Архив Вакансия: Бортпроводник(Аэрофлот) в Москве от 15.04.2023 В компанию: Аэрофлот Зарплата: 100000 руб. Архив Вакансия: Бортпроводник(Аэрофлот) в Москве от 15.04.2023 В компанию: Аэрофлот Зарплата: 100000 руб. «Аэрофлот» планирует повысить зарплаты бортпроводникам и пилотам, сообщил гендиректор авиакомпании. Зарплата бортпроводников в Ютэйр ниже, чем в Аэрофлоте и S7. Средняя зарплата бортпроводника «Аэрофлота» начинается с 40–55 тыс. рублей.
Бортпроводник (первоначальная подготовка)
| Сколько зарабатывают стюардессы и получают пилоты пассажирских самолетов | Вакансия Бортпроводник (первоначальная подготовка) в компании Аэрофлот. Зарплата: от 100000 ₽. Москва. |
| Правда что стюардессы аэрофлота получают 60 тысяч в месяц? Анон | Подслушано Аэрофлот | ВКонтакте | Зарплаты в компании Аэрофлот по должностям. Минимальная зарплата зафиксирована на должности Диспетчер и составляет 20 000 рублей. |
"Аэрофлот" пообещал поднять зарплату бортпроводникам и пилотам после материала Лайфа
"Аэрофлот" намерен увеличить зарплату бортпроводников, заявил гендиректор "Аэрофлота" Михаил Полубояринов. «Аэрофлот» повысит зарплату бортпроводникам и пилотам. Зарплата стюардессы в Аэрофлоте Подробности Насколько привлекательна зарплата стюардессы в Аэрофлоте, в самой крупной российской авиакомпании? Авиакомпания «Аэрофлот» приняла решение увеличить заработную плату бортпроводникам до 100–150 тыс. руб. в зависимости от налета.
Профсоюз работников "Аэрофлота" потребовал поднять зарплаты
Торговля продукцией Duty free на борту авиалайнера также приносит бортпроводникам дополнительную прибыль. На зарплату влияет и время, проведенное в пути. Чем дольше длится перелет, тем больше заплатят стюардессе. Читайте также: Сколько зарабатывают министры в России Приятные бонусы «Аэрофлот» славится тем, что предлагает своим сотрудникам достойные условия труда и высокие заработки.
Плюс полный соцпакет и хорошие командировочные после пересечения границы. Это при том, что питание и проживание оплачиваются. Также стюардессам положены отпуск до 70 календарных дней в год, санаторно-курортное лечение для них и их детей, медстраховка и многое другое.
К тому же раз в год стюардесса имеет право на бесплатный перелет в любую точку земного шара. Вакансии На официальном сайте «Аэрофлота» желающие могут заполнить анкету: в настоящее время авиакомпании требуются бортпроводники, особенно со знанием корейского и вьетнамского языков.
Наоборот, положительная реклама. Но делать это запрещено, поэтому, если ты как-то не угодил, как-то нужно тебя прижать, могут даже за это наказать. Если только захотят. Поэтому все всего боятся. Мол, есть «производственная необходимость», поэтому всё. Ещё один типичный приём — понижение до работы в эконом-классе, если чем-то не угодил. Наказывают также ночными рейсами, короткими рейсами по России. Ты приходишь на работу за два часа, и эти часы не оплачиваются.
Только час перед вылетом и полчаса после прилёта, но очень мизерными суммами. По факту платят за полётные часы. Ну вот и будешь гонять каждый день в Казань, где один час туда и один обратно. Вот и вся зарплата. А устаёшь очень. Ведь времени на обслуживание в коротких рейсах мало, а пассажиров — столько же, сколько и на долгих рейсах. То есть, летать будешь каждый день, а зарплата будет 40-50 тысяч, так как полётных часов будет мало. Например, рейс надолго задержан. Чем в этой ситуации обеспечены бортпроводники? Нас не отпустили домой.
Сначала поселили в отель: мол, отдыхайте. Время при этом за рабочее не считается: ты ведь в отеле отдыхаешь и не работаешь. Но при этом звонили каждые два часа и говорили, что рейс опять перенесли. И это можно назвать отдыхом? Конечно, заснуть уже ни у кого не получалось… И за все эти 16 часов нам не заплатили. Только за полёт. Честно говоря, она не из самого лучшего материала. Зимой холодно, а летом безумно жарко, так как сплошная синтетика; тело вообще не дышит. Есть декретные, и вроде неплохие: 70-80 тысяч каждый месяц беременности. Плюсом является отпуск в 70 рабочих дней.
Работа ведь считается вредной. Но на самом деле эти 70 дней не дают. Сейчас реальный отпуск — около 63 дней, а первые два года моей работы давали только 56. Потом кто-то пожаловался в прокуратуру, сфотографировал документы, и компанию прижали. Доставать из сумки нельзя или даже просто держать в руках. Я пришла в авиакомпанию на собеседование несколько лет назад, и вот до сих пор идёт непрерывный набор бортпроводников. Берут уже без образования, после школы сразу. Без образования человек как пластилин. Лепи что хочешь. Ведь приходящие сейчас работать люди — это уже не те бортпроводники, которые в аварийной ситуации могли бы действовать как настоящие спасатели… Это молоденькие мальчики и девочки, которые после учебы в три месяца знают лишь то, как подавать напитки пассажирам, а вот в плане безопасности — большой провал.
Авиакомпания уже давно делает ставку именно на сервис, а вовсе не на знания и навыки бортпроводников в аварийных ситуациях. Когда начинаешь работать в авиакомпании, постепенно начинаешь ощущать свою ничтожность. Работаешь как раб, твоих прав не существует. Как большой дядя скажет, так и будешь делать… — Каковы обязанности бортпроводника? За что он обязан отвечать?
Бортпроводником стюардом может быть и мужчина, хотя по статистике их все равно гораздо меньше, чем женщин. Как правило, стюардов стараются привлекать к работе на потенциально проблемных рейсах, на которых, например, везут депортированных граждан. Кроме того, есть неофициальные правила — стюарды обслуживают рейсы, которыми летят мужские спортивные команды. Преимущества и недостатки работы стюардессы У этой профессии есть свои преимущества и недостатки. К числу ее достоинств относятся: достаточно высокий уровень зарплаты, причем он намного выше, чем у большинства офисных работников, красивая форма, которую зачастую разрабатывают именитые дизайнеры, ведь это своего рода визитная карточка авиакомпании, интересная работа, причем есть возможность завязывать новые знакомства, возможность увидеть другие города и страны, официальное трудоустройство и хороший социальный пакет, льготный выход на пенсию в 45 лет, возможность покупки товаров в дьюти-фри. Работа у стюардесс, конечно, нелегкая, но там, где на борту достаточно большой экипаж, на длительных перелетах можно организовать попеременную работу с возможностью дополнительного отдыха. Кроме того, за отели и питание в перерывах между рейсами платит авиакомпания. К числу недостатков данной работы относятся перелеты со сменой часовых поясов, что может приводить к нарушениям сна, а также высокие физические нагрузки — стюардессы в прямом смысле слова много времени проводят на ногах, да еще и на каблуках, что может со временем приводить к заболеваниям опорно-двигательного аппарата. Что же касается рисков авиакатастрофы, то они как раз не слишком высоки — гораздо ниже, чем их рисует кинематограф. В частности, риск погибнуть в автокатастрофе для человека гораздо выше. От чего зависит зарплата стюардессы В большинстве авиакомпаний зарплата стюардессы состоит из нескольких частей: основная из них это оклад, но помимо него есть еще выплата за летные и рабочие часы. Понятно, что летные и рабочие часы это не тождественные понятия. Есть норма для летного времени — 80 часов в месяц. Перевыполнять этот план не нужно, поскольку «переналет» не приветствуется. Так что в большинстве случаев у стюардесс в среднем набегает 60-80 летных часов в месяц. Но по прибытии в пункт назначения бортпроводники остаются там еще в течение какого-то времени, это и есть рабочие часы. Помимо оклада и выплат за летные и рабочие часы есть еще доплаты для тех, кто обслуживает ночные рейсы или выходит на работу в праздничные дни. Доплата начисляется исходя из суммы оклада. А вот надбавку за выслугу лет практикуют далеко не все авиакомпании. Другие профессии: Менеджер по продажам - сколько и чем зарабатывают? Иногда сотрудникам выплачивают премии в зависимости от результатов работы. Штрафы тоже бывают, но в основном только за очень грубое нарушение трудовой дисциплины, например, за опоздание на рейс. Какие-то мелкие недочеты в работе или нарушения дресс-кода влекут за собой только устные предупреждения и выговоры. Зарплата стюардесс в РФ Средний оклад работников этой сферы в России равен 87 тысячам рублей. Однако следует помнить, что в этом показателе не отражается разница между квалификационными категориями и должностями. А между тем в данной профессии устанавливаются классы, которые зависят от общего числа летных часов у новичков — третий класс, второй они получают после 2000 часов налета, а первый — после 3000 часов. У стюардессы есть возможность получить повышение до старшего бортпроводника. И если новички зарабатывают около 40-50 тысяч рублей, то у старшего бортпроводника уровень ежемесячного дохода может достигать 100 тысяч. А бортпроводник бизнес авиации может получать и до 120 тысяч рублей ежемесячно. Зарплата стюардесс в различных авиакомпаниях Зарплата бортпроводников зависит не столько от региона проживания, сколько от места работы. Так, считается, что больше всего предлагает своим работникам «Аэрофлот».
Это означает — экономия на всем, в первую очередь на сотрудниках. Из позитивных отзывов главное, что любят сотрудники Аэрофлота — это работа в небе, самолеты и связанная с этим романтика воздушных путешествий. Но, как отмечают сами сотрудники, это больше подходит молодым людям, которым не надо заботиться о семье, и которые готовы к большим физическим и моральным нагрузкам. Если мы попытаемся подробно описать все условия работы в компании Аэрофлот, то наша статья получится очень большой. Мы рекомендуем почитать отзывы сотрудников Аэрофлота на тематических сайтах. Мы же ограничимся кратким перечислением основных плюсов и минусов. Плюсы стабильная в значительной части — высокая зарплата, премии; социальный пакет расширенная мед страховка ; большой отпуск до 70 дней ; льготные билеты для сотрудника и 2 членов семьи; льготные путевки в санатории для сотрудника и 1 члена семьи; возможность побывать в отдаленных регионах страны и за рубежом; сменный график, каждый день новый коллектив; в целом — хороший линейный коллектив. Минусы часто тяжелый график работы недостаток времени для отдыха, иногда вообще отсутствие условий для отдыха ; непростая работа морально и физически много времени на ногах, большая ответственность ; необходимость подчиняться всем в рейсе, офисе, на учебе жесткая иерархия и плохое отношение руководства к подчиненным ; самые разные новые обязанности; жесткие наказания за любые нарушения это самая отвратительная особенность работы в Аэрофлоте, именно по причине штрафов, угроз увольнения и придирок начальства увольняются люди из Аэрофлота ; перегрузки в полете, перепады давления, высокая вероятность травм. Аэрофлот зарплаты сотрудников Аэрофлот — это огромная компания со множеством подструктур, где люди выполняют различные функции и работают в разных условиях с разными зарплатами. Дифференциация по зарплатам тоже огромная и может достигать 30 и более раз между рядовым сотрудником и руководителем отдела. Кратко перечислим категории сотрудников компании Аэрофлот и их размеры зарплат на середину 2020 года. Зарплаты пилотов в Аэрофлоте Зарплата у пилотов что в Аэрофлоте, что в других российских авиакомпаниях зависит от множества факторов и условий зарплатной сетки. Основное условие — длительность полетов по направлениям: дальнемагистральные полеты или средне и краткосрочные полеты. Полеты на дальние расстояния оплачиваются почти вдвое выше, чем средне и краткосрочные. Кроме того, пилотов всегда два, но капитан также получает почти в 2 раза больше, чем второй пилот. Молодых пилотов, или тех, кто каким-либо образом «проштрафился» — а это очень распространенное явление в Аэрофлоте — ставят на краткосрочные рейсы вторыми пилотами. По данным на сентябрь 2020 года средней зарплатой пилота при полной занятости в течение месяца являлась сумма в 350 тысяч рублей. Максимальные зарплаты составляют до 650 тысяч рублей при международных длинных рейсах и максимальной занятости. Минимальные могут быть и по 100-150 тысяч рублей. Как и у всего другого персонала в Аэрофлоте, у пилотов тоже применятся система штрафов, вычетов из зарплаты и лишения льгот. В сравнении с зарплатами пилотов из других российских авиакомпаний, зарплаты в Аэрофлоте примерно такие же. Но зарплаты пилотов в иностранных компаниях могут быть в 2-3 раза выше, особенно у компаний-флагманов.
Зарплата стюардессы в России 2024
По словам бортпроводниц, Аэрофлот провел массовое фотографирование и сбор данных о размере одежды стюардесс, а после объявил о том, что на международных рейсах смогут работать «только молодые и худые». У «Аэрофлота» нет денег на индексацию зарплат в 2023 году.В бюджете «Аэрофлота» на этот год не предусмотрено средств на индексацию зарплат работников. — А сколько обычно получает стюардесса в «Аэрофлоте»? — Зарплата в среднем 80 тысяч рублей. Зимой «Аэрофлот» сократил зарплаты летчиков и летного персонала из-за уменьшения налета в период пандемии коронавируса.
Извините, но Ваш запрос заблокирован
| «Если будем бастовать, может, что-то изменится». Бортпроводница рассказала о порядках в «Аэрофлоте» | Авиакомпания «Аэрофлот» приняла решение увеличить заработную плату бортпроводникам до 100–150 тыс. руб. в зависимости от налета. |
| Зарплаты в компании Аэрофлот по должностям | Авиакомпания «Аэрофлот» приняла решение увеличить заработную плату бортпроводникам до 100–150 тыс. руб. в зависимости от налета. |
| Вакансия Бортпроводник( Аэрофлот ) в Москве - работа в Аэрофлот | В архиве с 05.05.2023 | Средняя зарплата бортпроводника аэрофлота в апреле 2024 года по данным составляет: 91 765 руб/месяц. |
| В «Аэрофлоте» рассказали о планах по набору сотрудников - | Новости | Начальная зарплата 40000. Бортпроводники 1 класса с большим налетом могут получать до 120 тысяч. |
| Сколько получают стюардессы в России | «Аэрофлот» повысит зарплату бортпроводникам и пилотам. |
В «Аэрофлоте» рассказали о планах по набору сотрудников
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Во-вторых, на зарплату влияет количество и направление полетов. Так, работа на внутрироссийских рейсах оплачивается ниже, чем на международных. В-третьих, зарплата начинающей стюардессы существенно отличается от бортпроводника 1-го класса. Другими словами, на зарплату члена экипажа напрямую влияет стаж работы.
По данным ГородРабот. Чаще всего в вакансиях встречается предложения с зарплатой в 100 000 рублей.
Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании.
Вопросы и ответы Красивые, улыбчивые, внимательные и вежливые — воздушные принцессы, не иначе. Со стороны кажется, что работа бортпроводника именно так официально называется профессия очень легкая и романтичная. Однако хрупкие девушки испытывают большие физические и психические нагрузки, они жертвуют своей личной жизнью и готовы рисковать. Но все это не останавливает тех, кто грезит стать частью экипажа самолета.
Ведь у стюардесс и стюардов есть возможность видеть новые города и страны, знакомиться с разными культурами и общаться с интересными людьми. Сколько же зарабатывают в 2024 году представители такой сложной, но интересной профессии?
«Если будем бастовать, может, что-то изменится». Бортпроводница рассказала о порядках в «Аэрофлоте»
Начальная зарплата 40000. Бортпроводники 1 класса с большим налетом могут получать до 120 тысяч. Зарплата бортпроводников была существенно пересмотрена и приведена к уровню рынка в 2021 году, утверждает гендиректор «Аэрофлота». Уничтожение Аэрофлота продолжается и с его уходом, Александровский в своей бывшей авиакомпании Россия своих авиатехников сохранил,там другое,там своё, а в Аэрофлоте просто взял и уволил. Зарплаты в компании Аэрофлот по должностям. Минимальная зарплата зафиксирована на должности Диспетчер и составляет 20 000 рублей. Зарплаты в компании Аэрофлот по должностям. Минимальная зарплата зафиксирована на должности Диспетчер и составляет 20 000 рублей. Средняя зарплата стюардессы за последний 2022 год увеличилась и теперь составляет около 80 тысяч рублей в месяц.
Зарплата стюардессы
Зарплата бортпроводников зависит не столько от региона проживания, сколько от места работы. Зарплата бортпроводников зависит не столько от региона проживания, сколько от места работы. Зарплата стюардессы аэрофлота 2021 зависит от многих факторов: знание английского, опыт работы и образование.
Как я живу на 60 тысяч в месяц: стюардесса из Новосибирска
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Требования здесь очень высокие. Зато количество рейсов намного меньше, если сравнивать с регулярными перелетами. Сколько получает стюардесса Аэрофлота Среди наиболее крупных авиаперевозчиков на территории России является Аэрофлот.
По сравнению с другими авиакомпаниями он выгодно отличается за счет того, что предлагает достойные условия работы, прямо отражающиеся на уровне заработной платы. Оклад стюардессы 3-его класса в Аэрофлоте в среднем составляет 43-51 тыс. Если же брать во внимание бортпроводников Аэрофлота, которые летают на международных рейсах, то их заработная плата колеблется в пределах 87-93 тыс.
На бизнес-рейсах цифры максимальные, и достигают 117-123 тыс. В Москве Заработная плата стюардессы, осуществляющей свою деятельность на территории Москвы, на начальном этапе карьеры в среднем составляет 40-50 тыс. Дальше эти цифры, естественно, растут.
В других городах России Регион проживания стюардессы существенно сказывается на уровне ее заработной платы. В пределах одной авиакомпании на территории Москвы и Санкт-Петербурга зарплаты могут быть одинаковыми. Если же смотреть на менее крупные города, то она будет пропорционально уменьшаться.
Кроме того, уровень заработной платы в других городах России во многом зависит от того, в какой авиакомпании работает стюардесса. В других авиакомпаниях В компании «Сибирь» средние цифры оклада стюардессы колеблятся в районе 55-58 тыс. Если же его нет, то показатель снижается к 28-31 тыс.
Среди бюджетных авиакомпаний, ежедневно осуществляющих немалое количество рейсов, особое место занимает «Победа».
Гендерных ограничений нет. Бортпроводником стюардом может быть и мужчина, хотя по статистике их все равно гораздо меньше, чем женщин. Как правило, стюардов стараются привлекать к работе на потенциально проблемных рейсах, на которых, например, везут депортированных граждан. Кроме того, есть неофициальные правила — стюарды обслуживают рейсы, которыми летят мужские спортивные команды. Преимущества и недостатки работы стюардессы У этой профессии есть свои преимущества и недостатки. К числу ее достоинств относятся: достаточно высокий уровень зарплаты, причем он намного выше, чем у большинства офисных работников, красивая форма, которую зачастую разрабатывают именитые дизайнеры, ведь это своего рода визитная карточка авиакомпании, интересная работа, причем есть возможность завязывать новые знакомства, возможность увидеть другие города и страны, официальное трудоустройство и хороший социальный пакет, льготный выход на пенсию в 45 лет, возможность покупки товаров в дьюти-фри. Работа у стюардесс, конечно, нелегкая, но там, где на борту достаточно большой экипаж, на длительных перелетах можно организовать попеременную работу с возможностью дополнительного отдыха. Кроме того, за отели и питание в перерывах между рейсами платит авиакомпания. К числу недостатков данной работы относятся перелеты со сменой часовых поясов, что может приводить к нарушениям сна, а также высокие физические нагрузки — стюардессы в прямом смысле слова много времени проводят на ногах, да еще и на каблуках, что может со временем приводить к заболеваниям опорно-двигательного аппарата.
Что же касается рисков авиакатастрофы, то они как раз не слишком высоки — гораздо ниже, чем их рисует кинематограф. В частности, риск погибнуть в автокатастрофе для человека гораздо выше. От чего зависит зарплата стюардессы В большинстве авиакомпаний зарплата стюардессы состоит из нескольких частей: основная из них это оклад, но помимо него есть еще выплата за летные и рабочие часы. Понятно, что летные и рабочие часы это не тождественные понятия. Есть норма для летного времени — 80 часов в месяц. Перевыполнять этот план не нужно, поскольку «переналет» не приветствуется. Так что в большинстве случаев у стюардесс в среднем набегает 60-80 летных часов в месяц. Но по прибытии в пункт назначения бортпроводники остаются там еще в течение какого-то времени, это и есть рабочие часы. Помимо оклада и выплат за летные и рабочие часы есть еще доплаты для тех, кто обслуживает ночные рейсы или выходит на работу в праздничные дни. Доплата начисляется исходя из суммы оклада.
А вот надбавку за выслугу лет практикуют далеко не все авиакомпании. Другие профессии: Менеджер по продажам - сколько и чем зарабатывают? Иногда сотрудникам выплачивают премии в зависимости от результатов работы. Штрафы тоже бывают, но в основном только за очень грубое нарушение трудовой дисциплины, например, за опоздание на рейс. Какие-то мелкие недочеты в работе или нарушения дресс-кода влекут за собой только устные предупреждения и выговоры. Зарплата стюардесс в РФ Средний оклад работников этой сферы в России равен 87 тысячам рублей. Однако следует помнить, что в этом показателе не отражается разница между квалификационными категориями и должностями. А между тем в данной профессии устанавливаются классы, которые зависят от общего числа летных часов у новичков — третий класс, второй они получают после 2000 часов налета, а первый — после 3000 часов. У стюардессы есть возможность получить повышение до старшего бортпроводника. И если новички зарабатывают около 40-50 тысяч рублей, то у старшего бортпроводника уровень ежемесячного дохода может достигать 100 тысяч.
А бортпроводник бизнес авиации может получать и до 120 тысяч рублей ежемесячно. Зарплата стюардесс в различных авиакомпаниях Зарплата бортпроводников зависит не столько от региона проживания, сколько от места работы.
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Зарплата стюардесс российских и зарубежных авиалиний
Минимальная зарплата стюардессы Аэрофлота – 40-50 тыс. руб., максимальная – 1500-1800 дол. Зарплаты бортпроводников/стюардесс в Аэрофлоте. Главная» Новости» Средняя зарплата стюардессы в россии в аэрофлоте. ПАО «Аэрофлот» – крупнейшая авиакомпания России с широкой географией полетов, достойной оплатой труда и социальным пакетом для своих сотрудников – приглашает кандидатов на вакансию БОРТПРОВОДНИК. Зарплата стюардессы в Аэрофлоте Подробности Насколько привлекательна зарплата стюардессы в Аэрофлоте, в самой крупной российской авиакомпании? Зарплаты бортпроводников/стюардесс в Аэрофлоте.
«Аэрофлот» в 2023 году планирует набрать более 900 бортпроводников
- Средняя зарплата стюардессы в Москве
- Зарплаты в компании Аэрофлот по должностям
- «Аэрофлот» проиндексирует зарплаты 90% персонала - Ведомости
- Средняя зарплата стюардессы в России
- Как я работала стюардессой
«Аэрофлот» заявил о намерении увеличить зарплату бортпроводников
Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh.
Рейс может быть очень короткий, и успеть можно только поспать. Запрещено жаловаться на пассажиров или начальство в социальных сетях — за это штрафуют. Есть необходимость ходить проверять, не заснули ли пилоты.
Ну и о минусах работы. Обратите внимание на следующее видео Если вы работаете стюардессой, обязательно поделитесь своим мнения об условиях работы и уровне заработных плат на международных и внутренних рейсах на сегодняшний день.
Если хочешь оставить отклик на объявление нашего партнёра например, hh. Чтобы разместить новую вакансию «бортпроводник аэрофлота» — нажми кнопку «Разместить вакансию» на главной странице или перейди по ссылке. Это абсолютно бесплатно.
На каком-то этапе медосмотра начинает казаться, что ты идешь в космонавты: тебя еще заставляют бегать и плавать. Нормативов вроде выполнить 20 отжиманий за минуту или пробежать километр у нас нет. Но физическая выносливость элементарно важна для бортпроводника, чтобы хотя бы открыть дверь самолета для пассажиров и возить тяжелые тележки с едой. Если медосмотр не пройден, учиться дальше вам смысла нет: это значит, вы не подходите для работы бортпроводником по состоянию здоровья. Если медосмотр пройден, значит, на время учебы вам предоставляют общежитие рядом с аэропортом и стипендию — примерно средняя зарплата по казанским меркам. Продолжительность учебы — в среднем полгода, но этот срок варьируется в зависимости от авиакомпании и типа самолета, на который вы учитесь. В Аэрофлоте учеба длится дольше из-за стандартов обслуживания и сервиса. Бортпроводники Трансаэро, которых готовили для класса «Империал», должны были знать все основы этикета и подачи блюд. Они могли изучать в течение месяца, какое вино подается к какой еде, как сервировать стол и так далее. Будущих бортпроводников обучают квалификации на самолет, преподают медицину, ОБЖ, сервис и обслуживание, документооборот, грузоперевозки, этикет, профессиональный английский язык, инструкции по экстренным ситуациям и психологию — для лучшего понимания поведения людей в различных ситуациях. Это необходимо для быстрого реагирования в условиях стресса, нештатной или аварийной ситуации. Бортпроводник должен здраво рассуждать и предотвращать панику среди пассажиров. Приземление самолета на воду мы отрабатываем в тренировочном бассейне, крушение на землю — в специальном ангаре. Драться нас не учат: мы решаем конфликты словами, без применения физической силы. Моя базовая квалификация — это Boeing 737 и Airbus A320, самые распространенные модели воздушных судов. Если хочешь летать на больших самолетах, придется переучиваться. Базовой квалификации мне хватало, потому что нам давали знания еще и по другим типам судов — все-таки авиакомпания готовит сотрудников под себя. Когда я сменила авиакомпанию, мне пришлось полноценно переучиваться на Airbus и другие стандарты сервиса. Оказание первой медицинской помощи более или менее одинаковое во всех авиакомпаниях, а требования к обслуживанию разные. Каждая переквалификация стоит примерно как медосмотр. Получается, что прежде чем пойти работать и зарабатывать деньги, тебе приходится очень много вкладывать. В 19 лет мне казалось, что на потраченные деньги можно было бы давно купить машину. Колготки как амулет Бортпроводники разделены на отряды: кто-то летает только в Европу, кто-то — по России, кто-то — по ближнему зарубежью, кто-то — только в бизнес-классе. Это сделано для того, чтобы авиакомпании было легче формировать экипажи. В Аэрофлоте я летала на внутренних направлениях, изредка мне выпадали рейсы вроде Москва — Рим. О своих рейсах я узнавала в службе бортпроводников. Как правило, там работают бортпроводники, которые были вынуждены вернуться на землю в силу разных причин — по состоянию здоровья, возрасту. Они следят за твоим расписанием, документами, предупреждают о предстоящем медосмотре и проверяют твое состояние перед вылетом. Бортпроводники суеверны, как и пилоты. Перед рейсом никогда нельзя шить: зашивать дырки, пришивать пуговицы — себе, семье и просить кого-то тоже. Бортпроводники никогда не говорят слова «последний» — только «крайний». Вдобавок у всех есть свои пунктики: кто-то определенным образом выходит из дома, кто-то мешает чай по часовой стрелке. Моя традиция — носить с собой много колготок, три-четыре пары. Это главный расходный материал стюардесс. Не люблю, когда на колготках есть зацепки. Мой рабочий день начинался в аэропорту за два часа до рейса. Если ты живешь недалеко от аэропорта, до работы можно добираться сразу в форме — это не запрещено. Главное, чтобы по прибытии у тебя был чистый и аккуратный внешний вид. Ты прибываешь в службу бортпроводников и должен быть полностью готовым к брифингу собрание перед рейсом. Мало выглядеть хорошо: нужно иметь с собой все необходимые документы — пропуска, удостоверения, разрешения, паспорт. Каждый рейс ты попадаешь в новую команду и заново со всеми знакомишься. Штат сотрудников больших авиакомпаний вроде Аэрофлота огромен. За время работы ты можешь не пересечься с одним и тем же человеком в команде дважды. Коллеги рассказывали, что встречались только спустя десять лет работы, а до этого ни разу не летали с повторяющимися людьми. После этого вы отправляетесь приводить в порядок самолет перед приемом пассажиров. Унитазы в самолете мы, конечно, не моем: уборкой занимаются специальные службы. Мы лишь проверяем качество уборки, чтобы в салоне не было лишних предметов, фантиков в карманах впереди стоящих кресел. У каждого бортпроводника в экипаже есть своя зона ответственности. Кто-то принимает багаж, кто-то продукты питания, кто-то встречает пассажиров. Я не хочу, чтобы люди думали, что стюардессы приносят чай, кофе, мясо или рыбу: главная обязанность бортпроводников — обеспечение безопасности пассажиров на воздушном судне. Если что-то идет не так, мы отвечаем за это головой. Когда мы приходим в самолет, проверяем наличие аптечек и огнетушителей, работу трапов и другого оборудования. Все должно быть четко, ведь ты отвечаешь за жизни людей. Если на борту возникают нештатные ситуации, то после приземления начинаются разбирательства — судебные в том числе. Даже если в произошедшем виноват сам пассажир, вина ляжет на бортпроводников. Мне повезло, и за время моей работы серьезных происшествий на борту не было. Правда, однажды пассажир покурил в туалете самолета и выбросил бычок в мусорный бак. Конечно, он получил от нас выговор и строгое предупреждение: если ситуация повторится, пассажира сдадут в полицию в аэропорту по месту прибытия. Но позже случилось небольшое возгорание. Мы успешно его потушили и не допустили возникновения опасности для пассажиров и полета. Мы долго обсуждали эту ситуацию на постполетном брифинге, думали, как впредь не допустить подобных случаев, анализировали наши ошибки и, конечно, получили от начальства строгий выговор. Если длительность рейса меньше восьми часов, то экипаж остается в самолете. Мы провожаем пассажиров, проверяем забытые вещи, принимаем уборку, потом сразу же принимаем новых пассажиров и улетаем обратно. Если рейсы прошли хорошо, то рабочий день стюардессы завершается после команды старшего бортпроводника. Экипаж везут в здание аэропорта, где проходит постполетный брифинг: мы анализируем наши ошибки, нештатные ситуации, нам сообщают, сколько часов мы налетали, и расходимся по домам. Если же длительность рейса превышает восемь часов, экипаж размещают в городе прибытия. Мы провожаем пассажиров, проверяем, нет ли в салоне забытых вещей, пломбируем оборудование, заполняем необходимую документацию и приводим самолет в порядок. Затем мы сдаем свои позиции старшему бортпроводнику, а самолет закрывают и оставляют на стоянке. Экипаж везут в здание аэропорта через служебный вход, где мы проходим паспортно-визовый контроль. Наши вещи просматривают, как и вещи пассажиров, просто это происходит в отдельном коридоре, обычно без очереди и чуть более лояльно — к примеру, до нас не будут докапываться, если обнаружат маникюрные ножницы в ручной клади. Но в целом для экипажа действуют те же правила, что и для всех пассажиров. Затем мы отправляемся на постполетный брифинг, а после него экипаж отвозят в отель. Как правило, нас заселяют в небольшие, чаще всего нетуристические гостиницы, где в основном живут бортпроводники нашей и иногда других авиакомпаний. Экипаж знает, сколько дней проведет в том или ином городе: возможно, мы только переночуем и улетим на следующий день, а может, у нас будет пара дней и мы сможем здесь погулять.