Новости Усть-Катава.
Последние материалы
- Усть-Катавский трамвай
- История завода
- Усть-Катав предлагает новые трамваи
- Вагоностроительный завод Усть-Катава привезет трамвай в Челябинск
В Усть-Катаве производитель трамваев заменил почти все импортные детали
В Краснодар отправился первый трамвай из партии 2021 года. Его выслали из Челябинской области, где он был произведён на Усть-Катавском заводе. Принято принципиальное решение в следующем году в Усть-Катаве будет построен новый цех по сборке трамваев, там планируется минимум 240 рабочих мест. Усть-Катавский вагоностроительный завод начал отгрузку очередной партии односекционных трамвайных вагонов для Челябинска. Смотрите онлайн видео «Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке» на канале «Теплый климат контроль и удобство» в хорошем качестве, опубликованное 9 декабря 2023 г. 19:17 длительностью 00:03:05 на видеохостинге RUTUBE.
Усть-Катавский вагоностроительный завод: как делают трамваи
Дмитрий Рогозин назвал такой трамвай «легким метро». По его словам, в сцепке идут несколько вагонов футуристического «галактического» вида. Я от этой идеи точно не откажусь. Кроме пассажирских вагонов, мы делаем грузовую платформу для перевозки космических аппаратов. То, что мне показали наши разработчики из Усть-Катава, это просто бомба», — сказал Дмитрий Рогозин.
Несмотря на то, что вагон односекционный, он способен вмещать в себя до 116 человек. Миндортранс сообщает, что о закупке трамвая говорить ещё рано, ведь он не прошёл на данный момент тестовых испытаний. Если всё пройдёт успешно, то, вероятнее всего, низкопольный трамвай начнёт перевозить пассажиров. Подобные низкопольные трамваи уже проходили обкатку в Челябинске, среди них даже был трехсекционный вариант, однако, каждая из попыток не была успешна по различным причинам.
На следующей неделе поступят еще три, и, таким образом, парк городского предприятия «Электротранспорт» получит все 10 новых вагонов, которые планировалось закупить на выделенную Набережным Челнам госсубсидию в сумме 200 миллионов рублей. Все вагоны должны были поступить в город не позднее весны.
Однако в срок получили лишь шесть из них.
Об этом заявил губернатор Челябинской области Алексей Теслер во время своего визита в Магнитогорск. Такие трамваи появились в городе впервые. Их изготовил южноуральский производитель - Усть-Катавский вагоностроительный завод.
Усть-Катав предлагает новые трамваи
Освоено производство широкого ряда комплектующих и запасных частей для трамвайного подвижного состава и прочего нестандартного оборудования. Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») начал поставку односекционных трамвайных вагонов со 100% низким уровнем пола в Санкт-Петербург. Уже в 2023 году Усть-Катавский вагоностроительный завод планирует выпускать до 250 трамвайных вагонов в год. 11 апреля на линию скоростного трамвая впервые вышли новые вагоны из Усть-Катава. Правда, пока лишь для обкатки и тестирования всех систем транспорта.
В Челябинске испытают новый низкопольный трамвай из Усть-Катава
Об этом губернатору Челябинской области Алексею Текслеру доложил генеральный директор АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод» Роман Новиков на прошедшем в правительстве совещании по вопросам развития предприятия. Обо всём этом сообщили в пресс-службе главы региона. Развивая предприятие, мы подтягиваем и социально-экономическое развитие города», - подчеркнул Алексей Текслер, открывая совещание. Стороны подробно обсудили проект строительства нового сборочного цеха на УКВЗ. Главная цель — увеличить объемы производства трамваев, причем не только в количественных показателях, но и в качественных характеристиках. Через Фонд развития промышленности направляем средства на его реализацию. Но самое главное - мы приобретаем новые и современные трамваи.
Сейчас он изучен лучше, чем Мировой океан. Может когда-нибудь мы переселимся на Марс или будем лететь на разные планеты? Сколько всего ещё могут придумать и изобрести учёные, впереди множество открытий. Но чтобы их совершать нужны космонавты. Наверное, каждый из нас в детстве мечтал побывать в космосе или стать космонавтом, не так ли? Сколько бы там было интересного! Взрослые и маленькие могли бы воплотить свои детские мечты: хоть на пять минут стать космонавтом или просто прикоснуться к миру космонавтики.. А представьте себе такую картинку: рано утром усть-катавские ребята едут в школу на двухэтажном космическом трамвае! И это не один вагон, а целый состав "галактического" вида.
Войдя внутрь, вы узнаете, что трамвай может разгоняться до 100 км в час и с этого момента вместе с любопытством вы почувствуете страх. Как здорово, когда каждый день можно ехать в школу, как в космос!
Возможно, в ходе торгов стоимость контракта снизится. Каждый из новых трамваев должен быть оснащен камерами видеонаблюдения, иметь 28 сидений, пониженный пол и дверь, приспособленную для въезда и выезда инвалидных колясок. Как рассказал «Губернии» глава Усть-Катава Сергей Семков, Усть-Катавский вагоностроительный завод надеется заключить контракт с Магнитогорском и готов поставлять современные трамваи. Вагоны планируют переправить в Магнитогорск уже во втором полугодии 2019 г. Кроме того, в этом году в Магнитогорске планируют обновить еще 10 трамваев: реконструированные вагоны установят на уже имеющиеся тележки. Кстати, во многих южноуральских трамваях есть специальное оборудование для маломобильных групп населения: информационные табло, аудиосигналы и так далее. По данному показателю Челябинск — аутсайдер. Из 274 трамваев оборудован только 51.
Для сравнения — в Златоусте и Магнитогорске все трамваи приспособлены для маломобильных пассажиров. Трамваи отправляют в Москву, Казань, Магнитогорск и даже в Прибалтику, но не в Челябинск Как рассказал «Губернии» Сергей Семков, в прошлом году Усть-Катавским вагоностроительным заводом было продано всего 35 трамваев — 15 в Магнитогорск и 20 в Волгоград.
Техзадание контракта предполагает закупку новых одинарных вагонов вместимостью от 150 человек. Обязательные требования — низкий пол и места для инвалидов-колясочников. Вагоны должны быть оборудованы валидаторами: один — головной — в кабине водителя терминал системы бесконтактной оплаты проезда , к которому будут подключены остальные валидаторы в салоне не менее 4 — по 1 у каждой входной двери. Кроме того, в новых вагонах должны быть установлены датчик пассажиропотока на каждой двери с возможностью передавать в реальном времени в систему мониторинга параметры качества перевозок, данных по количеству вошедших, вышедших, находящихся в салоне пассажиров, даты и времени начала и окончания посадки-высадки.
В Усть-Катаве планируют построить «галактический» трамвай
Вскоре вагон прибудет в ярославское трамвайное депо. В Ярославль выехал первый низкопольный трамвай, изготовленный Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Фото опубликовано в паблике «Общественный транспорт Ярославля».
Для Краснодара базовая «начинка» трамвая претерпела серьезный апгрейд. Сама конструкция трамвайного вагона большие окна, большая площадь нагрева и условия его эксплуатации остановки каждые 3-5 минут существенно осложняют поддержание комфортного климата. В предыдущих моделях мощность систем не превышала 24 кВт, но практика показала, что для Краснодара этого недостаточно.
Разработкой уникальной системы, адаптированной под краснодарские условия, мы занимались совместно со специалистами ЗАО «Автоматика Транс Климат». Нам пришлось перекомпоновать крышу и уменьшить в размерах силовые ящики, переконструировать систему подачи воздуха в салон. Теперь это стандартная опция. Что это значит: энергия торможения не «улетает» в пустоту, а сохраняется и возвращается обратно в контактную сеть. Таким образом, трамвай, тормозя, делится электричеством с соседями по линии.
А еще заряжает свой аккумулятор — случись авария на проводах, этот запас позволит вагону ехать без тока целый километр. Другие новшества коснулись безопасности проезда и комфорта пассажиров. В вагонах четвертого поколения появились более современные дверные системы с кнопками вызова, которые позволяют адресно открывать именно те двери, перед которыми находятся люди. Такое решение должно помочь сохранить микроклимат в салоне. Олег Слепов, главный конструктор Усть-Катавского вагоностроительного завода: — Нам поставили задачу удовлетворить все потребности пассажиров.
На экраны будет выводиться актуальная информация о маршруте и остановках трамвая, экстренные сводки от МЧС и Единой дежурно-диспетчерской службы. И конечно, городской новостной контент. Состоит из личного абонентского устройства и специального оборудования, которое ставится на объектах транспортной и городской инфраструктуры. Что касается Wi-Fi в вагонах, то для него будет использоваться спутниковый интернет посредством роутера, находящегося в вагоне. По расчетам мэрии, этой скорости должно хватить для решения повседневных задач пассажиров.
Нам рассказали, что сегодня каждый город-заказчик завод сотрудничает с 20 муниципальными образованиями стремится привнести в дизайн что-то свое, особенное, вписать трамваи в городскую среду. Индивидуально подбирали и цветовую гамму, и стиль рисунка. Администрация города дала точные указания, как должен выглядеть трамвай.
В трамваях УКВЗ последних моделей поддерживается комфортная для пасссажиров температура. Наши самые современные вагоны уже есть во многих городах России, надеемся, что и ваш не исключение! В День космонавтики на Ледовой арене имени В. Знарка в Усть-Катаве прошел товарищеский матч по хоккею. Встреча завершилась со счетом 11:4 в пользу «Вагоностроителя».
Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве Через два года трамвайно-троллейбусный парк Челябинска может стать самым молодым в России. Предприятие победило в тендере на Госзакупках. Об этом рассказали в пресс-службе Миндортранса Челябинской области. Итого, на конец 2023 года, в Челябинске будет 134 новых вагона, — уточнили в министерстве.
Глава Роскомоса Дмитрий Рогозин оценил «космический» трамвай, произведенный в Усть-Катаве
Уже в 2023 году Усть-Катавский вагоностроительный завод планирует выпускать до 250 трамвайных вагонов в год. Усть-Катав: трамвайная столица России без трамвая. В маленьком Усть-Катаве слухи распространяются быстрее, чем проезжал по городу местный трамвай. Усть-катавские предприниматели выкупили раритетный трамвайный вагон, который собирались пустить в металлолом. Глава Роскомоса Дмитрий Рогозин оценил «космический» трамвай, произведенный в Усть-Катаве.
На заводе Усть-Катава заменили почти весь импорт
Все новости по тегу. Главная Главные новости Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве. Усть-катав — все новости по теме на сайте издания «Пермгорэлектротранс» заказал стенд для проверки трамвайных тормозов. Усть-Катав Город В Челябинской Области, Первые Трамваи, Природа И Лучший Аттракцион. Сайт газеты Усть-Катавская неделя Челябинской области – это последние новости города Усть-Катав, доска объявлений, фотографии, выпуски молодежной газе. Для Челябинска купят 74 новых трамвая в Усть-Катаве. Главная» Новости» Уквз г усть катав сегодня новости. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), традиционно главный поставщик трамваев в России, усиливает свои позиции на рынке.
Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке
Сегодня на уровне региона мы ускоряем принятие концепций по развитию общественного транспорта, прежде всего, в Челябинске. Она предусматривает реконструкцию трамвайной сети и приобретение новых вагонов, поэтому мы прорабатываем решение о приобретении вагонов Усть-Катавского завода. Я сделал руководству предприятия предложение предоставить опытный образец нового трамвая в Челябинск. Объемы необходимого нового подвижного состава пока не определены, но это будет сделано обязательно», — заявил Алексей Текслер. После этого глава региона отправился в одну из местных школ. Там были просрочены работы по реконструкции входа и строительству пристроя. Все планировалось закончить еще в июле этого года. Алексей Текслер остался недоволен ситуацией и поручил ускорить темпы строительства. Кроме того, поскольку при возведении пристроя не проводится капитального ремонта самого здания школы, а также не благоустроена прилегающая к учреждению территория, было принято решение выделить финансовую поддержку на эти проекты.
И уже в пятницу он может оказаться на территории «Яргорэлектротранса». Ранее в региональном минтрансе обещали, что новый трамвай прибудет в город до конца года. Это уже вторая попытка обновления городского трамвая.
Наши самые современные вагоны уже есть во многих городах России, надеемся, что и ваш не исключение! В День космонавтики на Ледовой арене имени В. Знарка в Усть-Катаве прошел товарищеский матч по хоккею. Встреча завершилась со счетом 11:4 в пользу «Вагоностроителя». Поздравляем его и остальных игроков команды с блестящей победой и желаем таких же успехов в работе!
Челябинцы уже обсуждают, какое любовное народное прозвище дать новым вагонам: обозвать их крокодилом, кузнечиком, или баклажаном?. Добавим, что все вагоны после приезда в город будут брендированы в таком же формате, как новые партии зеленых автобусов. Свой брендбук разработали для каждого вида общественного транспорта в Челябинске. Больше оперативных новостей Челябинской области в нашем канале Telegram.
Кольцевая линия. Как живет Усть-Катав — город, создающий трамваи и теряющий людей
Липецкий подвижной состав пополнился 46 односекционными трамваями производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (АО «УКВЗ», предприятие Госкорпорации «Роскосмос»). В Челябинск доставили восемь новых трамваев, изготовленных Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, Челябинская область) досрочно поставил в Санкт-Петербург трамваи, которые могут работать в беспилотном режиме. 11 апреля на линию скоростного трамвая впервые вышли новые вагоны из Усть-Катава. Правда, пока лишь для обкатки и тестирования всех систем транспорта.
конкурсы на «радио 100» ↓
- Как трамвай в космос полетит · Маргарита Шаимова · Газета «БУМ» · Детские СМИ
- В Усть-Катаве планируют построить «галактический» трамвай
- Из Усть-Катава Челны получают новые трамваи
- В Челябинск поступила партия новых трамваев из Усть-Катава / Общество / Видео / Онлайн ТВ
- Речка, плотина, завод
Будет ездить в Академический? Что за крутой трамвай решили протестировать в Екатеринбурге
Оно состоит из транспортной информсистемы, системы видеорегистрации, кругового обзора и других. За состоянием водителя следит техника, имея у себя элементы искусственного интеллекта. Гендиректор УКВЗ Ром ан Н о виков сообщил , что технические характеристики позволяют вагонам быстрее двигаться, обеспечивают плавность хода и безопасность пассажиров. Также вагоны отличаются высокой надежностью и долговечностью эксплуатации. Подписка на URA.
Там начинаются работы по подготовке строительства новой трамвайной линии.
Бизнес В Краснодар приходит медицина будущего: технологии диагностики и лечения, которые еще вчера казались фантастикой, становятся реальностью. В сердце города открылся флагманский центр хирургии и кардиологии CL Doctor. А в самых популярных гостиницах мест уже не осталось. И это не удивительно.
Гора Иремель — вторая по величине вершина Южного Урала. Ее название переводится как «Священная гора» или «место, дающее силу». Высокогорное плато украшено четырьмя вершинами, самая большая высотой 1582 метра. Раньше подъем на Большой Иремель был разрешен только шаманам. Сегодня паломники и туристы ходят по проторенной дорожке: местность считается самой живописной на Урале.
История завода Усть-Катавский железоделательный завод основан во второй половине 18 века. Точная дата основании вызывает вопросы историков, но датой основания совместного предприятия Я. Твердышева и И. Мясникова считается 1758. Усть-Катавский завод оставался вспомогательным предприятием Катав-Ивановского завода. В Усть-Катаве находились молотовые фабрики на на 4 кричных горна и 5 молотов. Находились в Усть-Катавском заводе лесопилка, мельница и столярная мастерская. Была тут и небольшая верфь для постройки барж-коломенок со своей якорной мастерской. Вероятно все это крутили минимум 10 мощных верхнебойных водяных колес. В 1898 году казенный Усть-Катавский завод продают Южно-Уральскому анонимному металлургическому обществу основанном бельгийцами. Бельгийцы полностью реконструировали завод под выпуск железнодорожных вагонов. Все производство было электрофицированно, введены последние новинки организации труда. Основная продукция завода — тяжелые вагоны. В 20-30х годах УКВЗ делает различные детали для вагонов. В 1926 году возобновлено производство трамваев. В годы войны Усть-Катавский завод завод выпускает оборонную продукцию. Сюда эвакуируют мощности Брянского и Сталинградского артиллерийских заводов. В 50х годах завод уже серийно начинает выпускать трамваи и в 59 году УКВЗ назначается головным предприятием по выпуску трамваев. Здесь организуется специальное конструкторское бюро по проектированию трамвайного подвижного состава. Старые модели трамваев, в том числе те, что выпускал Усть-Катавский завод в начале века, можно увидеть в Нижегородском музее трамваев и электротранспорта. Хруничева, но продолжает делать трамваи.