Глава белорусско-китайского совместного предприятия «БелДжи» Геннадий Свидерский в своем новом большом интервью рассказал, чем авто собственного бренда будут отличаться моделей китайской марки. Актуальные новости об автомобилях и мотоциклах, обзоры новых моделей и советы по выбору новых авто на Белорусский завод "БелДжи" может объединиться с "АвтоВАЗом" для постройки собственного легкового автомобиля.
Главное меню
- Новая серия проекта «Беларусь – Китай: зубр и дракон»: как белорусский автомобиль стал реальностью
- БелАЗ Першы 2023 полностью раскрыли на рендерах
- В Белоруссии появится новый отечественный автомобиль. Его анонсировал Лукашенко — Автоновости дня
- Комментарии
- Завод в Белоруссии начал выпуск автомобилей китайского бренда VGV для рынка РФ
Новый ТРАКТОР BELARUS-182, 2023 года
В Беларуси будет продаваться новый легкий коммерческий автомобиль. Авто - 30 июля 2023 - Новости Самары - В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко в пятницу на совещании по вопросу. Названы цены на кроссовер BelGee X50 — белорусский аналог Geely Coolray. По словам члена правления Белорусской автомобильной ассоциации БАА Сергея Вариводы, до конца года в стране официальными автодилерами будет продано около 14 000 автомобилей, в то время как год назад эта цифра превышала 40 000 единиц.
В Белоруссии появится новый отечественный автомобиль. Его анонсировал Лукашенко
Нашли ошибку?
Печальный опыт Другими словами, те же раки, только в другой корзине. Все узлы по-прежнему производятся в Китае, откуда доставляются в Белоруссию, где их трудолюбиво соединяют друг с другом посредством немудреных операций, известных в народе как «отверточная сборка». Ни о какой локализации пока речи не идет. Весьма сомнительно, что и в будущем будет налажено реальное производство важных автокомпонентов на местных площадках, хотя такие планы вроде бы строятся.
Мы в России это уже проходили — за полтора десятка лет наши умельцы научились виртуозно переупаковывать иностранные запчасти и выдавать их за свои.
Во-первых, в Беларуси нет почти ничего для выпуска комплектующих, во-вторых, рынок сбыта очень небольшой. В-третьих, на разработку автомобиля с нуля уйдет как минимум 5 лет и сотни миллионов долларов. С учетом таких огромных инвестиций и небольшого рынка сбыта, конечный автомобиль условного B или C-классов, будет стоить очень дорого. Поэтому создание своего автомобиля с нуля для белорусов, затея очень сомнительная и убыточная. Как следствие всего вышеупомянутого, создавать свой авто с нуля нет никакого смысла, а вот выпускать автомобиль своего технологичного партнера, но под своей маркой, идея куда лучше.
Во-первых, есть готовое производство, во-вторых, есть готовый автомобиль на котором просто нужно поменять значки. Технически он ничем не отличается от Coolray, за исключением значков. Кроссовер появится и у нас в стране, вероятней всего уже этой осенью.
Помимо цены, одной из главных причин такого ажиотажа стал достаточно удачный внешний дизайн седана, в котором угадывается влияние родственной марки Volvo. Автомобиль не похож на «бюджетник», а в топовой комплектации имеет светодиодную оптику, литые диски и хромированную радиаторную решетку. Конечно, «в базе» предлагаются галогенки и штамповки с колпаками, а в списке оснащения нет ни бесключевого доступа, ни «теплых» систем. Но покупателям дается возможность доплатить, и при желании Emgrand можно превратить в достойное авто, к тому же китайцы предлагают интересную палитру цветов кузова.
Самое дорогое исполнение выгодно отличается: здесь и бесключевой доступ, и запуск двигателя с кнопки, и электронный ручник, кожаная обивка кресел, камера заднего вида и люк с электроприводом. Плюс к этому идут передние боковые подушки и шторки безопасности, водительское кресло получает больше возможностей регулировки, а рулевая колонка регулируется и по высоте, и по вылету.
Жители Беларуси бросились покупать новые автомобили
| Белорусские автомобили Belgee впервые вошли в топ-10 по продажам в РФ | В Белоруссии будут выпускать собственный отечественный автомобиль с почти 100-процентным уровнем локализации. |
| Завод в Белоруссии начал выпуск автомобилей китайского бренда VGV для рынка РФ | Белорусский автозавод специализируется на сборке нескольких моделей автомобилей Geely. |
| Для России вместо "Москвича". Новейший кроссовер Белаз Першы за 1, 5 млн рублей | Журнал Движок. Последние новости [ Новости с фото ]. |
Новая серия проекта «Беларусь – Китай: зубр и дракон»: как белорусский автомобиль стал реальностью
Каталог автомобилей Lada 2024 года в автосалоне в Беларуси Технические характеристики, комплектации Актуальные цены Запись на тест-драйв Звоните: 8(029)300-30-30. Электромобили последние новости, Главные новинки, Новые автомобили, Новости авторынка, Автомобили из Беларуси. Новый белорусский кроссовер Belgee X50 уже в продаже. Новый белорусский кроссовер BelGee X50, ставший перелицованной копией Geely Coolray местного производства, получил российский аккумулятор. В Белоруссии во второй половине 2023 года ожидается премьера первого легкового автомобиля, разработанного и произведенного белорусско-китайским предприятием «БелДжи». Белорусский завод "БелДжи" может объединиться с "АвтоВАЗом" для постройки собственного легкового автомобиля.
Белорусские автомобили Belgee вошли в топ-10 по продажам в России
| Александр Лукашенко пообещал показать новый автомобиль из Белоруссии | Глава Белоруссии Александр Лукашенко посетил белорусско-китайское совместное предприятие по сборке автомобилей Geely, где ему показали новую модель белорусского авто и рассказали о его локализации. |
| Первый национальный кроссовер Белоруссии показали на видео | Продажа новых автомобилей LADA в Беларуси Полный модельный ряд с актуальными ценами на официальном сайте автосалона Минск-Лада. |
| Совершенно новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года показали на первых рендерах в Сети | Авто - 30 июля 2023 - Новости Тольятти - |
| В Беларуси появится в продаже новый автомобиль из Китая — Вечерний Гродно | Торжественным голосом диктор объявляет: «Новый автомобиль Lada X-Сross 5, первый в Питере!». |
В Белоруссии начато производство люксовой марки китайских автомобилей
Белорусский производитель «БелДжи», который совсем недавно начал отгрузки кроссовера BelGee X50 дилерам, представит еще две новые модели: седан и еще один кроссовер. новости беларуси. авто. Пока главным отличием белорусского автомобиля от китайского будут другие шильдики: машина получит новую эмблему и надпись BELGEE большими буквами на крышке багажника. Авто, Бизнес, Новости, Александр Лукашенко, БЕЛОРУССИЯ, Geely.
Александр Лукашенко пообещал показать новый автомобиль из Белоруссии
За 4 дня работы на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2023, стенд Минского автомобильного завода привлек тясячи посетителей. Авто - 30 июля 2023 - Новости Екатеринбурга - Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что в стране начали производить новую марку легковых автомобилей Hongqi, это люксовый бренд китайского автопроизводителя FAW. По мнению автоэкспертов и блогеров, эти машины вскоре станут настоящими хитом на авторынке России, так как автомобиль по цене в районе 2 миллионов рублей обладает характеристиками автомобиля за самые 3-4 миллиона.
Спрос на белорусско-китайские автомобили оказался выше предложения
Как можно было такое подумать? Прячется аккумулятор производства российской компании «Аком» вместо привычного китайского Leoch. Печальный опыт Другими словами, те же раки, только в другой корзине. Все узлы по-прежнему производятся в Китае, откуда доставляются в Белоруссию, где их трудолюбиво соединяют друг с другом посредством немудреных операций, известных в народе как «отверточная сборка». Ни о какой локализации пока речи не идет.
C 21 тысячей можно рассчитывать на Saipa из Ирана или привезенный, но еще не презентованный в Беларуси Kaiyi E5.
В таком же ценовом диапазоне находится и компактный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro. В этом же ценовом диапазоне и входной порог в мир электрокаров. Реальный летний запас хода таких машин на одной зарядке 350-400 км. Зимой, при минусовых температурах, он может сократиться вдвое. Здесь машин больше.
В большинстве случаев это продукция китайского автопрома с ДВС, поставленная по официальным каналам, с заводской гарантией. В секторе альтернатива — снова электрокары и снова преимущественно от BYD, Toyota и Honda либо классом повыше, либо в более дорогих комплектациях и с полным приводом. Здесь и упакованные кроссоверы, и гибриды, поставляемые по параллельному импорту, типа нового Nissan X-Trail e-Power или Voyah Free, и даже тот самый Zeekr 001, который имеет все шансы стать лучшим автомобилем «AвтоЭкспо 2023» по мнению посетителей. Вообще же с ценообразованием по различным типам поставок автомобилей вопросов немало. Как говорится, почувствуйте разницу.
Возвращаясь к выставке, можно резюмировать, что, несмотря на довольно скромный формат и обилие малоизвестных брендов, она явно пришлась и к месту, и ко времени. Уже оценившие все прелести новых гарантийных машин белорусы, выкатав сроки заводской гарантии, явно заинтересованы в новых, не менее надежных и комфортных авто.
Сегодня презентовали две модели производителя. Конечно, это кроссоверы.
И они ни много ни мало намерены составить конкуренцию Geely. Будут собирать у нас? Таким образом с локальным производством будет возможно обойти повышенные ставки утильсбора в России, что сделает автомобили дешевле для конечного потребителя». Бизнес ожидает роста утильсбора в Беларуси начиная с осени, с сентября.
Не исключают и отмену 140-го указа в перспективе года. Тут стоит напомнить, что с августа в России резко повысили ставки утилизационного сбора для автомобилей: в 1,7—3,7 раза. Одной из причин такого решения может быть защита внутреннего рынка — автоконцерны с локальным производством в ЕАЭС получают промсубсидии, компенсирующие уплату сбора.
Лукашенко показали новую модель белорусского автомобиля! Как было доложено Главе государства, отечественное автомобилестроение в целом демонстрирует хорошие результаты работы. Например, в 2023 году удалось достичь максимального за более чем 20 лет объема экспорта.
В Беларуси появится в продаже новый автомобиль из Китая
Журнал Движок. Последние новости [ Новости с фото ]. 2 апреля – День единения народов Беларуси и России. Интерфакс: Белорусский завод "Юнисон" начал выпуск легковых автомобилей китайского бренда VGV для российского рынка, сообщило профильное агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу VGV в РФ. В Белоруссии запустили производство новой марки легковых автомобилей. Об этом заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании по теме совершенствования системы планирования и контроля по осуществлению стратегических проектов.