Почему произойдет существенный рост цен на авиабилеты и какие направления станут самыми дорогими, «НИ» выяснили у авиаэксперта, главного редактора портала «» Романа Гусарова. Цены на авиабилеты внутри страны могут вырасти на 15–20%, заявил совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. Средняя стоимость авиабилетов на рейсы по России существенно выросла в первые два месяца 2024 года. Стоимость авиабилетов на полеты по России может вырасти на 30% к концу этого года, даже если Минтранс РФ решит не продлевать субсидирование отечественных компаний за выполненные рейсы внутри страны.
Эксперты рассказали, почему вырастут цены на авиаперелеты
| 9 советов как выгодно купить дешёвые АВИАБИЛЕТЫ в 2024 году | Одной из тем телевизионной передачи "Утро России" стал сюжет о дорогих авиабилетах на внутренних авиаперелетах в России. |
| «Думают, мы богатые!»: Пилот назвал причины рекордных цен на авиабилеты | Почему на сайте авиакомпании билеты дороже, чем у посредников? |
| «Думают, мы богатые!»: Пилот назвал причины рекордных цен на авиабилеты | Тегипочему дорожают билеты на самолет ближе к дате, как проверить тариф на летай. |
Почему в России такие дорогие авиабилеты?
Цены на авиабилеты внутри страны могут вырасти на 15–20%, заявил совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. И там авиабилет стоит 50 евро между странами. Из-за выросших цен на авиабилеты ФАС потребовала у шести авиакомпаний предоставить данные о формировании ценовой политики. Из-за выросших цен на авиабилеты ФАС потребовала у шести авиакомпаний предоставить данные о формировании ценовой политики. Повышение цен на авиабилеты в 2023 году обусловлено несколькими факторами, включая дефицит провозных емкостей, растущий спрос и всплеск топливных цен.
Почему цена авиабилета изменяется по 10 раз за день
В конкретном случае — особенно если билет покупается сильно заранее или по акции авиакомпании - все может оказаться куда менее страшно. Что касается прогнозов, то скоро уже подоспеет отраслевая статистика о выручке авиакомпаний и средних чеках — она более показательная, и я бы предпочел делать выводы на основе нее. Тем не менее предпосылки для роста цен на авиабилеты действительно есть — считает эксперт: - У нас в течение трех довольно тяжелых лет цены на авиабилеты практически не росли. В 2022 году отрасль буквально залили субсидиями, и благодаря этому цены также оставались стабильными. Но все это время топливо, аэропортовые услуги, ремонт и все-все-все остальное дорожали. В 2023 году уже прежнего объема субсидий от государства не было - и начался отложенный рост цен на авиабилеты.
Ru» дал экономист, директор по коммуникациям BitRiver Андрей Лобода. Он уточнил, что стоимость авиабилетов на внутренние рейсы взлетела почти в два раза еще весной. При этом нужно понимать, что субсидии не касаются перелетов, которыми пользуется большая часть населения. Именно поэтому мы ожидаем дальнейшего роста стоимости на авиабилеты в декабре приблизительно на треть на востребованных туристических направлений, это классический сезонный фактор», — прокомментировал экономист.
Например, S7 обзавелась крупнейшим региональным хабом в Новосибирске, и этот хаб «выстрелил» в пандемийный год: там было свободнее в плане ковидных ограничений — стало комфортно летать с пересадкой в этом городе. В принципе для компаний, которым не нужно было кардинально менять бизнес-модель, пережить сложности оказалось проще. Это касается и небольших региональных авиакомпаний, которые сидят на госдотациях. В целом, как я уже говорил, отрасль чувствует себя довольно устойчиво. Но 2020 и 2022 годы показали, что все может измениться буквально в одно мгновение. И изменения эти не всегда в лучшую сторону. Что касается будущего — мы все понимаем, что авиакомпании стали работать в менее комфортных условиях и это, конечно, повышает риски. Это не связано напрямую с финансированием, это вопрос прозрачности и надежности схем функционирования. Что касается развития отрасли, на мой взгляд, прямая раздача денег авиакомпаниям не очень эффективна. Им нужно осваивать ремонт и обслуживание воздушных судов иностранного производства, нужно наращивать емкости складов запчастей, нужно договариваться с лизингодателями и выкупать самолеты — то есть обеспечивать независимость и стабильность функционирования. Если государство будет целевым образом финансировать эти мероприятия — это будет правильно. Поддержка тарифов тоже может производиться по более сложным схемам. Например, можно поддерживать социально незащищенные категории потребителей — многодетных, пенсионеров, детей, — но при этом разрешать авиакомпаниям зарабатывать на тех, кто готов заплатить за качественную услугу. Новости, которые касаются инвесторов, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: investnique.
Сейчас в аэропортах пять-семь долларов сбор. А с кого брать эти деньги? С пассажиров. Авиация для олигархов и богатеньких, кому повезло по жизни», - сказал Сытник. Он отметил, что в Турцию сегодня выгодно лететь только турецкими авиалиниями. По словам Сытника, билет в Турцию у российских авиакомпаний стоит неподъемных денег. Также заслуженный пилот рассказал о давлении на мелкие российские авиакомпании. Компании, которые были: Оренбургские авиалинии, Когалымавиа… Их просто задавил «Аэрофлот».
Перелеты по России подорожали на четверть: люди готовы платить
По данным Федеральной антимонопольной службы и Минтранса, рост стоимости авиабилетов не превышает прогнозируемые показатели инфляции (4,5–6,5%). Почему цены на авиабилеты так сильно выросли по всему миру? Эксперты говорят, что, несмотря на то, что люди вновь начали летать по международным маршрутам, цены на авиабилеты все еще будут удерживаться на высоком уровне, передает Bloomberg. Журнал Reconomica разбирается, почему авиабилеты в России такие дорогие и кому это выгодно. Судя по данным системы бронирования, самые доступные билеты «Аэрофлота» из Москвы в Краснодар с вылетом в апреле-мае стоят 5900 рублей. Эксперт, заслуженный пилот России, член Комиссии при Президенте РФ по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник объяснил, почему билеты на самолёт в РФ стоят значительно дороже, чем в Европе. Авиаэксперт Роман Гусаров рассказал журналистам «Новых известий», почему в скором времени ожидается сильный рост цены на авиабилеты.
Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы
| +30% за год. ФАС проверит резкий рост цен на авиабилеты в эконом-классе | Причиной повышения цен на билеты стало повышение официального курса евро, который установил Центральный банк России. |
| Почему российские авиакомпании подняли цены на билеты | Почему дорогие авиабилеты 2024? Повышение стоимости авиабилетов в 2024 году прогнозируется экспертами по нескольким причинам. |
| +30% за год. ФАС проверит резкий рост цен на авиабилеты в эконом-классе | Почему дорогие авиабилеты 2024? Повышение стоимости авиабилетов в 2024 году прогнозируется экспертами по нескольким причинам. |
| Цена на авиабилеты 2024: почему стоимость перелетов по России растет — Московские новости | Почему на сайте авиакомпании билеты дороже, чем у посредников? |
Пассажиров будут высаживать при духоте в самолётах, но из-за этого подорожают билеты
Если посмотреть на цифры, которые опубликовала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, тарифная выручка 2022 года не покрывает издержек авиакомпаний. Совокупно авиакомпании наработали 144 миллиарда убытка. Только благодаря дополнительным доходам, связанным с различными мерами поддержки, они смогли выйти в плюс. Но массированная поддержка была в прошлом году, и в прошлом году цены сильно не росли.
А теперь ее нет. Так что, скорее всего, мы сейчас будем наблюдать вполне рыночную картину: на наиболее востребованных направлениях в пиковые даты цены будут высокими, в низкий сезон — напротив, низкими. Ничего удивительного в этом нет, мы это наблюдали и в другие годы.
О справедливости тут вообще сложно говорить. Например, госпомощь означает, что доступные цены для тех, кто летает, оплачивают и те налогоплательщики, которые не летают. Они же, соответственно, оплачивают и финансовую стабильность, а в ряде случаев — и рекордную прибыль авиакомпаний.
Сначала эта модель пострадала в ковид — прекратились перевозки пассажиров из Азии в Европу. В 2022 году Европа окончательно закрылась из-за санкций. Компания пытается радикально трансформировать бизнес-модель — развивает перевозки в Красноярске, в Сочи, в Минеральных Водах.
Отчет «Аэрофлота» за 2022 год: многие показатели ожидаемо снизились 5 Но у Аэрофлота остаются очень хорошие коммерческие права и доступные провозные емкости, поэтому он остается крупным игроком на турецком рынке, летает в ОАЭ, Армению, Узбекистан, другие страны. К тому же сейчас происходит смещение центра тяжести авиаперевозок на восток во всем мире, и в России в частности. Да, московские аэропорты и Пулково по-прежнему крупнейшие с точки зрения пассажиропотока, но по темпам роста объема перевозок в лидеры выбиваются Сибирь и Дальний Восток.
В сложившейся ситуации персонал вполне резонно решил, что следует выбивать максимальные уступки со стороны корпораций. Цены на топливо точно так же растут и в Европе, более того, именно здесь проблема в обозримом будущем может стать наиболее острой, поскольку значительную часть своей нефти европейские страны получали из России. Альтернативы начинают работать нефть европейцам будет заменить несколько легче, чем газ , но в любом случае они будут дороже просто в силу транспортного плеча и заточенности европейских НПЗ под российские марки нефти. Есть и ещё одна проблема, связанная с Россией. Отечественным авиакомпаниям принадлежит множество слотов в аэропортах Евросоюза. Эта проблема вскоре решится, но сейчас, в самый горячий сезон, она будет довлеть над континентальным сектором перевозок.
Если добавить ко всем бедам индустрии ещё и деятельность зелёных активистов, требующих уменьшать углеродный след через сокращение числа полётов, то гражданской авиации по всему миру грозит самый настоящий идеальный шторм. В таких условиях рассчитывать на возврат цен «как в 2019 году» не стоит. Что касается России, то у нас свои проблемы, обусловленные в основном ситуацией на Украине и последовавшими за этим санкциями. Самолётов в воздухе не хватает, есть дефицит запчастей и расходников для находящихся в строю Boeing и Airbus, а производство импортозамещённых SSJ New и MC-21 стартует только в 2024 году. Наконец, российские авиакомпании сообщают о проблемах с перестраховкой самолётов.
Но в принципе: туда-обратно мне надо было срочно слетать — под 200 тысяч билет. Я говорю: «Полетели экономом! Контрольный пакет акций барнаульского аэропорта находится в собственности края, вторая часть — у компании «Новапорт». На сегодняшний день завершаются переговоры между собственниками о глобальной реконструкции объекта.
В ближайшее время инвестиционный проект будет презентован общественности и депутатам краевого парламента.
По его словам, сегодня купить авиабилеты могут только богатые люди. Стала известна стоимость авиабилетов из России в Грузию Накануне Росстат сообщил, что цена перелета по России эконом-классом в мае достигла почти семи тысяч рублей за тысячу километров пути. Это рекордно высокая цена с 2000 года.
Сытник отметил, что аэропортовые сборы кратно увеличились, но это не повод настолько повышать цены на билеты. На любой компании, в частности на Turkish Airlines, можно слетать в два раза дешевле, чем у нас. Топ-менеджеры думают, что мы утром встали, вместо листьев деньги собрали, а потом идем в ресторан и на перелет. Самолеты дорогие, что Airbus, что Boeing, обслуживание дорогое, при этом толком не обслуживают, потому что под санкциями находимся.
А налоги надо платить… Аэропортовые сборы непомерные.
Виктор Томенко объяснил, почему билеты на самолёт из Барнаула такие дорогие
Почему дорогие авиабилеты 2024? Повышение стоимости авиабилетов в 2024 году прогнозируется экспертами по нескольким причинам. Одна из авиакомпания, S7, ранее использовала «доминирующее положение» и установила разную стоимость билета в рамках одного подкласса тарифа. Почему авиабилеты такие дорогие? Вопрос, который в последнее время волнует многих (даже нас). Цены на авиабилеты из Москвы резко выросли и продолжают расти. Утром прямой рейс до Стамбула подорожал до 35 000 рублей, хотя ещё вчера стоил 8 000 рублей. Днём билетов на вылет за границу без пересадок не осталось, сообщает телеграм-канал Baza. Почему дорожают авиабилеты. Совладелец аэропорта Внуково Виталий Варцев спрогнозировал рост цен на авиабилеты в 2023 году.
«Драгоценные билеты»: почему так взлетели цены на авиаперелеты по России
Стало известно, почему в России подорожали авиабилеты. Цены на авиабилеты горящих туров в пик сезона будут в несколько раз выше, чем у тех, что куплены заблаговременно. Повышение цен на авиабилеты в 2023 году обусловлено несколькими факторами, включая дефицит провозных емкостей, растущий спрос и всплеск топливных цен. Вот почему цены на билеты в эти даты всегда высоки.
Виктор Томенко объяснил, почему билеты на самолёт из Барнаула такие дорогие
Также следует учитывать, что у авиакомпаний в какой-то период будет сокращаться флот, заметил Федор Борисов. Еще два года назад на фоне пандемии у них был существенный профицит, так как объем перевозок резко упал, особенно по международным направлениям. Сейчас часть самолетов пошла на запчасти, чтобы поддерживать летную годность остальных судов. Что-то делается внутри страны, что-то достают за рубежом через перекупщиков, потому что напрямую у официальных поставщиков купить невозможно в принципе. И это также влияет на рост издержек у авиакомпаний, что сказывается на цене билета», — пояснил он. Однако поднять цену очень резко перевозчикам будет трудно, поскольку спрос на авиабилеты эластичный — когда становится слишком дорого, люди начинают летать реже.
A В России рекордно выросли цены на авиабилеты экономкласса. В пересчёте на цифры за 1000 км пути приходится платить 6972 рубля. Это максимум с 2000 года, а предыдущий рекорд фиксировался лишь в августе 2010-го.
Тогда цифры были похожие — 6892 рубля. В Минфине также сообщили, что проблемы не видят — предложений о стабилизации ситуации к ним не поступало, значит, у отрасли всё хорошо. Но тут нужно учитывать сезонность, спрос и инфляцию, отметили там.
В компании также привели динамику цен на предстоящие праздники. Рост цен должен быть объективным По словам главы Союза пассажиров России Кирилла Янкова, главной причиной повышения стоимости является то, что крупные российские авиакомпании и некоторые мелкие ранее получали основную прибыль от международных рейсов, количество которых сейчас снизилось. Это привело к невозможности поддерживать низкие цены на внутренние рейсы. Ещё одной причиной удорожания авиабилетов является рост расходов на обслуживание самолётов. Отрасли стало сложнее получать запасные части, которые теперь заказывают через третьи страны. Также эксперт отметил повышение стоимости авиатоплива.
Заместитель председателя Общественного совета при Роспотребнадзоре и глава «Общественной потребительской инициативы» Олег Павлов добавляет: на рост цен влияет снижение конкуренции на рынке из-за санкций, что привело к сокращению числа авиакомпаний. Поэтому ФАС следит за оставшимися перевозчиками, чтобы предотвратить ценовой сговор.
В 2019 году это соотношение составляло 60 на 40», — цитирует «Интерфакс» слова эксперта о росте спроса. Вице-президент РСТ также отметил, что во время пандемии авиакомпании снижали цены на билеты, а сейчас возвращают их на прежний уровень. Россиянам, желающим в этом году отправиться на отдых за границу, эксперт посоветовал заранее озаботиться бронированием туров и перелётов.
В России рекордно выросли цены на авиабилеты экономкласса. В чём причина
Первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Ю. В. Афонин прокомментировал для радиостанции Вести FM информацию о резком повышении цен на авиабилеты. В Федеральную антимонопольную службу обратились депутаты Госдумы РФ и попросили проверить авиакомпании из-за высоких цен на билеты. Что же касается самих авиабилетов, то эксперты обращают внимание, что дешеветь они не будут.
Почему в России такие дорогие билеты на самолет
| Эксперты объяснили, почему подорожают авиабилеты в РФ до конца 2023 года – Москва 24, 14.07.2023 | Рассказываем, почему билеты советуют покупать в среду, как работают метапоисковики и когда лучше присмотреться к стыковочному рейсу. |
| Как выгодно покупать дешёвые АВИАБИЛЕТЫ в 2024 году — 9 главных советов | Почему авиабилеты такие дорогие? Вопрос, который в последнее время волнует многих (даже нас). |
| Виктор Томенко объяснил, почему билеты на самолёт из Барнаула такие дорогие | Страна и мир - 18 апреля 2023 - Новости Челябинска - |
| Почему российские авиакомпании подняли цены на билеты // Новости НТВ | Страна и мир - 18 апреля 2023 - Новости Челябинска - |
Стало известно, на сколько могут подорожать авиабилеты на внутренние рейсы
А в это время себестоимость давила вверх: существенно подорожал керосин, аэропортовые сборы существенно выросли, запчасти подорожали на 40 и более процентов, подорожал ремонт самолетов. То есть в итоге реально себестоимость у авиакомпании выросла в полтора раза. Надо не авиакомпании проверять, а надо проверять, почему у нас топливо подорожало, к нефтяникам сходить, пойти посмотреть, насколько обоснованны аэропортовые сборы, тарифы на различные услуги, которые практически в два раза в отдельных аэропортах подорожали». По словам авиаэксперта, несмотря на то что цены растут, спрос растет еще более высокими темпами. И если в прошлом году российские авиаперевозчики перевезли 105 млн пассажиров, то в этом, если динамика сохранится, будет уже 115 млн.
Билет Москва-Сочи и обратно, например, сейчас можно купить на май месяц всего за 6000р. Цена определяется многими параметрами, в том числе и в основном - популярностью маршрута и числом работающих на нём авиакомпаний. Если маршрут популярный и на нём постоянно аншлаг, то и себестоимость полета будет не высокой, и цена билета, а ежели желающих лететь не много, как в Вашем случае, то и цена будет гораздо выше. А уж если Вы билет хотите купить не за полгода до полета, а за неделю, то и подавно. SВысший разум 347267 8 лет назад Сочи Адлер - это массовое направление, от этого и цена 6 тыс.
Суммарный бюджет программ на 2023 год составляет порядка 25 млрд рублей, а общий объем поддержки авиаотрасли — 57 млрд рублей. Эти меры также напрямую влияют на доступность перелетов. Кроме того, замминистра подчеркнул, что сами авиакомпании не заинтересованы в том, чтобы устанавливать высокие тарифы, ограничивающие спрос. Этого не позволяет конкуренция. Он считает, что авиакомпании сдерживают рост цен, покрывая часть расходов собственными силами. Увеличение затрат перевозчиков, по его мнению, выше роста цен на авиабилеты. Россия и Белоруссия уравняют тарифы в авиационной сфере «Стоимость перелета зависит от многих факторов. Это и цены на авиакеросин, которые повышаются. Это и ставки по лизингу, которые растут. Это и курс валют. А мы видим, что рубль ослаб по сравнению с прошлым годом. По данным Центробанка, в июле 2022 года доллар держался у отметки 60 рублей, сейчас его стоимость составляет порядка 90 рублей.
Это цены на билеты эконом-класса Источник: Aviasales. В некоторых случаях получается даже выгоднее Источник: Aviasales. Он отметил, что рост цен в это время — нормальное явление. Возвращаются не только те, кто уехал на несколько дней, но и те, кто отдыхал в Сочи один-три месяца. Это формирует высокий спрос и, естественно, высокую стоимость, — рассказал Михаил Мальцев. Цены будут высокими примерно до 10—15 октября, то есть до окончания сезона, прогнозирует Михаил.