С целью сократить количество ДТП прокатные компании обучают соблюдать ПДД электросамокаты.
Беспредел на колесах: как обезопасить дорожное движение от электросамокатов
С улиц Волгограда исчезли прокатные электросамокаты. Причина пристального внимания к самокатным коммерсантам на поверхности — отсутствие контроля в сфере проката. В конце мая депутаты «Единой России» направили обращение в Минтранс и МВД с предложением запретить передвижение на электросамокатах лицам до 18 лет и на пешеходных улицах, а также ограничить их скорость 15 км/ч. На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Главное изменение — электросамокат впервые получил правовой статус: средство индивидуальной мобильности — теперь можно ездить на электросамокатах и какие есть ограничения по возрасту?
На электросамокатах хотят запретить ездить по пешеходным улицам
По новым правилам ехать на электросамокате можно со скоростью не более 25 км/ч. «Александр Бастрыкин поддерживает идею Андрея Клишаса о запрете езды на электросамокатах по улицам городов, за исключением специально оборудованных мест. Это нововведение позволит контролировать использование электросамокатов физическими лицами и обеспечит более строгий контроль со стороны правоохранительных органов.
Новые ПДД для электросамокатов: что изменилось?
Эксперты Еврокомиссии предлагают все же перемещать постепенно электросамокаты на велодорожки, но последние делать более широкими и снабжать большим количеством дорожных знаков. В России хотят запретить использовать электросамокаты на городских улицах. Депутат Законодательного Собрания Петербурга Алексей Цивилев обратился к заместителю председателя комитета по транспорту города Дмитрию Ваньчкову по ситуации с парковкой арендованных электросамокатов «Яндекс Go» на Маловой Морской улице.
Почему электросамокаты не нужно запрещать в городах?
Табуны самокатчиков займут тротуары, вытесняя и распугивая пешеходов. Вырастет число раненых и убитых электросамокатами. Ещё выше станет градус ненависти на тротуарах. Ещё больше будет агрессии, драк, оскорблений, ругани, поножовщины попробуйте сделать замечание мигранту на электросамокате. Ещё страшнее будет за детей и пожилых родственников.
Хоть совсем из дома их не выпускай. Кстати, любопытный подсчёт: 1 припаркованный электросамокат занимает примерно 1 квадратный метр городской улицы. Кто-то будет платить Санкт-Петербургу за аренду этих гектаров? Посмотрим весной ответ на этот вопрос.
Надежда есть В большинстве стран мира электросамокаты ездят по правилам для велосипедов: по велодорожкам или по проезжей части, не по тротуарам. В Ирландии аренда электросамокатов под запретом. На Мальте электросамокаты запрещены. В Париже прокат электросамокатов запрещён.
В Испании требуется страховка, жёлтый жилет и техпаспорт. В Англии электросамокаты полностью запрещены. В Японии электросамокаты надо регистрировать в полиции и платить транспортный налог. Обязательны номерной знак, зеркала заднего вида, стоп-сигналы и поворотники.
За нарушение — срок в тюрьме. В России ещё недавно был полный самокатный беспредел, но городские и федеральные власти потихоньку пытаются наводить порядок. Так, депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга одобрили обращение к премьер-министру страны с просьбой ужесточить требования к правилам езды на прокатных электросамокатах. Транспортная комиссия ЗакСа вместе с региональным ГСУ СК предложили запрет проезда самокатов по тротуарам, запрет на езду в алкогольном опьянении, а также под воздействием ухудшающих реакцию и внимание лекарственных препаратов.
Городские комитеты ведут переговоры с прокатными конторами о снижении максимальной скорости, о запрете движения по некоторым центральным магистралям, об аренде городской земли. Уже есть определённые успехи. И всё же, уверены, большинство горожан выступают за полный запрет прокатных электросамокатов. Как это сделали в Париже и на Мальте.
Сейчас на электросамокатах можно перемещаться со скоростью до 25 километров в час, но правила дорожного движения «ввиду отсутствия должного надзора и правоприменения, не обеспечивают безопасность граждан, в первую очередь детей и подростков». Ранее в России призвали ввести права на электросамокаты.
С 2023 года для них ввели отдельные правила дорожного движения. Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности СИМ уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». Действующие правила До весны прошлого года владельцы самокатов ничем не отличались от обычных пешеходов: их передвижение не было ограничено правилами ПДД. Однако с марта 2023 года в силу вступили поправки , которые ограничили свободный проезд самокатчиков по проезжей части и тротуарам. Быстрая езда запрещена Так, правила ограничили скорость передвижения самокатов до 25 километров в час. При этом каждый электросамокат должен иметь звуковой сигнал, тормозную систему, светоотражающие элементы для передвижения вне населенных пунктов.
А ночью обязательно должны быть включены фары или фонари. Специальные дорожки или правый край дороги Передвигаться самокатчикам можно по велосипедным дорожкам и тротуарам, а также по правому краю проезжей части и только на тех дорогах, где максимальная скорость не превышает 60 километров в час. На автомагистрали движение на самокате запрещено.
Из-за этого пешеходы не чувствуют себя в безопасности. Также жителям столицы не нравится, что припаркованные самокаты занимают очень много места и не дают людям нормально пройти. RU — Советская власть построила нам тротуары, чтобы мы были в безопасности. А машин было меньше даже не знаю во сколько раз. А сейчас у нас тротуары отняли!
У нас отняли право на безопасность! RU Кто-то и вовсе предложил запретить самокаты. А также вспомнил негативный опыт от столкновения с самокатчиками. Будет безопасно для всех, — посоветовал один из читателей. А также чиновников, от решения которых зависит, будем ли мы когда-нибудь не боятся ходить по тротуарам, — пожаловался наш читатель.
Автоэксперт Попов напомнил о правилах передвижения на электросамокате
К примеру, так нужно делать во время перехода через дорогу по зебре. Но раз электросамокатчик не пешеход, значит, у него должны быть водительские права? До введения новых правил всё зависело от мощности электромотора. Если он был больше 250 Вт, то владельца такого электросамоката обязывали получать права категории «М» и надевать шлем, как если бы он водил мотоцикл. Отныне мощность самоката никакого значения не имеет. Где можно ездить и с какой скоростью В ПДД теперь есть новый пункт — 24. Там указаны все требования к движению СИМ. Если ваш электросамокат весит менее 35 кг, можно ехать: по пешеходным зонам; тротуарам; велопешеходным и велосипедным дорожкам. Но тут есть условие: если ваша езда по тротуару или пешеходной дорожке опасна для других пешеходов к примеру, если их много или мешает их движению, то придётся спешиться или замедлиться до скорости идущих.
Сейчас Whoosh тестирует технологию, которая позволит самокату самостоятельно определять, что на нём едет ребёнок. Как это будет работать — пока не раскрывается.
Ответственности нередко недостаёт и взрослым. Так, по подсчётам кикшерингового сервиса, за август произошло два ДТП с участием электросамокатов и 10 падений. И только у трети пользователей была оформлена страховка. За это лето произошло по меньшей мере три аварии с электросамокатами — на Спортивной автобус сбил двух мужчин, на Русской парень попал под колёса автомобиля судя по всему на личном самокате , а у фонтана на центральной площади неизвестный наехал на 6-летнюю девочку и скрылся. А вот общая статистика по количеству происшествий именно с участием самокатов Whoosh будет опубликована по итогам сезона. Они оперативно устраняются в сервисном центре в течение сезона.
После же просто убегают или уезжают, рассчитывая на полную безнаказанность. За примерами далеко ходить не надо. Буквально вчера в Бутово двое парней на одном электросамокате сбили мальчика, который катался на обычном самокате. Как мама пострадавшего Лилия рассказала Readovka, подростки уехали, постояв 10 минут над окровавленным мальчиком и потом никаких нормальных извинений не принесли. В итоге у 9-летнего ребенка порван язык, шатается зуб, разодрана нога и все тело в гематомах - женщина говорит, что молодые люди, одному из которых 19 лет, а второй учится в 9 классе, ретировались с места аварии, не дождавшись "скорой". Не отстают от негативной тенденции "забивать" на правила и обычные пешеходы, поскольку за нарушением почти никогда не следует наказание. Перейти дорогу в неустановленном месте или же в таковом, но на "красный", а при переходе проезжей части идти в наушниках или уткнувшись в телефон - самые популярные нарушения среди пеших участников дорожного движения. Логика проста: пока водитель виноват по умолчанию, пешеход по умолчанию прав. Именно этот юридический нонсенс среди участников дорожного движения приводит к многочисленным авариям. Получается, что ответственность на дороге несут одни только автомобилисты, поскольку знают о неотвратимости наказания за нарушение правил. Чего не скажешь о других участниках дорожного движения. Действительно, появление электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности лишь усугубило проблему аварийности.
Блокировка - за аренду несовершеннолетними, системные и грубые нарушения ПДД, уточнили в департаменте. Самыми частными нарушениями стали езда на одном электросамокате вдвоем, проезд по пешеходному переходу, парковка в неположенном месте, отмечается в сообщении.
Электросамокаты начали сезон наездов: 30 тыс. штрафа — это для них много?
В марте на улицы Петербурга московские дельцы вывалят десятки тысяч электросамокатов для сдачи в прокат. В России хотят запретить использовать электросамокаты на городских улицах. Массовое появление самокатов на улицах городов привело к тому, что этот вид персонального транспорта стал крайне распространенным, в Москве достаточно выйти в центр, чтобы увидеть сотни самокатов, а также десятки тех, кто на них катается. Депутат Госдумы Александр Якубовский направил в МВД и Минтранс России обращение с предложением запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам и ограничить их скорость до 15 км/ч.
В России хотят убрать электросамокаты с пешеходных улиц и еще больше ограничить их скорость
| В России предложили запретить электросамокаты на пешеходных улицах: Общество: Россия: | Город - 4 сентября 2023 - Новости Новосибирска - |
| Бастрыкин поддержал ограничение для электросамокатов в городах (плюс таблетка для памяти) | Пикабу | тенденция растет из года в год и ставит под угрозу безопасность на улицах и дорогах общего пользования. |
| Табличное дело: чем удивит новый сезон электросамокатов | Летний сезон ознаменовался массовым выездом самокатов на городские улицы. |
| Автоэксперт Попов напомнил о правилах передвижения на электросамокате — РТ на русском | В конце мая депутаты «Единой России» направили обращение в Минтранс и МВД с предложением запретить передвижение на электросамокатах лицам до 18 лет и на пешеходных улицах, а также ограничить их скорость 15 км/ч. |
Автоэксперт Попов напомнил о правилах передвижения на электросамокате
Электросамокаты. Эти изменения были разработаны Министерством транспорта в сотрудничестве с Госавтоинспекцией, и в результате самокаты получили новый статус и подробные правила использования. Сезон проката электросамокатов уже стартовал в ряде городов России, вот-вот он начнется в Москве. Между тем, с 1 марта все электросамокаты стали средствами индивидуальной мобильности. С 2023 года электросамокаты получили правовой статус: теперь это «средство индивидуальной мобильности» — СИМ. Как отметили в полиции, нарушение правил дорожного движения на электросамокате может привести к серьезным последствиям для самого нарушителя и других участников движения. В России нужно запретить проезд электросамокатов по пешеходным улицам, их скорость ограничить до 15 км/ч, и пользоваться самокатами должны только совершеннолетние.