Новости Феррари (Ferrari): новинки. В Дании построили мотоцикл с двигателем Ferrari. В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари». Sky Sports, Formula1AUNO, Motorsport и AS, а так же многие инсайдеры сообщают о переходе пилота Mercedes AMG F1 Team Льюиса Хэмилтона в команду Scuderia Ferrari на сезон 2025 года, на место Карлоса Сайнса. Но бороться на равных с «Ред Булл» на первых Гран-при Хэмилтон не рассчитывает. Британец Льюис Хэмилтон, который полтора года назад потерял титул чемпиона мира в "Формуле-1", ведет переговоры о новом контракте с командой Mercedes. Новости Феррари (Ferrari): новинки. В Дании построили мотоцикл с двигателем Ferrari. В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари».
Акции Ferrari взлетели на 13% на новости о звездном пилоте «Формулы-1»
| Хэмилтон прокомментировал решение подписать контракт с «Феррари» | Хэмилтон в «Феррари»: все инсайды, детали, срок контракта и причины ухода из «Мерседеса» «Не могу представить такой переход». |
| Льюис Хэмилтон объяснил свой переход в Ferrari :: Формула-1 :: РБК Спорт | Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон отклонил предложение «Феррари» на фоне сомнений в контракте с «Мерседесом». |
| HP выплатит Ferrari 100 миллионов долларов | Формула-1 | Ferrari 1 февраля объявила, что 39-летний Хэмилтон с сезона-2025 будет выступать за итальянскую команду. |
| Льюис Хэмилтон объяснил свой переход в Ferrari :: Формула-1 :: РБК Спорт | Акции «Феррари» взлетели после новости о переходе ХэмилтонаСтоимость акций итальянского автоконцерна «Феррари» установила новый рекорд за все время торгов после новости о переходе в заводскую команду «Формулы-1» семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. |
| Мега-трансфер иконы в Ferrari? Льюис Хэмилтон раскрывает совершенно другую версию - Топовые новости | Ferrari объявила о переходе гонщика Льюиса Хэмилтона из Mercedes в 2025 году. |
Льюис Хэмилтон в Феррари в 2025 / Формула 1 / Formula 1 / Ф1 / F1
Однако, по данным FormulaPassion. По данным итальянского издания, Ньюи не только планирует покинуть Red Bull, но и его переговоры со Скудерией уже находятся на продвинутой стадии. Сайт знает об этом из своих «надежных источников».
Тридцативосьмилетний Хэмилтон и итальянская команда, однако, опровергли эту информацию на месте проведения VC в Монако. Британец имеет наибольшее количество побед и поул—позиций в истории — 103 в обоих случаях. Однако в прошлом году он завершил первый сезон в своей карьере без побед, но его товарищ по команде и соотечественник Джордж Рассел одержал первый триумф в своей карьере в ноябре на VC of Brazil.
Со следующего года Серра тоже будет в Ferrari. В 2023 году автогонщик подписал контракт с Mercedes с условием, которое предусматривает смену команды перед сезоном-2025. Льюис Хэмилтон стал первым в истории пилотом «Формулы-1», кто победил сотню раз. Он повторил рекорд Михаэля Шумахера и взял семь чемпионских титулов.
На переход Хэмилтона из одной команды в другую, предполагает издание, может повлиять тот факт, что его кумир трехкратный чемпион мира в классе «Формула-1» Айртон Сенна должен был выступать за Ferrari в 1995 году, но погиб в Имоле годом ранее. По данным источника, Хэмилтон может занять место испанца Карлоса Сайнса либо монегаска Шарля Леклера, который уйдет в «Мерседес». Российский гонщик дебютирует в «Королевской серии» в одной из слабейших команд Ранее, 8 мая, сообщалось, что нидерландский пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен победил в пятом этапе чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Майами, прошедшем на трассе в США. Вторым в Майами стал партнер Ферстаппена по команде мексиканец Серхио Перес.
Хэмилтон заявил, что «Мерседес» не может бороться с «Ред Булл» и «Феррари»
| Хэмилтона и Леклера дисквалифицировали после Гран-при США «Формулы-1» | Льюис Хэмилтон покинет Mercedes и присоединится к Ferrari в сезоне 2025 года, что станет одним из самых громких событий в истории Формулы 1. |
| Льюис Хэмилтон покинет команду Mercedes | Телевизионный обозреватель Формулы-1 и эксперт Тед Кравиц поделился мнением о недавней новости по поводу готовности команды «Феррари» предложить контракт пилоту «Мерседеса» Льюису Хэмилтону. |
| Хэмилтона и Леклера дисквалифицировали после Гран-при США «Формулы-1» | Семикратный чемпион «Формулы-1» Хэмилтон перейдет из «Мерседеса» в «Феррари». |
| Формула 1 - Слухи: «Переговоры между Ньюи и Ferrari уже на продвинутой стадии» - 26 Апреля 2024 | читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. |
| Хэмилтон заявил, что «Мерседес» не может бороться с «Ред Булл» и «Феррари» | Читайте горячие новости о фильме Феррари (2023) / Ferrari. |
Льюис Хэмилтон перейдет из «Мерседеса» в «Феррари»: самый громкий трансфер «Формулы-1»
Из-за тактической ошибки британец не стал выезжать на трассу в самом начале квалификации, а в условиях дождя не смог показать конкурентоспособное время. Итог — 20-е место. А на 39-м круге шедший вторым Феттель пошёл атаковать своего партнёра по команде Марка Уэббера. Произошло столкновение, в результате чего Хэмилтон стал лидером гонки. Однако его догнал его напарник Дженсон Баттон и после красивой борьбы Льюис удержал лидерство.
Причём обоих пилотов предупредили экономить топливо. В Канаде Хэмилтон полностью доминировал, взял поул [121] и выиграл гонку, [122] [123] возглавив общий зачёт. В Валенсии Льюис стартовал третьим, позади обоих пилотов Red Bull. На старте он прошёл Уэббера, а когда после аварии австралийца на трассе появился сейфти-кар , британец обогнал машину безопасности, за что после рестарта был наказан проездом по пит-лейн.
Но перед проездом он успел оторваться от преследователей настолько, что после проезда не потерял позиций. В итоге он приехал к финишу вторым. В Германии он стартовал шестым, а финишировал пятым. В Спа он квалифицировался вслед за Уэббером, но на старте прошёл его и одержал победу в гонке, [127] показав при этом лучший круг.
После этого Гран-при британец вновь вернул себе лидерство в чемпионате. Однако на следующих двух гонках он не заработал очков. В Монце он стартовал лишь пятым и на старте, столкнувшись с Ferrari Фелипе Массы сломал подвеску на правом переднем колесе и сошёл. В Сингапуре он квалифицировался третьим, а в гонке сошёл на 35-м круге, [129] столкнувшись в седьмом повороте с Марком Уэббером.
На Судзуке Льюис квалифицировался третьим, но был наказан потерей пяти мест на старте за замену коробки передач. В итоге за сезон он набрал 240 очков и занял 4-е место в чемпионате. В конце гонки его догнал Фернандо Алонсо и их борьба привела к столкновению. В итоге Льюис Хэмилтон поехал на ещё один пит-стоп и финишировал седьмым.
Но после гонки стюарды прибавили к его итоговому времени 20 секунд за смену траектории более одного раза во время обороны своей позиции, что отбросило его на восьмое место. В Стамбуле он и квалифицировался и финишировал четвёртым, [142] а в Барселоне он стартовал третьим, позади обоих пилотов Red Bull и всю вторую часть гонки висел на хвосте у лидера Себастьяна Феттеля, но так и финишировал вслед за ним, показав при этом лучший круг в гонке. Хэмилтон сходит с дистанции на Гран-при Канады , после столкновения с напарником — Баттоном В квалификации в Монако ему помешала авария пилота Sauber Серхио Переса , а быстрый круг был аннулирован из-за срезки шиканы после туннеля. В итоге стартовал он девятым.
На 68-м круге из-за массовой аварии на трассе появился пейс-кар , а гонка была даже остановлена на некоторое время. И сразу же после рестарта в первом повороте Хэмилтон выбил Williams Пастора Мальдонадо. После гонки к итоговому времени британца прибавили 20 секунд, что на его итоговое шестое место никак не повлияло. Льюис квалифицировался пятым.
Старт гонки из-за дождя прошёл под пейс-каром. После пяти кругов машина безопасности свернула в боксы и был объявлен рестарт. И уже в первом повороте Льюис Хэмилтон в борьбе за позицию вытолкнул Марка Уэббера , в результате чего они оба потеряли несколько позиций. Несколькими кругами спустя Хэмилтон на прямой старт-финиш сломал подвеску в борьбе с партнёром по команде Дженсоном Баттоном и сошёл с дистанции.
На Нюрнбургринге он стартовал вторым позади Уэббера. Однако прошёл его на старте и уверенно доминировал в гонке, показав быстрый круг. На Хунгароринге он квалифицировался вторым позади Феттеля. Старт был дождевым, но через несколько кругов Льюис прошёл Себастьяна и после достаточно уверенно лидировал, пока его не развернуло в девятом повороте.
За счёт этого его прошёл его напарник по команде Дженсон Баттон. После долгой взаимной борьбы на подсыхающей трассе, Льюис свернул в боксы переобуться со сликов в промежуточную дождевую резину, так как начал моросить дождь. Однако это было его роковой ошибкой. Дождь хоть и моросил, но этого было недостаточно, чтобы переходить на промежуточную резину.
В итоге он совершил лишний пит-стоп. А позже за небезопасный разворот получил проезд по пит-лейн, после этого он откатился на шестую позицию. Затем, совершил сначала обгон Массы, а несколькими кругами позже, за счёт круговых, обогнал и Уэббера, таким образом он финишировал четвёртым. На рестарте Хэмилтона прошёл Mercedes Михаэля Шумахера , который большую часть гонки удерживал британца позади.
Шедший за ними несколько кругов Дженсон Баттон смог опередить их обоих на 16-м круге, после чего Хэмилтон всё же обогнал Шумахера и в итоге финишировал четвёртым. За это британца наказали проездом по пит-лейн. После аварии Переса с Шумахером на трассе появился пейс-кар. Воспользовавшись этим, Льюис догнал пелотон, а после рестарта, совершив несколько обгонов, финишировал пятым.
Он стартовал четвёртым, а в гонке сошёл на 46-м круге из-за отказа коробки передач. На старте Баттон вырвался вперед, а Льюис в итоге финишировал третьим. Более того, на каждом из его пит-стопов происходили заминки. В итоге он финишировал восьмым.
Как выяснилось после квалификации, причиной остановки стали не возникшие технические проблемы, а недостаточное количество топлива согласно регламенту, команда обязана заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и сдать необходимое его количество для анализа. Из-за ошибки команды, которая залила недостаточно топлива в последней сессии квалификации, Хэмилтон лишился поул-позиции и был дисквалифицирован из протокола квалификации. В итоге он стартовал последним — 24-м. Жиля Вильнёва.
В Валенсии Хэмилтон квалифицировался вторым. В гонке Льюис боролся за подиум, но во время второго пит-стопа он потерял много времени из-за поломки домкрата у механиков. А в конце гонки у Льюиса износилась резина, и он начал терять позиции: сначала его обогнал Кими Райкконен , а потом догнал Williams Пастора Мальдонадо и, пытаясь в борьбе за третье место обогнать британца, отправил того в рельс безопасности в 13-м повороте и Хэмилтон сошёл с дистанции.
Испанцу уже нечего терять, и он вполне может ослушиваться командных приказов и стараться доказывать другим командам свою состоятельность. Впрочем, и в крайности Сайнс вряд ли будет впадать, если где-то он переступит грань, то этим может испортить себе карьеру. Если говорить об имиджевой составляющей, то тут "Феррари", конечно, в плюсе. В 2025 году в продажу поступит сувенирная продукция с британцем, на чем "Феррари" также заработает немало. А само нахождение в команде семикратного чемпиона мира повысит и без того высокую медийность коллектива. В этом плане "Мерседес" сейчас явно потеряет. Однако эта ситуация может выправиться, если на место Хэмилтона придет гонщик с именем, например, Алонсо.
Что касается пилотов, то тут практически все в плюсе. Хэмилтон приходит к Шарлю Леклеру, который не должен доставить серьезных проблем. Монегаск давно уже считается перспективным пилотом, но вот полностью свой потенциал никак не раскроет, отчасти ему в этом мешает и команда. Он допускает много ошибок, что приводят к авариям. Поэтому у Хэмилтона не должно возникнуть проблем с ним, возможно, где-то он и будет уступать напарнику, но это вряд ли будет происходить часто. Что до самого монегаска, то за время пребывания в коллективе семикратного чемпиона мира он сможет набраться у него опыта, и, когда тот завершит карьеру, стать полноправным первым пилотом "Феррари". Единственным минусом для Хэмилтона в "Скудерии" станет борьба с тактикой команды, которая уже стала источником шуток в "королевских гонках". Впрочем, есть шанс что британец приведет с собой грамотных людей и избавит команду от хаоса в тактическом отделе. Что дальше? А дальше болельщиков ждет еще больше трансферных новостей.
Все остальные наверняка будут желать занять место Хэмилтона в "Мерседесе".
Захочет ли он этого или это почётные проводы на пенсию? Ведь в этом случае Хэмилтон практически не проигрывает — он уже доказал свой талант, став легендой. Получится выиграть восьмой титул — станет ещё легендарнее, превзойдя Красного Барона из Германии. Не получится — всегда можно развести руками, ведь возраст берёт своё. Первый пришёл в «Феррари» с двумя титулами, второй - с четырьмя. С ними же и ушли из команды. Кем станет Льюис: легендой или одним из тех, кто не смог — покажет время.
Тектоника переходов Переход приведёт к тектоническим сдвигам на рынке пилотов. Да и Вольфу не позавидуешь. Второй пилот, на которого он надеется, преподносит весьма неприятный сюрприз. Как тут не вспомнить Нико Росберга в 2016 году, который после завоевания чемпионского титула внезапно сообщил о завершении карьеры. Тогда одного финна экстренно сменил другой — Валттери Боттас. Кто может сменить Льюиса в «Мерседесе»? Наиболее логичной фигурой выглядит Карлос Сайнс, ведь он остаётся без работы. Но Сайнса усиленно сватают в «Ауди».
Среди возможных вариантов называют как раз и Боттаса. Он уже работал в «Мерседесе» и имеет достаточный опыт. Преемником Льюиса может стать и Фернандо Алонсо. Прошлогодние выступления за «Астон Мартин» доказали, что формульный «Эль Дедо» ещё даст фору молодым. Кроме того, он дружит с вторым пилотом команды — Джорджем Расселлом.
В издании считают, что Хэмилтон мечтает заверить карьеру в Формуле-1 в составе «Скудерии». У него есть надежда, что он сумеет выиграть чемпионат в команде «Феррари» и перед уходом из гонок добавить к своим титулам восьмое звание чемпиона. Единственной проблемой может стать Шарль Леклер, который уже заключил контракт с «Феррари» и сам надеется выиграть чемпионат Формулы-1.
Но есть и предположение, что он вовсе не против прихода Хэмилтона в команду.
Льюис Хэмилтон – последние новости
Об этом сообщает Corriere della Sera. По данным издания, гонщик может перейти в состав «Феррари» перед сезоном 2025 года, несмотря на двухгодичный контракт с Mercedes. Утверждается, что решение титулованного британца застало руководство «Мерседеса» врасплох. Издание считает, что Хэмилтон хотел бы закончить карьеру в «Феррари», взять восьмой титул и таким образом «увеличить собственную легендарность».
Ожидается, что в ближайшие дни эмблема нового коммерческого партнера появится на рукаве джерси команды. Также «Реал» имеет спонсорские соглашения с производителем одежды Adidas технический партнер , по которому получает 117,6 млн евро в год и авиакомпанией Fly Emirates логотип на груди на 70 млн евро в год. Таким образом, доход клуба от главных спонсоров будет достигать почти 260 млн в евро за год. За 20 с лишним лет его президентства команда выиграла 33 трофея Хорошо идут дела у «Реала» не только за столом переговоров, но и на футбольном поле.
В перенесенном выездном матче 20-го тура чемпионата Испании подопечные Карло Анчелотти нанесли поражение «Хетафе» со счетом 2:0. Дублем отметился нападающий Хоселу 14-я и 56-я минуты. Последний раз в Ла Лиге «Реал» терял очки 9 декабря 2023-го, сыграв вничью 1:1 с «Бетисом». А проигрывал лишь единожды — «Атлетико» в сентябре 2023 г. В поединке против «Хетафе» не обошлось без ложки дегтя. Ведущий защитник «Реала» Антонио Рюдигер в первом тайме получил травму и теперь может пропустить дерби с «Атлетико». Он получил сильный удар.
Посмотрим в ближайшие дни.
Тут можно даже долго не объяснять: подписание Хэмилтона, даже с учетом того, что к этому приложил руку и Джон Элканн, станет чуть ли не самым важным из того, что он сделает для Ferrari. Возможно, он даже спит и видит себя вторым Жаном Тодтом, который привел в команду уже готового семикратного чемпиона. Джордж Расселл. Здесь следует оговориться, что — «пока». Джордж наконец-то избавится от давящего на него партнера-соперника и сможет вздохнуть свободно.
Это только до тех пор, пока мы не узнали имени его будущего напарника. Один из вариантов, обсуждаемых в паддоке — Фернандо Алонсо. Вот в этом случае Джорджу придется ох как тяжело. Андреа Кими Антонелли 3. Андреа Кими Антонелли. В прошлом году Mercedes активно продвигал своего «золотого» юниора — итальянского гонщика Андреа Кими Антонелли, отправив его в этом году фактически экстерном в Формулу 2, минуя Формулу 3.
Сейчас, конечно, рано говорить о каких-то ожидаемых успехах: прошлые годы Кими хоть и побеждал везде, где выступал, но делал это исключительно на лучшей технике и за лучшие команды. Что ждет его в Формуле 2 — загадка, но если он справится, то его переход сразу в Mercedes было бы логичен: проще обживаться сразу в команде на «рабочем месте», чем набираться опыта в других сериях. Наиболее близкое к Брэкли имя — Александр Албон, которого до этого часто ассоциировали с Ferrari, а на рынке пилотов уже пару месяцев циркулируют слухи о том, что он собирается уйти из Williams. Ну что ж. Ваулзу, похоже, придется расстаться с Алексом. Формула 1.
Ну, эти-то точно в выигрыше. Хэмилтон в Ferrari может стать сделкой века, ну а хайпа вокруг нее уже сейчас столько, что все позабыли о том, что не далее как сутки назад Формула 1 унизила Андретти, отказав им в заявке на участие. Проигравшие 1. Вот так лишиться своего чемпиона означает только одно: он в них не верит. Сложно сказать, почему этот трансфер происходит именно сейчас, но можно допустить, что это был даже своеобразный ультиматум от Ferrari в связи со сроками подписания Карлоса Сайнса. Хэмилтон, который еще несколько лет тому назад говорил, что он хотел бы выступать за Ferrari, понял, что либо сейчас, либо никогда.
Что касается Mercedes, то им нужен еще один сильный пилот. Джордж Расселл пока не очень оправдывает ожидания. Если акции Ferrari поднялись в цене, то акции Mercedes, скорее всего, в цене упадут. И это касается как гоночной команды, так и бренда в целом.
Что ждёт «Скудерию» с точки зрения борьбы — совершенно непонятно.
Зато понятно другое: Льюис Хэмилтон точно ничего не теряет. Ни зарплату, ни статус, ни даже уровень болида на текущий момент — всё это остаётся на исходных позициях. А вот медийный взрыв, новая обстановка одной из величайших команд Формулы-1 и, возможно, шанс на одно из самых легендарных чемпионств в истории — всё это так и липнет к новому красному комбинезону британца. Для карьеры Хэмилтона хуже точно уже не будет, хотя он всё равно идёт на большой риск. В случае провала в «Феррари» и без того отрицательная репутация Льюиса в глазах простых болельщиков будет окончательно закопана.
Тем данный переход и интереснее! Материалы по теме Поддерживаете ли вы решение Льюиса Хэмилтона перейти в «Феррари» в 2025 году? Грядёт и ещё одно изменение — фанатам «гарцующих жеребцов» не только в комментариях, но и на трибунах теперь придётся мириться с тем, что в их любимой конюшне выступает гонщик, которого годами ожесточённо освистывали в Монце и много где ещё , показывали средние пальцы и вывешивали на трибунах неприятные баннеры. Будут ли они настолько смелыми в 2025 году? Особенно если у Хэмилтона в «Скудерии» будут успехи.
Готовы ли вы поприветствовать Льюиса в команде и дать ему шанс на свою благосклонность? В этом есть очень большие сомнения. Но и здесь всё довольно просто: британцу плевать. Он пришёл давать результат, а на реакцию зрителей всё равно повлиять не сможет, потому что всю карьеру относился к трибунам с максимальным уважением и улыбкой, а результат частенько был противоположный. Но самое главное, чего больше не будет в «Феррари» — это Карлос Сайнс.
Его переход к итальянцам изначально выглядел сомнительным компромиссом, но спустя несколько лет хочется сказать испанцу не просто спасибо. Он настоящий герой, год за годом доказывавший, что является топ-пилотом и спокойно может бороться за титул, «если бы…». Слишком много «если». Сайнс не имел шансов угодить фанатам «Скудерии», потому что на фоне получающего авансы за всё на свете Леклера Карлос просто мешался под ногами. Он показывал и показывает отличные гонки, не уступая Шарлю ни в чём, кроме квалификаций про реализацию поулов в победы все наслышаны , но всё равно оставался объектом недовольства.
Некоей тенью. И даже сейчас, когда как гром среди ясного неба появились новости о переходе Льюиса, какие-то там затевавшиеся переговоры о новом контракте с Карлосом воспринимаются, словно чих. А он этого ни в коем случае не заслужил — будем надеяться, что не только мы заметили силу испанца как топ-пилота и без достойной, конкурентной работы он не останется.
Льюис Хэмилтон покинет команду Mercedes
Семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон после перехода в "Феррари" будет зарабатывать 50 миллионов евро в год. Семикратный чемпион "Формулы-1" британец Льюис Хэмилтон будет получать в "Феррари" 50 млн евро в год, сообщает RMC Sport со ссылкой на газеты La Gazzetta dello Sport и La Stampa. читайте все самые интересные новости на Чемпионате! Хэмилтон в «Феррари»: все инсайды, детали, срок контракта и причины ухода из «Мерседеса» «Не могу представить такой переход». На днях команда Ferrari объявила, что ее титульным спонсором стала американская компания HP. Команда «Формулы-1» Ferrari ведет переговоры с семикратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном.
Такую мысли семикратный чемпион мира произнес после завершения предсезонных тестов.
- Hamilton to Ferrari? Intriguing, but don't bank on it | Reuters
- Пилот «Формулы-1» Хэмилтон решил перейти в «Феррари»
- Роль босса Скудерии Фредерика Вассера
- Оказывается, Льюис давно засматривался на «Феррари»
Льюис Хэмилтон перейдет из «Мерседеса» в «Феррари»: самый громкий трансфер «Формулы-1»
фото сборник. Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Ferrari в нынешнем сезоне продолжает лихорадить и боссы "конюшни" параллельно с постановкой задач для своих инженеров и механиков ищут пилота, способного вытащить команду из не слишком красивой позиции. Семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон после перехода в "Феррари" будет зарабатывать 50 миллионов евро в год. Гонщик Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Великобритания): последние новости, в какой команде Ф1 выступает, результаты гонок, положение в общем зачете, фото, видео, интервью.
Хэмилтон прокомментировал решение подписать контракт с «Феррари»
Льюис Хэмилтон перешел из «Мерседеса» в «Феррари»: что известно о сенсационном трансфере чемпиона «Формулы-1» Льюис Хэмилтон надеется выиграть восьмой титул с «Феррари». Вспоминаем биографию пилота и рассказываем подробности. Ранние годы и карьера Льюиса Хэмилтона Льюис Хэмилтон родился 7 января 1985 года в городе Стивенидж графства Хартфордшир на юго-востоке Англии в семье белой англичанки и темнокожего уроженца Гренады. Родители назвали его в честь олимпийского чемпиона по легкой атлетике Карла Льюиса. С детства он увлекался радиоуправляемыми машинками и даже брал призы на локальных соревнованиях против взрослых соперников. Следующим этапом стал картинг — когда Льюису исполнилось 6 лет, отец подарил ему карт на Рождество. В 1993 году Хэмилтон дебютирует в полноценных картинговых соревнованиях и быстро добивается успехов, хотя параллельно играет в школьной футбольной команде причем вместе с будущим полузащитником сборной Англии Эшли Янгом и команде по крикету.
После побед в картинге Льюис Хэмилтон постепенно продвигается в автогоночные серии более высокого класса: младшие британские «Формулы», «Формула-Рено» и «Формула-3», где он выиграл престижный Гран При Макао. За этим последовал переход на последнюю ступеньку перед «Формулой-1» — в серию GP2.
Пока двигатель безнаддувный и объемом менее 4,5 литров, ему не придется ограничивать мощность. Он также говорит, что у двигателя Ferrari есть большое преимущество перед оппозитным четырехцилиндровым двигателем Subaru с точки зрения кривой крутящего момента. В то время как японский четырехцилиндровый двигатель достигает более высокого пикового крутящего момента, он также довольно быстро падает.
Итальянский V8 обеспечивает более плавную подачу мощности в течение длительного времени. В то же время это создаст несколько недостатков, таких как более тяжелое распределение веса в направлении передней части автомобиля.
Также сообщается, что немецкая команда может пригласить в коллектив консультанта «Ред Булл» по автоспорту Хельмута Марко. Ранее Ферстаппен говорил, что покинет «Ред Булл» в случае ухода Марко из команды.
Ферстаппен выступает за «Ред Булл» с 2016 года и выиграл с командой три титула.
Во-вторых, я думаю, что сейчас «Феррари» стремится предложить работу многим специалистам. На данный момент они стремятся перестроиться, поэтому не должно быть сюрпризом, если они предложат Льюису Хэмилтону всё. Если бы речь шла о 80 миллионах фунтов, это привлекло бы внимание», — сказал Кравиц на канале Sky Sports F1. Ещё одно чемпионство он выиграл находясь в составе «Макларена».
Плохие новости для Aston Martin и Ferrari: всплыли сложные детали контракта Эдриана Ньюи
Предполагается, что в «Феррари» он заменит испанца Карлоса Сайнса-младшего. События и новости 24 часа в сутки по тегу: ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН. 50 млн евро — столько будет получать Хэмилтон за год в «Феррари». фото сборник. Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое.
«Мерседес» и «Феррари» подтвердили переход Льюиса Хэмилтона
- Слухи: «Переговоры между Ньюи и Ferrari уже на продвинутой стадии»
- Успехи гонщика Хэмилтона в «Формуле-1»
- Льюис Хэмилтон — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ
- Льюис Хэмилтон объяснил свой переход в Ferrari
- Льюис Хэмилтон — последние новости