При этом второе и третье место заняли LADA Niva, а на пятом оказался недавно вышедшей на российский рынок автомобиль Omoda C5.
Плюсы и минусы новой Гранты.
В последние годы Lada Granta остается одним из наиболее доступных и бюджетных автомобилей в России. В последние годы Lada Granta остается одним из наиболее доступных и бюджетных автомобилей в России. Lada granta,Lada kalina. Интересно, на сколько подорожает линейка Гранты. Все автомобили модельного ряда Lada Granta оборудованы 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. Мотор соответствует стандарту Евро-2 и адаптирован для работы на бензине АИ-92.
Новости партнеров
- «Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
- Возобновление производства Lada Granta
- Заехал к дилеру Лада. Сколько стоит Гранта? Есть ли скидки? Навязывают ли допы? | ProAvto | Дзен
- Лада Гранта 2024 - фото, цена и комплектации, обзор, характеристики
- Комплектации и цены
Заехал к дилеру Лада. Сколько стоит Гранта? Есть ли скидки? Навязывают ли допы?
Из-за рейлингов на крыше универсал может быть на 4 см выше. Клиренс 16 см, по меркам легковых автомобилей, можно назвать весьма внушительным. Двигатели и трансмиссии Базовый двигатель с обозначением ВАЗ-11182, помимо улучшенной отдачи, позволил увеличить межсервисные интервалы, а ресурс, по словам создателей, возрос с прежних 160 до 200 тысяч км. Топовый мотор ВАЗ-21129 имеет 4 клапана на цилиндр и впускной тракт переменной длины.
Мощность составляет 106 сил и 148 Нм крутящего момента. Для модификаций Лада с автоматом применяется его дефорсированная до 98 л. Однако 16-клапанный двигатель не только обеспечивает лучшую динамику, но и отличается похвальной экономичностью.
Управляемость и проходимость Каких-то «высоких материй» в управляемости Лада Гранта 2023 искать не стоит. Если автомобиль собран качественно бывают досадные исключения , то проблем не возникает. Конечно, активные водители могут посетовать на недостаточную поворачиваемость и ненатуральность рулевого управления, но таких за рулем бюджетной модели крайне мало.
А ещё можно похвалить грамотную настройку работы системы стабилизации ESP, но она предлагается за дополнительную цену. С учетом большого 16-сантиметрового дорожного просвета и относительно коротких свесов кузова, особенно у хэтчбека и универсала, геометрическую проходимость Granta можно назвать отменной. Не стоит также забывать об изначально хорошей приспособленности Lada к плохим дорожным условиям.
В большинстве случаев проходимость ограничена даже не отсутствием полного привода, а низкими сцепными свойствами дорожных шин на скользких покрытиях. Безопасность Пассивная безопасность Гранты ощутимо зависит от комплектации. Издание Авторевю, испытавшее Ладу с кузвом седан по методике ARCAP, сообщает, что базовая комплектация с одной подушкой заработала лишь 8,4 балла из 16 возможных и 2 звезды из четырех.
Однако версия с двумя фронтальными подушками безопасности и преднатяжителями ремней заслуживает 10,7 балла и трех звезд.
Если в мае 2023 года автомобиль 2020 года выпуска стоил в среднем 685 тысяч рублей, то в апреле 2024 года за машину 2021 года выпуска просят в среднем 929 тысяч рублей. Однако цены могут значительно отличаться в разных регионах страны. Они зависят в том числе от востребованности автомобиля в конкретном регионе, количества предложений и даже платёжеспособности населения. Например, в Сибири и на Дальнем Востоке автомобилисты традиционно предпочитают подержанные японские автомобили. Объявления о продаже Lada Granta здесь встречаются редко.
Автомобили Волжского автозавода особенно ценятся и популярны на юге страны. Журнал 110km ru проанализировал свою базу данных объявлений и выяснил, где можно выгоднее всего купить 3-летнюю Lada Granta и где такие автомобили стоят дороже всего.
Корму грузопассажирской модификации образуют крупная крышка багажника и большие «лопухи» задних фонарей. Машина имеет хоть и бюджетный, но при этом достаточно современный дизайн салона с продуманной эргономикой, в отделке которого преобладают недорогие материалы.
Незамысловатая передняя панель украшена двумя серебристыми вставками по бокам, форма которых напоминает хоккейные клюшки. Над ними расположены круглые дефлекторы вентиляции. Еще пара дефлекторов имеется на вершине центральной консоли, но здесь они прямоугольные, а под ними расположена аудиосистема и блок климат-контроля. Что касается приборной панели, то она располагает вполне стандартной компоновкой из аналоговых спидометра и тахометра, с расположенным между ними экранчиком борт-компьютера.
Шкалы приборов размечены также как у Весты, то есть имеют оранжевые ободки и радиальную оцифровку. В новой Лада Гранта SW 2024 установлены передние сиденья с более выраженными валиками боковой поддержки, плюс их обивка была пересмотрена. Сзади установлен простенький трехместный диван, спинки которого складываются ассиметричными частями. Видео тест-драйв.
Купчино ул. Меркурьева бывший 4-й Верхний пер. Парнас ул. Уральская, 33 м.
Госпрограмма вернулась! НОВАЯ LADA GRANTA: теперь всего за 543 000 ₽!
У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Ну а «робот» АМТ модернизирован по примеру Весты: у него появился ползущий режим машина начинает ехать при отпускании педали тормоза , снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач. Кроме того, изменены калибровки безредукторного электроусилителя руля. Седан стоит от 419900 рублей рост на десять тысяч , лифтбек — от 436900 рублей плюс две тысячи.
А вот бывшие Калины со сменой имени обзавелись более простыми комплектациями и подешевели! Хэтчбек теперь оценивается в те же 436900 рублей, что и лифтбек минус 23700 рублей , а универсал — минимум в 446900 рублей минус 28300. Набор из кондиционера и обогрева боковых зеркал обойдется в 26 тысяч, но подробные прайс-листы со всеми ценами и оснащением будут опубликованы в день старта продаж 30 августа. Приподнятый универсал Лада Гранта Кросс выйдет на рынок чуть позже, поэтому для него пока не определена даже базовая цена дорестайлинговая машина стоит минимум 545800 рублей.
Впоследствии будет обновлена и «подогретая» Гранта Спорт. Такие машины предложат с кузовами седан и хэтчбек, а вот Спорт-лифтбека пока нет даже в планах, хотя выход этой версии выглядит логичным — и в Тольятти даже строили прототипы таких машин.
Крупноузловая сборка автомобилей под брендом Lada на заводе в Санкт-Петербурге бывший завод Nissan должна стартовать в конце мая. На фоне дороговизны разработки новых автомобильных платформ и невозможности для российского автогиганта спроектировать новый автомобиль с нуля переход на китайские платформы выглядит неизбежным в среднесрочной перспективе, полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Если они что-то и будут разрабатывать, то только с подрядчиками из дружественных стран, прежде всего, Китая , а также Турции , Индии и теоретически Египта », — говорит Бургазлиев «Газете. По его мнению, перед тем, как перейти на китайскую технологическую базу, «АвтоВАЗ» будет «дорабатывать» существующий модельный ряд, продолжая его выпуск настолько долго, насколько это будет возможно. С Vesta дело обстоит сложнее, потому что у нее много конкурентов. В каком-то виде она может продержаться лет пять, а дальше — коллеги из Поднебесной знают, куда развивать «АвтоВАЗ», — отмечает Бургазлиев. Эти вложения должны включать проектирование кузова, подвески и интерьера, но с применением имеющихся агрегатов двигатель, трансмиссия, подвеска FAW, а не просто экстерьерную модернизацию модели «фейслифт» с установкой логотипа Lada.
Окупаемость инвестиций в платформу будет достигнута при достижении тиража примерно 1,2-1,4 млн автомобилей, заключил Бургазлиев.
Как отметил концерн, для него это беспрецедентный проект. Главной выгодой для потребителя станет то, что машины продают по заводской цене. Приобрести можно пока что только Lada Granta в комплектации Standart за 670 тысяч рублей и спортивную версию Drive Active за 1 млн 17 тысяч рублей. Есть несколько ограничений. Предоплата составляет 10 тысяч рублей. И оформить сделку, и сразу получить автомобиль можно только в трех дилерских центрах в Тольятти. Это означает, что предложение будет выгодно только тем, кто живет от Тольятти в радиусе тысячи километров, считает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «АвтоВАЗ» пытается показаться современным производителем, все автопроизводители с завистью смотрят на Tesla, которая продает подавляющее большинство своих автомобилей напрямую клиентам, минуя автодилеров, поскольку автодилеры для любого автопроизводителя — источник головной боли, они постоянно завышают цены, наживаются на покупателях, им надо платить дополнительную маржу, машины становятся дороже. Прямая продажа потребителю произведенного автомобиля — мечта всех автопроизводителей во всем мире, но далеко не у всех это получается, это такая трендовая история.
Оказалось, что самая низкая средняя цена на «Гранту» по состоянию на апрель 2024 года — в Санкт-Петербурге, где за трехлетнюю машину просят около 807 тысяч рублей. Немного дороже стоит трёхлетняя Lada Granta ближе к Уралу: в Уфе средняя цена составляет 827 тысяч рублей, а в Екатеринбурге — 832 тысячи рублей. В Самаре Lada Granta 2021 года выпуска стоит сейчас в среднем около 863 тысяч рублей. Москва замыкает пятерку регионов с самыми низкими ценами, где за машину в среднем просят 867 тысяч рублей. Самые дорогие трехлетние «Гранты» в Краснодаре. Средняя цена здесь достигает 998 тысяч рублей. На втором месте — Казань со средней ценой 915 тысяч рублей.
Лада Гранта 2023 благодаря ценам станет лидером
| Плюсы и минусы новой Гранты. | Самый массовый российский автомобиль «Лада Гранта» скоро окончательно уйдет в историю. |
| "Автоваз" возобновил выпуск Lada Granta с ABS — 17.07.2023 — В России на РЕН ТВ | и сегодня эта модель является самой доступной в России. |
Lada Granta FL клуб
С АБС рекомендованная розничная цена на Lada Granta составляет 772 500 рублей, сообщает пресс-служба Волжского автозавода. В 2024 году "АвтоВАЗ" выпустит LADA Granta следующего поколения, которая будет оснащена, в том числе, автоматической коробкой передач. Самыми востребованными моделями оказались Lada Granta, Hyundai Solaris, Ford Focus, Kia Rio, Volkswagen Polo и Lada Vesta. В январе-марте 91% клиентов СберАвто сделал выбор в пользу автомобиля с пробегом. Последние новости про ладу гранту. То есть в перспективе Granta может вернуться на уровень ВАЗ-2109, немного обновлённым предком которой данное авто и является. и сегодня эта модель является самой доступной в России.
LADA GRANTA УСТАНОВИЛА ИСТОРИЧЕСКИЙ РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ В РОССИИ
| Cбер: Lada Granta стала первой по онлайн-продажам с начала 2024 года | Таким образом, на Lada Granta пришлось 72% от общего числа проданных автомобилей компании. |
| Антикризисная LADA Granta: каким получился самый доступный автомобиль | Соколов обратил внимание на то, основной задачей «АвтоВАЗа» является оснащение автоматической коробкой передач моделей Lada Granta, Vesta и Largus. |
| Антикризисная LADA Granta: каким получился самый доступный автомобиль | Новости Лада Гранта. Актуально сегодня: «Москвич» начинает переход к полному циклу, Бывший автозавод Hyundai в РФ переименовали, а также Chrysler представил электромобиль будущего. |
| «Кажется, что смотришь прошлый век». Как выглядит Lada Granta 2 | Соколов обратил внимание на то, основной задачей «АвтоВАЗа» является оснащение автоматической коробкой передач моделей Lada Granta, Vesta и Largus. |
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Подробности о новинке
Автомобиль нового поколения получит свежий салон и серьезно измененный кузов. Это мы покупаем? В целом преемственность сохраняется — салон старой-доброй «гранты» узнается сразу. Но руль, дефлекторы вентиляции, форму панели серьезно изменили.
Его «клюв» стал чуть длиннее, а форсунки стеклоомывателя исчезли с поверхности и теперь расположены под задней кромкой. Блок-фары хоть и новые, но их компоновка не изменилась: ходовые огни по-прежнему расположены у радиаторной решетки, а поворотники — по краям. Наиболее серьезные изменения кормы — у седана. Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для госномера.
Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на такую переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчур тяжеловесной и визуально узкой. У хэтчбека, лифтбека и универсала подобной проблемы нет, поэтому их «железо» осталось нетронутым. Зато все варианты обзавелись измененными задними бамперами с черными вставками, причем у лифтбека они стилизованы под диффузор. Изменился дизайн колес, а в арках установлены мягкие подкрылки из специального материала, не впитывающего влагу и эффективно гасящего удары камешков. Поворотники в корпусах зеркал появились еще на дорогих версиях дорестайлинговой Гранты. Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа. А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях.
Обе обновки вышли еще в мае, а цены на «Лады» с тех пор поменялись без малого 10 раз. Последнее подорожание, при котором к прайсу «Гранты» прибавили от 25 000 до 28 000 рублей, случилось за время, пока мы готовили тест-драйв. Если раньше ее с самым доступным 87-сильным мотором и механикой можно было рекомендовать на роль первой машины с некоторыми оговорками, то теперь их куда меньше. Двигатель, притихший на холостых оборотах за счет снижения скорости вращения коленвала без нагрузки, стал лучше тянуть с низов, не давая заглохнуть с первых передач даже не привыкшему к машине «чайнику». То есть в целом приятнее и легче в управлении. Дозировать тягу мотора педалью — одно удовольствие. Четкость коробки — практически без нареканий. Такие базовые вещи, как управляемость, маневренность и тормоза, у «Гранты» в порядке. А вот с озвучкой в движении не все гладко: назойливое подгуживание зубьев шестерен трансмиссии невольно заставляет вспомнить тольяттинскую «классику». За массивную эргономичную ручку последнего, кстати, браться куда приятнее, чем за тонкий, скользкий пластиковый обод руля без каких-либо клавиш и крутилок управления мультимедийкой на спицах даже в топовом исполнении Luxe от 718 800 рублей.
О подогреве «баранки» и вовсе не заикаемся. Хотя перечисленное стало бы отличным дополнением для новой «головы» Lada Enjoy Pro, предлагаемой вместе с камерой заднего вида за доплату в 40 000 рублей. У этой мультимедийки есть все основные, уже привычные нам функции от встроенной Яндекс навигации, Bluetooth, воспроизведения музыки с радио, флешки, телефона или онлайн-сервисов при наличии подписки до отзеркаливания смартфона на 7-дюймовый цветной сенсорный экран через Apple Carplay и Android Auto, и голосового ассистента, помогающего строить маршруты, читать пришедшие через мессенджеры сообщения и включающего музыку. А еще в комплекте с Lada Enjoy Pro идет настроенная под «Гранту» акустика Arkamys, которая звучит чисто и классно даже без хорошего баса. Контент недоступен Ее возможностей вполне хватает, чтобы маскировать недостаток шумоизоляции салона от внешнего мира. Но не от мотора, голосящего на повышенных оборотах при резвом старте со светофора. И не от систематического гула и подвывания зубьев шестерен механики, которые «АвтоВАЗ» пару лет назад признал неизлечимой болезнью коробки. Перегородке между салоном и подкапотным пространством нужны маты потолще, способные пресечь проникновение паразитных шумов из пространства в ногах водителя и переднего пассажира. Хотя, это не единственная претензия к «Гранте». В передних креслах с симпатичной и приятной тактильно обивкой неудобно сидеть.
Вместо того, чтобы принять вас в свои объятия, их упругая, пружинящая спинка норовит вытолкнуть водителя и находящегося рядом пассажира. Сделать бы эти сиденья податливее и наделить хоть мало мальски ощутимой боковой поддержкой. Да и пониже бы опустить.
LADA Granta в кузове лифтбек 16 мая 2011 г. Начало серийного производства новинки было начато в октябре 2011 года.
За это время на Волжском автозаводе была отработана технология выпуска новой модели [7]. Начало продаж намечено на 1 декабря 2011 года. За два месяца приёма заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль [8]. Со старта продаж и по настоящее время Lada Granta доступна в кузове «седан», хетчбэк и спорт [9]. Она оснащается 98-сильным мотором [10].
Согласно сайту Авто. Ru, очереди на LADA Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года [11].
LADA Granta седан
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Таким образом, на Lada Granta пришлось 72% от общего числа проданных автомобилей компании. В 2024 году "АвтоВАЗ" выпустит LADA Granta следующего поколения, которая будет оснащена, в том числе, автоматической коробкой передач. Все семейство LADA Granta, включая Granta Cross, Granta Drive Active и учебную Granta, стало дороже на 5 000 руб., то есть на 0,6 – 0,9% относительно прежней стоимости.