Сегодня Вьетнам заинтересован в присутствии российских военных в Камрани. Ханой рассчитывает, что это поможет ему сдержать амбиции Китая. Пекин предъявляет территориальные претензии на часть архипелага Спратли и Парасельских островов в Южно-Китайском море, где в начале 1990-х нашли нефть и газ.
Вьетнам считает Россию приоритетным партнером во внешней политике 17 октября 2023, 10:46 "В зимнем сезоне планируем летать в Таиланд, Египет, на Шри-Ланку, на Мальдивы и — немного — в Турцию. Сейчас очень активно ведём переговоры с авиационными властями Вьетнама.
Если они увенчаются успехом, на что мы очень рассчитываем, то сможем начать полеты в Камрань во второй половине ноября", — сказал он.
Немногие туристы приезжают сюда ради фотосессий. Часто задаваемые вопросы Откуда открывается самый красивый вид на бухту?
Он соединяет отрезки трассы, ведущей из аэропорта на материк. Нганг Ngang Довольно далеко от центра города на мысе Камлап расположен очень красивый участок побережья. Здесь повсюду чистый песок, а еще построены несколько отелей.
В здешних водах хороша рыбалка, поэтому поблизости всегда можно увидеть рыбацкие лодки. Робинзон Robinson Узкая песчаная полоса находится рядом с Нгангом на том же мысе Камлап. Чтобы сюда добраться, придется постараться, либо можно приплыть на лодке.
Это определенно стоит сделать, чтобы оказаться на по-настоящему красивом, чистом и безлюдном берегу в окружении джунглей и моря. Всем, кто не проживает в отеле, за вход оплачивают по 50 тыс. Людей здесь всегда немного, место весьма ухоженное и чистое, но есть и недостаток.
Сюда сложновато попасть. Единственная дорога пролегает через горы и ее состояние оставляет желать лучшего. Полоска песка длиной 2 км особенно полюбилась молодым людям, часто собирающимся тут на пикники и даже разбивающим палаточные городки.
Территория благоустроена, имеются укрытия от солнца и лежаки. Хотя сам по себе кусочек берега невелик, тут порой очень людно, особенно в часы отправления лодок к острову. Практически над головой проходит автотрасса и расположены смотровые площадки, откуда открывается роскошный вид на залив.
Восточное побережье полуострова Камрань Названий у этого берега моря нет, как и инфраструктурных объектов. Но сюда стоит приплыть на лодке. Берег очень чистый, безлюдный и красивый — идеальная площадка для романтического свидания или фотосессии.
Вопрос эксперту В какое время года стоит ехать в Камрань? Полгода с января по август здесь стоит сухой сезон. Наименее дождливые месяцы: февраль, апрель, июль.
Самый пик туристического сезона приходится на период с апреля по конце августа. Достопримечательности Камрани, Вьетнам Памятных и знаковых мест в городе и окрестностях не много, но их вполне хватит, чтобы интересно провести время между посещением пляжей.
И теперь в Пекине остается лишь наблюдать за предполагаемой «схваткой» Москвы и Вашингтона. Читайте также Россия над схваткой: Турцию в Ливии называют оккупантом и зовут на помощь Египет Бывшую вотчину Каддафи рвут на части, гражданская война грозит перерасти в мировую А что сама Москва думает по поводу возвращения в Камрань? Собственно, Россия там и так уже присутствует и пока иностранные курортники во Вьетнаме под запретом из-за COVID-19, на местных пляжах загорают российские военные специалисты. Пусть немногочисленные, но они там присутствуют.
Камрань в последнее время используется как материально-техническая база российского Тихоокеанского флота, куда заходят российские атомные подводные лодки. Решение о создании совместной базы было подписано Владимиром Путиным и президентом Вьетнама Чыонг Тан Шангом в ноябре 2013 года. За минувшее время российскими специалистами здесь был построен учебный центр для обучения вьетнамских подводников, которых обучают офицеры ВМФ РФ. ВМС Вьетнама также получила шесть подводных лодок класса «Варшавянка», построенных по контракту с Рособоронэкспортом. С ноября 2014 года между РФ и СРВ действует соглашение, которое установило нормы пользования российскими боевыми кораблями порта Камрань в упрощённом порядке требуется лишь уведомление портовых властей. На аэродроме в Камрани с весны 2014 года базируются российские топливозаправщики Ил-78, которые обеспечивают патрулирование стратегических бомбардировщиков Ту-95МС над Тихим океаном.
Этот факт крайне нервирует США, Вашингтон даже обращался к руководству Вьетнама с предложением прекратить поддержку самолётов ВВС России, которую оказывает Ханой, позволяя российским самолётам использовать вьетнамские аэродромы. Реакции, впрочем, не последовало и топливозаправщики регулярно появляются в Камрани. В общем, для России Камрань не чужая не только для туристов , но речь о создании там полноценных баз ВМФ и ВКС не идёт, да и не поднималась эта тема при обсуждениях на высшем уровне. И тех представленных Вьетнамом возможностей для материально-технического обеспечения российского флота и авиации предостаточно. Другой вопрос в возможном появлении конкурентов в лице США, о котором намекает китайское издание — здесь Москва действительно может пойти на жёсткое противостояние.