Глава Дагестана Сергей Меликов удивился "поискам евреев" в турбине самолета в аэропорту Махачкалы в день беспорядков. Засосало в турбину самолета (жесть! впечатлительным не входить!). человек под колесами. При взлете самолета Airbus A321, выполнявшего рейс из Сочи в Новоссибирск, в турбину угодила птица. Пассажирский самолет авиакомпании Delta Airlines, выполнявший рейс по маршруту Нью-Йорк — Лос-Анджелес, вынужден был в четверг совершить аварийную посадку после того, как в одну из его турбин попала птица. В аэропорту Мурманска при посадке в турбину самолета, прилетевшего из Москвы, попала птица.
Прокуратура начала проверку из-за попадания птицы в турбину самолёта «Сочи — Новосибирск»
Явление турбулентности ясного неба может возникнуть в любое время в любой части земного шара. К сожалению, на сегодняшний день в авиации всего мира нет возможности ее прогнозировать, она может появиться абсолютно без каких-либо видимых причин, без каких-то предвестников, их вообще не существует. Опасность кроется и в том, что, во-первых, такая турбулентность происходит без облаков, без туч, в чистом небе, отсюда и ее название — турбулентность ясного неба. Во-вторых, в том, что все происходит очень быстро, внезапно и времени, чтобы подготовиться, совсем не остается. Или все-таки самолет защищен от попадания в сильную турбулентность? В принципе, они на это и рассчитаны. Если даже и произойдут какие-то конструктивные изменения, то это не повлияет на продолжение выполнения полета. Современные самолеты очень хорошо защищены, рассчитаны даже на попадание молнии. Инженеры все посмотрели и на нем уже летают. Будут расшифровки, будут перепроверены действия пилотов.
А пилоты у нас опытные, грамотные, командир воздушного судна с большим стажем, они летают не только по Казахстану, но и в дальнее зарубежье. Я же говорю, это очень редкое явление. Я тоже ни разу за 36 лет стажа не попадал в нее. Это редкое явление, но оно имеет место быть. Каждые полгода пилоты на авиатренажерах отрабатывают все возможные форс-мажорные ситуации, в том числе, действия экипажа во время турбулентности. Это же от них тоже зависит? В первую очередь надо четко выполнять все инструкции, которые объявляет экипаж. В целях безопасности рекомендуем постоянно находиться с пристегнутым ремнем. Все-таки воздух — это стихия, и лучше обезопасить себя от возможных подобных ситуаций.
Сходили в туалет, пришли, сели — пристегнулись независимо от того, включено табло или нет. А когда включается табло "Пристегните ремни", тем более надо пристегивать, потому что экипаж может спрогнозировать некоторые виды турбулентности или болтанку, поэтому предупреждает пассажиров в целях их безопасности. Но, к сожалению, многие из них часто пренебрегают элементарными правилами безопасности и на протяжении всего полета не пристегиваются.
Ситуация походит на знаменитый фильм ужасов "Пункт назначения": в турбину лайнера попала живая птица, которая вызвала моментальную поломку и последовавшее возгорание. Отмечается, что от таких случаев никто не застрахован, однако авиаперевозчик обязуется провести тщательное расследование и установить всех виновных. Отмечается, что кроме птицы и самолёта никто не пострадал, и все пассажиры отделались испугом разной степени тяжести.
После осознания факта поломки, руководством самолёта было принято решение об экстренном прекращении полёта.
Сейчас расследование гибели инженера ведет специально созданная комиссия, в которую вошли специалисты федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта. В свою очередь, представитель аэропорта Ангелина Матросова сообщила, что администрация Шереметьева-1 выразила соболезнования семье погибшего и готова оказать его близким как материальную, так и моральную помощь. Однако сообщить, что именно стало причиной трагедии, в Шереметьеве отказались. Обстоятельства выясняются и будут названы позже", - сообщили "Газете. Ru" в пресс-службе аэропорта.
В то же время, по данным источников "Газеты. Ru", близких к комиссии по расследованию обстоятельств трагедии, есть три основные версии случившегося. Согласно одной из них, причиной ЧП могло стать нарушение техники безопасности. Турбины Boeing 737 расположены на низком расстоянии от земли, безопасное расстояние до турбин составляет около 5 метров. По словам очевидцев, Игорь Елфимов находился в момент трагедии у носовой стойки шасси самолета, пренебрег инструкциями и в момент запуска двигателя решил еще раз осмотреть турбину, в результате чего и произошла трагедия. По другой версии, причиной гибели инженера могла стать неслаженность действий экипажа самолета - они могли раньше времени запустить двигатель, а инженер просто не успел отойти на безопасное расстояние.
По третьей версии, причиной ЧП могла стать неисправность самой турбины. Как отметили источники "Газеты.
Пассажиров рейса Москва - Алма-Аты немедленно высадили из самолета, перевезли в гостиницу. Через несколько часов они вылетели в Алма-Ату другим рейсом. По данным "Газеты. Ru", Игорь Елфимов два года назад окончил МГТУ гражданской авиации, работал в аэропорту Быково, а последний год обслуживал самолеты в инженерно-авиационной службе Шереметьева-1. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, Игорь Елфимов погиб во время работ по обеспечению готовящегося к взлету самолета. Сейчас расследование гибели инженера ведет специально созданная комиссия, в которую вошли специалисты федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта. В свою очередь, представитель аэропорта Ангелина Матросова сообщила, что администрация Шереметьева-1 выразила соболезнования семье погибшего и готова оказать его близким как материальную, так и моральную помощь.
Однако сообщить, что именно стало причиной трагедии, в Шереметьеве отказались. Обстоятельства выясняются и будут названы позже", - сообщили "Газете. Ru" в пресс-службе аэропорта. В то же время, по данным источников "Газеты. Ru", близких к комиссии по расследованию обстоятельств трагедии, есть три основные версии случившегося. Согласно одной из них, причиной ЧП могло стать нарушение техники безопасности.
Подросток застрял в турбине российского самолета-памятника
При разгоне в турбину Airbus A321 попала птица. Авиаборт был вынужден прервать взлет. Видимо, мужчину по его неосторожности засосало в турбину двигателя самолета. 2 января летевший из Ташкента в Алматы самолет попал под редкое опасное явление.
Человек из Кемерово отправился в отпуск в турбине самолета
- В Сочи птица попала в турбину самолета: полет отложили - Новости Сочи
- Что еще почитать
- «Мы горим!»: вспышки пламени в двигателе самолета при вылете из Волгограда попали на видео
- В Аэропорту Шереметьево инженера засосало в турбин (14 видео)
- Прокуратура начала проверку из-за попадания птицы в турбину самолёта «Сочи — Новосибирск»
В турбину самолёта "Сочи - Новосибирск" попала птица
Сейчас на месте происшествия работают техники. Ранее «Живая Кубань» сообщала , что аэропорт Краснодара получил разрешение на посадку при тумане. Теперь число задержек из-за погодных условий сократится.
Как сообщали ранее «Кубанские новости», утром 31 октября в аэропорту Краснодара был задержан на вылет один рейс, еще один сел на запасном аэродроме.
Задержан вылет рейса авиакомпании «Азимут» в Махачкалу. Кроме того, рейс А4 324 из Челябинска совершил посадку в аэропорту Ростова-на-Дону.
Инцидент произошел во время проведения плановых профилактических работ с самолетом чартерной авиакомпании LTE.
Каким образом механик угодил в турбину, пока неизвестно. По факту его гибели начато полицейское расследование, передает Лента.
По словам очевидцев, Игорь Елфимов находился в момент трагедии у носовой стойки шасси самолета, пренебрег инструкциями и в момент запуска двигателя решил еще раз осмотреть турбину, в результате чего и произошла трагедия. По другой версии, причиной гибели инженера могла стать неслаженность действий экипажа самолета - они могли раньше времени запустить двигатель, а инженер просто не успел отойти на безопасное расстояние. По третьей версии, причиной ЧП могла стать неисправность самой турбины. Как отметили источники "Газеты.
Ru", помимо обстоятельств трагедии комиссия должна будет определить материальный ущерб. Если выяснится, что трагедия произошла по вине авиакомпании, то компенсация за нанесенный материальный ущерб будет выплачена администрации аэропорта. Если же виновником признают администрацию Шереметьева-1, за отмененный рейс расплачиваться будут владельцы аэропорта. Как отметили в администрации аэропорта, ранее подобных случаев у них не происходило. Однако в мировой практике похожие трагедии уже случались. Так, в апреле 2002 года в двигатель авиалайнера Boeing 767, выруливавшего к взлетно-посадочной полосе в японском аэропорту Kansai international airport, попал человек.
По словам представителей полиции, в двигатель "засосало" 39-летнего Цзянь Синьминя, технического сотрудника авиакомпании. На борту самолета авиакомпании Air China находились 218 человек. Он должен был вылететь в Пекин. Кроме несчастного случая, полиция рассматривала тогда версию самоубийства и случайного подхода к двигателю самолета. Как стало известно «Газете. Ru» из источников в администрации аэропорта, во время буксировки самолета Boeing 737-700, принадлежащего авиакомпании «Эйр Астана» и вылетающего по маршруту Москва—Алма-Аты в 3.
В США сотрудника авиакомпании засосало в двигатель самолета Delta
Глава Дагестана прокомментировал видео с участниками погрома, которые искали евреев в турбине самолета. При разгоне самолета перед взлетом в турбину попала птица. 1. Внутри воздухозаборника, тело Джона оказалось прижатым к пулевидному носовому обтекателю компрессора(это помешало ему попасть под вращающиеся лопасти турбины).
В АК "Ямал" подозревают в ЧП с самолетом попавшую в турбину птицу
4: Сотрудник Аэропорта Хмао Попал Под Винт Самолёта. #новости242022 #чп2022 #чпнтв2022#последниеновости Новости ЧП, ЧП, Главные новости дня. В США сотрудник аэропорта погиб, попав в турбину самолета. Этот случай произошел на одном из авианосцев, нерасторопного солдата из палубной обслуги засосало в турбину самолёта.
Прокуратура организовала проверку после попадания птицы в турбину самолета в Сочи
В США при взлёте загорелся самолёт с людьми, в турбину попала птица 10:11 2021-10-03 Инцидент имел место в аэропорту города Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. О событии стало известно благодаря подробному раскрытию события локальным американским телеканалом. Ситуация походит на знаменитый фильм ужасов "Пункт назначения": в турбину лайнера попала живая птица, которая вызвала моментальную поломку и последовавшее возгорание. Отмечается, что от таких случаев никто не застрахован, однако авиаперевозчик обязуется провести тщательное расследование и установить всех виновных.
Как пояснили в прокуратуре, 35-летний мужчина не смог объяснить, как он оказался в турбине самолета. После допроса любителя прокатиться «с ветерком» передали врачам скорой помощи для проверки на состояние алкогольного и наркотического опьянения.
После осознания факта поломки, руководством самолёта было принято решение об экстренном прекращении полёта. Скорее всего, это и послужило отсутствию жертв, однако птичку жалко. Тем не менее, аэропорт пришлось временно закрыть. Это необходимо для того, чтобы местные федеральные службы могли провести детальный анализ ситуации и установить всех виновных в происшествии.
Мы тут же вернулись, а от Игоря - только кусочки по перрону. Хоронить нечего...
Шебутной был парень... У ребят до сих пор ноги-руки дрожат... В пресс-службе аэропорта случившееся называют «несчастным случаем». При этом осторожно говорят, что «засасывание в двигатель» - лишь одна из версий трагедии. Работает комиссия, от официальных комментариев в «Шереметьево» воздерживаются. У «Боинга-737» двигатели располагаются над самой землей.