Лучшим зарядным устройством на 12В для автомобильных аккумуляторов 2021 года является модель Hyundai HY 400 (по мнению «ЦК»), при помощи которого можно восстанавливать батареи мотоциклов, снегоходов и легковых автомобилей. ТОП-4 зарядных устройства для автомобильного аккумулятора с возможностью зимней зарядки. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 2022-2023: рейтинг лучших. Fubag Drive 450 в топ-10 портативных пуско-зарядных устройств для аккумулятора автомобиля. Как выяснил “Ъ”, правительство предложило в обязательном порядке устанавливать зарядные станции для электромобилей на АЗС.
Зарядное устройство для АКБ без отключения клемм от авто - рекомендации?
Как правильно заряжать аккумулятор авто? Зарядка аккумулятора требует строго соблюдения техники безопасности. Процесс должен проходить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, например в гараже. При заряде выделяются газы, если они будут скапливаться в одном месте, есть риск взрыва. Вблизи зарядного устройства нельзя использовать огонь, в том числе курить.
Прибор подключается сначала к аккумулятору, а затем в сеть. Черный провод подключается к минусу, а красный к плюсу. Не оставляйте устройство без присмотра.
Данная характеристика устанавливается в диапазоне 7,4-18 В. Это значительно расширяет возможности применения зарядки. Особенно данный момент важен при восстановлении работоспособности кальциевых батарей.
Ток можно устанавливать в пределах 0,8-20 А. На информативном дисплее отображаются текущие настройки, в том числе напряжение. В зарядное встроен вольтметр и амперметр. Благодаря прибору можно зарядить автомобиль даже на морозе, что особенно актуально зимой. Зарядное отличается надежностью и долгим сроком службы. Корпус защищен от попадания пыли и влаги.
Класс защиты составляет IP20. Поэтому можно быть уверенным, что прибор можно применять даже при неблагоприятных внешних воздействиях. В «Вымпеле 57» есть защита от неправильного подключения. В приборе установлен вентилятор, который предотвращает его перегрев. Длина кабеля составляет 1,5 м. Данная характеристика увеличивает возможности применения прибора.
ПЗУ производится из огнестойких материалов и оснащено пятью предохранительными функциями, включая защиту от короткого замыкания, перегрева, перенапряжения, что обеспечивает безопасность при работе в условиях повышенной влажности. Пользовательское меню на устройстве — мультиязычное, реализована поддержка 8 языков, включая русский. Функционал контроля состояния отображает параметры внутреннего сопротивления и оставшегося ресурса АКБ, уровень заряда. Достоинства: возможность диагностики, зарядки и восстановления АКБ; тестер работает автономно без 220В; проверка АКБ, генератора и стартера; качественные зажимы на клеммы.
В комплекте идут 3 провода длиной 55-60 см для подключения устройств по стандартам США, Европы и Великобритании по выбору пользователя. Прибор имеет встроенный вентилятор. Напряжение и сила постоянного тока — 12 В и 5-6 А соответственно. Присутствуют защитные функции для предохранения от КЗ и перегрева, перегрузки по току и напряжению.
Не стоит также забывать и о тех, кто свято верит в откровенно вредительскую информацию про зарядку кальциевых аккумуляторов напряжением 16. Если у вас хорошее зарядное устройство, которое отдает на АКБ напряжение, не превышающее отметку в 14.
Она не выйдет из строя по трем причинам. Во-первых, при работающем генераторе напряжение в бортовой сети примерно такое же, и ничего не перегорает. Во-вторых, если электроника подключена правильно, то при выключенном зажигании она вообще обесточена кроме того, что пребывает в ждущем режиме.
В-третьих, штатное электрооборудование автомобиля способно «пережить» и большее напряжение. Когда АКБ подключен к бортовой сети автомобиля, то энергию из него потребляют устройства, пребывающие в ждущем или спящем режиме. Раскладываем по полочкам.
Ток утечки в автомобиле — действительно есть. Если оборудование исправное, то этот ток не превышает 50-70 мА. Эти потери действительно никуда не пропадают и во время зарядки АКБ без снятия клемм.
Получается, этот миф — правда, и развеять его не получится? Не будем спешить. Рассмотрим вкратце правильно организованный процесс зарядки АКБ.
Когда батарея разряжена, зарядное устройство заряжает ее током в несколько ампер. По мере того, как АКБ заряжается, ее внутренне сопротивление увеличивается, и зарядный ток, соответственно, уменьшается. Считается, что, когда ток заряда снизится до 100 мА при напряжении 14.
Теперь сопоставим цифры. Ток утечки «здорового» автомобиля — 50-70 мА. Ток окончания заряда аккумулятора — 100 мА.
Получается, что при таком соотношении токов АКБ рано или поздно все равно зарядится до конца. При подключенных клеммах из-за описанных потерь для этого потребуется немного больше времени, чем если бы мы заряжали отключенную от бортовой сети АКБ. А это значит, что миф развеян.
Как и предыдущий миф, этот тоже невозможно развеять при определенных обстоятельствах. Чего надо бояться в реальности? Помимо рассмотренных страшилок и мифов есть и другие моменты.
Развеивать все это особого смысла нет, так как далеко не у всех: нормальное зарядное устройство; нормальный ток утечки; и вообще — исправная бортовая сеть автомобиля. Дело в том, что при определенных условиях абсолютно все гуляющие по Интернету мифы про зарядку АКБ без снятия клемм — могут иметь место быть. Может и электроника погореть.
Но и это еще не все. Чего еще стоит опасаться при зарядке аккумулятора с подключенными клеммами, и при каких обстоятельствах — рассмотрим поподробнее. А чтобы не порождались новые мифы, попутно по каждому пункту предоставляется информация, как увидеть опасные обстоятельства, и как их предотвратить на практике.
Перенапряжение Чрезмерно высокое напряжение во время зарядки опасно не только для электрооборудования автомобиля, но и для самой АКБ. Некоторое оборудование действительно может и перегореть. Особенно, если в нем нет никакой встроенной защиты от перенапряжения.
Может ли автомобильное зарядное устройство разрядить аккумулятор?
PATRIOT BCI-10A - Bosch C3 - Hyundai HY 410 - Goodyear CH-4A - Hyundai HY 810 - Fubag Micro 80/12. Классическое значение зарядного тока принимается исходя из соотношения ёмкости батареи делённой на 10. Постараюсь объяснить кратко – зарядное устройство дает абсолютно такое же напряжение как и генератор автомобиля, это примерно 14,2-14,4В, максимум 15 — 16В, в зависимости какой аккумулятор стоит и какое зарядное устройство.
Выбор модели
- Большие обещания Toyota
- 10 лучших повербанков для автомобиля - рейтинг 2023
- Какие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов стоит купить в 2023-2024 году? - Журнал
- Как подобрать зарядное устройство для аккумулятора? Рекомендации от 1AKB
- Зарядное устройство для АКБ без отключения клемм от авто - рекомендации?
- Зарядные устройства оптом для автомобильных аккумуляторов, универсальные зарядные
Как подобрать зарядное устройство для аккумулятора? Рекомендации от 1AKB
Не допускайте перезаряда. Он так же вызывает сульфатацию пластин, как и глубокий разряд. Хронический недозаряд «съедает» емкость из-за сульфатации пластин. Тогда напряжение аккумулятора автомобиля придет в норму. С глубоким разрядом сложнее. В зависимости от степени разряженности процесс может затянуться до 20 часов и более. Руслан Конюхов Инженер по электрооборудованию автомобиля На часы ориентируйтесь в последнюю очередь. Сперва оценивайте показания амперметра и вольтметра. На продвинутых моделях ЗУ есть счетчик «влитой» емкости — это идеальный ориентир. Некоторые «автоматы» выводят время до окончания обслуживания на табло. При какой температуре обслуживать Пожалуй, зарядить необслуживаемый АКБ на морозе и в жару обычным зарядным устройством — не лучшая идея.
При минусовых температурах необходимо увеличивать напряжение. Для многих приборов — это предел. В жаркую погоду вообще заряжать нельзя. Уменьшением разности потенциалов не отделаетесь — электролит при совершении реакций греется. Хорошо если в ЗУ есть функция термокомпенсации, вносящая коррекцию в выходные параметры на основании теплового состояния воздуха. Но она встречается, как правило, в моделях из автоматических серий. В рекламной компании по тем же AGM никогда не упоминают, при какой температуре срок службы составляет, скажем, 10 лет. Ликбез Основу знать нужно, но она не объяснит многих бытовых ситуаций. В серии коротких ответов на вопросы и выдержке «полезно знать» аккумулирован многолетний опыт автора. Он позволит избежать нестандартных ошибок.
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор… Не снимая с машины и не отключая клемм. Допускается, если есть уверенность в том, что напряжение не будет превышать 15 В. Некоторые «автоматы» распознают, что включены в бортовую сеть и автоматически снижают предел, что указано в инструкции. В квартире — только на балконе, в частном доме — в хорошо проветриваемом помещении. Из батареи выделяется токсичная газовая смесь на основе водорода, которая в союзе с кислородом образует взрывоопасный газ. В замерзшем состоянии.
Главное — отключить клеммы АКБ от бортовой сети, иначе возможны скачки напряжения, опасные для электроники автомобиля.
Чем лучше заряжать — генератором или зарядным устройством? Лучше использовать зарядное устройство. Генератор выдает маленький ток и предназначен лишь для поддержания заряда, а не полноценной зарядки. Можно ли заряжать аккумулятор на морозе? Можно, если электролит не замерз. Но лучше предварительно прогреть АКБ до комнатной температуры. Иначе полная зарядка не гарантирована.
Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор? Время зарядки зависит от емкости АКБ, температуры, зарядного устройства. Обычно это 8-10 часов для быстрой зарядки и до суток — для щадящей. Нужно ли заряжать новый аккумулятор?
Возьмите за привычку каждое утро мерить напряжение на клеммах и определите подходящий для конкретного АКБ интервал. Батарея не крутит, надо срочно ехать. Минимум времени для ее оживления с 11,8 В — 6 часов.
Есть масса вариантов, не требующих ЗУ: подкурить от пуско-зарядного устройства ПЗУ , другой машины, запасного источника питания. Довольно практичное решение — возить с собой карманный бустер. Если на борту МКПП, завести «с толкача». В мороз актуально согревание батареи в теплом помещении: у теплого изделия емкость выше. Экстренный подзаряд: как заряжать аккумулятор, если нет зарядного устройства На помощь придет сварочный инвертор или блок питания для ноутбука. Способы нестандартные, а потому требуют комментариев. Сварочный инвертор Если он с функцией ПЗУ для автомобильных батарей — вопросов нет.
Считайте, что перед вами классический «полуавтомат» с ручными регулировками. Поставьте ток на требуемую величину и понизьте выходное напряжение трансформатора до 12 В с помощью переключателя. Если зарядку батарей на 12В инвертор не поддерживает, можно осторожно прикурить. Конечно же не машину — у агрегата 40-60 В и до 20А на выходе, поэтому электронике не выжить. Аккумулятор же погонять в течение 5-10 минут можно. Этого хватит, чтобы пустить мотор. Зарядник для ноутбука Взглянем на характеристики блока питания, скажем, от лэптопа Lenovo: Вход: переменный ток 100-240 В и 1,8 А.
Выход: постоянный ток 20 В и 2,25 А. Выходные характеристики подобны автомобильному зарядному устройству. Казалось бы, можно напрямую соединить и делов-то. Но, у литий-ионных аккумуляторов сопротивление значительно выше, нежели у свинцово-кислотных. Напрямую подключать нельзя — блок питания сгорит. Требуется дополнительный резистор, например, лампа из фары. Схема собирается следующим образом: Плюс ЗУ — через лампу на положительный полюс.
Минус — на отрицательный вывод. Чем мощнее лампочка, тем больше ток зарядки. Хорошо подходит осветитель на 12В мощностью 90 Вт.
По результатам исследований можно заряжать прямо в машине, проехав около получаса, а также снимать аккумулятор и восстанавливать его прямо с помощью хорошего зарядного устройства. Водитель должен полностью контролировать свой автомобиль, в том числе учитывая индивидуальные особенности аккумулятора, а также обеспечивать стабильный уровень заряда. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какой фирмы лучше выбрать Зарядные устройства должны быть мощными и простыми в использовании.
Но не все бренды предлагают качественные модели, способные прослужить больше года. Рейтинг описывает производителей качественных зарядных устройств, которые можно использовать в любом климате для разных автомобилей: AVS — российский бренд, представляющий аксессуары и электронику для машин. Продукция отличается высоким качеством, используется на всех рынках автоаксессуаров. Orion — компания основана в 1913 году в Венгрии, создает электронную продукцию и оборудование, имеет производственные филиалы в Японии, Корее, Китае и Турции. Поставляет на российский рынок обогреватели, конвекторы, зарядные устройства, телевизоры и т. АвтоЭксперт — производитель аксессуаров и запчастей, который поставляет товары в разные страны.
Компания с каждым годом создает все большее количество элементов, которые подходят для автомобилей любого типа. Patriot — компания, предлагающая широкий ассортимент садовой техники, строительной техники, аксессуаров для машин. Создана в 2000 году в США, с 2003 года перебралась в Китай, а с 2004 года начала поставлять товары в Россию. Fubag — немецкая компания, которая создает профессиональные машины и сварочное оборудование, мелкие детали и аксессуары для удобного использования. Поставляет товары уже более 30 лет, за это время имеет собственные заводы во Франции, Швейцарии, Германии и Чехии. Bosch — немецкий бренд, выпускающий кухонную, бытовую и транспортную технику.
Создан в 1886 году в Штутгарте инженером Робертом Бошем. Компания не только создает зарядные устройства для транспортных аккумуляторов, но и каждый год развивает свою продукцию и внедряет новые технологии. Artway — бренд предлагает различные автомобильные аксессуары, в том числе зарядные устройства, видеорегистраторы, фары, тормозные системы и другие. Компания сотрудничает со многими европейскими компаниями, ежегодно расширяя объемы выпускаемой продукции.
Какие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов стоит купить в 2023-2024 году?
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 2021-2022: рейтинг лучших. Основным результатом функционирования пуско-зарядного устройства Airline является зарядка батарейных аккумуляторов автомобиля. Новая разработка CATL демонстрирует возможность сверхбыстрой зарядки, производитель говорит, что аккумулятор может поддерживать быструю зарядку, при которой пробег на 600 километров будет получен всего за 10 минут зарядки. Современное интеллектуальное зарядное устройство способно самостоятельно правильно заряжать аккумулятор автомобиля с восстановлением его емкости, производить диагностику и десульфатацию в полностью. Пуско-зарядные устройства — универсальные гаджеты, которые помогут запустить автомобильный двигатель при разрядившемся аккумуляторе, а также помогут контролировать заряд АКБ и своевременно его восполнять. Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора своими руками.
Может ли автомобильное зарядное устройство разрядить аккумулятор?
Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора своими руками. Устройство можно контролировать через 2G/4Gсеть, например, задавая расписание зарядки/разрядки. Если у вас автоматическое зарядное устройство, то никаких сложностей здесь возникнуть не должно, оно само определит все нужные значения для нового аккумулятора. Зарядное устройство может поддерживать несколько рабочих напряжений, в том числе нестандартные для подзарядки различных батарей напряжением 3,7 или 7,4 вольта. Для зарядки нового аккумулятора необходимо поставить АКБ на подзарядку любым зарядным устройством.
Как заряжать АКБ? Виды зарядки
Поэтому, если аккумулятор «дожил» до весны — зарядить его «под завязку» будет нелишним. Во-вторых, зарядка может потребоваться и в середине сезона. Существует несколько способов проверить уровень заряда. Профессионалы могут использовать ареометр для определения плотности электролита или нагрузочную вилку для диагностики. Для автолюбителя самым простым способом проверить заряд будет использование вольтметра или мультиметра.
Показания следует снимать примерно раз в месяц, по прошествии минимум 10 часов с последнего запуска двигателя. Если аккумулятор заряжен полностью, прибор покажет 12,7 В. Показания ниже этого значения сигнализируют о том, что зарядка требуется как можно быстрее. В-третьих, никто из нас не застрахован от разрядки АКБ в заморозки, из-за не выключенных фар, например.
Если автомобиль не завелся, и вам пришлось «прикуривать» от автомобиля-донора или заводиться с помощью пускового устройства оно же «бустер» или «джамп-стартер» , батарею также рекомендуется зарядить. Существуют аккумуляторы с так называемым «глазком», который, якобы, отражает степень его зарядки зеленый цвет, если заряд в пределах нормы, черный — если требуется подзарядка. Доверять ему ни в коем случае не нужно. Типы аккумуляторов Любой автомобильный аккумулятор по-прежнему является свинцово-кислотным, так как основными его элементами до сих пор остаются свинцовые пластины и электролит.
Пластины изготовлены не литьем, а штамповкой, что повышает стоимость АКБ. Данный тип является необслуживаемым. Плюсы — служит и разряжается дольше, меньше «кипит» при перезаряде, не корродирует. Минусы — хуже восстанавливается после глубокой ниже 12 В разрядки и плохо подходит для городского стиля движения короткие поездки с частыми остановками.
Если разрядится до 10,8 В, заряжать кальциевый аккумулятор автомобиля зарядным устройством будет бесполезно. AGM-аккумуляторы Электролит в них находится не в состоянии жидкости. Раствор серной кислоты обильно нанесен на абсорбирующие маты из стекловолокна. Минус один: высокая стоимость.
Зарядка АГМ-аккумулятора требует соблюдения определенных условий, речь о которых пойдет ниже. Кислота в жидком виде, но пластины с дополнительным слоем стекловолокна, которые не дает активной массе осыпаться. Плюсы по сравнению со стандартными: держат больше циклов «заряд-разряд», зарядка efb аккумулятора занимает меньше времени, они переносят больше глубоких разрядов. По стоимости находятся между «стандартом» и AGM.
Гелевые GEL Электролит в батарее находится в загущенном состоянии. В качестве загустителя выступает оксид кремния силикагель.
В неавтоматических моделях напряжение можно устанавливать вручную. Также это касается времени заряда, силы тока и других показателей. Если регулировать процесс нужно максимально точно, это предпочтительный вариант. Ключевые параметры зарядного устройства Главные параметры, на основе которых осуществляется выбор зарядного устройства, такие: - напряжение. В легковых автомобилях, а также во внедорожниках, минивэнах и даже лодках, а ещё в большинстве мотоциклов устанавливают АКБ на 12 В.
Если прибор покупается для сельскохозяйственной, строительной техники или грузового автомобиля, то уже нужна аккумуляторная батарея на 24 В. Эти параметры и учитываются при выборе зарядного устройства; - ёмкость, ток заряда. При этом не стоит ограничиваться текущей ёмкостью АКБ. Возможно, стоит рассмотреть ЗУ, у которого есть запас по току заряда. Это пригодится на случай, если в дальнейшем будет куплена батарея с повышенной ёмкостью; - технология изготовления. Эксперты и владельцы автомобилей всё чаще отдают предпочтение инверторным зарядным устройствам. Они удобны в применении, компактные, отлично настраиваются и имеют защиту от короткого замыкания.
Это делает их предпочтительным решением по сравнению с трансформаторными АКБ; - назначение. Об этом параметре уже было рассказано выше. Просто зарядные устройства подходят только для восстановления энергии, а вторые позволяют ещё и завести автомобиль.
Ряд плюсов, безусловно, есть — бесплатные парковки, безлимитный проезд по платным трассам, в некоторых регионах обнулен транспортный налог. Если заряжаться от домашней сети, то получается совсем дешево — "полный бак" обойдется в 300 рублей.
Жителям многоквартирных домов сложнее. Стоимость одного километра вполне сравнима со стоимостью километра на премиальном дизельном мощном автомобиле", — отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Целесообразно ли устанавливать зарядные станции на АЗС Бизнес-сообщество обратилось в Минэкономразвития с инициативой субсидировать установку зарядных станций на заправках вдоль федеральных трасс, чтобы на электрокаре можно было без проблем добраться от Москвы до Санкт-Петербурга, Краснодара или Казани. Было также предложено решение по установке различных генераторов, в том числе газовых", — поделилась подробностями председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры АЭТИ Ия Гордеева. Идея интересная, но как ее реализовать, похоже, не знает пока никто.
Получается, что вдоль трассы через леса и поля нужно тянуть линию в 150 киловатт, а это огромные инвестиции с непонятным результатом. Поэтому эта идея мне не кажется сильно популяризующей электротранспорт", — считает автоэксперт Дмитрий Попов. Бизнес не готов тратить миллиарды рублей, которые не вернутся никогда.
Самым оптимальным вариантом, в том числе и в качестве мощного автономного источника питания 12В являются т. Они работают по принципу уже знакомого всем пауэрбанка для смартфонов, планшетов и даже ноутбуков. Здесь все работает по такому же принципу: сначала заряжается батарея, а уже от батареи запускается автомобиль, у которого разрядился собственный аккумулятор. Бустеры бывают двух типов — бытовые и профессиональные. Вторые имеют большую емкость батареи, ее размеры и вес. Бытовые пусковые устройства обладают емкостью ровно такой, какой достаточно для того, что бы осуществить надежный запуск одного автомобиля. Благодаря чрезвычайно большой емкости и мощности таких портативных аккумуляторов они могут быть использованы не только для реанимации аккумулятора автомобиля, но и длительного питания различных приборов, рассчитанных на 12В.
Это могут быть различные вентиляторы, воздушные насосы, например, для ПВХ лодок, портативные холодильники, радиостанции и пр. Как выбрать подходящий бустер для вашего авто Выбор портативного пускового устройства можно ускорить, просто ориентируясь на тип и объем двигателя вашего автомобиля. Большинство пуско-зарядных устройств, предназначено для 12В автомобильного аккумулятора. Большинство имеющихся на рынке устройств имеют клеммы с защитой от перегрева, переплюсовки и обратных пусковых токов.