В 2024 году калининградское предприятие “Автотор” начнет выпуск электромобилей. Представители компании сообщили об этом в своей презентации.
«Автотор» собрался выпускать электромобили в 2023 году
| Электрический мейнстрим. Что за электрокары будут собирать в Калининграде? | "Автотор" в 2023 году планирует выпустить пилотную партию электрокаров собственного производства — с использованием батарей производства "Рэнера". |
| В 2024 году в Калининграде начнет работу завод по выпуску небольших электромобилей :: Autonews | Для локализации производства электродвигателей, тяговых батарей и инверторов объем вложений в рамках специнвестконтракта «Автотор Холдинга» был увеличен с 12 до 32 млрд. |
| «Автотор» нашёл нового партнёра для производства электрокаров | Первую партию электромобилей «Автотор» хочет реализовать в Калининградской области. |
| Россия начинает строить собственные электромобили с отечественными аккумуляторами | Второй слайд посвящен собственному электромобилю «Автотора», серийное производство которого, по плану, должно начаться в 2024-м. |
«Автотор» будет переделывать подержанные иномарки в электрокары
В московском Политехе МАМИ представили универсальную платформу для тестирования систем мул электроавтомобиля категории L7. Об этом пишет РБК со ссылкой на университет. Как отмечается в материале, все основные комплектующие электромобиля произведены в России.
Игорь Владимирский Фото: Росатом Калининградский Автотор сейчас переходит на сборку китайских автомобилей и уже начал выпускать седаны Kaiyi, но продолжается и реализация перспективного электромобильного проекта. Он предусматривает создание производства электромобилей и автокомпонентов, а инвестиции должны составить не менее 32 млрд рублей. Для выпуска «электричек» Автотор строит в Калининграде отдельный производственный комплекс, в состав которого входит цех окраски с пропускной способностью 100 тысяч кузовов в год. Сейчас завод отчитался об очередном этапе подготовки: построена и введена в строй инженерная инфраструктура, которая включает котельную, канализацию, очистные сооружения, электрическую подстанцию и многое другое.
Среди этих деталей электродвигатели, редукторы, аккумуляторы, инверторы, электронные системы и другие компоненты, выпуск которых планируется наладить на площадках «Автотора» в 2024—2025 годах. Седан А5 оснащен электродвигателем мощностью 160 л. Электрический седан « Амберавто А5» выпускается в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером, отмечается в релизе «Автотора».
Пока нет информации о технических характеристиках новинки, но известно, что автомобиль будет иметь каркасно-панельную конструкцию и относиться к классу L7 тяжелые квадрициклы. Завод называет электромобиль высоколокализованным, так как он полностью состоит из компонентов российского производства, включая двигатель и электронику.
"Автотор" договорился о сотрудничестве с китайской компанией по проекту электромобилей
Это станет одним из первых этапов по полной локализации производства в России. Завершить этот процесс «Автотор» планирует не позднее 2030 года. К тому времени предприятие рассчитывает запустить несколько новых заводов по выпуску электродвигателей, пластмассовых изделий и обивки.
В следующем году завод планирует переделать 5 тыс. В первую очередь это коснётся легковых машин и коммерческого транспорта.
Поэтому на предварительном этапе до конца 2023 года Рэнера намерена открыть в Москве более компактный завод по производству аккумуляторов и систем накопления энергии. Рэнера намерена выпускать батареи, сделанные на основе универсальных модулей, что позволит гибко менять форму и размер корпуса для разных электромобилей, электробусов, грузовиков и рельсового подвижного состава. Помимо Автотора, на эти батареи рассчитывают и другие новоиспеченные производители электромобилей в России, хотя сама компания Рэнера о поставках пока не заявляла.
Сообщается, что электромобили планируется выпускать в партнерстве с южнокорейскими компаниями «Киа» и «Хендэ». Сейчас созданы три рабочие группы, которые должны будут представить свои проекты. Несмотря на то, что проект находится в зачатке, уже создан инжиниринговый центр, готова и утверждена концепция конструкторского центра, которому и предстоит заниматься разработкой и отправкой продукции в производство.
Автотор и Рэнера готовятся к производству электромобилей
| «Автотор» запустил производство электромобилей Brock - Ведомости | "Автотор" представил коммерческий электромобиль Brock 75 на выставке "Россия". |
| «Автотор» через два года начнёт выпуск электромобилей › — автомобильный портал | Московский Политех презентовал прототип электромобиля категории L7. Он выполнен по заказу компании «Автотор Холдинг». |
«Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей
Интерфакс: Калининградский "Автотор" не отказывается от планов по выпуску в 2023 году первой партии электромобилей с аккумуляторами "Росатома". Как уточнил глава совета директоров "Автотора" Валерий Горбунов, речь идет как о китайских легких коммерческих электромобилях, так и о легковых электрокарах BAIC. «Автотор» планирует выпустить партию электромобилей седанов и кроссоверов в 2023 году.
«Автотор» решил перевести на электричество тысячи российских машин с ДВС
Автомобили не будут гибридами — на заводах планируется собирать «чистые электромобили». Но малое количество зарядной инфраструктуры, протяженность дорог и большие расстояния заставляют «Автотор» прорабатывать расширители пробега — компактные газовые двигатели, которые могут на ходу подзаряжать основную тяговую батарею. Китайские электромобили от «Москвича» На заводе «Рено Россия», который после передачи в собственность РФ в мае переименовали в завод «Москвич», «Камаз» решил локализовать выпуск машин китайского автоконцерна JAC.
Об этом сообщается на сайте издания Autonews. Фото: pxhere Как пояснил вице-президент «Автотор Холдинга» и директор по ремоторизации Дмитрий Чемакин, превращение бензиновой машины с пробегом в электромобиль будет стоит порядка 100 000 рублей. В эту сумму не входят запчасти.
Он отметил, что представители «Автотора» в течение трех лет обсуждали с правительством отказ от двигателей внутреннего сгорания. Электромобили будут комплектоваться аккумуляторами российской сборки. Выпуском батарей займется отечественная компания «Рэнера». Это станет одним из первых этапов по полной локализации производства в России.
Ну, электромобили - достаточно странная вещь. Звука нет работы двигателя, непривычно", - рассказал он. Это не автомобиль "Автотора", это только приспособление для обкатки отдельных элементов автомобиля. Это не машина", - пояснил Алиханов.
Автохолдинг "Автотор" основан в 1994 году в Калининграде.
«Автотор» решил перевести на электричество тысячи российских машин с ДВС
Автотор начнёт выпуск электромобилей с чистого листа, на территории завода уже создан инжиниринговый центр. Новости27.09.20212. На заводе «Автотор» в Калининградской области намерены организовать производство электромобилей и компонентов в 2023 году. Электромобили, которые планирует производить «Автотор», будут предназначены для молодёжи, а также для маломобильных граждан, то есть инвалидов. Калининградский завод «Автотор» планирует выпустить первый электромобиль в 2023 году. Российская компания «Автотор» намерена в I квартале 2024 года начать серийное производство четырехместного электромобиля каркасно-панельной конструкции.
Алиханов заявил, что ездил на новом электромобиле калининградского "Автотора"
Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей. Автомобиль полностью состоит из отечественных компонентов, заказанных Калининградским предприятием «Автотор», которое ранее занималось производством автомобилей Kia. Завод «Автотор» в Калининграде, которые до начала спецоперации выпускал автомобили BMW, в 2023 году запустит производство электромобилей. Руководство калининградского «Автотора» поделилось подробностями об отечественном электромобиле, постройка которого — в ближайших планах компании.
"Автотор" договорился о сотрудничестве с китайской компанией по проекту электромобилей
В декабре в соцсетях появились фотографии универсального носителя агрегатов, который использовался для тестирования работы всех систем будущего автомобиля. В компании РИА Новости сообщили, что он не имеет ничего общего с оригинальным внешним обликом новинки. Он уточнил, что ездил на трех машинах бренда "Автотора" Amber Auto. Ну, электромобили - достаточно странная вещь. Звука нет работы двигателя, непривычно", - рассказал он.
На этой странице редакция GT-News. Читайте также еще об одном российском электромобиле Подробнее Первые подробности В базе данных Федеральной службы по интеллектуальной собственности Роспатент появилась запись о регистрации двух логотипов «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Это — продолжение истории по созданию калининградским заводом Автотор отечественного электрического кей-кара. Первые изображения этой машины появись в широком доступе в декабре 2022 года. Тогда компания объявила о своих планах по выпуску двух собственных моделей, одной из которых должен стать компактный электрический ситимобиль. Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского.
Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей.
Если учитывать все эти меры поддержки: российское производство, расширение инфраструктуры зарядных станций и льготы для покупателей, — в обозримом будущем доля экологически чистых транспортных средств на рынке России заметно увеличится. Электрификация различных видов транспорта — один из главных трендов последних лет.
Только посмотрите, насколько сегодня популярны электросамокаты и электровелосипеды. В скором времени и электрокары станут для нас обыденностью. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте.
Инвестиции в проект составили 11,7 млрд рублей. Мощность полноцикличного производства составит 47 тыс. Трудоустроено 200 человек.
Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей. Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы. Примечательно, что это заявление как бы перечеркивает любые домыслы о том, что комплектующие для ситимобиля Амбер могут быть взяты от иностранных подрядчиков, например, китайских. Формат Такие машины сегодня называют средствами городской мобильности, а с технической точки зрения их приписывают к классу тяжелых квадрициклов L7е. По замыслу разработчиков, электромобиль Амбер 2024 будет отличным выбором для городских служб доставки и каршеринга, да и в целом подойдет активной молодежи для быстрого перемещения по городу. Конструктивно у авто будет однообъемный кузов длиной около трех метров, а в его салоне поместится четыре индивидуальных кресла. Разумеется, вариативность оснащения возможна, поэтому некоторые ситикары Амбер могут оказаться двухместными.
«Дешевле Tesla»: на «Автоторе» рассказали о выпуске калининградских электромобилей
Завод «Автотор» провел закрытый показ проекта нового доступного российского электромобиля, который будут собирать в Калининграде. В 2023 г. «Автотор» выпустит пилотную партию электромобилей седанов и кроссоверов, рассказал ТАСС председатель совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов. Автотор начнёт выпуск электромобилей с чистого листа, на территории завода уже создан инжиниринговый центр.